SE542362C2 - Plow construction - Google Patents
Plow constructionInfo
- Publication number
- SE542362C2 SE542362C2 SE1730055A SE1730055A SE542362C2 SE 542362 C2 SE542362 C2 SE 542362C2 SE 1730055 A SE1730055 A SE 1730055A SE 1730055 A SE1730055 A SE 1730055A SE 542362 C2 SE542362 C2 SE 542362C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- plow
- construction
- rotation
- movement
- axis
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/76—Graders, bulldozers, or the like with scraper plates or ploughshare-like elements; Levelling scarifying devices
- E02F3/7622—Scraper equipment with the scraper blade mounted on a frame to be hitched to the tractor by bars, arms, chains or the like, the frame having no ground supporting means of its own, e.g. drag scrapers
- E02F3/7627—Scraper equipment with the scraper blade mounted on a frame to be hitched to the tractor by bars, arms, chains or the like, the frame having no ground supporting means of its own, e.g. drag scrapers with the scraper blade adjustable relative to the frame about a vertical axis
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H5/00—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
- E01H5/04—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material
- E01H5/06—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by non-driven elements, e.g. scraper blades, snow-plough blades, scoop blades
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H5/00—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
- E01H5/04—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material
- E01H5/06—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by non-driven elements, e.g. scraper blades, snow-plough blades, scoop blades
- E01H5/061—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by non-driven elements, e.g. scraper blades, snow-plough blades, scoop blades by scraper blades
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H5/00—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
- E01H5/04—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material
- E01H5/06—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by non-driven elements, e.g. scraper blades, snow-plough blades, scoop blades
- E01H5/067—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by non-driven elements, e.g. scraper blades, snow-plough blades, scoop blades by side-wing snow-plough blades
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/76—Graders, bulldozers, or the like with scraper plates or ploughshare-like elements; Levelling scarifying devices
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/76—Graders, bulldozers, or the like with scraper plates or ploughshare-like elements; Levelling scarifying devices
- E02F3/80—Component parts
- E02F3/815—Blades; Levelling or scarifying tools
- E02F3/8155—Blades; Levelling or scarifying tools provided with movable parts, e.g. cutting discs, vibrating teeth or the like
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/76—Graders, bulldozers, or the like with scraper plates or ploughshare-like elements; Levelling scarifying devices
- E02F3/7636—Graders with the scraper blade mounted under the tractor chassis
- E02F3/764—Graders with the scraper blade mounted under the tractor chassis with the scraper blade being pivotable about a vertical axis
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/76—Graders, bulldozers, or the like with scraper plates or ploughshare-like elements; Levelling scarifying devices
- E02F3/7636—Graders with the scraper blade mounted under the tractor chassis
- E02F3/7654—Graders with the scraper blade mounted under the tractor chassis with the scraper blade being horizontally movable into a position near the chassis
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/76—Graders, bulldozers, or the like with scraper plates or ploughshare-like elements; Levelling scarifying devices
- E02F3/7636—Graders with the scraper blade mounted under the tractor chassis
- E02F3/7659—Graders with the scraper blade mounted under the tractor chassis with the vertical centre-line of the scraper blade disposed laterally relative to the central axis of the chassis
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/76—Graders, bulldozers, or the like with scraper plates or ploughshare-like elements; Levelling scarifying devices
- E02F3/7663—Graders with the scraper blade mounted under a frame supported by wheels, or the like
- E02F3/7668—Graders with the scraper blade mounted under a frame supported by wheels, or the like with the scraper blade being pivotable about a vertical axis
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/76—Graders, bulldozers, or the like with scraper plates or ploughshare-like elements; Levelling scarifying devices
- E02F3/7663—Graders with the scraper blade mounted under a frame supported by wheels, or the like
- E02F3/7681—Graders with the scraper blade mounted under a frame supported by wheels, or the like with the scraper blade being horizontally movable into a position near the frame
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/76—Graders, bulldozers, or the like with scraper plates or ploughshare-like elements; Levelling scarifying devices
- E02F3/7663—Graders with the scraper blade mounted under a frame supported by wheels, or the like
- E02F3/7686—Graders with the scraper blade mounted under a frame supported by wheels, or the like with the vertical centre-line of the scraper blade disposed laterally relative to the central axis of the frame
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Soil Working Implements (AREA)
- Lifting Devices For Agricultural Implements (AREA)
Abstract
Plogkonstruktion (1) innefattande minst en plogkonsol (8) med minst fäste för anslutning av plogkonstruktionen (1) till fordon (7) vilken plogkonstruktion (1) innefattar minst en vridningsmekanism (2) för styrning av en inbördes vridningsrörelse mellan en första plogdel (5) och minst en andra plogdel (6). Den andra plogdel (6) del är vridbart anordnad kring minst en vridningsaxel (14) i förhållande till den första plogdelen (5) med minst en manöveranordning (10). Minst den ena av den andra plogdelen (6) och den första plogdelen (5), vid vridning av den andra plogdelen (6) kring vridning saxeln (14) förflyttas i radiell riktning i förhållande till vridningsaxeln (14) medförande att den andra delens (6) hörn (15), eller den första delens (5) hörn, beskriver en rörelse som avviker från en cirkulär rörelse.Plow structure (1) comprising at least one plow bracket (8) with at least bracket for connecting the plow structure (1) to vehicles (7), which plow structure (1) comprises at least one turning mechanism (2) for controlling a mutual turning movement between a first plow part (5). ) and at least one second plow part (6). The second plow part (6) part is rotatably arranged about at least one axis of rotation (14) relative to the first plow part (5) with at least one operating device (10). At least one of the second plow part (6) and the first plow part (5), when rotating the second plow part (6) about rotation of the shaft (14), are moved in radial direction relative to the axis of rotation (14) causing the other part (14) to rotate. 6) corner (15), or corner of the first part (5), describes a movement which deviates from a circular movement.
Description
PLOGKONSTRUKTION Tekniskt område Den föreliggande uppfinningen avser en plogkonstruktion i enlighet med patentkraven. TECHNICAL FIELD The present invention relates to a plow construction in accordance with the claims.
Teknisk bakgrund Konstruktioner för att ploga och förflytta snö och liknande har genom tiderna tagits fram i ett stort antal olika typer av varianter och utföranden. Exempelvis har olika typer av plogar, schaktblad, sidovingar och liknande utvecklats för nämnda ändamål. Technical background Constructions for plowing and moving snow and the like have over the years been developed in a large number of different types of variants and designs. For example, various types of plows, dozer blades, side wings and the like have been developed for the said purposes.
För att kunna ploga med en bredd bredare än plogens eller schaktbladets (fordonets) bredd har vingar och liknande konstruktioner avsedda att anslutas till antigen fordonet, plogen eller både till fordonet och också plogen utvecklats. Sidovingarna är vanligtvis konstruerade så att dessa fälls in eller fälls ut i förhållande till fordonets sida. Alternativt är vingen ansluten till änden av plogen eller schaktbladet med någon typ av ledkonstruktion. Detta gör det möjligt att justera plogbredden genom att justera vingens vinkel i förhållande till plogen eller schaktbladet. In order to be able to plow with a width wider than the width of the plow or dozer blade (vehicle), wings and similar constructions intended to be connected to either the vehicle, the plow or both to the vehicle and also the plow have been developed. The side wings are usually designed so that they fold in or out in relation to the side of the vehicle. Alternatively, the wing is connected to the end of the plow or dozer blade with some type of hinge construction. This makes it possible to adjust the plow width by adjusting the angle of the wing in relation to the plow or dozer blade.
Ett problem i samband med plogning av snö är att kunna styra och förflytta snön samt även ibland samla ihop snön under pågående snöröjning. Exempelvis föreligger behov av att samla ihop snö vid korsningar och liknande och förflytta den från korsningen med avsikten att eliminera att en snösträng uppstår vid korsningen. För att möjliggöra hopsamling av snö har schaktblad (plogar) med olika vingkonstruktioner utvecklats där vingarna är vridbara/manövrerbara kring en vridningsaxel i schaktbladets ände. Med dessa plogkonstruktioner är det vanligen möjligt att vrida vingen upp till åtminstone 100 graders vinkel i förhållande till schaktbladet (plogen). Genom nämnda konstruktion möjliggörs en förbättrad funktion för uppsamling av snö samt en förbättrad möjlighet till att styra vart snön skall föras under plogningsförfarandet. Konstruktionerna medför dock ett flertal problem. A problem in connection with plowing snow is being able to control and move the snow and also sometimes collect the snow during ongoing snow removal. For example, there is a need to collect snow at intersections and the like and move it from the intersection with the intention of eliminating that a snow string arises at the intersection. To enable the accumulation of snow, dozer blades (plows) with different wing constructions have been developed where the wings are rotatable / maneuverable around a axis of rotation at the end of the dozer blade. With these plow constructions it is usually possible to turn the wing up to at least a 100 degree angle relative to the dozer blade (plow). The said construction enables an improved function for collecting snow as well as an improved possibility for controlling where the snow is to be carried during the plowing process. However, the constructions cause a number of problems.
