SE543145C2 - Method and system for pre-charging a rechargeable component in a vehicle - Google Patents

Method and system for pre-charging a rechargeable component in a vehicle

Info

Publication number
SE543145C2
SE543145C2 SE1451300A SE1451300A SE543145C2 SE 543145 C2 SE543145 C2 SE 543145C2 SE 1451300 A SE1451300 A SE 1451300A SE 1451300 A SE1451300 A SE 1451300A SE 543145 C2 SE543145 C2 SE 543145C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
voltage
electrical machine
component
charging
rechargeable
Prior art date
Application number
SE1451300A
Other languages
English (en)
Other versions
SE1451300A1 (sv
Inventor
Michael Waern
Original Assignee
Scania Cv Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Scania Cv Ab filed Critical Scania Cv Ab
Priority to SE1451300A priority Critical patent/SE543145C2/sv
Priority to DE112015004205.9T priority patent/DE112015004205T5/de
Priority to PCT/SE2015/051143 priority patent/WO2016068785A1/en
Publication of SE1451300A1 publication Critical patent/SE1451300A1/sv
Publication of SE543145C2 publication Critical patent/SE543145C2/sv

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
    • H02H7/00—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions
    • H02H7/16—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for capacitors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L3/00—Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
    • B60L3/0023—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train
    • B60L3/0046—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train relating to electric energy storage systems, e.g. batteries or capacitors
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M1/00—Details of apparatus for conversion
    • H02M1/36—Means for starting or stopping converters
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2210/00—Converter types
    • B60L2210/30—AC to DC converters
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2210/00—Converter types
    • B60L2210/40—DC to AC converters
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/40—Drive Train control parameters
    • B60L2240/52—Drive Train control parameters related to converters
    • B60L2240/527—Voltage
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/40—Drive Train control parameters
    • B60L2240/52—Drive Train control parameters related to converters
    • B60L2240/529—Current
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/40—Drive Train control parameters
    • B60L2240/54—Drive Train control parameters related to batteries
    • B60L2240/547—Voltage
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/72—Electric energy management in electromobility

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Claims (1)

