SE537800C2 - Upphängsningsanordning för fordon - Google Patents

Upphängsningsanordning för fordon Download PDF

Info

Publication number
SE537800C2
SE537800C2 SE1450025A SE1450025A SE537800C2 SE 537800 C2 SE537800 C2 SE 537800C2 SE 1450025 A SE1450025 A SE 1450025A SE 1450025 A SE1450025 A SE 1450025A SE 537800 C2 SE537800 C2 SE 537800C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
suspension device
fastening element
unit
support member
fastening
Prior art date
Application number
SE1450025A
Other languages
English (en)
Other versions
SE1450025A1 (sv
Inventor
Pontus Andersson
Original Assignee
Scania Cv Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Scania Cv Ab filed Critical Scania Cv Ab
Priority to SE1450025A priority Critical patent/SE537800C2/sv
Priority to DE112014005750.9T priority patent/DE112014005750T5/de
Priority to PCT/SE2014/051496 priority patent/WO2015105445A1/en
Publication of SE1450025A1 publication Critical patent/SE1450025A1/sv
Publication of SE537800C2 publication Critical patent/SE537800C2/sv

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03Fuel tanks
    • B60K15/063Arrangement of tanks
    • B60K15/067Mounting of tanks
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D65/00Designing, manufacturing, e.g. assembling, facilitating disassembly, or structurally modifying motor vehicles or trailers, not otherwise provided for
    • B62D65/02Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1805Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body
    • F01N13/1811Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body with means permitting relative movement, e.g. compensation of thermal expansion or vibration
    • F01N13/1822Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body with means permitting relative movement, e.g. compensation of thermal expansion or vibration for fixing exhaust pipes or devices to vehicle body
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03Fuel tanks
    • B60K15/063Arrangement of tanks
    • B60K2015/0636Arrangement of tanks the fuel tank being part of the chassis or frame
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60YINDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00Type of vehicle
    • B60Y2200/10Road Vehicles
    • B60Y2200/14Trucks; Load vehicles, Busses

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)

Abstract

SAMMANDRAG Uppfinningen hanfor sig till en upphangningsanordning (3) f6r lostagbar montering av en andra enhet (2) vid en forsta enhet (1) i ett fordon (100). Upphangningsanordningen (3) innefattar atminstone ett fastelement (4, 8) och atminstone ett stodorgan (5, 9) dar respektive fastelement (4, 8) och stodorgan (5, 9) är anordnade fran varande pa ett avstand i langsgaende riktning. Vid aktivering av stodorganen (5, 9) sa fors en pa respektive fastelement inre yta (3a, 3c) mot ett fastorgan (7, 11) anordnad vid den forsta (1) eller den andra (2) enheten.