Ett problem med nämnda vingkonstruktioner är att vingen vrids kring en fast vridningsaxel i förhållande till plogen, schaktbladet eller liknande. Detta medför att hörnet på den fria änden av vingen, som vid plogning ligger an mot marken, kommer att beskriva en cirkelbågeformad rörelse, där positionen för vingens högra kant och hörn, i förhållande till fordonets tvärriktning (sidled), kommer att variera under vridningsrörelsen. A problem with said wing constructions is that the wing is rotated about a fixed axis of rotation in relation to the plow, the dozer blade or the like. This means that the corner of the free end of the wing, which when plowing against the ground, will describe an arcuate movement, where the position of the right edge and corner of the wing, in relation to the transverse direction (lateral) of the vehicle, will vary during the turning movement.
Den cirkelbågformade rörelsen för den fria änden medför exempelvis problem i samband med plogning efter vägar och liknande där objekt finns som vingen vid vridningen kan kollidera emot. Plogningsresultatet kan vidare bli undermåligt på grund av att vingens rörelsemönster är cirkelbågeformat. The circular arc-shaped movement of the free end causes, for example, problems in connection with plowing along roads and the like where there are objects that the wing can collide with when turning. The plowing result can also be substandard due to the fact that the wing's movement pattern is arcuate.
Ett ytterligare problem med befintliga konstruktioner av plogar (plogblad, schaktblad) och liknande är plogarnas kollisions och krocksäkerhet. Befintliga typer av snedställda plogar medför en allvarlig skaderisk i samband med kollisioner. Med nämnda problem i beaktande föreligger det således ett behov av en förbättrad krocksäkerhet för plogkonstruktioner. An additional problem with existing constructions of plows (plow blades, dozer blades) and the like is the collision and crash safety of the plows. Existing types of skewed plows pose a serious risk of injury in connection with collisions. With the mentioned problems in consideration, there is thus a need for an improved crash safety for plow constructions.
Känd teknik I patentskrifterna SE458861, US5819444 och US5638618 beskrivs varianter av vingkonstruktioner vilka kan vridas ut och in i förhållande till sidan av ett fordon. Prior Art Patents SE458861, US5819444 and US5638618 describe variants of wing structures which can be turned in and out relative to the side of a vehicle.
Konstruktionerna i enlighet med patentskrifterna skiljer sig i väsentlig omfattning i förhållande till konstruktionen i enlighet med den föreliggande patentansökan. Exempelvis rör sig de fria ändarna av vingkonstruktionerna, enligt patentskrifterna, sig cirkelbågformat vid en vridning av vingarna. Ingen av konstruktionerna enligt patentskrifterna löser motsvarande problem som konstruktionen i enlighet med den föreliggande patentansökan. The constructions according to the patents differ significantly in relation to the construction according to the present patent application. For example, the free ends of the wing structures, according to the patents, move in an arcuate shape when the wings are rotated. None of the constructions according to the patents solves similar problems as the construction in accordance with the present patent application.
I patentskriften SE513718 beskrivs en variant av en plog utrustad med två sidovingar. I den beskrivna plogkonstruktionen i patentskriften är vingarna anslutna till plogens ändar. Patent specification SE513718 describes a variant of a plow equipped with two side wings. In the plow construction described in the patent specification, the wings are connected to the ends of the plow.
Konstruktionen skiljer sig dock i väsentlig omfattning i förhållande till den föreliggande konstruktionen. Exempelvis vrids vingarna kring, i förhållande till det mellanliggande bladet, fasta vridning saxlar vilket medför att den fria kanten på respektive vinge under vridningsrörelsen kommer att utföra en bågformad (cirkelbågeformad) rörelse med tidigare nämnda problem som följd. However, the construction differs significantly in relation to the present construction. For example, the wings are rotated about, in relation to the intermediate blade, fixed rotation shafts, which means that the free edge of each wing during the rotational movement will perform an arcuate (circular arcuate) movement with the previously mentioned problems as a result.
I patentskriften US 8499477 beskrivs en variant av ett plogblad som i sin första ände är försedd med en första vinge och i sin andra ände är försedd med en andra vinge. Respektive vinge är vridbart anordnad i förhållande till plogbladet. Konstruktionen skiljer sig dock i väsentlig omfattning i förhållande till den föreliggande konstruktionen då vingarna vrids kring fasta vridningsaxlar och att respektive fria ände på vingarna därigenom kommer att utföra en bågformad (cirkelbågeformad) rörelse vid vridning. U.S. Pat. No. 8,499,477 describes a variant of a plow blade which is provided at its first end with a first wing and at its second end with a second wing. Each wing is rotatably arranged relative to the plow blade. However, the construction differs to a significant extent in relation to the present construction when the wings are rotated about fixed axes of rotation and that the respective free end of the wings will thereby perform an arcuate (circular arcuate) movement when rotating.
I patentskriften SE533373 beskrivs en variant av en vingvridningsmekanism för en sidovinge ingående i en vingkonstruktion. Vridningsmekanismen använder två manöverdon kopplade i serie varvid den ena är ledat på ramen och den andra på den vridande vingen. Manöverdonen är kopplade till varandra via en separat överföringsarm. Konstruktionen medger inte att vingens högra hörn förflyttar sig linjärt eller parallellt med färdriktningen. Konstruktionen skiljer sig således i väsentlig omfattning från konstruktionen i enlighet med den föreliggande patentansökan. Patent specification SE533373 describes a variant of a wing rotation mechanism for a side wing included in a wing construction. The rotating mechanism uses two actuators connected in series, one being articulated on the frame and the other on the rotating wing. The actuators are connected to each other via a separate transfer arm. The construction does not allow the right corner of the wing to move linearly or parallel to the direction of travel. The construction thus differs to a substantial extent from the construction in accordance with the present patent application.
I patentskriften US6877258 beskrivs en variant av en schaktbladskonstruktion vilken innefattar ett schaktblad samt en första vinge och en andra vinge. Respektive första vingen och andra vingen är anslutna till schaktbladet via minst en första länkarm och minst en andra länkarm. Med konstruktionen möjliggörs en förflyttning av den första vingen och den andra vingen parallellt med schaktbladets läng sriktning. Med konstruktionen är det möjligt att öka eller minska bredden av den plogande ytan. Konstruktionen skiljer sig i väsentlig omfattning från konstruktionen i enlighet med den föreliggande patentansökan. Exempelvis vrids den ingående första vingen och den andra ingående vingen inte nämnvärt inbördes vid en manövrering av dessa. U.S. Pat. No. 6,677,258 discloses a variant of a dozer blade construction which comprises a dozer blade and a first wing and a second wing. The first wing and the second wing, respectively, are connected to the dozer blade via at least one first link arm and at least one second link arm. The construction enables a movement of the first wing and the second wing parallel to the longitudinal direction of the dozer blade. With the construction it is possible to increase or decrease the width of the plowing surface. The construction differs substantially from the construction in accordance with the present patent application. For example, the constituent first wing and the second constituent wing are not significantly rotated relative to each other when operating them.
I skriften US20060042810 visas en vridningsmekanism som innefattar en första del och en andra del vilka är vridbara inbördes med varandra. Konstruktionen skiljer sig i väsentlig omfattning i förhållande till konstruktionen i enlighet med den föreliggande patentansökan. Exempelvis utgörs konstruktionen i enlighet med patentansökan US20060042810 inte av en plogkonstruktion utan av ett schaktblad avsett att användas ansluten till en väghyvel. US20060042810 discloses a rotating mechanism comprising a first part and a second part which are rotatable relative to each other. The construction differs substantially in relation to the construction in accordance with the present patent application. For example, the construction according to patent application US20060042810 does not consist of a plow construction but of a dozer blade intended to be used connected to a grader.
I patentskriften US2010044062 visas en vridningsmekanism som innefattar en första del och en andra del vilka är vridbart anordnade inbördes med varandra. Konstruktionen skiljer sig i väsentlig omfattning från konstruktionen i enlighet med den föreliggande patentansökan. Exempelvis utgörs konstruktionen i enlighet med US2010044062 inte en plogkonstruktion i enlighet med den föreliggande patentansökan. Ändamålet med den föreliggande uppfinningen Ändamålet med den föreliggande patentansökan är att eliminera eller väsentligen reducera minst ett av de tidigare nämnda eller i den följande beskrivningen nämnda problemen med befintliga typer av vingkonstruktioner. Ändamålet löses med en uppfinning i enlighet med patentkraven. US2010044062 discloses a rotating mechanism comprising a first part and a second part which are rotatably arranged relative to each other. The construction differs substantially from the construction in accordance with the present patent application. For example, the construction in accordance with US2010044062 is not a plow construction in accordance with the present patent application. The object of the present invention The object of the present patent application is to eliminate or substantially reduce at least one of the problems mentioned with the previously mentioned or mentioned in the following description with existing types of wing constructions. The object is solved with an invention in accordance with the claims.
Kortfattad beskrivning av figurer Den föreliggande uppfinningen kommer i det följande att beskrivas mera i detalj med hänvisning till de bifogade schematiska ritningar som i exemplifierande syfte visar den för närvarande föredragna utföringsformen av uppfinningen. Brief Description of the Figures The present invention will be described in more detail below with reference to the accompanying schematic drawings which, by way of example, show the presently preferred embodiment of the invention.
Figur 1 visar schematiskt ett fordon försedd med plogkonstruktion sedd från ovan. Figure 1 schematically shows a vehicle equipped with a plow construction seen from above.
Figur 2A visar en exemplifierande plogkonstruktion, utan manöveranordning. Figure 2A shows an exemplary plow construction, without operating device.
Figurerna 2B och 2C visar den exemplifierande plogkonstruktionens första plogdel och andra plogdel försedda med glidskenor. Figures 2B and 2C show the first plow part of the exemplary plow structure and the second plow part provided with slide rails.
Figur 2D visar en exemplifierande plogkonsol med vridskiva och sammankopplade glidskenor. Figure 2D shows an exemplary plow bracket with turntable and interconnected slide rails.
Figur 2E visar tvärsnitt av sammankopplade glidskenor av en exemplifierande utföringsform. Figure 2E shows cross-sections of interconnected slide rails of an exemplary embodiment.
Figur 2F visar tvärsnitt av en exemplifierande vridningsmekanism. Figure 2F shows a cross section of an exemplary rotation mechanism.
Figurerna 2G till 21 visar plogdelar med samverkande former mera i detalj. Figures 2G to 21 show plow parts with cooperating shapes in more detail.
Figur 3 visar principiellt en plogkonstruktion försedd med en vridningsmekanism, utan manöveranordning visad, i enlighet med den föreliggande patentansökan. Figure 3 shows in principle a plow construction provided with a turning mechanism, without operating device shown, in accordance with the present patent application.
Figur 4a och 4b visar två varianter av en första utföringsform av manöveranordningen för vridningsmekanismen i enlighet med den föreliggande patentansökan. Figures 4a and 4b show two variants of a first embodiment of the operating device for the turning mechanism in accordance with the present patent application.
Figur 5 visar en andra utföringsform av manöveranordningen för vridningsmekanismen i enlighet med den föreliggande patentansökan. Figure 5 shows a second embodiment of the actuating device for the turning mechanism in accordance with the present patent application.
Figur 6 visar en tredje utföringsform av manöveranordningen för vridningsmekanismen i enlighet med den föreliggande patentansökan. Figure 6 shows a third embodiment of the actuating device for the turning mechanism in accordance with the present patent application.
Figur 7 visar en plogkonstruktion i enlighet med en alternativ utföringsform med förhöjd krocksäkerhet vid kollisioner på höger sida. Figure 7 shows a plow construction in accordance with an alternative embodiment with increased crash safety in collisions on the right side.
Figur 8 visar en plogkonstruktion i enlighet med en alternativ utföringsform med förhöjd krocksäkerhet vid kollisioner på vänster sida. Figure 8 shows a plow construction in accordance with an alternative embodiment with increased crash safety in collisions on the left side.
Figur 9 visar en plogkonstruktionen där den andra plogdelen är vridbart anordnad via en första vridskiva och den första plogdelen är vridbart anordnad via en andra vridskiva. Figure 9 shows a plow construction where the second plow part is rotatably arranged via a first turntable and the first plow part is rotatably arranged via a second turntable.
Detaljerad beskrivning av uppfinningen Med hänvisning till figurerna skall en plogkonstruktion 1, innefattande minst en vridningsmekanism 2, för styrning av inbördes vridningsrörelser mellan minst en första del 3 och minst en andra del 4 ingående i plogkonstruktionen 1, i enlighet med den föreliggande patentansökan beskrivas mera i detalj. I den visade utföringsformen vrids den andra delen 4 i förhållande till den första delen 3 (som väsentligen inte vrids vid manövreringen, men som inte utesluter att den första delen vrids i alternativa utföringsformer). Detailed Description of the Invention With reference to the figures, a plow structure 1, comprising at least one turning mechanism 2, for controlling mutual rotational movements between at least a first part 3 and at least a second part 4 included in the plow construction 1, in accordance with the present patent application is described more in detail. In the embodiment shown, the second part 4 is rotated relative to the first part 3 (which is not substantially rotated during the operation, but which does not exclude that the first part is rotated in alternative embodiments).
I den exemplifierande utföringsformen används vridningsmekanismen 2 för att styra den inbördes vridning srörelsen mellan minst två delar (minst en första del 3 och minst en andra del 4) i en plogkonstruktion 1 eller liknande. I alternativa utföringsformer används vridningsmekanismen 2 till att styra en vridningsrörelse, eller flera vridningsrörelser, mellan minst två delar ingående i andra applikationer och anordningar där motsvarande behov föreligger. In the exemplary embodiment, the turning mechanism 2 is used to control the relative rotation of the movement between at least two parts (at least a first part 3 and at least a second part 4) in a plow construction 1 or the like. In alternative embodiments, the rotating mechanism 2 is used to control a rotational movement, or several rotational movements, between at least two parts included in other applications and devices where corresponding needs exist.
Den exemplifierande plogkonstruktionen 1 är företrädesvis avsedd att användas för plogning av snö men kan i alternativa utföringsformer användas för förflyttning av andra typer av material. I den exemplifierande plogkonstruktionen 1 utgör den första delen 3 av minst en första plogdel 5 (alternativt vinge, vingdel eller liknande). I den exemplifierande plogkonstruktionen 1 utgör den andra delen 4 av minst en andra plogdel 6 (alternativt andra vinge, vinge eller liknande). The exemplary plow construction 1 is preferably intended to be used for plowing snow but can in alternative embodiments be used for moving other types of materials. In the exemplary plow construction 1, the first part 3 constitutes at least one first plow part 5 (alternatively wing, wing part or the like). In the exemplary plow construction 1, the second part 4 constitutes at least one second plow part 6 (alternatively second wing, wing or the like).
Plogkonstruktionen 1 är företrädesvis avsedd att anslutas till ett fordon 7. 1 figur 1 exemplifieras fordonet 7 av en lastbil. I alternativa utföringsformer kan fordonet 7 utgöras av något annat för ändamålet lämpligt fordon. The plow construction 1 is preferably intended to be connected to a vehicle 7. In figure 1, the vehicle 7 is exemplified by a truck. In alternative embodiments, the vehicle 7 may be any other vehicle suitable for the purpose.
Plogkonstruktionen 1 innefattar minst en plogkonsol 8, fäste struktur eller liknande. The plow structure 1 comprises at least one plow bracket 8, attachment structure or the like.
Plogkonsolen 8 innefattar minst ett fäste, såsom ett redskapsfäste, med vilken plogkonstruktionen är avsedd att anslutas till minst ett fäste såsom ett redskapsfäste i ett fordon 7. I figurerna visas schematiskt en exemplifierande plogkonsol. I alternativa utföringsformer kan plogkonsollen vara av en annan för ändamålet lämplig konstruktion och form. The plow bracket 8 comprises at least one bracket, such as a tool bracket, with which the plow construction is intended to be connected to at least one bracket such as a tool bracket in a vehicle 7. The figures schematically show an exemplary plow bracket. In alternative embodiments, the plow bracket may be of a different construction and shape suitable for the purpose.
