SE508016C2 - Löpvagn - Google Patents
LöpvagnInfo
- Publication number
- SE508016C2 SE508016C2 SE9400247A SE9400247A SE508016C2 SE 508016 C2 SE508016 C2 SE 508016C2 SE 9400247 A SE9400247 A SE 9400247A SE 9400247 A SE9400247 A SE 9400247A SE 508016 C2 SE508016 C2 SE 508016C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- bumper
- trolley
- space
- trolley according
- wheel axle
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61B3/00—Elevated railway systems with suspended vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
508 016 En anordning enligt uppfinningen uppvisar de i patentkrav l angivna kännetecknen.
Till en löpvagn enligt uppfinningen hör en stomme; ett löphjulspar, vars löphjul är lagrade på vardera sidan om stommen på en hjulaxel; och en av elastiskt material såsom av gummi, bildad Stötfångare.
Enligt uppfinningen finns inne i stommen ett sig väsentligen i förhållande till uppbämingsprofilen i längdriktningen utbredande utrymme, genom vars begränsande vertikala väggar hjulaxeln sträcker sig på tvären; och stötfångaren utgörs av en långsträckt stång, vilken är anpassad delvis inne i utrymmet och till vilken stötfångarstång hör en genomgående öppning för fästande av stötfångaren med hjälp av den genom öppningen gående hjulaxeln vid stommen.
En fördel med uppfinningen är, att löpvagnens monteringstid är kort samt att för stötfångaren ej behövs några extra fästorgan emedan stötfångarens fástande sker med hjälp av hjulaxeln. Ändå hålls stötfángaren bra fast vid stommen och kan inte lossna från denna. Vidare kan stommen utformas så, att den lämpar sig för helautomatiserad maskinell bearbetning.
I det följande beskrivs uppfinningen utförligare med hänvisning till de bifogade ritningarna, vari Fig. 1 visar en partiell tvärsnittsbild av en fördelaktig tillämpningsforrn av den uppfinningsenliga löpvagnen uppburen av uppbärningsprofilen; Fig. 2 visar löpvagnen i fig. 1 sedd från sidan; och Fig. 3 visar löpvagnens i ñg. l och fig. 2 Stötfångare lösgjord från löpvagnen.
I fig. l visas en tvärsnittsbild av en löpvagn, som hänger uppstödd av en uppbärningsprofil P. Uppbäriiingsprofilen P utgörs av en lådformad profilbalk, till vilken hör väsentligen vågräta inre stödytor 8 och en neråt öppen långsträckt öppning 9 mellan förutnämnda stödytor. Till löpvagnen hör en stomme 1, vilken är utfonnad av två spegelvända identiska plattor 10, ll, vilka är formpressade och fasta Lex. nitade mot varandra ihop med varandra. Såsom i fig. 2 kan ses är stommens 1 form sedd fiån sidan väsentligen rektangulär, varför därtill hörande öppningar och hål är lätta att bearbeta maskinellt i en helautomatisk bearbetningscentral.
Såsom i fig. 1 kan ses är den del av stommen 1, vari löphjulen 2 är fasta inne i uppbämingsprofilbalken P, medan resten av stommen hänger i balköppningen 9 på yttre sidan av balken. Bördan, som skall transporteras (ej 508 016 visad här) kan fästas i den del av stommen som sträcker ut sig på den undre sidan av profilbalken.
Löphjulen 2, av vilka det enligt fig. 1 och fig. 2 hör två par till stommen 1, är monterade parvis efter varandra i stommen 1 så, att vart och ett par är lagrat på en hjulaxel 3 på vardera sidan om stommen 1 så, att hjulen 2 stöder sig på stommens inre stödytor 8 på vardera sidan om öppningen 9.
Stomplattoma 10, 11 är formade så, att då de är anordnade mot varandra enligt ñg. 1 det mellan stomplattoma 10 finns en långsträckt lådformad utvidgning, inne i vilken det finns ett utrymme 5, vilket i förhållande till profilbalken och stommens vågräta längdriktning sträcker ut sig parallellt.
Hjulaxlarna 3 sträcker ut sig på tvären genom de vertikala väggar 6, som begränsar detta utrymme 5. 1 fig. 3 kan ses, att stötfångaren 4 är en av elastiskt material, såsom av gummi, utformad långsträckt stång, vilken är anpassad delvis inne i utrymmet 5. I en tillämpning enligt fig. 1 - 3, utgörs stötfångaren 4 av en enkel av ett enhetligt gummimaterial utformad plattformad stång. Till stötfångarstången 4 hör två genomgående hål 7, genom vilka hjulaxlama 3 är anordnade så, att axlama 3 på samma gång fäster stötíångarstången 4 stadigt vid stommen 1, varvid stöttångarstången 4 inte vid något tillfälle kan lossna på oönskat sätt. I fig. 2 ses, att stötfångarstångens 4 längd är anpassad så, att stötlångars ändar 12 i stommens 1 längdriktning sträcker ut sig på ett avstånd från löpvagnens hjuls dimensioner utåt. Stötfångarstångens 4 ändar 12 är förtjockade.
Uppfinningen är inte begränsad enbart till de ovan angivna utföringsexemplen utan kan varieras på många olika sätt inom patentkravens ram.
