SE506782C2 - Anordning för horisontell uppbärning av lastbärare vilka bringas att röra sig cirkulerande i vertikalplanet - Google Patents

Description

506 782 2 Uppfinningen beskrivs närmare nedan under hänvisning till bifogade ritning, på vilken fig. 1 är en perspektivvy av en omlänkande del av anordningen enligt uppfinningen, fig. 2 är en förstorad perspektivvy av en del av ett styrstångsfäste, fig. 3 är en förstorad perspektivvy av en del av styrskenan som visas i fig. 1, fig. 4 är en sektionerad sidovy som visar den inbördes placeringen av styrskenorna, fig. 5 är en perspektivvy av en känd transportör och fig. 6 är en vy framifrån av transportören i fig. 5.

Såsom visas i fig. 1 och 2 löper en enda ändlös kedja 1 i vertikalt plan kring ett drivande kedjehjul och ett drivet kedjehjul, vilka är placerade på inbördes avstånd, och ett flertal styrstänger 2 är uppburna av den ändlösa kedjan 1, vilka stänger var och en är vridbar via ett lager 3, som är monterat vid kedjan 1. Vid varje styrstångs 2 ena ände är en lastbärare 4 fäst- via en stödplatta 5, under det att styrstångens 2 motstående ände är fäst vid insidan av en styrplatta 6.

En yttre rullhållarstång 7, vilken skjuter ut från styr- plattans 6 utsida, är anordnad' vid ett ställe 7' vertikalt nedanför styrstångens motstående ände 2', under det att en inre rullhållarstång 8, som är kortare än den yttre rullhållarstången 7 och som skjuter ut på styrplattans utsida, är anordnad vid ett ställe 8' på horisontellt avstånd från den motstående änden 2', vilka stänger 7, 8 är parallella med styrstången 2. En yttre rulle 9 och en inre rulle 10 är monterade roterbart vid den yttre och inre rullhållartångens 7 resp. 8 främre ände. Såsom visas i fig. 1, 3 och 4 är den yttre och den inre rullen 9, 10 styrd under begränsad vertikal förflyttning av en yttre resp. inre ändlös styrskena 11, 12, vilka är anordnade sida vid sida parallellt med den ändlösa kedjan 1 i ett vertikalt plan.

Skärningsvinkeln mellan linjerna 7'-2' och 2'-8' är 90° och den yttre och inre ändlösa styrskenana 11 och 12 är anordnade i ett vertikalt plan parallellt med kedjan 1 med en inbördes lägesskillnad, som motsvarar ett horisontellt avstånd L mellan styrstången 2 och den inre rullhållarstången 8 i kedjans 1 längdriktning, och med en inbördes lägesskillnad, som motsvarar ett vertikalt, nedåtriktat avstånd H mellan den yttre rullhållar- 50627327 stången 7 och styrstången 2.

En utskuren passage 13, genom vilken den yttre rullhållar- stången 7 kan passera, är upptagen i de båda omlänkningsdelarna av den inre ändlösa styrskenan 12.

Såsom visas i fig. 2 är ett rätlinjigt parti av den ändlösa kedjan 1 uppburet av en kedjestyrplatta 14, och styrrullar 15, 15, vilka är roterbart monterade på styrstången 2, är styrda under avrullning på en styrplatta 16 för hindrande av nedåtriktad böjning och vridning av' den ändlösa kedjan, när ett alster placeras på lastbäraren 4.

Vid anordningen enligt uppfinningen är styrstängerna 2 med lastbärarna 4, vilka är fästa vid desammas ena ände, monterade roterbart vid en enda ändlös kedja 1, och lastbäraren 4 drivs i ett kretslopp av endast den enda ändlösa kedjan 1. Den yttre rullen 7 och den inre rullen 8, vilka skjuter ut från styr- plattorna 1, vid vilka styrstångens 2 motstående ändar är monterade, är enbart uppburna för fri avrullning på tillhörande styrskenor. Även i händelse av en förlängning av den ändlösa kedjan 1 uppnås därför en horisontell, cirkulerande rörelse hos lastbärarna 4 utan något problem. En fribärande last vid ena änden av varje styrstång, som uppstår genom att man placerar ett alster på den tillhörande lastbäraren 4, kan dessutom ge upphov till en reaktionskraft, som verkar vid styrstångens 2 andra ände på grund av att den yttre och den inre rullen 7, 8 är styrda av de respektive tillhörande styrskenorna. Styrstången 2 hålls följ- aktligen i ett horisontellt läge. Eftersom den yttre och den inre styrskenan 11, 12 är förskjutna horisontellt och vertikalt i förhållande till den yttre och den inre rullen 7, 8 i kedjans 1 längdriktning respektive i den vertikala riktningen, kan dessutom varje lastbärare 4 bringas att cirkulera i ett vertikalt plan, under det att dess horisontella läge bibehålls.

Den kända anordningen enligt ovannämnda publicerade japanska patentansökan visas schematiskt i fig. 5 och 6. Såsom framgår av dessa figurer är två ändlösa kedjor Cl och C2, vilka bringas att röra sig cirkulerande i ett vertikalplan, anordnade sida vid sida med en lägesskillnad L i kedjans längdriktning.

Styrstänger A, som är anordnade vid de främre ändarna av kedjorna _ 506 782 4 Cl och C2 och en lastbärare T, är monterad vid de ändlösa kedjorna C1 och C2 med lägesskillnaden L, varvid lastbärarna är I roterbara via lager vid stödpunkter S1 och S2. De ändlösa kedjorna C1 och C2 bringas att röra sig synkront. med samma hastighet, varigenom lastbärarna T bringas att röra sig, under det att de hålls i ett horisontellt läge både på den ingående och utgående sidan.

Claims (1)

sne 7322 5 P a t e n t k r a v

1. Transportör som är försedd med lastbärare (4) för cirkule- rande förflyttning av alster i ett vertikalt plan, under det att alstren hålles i ett horisontellt läge, k ä n n e t e c k n a d a v att transportören innefattar dels en enda ändlös kedja (1), vilken är anordnad att löpa i ett vertikalplan, dels ett flertal lager (3), vilka är monterade vid kedjan (1), dels ett flertal styrstänger (2), som är monterade vid kedjan (1) och som var och en är roterbart uppburen via ett av lagren (3) kring en axel vinkelrät mot kedjan (1), dels en lastbärare (4), som är fäst vid ena änden av varje styrstång (2) och vid en styrplatta (6), vars insida är fäst vid den motstående änden av varje styrstång (2), dels en yttre rullhållarstâng (7) och en inre, kortare rull- hållarstång (8), vilka stänger skjuter ut från styrplattans (6) utsida parallellt med styrstången (2) på vertikalt respektive horisontellt avstånd från styrstångens (2) fastsättningspunkt vid styrplattan (6), och dels en yttre ändlös styrskena (11), i .vilken en yttre rulle (9) är anordnad att löpa samt en ändlös inre styrskena (12), i vilken en inre rulle (10) är anordnad att löpa, vilka styrskenor (11, 12) är placerade sida vid sida parallellt med kedjan (1) i ett vertikalplan med en läges- skillnad, som motsvarar ett horisontellt avstånd (L) mellan styrstången (2) och den inre rullhållarstången (8) i kedjans (1) längdriktning, och en lägesskillnad, som motsvarar ett vertikalt, nedåtriktat avstånd (H) mellan styrstången (2) och den yttre rullhållarstången (7), varvid den inre ändlösa styrskenan (12) är försedd med en passage i vart och ett av de båda omlänk- ningsställena för tillåtande av passage därigenom av den yttre rullhållarstången (7), varigenom varje lastbärare bringas att cirkulera i ett vertikalplan under det att den bibehåller ett horisontellt läge.