1. l.Forfarande for forladdning av en första àteruppladdningsbar komponent (Cl) i ett fordon (100),varvid namnda forsta àteruppladdningsbara komponent (Cl)forladdas genom att applicera en spanning på namndaforsta àteruppladdningsbara komponent (Cl), varvid namndafordon (100) omfattar minst en elektrisk motor (110) somar anordnad for att kopplas till en forstaenergiforsorjningsvag, varvid namnda forstaàteruppladdningsbara komponent (Cl) utsatts for enspanning (VM) hos namnda forsta energiforsorjningsvag,kännetecknat av att namnda forfarande innefattar, narnamnda forsta àteruppladdningsbara komponent (Cl) skaforladdas: - laddning av namnda forsta àteruppladdningsbarakomponent (Cl) genom att applicera en spanning på namndaforsta àteruppladdningsbara komponent (Cl) medelst namndaelektriska motor (110) och - forladdning av namnda forsta àteruppladdningsbarakomponent (Cl) medelst namnda elektriska motor (110) narnamnda forsta àteruppladdningsbara komponent (Cl)befinner sig i ett huvudsakligen oladdat tillstånd,varvid namnda elektriska motor (110) ar en synkron trefasmotor med permanentmagnet. . Forfarande enligt krav l, varvid namnda elektriska motor (110) ar anordnad for att anslutas till en forstaenergikalla (lll) medelst namnda forstaenergiforsorjningsvag, varvid forfarandet vidareinnefattar: - forladdning av namnda forsta àteruppladdningsbara komponent (Cl) nar namnda forsta energikalla (lll) ar 19 bortkopplad från nämnda första àteruppladdningsbara komponent (Cl). . Forfarande enligt något av kraven 1 eller 2, vidare innefattande:- laddning av namnda forsta àteruppladdningsbarakomponent (Cl) genom att en spanning induceras genom rotation av en rotor hos namnda elektriska motor (110). . Forfarande enligt krav 3, vidare innefattande: - inducering av namnda inducerade spanning i enstatorlindning hos namnda elektriska motor (110) genomrotation av namnda rotor hos namnda elektriska motor (110). . Forfarande enligt något av kraven 1-4, vidare innefattande, vid forladdning av namnda forstaàteruppladdningsbara komponent:- styrning av rotationen hos en rotor hos namnda elektriska motor (110). . Forfarande enligt krav 5, varvid namnda fordon (100) innefattar medel for rotation av namnda rotor hos namndaelektriska motor (110), varvid forfarandet vidareinnefattar: - styrning av rotationen hos en rotor hos namnda elektriska motor (110), med anvandning av namnda medel for rotation av namnda rotor hos namnda elektriska motor. . Forfarande enligt krav 6, varvid namnda medel for rotation av namnda rotor hos namnda elektriska motor (110) ar en forbranningsmotor. . Forfarande enligt något av foregående krav, vidare innefattande, under forladdning av namnda forsta àteruppladdningsbara komponent (C1): 10. 11. 12. - successiv okning av spänningen som appliceras på namnda första àteruppladdningsbara komponent (Cl). . Forfarande enligt något av foregående krav, vidare innefattande, under forladdning av namnda forstaàteruppladdningsbara komponent (Cl): - okning av spanningen som appliceras på namnda forstaàteruppladdningsbara komponent (Cl) genom att okarotationshastigheten hos namnda rotor hos namnda elektriska motor (110). Forfarande enligt något av kraven 1-9, varvid namndafordon vidare innefattar en vaxelriktardrivning (119) forstyrning av frekvens och/eller fas och/eller amplitud hosen slutlig spanning hos en stator hos namnda elektriskamotor (110), varvid namnda vaxelriktardrivning vidareinnefattar medel (231-236) for likriktning av envaxelspanning som inducerats av namnda elektriska motor(110), varvid namnda forfarande vidare innefattar: - forladdning av namnda forsta elektriska komponent (Cl) med anvandning av namnda likriktade vaxelspanning. Forfarande enligt krav 10, varvid namndavaxelriktardrivning (119) vidare innefattaromkopplingsmedel (221-226) for att variera frekvensoch/eller spanning hos en vaxelspanning for styrning avnamnda elektriska motor, varvid forfarandet vidareinnefattar: -styrning av amplituden hos den spanning som appliceraspå namnda forsta àteruppladdningsbara komponent (Cl) med anvandning av namnda omkopplingsmedel (221-226). Forfarande enligt något av foregående krav, varvid namndaforsta àteruppladdningsbara komponent ar en kondensator (Cl). 21 13.Förfarande enligt krav 10 eller 11, varvid nämnda förstaåteruppladdningsbara komponent ar en likströmslank-kondensator för stabilisering av likströmslankens spanning hos namnda vaxelriktardrivning (119). 14.Förfarande enligt något av föregående krav, vidareinnefattande, vid förladdning av namnda förstaåteruppladdningsbara komponent:- styrning av den ström som namnda forsta elektriskakomponent (C1) utsatts for genom att styrning av den energi som tillförs av namnda elektriska motor (110). 15.Förfarande enligt något av föregående krav, varvid namnda förfarande vidare innefattar nar namnda elektriska motor(110) ska anslutas till en första energikalla (111) föratt tillhandahålla elektrisk energi till namnda elektriska motor (110): - styrning av spanningen hos namnda första komponent (C1)till minst 80 % av spanningen hos namnda förstaenergikalla (111) före anslutning av namnda första energikalla (111). 16.Förfarande enligt något av föregående krav, varvid namndaelektriska motor år anordnad för att tillhandahålla ettframdrivningsmoment och/eller ett bromsmoment till minst ett drivhjul hos namnda fordon. 17.Datorprogram innefattande programkod som, nar namndaprogramkod körs i en dator, orsakar att namnda dator utför förfarandet enligt något av patentkraven 1-16. 18.Datorprogramprodukt innefattande ett datorlasbart mediumoch ett datorprogram enligt patentkrav 17, varvid namnda datorprogram innehålls i namnda datorlasbara medium. 19.System för förladdning av en första återuppladdningsbar komponent (C1) i ett fordon (100), varvid namnda första 20. 22 àteruppladdningsbara komponent (Cl) forladdas genomapplicering av en spänning på nämnda forstaàteruppladdningsbara komponent (Cl), varvid namnda fordon(100) omfattar minst en elektrisk motor (110) som aranordnad for att kopplas till en forstaenergiforsorjningsvag, varvid namnda forstaàteruppladdningsbara komponent (Cl) utsatts for enspanning (VM) hos namnda forsta energiforsorjningsvag,kännetecknat av att namnda system innefattar, nar namndaforsta àteruppladdningsbara komponent (Cl) ska forladdas:- medel for laddning av namnda forstaåteruppladdningsbara komponent (Cl) genom att appliceraen spanning på namnda forsta àteruppladdningsbarakomponent (Cl) medelst namnda elektriska motor (ll0), och- medel for forladdning av namnda forstaàteruppladdningsbara komponent (Cl) medelst namndaelektriska motor (110) nar namnda forstaàteruppladdningsbara komponent (Cl) befinner sig i etthuvudsakligen oladdat tillstånd, varvid namnda elektriska motor (110) ar en synkron trefasmotor med permanentmagnet. Fordon, kännetecknat av att det omfattar ett system enligt patentkrav 19.
SE1451300A 2014-10-30 2014-10-30 Method and system for pre-charging a rechargeable component in a vehicle SE543145C2 (sv)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE1451300A SE543145C2 (sv) 2014-10-30 2014-10-30 Method and system for pre-charging a rechargeable component in a vehicle
DE112015004205.9T DE112015004205T5 (de) 2014-10-30 2015-10-29 Verfahren und System zum Vorladen einer elektrischen Komponente
PCT/SE2015/051143 WO2016068785A1 (en) 2014-10-30 2015-10-29 Method and system for pre-charging an electrical component

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE1451300A SE543145C2 (sv) 2014-10-30 2014-10-30 Method and system for pre-charging a rechargeable component in a vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE1451300A1 SE1451300A1 (sv) 2016-05-01
SE543145C2 true SE543145C2 (sv) 2020-10-13

Family

ID=55857933

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE1451300A SE543145C2 (sv) 2014-10-30 2014-10-30 Method and system for pre-charging a rechargeable component in a vehicle

Country Status (3)

Country Link
DE (1) DE112015004205T5 (sv)
SE (1) SE543145C2 (sv)
WO (1) WO2016068785A1 (sv)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102021110774A1 (de) 2021-04-27 2022-10-27 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg Elektrisches Antriebssystem

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8314578B2 (en) * 2009-03-09 2012-11-20 GM Global Technology Operations LLC Control of an alternator-starter for a hybrid electric vehicle having a disconnected high-voltage battery
JP5255086B2 (ja) * 2011-04-08 2013-08-07 本田技研工業株式会社 電源装置及びその制御方法
US8606447B2 (en) * 2011-05-23 2013-12-10 GM Global Technology Operations LLC Method and apparatus to operate a powertrain system including an electric machine having a disconnected high-voltage battery

Also Published As

Publication number Publication date
DE112015004205T5 (de) 2017-06-14
WO2016068785A1 (en) 2016-05-06
SE1451300A1 (sv) 2016-05-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11299062B2 (en) Motor drive device
US20150283911A1 (en) Vehicle power sharing and grid connection system for electric motors and drives
CN101020424B (zh) 用于电动车辆的控制装置和控制方法
EP1186464B1 (en) A control device for motor/generators
US6825624B2 (en) Hill hold for electric vehicle
US9553528B2 (en) Motor control for stability and power supply protection
GB2546386A (en) Vehicle power distribution having relay with integrated voltage converter
DE112008001327T5 (de) Elektromotorsteuervorrichtung, Elektrofahrzeug und Hybridelektrofahrzeug
CN102795119A (zh) 操作包括具有断开高电压蓄电池的电机的动力***的方法和设备
CN104924919A (zh) 用于控制电动车辆中电动机的装置和防止牵引电动机过热的方法
CN102248900A (zh) 当电流传感器不正常操作时车辆的马达扭矩控制的方法和***
EP4068615B1 (en) System and method for an inverter for self-excitation of an induction machine
SE543145C2 (sv) Method and system for pre-charging a rechargeable component in a vehicle
US9481252B1 (en) Regenerative braking system for reducing fuel consumption
US20070244683A1 (en) Device simulating operation of a machine that functions as either a motor or a generator
EP3258593B1 (en) System and method for an inverter for self-excitation of an induction machine
CN105610359A (zh) 发电机功率输出控制方法、装置及***
Casolino et al. Software-in-the-loop simulation of a test system for automotive electric drives
KR101756250B1 (ko) 전기자동차 구동 제어 장치
Schael et al. Comparison of powertrain concepts for electric vehicles using distributed induction motors
US20150244290A1 (en) System and method for regenerative braking in electric drive system
EP4238806A1 (en) An electric machine drive arrangement for a heavy-duty vehicle
US20240195333A1 (en) Systems and methods for active damping in a steer-by-wire handwheel actuator system
JP3525397B2 (ja) 走行車用制御装置
JP2002136186A (ja) モータ制御装置