SE502903C2 - Motorfordonsväxellåda - Google Patents
MotorfordonsväxellådaInfo
- Publication number
- SE502903C2 SE502903C2 SE9402302A SE9402302A SE502903C2 SE 502903 C2 SE502903 C2 SE 502903C2 SE 9402302 A SE9402302 A SE 9402302A SE 9402302 A SE9402302 A SE 9402302A SE 502903 C2 SE502903 C2 SE 502903C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- gear
- shaft
- gears
- shafts
- input shaft
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
- B60K17/04—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing
- B60K17/06—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing of change-speed gearing
- B60K17/08—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing of change-speed gearing of mechanical type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
- F16H3/02—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion
- F16H3/08—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts
- F16H3/087—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts characterised by the disposition of the gears
- F16H3/093—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts characterised by the disposition of the gears with two or more countershafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
- F16H3/02—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion
- F16H3/08—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts
- F16H3/087—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts characterised by the disposition of the gears
- F16H3/093—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts characterised by the disposition of the gears with two or more countershafts
- F16H2003/0931—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts characterised by the disposition of the gears with two or more countershafts each countershaft having an output gear meshing with a single common gear on the output shaft
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
- F16H2200/003—Transmissions for multiple ratios characterised by the number of forward speeds
- F16H2200/0052—Transmissions for multiple ratios characterised by the number of forward speeds the gear ratios comprising six forward speeds
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/19219—Interchangeably locked
- Y10T74/19233—Plurality of counter shafts
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/19219—Interchangeably locked
- Y10T74/19377—Slidable keys or clutches
- Y10T74/19386—Multiple clutch shafts
- Y10T74/194—Selective
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Structure Of Transmissions (AREA)
Description
20 31) 502 903 k) förandet med ett med navet till ettans löphjul fast förbundet kugghjul. Detta ger även optimalt små massor som skall synkroniseras och dessutom erhålls automatiskt ett pas- sande växlingsmönster för växelspakens växlingsrörelse. , Uppfinningen beskrivs närmare med hänvisning till på bifogade ritning visade utförings- exempel, där fig. 1 visar ett längdsnitt genom en utföringsforrn av en växellåda enligt uppñnningen, fig. 2 en schematisk ändvy av växellådan i fig. 1 och fig. 3 växelspakens rörelsemönster.
I ett generellt med 1 betecknat växellådshus, som även bildar hus för en inte visad koppling, är en ingående axel 2, en första och en andra mellanaxel 3 resp 4 och en backväxclaxel 5 roterbart lagrade. Den ingående axeln 2 uppvisar sex kugghjul 6, 7, 8, 9. 10 och 11 av vilka kugghjulcn 6, 7, 8 och 9 är ovridbart fixerade, medan kugghjulen 10 och 11 är löphjul, dvs de är roterbart lagrade på axeln 2 och låsbara på konventionellt sätt medelst en kopplingshylsa 12 med tillhörande synkroniseringsanordningar. Mellan- axlarna uppvisar kugghjul 15, 16, 17, 18, 19 och 20, av vilka kugghjulen 15 och 16 resp 17 och 18 är löphjul, som är låsbara pä sina axlar medelst kopplingshylsor 21 resp 22 med tillhörande synkroniseringsanordningar. Backväxelaxeln 5 uppvisar ett löphjul 23, som är läsbart på axeln medelst en kopplingshylsa 24 med tillhörande synkroniserings- anordningar.
På mcllanaxlama 3 och 4 är ett par lika stora kugghjul 25 och 26 ovridbart fixerade, vilka ingríper med kronhjulet 27 till en generellt med 28 betecknad slutväxel i form av en differentialväxel. På backväxelaxeln 5 är ett kugghjul 29 ovridbart fixerat. Kugghjulct 29 har något mindre diameter än kugghjulen 25 och 26 och ingriper liksom dessa med slutväxelns 28 kronhjul 27.
Vilka kugghjul som samverkar på resp växel framgår av fig. 1 och 2 och här skall endast momentöverföringen på ettans *växel och backväxeln beröras närmare. Med löp- hjulet 17 låst på axeln 4 medelst kopplingshylsan 22 och med övriga löphjul firikopplade erhålls högsta utväxlingcn vid körning framåt, dvs ettans växel. Vid växling fiån ettan till backen frikopplas kugghjulet 17 och i stället inkopplas backlöphjulet 23 medelst Ut lO 502 903. b) kopplingshylsan 24, varvid ettans löphjul 17, som ingriper med baeklöphjulet 23, tjänst- gör som mellanhjul för att ge baekaxeln 5 en rotationsriktning motsatt mellanaxlarnas 3, 4 rotationsriktning vid körning framåt.. , Genom att lägga backkugghjulet 29 på en fjärde axel S erhålls plats för sexans kugghjul 15 på den första mellanaxeln 3, vilket medför att växellådans längd kan vara oförändrad i förhållande till den kända femväxlade växellådan. En fördel med att använda ettans löphjul 17 som mellanhjul för backväxeln är att stor utväxling uppnås. Dessutom utnytt- jas ett gemensamt växelsteg för de växlar (ettan och backen), på vilka man ställer i stort sett samma krav vad gäller moment, utväxling, ljudnivå etc.
Uppñnningen har i det föregående beskrivits med hänvisning till ett föredraget uförings- exempel för en tvärställd motor, men uppfinningsprineipen kan givetvis även tillämpas på en växellåda för en rakmonterad motor.
Claims (3)
1. Motorfordonsväxellåda, innefattande ett hus med en ingående axel och två mellan- , axlar, som ligger i ett plan vid sidan om den ingående axeln och uppvisar kugghjul i ingrepp med kugghjul på den ingående axeln, varvid åtminstone det ena kugghjulet i varje par med varandra ingripande kugghjul på nämnda axlar är lrikopplingsbart på sin axel, av vilka frikopplingsbara kugghjul ett är lagrat på den ena mellanaxeln och är anordnat att överföra moment på ettans vaxel till en slutväxel, känneteeknad av att den ingående axeln (2) uppvisar sex kugghjul (7-11) i ingrepp med kugghjul (15,16,l7-20) på mellanaxlama (3,4) för överföring av moment till slutväxeln för köming framåt med sex olika utväxlingar och att det fïikopplingsbara kugghjulet (17) för överföring av moment på ettans vâLxel ingriper med ett ytterligare kugghjul (23), som är frikopplings- bart uppburet av en fjärde axel (5) och är anordnat att överföra backmoment till slut- växeln (28).
2. Vaxellåda enligt krav l, känneteeknad av att mellanaxlarna (3,4) och den fiärde axeln (S) uppvisar med respektive axel ovridbart förbundna kugghjul (25,26,29), som vart och ett ingriper med kronhjulet (27) i en differentialvaxcl (28).
3. Växellåda enligt krav l eller 2, kännetecknad av att det frikopplingsbara kugghjulet (23) på den fjärde axeln (5) är låsban på axeln medelst en kopplingsanordning (24) med synkronisenngsorgan.
Priority Applications (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE9402302A SE502903C2 (sv) | 1994-06-29 | 1994-06-29 | Motorfordonsväxellåda |
JP8503047A JPH10502160A (ja) | 1994-06-29 | 1995-03-03 | 自動車用ギヤボックス |
PCT/SE1995/000226 WO1996000863A1 (en) | 1994-06-29 | 1995-03-03 | Motor vehicle gearbox |
DE69518078T DE69518078T2 (de) | 1994-06-29 | 1995-03-03 | Kraftfahrzeuggetriebe |
US08/765,615 US5906132A (en) | 1994-06-29 | 1995-03-03 | Motor vehicle gearbox |
AU22695/95A AU2269595A (en) | 1994-06-29 | 1995-03-03 | Motor vehicle gearbox |
EP95916066A EP0764246B1 (en) | 1994-06-29 | 1995-03-03 | Motor vehicle gearbox |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE9402302A SE502903C2 (sv) | 1994-06-29 | 1994-06-29 | Motorfordonsväxellåda |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE9402302D0 SE9402302D0 (sv) | 1994-06-29 |
SE9402302L SE9402302L (sv) | 1995-12-30 |
SE502903C2 true SE502903C2 (sv) | 1996-02-19 |
Family
ID=20394573
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE9402302A SE502903C2 (sv) | 1994-06-29 | 1994-06-29 | Motorfordonsväxellåda |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5906132A (sv) |
EP (1) | EP0764246B1 (sv) |
JP (1) | JPH10502160A (sv) |
AU (1) | AU2269595A (sv) |
DE (1) | DE69518078T2 (sv) |
SE (1) | SE502903C2 (sv) |
WO (1) | WO1996000863A1 (sv) |
Families Citing this family (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SE504092C2 (sv) * | 1995-03-03 | 1996-11-11 | Volvo Ab | Motorfordonsväxellåda |
JP3691979B2 (ja) * | 1999-02-03 | 2005-09-07 | 本田技研工業株式会社 | 平行軸式変速機 |
IT1311757B1 (it) * | 1999-03-19 | 2002-03-19 | Moto Guzzi S P A | Cambio longitudinale,in particolare per motocicli |
JP4073604B2 (ja) * | 2000-04-04 | 2008-04-09 | 本田技研工業株式会社 | 平行4軸式自動変速機 |
JP4336448B2 (ja) * | 2000-09-06 | 2009-09-30 | 本田技研工業株式会社 | 平行3軸式自動変速機 |
DE10301388B3 (de) * | 2003-01-16 | 2004-06-17 | Daimlerchrysler Ag | Zahnräderwechselgetriebe für ein Kraftfahrzeug |
DE10302258A1 (de) * | 2003-01-22 | 2004-08-12 | Zf Friedrichshafen Ag | Schaltgetriebe für ein Kraftfahrzeug |
EP1443245B1 (de) | 2003-01-31 | 2010-03-10 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeuggetriebe |
DE10307178B4 (de) * | 2003-01-31 | 2015-08-13 | Volkswagen Ag | Kraftfahrzeuggetriebe |
DE10305242A1 (de) * | 2003-02-08 | 2004-09-23 | Zf Friedrichshafen Ag | Sechs- oder siebengängiges Schaltgetriebe für ein Kraftfahrzeug |
FR2855228B1 (fr) * | 2003-05-23 | 2005-07-01 | Renault Sa | Boite de vitesses manuelle a trois arbres paralleles |
DE10343991A1 (de) * | 2003-09-23 | 2005-05-04 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Schaltgetriebe mit besonderen Getriebewellen |
DE102004001278B4 (de) * | 2004-01-07 | 2015-08-13 | Volkswagen Ag | Doppelkupplungsgetriebe für ein Kraftfahrzeug |
DE102004012909A1 (de) * | 2004-03-17 | 2005-10-06 | Daimlerchrysler Ag | Doppelkupplungsgetriebe |
EP1593877B1 (en) * | 2004-05-07 | 2007-11-07 | Ford Global Technologies, LLC | Motor vehicle gearbox |
JP2008213639A (ja) * | 2007-03-02 | 2008-09-18 | Aisin Ai Co Ltd | 直列に配置したエンジンと変速機を横置きに配置した自動車 |
JP2008298223A (ja) | 2007-06-01 | 2008-12-11 | Mazda Motor Corp | 変速機 |
CN101498351B (zh) * | 2008-01-29 | 2012-11-28 | 安徽星瑞齿轮传动有限公司 | 一种汽车变速器 |
EP2113684B1 (en) * | 2008-05-03 | 2012-04-18 | GM Global Technology Operations LLC | Gearbox for a motor vehicle |
DE102009058710A1 (de) | 2009-12-17 | 2011-06-22 | Volkswagen AG, 38440 | Kraftfahrzeuggetriebe |
DE102012100536B4 (de) | 2011-12-22 | 2013-10-10 | Getrag Ford Transmissions Gmbh | Schaltgetriebe mit Zusatzgang |
RU2592964C2 (ru) * | 2014-03-12 | 2016-07-27 | Юрий Леонидович Евтодеев | Способ получения модификаций несоосной кп с, по меньшей мере, двумя вторичными валами |
JP6322006B2 (ja) * | 2014-03-17 | 2018-05-09 | アイシン・エーアイ株式会社 | 車両用手動変速機 |
JP2019054559A (ja) * | 2016-01-20 | 2019-04-04 | ヤマハ発動機株式会社 | ビークル |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3080767A (en) * | 1961-03-03 | 1963-03-12 | Consolidation Coal Co | Constant mesh transmission |
US3318167A (en) * | 1964-12-23 | 1967-05-09 | Clark Equipment Co | Tri-shaft transmission |
US3589483A (en) * | 1970-01-27 | 1971-06-29 | Dana Corp | Variable speed transmission |
US4549443A (en) * | 1983-12-07 | 1985-10-29 | Twin Disc, Incorporated | Multi-speed reversible transmission of countershaft construction |
GB8411896D0 (en) * | 1984-05-10 | 1984-06-13 | Automotive Prod Plc | Transmission |
US4570503A (en) * | 1984-09-17 | 1986-02-18 | Caterpillar Tractor Co. | Countershaft transmission |
US4662242A (en) * | 1985-11-01 | 1987-05-05 | Borg-Warner Automotive, Inc. | Transaxle with multi-stage final drive assembly |
DE4116189C2 (de) * | 1990-05-25 | 2001-03-22 | Volkswagen Ag | Schaltgetriebe |
DE4136455C2 (de) * | 1991-11-06 | 1997-02-27 | Getrag Getriebe Zahnrad | Sechsgang-Zahnradwechselgetriebe |
DE4140031A1 (de) * | 1991-12-05 | 1993-06-09 | Ford-Werke Ag, 5000 Koeln, De | 6-gang-wechselgetriebe fuer kraftfahrzeuge |
DE4207989A1 (de) * | 1992-03-13 | 1993-09-16 | Ford Werke Ag | Mehrgaengiges wechselgetriebe fuer kraftfahrzeuge |
SE504092C2 (sv) * | 1995-03-03 | 1996-11-11 | Volvo Ab | Motorfordonsväxellåda |
-
1994
- 1994-06-29 SE SE9402302A patent/SE502903C2/sv not_active IP Right Cessation
-
1995
- 1995-03-03 WO PCT/SE1995/000226 patent/WO1996000863A1/en active IP Right Grant
- 1995-03-03 AU AU22695/95A patent/AU2269595A/en not_active Abandoned
- 1995-03-03 EP EP95916066A patent/EP0764246B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1995-03-03 US US08/765,615 patent/US5906132A/en not_active Expired - Lifetime
- 1995-03-03 DE DE69518078T patent/DE69518078T2/de not_active Expired - Lifetime
- 1995-03-03 JP JP8503047A patent/JPH10502160A/ja active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE69518078D1 (de) | 2000-08-24 |
SE9402302L (sv) | 1995-12-30 |
EP0764246A1 (en) | 1997-03-26 |
EP0764246B1 (en) | 2000-07-19 |
US5906132A (en) | 1999-05-25 |
SE9402302D0 (sv) | 1994-06-29 |
AU2269595A (en) | 1996-01-25 |
WO1996000863A1 (en) | 1996-01-11 |
DE69518078T2 (de) | 2001-06-21 |
JPH10502160A (ja) | 1998-02-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE502903C2 (sv) | Motorfordonsväxellåda | |
US4776227A (en) | Motor vehicle gearbox | |
SE504092C2 (sv) | Motorfordonsväxellåda | |
WO1999033682A3 (de) | Getriebe | |
SE464347B (sv) | Motorfordonsvaexellaada med tvaa koncentriskt lagrade ingaaende axlar | |
CN107120390B (zh) | 用于机动车辆的双离合变速器 | |
US5592854A (en) | Motor vehicle gearbox | |
US4116082A (en) | Compact manual transmission for a transversely mounted engine | |
US4627301A (en) | Change speed transmission | |
MXPA97005530A (es) | Eje de transmision manual compacto para vehiculos motrices | |
SE465634B (sv) | Vaexellaada foer motorfordon | |
US20080308340A1 (en) | Transaxle | |
JPH06241288A (ja) | 歯車変速機 | |
SE502418C2 (sv) | Motorfordonsväxellåda | |
US1827582A (en) | Variable speed gear | |
USRE33336E (en) | Change speed transmission | |
EP1531286B1 (en) | Motor vehicle gearbox | |
EP0242338B1 (en) | Motor vehicle transmission system | |
SE530985C2 (sv) | Transmission för motorfordon samt motorfordon innefattande denna transmission | |
US2027013A (en) | Transmission | |
EP1593877B1 (en) | Motor vehicle gearbox | |
EP0219240A1 (en) | Transmission apparatus | |
SE436993B (sv) | Transmission for motorfordon der motorn er lengsstellt monterad framfor framaxeln | |
SE513133C2 (sv) | Fordonsväxellåda med sex framåtväxlar | |
JPH04307149A (ja) | 車両用歯車式変速機 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |