SK280070B6 - Zariadenie na odsávanie dymových výparov, vznikajú - Google Patents

Description

Zariadenie pozostáva z aspoň jednej komory (7) vytvorenej vo veku (2) akumulátorovej batérie a spojenej na jednej strane s prieduchovými kanálikmi (4) a na strane druhej s vonkajším prostredím. Komora (7) je vybavená jedným alebo niekoľkými otvormi (20), ktoré sú spojené s článkami akumulátorovej batérie ležiacimi pod týmito otvormi (20). Odnímateľná čiapočka (12) je vložená do komory (7) a podopiera kotúč (11) vyrobený z nevýbušného materiálu, pred ktorým sa nachádza kondenzačný kotúč (15), ktorý jc vyrobený z nepriepustného materiálu. Táto čiapočka (12) je prispôsobená k jednej alebo niekoľkým v podstate prstencovitým oblastiam (72), ktoré sú určené na prechod dymových výparov.

SK 280070 Β6

Oblasť techniky

Vynález sa týka vylepšeného zariadenia na odsávanie dymových výparov, vznikajúcich vnútri akumulátorových batérií.

Doterajší stav techniky

Je dobre známa skutočnosť, že vnútri akumulátorových baktérií, obzvlášť vnútri akumulátorových batérií pracujúcich s olovom a kyselinou, vznikajú v priebehu prevádzky týchto batérií alebo v priebehu ich dobíjania dymové výpary. Uvedené dymové výpary je potrebné odsať von, v opačnom prípade by mohli spôsobiť rozpínanie akumulátorovej batérie a prípadne i jej poškodenie.

Z tohto dôvodu sú potom veká batérií vybavené prieduchovými kanálikmi, ktoré prepájajú dolievacie otvory akumulátorovej batérie, ktoré sú vyvŕtané v hornom veku batérie a umožňujú tak ich spojenie s vonkajším prostredím pomocou práve týchto prieduchov.

Tento jeden uvedený prieduchový kanálik (môže ich byť niekoľko) je spojený dohromady s pružnou trubicou, ktorá má za úlohu dopravovať uvedené odsávané výpary von z batériového priestoru.

Pretože dymové výpary vyprodukované vnútri akumulátorovej batérii obsahujú tiež vodík, ktorý je vysoko výbušný, je nevyhnutné v niektorých prípadoch použiť zariadenie zabraňujúce výbuchu, ktoré znemožňuje akýkoľvek možný prienik plameňov alebo iskier z okolitého prostredia cez prieduchové kanáliky dovnútra akumulátorovej batérie, a tak znemožňuje i vznik možných výbuchov v dôsledku vznietenia týchto dymových výparov.

Takéto zariadenie zabraňujúce výbuchu sa skladá z kotúča známeho typu, ktorý umožňuje dymovým výparom vytvoreným vnútri akumulátorovej batérie uniknúť von a zabraňuje tiež možným plameňom či iskrám, prítomným v okolitom prostredí, vzniknúť do prieduchových kanálikov.

Pri niektorých uskutočneniach je takýto kotúč zložený z lôžka, ktoré tvorí integrálnu časť spojovacieho prvku, ktorý je pripevnený k otvoru prieduchového kanálika. Takýto kotúč je zvyčajne umiestnený medzi spojovacím prvkom, ktorý prepája výstupný otvor prieduchového kanálika s pružnou trubicou, ktorá dopravuje dymové výpary preč z uvedenej akumulátorovej batérie. Pri iných uskutočneniach prístroja podľa dosiaľ známych techník je kotúč zabraňujúci výbuchom súčasťou viečka akumulátorovej batérie a je umiestnený vnútri komory, ktorá je vytvorená ako časť výstupného otvoru spomínaného prieduchového kanálika.

Pri všetkých spomínaných riešeniach však existuje nevýhoda, že kotúč zaisťujúci zábranu proti výbuchom je síce priechodný pre plyny, ale nie je priechodný pre kvapaliny, preto dochádza k jeho upchávaniu, kedykoľvek sa na jeho povrchu usadí kondenzát elektrolytickej kvapaliny. Táto kvapalina môže byť totiž eventuálne strhnutá dovnútra prieduchového kanálika už vo forme pary, a to pomocou dymových výparov vychádzajúcich z uvedenej batérie.