Claims (8)
1. l. Löpvagn, vilken uppburen av en långsträckt uppbärningsprofil är hängande och till vilken löpvagn hör en stomme (l); ett löphjulpar (2), vars löphjul är lagrade på vardera sidan om stommen på en hjulaxel (3); och en av ett elastiskt material, såsom av gummi, bildad Stötfångare (4), k ä n n e t e c k n a d därav, att inne i stommen (1) finns ett väsentligen i förhållande till uppbärningsprofilen sig i längdriktningen sträckande utrymme (5), begränsat av vertikala väggar (6) genom vilka hjulaxeln (3) sträcker sig på tvären; och att Stötfångare (4) utgörs av en långsträckt stång, vilken är anpassad delvis inne i utrymmet (5) och till vilken stötfångarstång hör en genomgående öppning (7) för fástande av stötfångaren med hjälp av den genom öppningen gående hjulaxeln (3) vid stommen (1).
2. Löpvagn enligt patentkrav 1, k ä n n e t e c k n a d därav, att stommen (1) är utformad av två plattor (10, ll), vilka är fonnpressade och fästa, t.ex nitade mot varandra fast i varandra; och att stomplattoma (10, ll) är formade så, att det mellan stomplattoma (10, 1 1) då de är placerade mot varandra finns en långsträckt lådformad utvidgning, inne i vilken det nämnda utrymmet (5) finns, vilket sträcker ut sig parallellt i förhållande till uppbämingsprofilens och stommens vågräta längdriktning.
3. Löpvagn enligt patentkrav l eller 2, k ä n n e t e c k n a d därav, att stomplattorna (10, 11) är väsentligen rektangulära.
4. Löpvagn enligt något av patentkraven 1 - 3, k ä n n e t e c k n ad därav, att till löpvagnen hör två par löphjul (2), vilka i stommen (1) är anordnade parvis och efier varandra.
5. Löpvagn enligt något av patentkraven 1 - 4, k ä n n e t e c k n a d därav, att till löpvagnen hör två hjulaxlar (3); och att till stötfángaren hör två tvärställda genomgående hål (7), vilka är anpassade rakt mitt emot hjulaxlama (3) för att in i sig ta emot hjulaxlama.
6. Löpvagn enligt något av patentkraven l - 5, k ä n n e t e c k n a d därav, att utrymmet (5) och stötfångaren (4) till sin genomskäniing är väsentligen rektangulära.
7. Löpvagn enligt något av patentkraven 1 - 6, k ä n n e t e c k n a d därav, att stöttångaren (4) består av en enhetlig av gummimaterial utfonnad plattfonnig stång. än 508 016
8. Löpvagn enligt något av patentkraven 1 - 7, k ä n n e t e c k n a d därav, att i änden (12) på stötfångaren (4) finns en förtjockning.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI940015U FI1210U1 (fi) | 1994-01-13 | 1994-01-13 | Loepvagn |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE9400247D0 SE9400247D0 (sv) | 1994-01-27 |
SE9400247L SE9400247L (sv) | 1995-07-14 |
SE508016C2 true SE508016C2 (sv) | 1998-08-10 |
Family
ID=8539251
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE9400247A SE508016C2 (sv) | 1994-01-13 | 1994-01-27 | Löpvagn |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
FI (1) | FI1210U1 (sv) |
SE (1) | SE508016C2 (sv) |
-
1994
- 1994-01-13 FI FI940015U patent/FI1210U1/fi active
- 1994-01-27 SE SE9400247A patent/SE508016C2/sv not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FIU940015U0 (fi) | 1994-01-13 |
SE9400247L (sv) | 1995-07-14 |
FI1210U1 (fi) | 1994-02-18 |
SE9400247D0 (sv) | 1994-01-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7946377B2 (en) | Subframe for a rear axle of a motor vehicle | |
US9205878B2 (en) | Tunnel arrangement for a floor assembly of a vehicle body, and a floor assembly | |
US9238472B2 (en) | Wheelset axle protection | |
US20090026777A1 (en) | Easily mountable motor vehicle crash apparatus | |
US10562570B2 (en) | Mounting pillars for a drive assembly | |
DE102011109011A1 (de) | Batterierahmen | |
SE8107716L (sv) | Hjelpram for hjulaxel till motorfordon | |
SE511126C2 (sv) | V-stagsfäste för fordon | |
US20150061264A1 (en) | Steering apparatus for a motor vehicle | |
US20160288603A1 (en) | Axle Arrangement for a Vehicle | |
EP1555166A1 (en) | Sprung roll bar | |
SE513659C2 (sv) | Bandanordning | |
SE508016C2 (sv) | Löpvagn | |
ITTO940083U1 (it) | Attrezzatura per l'assemblaggio di una pluralita' di telai ausiliari per autovetture. | |
US5468018A (en) | Torque box assembly for a vehicle | |
US1710524A (en) | Spring tire | |
DE602007011478D1 (de) | Transportfahrzeug mit kleinen Rädern für den Stadtverkehr | |
SE512262C2 (sv) | Fordonsram samt sätt att montera densamma | |
ATE404393T1 (de) | Befestigungtseinrichtung für stabilisatoren | |
JP2011131744A (ja) | バス車体の配管配線類固定装置 | |
US10369933B2 (en) | Storage rack for autonomous all-terrain vehicle | |
US1108690A (en) | Automobile wrecking apparatus. | |
SE530641C2 (sv) | Fastsättningsanordning för montering på en fordonsram | |
US897615A (en) | Advertising device for vehicles. | |
RU185676U9 (ru) | Узел отпуска клапана воздухораспределителя тормозной системы грузового вагона |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |