SE510399C2 - Set-up for feeding timber to single log feeder - Google Patents

Abstract

The plant is used for feeding boards of timber (4) to and through a single board feeder (2). It has elongated boards of timber which lie sequentially on a conveyor (1) transversely to the longitudinal axis of the conveyor wherein the conveyor advances the boards to the single-board feeder at a speed Vin. The feeder operates at a board-feeding speed which is lower than Vin. A regulator (5,6) is mounted upstream of the board feeder and the buffer region (3) in the proximity as seen in the conveying direction wherein. The regulator retards the boards advanced on the conveyor to a speed Vreg which is slower than Vin prior to the boards being conveyed further to the board feeder on the conveyor.

Description

15 20 25 30 510 399 2 vilka transportbandet löper, bildande en nedre part och en övre part 7. Denna övre part 7 hos transportören 4 löper väsentligen i samma plan som transportbanan 1 och en efterföljande transportbana 8. Transportbanan 8 är försedd med på lämpligt, inbördes avstånd fördelade medbringare 9 och är förd över ett brythjul 10. Den medbringarförsedda transportbanans 8 övre part förflyttar sig i pilens riktning. Which conveyor belt runs, forming a lower part and an upper part 7. This upper part 7 of the conveyor 4 runs substantially in the same plane as the conveyor track 1 and a subsequent conveyor track 8. The conveyor track 8 is provided with a suitable, spaced apart carriers 9 and are passed over a break wheel 10. The upper part of the entrained conveyor track 8 för moves in the direction of the arrow.

Ovanför den första band- eller kedjetransportören 4 är en andra bandtransportör eller kedjetransportör 11 anordnad, vars transportband löper över ett bakre hjul 12 samt ett i förhållande till detta större hjul 13. Den andra transportörens transportband löper med sin nedre part 14 ovanför den första transportörens 4 övre part med brythjulet 12 väsentligen ovanför den första transportörens brythjul 5.Above the first belt or chain conveyor 4 a second belt conveyor or chain conveyor 11 is arranged, the conveyor belt of which runs over a rear wheel 12 and one in relation to this larger wheel 13. The conveyor belt of the second conveyor runs with its lower part 14 above the first conveyor 4 upper part with the breaking wheel 12 substantially above the breaking wheel 5 of the first conveyor.

De båda band- eller kedjetransportörerna 4 och 11 bildar vardera en separat enhet, vilken i det visade exemplet är svängbar omkring hjulens 6 respektive 13 axlar 15 och 16.The two belt or chain conveyors 4 and 11 each form a separate unit, which in the example shown is pivotable about the axes 15 and 16 of the wheels 6 and 13, respectively.

Med hjälp av en pneumatisk eller hydraulisk kolvcylinderanordning 17 och ett länksystem 18 är den första transportören 4 svängbar omkring axeln 15, dvs. dess bakre ände med brythjulet 5 är med övre parten 7 höjbar över stoppklackens 3 övre kant. På motsvarande sätt är den andra transportören 11 svängbar omlaing axeln 16 med hjälp av ett länksystem 19, drivet av en pneumatisk eller hydraulisk kolvcylinderanordning 20. Länksystemet 19 innefattar vidare en gasfjäderanordning 21. 22 betecknar en avkäririingsanordning, exempelvis en ljuscell.By means of a pneumatic or hydraulic piston-cylinder device 17 and a link system 18, the first conveyor 4 is pivotable about the shaft 15, i.e. its rear end with the break wheel 5 can be raised with the upper part 7 over the upper edge of the stop lug 3. Correspondingly, the second conveyor 11 is pivotable about the shaft 16 by means of a link system 19, driven by a pneumatic or hydraulic piston-cylinder device 20. The link system 19 further comprises a gas spring device 21. 22 denotes a cut-off device, for example a light cell.

Vid anordningens drift arbetar transportbanoma 1 och 8 kontinuerligt liksom drivs transportörerna 4 och ll kontinuerligt med en hastighet väsentligt större än transportbanans 1 hastighet. När avkänningsanordningen 22 avkänner närvaron av ett virkesstycke (Fig. 1) svängs den första transportören 4 uppåt omkring axeln 15, så att virkesstycket kommer att lyftas. Samtidigt vrids den andra transportören 11 omkring axeln 16 så att dess nedre part 14 med hjulet 12 sänks. När den första transportören 4 lyfter virkesstycket till stoppklackens 3 övre kant har samtidigt transportören 11 sänkts så, att virkesstycket kommer att klämmas mellan de två transportörerna 4 och 11 och dess brythjul 5 respektive 12 (Fig. 2). På grund av bandtransportörernas höga hastighet kommer virkesstycket, nu fastklämt mellan trans- portörerna, att "spottas iväg" över på den medbringarförsedda transportören 8 (Pig. 3) och e av denna med hjälp av medbringarna doserat transporteras iväg. Genom att använda band- eller kedjetransportörer 4 och 11, vilka har en viss längd, kommer virkesstyckena att kontrollerat och dämpat "spottas iväg" genom det bildade gapet mellan transportörema.During operation of the device, the conveyor tracks 1 and 8 operate continuously as well as the conveyors 4 and 11 are continuously driven at a speed substantially greater than the speed of the conveyor track 1. When the sensing device 22 senses the presence of a piece of wood (Fig. 1), the first conveyor 4 is pivoted upwards about the axis 15, so that the piece of wood will be lifted. At the same time, the second conveyor 11 is rotated about the shaft 16 so that its lower part 14 with the wheel 12 is lowered. When the first conveyor 4 lifts the piece of wood to the upper edge of the stop lug 3, the conveyor 11 has at the same time been lowered so that the piece of wood will be clamped between the two conveyors 4 and 11 and its break wheels 5 and 12, respectively (Fig. 2). Due to the high speed of the belt conveyors, the piece of wood, now clamped between the conveyors, will be "spit away" onto the entrained conveyor 8 (Fig. 3) and e of this will be transported away by means of the entrainers. By using belt or chain conveyors 4 and 11, which have a certain length, the pieces of wood will be controlled and damped "spit away" through the formed gap between the conveyors.

För att förtydliga figurerna skall understrykas, att transportbanoma 1 och 8 består av transportkedjor som, vad beträffar transportbanan 1 bryts över hjul koaxiella med det P33l l9SEOO/UP,YA 10 15 20 25 30 510 399 3 visade brythjulet 10 för transportbanan 8. Mellan dessa transportkedjor hos transportbanoma 1 och 8 är anordnade i bredd ett antal band- eller kedjetransportörer 4 respektive 11, exempelvis fem stycken, vilket även kan gälla för stopporganen 3. I figurema är vidare endast en medbringare 9 utritad, men skall det underförstâs att sådana är anordnade på transport- banan 8 med en bestämd delning.In order to clarify the figures, it should be emphasized that the conveyor tracks 1 and 8 consist of conveyor chains which, as far as the conveyor track 1 is broken, are broken over wheels coaxial with the breaking wheel 10 for the conveyor track 8 shown between P101 19000 / UP, YA 10 15 20 25 30 510 399 conveyor chains of the conveyor tracks 1 and 8 are arranged in width a number of belt or chain conveyors 4 and 11, respectively, for example five pieces, which can also apply to the stop means 3. In the endast gures only one carrier 9 is drawn, but it should be understood that such are arranged on the conveyor track 8 with a definite division.

Så fort avkänningsorganet 22 registrerar att något virkesstycke ej föreligger, p.g.a att virkesstycket ryckts iväg av transportörerna 4 och ll och hastighetsskillnaden och trögheten hindrat efterföljande virkesstycken att fylla ut rummet efter det bortryckta virkesstycket, sänks den första transportören 4 medan den andra transportören 11 höjs och befinner sig anordningen nu i utgångsläget enligt Fig. 1. Förloppet upprepas och är det nu det högre virkesstycket, som visas i Fig. 1, som skall doseras, kommer automatiskt den andra transportören 11 genom anordnandet av luftfjädern 21 att anpassa sig till detta högre virkesstycke med samma säkra matningsfunktion som följd.As soon as the sensing means 22 detects that no piece of wood is present, due to the piece of wood being pulled away by the conveyors 4 and 11 and the speed difference and inertia preventing subsequent pieces of wood from filling the space after the removed piece of wood, the first conveyor 4 is lowered while the second conveyor 11 is raised The device is now in the initial position according to Fig. 1. The process is repeated and if it is now the higher piece of wood, shown in Fig. 1, which is to be dosed, the second conveyor 11 will automatically adapt to this higher piece of wood by arranging the air spring 21 with the same safe feeding function as a result.

När avsikten är att dosera lilcformiga virkesstycken eller endast marginellt i höjd varierande virkesstycken, kan kolvcylinderanordningen 20 även regleras så, att den andra transportören 11 kan inställas med brythjulet 12 ovanför stoppklackens 3 övre kant på en höjd som svarar mot eller är något mindre än höjden hos virkesstyckena, som skall doseras.When the intention is to dose small pieces of wood or only marginally varying pieces of wood, the piston-cylinder device 20 can also be adjusted so that the second conveyor 11 can be adjusted with the break wheel 12 above the upper edge of the stop lug 3 at a height corresponding to or slightly less than the height of the pieces of wood to be dosed.

Höjdavvikelser hos virkesstyckena upptas även här av lufttjädern 21.Height deviations of the pieces of wood are also taken up here by the air cap 21.

För att göra det möjligt, att dosera två virkesstycken från buffertzonen är stoppklacken 3 anordnad förskjutbar till ett i matningsriktningen främre läge 3' - se F ig. 4.In order to make it possible to dose two pieces of wood from the buffer zone, the stop lug 3 is arranged slidably to a position 3 'in the feed direction - see Figs. 4.

När stoppklacken befinner sig i läge 3' kommer två stycken virkesstycken att matas fram i området ovanför den första bandtransportörens 4 övre part 7. När transportören 4 med sin övre part 7 höjer sig, kommer därmed tvâ stycken virkesstycken att lyftas över stoppklacken, givande plats för två nya virkesstycken. Förflyttningen av stoppklacken 3 mellan dessa två lägen (3, 3°) är automatisk och styrs i beroende av exempelvis efterföljande staplingsmaskin.When the stop lug is in position 3 ', two pieces of wood will be fed in the area above the upper part 7 of the first belt conveyor 4. When the conveyor 4 with its upper part 7 rises, two pieces of wood will be lifted over the stop heel, giving space two new pieces of wood. The movement of the stop lug 3 between these two positions (3, 3 °) is automatic and controlled depending on, for example, the subsequent stacking machine.

Det är även möjligt att istället för en rörlig stoppklack 3 ha två stycken stoppklackar 3, 3 ' , vilka är nedsänkbara eller svängbara ur transportplanet. Vid matning av ett virkesstycke i sänder är därvid stoppklacken 3' fórflyttad ur matningsplanet, medan vid transport av två ' virkesstycken åt gången stoppklacken 3 är förflyttad ur matningsplanet. Även detta sker naturligtvis automatiskt.It is also possible instead of a movable stop lug 3 to have two stop lugs 3, 3 ', which are submersible or pivotable from the transport plane. When feeding one piece of wood at a time, the stop lug 3 'is then moved out of the feed plane, while when transporting two pieces of wood at a time, the stop lug 3 is too out of the feed plane. Of course, this also happens automatically.

Det skall underförstäs, att det naturligtvis är möjligt inom ramen för uppfinningen, att doserat frarnmata även tre virkesstycken åt gången, genom att i motsvarighet härtill förskjuta eller positionera stoppklacken i läge.It is to be understood that it is of course possible within the scope of the invention to dose-feed also three pieces of wood at a time, by correspondingly displacing or positioning the stop lug in position.

P33l19SE00/UP,YA 510 399 4 Den andra band- eller kedjetransportören 11 antyds med streckade linjer 23 uppsvängd till ett relativt högt läge. Detta antyder rnöjliggheten att öppna "gapet" mellan de tvâ transportörerna 4 och ll för att lätt komma åt området för eventuella åtgärder.P33l19EN00 / UP, YA 510 399 4 The second belt or chain conveyor 11 is indicated by dashed lines 23 swung to a relatively high position. This suggests the possibility of opening the "gap" between the two conveyors 4 and 11 to easily access the area for possible action.

P33] l9SE00/UP.YAP33] l9SE00 / UP.YA

Claims (8)

10 15 20 25 30 510 399 5 Patentkrav10 15 20 25 30 510 399 5 Patent claims 1. Anordning för styrd doserad frammatning av på en första transportbana (1) efter varandra och tvärs transportriktningen uppbuma virkesstycken (2), vars matningsrörelse hindras av ett i höjd begränsat stopporgan (3), till en efter den första transportbanan belägen rnedbringarförsedd andra transportbana (8), k ä n n e t e c k n a d av att mellan den första och andra transportbanan sträcker sig dels ett antal tvärs transportbanonias bredd fördelade första bandtransportörer eller kedjetransportörer (4), vars övre parter (7) löper huvudsakligen i höjd med transportbanomas (1, 8) transportplan och sträcker sig bakåt, i matningsriktningen sett, ett stycke, förbi stopporganet (3) och dels ett antal tvärs transport- banornas bredd fördelade och ovanför de första transportörerna (4) anordnade andra bandtransportörer eller kedjetransportörer (11), vars nedre parter (14) sträcker sig bakåt till huvudsakligen i höjd med de första transportörerna (4), och att resp. första transportörs (4) övre part (7) är anordnad att kurma höja sig över stopporganets (3) övre kant, därmed lyftande det mot stopporganet anliggande virkesstycket (2) över stopporganet mot den andra transportörens (11) nedre part (14).Device for controlled metered feeding of timber pieces (2) suspended on a first conveyor path (1) one after the other and across the conveying direction, the feeding movement of which is hindered by a stop means (3) limited in height, to a second conveyor track (after the first conveyor track) 8), characterized in that between the first and second conveyor tracks extends a number of first belt conveyors or chain conveyors (4) distributed across the width of the conveyor belts, the upper parts (7) of which run substantially at the level of the conveyor planes (1, 8) extends backwards, seen in the feed direction, a distance, past the stop means (3) and on the other hand a number of transverse conveyors or chain conveyors (11) distributed across the width of the conveyor tracks and arranged above the first conveyors (4), the lower parts (14) of which backwards to substantially at the height of the first conveyors (4), and that resp. the upper part (7) of the first conveyor (4) is arranged to rise above the upper edge of the stop means (3), thereby lifting the piece of wood (2) abutting against the stop means above the stop means towards the lower part (14) of the second conveyor (11). 2. Anordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att den andra transportörens (11) nedre part (4) är anordnad att sänka sig ned mot den första transportören (4) och det på demia befintliga virkesstycket (2) samtidigt som den första transportören (4) höjer sig, lyftande virkesstycket (2).Device according to claim 1, characterized in that the lower part (4) of the second conveyor (11) is arranged to lower down towards the first conveyor (4) and the piece of wood (2) present thereon at the same time as the first conveyor (4) rises, lifting the piece of wood (2). 3. Anordning enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d av att stopporganet består av en stoppklack (3) och att den resp. första och andra transportören (4, 11) sträcker sig bakåt förbi denna stoppklack (3) ett stycke svarande mot en del av virkessstyckenas, som frarnrnatas, bredd. k ä n n e t e c k n a d av att stopporganetDevice according to claim 1 or 2, characterized in that the stop means consists of a stop lug (3) and that it resp. the first and second conveyors (4, 11) extend rearwardly past this stop lug (3) a distance corresponding to a part of the width of the timber pieces being removed. k ä n n e t e c k n a d of that stop means 4. Anordning enligt krav 1 eller 2, består av tvâ i matningsriktningen efter varandra belägna första och andra stoppklackar (3, 3'), och att den resp. första och andra transportören (4, 11) sträcker sig bakåt, förbi den första stoppklacken ett stycke svarande mot en del av virkesstyckenas, som framrnatas, bredd och att den andra stoppklacken (3') är belägen på ett avstånd från den första stoppklacken (3) svarande mot bredden hos de virkesstycken, som frarnmatas.Device according to claim 1 or 2, consists of two first and second stop lugs (3, 3 ') located one behind the other in the feeding direction, and that it resp. the first and second conveyors (4, 11) extend rearwardly, past the first stop lug a distance corresponding to a part of the width of the timber pieces being advanced and that the second stop lug (3 ') is located at a distance from the first stop lug (3). ) corresponding to the width of the pieces of wood being fed. 5. Anordning enligt krav 4, k ä n n e t e c k n a d av att den första och andra stoppklacken (3, 3') är nedsänkbar under den första transportörens (4) transportplan. av att stopporganetDevice according to claim 4, characterized in that the first and second stop lugs (3, 3 ') are submersible under the transport plane of the first conveyor (4). of that stop means 6. Anordning enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d består av en stoppklack (3), vilken är anordnad förflyttbar i matningsriktningen (3 ') en sträcka P33] l9SEO0/UP.YA 510 399 6 svarande mot bredden hos de virkesstycken, som frammatas.Device according to claim 1 or 2, characterized in that it consists of a stop lug (3), which is arranged for a surface in the feed direction (3 ') a distance corresponding to the width of the pieces of wood, which is fed. 7. Anordning enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d av att de första och andra transportörerna (4, 11) är höj- och sänkbara med hjälp av kolv-cylinderorgan (17, 20) och att mellan den andra transportören (11) och samverkande kolvcylinderorgan (20) är anordnad en luftfiäder (21).Device according to one of the preceding claims, characterized in that the first and second conveyors (4, 11) can be raised and lowered by means of piston-cylinder means (17, 20) and that between the second conveyor (11) and cooperating piston-cylinder means (20) is provided with an air spring (21). 8. Anordning enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d av att ett avkänningsorgan (22) är anordnat avkännande närvaron av ett virkesstycke framför stopporganet (3). P33] l9SE00/UP,YADevice according to one of the preceding claims, characterized in that a sensing means (22) is arranged to detect the presence of a piece of wood in front of the stop means (3). P33] l9SE00 / UP, YA