Det exemplifierande fordonet 7 är försett med en frontmonterad plogkonstruktion 1 samt minst en sidomonterad vingkonstruktion 9. Den exemplifierande plogkonstruktionen 1 och sidovingskonstruktionen 9 är bara schematiskt visade och är enbart exemplifierande och inte begränsande för uppfinning stanken. The exemplary vehicle 7 is provided with a front-mounted plow structure 1 and at least one side-mounted wing structure 9. The exemplary plow structure 1 and the side-wing structure 9 are only schematically shown and are only exemplary and not limiting of the invention stench.
För att möjliggöra en vridning av den andra plogdelen 6 i förhållande till första plogdelen 5 innefattar konstruktionen minst en vridningsmekanism 2 vilken styr den inbördes vridningsrörelsen mellan plogdelarna 6 och 5. Vridningsmekanismen 2 innefattar minst en vridskiva 10, eller liknande till vilken plogdelen 6 är ansluten. Vridskivan 10 är lagrat anordnad i förhållande till plogkonsollen 8. Vridskivan kan exempelvis vara lagrat anordnad via glidlager eller med annan för ändamålet lämplig lagring. Vridskivan 10 vrids kring en vridningsaxel (alternativt rotationsaxel). To enable a rotation of the second plow part 6 relative to the first plow part 5, the construction comprises at least one rotation mechanism 2 which controls the mutual rotational movement between the plow parts 6 and 5. The rotation mechanism 2 comprises at least one turntable 10, or the like to which the plow part 6 is connected. The turntable 10 is stored arranged in relation to the plow bracket 8. The turntable can, for example, be stored arranged via sliding bearings or with other storage suitable for the purpose. The turntable 10 is rotated about an axis of rotation (alternatively axis of rotation).
Med hänvisning till utföringsformerna visade i figurerna 4 till 6 visas vridningsmekanismer 2 som innefattar minst en manöveranordning 11 med vilken plogdelen 6 manövreras i förhållande till den första plogdelen 5. I alternativa utföringsformer är det dock tänkbart att plogkonstruktionen 1 innefattar två eller flera vridbara delar i förhållande till en första plogdel, varmed plogkonstruktionen kan innefatta två eller flera vridningsmekanismer 2. With reference to the embodiments shown in Figures 4 to 6, turning mechanisms 2 are shown which comprise at least one operating device 11 with which the plow part 6 is operated in relation to the first plow part 5. In alternative embodiments, however, it is conceivable that the plow construction 1 comprises two or more rotatable parts to a first plow part, whereby the plow construction may comprise two or more turning mechanisms 2.
Med hänvisning till figurerna 4 till 6 visas varianter av manöveranordningen 11 som innefattar minst en hydraulcylinder 12 vilken i sin ena ände är ledat (vridbart) ansluten till en arm 13, hävarm eller fäste och i sin andra ände är ledat ansluten till ett fäste, eller liknande, i plogkonsolen 8 eller alternativt annan för ändamålet lämplig del av plogkonstruktionen 1. Genom att förlänga hydraulcylinder 12 vrids den andra plogdelen 6, ansluten till vridskivan 10, i den ena riktningen. Genom att förkorta hydraulcylinder 12 vrids den andra plogdelen 6, ansluten till vridskivan 10, i den andra riktningen. Manöveranordningen 11 styrs av minst ett styrsystem (ej visade i figurer). Referring to Figures 4 to 6, variants of the operating device 11 are shown which comprise at least one hydraulic cylinder 12 which at its one end is hinged (rotatably) connected to an arm 13, lever or bracket and at its other end is hingedly connected to a bracket, or similar, in the plow bracket 8 or alternatively another part of the plow construction suitable for the purpose 1. By extending the hydraulic cylinder 12, the second plow part 6, connected to the turntable 10, is rotated in one direction. By shortening the hydraulic cylinder 12, the second plow part 6, connected to the turntable 10, is rotated in the other direction. The operating device 11 is controlled by at least one control system (not shown in figures).
Manöveranordningen 1 påverkar den andra plogdelen 6 att svänga omkring vridningsaxeln 14 ett godtyckligt antal grader. I den exemplifierande utföringsformen svänger vingkonstruktionens 1 andra plogdel 6 minst 70 grader i förhållande till vingkonstruktionens 1 första plogdel 5. Vridningsvinkelns storlek mellan plogdelarna 5 och 6 är dock inte begränsande för den föreliggande uppfinningstanken utan kan variera stort inom ramen för skyddsomfånget. The operating device 1 causes the second plow part 6 to pivot about the axis of rotation 14 an arbitrary number of degrees. In the exemplary embodiment, the second plow part 6 of the wing structure 1 pivots at least 70 degrees relative to the first plow part 5 of the wing structure 1.
Specifikt med den föreliggande vridningsmekanismens 2 konstruktion är att denna medger att plogdelens 6 hörn 15 (minst en position, efter högra kanten som företrädesvis vid användning ligger an mot marken), vid vridning av den andra plogdelen 6 i förhållande till plogdelen 5 alternativt strukturen, kan styras under vridningsrörelsen. Med plogdelens 6 hörn 15 avses i den exemplifierande utföringsformen plogdelens högra hörn 15 i sett i färdriktningen. I en första utföringsform av vridningsmekanismen 2 kan momentana positioner för plogdelens 6 hörn 15 under vridrörelsen styras att beskriva en rak (linjär) eller väsentligen rak rörelse. Rörelsen för hörnet 15 kan i alternativa utföringsformer styras att beskriva en annan för ändamålet lämplig och eftersträvad typ av rörelse. Således kan hörnet 15 på plogdelen 6 beskriva en rörelse, såsom en kurvformad rörelse, vilken avviker från en cirkelbågformad rörelse, det vill säga, den beskriver en translaterande rörelse. Specific to the construction of the present turning mechanism 2 is that it allows the corners 15 of the plow part 6 (at least one position, after the right edge which preferably in use abuts against the ground), when turning the second plow part 6 relative to the plow part 5 or the structure, controlled during the rotational movement. In the exemplary embodiment, the corner 15 of the plow part 6 refers to the right corner 15 of the plow part in the direction of travel. In a first embodiment of the turning mechanism 2, instantaneous positions of the corners 15 of the plow part 6 during the turning movement can be controlled to describe a straight (linear) or substantially straight movement. The movement of the corner 15 can in alternative embodiments be controlled to describe another type of movement suitable for the purpose. Thus, the corner 15 of the plow part 6 can describe a movement, such as a curved movement, which deviates from a circular arc-shaped movement, that is, it describes a translating movement.
Figur 2A visar en exemplifierande variant av plogkonstruktion innefattande en första plogdel 5 och en andra plogdel 6. Den första plogdelen 6 är i utföringsformen ansluten till plogkonsollen 8 via minst en vridskiva 10 vilken är lagrat anordnad i förhållande till plogkonsollen 8. Figure 2A shows an exemplary variant of plow construction comprising a first plow part 5 and a second plow part 6. The first plow part 6 is in the embodiment connected to the plow bracket 8 via at least one turntable 10 which is stored arranged in relation to the plow bracket 8.
I figur 2B visas en exemplifierande andra plogdel 6 med tillhörande glidskena. Plogdelen 6 är efter en sträcka A i horisontell riktning likformig (samma form avseende krökning, med undantag för urtaget som medger att plogdelen 6 kan vikas över plogdelen 5). Vidare innefattar plogdelen 6 minst en andra delsträcka B som får en ökande radie och höjd i längdriktningen från den första plogdelen 5 (exempelvis en konisk form). Figure 2B shows an exemplary second plow part 6 with associated slide rail. The plow part 6 is after a distance A in the horizontal direction uniform (same shape with respect to curvature, with the exception of the recess which allows the plow part 6 to be folded over the plow part 5). Furthermore, the plow part 6 comprises at least a second section B which has an increasing radius and height in the longitudinal direction from the first plow part 5 (for example a conical shape).
I figur 2C visas den första plogdelen 5. Plogdelarnas 5 och 6 ytor innefattar samverkande former för att förhindra, eller minimera, att snö förflyttas mellan plogdelarna vid användning av plogen. I den exemplifierande utföringsformen har den första plogdelen 5 har en ökande radie och höjd i längdriktningen mot den andra plogdelen 6 (exempelvis en konisk form). Figure 2C shows the first plow part 5. The surfaces of the plow parts 5 and 6 comprise cooperating shapes to prevent, or minimize, snow moving between the plow parts when using the plow. In the exemplary embodiment, the first plow part 5 has an increasing radius and height in the longitudinal direction towards the second plow part 6 (for example a conical shape).