Description

UPPHANGSNINGSANORDNING FOR FORDON UPPFINNINGENS BAKGRUND OCH KAND TEKNIK Uppfinningen avser upphangningsanordningar for losbar montering av olika enheter och komponenter. Uppfinningen avser sarskilt en upphangningsanordning som underlattar och snabbar upp monteringen av exempelvis ljuddampare och/eller tankar pa ett fordon sasom en lastbil. Uppfinningen avser speciellt att snabba upp sammansattningen av motorfordonet och att underlatta och snabba upp demonteringen av olika komponenter vid senare reparationer och underhallsarbeten.
I manga olika sammanhang finns behov av att kunna montera och dennontera olika komponenter pa ett snabbt, effektivt och ergonomiskt satt. Detta galler inte minst vid tillverkning av tunga/kommersiella motorfordon. Vid tillverkning och produktion av exempelvis lastbilar är det onskvart att forenkla och snabba upp tillverkningsmomenten for att Ora tillverkningen mer kostnadseffektiv. Detta kan bl.a. goras genom att satta samman mer komplexa enheter vid sidan av tillverkningslinjen, exempelvis vid sa kallade formonteringsstationer, for att sedan kunna montera dessa enheter snabbare pa fordonet vid de olika monteringsstationerna pa tillverkningslinjen. Vid tillverkningen är det onskvart att vissa av dessa enheter, speciellt sadana som är tunga och skrynnnnande, monteras uppifran bl.a. f6r att uppna en ergonomisk arbetsstallning. Detta är fallet exempelvis for ljuddampare, bransletankar etc. som alltsa kan monteras uppifran f6r att pabyggnader pa fordonet annu inte monterats. Vid senare underhalls- och servicearbeten pa fordonet och vid utbyte av sadana monterade enheter, maste de monteras underifran darfor att pabyggnader sasom skap och liknande, begransar eller hindrar atkomst uppifran. Detta skapar problem eftersom de fasten som anvants vid den ursprungliga monteringen uppifran kan vara svara eller tidsodande att demontera underifran, exempelvis -Iran en oljegrop pa en verkstad, men aven fOr montering/demontering fran olika sidor. 1 US2010/0065597 beskriver en fastanordning bestaende av krokar och skruvfasten. Ett 'caste innefattande bl.a. en krok fasts i den del av rambalken dar exempelvis ljuddamparen ska monteras. Fastet är monterat i rambalken i ett halmOnster och fastg6rs via skruvar. Pa ljuddamparen är ett fastelement monterat som innehaller bl.a. en sprint. Vid montering sa sammanfogas fastelementet pa ljuddamparen med fastet pa rambalken. Sprinten i fastelementet ska hakas i kroken som är monterat i rambalksfastet och stOdorgan i form av skruvar anyands for att sakra fastanordningen.
US4444373 visar en upphangningsanordning for bransletankar som ger hjalp i form av en "tredje hands"-losning vid montering av bransletankar. Bransletanken innefattar bl.a. flansar som är anordnade pa sidorna av tanken och dessa flansar ska passas in i skaror som finns pa fordonsramen dit tan ken ska monteras. Syftet med upphangningsanordningen är att avlasta delar av bransletankens vikt till dess att bransletanken är monterad.
Kanda upphangningsanordningar uppvisar inte flagon konstruktion som effektivt konnbinerar ett bra, snabbnnonterat och sakert faste med enkelheten att valfritt kunna montera och demontera detsamma Than tva hall, t.ex. Than tva olika sidor och underifran. Kanda losningar uppvisar inte heller nagon enkel konstruktion som innebar en "tredje hands"-funktion for att underlatta vid montering.
REDOGORELSE FOR UPPFINNINGEN Ett andarnal med uppfinningen är att losa de ovan angivna problem och att pavisa en upphangningsanordning sonn underlattar och snabbar upp montering vid tillverkning av fordonet och som underlattar och snabbar upp demontering vid senare underhalls- och servicearbeten, exennpelvis av olika konnponenter pa ett fordon. Att montera upphangningsanordningen är ocksa enkelt eftersom monteringen sker endast genom att haktaikroka fastelementen pa tva stallen och sakra fast stodorganen pa tva stallen. 2 Ett annat andannal med uppfinningen är att upphangningsanordningen ska Ora det mojligt att enkelt montera enheter och komponenter vid fordonet fran sidan och att senare enkelt kunna demontera dess enheter och komponenter Than motsatt sida. Men upphangningsanordningen medf6r ocksa att montering/demontering av komponenter och enheter kan gOras uppifran eller underifran, exempelvis i en oljegrop pa en verkstad dar reparat6ren befinner sig under fordonet.
Ett ytterligare andarnal är att uppfinningen tillhandahaller en "tredje hands"-losning fOr att underlatta fOr montOren vid montering av exempelvis ljuddampare vid en ramsidobalk i en fordonsram. Upphangningsanordningen kan formonteras pa ljuddamparen och sedan haktas/krokas upphangningsanordningen med den formonterade ljuddamparen fast pa ramsidobalken sa att montoren kan lasa fast upphangningsanordningen vid ramsidobalken med hjalp av exempelvis skruvar. Pa sa satt underlattas monteringsarbetet i och med att en extra montor inte behovs narvara som hailer ljuddamparen da den forste montoren skruvar fast ljuddamparen vid ramsidobalken.
Dessa andannal uppnas genonn de sardrag som anges i det efterfoljande sjalvstandiga patentkravet.
Andra sardrag och fordelar med uppfinningen framgar av de osjalvstandiga patentkraven och av efterfoljande beskrivning.
Den uppfinningsenliga upphangningsanordningen bestar av en huvuddel innefattande atminstone ett fastelement och atminstone ett stodorgan avsedd att samverka med atminstone ett lasorgan. Fastelennentet och stOdorganet är anordnade fran varandra pa ett avstand i langsgaende riktning och vid montering haktas/krokas fastelementet fast vid ett fastorgan som är anordnad vid en forsta eller en andra enhet. Fastelementet är utformat med en inre yta och nar lasorganet aktiveras fors den inre ytan pa fastelementet mot fastorganet och sakras fast mot fastorganet. Pa sa vis lases den andra enheten fast vid den f6rsta enheten. Ju hardare lasorganet aktiveras desto hardare sakras fastelementet fast mot fastorganet. 3 Den forsta enheten kan exempelvis vara en ramsidobalk och den andra enheten kan exempelvis vara en ljuddampare, en tank eller liknande och dar upphangningsanordningen anyands f6r aft montera samman de tva enheterna, i detta exempel for att montera ljuddamparen vid ramsidobalken.
Enligt en utfOringsform kan fastelementet och stodorganet vara sinsemellan horisontellt eller vertikalt placerade.
Upphangningsanordningen kan enligt en utforingsform innefatta ett forsta och ett andra fastelement och ett forsta och ett andra stodorgan, dar det forsta och andra fastelementet är sinsemellan diagonalt placerade i respektive monteringsriktning och dar det forsta och det andra stodorganet är diagonalt placerade i respektive monteringsriktning. Genom denna placering av respektive fastelement och st6dorgan medfor upphangningsanordningen en stabil anordning dar respektive fastelement sakras fast mot respektive fastorgan da lasorganen aktiveras.
Om upphangningsanordningen fornnonteras pa exempelvis den forsta enheten, kan det monteras fran ett hall och vid exempelvis vid service eller reparation demonteras fran motsatt sida.
KORT BESKRIVNING AV RITNINGEN I det fOljande beskrivs sasom exempel fOredragna utforingsformer av uppfinningen med hanvisning till bifogad ritning, pa vilken: FIG. 1 visar ett fordon med en ljuddampare monterad vid den ena sidan av en lastbils tva barande och langsgaende ramsidobalkar, FIG. 2 visar en vy fran sidan av en ljuddamparenhet monterad vid den ena av en lastbils tva barande och langsgaende ramsidobalkar med hjalp av den uppfinningsenliga upphangningsanordningen, 4 FIG. 3 visar en vy tan sidan av den uppfinningsenliga upphangningsanordningen.
DETALJERAD BESKRIVNING AV UTFORINGSEXEMPEL FOreliggande uppfinning kommer nu att beskrivas med hanvisning till de bifogade figurerna. Samma hanvisningsbeteckningar har anyants genomgaende i figurerna f6r att beteckna delar som har samma eller liknande fun ktion.
I fig. 1 visas ett fordon 100 med en fordonsram. Fordonsramen kan utgoras av tva langstrackta parallella rannsidobalkar 1 som är forbundna med varandra med ett antal tvarbalkar. En ljuddampare 2 är monterad vid sidan av ramsidobalken 1.
Det exemplifierade fordonet utgors av ett tungt fordon i form av en lastbil. Fordonet kan alternativ utgoras av vilket som heist lampligt fordon sasom en buss eller en personbil.
I fig. 2 visas en Than sidan andra enhet 2, exempelvis i form av en ljuddampare, monterad vid en fOrsta enhet 1, exempelvis en ramsidobalk, pa en lastbil (ej visad i figur). Montering har skett med hjalp av den uppfinningsenliga upphangningsanordningen 3 som bestar av en huvuddel innefattande ett f6rsta fastelement 4, ett fOrsta stodorgan 5 (visas i fig. 3), ett andra fastelement 8 och ett andra stodorgan 9. Det f6rsta fastelementet 4 och det f6rsta st6dorganet 5 är anordnade fran varandra pa ett aystand i langsgaende riktning. Pa motsvarande satt är det andra fastelementet 8 och det andra stodorganet 9 anordnade fran varanda pa ett aystand i langsgaende riktning. Med att respektive fastelement 4,8 och stodorgan 5,9 är anordnade Than varandra pa ett aystand i langsgaende riktning avses att de är separerade fran varandra pa ett godtyckligt avstand, exempelvis 20 cm, sa att de befinner sig i linje med varandra och kan vara sinsemellan horisontellt eller vertikalt placerade. Men de respektive fastelementen 4, 8 och stodorganen 5, 9 kan aven vara orienterade i forhallande till varandra genonn att exempelvis stodorganen 5, 9 är anordnad i en hogre position an fastelementen 4, 8 eller att stodorganen 5, 9 är anordnade i en lagre position an fastelennenten 4, 8.
Fastelementen 4,8 med respektive stodorgan 5, 9 är avsedda att samverka med varsitt respektive lasorgan 6, 10.
I den efterfoljande beskrivningen konnnner det refereras till ett forsta och ett andra fastelement 4,8, ett forsta och ett andra stodorgan 5,9 samt ett forsta och ett andra lasorgan 6, 10. Men uppfinningen kan aven avse ett flertal uppsattningar av dessa ingaende delar. Exempelvis kan det vara fyra stycken fastelement, tva stycken anordnade pa upphangningsanordningens 3 oversida och tva stycken anordnade pa upphangningsanordnings 3 undersida. I detta exempel kan respektive par av fastelement samhOra med ett respektive stOdorgan och att dessa samverkar med varsitt respektive lasorgan.
Vid nnontering haktas/krokas det forsta fastelennentet 4, som i fig. 2 är anordnat pa huvuddelens 3 oversida, fast vid ett forsta fastorgan 7 som är anordnat pa en forsta enhet 1, exem pelvis en ramsidobalk. Det forsta fastelementet 4 är utformat med en inre yta 3a (visas i fig. 3) vilken vid aktivering av det forsta lasorganet 6 fors enligt pilen A's riktning mot ett forsta fastorgan 7 som är anordnad pa den forsta enheten 1. Det f6rsta stodorganet 5 kommer att fastgoras i det f6rsta lasorganet 6. Enligt en utforingsform innefattar det fOrsta stOdorganet 5 en gangad urtagning avsedd att mottaga det forsta lasorganet 6. Foretradesvis sa skruvas det forsta stodorganet 5 fast vid det fOrsta lasorganet 6 med hjalp av en mutter eller dylikt.
Darefter haktas/krokas det andra fastelementet 8, som i detta exempel är anordnad pa undersidan av huvuddelen 3, fast i ett andra fastorgan 11 som är anordnad vid en andra enhet 2, exennpelvis en ljuddampare. Det andra fastelementet 8 är utformat med en inre yta 3c (visas i fig. 3) vilken vid aktivering av det andra lasorganet 10 fors enligt pilen B's riktning mot ett andra fastorgan 11 som är anordnad pa den andra enheten 2. Det andra stodorganet 9 kommer att fastgoras i det andra lasorganet 10. Enligt en utforingsform innefattar det andra stodorganet 9 en gangad urtagning avsedd att mottaga det andra lasorganet 10. FOretradesvis sa skruvas det andra stodorganet 9 fast vid det andra lasorganet 10 med hjalp av en mutter eller dylikt.
Nar lasorganen 6, 10 aktiveras fastgors fastelennenten 4, 8 mot respektive fastorgan 7,11. Genom att de respektive fastelementen och stodorganen 4,5 och 8,9 sannverkar parvis sa fas stabilitet i alla riktningar.
Enligt en foredragen utforingsform är det forsta fastelementet 4, anordnad pa upphangningsanordningens 3 oversida, och det andra fastelementet 8, som är 6 anordnad pa upphangningsanordningens 3 undersida, sinsennellan diagonalt placerade. Pa samnna satt är det forsta stodorganet 5 och det andra stodorganet 9 anordnade, dvs. diagonalt inbordes placerade. Denna placering av respektive fastelement 4,8 och stodorgan 5, 9 medf6r att nar st6dorganen 5,9 fastg6rs vid respektive lasorgan 6,10 sa fas stabilitet i alla riktningar.
Det forsta och det andra fastelementet 4,8 innefattar enligt en utforingsform atminstone ett U-format honuttag oppet pa en sida i monteringsriktningen och vardera fastelement 4,8 har en inre yta 3a, 3c som kommer att fastgoras mot fastorganen 7, 11. Fastelennenten 4,8 är anordnade pa upphangningsanordningen 3 sa att deras respektive oppningar är motriktade varandra. Foretradesvis är oppningarna utformade med en bred 6ppning som sedan smalnar ay. Men aven andra utforingsformer är mojliga.
Respektive fastorgan 7, 11 kan exempelvis vara en sprint, en skruv, en bult, en krok eller annat lampligt objekt anordnade pa den forsta enheten 1 respektive den andra 15 enheten 2 och är avsedda f6r att upphangningsanordningens 3 f6rsta och andra fastelement 4,8 ska haktas/krokas pa dem.
Foretradesvis sa skruvas stodorganen 5,9 fast med hjalp av muttrar eller dylikt i respektive lasorgan 6,10. Det forsta lasorganet 6 är nnonterat pa den forsta enheten 1 och det andra lasorganet 10 är monterat pa den andra enheten 2. Enligt en utf6ringsform är st6dorganen 5,9 bockade och bildar en rat vinkel mot upphangningsanordningen 3 (visas i fig.3 som 3b och 3d). Men aven andra utforingsformer är mojliga.
Vid montering kan upphangningsanordningen 3 exempelvis fOrmonteras pa den andra enheten 2 med hjalp av det andra fastelementet 8 och det andra stodorganet 9. Det andra fastelementet 8 haktas/krokas pa det andra fastorganet 11 och sedan fastg6rs det andra stodorganet 9 i det andra lasorganet 10, exempelvis genom fastskruvning med hjalp av en mutter. Nar det andra lasorganet 10 aktiveras fors den inre ytan 3c mot det andra fastorganet 11. 7 Upphangningsanordningen 3, innefattande den fornnonterade andra enheten 2, monteras sedan pa den forsta enheten 1 genom att det forsta fastelementet 4 haktas/krokas pa det forsta fastorganet 7 och det forsta stodorganet 5 fastgOrs i det f6rsta lasorganet 6, exempelvis genom fastskruvning med hjalp av en mutter. Nar det forsta lasorganet 6 aktiveras fors den inre ytan 3a mot det fOrsta fastorganet 7.
Naturligtvis kan aven det motsatta galla, dvs att upphangningsanordningen 3 kan f6rmonteras pa den f6rsta enheten 1 och att sedan den andra enheten 2 monteras pa upphangningsanordningen 3 som är fOrmonterad pa den fOrsta enheten 1.
Demontering av den andra enheten 2 kan ske Than motsatt sida genom att frigora det andra st6dorganet 9 fran det andra lasorganet 10 och sedan hakta/kroka av det andra fastelementet 8 fran det andra fastorganet11.
Uppfinningen är givetvis inte pa nagot satt begransad till de ovan beskrivna utforingsformerna utan en mangd mojligheter till modifikationer av dessa torde vara uppenbara for en fackman pa omradet utan att denne for den skull avviker fran uppfinningens grundtanke sasonn denna definieras i bifogade patentkrav. 8

Claims (9)

PATE NTKRAV
1. Upphangningsanordning for lostagbar montering av en andra enhet (2) vid en forsta enhet (1) i ett fordon (100) vilken upphangningsanordning (3) innefattar atminstone ett forsta fastelement (4), atminstone ett forsta stodorgan (5), atminstone ett andra fastelement (8) och Atminstone ett andra stodorgan (9) avsett att samverka med atminstone ett lasorgan (6, 10) kannetecknad av att fastelementet (4, 8) och st6dorganet (5, 9) ar anordnade fran varandra pa ett avstand, dar fastelementet (4, 8) är ufformat med en inre yta (3a, 3c) vilken vid aktivering av lasorganet (6, 10) fors mot atminstone ett fastorgan (7, 11) anordnad vid den forsta enheten (1) eller den andra enheten (2) fOr att lasa den andra enheten (2) vid den f6rsta enheten (1) och dar det forsta (4) och det andra fastelementet (8) är sinsemellan diagonalt placerade och att det forsta st6dorganet (5) och det andra stodorganet (9) är sinsemellan diagonalt placerade.
2. Upphangningsanordning enligt krav 1, kannetecknad av att fastelementet (4, 8) och stOdorganet (5, 9) är sinsemellan horisontellt eller vertikalt placerade.
3. Upphangningsanordning enligt krav 1, kannetecknad av att det forsta fastelementet (4) och det forsta stodorganet (5) är sinsemellan horisontellt eller vertikalt placerade.
4. Upphangningsanordning enligt krav 1, kannetecknad av aft det andra fastelementet (8) och det andra stodorganet (9) är sinsemellan horisontellt eller vertikalt placerade.
5. Upphangningsanordning enligt krav 1, kannetecknad av att fastelementet (4, 8) innefattar atminstone ett U-format honuttag oppet pa en sida i monteringsriktningen.
6. Upphangningsanordning enligt krav 1, kannetecknad av att stodorganet (5, 9) innefattar en gangad urtagning avsedd att mottaga lasorganet (6,10).
7. Upphangningsanordning enligt krav 1, kannetecknad av att den forsta enheten (1) är en ramsidobalk i en fordonsram. 9
8. Upphangningsanordning enligt krav 1, kannetecknad av att den andra enheten (2) är en ljuddampare, tank eller liknande.
9. Upphangningsanordning enligt krav 1, kannetecknad av att det forsta fastelementet (4) som är anordnad pa upphangningsanordningens (3) oversida är anordnat all monteras eller demonteras uppifran eller fran sidan och det andra fastelementet (8) som ãr anordnad pa upphangningsanordningens (3) undersida är anordnat att monteras eller demonteras fran sidan eller underifran. 1/2 100 )2 1
SE1450025A 2014-01-13 2014-01-13 Upphängsningsanordning för fordon SE537800C2 (sv)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE1450025A SE537800C2 (sv) 2014-01-13 2014-01-13 Upphängsningsanordning för fordon
DE112014005750.9T DE112014005750T5 (de) 2014-01-13 2014-12-15 Aufhängevorrichtung für Fahrzeuge
PCT/SE2014/051496 WO2015105445A1 (en) 2014-01-13 2014-12-15 Suspension device for vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE1450025A SE537800C2 (sv) 2014-01-13 2014-01-13 Upphängsningsanordning för fordon

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE1450025A1 SE1450025A1 (sv) 2015-07-14
SE537800C2 true SE537800C2 (sv) 2015-10-20

Family

ID=53524179

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE1450025A SE537800C2 (sv) 2014-01-13 2014-01-13 Upphängsningsanordning för fordon

Country Status (3)

Country Link
DE (1) DE112014005750T5 (sv)
SE (1) SE537800C2 (sv)
WO (1) WO2015105445A1 (sv)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2018038503A (ja) 2016-09-06 2018-03-15 ソニー株式会社 医療用画像処理装置、画像処理方法、及びプログラム

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10328456A1 (de) * 2003-06-25 2005-01-20 Daimlerchrysler Ag Vorrichtung zur Befestigung eines Behälters zur Aufnahme von flüssigen Brennstoffen
DE102008047470A1 (de) * 2008-09-17 2010-04-15 J. Eberspächer GmbH & Co. KG Befestigungseinrichtung, insbesondere bei Kraftfahrzeugen
DE102009034722A1 (de) * 2009-07-24 2011-01-27 J. Eberspächer GmbH & Co. KG Befestigungsvorrichtung und Haltevorrichtung
DE102012000400B3 (de) * 2012-01-12 2013-04-11 Salzburger Aluminium Ag Befestigungssystem zur Montage elnes Tanks

Also Published As

Publication number Publication date
DE112014005750T5 (de) 2016-10-20
WO2015105445A1 (en) 2015-07-16
SE1450025A1 (sv) 2015-07-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10821903B2 (en) Modular rail and step system
CA2564348C (en) One piece running board bracket
US6053533A (en) Modular fuel tank assembly, vehicle mounting arrangement and method for installation
US8439431B2 (en) Attachment bracket for connecting peripheral devices to a vehicle
JP5410639B2 (ja) 車両のための取付け装置
US8122989B2 (en) Battery box system and method
US20100090492A1 (en) Vehicle console having molded end parts
SE516470C2 (sv) Framaxelanordning för ett tungt fordon
US20220388454A1 (en) Accessory mount assembly
SE537800C2 (sv) Upphängsningsanordning för fordon
US11648990B2 (en) Configurable common deck system
AU2007100978A4 (en) A shelving assembly for vehicles
US9873459B2 (en) Instrument panel secondary service joint
US20210197901A1 (en) Vehicle roof rack downforce wing
CN107235018B (zh) 支架总成
KR102406015B1 (ko) 친환경 자동차용 저전압 배터리 탑재용 배터리 캐리어 어셈블리
CN211126497U (zh) 一种防碰撞密封性好的配电柜
CN202242884U (zh) 压缩机支架
RU161331U1 (ru) Соединение среднего кронштейна поперечины панели приборов с кронштейном-стойкой
AU2013101091A4 (en) A Bumper Bar and Mounting Assembly for a Bus
JP2011063118A (ja) ハイルーフ車両のルーフ補強構造
CN205854054U (zh) 一种机舱保险丝盒固定支架
CN204821043U (zh) 一种车用空调压缩机支架铸件
CN204173028U (zh) 一种备胎升降器安装结构
EP1031498A1 (en) A support assembly for a spare wheel of a vehicle