Malo by byť jasné, že takáto možnosť znamená veľkú nevýhodu tohto uskutočnenia a rovnako tak i veľké nebezpečenstvo, pretože pokiaľ k takejto udalosti dôjde a prieduchové kanáliky sa upchajú usadeným elektrolytom, dymové výpary, ktoré už nie sú ďalej odsávané von z priestoru akumulátorovej batérie, sa budú sústreďovať vnútri samotnej batérie a môžu spôsobiť zväčšovanie jeho vonkajšieho objemu a následnú deformáciu tejto batérie.

Priemyselná patentová prihláška No. VI91A000087 na meno rovnakého vynálezcu opisuje spôsob eliminovania takýchto nevýhod. Uvedená prihláška opisuje prieduchové zariadenie na akumulátorové batérie, ktoré sa skladá z komory vytvorenej vo veku akumulátorovej batérie, a ktorá na jednej strane prepája prieduchové kanáliky navzájom a na strane druhej s vonkajším okolitým prostredím, a v ktorej je vložený kotúč vyrobený z materiálu odolávajúcemu výbuchom, ktorý je v tejto komore pridržiavaný stabilne tlakovým pôsobením odnímateľného krytu, ktorým je vybavený otvor, spájajúci komoru s okolitým vonkajším prostredím.

Medzi uvedeným kotúčom a spodkom spomínanej komory je vytvorená predkomora, ktorej úlohou je zhromažďovať kondenzát, ktorý vznikne z elektrolytických pár, a ktorá je spojená so spodnou časťou akumulátorovej batérie pomocou jedného alebo niekoľkých otvorov, ktoré tak umožňuju skondenzovanému elektrolytu vrátiť sa späť do vnútrajšku akumulátorovej batérie.

Ale ani takéto uskutočnenie úplne nevyrieši problém, ako sa vyhnúť upchávaniu kotúča, ktorý’ môže nastať kedykoľvek v priebehu používania akumulátorovej batérie, keď dochádza k vzniku veľkého množstva dymových pár vnútri tejto uvedenej batérie.

V takomto prípade v skutočnosti dochádza k intenzívnejšiemu strhávaniu akumulátorovej kvapaliny prúdom výparov, a preto je i upchanie kotúča zrejme viac pravdepodobnejšie.

Podstata vynálezu

Uvedený vynález navrhuje prekonať všetky obmedzenia, ktoré sú súčasťou opísaného systému prieduchových kanálikov podľa dosiaľ známeho stavu techniky. Úlohou tohto vynálezu je teda vytvoriť vylepšené zariadenie na odsávanie dymových výparov, vytvorených vnútri akumulátorových batérií do vonkajšieho priestoru, ktoré bude mať vyššiu pracovnú spoľahlivosť v porovnaní so zariadeniami, vytvorenými podľa dosiaľ známeho stavu techniky.

Ďalšou úlohou vynálezu je, aby sa zariadenie vyrobené podľa uvedeného vynálezu bolo schopné úplne vyhnúť upchávaniu priedušných kotúčov.

Opísané úlohy vynálezu sú dosiahnuté vylepšeným priedušným zariadením, ktoré odsáva do vonkajšieho priestoru dymové výpary, vyprodukované vnútri uvedených akumulátorových batérií, a ktoré sa v súlade s hlavným nárokom skladá z aspoň jednej komory, vytvorenej vo veku akumulátorovej batérie a spojenej na jednej strane s priechodovými kanálikmi, ktoré prepájajú dohromady dolievacie otvory vyvŕtané v samotnom veku a spojené na strane opačnej s vonkajším prostredím, pričom uvedená komora je vybavená jedným alebo viacerými otvormi, spojenými s ďalšími časťami akumulátorovej batérie, z odnímateľného veka, vybaveného stredovým otvorom, ktorý prechádza ccz veko a toto veko je vložené do uvedenej komory, z kotúča vyrobeného z takého materiálu, ktorý odoláva výbuchom, a ktorý je umiestnený vnútri uvedenej komory, a ktorý je ďalej vložený medzi spodok samotnej komory a uvedené odnímateľné veko, a vyznačuje sa tým, žc vnútri tejto uvedenej komory jc zabudovaný kondenzačný kotúč, vyrobený z nepriepustného materiálu a umiestnený medzi uvedeným materiálom odolávajúcim výbuchu a spodkom uvedenej komory a to v istej vzdialenosti od oboch týchto súčastí, uvedený kondenzačný kotúč predstavuje vonkajší okrajový rozmer, ktorý je menší než vnútorný okrajový rozmer komory, vnútri ktorej je tento kotúč u

SK 280070 Β6 miestnený a tento kotúč je tiež uspôsobený na určenie jednej či niekoľkých prstencovitých oblastí slúžiacich na prenos dymových výparov, a to vzhľadom na vnútorný okrajový povrch samotnej komory.

Výhodou je to, že vylepšené zariadenie podľa vynálezu takmer úplne eliminuje možnosť upchávania kotúča odolávajúceho výbuchom, a tak zaisťuje účinnosť prieduchového systému dymových výparov, a to po nezanedbateľne dlhý čas.

Ďalšou výhodou je to, že skondenzovanej elektrolytickej kvapaline je ďalej zabránené odkvapkávať von a len čo je proces kondenzácie ukončený, vracia sa elektrolytická kvapalina späť dovnútra akumulátorovej batérie.

Prehľad obrázkov na výkresoch

Ďalšia využiteľnosť uvedeného predmetu vynálezu bude zreteľnejšie z detailnejšieho opisu, poskytnutého v ďalšom texte. Je potrebné upozorniť na to, že detailnejší opis a špecifické príklady uvedené pri vysvetlení uprednostňovaného uskutočnenia vynálezu, sú tu dané iba z ilustračných dôvodov, pretože z tohto detailnejšie opisu a príslušných výkresov môžu vyplynúť možnosti ďalších rôznych zmien a modifikácií tohto vynálezu v rozsahu jeho pôsobnosti, a to obzvlášť tým, ktorí majú s touto oblasťou techniky svoju skúsenosť. Na výkresoch znázorňuje: obr. 1 zväčšený pohľad vo zvislom reze na veko akumulátorovej batérie, ktoré je vytvorené ako súčasť prieduchového kanálika, vnútri ktorého je umiestnené toto vylepšené pricduchové zariadenie, uskutočnené podľa vynálezu;

obr. 2 vylepšené prieduchové zariadenie v uskutočnení podľa vynálezu v rozobratom stave;

obr. 3 čelný pohľad na veko prieduchového zariadenia z obr. 2.

Príklady uskutočnenia vynálezu

Ako je zrejmé z obr. 1 a obr. 2, je vylepšené prieduchové zariadenie, v uskutočnení podľa vynálezu označené ako celok vzťahovou značkou 1 vložené dovnútra viečka na akumulátorové batérie, ktoré je označené ako celok vzťahovou značkou 2, a je tvorené množstvom dolievacích otvorov, spojených dohromady pomocou niekoľkých prieduchových kanálikov. Z toho je možné na obr. 1 vidieť jeden dolievací otvor 3 a jeden prieduchový kanálik 4.

V oblasti postrannej steny 21 veka akumulátora a v tej oblasti, kde sú uvedené prieduchové kanáliky 4 spojené s vonkajším prostredím, je vytvorená valcová komora 7, ktorej spodné dno 8 je spojené s jedným z prieduchových kanálikov 4 pomocou otvoru 9.

Dovnútra tejto komory 7 je vložená a zatlačená čiapočka 12, ktorá, ako môže byť najlepšie vidieť na obr. 2, je zložená z prstencovitého vsadenia 14 upraveného tak, aby v ňom bolo možné umiestniť kotúč 11 vyrobený z materiálu odolávajúcemu výbuchom, ktorý má kruhový tvar.

Z obr. 2 je zrejmé, že uvedená čiapočka 12 je vybavená prečnievajúcimi prvkami 13, medzi ktorými je umiestnený kondenzačný kotúč 15, vyrobený z nepriepustného materiálu.

Je jasné, že rôzne uskutočnenia uvedenej komory spomínaného kotúča z materiálu odolávajúcemu výbuchom a uvedeného kondenzačného kotúča, môžu mať tiež také tvary, ktoré sa budú líšiť od pôvodného kruhového tvaru tohto vynálezu.

Čiapočka 12, zostavená i s kotúčom 11 z materiálu odolávajúcemu výbuchom a s kondenzačným kotúčom 15 je potom vložená do komory 7 a zatlačená tak ďaleko, dokiaľ sa jej obruba 10 nezarazí o postrannú stenu 21 na viečku 2 akumulátorovej batérie.

Malo by byť poukázané na to, že bočný povrch 24 čiapočky 12 dolieha s presahom k zodpovedajúcemu bočnému povrchu komory 7, do ktorej je táto čiapočka 12 vložená, a tak zaisťuje tesné spojenie s touto valcovitou komorou 7.

Takéto uloženie s presahom medzi čiapočkou 12 a valcovitou komorou 7 zadržiava kotúč 11 z materiálu odolávajúcemu výbuchom a kondenzačný kotúč 15 vnútri tejto valcovej komory samotnej, a to pôsobením sily, ktorá je v podstate protipólom k vnútornému pretlaku spôsobenému dymovými výparmi, ktoré sa vytvárajú vnútri akumulátorovej batérie. Starostlivým nastavením hodnoty tohto uloženia s presahom je možné predurčiť maximálne tlakové zaťaženie, ktorému má čiapočka 12 vnútri valcovej komory 7 odolať, aby pritom táto čiapočka 12 nebola z komory 7 tlakom vyhodená, preto uvedené zariadenie v uskutočnení podľa tohto vynálezu má tiež v podstate charakteristiky ako poistný ventil.

Ako jc zrejmé z obr. 1, kedy je čiapočka 12 vložená do komory 7, je kondenzačný kotúč 15 umiestnený v istej vzdialenosti od povrchu kotúča 11 z materiálu odolávajúcemu výbuchom a má tak v podstate vonkajší obvod, ktorý je menší, než obvod priečneho prierezu uvedenej valcovitej komory 7.

Navyše, pretože je uvedený kondenzačný kotúč podopieraný prečnievajúcimi prvkami 13 na čiapočke 12, s ktorou sú tieto prvky spojené, je tento kotúč umiestnený v istej vzdialenosti vzhľadom na vnútorný bočný povrch 27 samotnej valcovej komory 7, a tak definuje v súlade so svojím obvodovým okrajom jednu alebo i niekoľko v podstate prstencovitých oblasti 72, ktoré sú tiež viditeľné na obr. 3, cez ktoré môžu unikať dymové výpary, ktoré vznikli vnútri akumulátorovej batérie, a ktoré už skôr prešli spomínanými priechodovými kanárikmi 4.

V skutočnosti sú dymové výpary vznikajúce v článkoch akumulátorovej batérie dopravované v smere naznačenom šípkou 18 najprv priechodovým kanálikom 4, a potom prechádzajú uvedenou prstencovou oblasťou 72, ďalej sú nútené prejsť cez spomínaný kotúč 11 z materiálu odolávajúcemu výbuchom, a nakoniec dosiahnu vonkajší otvorený priestor, do ktorého preniknú otvorom 19, ktorý je vyvŕtaný v čiapočke 12.

Pred tým, než sa dymové výpary dostanú do kontaktu s kotúčom 11 z materiálu odolávajúcemu výbuchom, preniknú tieto výpary ku kondenzačnému kotúču 15, ktorého hustota materiálu je vyššia než pri plynoch, a ktorý· je týmto pre tieto výpary nepreniknuteľný, a preto ich zastavuje a výpary tu tiež čiastočne kondenzujú.

Skondenzovaná kvapalina je zhromaždená v spodnej časti komory 7 a cez jeden alebo niekoľko otvorov 20, vyvŕtaných vo viečku 2 akumulátorovej batérie, presnejšie v spodnej časti tejto komory 7, sa táto kvapalina odkvapkávaním vracia dovnútra článku akumulátorovej batérie, a to v smere naznačenom na obrázku šípkou 30.

Tá časť dymových výparov, ktorá je pomerne viac prchavá a nekondenzuje, si udržiava svoj pôvodný smer naznačený na obrázku šípkou 17, a potom čo prejde prstencovitými oblasťami 72 je privedená ku kotúču 11 z materiálu odolávajúcemu výbuchom, prechádza ním a nakoniec sa odsaje cez otvor 19 do vonkajšieho priestoru.

Z tohto dôvodu je veľmi dôležitá prítomnosť takéhoto kondenzačného kotúča 15, pretože kotúč zabraňuje mož3 nemu usadzovaniu skondenzovaných odsatých dymových výparov v kotúči 11 z materiálu odolávajúcemu výbuchom.

Uvedený kondenzačný kotúč 15 preto tiež zaisťuje, že si kotúč 11 z materiálu odolávajúcemu výbuchom môže udržať svoju celkovú schopnosť a účinnosť dlhý čas.

Navyše vplyvom kondenzačného kotúča 15 sa eventuálne vytvorený kondenzát kvapaliny dostáva naspäť do vnútorného priestoru článku akumulátorovej batérie a tak zaistí, že tento kondenzát neodkvapká do vonkajšieho priestoru batérie.

Ako už bolo uvedené, pokiaľ vnútri batérie vznikne pretlak, pracuje čiapočka 12, v ktorej je umiestnený kotúč 11 z materiálu odolávajúcemu výbuchom a kondenzačný kotúč 15, v podstate ako poistný ventil, ktorý tak úplne otvára prietok dymových výparov cez priechodové kanáliky 4 do vonkajšieho priestoru pomocou svojho otvoru 19 vo chvíli, kedy vnútorný tlak v akumulátorovej batérii presiahne veľkosť sily, ktorá vznikla medzi bočným povrchom 24 čiapočky 12 a medzi zodpovedajúcim bočným povrchom 27 komory 7.

Je zrejmé, že vo veku akumulátorovej batérie môže byť umiestnené buď jedno alebo niekoľko týchto opísaných zariadení, t.j. jedno z týchto zariadení môže byť pripojené do každého zo zodpovedajúcich priechodových kanálikov, ktorý bol vytvorený vo veku batérie.

Navyše v priebehu výrobného procesu môže zariadenie v uskutočnení podľa uvedeného vynálezu podstúpiť výrobnú modifikáciu, ktorej účelom je vylepšenie jeho pracovnej funkcie alebo zjednodušenie jeho výrobného procesu. Napriek tomu by malo byť jasné, že všetky uvedené možné variácie musia byť utvorené v duchu tohto vynálezu a tiež v rozsahu jeho pôsobnosti.

Claims (6)

1. Zariadenie na odsávanie dymových výparov, vznikajúcich vnútri akumulátorových batérií, do vonkajšieho priestoru, pozostávajúce z aspoň jednej komory (7) vytvorenej vo veku (2) akumulátorovej batérie, táto komora (7) je spojená na jednej strane s prieduchovými kanálikmi (4), ktoré dohromady prepájajú dolievacie otvory (3) vyvŕtané v samotnom veku akumulátorovej batérie, a na strane opačnej je táto komora (7) spojená s vonkajším prostredím batérie, uvedená komora (7) má v sebe vytvorený jeden alebo niekoľko otvorov (20), ktoré sú prepojené s článkom akumulátorovej batérie, ktorý leží dole, na spodku pod týmito otvormi, z odnímateľnej čiapočky (12), v ktorej je vytvorený centrálny otvor (19) prechádzajúci cez túto čiapočku (12), táto uvedená čiapočka (12) je vložená vnútri spomínanej komory (7), z kotúča (11), ktorý je vyrobený z materiálu odolávajúcemu výbuchom, a ktorý je umiestnený vnútri uvedenej komoiy (7) a vložený v podstate medzi spodok (8) tejto samotnej komory (7) a uvedenú odnímateľnú čiapočku (12); vyznačujúce sa tým, že dovnútra komory (7) je vložený kondenzačný kotúč (15), ktorý je vyrobený z nepriepustného materiálu, a ktorý je umiestnený medzi kotúč (11) z materiálu odolávajúcemu výbuchu a spodok (8) komory (7) a to v istej vzdialenosti od nich oboch, uvedený kondenzačný kotúč predstavuje vonkajší obvodový rozmer, ktorý je menší než vnútorný obvodový rozmer komory (7), do ktorej je tiež tento kotúč umiestnený a tento kondenzačný kotúč (15) tak definuje vzhľadom na vnútorný obvodový povrch (27) komory (7) samotnej, jednu alebo niekoľko v podstate prstencovitých oblastí (72), na vedenie toku dymových výparov.

2. Zariadenie podľa nároku 1, vyznačujúce sa t ý m , že čiapočka (12) má v sebe vytvorené prstencovité vsadenie (14), prispôsobené na umiestnenie kotúča (11) z materiálu odolávajúcemu výbuchu.

3. Zariadenie podľa nároku 1, vyznačujúce sa t ý m , že čiapočka (12) má na sebe vytvorené prečnievajúce prvky (13), ktoré v osovom smere presahujú cez okraje čiapočky (12), a ktoré sú prispôsobené na vloženie kondenzačného kotúča (15).

4. Zariadenie podľa nároku 1, vyznačujúce sa t ý m , že kotúč (11) z materiálu odolávajúcemu výbuchu a kondenzačný kotúč (15), sú súosovo navzájom spojené jeden s druhým a to pomocou čiapočky (12), do ktorej sú oba vložené.

5. Zariadenie podľa nároku 1, vyznačujúce sa tým, že bočný povrch (21) čiapočky (12) dosadá k zodpovedajúcemu bočnému povrchu (27) komory (7) tak, aby bolo vytvorené uloženie s presahom.

6. Zariadenie podľa nároku 1, vyznačujúce sa t ý m , že komory (7) je vytvorená v bočnej stene (21) veka (2) batérie.

2 výkresy

SK 280070 Β6

1/2