I alternativa utföringsformer kan plogdelarna 5 och 6 utgöras av någon sedan tidigare känd form av plogkonstruktion, plogblad, schaktblad eller liknande varför dessa inte beskrivs mera ingående i denna patentansökan. In alternative embodiments, the plow parts 5 and 6 may consist of any previously known form of plow construction, plow blade, dozer blade or the like, so that these are not described in more detail in this patent application.
I figur 2D visas plogkonsollen 8 ansluten till minst en vridskiva 10. Till plogkonsollen 8 är minst en första vridskiva 10 ansluten. I figuren visas en första glidskena 16 och en andra glidskena 17. Den första glidskenan 16 och den andra glidskivan 17 är rörligt anordnade inbördes i glidskenomas 16 och 17 axiella riktningar. Glidskenorna 16 och 17 är företrädesvis lagrade inbördes exempelvis via glidlager eller med annan för ändamålet lämplig lagringsmetod eller lagring. Figure 2D shows the plow bracket 8 connected to at least one turntable 10. At least one first turntable 10 is connected to the plow bracket 8. The figure shows a first slide rail 16 and a second slide rail 17. The first slide rail 16 and the second slide plate 17 are movably arranged relative to each other in the axial directions of the slide rails 16 and 17. The slide rails 16 and 17 are preferably stored with each other, for example via sliding bearings or with another storage method or storage suitable for the purpose.
Med hänvisning till figur 2E visas ett tvärsnitt av en första glidskena 16 och en andra glidskena 17 som är sammankopplade med varandra. Den i figuren visade formen på glidskenorna 16 och 17 är inte begränsande utan kan vara av annan sedan tidigare känd konstruktion. Referring to Figure 2E, a cross section of a first slide rail 16 and a second slide rail 17 are shown interconnected. The shape of the slide rails 16 and 17 shown in the figure is not limiting but may be of another already known construction.
I figur 2F visas ett tvärsnitt av en vridskiva 10 ansluten till plogkonsollen 8. Vridskivans form och konsollens form kan variera inom ramen för skyddsomfånget för den föreliggande patentansökan. I alternativa utföringsformer, ej visade i figurer, kan konstruktionen innefatta minst två vridskivor vilka vrids kring en vertikal axel. Figure 2F shows a cross section of a turntable 10 connected to the plow bracket 8. The shape of the turntable and the shape of the bracket may vary within the scope of protection of the present patent application. In alternative embodiments, not shown in the figures, the structure may comprise at least two turntables which are rotated about a vertical axis.
Med hänvisning till figur 2G till 21 visas mera i detalj plogdelar 5 och 6 med samverkande former och dess funktion. I den exemplifierande utföringsformen tangerar den första plogdelen 5 och den andra plogdelen 6 varandra efter hela eller delar av den högra änden av plogdelen 5, företrädesvis sträckan mellan marken och toppen av plogdelens 5 högra ände. De samverkande formerna medför att snö väsentligen inte ”läcker” mellan den första plogdelen 5 och den andra plogdelen 6. Det uppnås av att vridning saxeln 14 ligger i framkanten på den andra plogdelens 6 yta samt att det högra bakre hörnet är placerat i vridningsaxelns 14 centrum, alternativt i närheten av vridningsaxelns 14 centrum. With reference to Figures 2G to 21, plow parts 5 and 6 with cooperating shapes and their function are shown in more detail. In the exemplary embodiment, the first plow part 5 and the second plow part 6 touch each other along all or part of the right end of the plow part 5, preferably the distance between the ground and the top of the right end of the plow part 5. The cooperating shapes mean that snow does not substantially "leak" between the first plow part 5 and the second plow part 6. This is achieved by the rotation shaft 14 lying in the front edge on the surface of the second plow part 6 and the right rear corner being located in the center of the rotation shaft 14 , alternatively in the vicinity of the center of the axis of rotation 14.
Den utvändiga formen av plogdelen 5 högra kant 30 skall vara identisk eller väsentligen identisk med invändiga formen av den andra plogdelens 6 likformiga del 31 (sträckan A). Formen på den likformiga delen 31 och kanten 30 är väsentlig för funktionen för de samverkande formerna, när plogdelarna 5 och 6 förskjuts inbördes. I samband med vridning av plogdelen 6 kring vridning saxeln 14 kommer kanten 30 på plogdelen 5 att förflyttas i plogdelen 5 axiella riktning (sträckan A) förorsakad av plogdelen 6 och plogdelen 5 inbördes rörelse. Den tekniska effekten av nämnda konstruktion är att läckage av snö eller liknande därmed förhindras eller begränsas. The outer shape of the right edge 30 of the plow part 5 must be identical or substantially identical to the inner shape of the uniform part 31 of the other plow part 6 (section A). The shape of the uniform part 31 and the edge 30 is essential for the function of the cooperating shapes, when the plow parts 5 and 6 are displaced relative to each other. In connection with rotation of the plow part 6 about rotation of the shaft 14, the edge 30 of the plow part 5 will be moved in the axial direction of the plow part 5 (distance A) caused by the mutual part of the plow part 6 and the plow part 5. The technical effect of said construction is that leakage of snow or the like is thereby prevented or limited.
Med hänvisning till figur 3 visas en första utföringsform av en vridning smekanism 2 med vilken ovan nämnda funktion kan uppnås. I utföringsformen är den andra plogdelen 6 (delen 4) vridbart anordnad i förhållande till den första plogdelen 5 (delen 3) via minst en första vridningsaxel 14. 1 den föredragna utföringsformen är den andra plogdelen 6 vridbart anordnad i förhållande till den första plogdelen 5 kring minst en första vridningsaxel 14. Den andra plogdelen 6 är ansluten till ett vridbart fäste såsom en skivformad del 10 eller annan konstruktionsdetalj ingående i plogkonstruktionen. Referring to Figure 3, a first embodiment of a rotating mechanism 2 is shown with which the above-mentioned function can be achieved. In the embodiment the second plow part 6 (part 4) is rotatably arranged relative to the first plow part 5 (part 3) via at least one first axis of rotation 14. In the preferred embodiment the second plow part 6 is rotatably arranged relative to the first plow part 5 around at least a first axis of rotation 14. The second plow part 6 is connected to a rotatable bracket such as a disc-shaped part 10 or other construction detail included in the plow construction.
Specifikt med den föreliggande uppfinning stanken är att den andra vingens 6 radiella position (och mera specifikt högra hörnet 15 på vingen 6) i förhållande till vridningsaxeln 14 förflyttas vid en vridning av plogdelen 6 kring vridningsaxeln 14. Den andra plogdelen 6 är förflyttningsbart anordnad i vridskivan 10 (den vridbara delens) radiella riktning. Den andra plogdelen 6 är ansluten till vridskivan 10 (den vridbara delen) via glidskenor 16, 17, löpskenor eller annan för ändamålet lämplig konstruktion. I den exemplifierande utföringsformen är glidskenan 17 ansluten till den andra plogdelen 6 och glidskenan 16 ansluten till vridskivan 10. Specifically with the present invention, the idea is that the radial position of the second wing 6 (and more specifically the right corner 15 of the wing 6) relative to the axis of rotation 14 is moved by a rotation of the plow part 6 about the axis of rotation 14. The second plow part 6 is movably arranged in the turntable Radial direction of the (rotatable member). The second plow part 6 is connected to the turntable 10 (the turntable part) via slide rails 16, 17, running rails or other construction suitable for the purpose. In the exemplary embodiment, the slide rail 17 is connected to the second plow part 6 and the slide rail 16 is connected to the turntable 10.
Med hänvisning till figur 4A och 4B visas en första exemplifierande vridningsmekanism i enlighet med den föreliggande patentansökan. I utföringsformen styrs förflyttningen av den andra plogdelen 6 i förhållande till den första plogdelen 5 av att den andra plogdelen 6 innefattar minst en tapp 18 eller liknande som styrs upp av minst ett spår 19 eller liknande. Tappen 18 är lagrad anordnad i förhållande till spåret 19 via exempelvis glidlager eller annan för ändamålet lämplig lagring steknik eller lagringar. Spåret 19 innefattar minst en kamkurva 20 vilken vid vridning av den andra plogdelen 6 kring vridningsaxeln 14 styr upp hörnet 15 på den andra plogdelen 6 så att hörnet 15 rör sig linjärt eller väsentligen linjärt, eller annan icke cirkulär rörelse. Kamkurvan 20 kan både vara ansluten till plogdelen 6 samt alternativt till andra delar av plogkonstruktionen 1. 1 figur 4B visas exempelvis en konstruktion där tappen 18 är fast och kamkurvan 20 är rörligt anordnad. I figurerna 4A och 4B visas den andra delen 6 i streckade utföranden i olika vridningspositioner i förhållande till vridningsaxeln 14. Referring to Figures 4A and 4B, a first exemplary twisting mechanism in accordance with the present patent application is shown. In the embodiment, the movement of the second plow part 6 relative to the first plow part 5 is controlled by the fact that the second plow part 6 comprises at least one pin 18 or the like which is guided by at least one groove 19 or the like. The pin 18 is stored arranged in relation to the groove 19 via, for example, plain bearings or other storage technology or bearings suitable for the purpose. The groove 19 comprises at least one cam curve 20 which, when rotating the second plow part 6 about the axis of rotation 14, guides the corner 15 of the second plow part 6 so that the corner 15 moves linearly or substantially linearly, or other non-circular movement. The cam curve 20 can both be connected to the plow part 6 and alternatively to other parts of the plow construction 1. Figure 4B shows, for example, a construction where the pin 18 is fixed and the cam curve 20 is movably arranged. Figures 4A and 4B show the second part 6 in dashed embodiments in different rotational positions relative to the axis of rotation 14.
Kamkurvan 18 är företrädesvis utbytbar. Utbytbarheten uppnås exempelvis av att kamkurvan 20 ingår i en utbytbar del 21. Genom att byta den utbytbara delen 21 med tillhörande kamkurva 20, mot en annan utbytbar del 21 med annan form på kamkurvan 20, kan en annan rörelse, än nämnda linjära rörelse, för hörnet (kanten) 15 uppnås. The cam curve 18 is preferably interchangeable. The exchangeability is achieved, for example, by the cam curve 20 being part of a replaceable part 21. By exchanging the replaceable part 21 with the associated cam curve 20, for another replaceable part 21 with a different shape on the cam curve 20, a different movement, than said linear movement, can the corner (edge) 15 is reached.
Genom att styra upp rörelse för hörnet (kanten) 15 av plogdelen 6, som ligger an mot marken vid plogning, att röra sig linjärt i förhållande till färdriktningen, minskar risken att något, eller någon, vid sidan av vägen skadas. Med konstruktionen erhålls vidare även ett bättre plogningsresultat. By controlling the movement of the corner (edge) 15 of the plow part 6, which abuts the ground when plowing, to move linearly in relation to the direction of travel, the risk of something, or someone, on the side of the road being reduced. With the construction, a better plowing result is also obtained.
Den första plogdelen 5 och den andra plogdelen 6 har samverkande former vilka medför att plogdelarna 5 och 6 kan vridas inbördes utan att en glipa (avstånd), eller att en inte allt för stor glipa (avstånd), mellan plogdelarna 5 och 6 bildas. Det är tänkbart att det eventuella mellanrummet mellan den första plogdelen 5 och den andra plogdelen 6 förhindras av att utrymmet mellan den första plogdelen 5 och den andra plogdelen 6 tätas av ett tätande material, eller liknande. The first plow part 5 and the second plow part 6 have cooperating shapes which mean that the plow parts 5 and 6 can be rotated relative to each other without a gap (distance), or that a not too large gap (distance) is formed, between the plow parts 5 and 6. It is conceivable that the possible space between the first plow part 5 and the second plow part 6 is prevented by the space between the first plow part 5 and the second plow part 6 being sealed by a sealing material, or the like.
Med hänvisning till figur 5 visas en första alternativ utföringsform av vridningsmekanismen 2 i enlighet med den föreliggande patentansökan. I denna utföringsform av vridningsmekanismen 2 uppnås den styrda rörelsen av hörnet 15 av plogdelen 6, såsom en linjär rörelse i fordonets rörelseriktning hos hörnet 15 av den andra plogdelen 6, av att vridningsmekanismen 2 innefattar minst en växelkonstruktion 22, transmission eller liknande. Växelkonstruktionens 22 konstruktion kan variera inom ramen för skyddsomfånget. Referring to Figure 5, a first alternative embodiment of the twisting mechanism 2 is shown in accordance with the present patent application. In this embodiment of the turning mechanism 2, the controlled movement of the corner 15 of the plow part 6 is achieved, such as a linear movement in the direction of movement of the vehicle of the corner 15 of the other plow part 6, in that the turning mechanism 2 comprises at least one gear structure 22, transmission or the like. The construction of the gear structure 22 may vary within the scope of protection.
Exempelvis kan växelkonstruktionen 22 utgöras av (eller innefatta) en kuggväxel, remtransmission, kedjetransmission eller för ändamålet lämpligt växelkonstruktion eller kombinationer av nämnda konstruktioner. I alternativa utföringsformer innefattar växeln eller transmissionen minst ett asymmetriskt kugghjul, drev eller liknande. I denna utföringsform är vridskivan 10 försedd med kuggar. Även denna utföringsform av vridningsmekanismen 2 medför att den andra plogdelens 6 hörn 15, vid vridning kring vridningsaxeln 14, kommer att förflyttas i radiell riktning i förhållande till vridningsaxeln 14. 1 figuren visas den andra plogdelen 6 i streckade utföranden i olika vridningspositioner i förhållande till vridningsaxeln 14 och plogdelen 5. For example, the gear structure 22 may comprise (or comprise) a gear, belt transmission, chain transmission or a gear structure suitable for the purpose or combinations of said structures. In alternative embodiments, the gear or transmission comprises at least one asymmetrical gear, gear or the like. In this embodiment, the turntable 10 is provided with teeth. This embodiment of the rotation mechanism 2 also means that the corner 15 of the second plow part 6, when rotating about the axis of rotation 14, will be moved in radial direction relative to the axis of rotation 14. The figure shows the second plow part 6 in dashed designs in different rotation positions relative to the axis 14 and the plow part 5.
Med hänvisning till figur 6 visas en andra alternativ utföringsform av den föreliggande vridningsmekanismen 2. 1 utföring sformen av vridningsmekanismen 2 sker en förflyttning av den andra plogdelen 6 i radiellt riktning i förhållande till vridningsaxeln 14 i samband med en vridning av den andra plogdelen 6 kring vridningsaxeln 14. Förflyttningen av plogdelen 6 i radiell riktning i förhållande till vridningsaxeln 14 sker med minst en andra manöveranordning innefattande minst en andra hydraulcylinder 23 eller liknande. Referring to Figure 6, a second alternative embodiment of the present rotating mechanism 2 is shown. 14. The movement of the plow part 6 in radial direction relative to the axis of rotation 14 takes place with at least one second operating device comprising at least one second hydraulic cylinder 23 or the like.
I en ytterligare alternativ utföringsform (ej visad i figurer) kan den andra plogdelen 6 förflyttas i radiell riktning i förhållande till vridningsaxeln 14 av minst en elektriskt driven manöveranordning. Den elektriskt drivna manöveranordningen kan exempelvis innefatta en elektriskt driven motor alternativt innefatta minst en elektriskt driven motor och minst en växel, transmission eller liknande. Utföringsformen förutsätter att vridningsmekanismen 2 innefattar, eller är ansluten till ett styrsystem, som styr andra plogdelens 6 position i förhållande till vridning scentrum 14 och vridnings vinkeln mellan den andra plogdelen 6 och den första plogdelen 5. In a further alternative embodiment (not shown in figures) the second plow part 6 can be moved in radial direction relative to the axis of rotation 14 by at least one electrically driven operating device. The electrically driven control device may, for example, comprise an electrically driven motor or alternatively comprise at least one electrically driven motor and at least one gear, transmission or the like. The embodiment assumes that the turning mechanism 2 comprises, or is connected to, a control system, which controls the position of the second plow part 6 in relation to the turning center 14 and the angle of rotation between the second plow part 6 and the first plow part 5.
I ytterligare alternativa utföringsformer av vridningsmekanismen i enlighet med den föreliggande uppfinningen är det tänkbart att den styrda rörelsen (såsom exempelvis nämnda linjära rörelse) för hörnet 15, av den andra plogdelen 6, uppnås av en länkstångskonstruktion som innefattar minst en första länkstång och minst en andra länkstång (ej visade i figurer). I alternativa utföringsformer är det tänkbart att den relativa rörelsen mellan den andra plogdelen 6 och den första plogdelen 5 uppnås med annan för ändamålet lämplig teknik. Det är således tänkbart att den avsedda tekniska effekten uppnås med kedjehjul eller liknande konstruktioner. In further alternative embodiments of the turning mechanism according to the present invention, it is conceivable that the controlled movement (such as said linear movement) of the corner 15, of the second plow part 6, is achieved by a link rod construction comprising at least a first link rod and at least a second link bar (not shown in figures). In alternative embodiments, it is conceivable that the relative movement between the second plow part 6 and the first plow part 5 is achieved with another technique suitable for the purpose. It is thus conceivable that the intended technical effect is achieved with sprockets or similar constructions.
Med hänvisning till figurerna 7 och 8 visas alternativa utföringsformer av plogskonstruktionen vilka har en förhöjd krocksäkerhet. I figur 7 visas principiellt en kollision mot höger sida 24 av plogkonstruktionen, illustreras av pilen F. I figur 8 visas kollision, illustrerad av pilen F, mot plogens vänstra sida 25 I utföringsformen är den första plogdelen 3 vridbart (ledbart) anordnad i förhållande till plogkonsollen 8 och den andra plogdelen 4. Vridbarheten mellan den andra plogdelen 6 och den första plogdelen 5 uppnås av att konstruktionen innefattar minst en lagring 26, lagring eller liknande. Vridningen sker kring en vridningsaxel i lagringen. With reference to Figures 7 and 8, alternative embodiments of the plow construction are shown which have an increased crash safety. Figure 7 shows in principle a collision towards the right side 24 of the plow construction, illustrated by the arrow F. Figure 8 shows a collision, illustrated by the arrow F, towards the left side of the plow. the plow bracket 8 and the second plow part 4. The rotatability between the second plow part 6 and the first plow part 5 is achieved by the construction comprising at least one bearing 26, bearing or the like. The rotation takes place around a rotation axis in the bearing.
Med hänvisning till figur 7 visas en kollision mot höger sida av plogkonstruktionen 1. Vid en påkörning av plogen kommer kraften F att påverka plogkonstruktionen. Den andra plogdelens 6 hörn 15 kommer av kraften F att förflyttas i fordonets längsriktning under vridning av denna kring vridningsaxeln 14. Den första plogdelen 5 kommer att påverkas av den andra plogdelen 6 att vridas i motsatt riktning som den andra plogdelen 6. Genom konstruktionen uppnås den tekniska effekten av att kollisionskrafterna dämpas (då en sträcka skapas för upptagning av kraften som skapas vid kollisionen). Referring to Figure 7, a collision is shown to the right side of the plow structure 1. In the event of a collision with the plow, the force F will affect the plow structure. The corner 15 of the second plow part 6 will be moved by the force F in the longitudinal direction of the vehicle while rotating it about the axis of rotation 14. The first plow part 5 will be actuated by the second plow part 6 to be rotated in the opposite direction as the second plow part 6. the technical effect of damping the collision forces (when a distance is created to absorb the force created during the collision).
Med hänvisning till figur 8 visas en kollision mot vänster sida av plogkonstruktionen. Vid en påkörning av plogkonstruktionen kommer kraften F att påverka plogkonstruktionen. Den första plogdelens 5 hörn (kant) 15 kommer av kraften F att förflyttas i fordonets längsriktning under vridning kring vridningsaxeln i lagringen 26. Genom konstruktionen uppnås den tekniska effekten av att kollisionskrafterna dämpas (då en sträcka skapas för upptagning av kraften som skapas vid kollisionen). Referring to Figure 8, a collision with the left side of the plow structure is shown. In the event of a collision with the plow structure, the force F will affect the plow structure. The corner (edge) 15 of the first plow part 5 will be moved by the force F in the longitudinal direction of the vehicle while rotating about the axis of rotation in the bearing 26. The construction achieves the technical effect of damping the collision forces (when a distance is created to absorb the force created in the collision) .
Kraften som krävs för att utlösa en vridning av den andra plogdelen 6 relativt den första plogdelen 5 kan vara fast eller justerbart anordnad. Kraften som krävs för att utlösa vridningen av den första plogdelen kring vridningsaxeln i lagringen 26 kan även denna vara fast eller justerbart anordnad. Kraften som krävs för att erhålla utlösning skall vara sådan att den tillåter normal plogning med plogkonstruktionen men att denna utlöses vid kollision där kollisionsenergin överstiger en förutbestämd nivå. Exempelvis kan denna uppnås av att en eller flera brytpinnar (ej visad i figurer) används. Alternativt kan minst en fjäderkonstruktion (ej visad i figurer) eller liknande användas. Kan vara en luftfjäder i form av en tryckcylinder eller liknande. The force required to trigger a rotation of the second plow part 6 relative to the first plow part 5 can be fixed or adjustable. The force required to trigger the rotation of the first plow part about the axis of rotation in the bearing 26 can also be arranged fixedly or adjustably. The force required to obtain release shall be such that it allows normal plowing with the plow structure but that this is released in the event of a collision where the collision energy exceeds a predetermined level. For example, this can be achieved by using one or more break pins (not shown in figures). Alternatively, at least one spring structure (not shown in figures) or the like may be used. Can be an air spring in the form of a pressure cylinder or the like.
Med hänvisning till figur 9 visar en utföringsformen där lagringen 26 utgörs av en andra vridskiva 27. Med den andra vridskivan 27 uppnås fördelen av en minskad vridning ut till vänster vilket minskar risken för försvårande skador vid kollision. Vridningen av den första plogdelen 5 kan ske via en lagring som utgörs av en andra vridskiva 27 vilken är lagrat anordnad i förhållande till plogkonsollen 8. Den första plogdelen 5 är i alternativa utföringsformer möjlig att förflyttas i relation till vridskivan 26 (i vridskivans radiella riktning). Detta kan ske med hjälp av minst en hydraulcylinder, tryckluftcylinder eller liknande. Förflyttningen kan ske genom att konstruktionen innefattar minst en glidskena (tredje glidskena) 28 eller liknande och minst en glidskena (fjärde glidskena) 29. 1 den exemplifierande utföringsformen är den tredje glidskenan 28 ansluten till den första plogdelen 5 och den fjärde glidskena 29 till den andra vridskivan 26. Glidskenoma 28 och 29 är företrädesvis lagrade inbördes exempelvis via glidlager eller med annan för ändamålet lämplig lagringsmetod. Denna konstruktion medger att plogdelens 5 vänstra kant vid en påtvingad rörelse kan svängas bakåt utan att den vänstra kanten beskriver en cirkulär rörelse, det vill säga att den kan röra sig parallellt med färdriktningen utan att risk för ytterligare kollision med hinder föreligger. Referring to Figure 9, an embodiment shows where the bearing 26 consists of a second turntable 27. With the second turntable 27 the advantage of a reduced turn out to the left is achieved which reduces the risk of aggravating damage in the event of a collision. The rotation of the first plow part 5 can take place via a bearing which consists of a second turntable 27 which is stored arranged in relation to the plow bracket 8. The first plow part 5 is in alternative embodiments possible to be moved in relation to the turntable 26 (in the radial direction of the turntable) . This can be done with the aid of at least one hydraulic cylinder, compressed air cylinder or the like. The movement can take place in that the construction comprises at least one slide rail (third slide rail) 28 or the like and at least one slide rail (fourth slide rail) 29. In the exemplary embodiment, the third slide rail 28 is connected to the first plow part 5 and the fourth slide rail 29 to the second the turntable 26. The sliding rails 28 and 29 are preferably stored with each other, for example via sliding bearings or with another storage method suitable for the purpose. This construction allows the left edge of the plow part 5 to be swung backwards during a forced movement without the left edge describing a circular movement, i.e. it can move parallel to the direction of travel without the risk of further collision with obstacles.
Med plogkonstruktionen 1 enlighet med den föreliggande patentansökan är det exempelvis möjligt att samla upp exempelvis snö vid korsningar och liknande och förflytta denna till för ändamålet lämplig plats. With the plow construction 1 in accordance with the present patent application, it is possible, for example, to collect, for example, snow at intersections and the like and move it to a place suitable for the purpose.
I alternativa utföringsformer är det tänkbart att plogkonstruktionen 1 utgörs av en frontplog (på ett fordon) som kombineras med minst en sidovinge innefattar en funktion för att styra rörelsen på den fria hörnet (änden) på sidovingen samtidigt som det fria hörnet på frontplogen. In alternative embodiments it is conceivable that the plow construction 1 consists of a front plow (on a vehicle) which is combined with at least one side wing comprising a function for controlling the movement of the free corner (end) of the side wing at the same time as the free corner of the front plow.
I alternativa utföringsformer är det tänkbart att den första plogdelens Ma ände (vänster ände) innefattar minst en skida, brätte eller liknande (ej visad i figurer). Skidans, eller brättets funktion är att förhindra att plogens ände åker in mellan två stolpar i wireräcken i fordonets färdriktning. In alternative embodiments, it is conceivable that the end of the first plow part Ma (left end) comprises at least one ski, board or the like (not shown in figures). The function of the ski, or board, is to prevent the end of the plow from sliding in between two posts in the wire rails in the direction of travel of the vehicle.
I den detaljerade beskrivningen av den föreliggande uppfinningen kan konstruktionsdetaljer utelämnats som är uppenbara för en fackman. Sådana uppenbara konstruktionsdetaljer ingår i den omfattning som krävs för att en fullgod funktion för den föreliggande uppfinningen skall uppnås. Exempelvis ingår komponenter såsom, fästen, skruvförband, lagringar med flera komponenter i den omfattning som krävs för att en fullgod funktion för konstruktionen i enlighet med den föreliggande patentansökan skall erhållas. Även om vissa föredragna utförandeformer har beskrivits i detalj, kan variationer och modifieringar inom ramen för uppfinningen komma att framgå för fackmännen inom det område uppfinningen avser och samtliga sådana anses falla inom ramen för efterföljande patentkrav. Det är således tänkbart att den föreliggande uppfinningen används för andra ändamål och applikationer än i patentansökan angivna. In the detailed description of the present invention, construction details which are obvious to a person skilled in the art can be omitted. Such obvious construction details are included to the extent required for a proper function of the present invention to be achieved. For example, components such as, brackets, screw connections, multi-component bearings are included to the extent required to obtain a satisfactory function of the structure in accordance with the present patent application. Although certain preferred embodiments have been described in detail, variations and modifications within the scope of the invention may become apparent to those skilled in the art to which the invention pertains, and all of these are considered to fall within the scope of the appended claims. It is thus conceivable that the present invention is used for purposes and applications other than those specified in the patent application.
Motsvarande problem kan även föreligga i andra områden än vid snöplogning där löst sammansatt och lättare typer av material såsom träflis, sågspån, foder samt olika granulatmaterial till exempel skall föras samman eller förflyttas. Corresponding problems can also exist in areas other than snow plowing where loosely composed and lighter types of materials such as wood chips, sawdust, lining and various granular materials, for example, must be brought together or moved.
I alternativa utföringsformer är plogkonstruktionen anpassad efter vänstertrafik. Nämnda utföringsformer är i dessa fall spegelvända. In alternative embodiments, the plow construction is adapted to left-hand traffic. Said embodiments are in these cases mirror-inverted.
Fördelar med uppfinningen Med den föreliggande uppfinningen uppnås ett antal fördelar. För det första erhålls en förbättrad vridningsmekanism vilket löser, eller reducerar, minst ett av i bakgrunden eller beskrivningen nämnda tekniska problem. Mera specifikt utgör en av fördelarna med den föreliggande vridningsmekanismen är att denna vid manövrering inte beskriver en cirkelbåge utan en linjär eller väsentligen linjär rörelse. Vidare erhålls en plogkonstruktion med en förbättrad krocksäkerhet. Advantages of the Invention With the present invention, a number of advantages are achieved. First, an improved rotation mechanism is obtained which solves, or reduces, at least one of the technical problems mentioned in the background or description. More specifically, one of the advantages of the present rotating mechanism is that when operating it does not describe an arc of a circle but a linear or substantially linear movement. Furthermore, a plow construction with an improved crash safety is obtained.
Claims (8)
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE1730055A SE542362C2 (en) | 2017-03-02 | 2017-03-02 | Plow construction |
EP18760715.5A EP3610072A4 (en) | 2017-03-02 | 2018-03-01 | Plow assembly |
PCT/SE2018/000005 WO2018160113A1 (en) | 2017-03-02 | 2018-03-01 | Plow assembly |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE1730055A SE542362C2 (en) | 2017-03-02 | 2017-03-02 | Plow construction |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE1730055A1 SE1730055A1 (en) | 2018-09-03 |
SE542362C2 true SE542362C2 (en) | 2020-04-14 |
Family
ID=63370952
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE1730055A SE542362C2 (en) | 2017-03-02 | 2017-03-02 | Plow construction |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP3610072A4 (en) |
SE (1) | SE542362C2 (en) |
WO (1) | WO2018160113A1 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11492778B2 (en) | 2020-05-13 | 2022-11-08 | Caterpillar Inc. | Circle assembly for a motor grader |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3803733A (en) * | 1972-10-05 | 1974-04-16 | R Ramsey | Convertible snow plow with slidable closing wings |
EP0140139B1 (en) * | 1983-09-21 | 1990-05-16 | Erich Prinoth | Smooth shield for a snow vehicle |
CH678344A5 (en) * | 1989-05-30 | 1991-08-30 | Peter Ag Konrad | Snow plough with share inclined to travel direction - has longitudinal slider on share, with dished profile open in forward travel direction |
US5638618A (en) * | 1996-06-07 | 1997-06-17 | Blizzard Corporation | Adjustable wing plow |
JP3424039B2 (en) * | 1999-01-27 | 2003-07-07 | 株式会社協和機械製作所 | Two-stage snow plow |
US6412199B1 (en) * | 2000-10-12 | 2002-07-02 | Blizzard Corporation | Adjustable wing plow with fixed pivot |
US6408549B1 (en) * | 2000-10-12 | 2002-06-25 | Blizzard Corporation | Adjustable wing plow |
SE538163C2 (en) * | 2013-04-09 | 2016-03-22 | Siljum Mekan Ab | scraping device |
-
2017
- 2017-03-02 SE SE1730055A patent/SE542362C2/en not_active IP Right Cessation
-
2018
- 2018-03-01 EP EP18760715.5A patent/EP3610072A4/en not_active Withdrawn
- 2018-03-01 WO PCT/SE2018/000005 patent/WO2018160113A1/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2018160113A1 (en) | 2018-09-07 |
SE1730055A1 (en) | 2018-09-03 |
EP3610072A1 (en) | 2020-02-19 |
EP3610072A4 (en) | 2021-04-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AU2020201238B2 (en) | Rotary pivot arm positioning assembly | |
US8424666B2 (en) | Folding transport conveyor for a construction machine, automotive construction machine, as well as method for pivoting a transport conveyor | |
CN105691413A (en) | Forcibly spread frame for a rail vehicle and rail vehicle with such a frame | |
EP3103928A1 (en) | Construction vehicle with tipping chassis | |
JPS5848697B2 (en) | construction equipment | |
JP6667143B2 (en) | Tangential grinding machine | |
SE522817C2 (en) | Method of moving underrun protection and arrangements for underrun protection for vehicles | |
US8776406B2 (en) | Reversible wing plow and method of rotation | |
RU2009107490A (en) | INCREASING LIFT FORCE WING SYSTEM FOR AIRCRAFT | |
EP2258944A1 (en) | Control system for wind turbines | |
ITTO20100999A1 (en) | CRAWLER SYSTEM WITH VARIABLE GEOMETRY. | |
SE542362C2 (en) | Plow construction | |
DE102011112003A1 (en) | Device for cleaning e.g. outdoor solar panel mounted in vehicle, has functional unit that is mounted pivotally on support arm corresponding to the support shaft | |
EP2669221A1 (en) | Transport device with a magnetic coupling | |
EP1734190A1 (en) | Device for the treatment of road surfaces | |
EP2862757A1 (en) | Adjusting device for a front flap and corresponding motor vehicle | |
US2694267A (en) | Hydraulically operated snowplow | |
EP4276247A1 (en) | Folding blade for a clearing device with a clearing blade | |
NO841610L (en) | Abrasive device, e.g. FOR ROADS. | |
RU2631467C1 (en) | Rear expandable angle blade | |
HRP20240432T1 (en) | Operating machine with improved stabilisers | |
KR101866245B1 (en) | The small snow plow | |
JP3959105B2 (en) | Conveying and dispensing equipment for waste separation systems | |
US3252664A (en) | Breaking and ramming devices for loose material | |
SE1150731A1 (en) | Vehicle cage scraper |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |