SE501956C2 - Clamping device for ceiling mounted load carriers - Google Patents
Clamping device for ceiling mounted load carriersInfo
- Publication number
- SE501956C2 SE501956C2 SE9400200A SE9400200A SE501956C2 SE 501956 C2 SE501956 C2 SE 501956C2 SE 9400200 A SE9400200 A SE 9400200A SE 9400200 A SE9400200 A SE 9400200A SE 501956 C2 SE501956 C2 SE 501956C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- pressure device
- arm
- leg
- clamping
- clamping device
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
- B60R9/04—Carriers associated with vehicle roof
- B60R9/058—Carriers associated with vehicle roof characterised by releasable attaching means between carrier and roof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Abstract
Description
501 956 10 15 20 25 30 35 2 plátflänsen blir mycket hög i förhållande till belastning- en pà manöveranordningen. 501 956 10 15 20 25 30 35 2 the plate flange becomes very high in relation to the load on the operating device.
Lämpligen uppvisar manöveranordningen ett tryckdon som är rörligt utmed en cirkelbana och skänkelarmen upp- visar en löpbana för tryckdonet så att skänkelarmens rörelse àstadkommes av tryckdonet genom excenterrörelse hos det senare. Därigenom erhålles en förhållandevis enkel anordning för skänkelarmarnas manövrering.Suitably the operating device has a pressure device which is movable along a circular path and the leg arm has a running path for the pressure device so that the movement of the leg arm is effected by the pressure device by eccentric movement of the latter. Thereby a relatively simple device for the operation of the leg arms is obtained.
Lämpligen uppvisar löpbanan på skänkelarmen en mot axeln för tryckdonets svängningsrörelse riktad toppdel och är tryckdonet rörligt mellan ett skänkelarmen frigivande läge pà ena sidan om toppdelen och ett övercentrerat spännläge pà andra sidan om toppdelen. Därigenom erhålles en overcenterverkan som säkerställer att fastspänningsan- ordningen ej frigöres oavsiktligt.Suitably the raceway on the leg arm has a top part directed towards the axis of the pivoting movement of the pressure device and the pressure device is movable between a leg arm releasing position on one side of the top part and an overcentrated clamping position on the other side of the top part. This results in an overcenter effect which ensures that the clamping device is not released unintentionally.
Lämpligen förefinnes en anordning för inställning av avståndet mellan tryckdonet och dess svängningscentrum.Suitably there is a device for adjusting the distance between the pressure device and its center of oscillation.
Genom dessa anordningar kan käftdelarnas klämkraft lätt anpassas till det aktuella fordonet även vid variationer i fästflänsens tjocklek.Through these devices, the clamping force of the jaw parts can be easily adapted to the vehicle in question, even with variations in the thickness of the mounting flange.
Lämpligen är vidare tryckdonet anordnat pá en för hand svängbar manöverarm, vars svängningscentrum också bildar tryckdonets svängningscentrum. Lämpligen är vidare tryckdonet anordnat på en på manöverarmen lagrad svängarm, vars svängningsläge är inställbart och bestämmer tryck- donets excenterläge. Genom detta arrangemang erhålles en mycket enkel inställningsanordning för reglering av anord- ningens klämverkan. Företrädesvis är också den tryckdonet uppbärande svängarmen tvàarmad och lagrad vid manöverarmen med sin ena ände och justerbar relativt manöverarmen dess andra ände och uppbär däremellan tryckdonet.Suitably, the pressure device is further arranged on a manually pivotable operating arm, the center of oscillation of which also forms the center of oscillation of the pressure device. Suitably, the pressure device is further arranged on a pivot arm mounted on the control arm, the pivot position of which is adjustable and determines the eccentric position of the pressure device. This arrangement provides a very simple adjusting device for controlling the clamping action of the device. Preferably, the pivot-supporting pivot arm is also two-armed and mounted at the control arm with one end and adjustable relative to the control arm at its other end and supports the pressure device therebetween.
Företrädesvis är vidare tryckdonet utfört som ett ok- stycke med två tryckställen belägna på var sin sida om dess fästställe vid manöverarmen. För att underlätta tryckdonets rörelse utmed löpbanan pà skänkelarmen är det- samma utfört i form av en rullkropp. 10 15 20 25 30 35 501 956 3 I det följande beskrives närmare och pà ritningarna visas ett utföringsexempel på en fastspänningsanordning enligt uppfinningen, varvid i fig. 1 visas en monterad fotdel till en lastbärare av aktuellt slag, fig. 2 är en snittvy genom det parti av fordonstaket, vilket innehåller en plàtfläns, vid vilken fotdelen är avsedd att fästas, fig. 3 är en snittvy genom samma fotdel i dess fastspända skick, fig. 4 är en fig. 3 motsvarande vy av samma fotdel i ospänt läge, fig. 5 är en fig. 4 motsvarande vy av fot- delen i läge för upplyftande frán den i fordonstaket an- ordnade plàtfalsen, fig. 6 är en vy frán vänster enligt fig. 4 av fotdelen, fig. 7 är en fig. 6 motsvarande vy av samma fotdel med vissa delar av fastspänningsanordningen avlägsnade och fig. 8 är en vy från vänster enligt fig. 1 av fotdelen.Preferably, the pressure device is furthermore designed as a yoke piece with two pressure points located on each side of its attachment point at the control arm. To facilitate the movement of the pressure device along the tread on the leg arm, the same is done in the form of a roller body. 50 15 956 3 The following is described in more detail and the drawings show an embodiment of a clamping device according to the invention, wherein in Fig. 1 a mounted foot part of a load carrier of the type in question is shown, Fig. 2 is a sectional view through it. Fig. 3 is a sectional view through the same foot part in its clamped condition, Fig. 4 is a Fig. 3 corresponding view of the same foot part in unstretched position, Figs. 3 shows a plate flange to which the foot part is intended to be attached. Fig. 5 is a Fig. 4 corresponding view of the foot part in position for lifting from the plate seam arranged in the vehicle roof, Fig. 6 is a view from the left according to Fig. 4 of the foot part, Fig. 7 is a Fig. 6 corresponding view of the same foot part with certain parts of the clamping device removed and Fig. 8 is a view from the left according to Fig. 1 of the foot part.
På ritningarna visas den ena änddelen av en över ett fordonstak sig sträckande lastbärare som består av en över fordonets tak 1 sig sträckande bärbom 2 och en fotdel 3 som är anordnad att infästas kring en i fordonstaket an- ordnad plàtfläns 4. Vid det visade exemplet är plàtflänsen 4 belägen nedsänkt i en fördjupning 5 i fordonstaket. När den aktuella lastbäraren ej användes är normalt fördjup- ningen 5 övertäckt av på ritningarna icke visade täckske- nor eller liknande. Detta är väsentligt för att fordonet skall erhàlla en så slät och därmed strömningsvänlig yta som möjligt. Detta utesluter naturligtvis ej möjligheten att använda den aktuella lastbäraren även för infästning vid plátfalsar som är anordnade utskjutande från fordonets tak.The drawings show one end part of a load carrier extending over a vehicle roof which consists of a support boom 2 extending over the roof of the vehicle 1 and a foot part 3 which is arranged to be fastened around a plate flange 4 arranged in the vehicle roof. the plate flange 4 located immersed in a recess 5 in the vehicle roof. When the load carrier in question is not used, the recess 5 is normally covered by cover rails or the like not shown in the drawings. This is essential for the vehicle to obtain as smooth and thus flow-friendly a surface as possible. Of course, this does not exclude the possibility of using the load carrier in question also for attachment to sheet metal seams which are arranged projecting from the roof of the vehicle.
Med 6 betecknas en fästkonsol som är utförd i form av en enligt fig. 1-5 àt vänster öppen låda, vars uppåtvända sidovägg 6' vilar mot undersidan av bärbommen 2. Fästkon- solen 6 är fastspänd mot bärbommen 2 medelst ett inuti den rörformade bärbommen anordnat klämstycke 7 som vid det visade utförandet i sin ena ände fasthálles medelst en genom fästkonsolens upplag för bärbommen 2 bildande sido- vägg 6', en längsgående slits i bärbommens undre vägg 2' 501 10 15 20 25 30 35 956 4 och genom klämstycket 2 sig sträckande nit 8 eller liknan- de. Vidare fasthålles klämstycket 7 medelst en underifrån i klämstycket inskruvad fästskruv 9. Klämstycket 7 är långsträckt och något krökt i sin med niten 8 samverkande ände, vilket innebär att viss excenterverkan och därmed klämverkan erhålles när fästskruven 9 åtdrages. I den låd- formade fästkonslen är medelst fästförband 10 och 11, vid det visade utförandet i form av nitar, fäst en första skänkelarm 12 till en kniptångsliknande fästanordning, vilken också uppvisar en andra skänkelarm 13. Den första skänkelarmen 12 är förbunden med en käftdel 14 och den andra skänkelarmen 13 är nedtill förbunden med en mot- svarande käftdel 15. Skänkelarmen 13 med tillhörande käft- del 15 är svängbar kring en svängled 16. De båda käft- delarnas mot plåtflänsen 4 vända ytor är lämpligen belagda med ett skyddsskikt som skonar lacken på plåtflänsen. Av- ståndet a mellan svängleden 16 och stället för käftdelar- nas 14, 15 klämverkan mot plåtflänsen är lämpligen så litet som möjligt, medan skänkelarmarna 12, 13 är förhål- landevis långa. Med 17 betecknas i dess helhet en manöver- anordning som är svängbar kring en tapp 18, vilken är in- fälld i från skänkelarmens 12 infästningsdel uppvinklade gavelpartier. Manöveranordningen uppvisar ett tryckdon 20 som är rörligt i en cirkelbana 21 kring tappen 18. Tryck- donet är anordnat att samverka med en löpbana 22 på skän- kelarmen 13. Löpbanan 22 uppvisar en toppdel 22'. Från toppdelen 22' övergår löpbanan i en utåt riktad kantdel 22" som är belägen under tryckdonet när manöveranordningen är uppsvängd till det i fig. 4 visade läget. Vid det visa- de exemplet är avståndet b mellan svängleden 16 och löp- banans toppdel 21' flerfaldigt större än avståndet a, vil- ket innebär att klämkraften mot plåtflänsen blir mycket stor även när manöveranordningen 17 påverkas med en för- hållandevis måttlig kraft. Med 23 betecknas en fjäder som vid det visade utförandet har formen av en kring sväng- leden 16 lagd skänkelfjäder, vars ena skänkel vilar mot skänkelarmen 13 och vars andra skänkel vilar mot skän- 10 15 20 25 30 35 501 956 5 kelarmen 12 och strävar att föra isär de båda skänkel- armarna fràn varandra, vilket innebär att käftdelarna strävar att sluta sig kring plátflänsen 4. Dock är skän- kelarmen 13 fri att mot verkan av fjädern 23 pressas i riktning mot skänkelarmen 12 när tryckdonet 20 befinner sig i det i fig. 4 visade läget, dvs till det läge som visas i fig. 5, i vilken fotdelen kan lyftas över plät- flänsens vinklade över kant.6 denotes a mounting bracket which is made in the form of a box open according to Figs. 1-5 to the left, the upwardly facing side wall 6 'of which rests against the underside of the support boom 2. The mounting bracket 6 is clamped to the support boom 2 by means of an inside tubular support boom arranged clamping piece 7 which in the shown embodiment is held at its one end by means of a side wall 6 'forming through the support bracket for the support bracket 2, a longitudinal slot in the lower wall 2' of the support boom 2 '501 10 15 20 25 30 35 956 4 and through the clamping piece 2 extending rivet 8 or the like. Furthermore, the clamping piece 7 is held by means of a fixing screw 9 screwed into the clamping piece from below. The clamping piece 7 is elongate and slightly curved at its end cooperating with the rivet 8, which means that some eccentric effect and thus clamping action is obtained when the fixing screw 9 is tightened. In the box-shaped fastening bracket, by means of fastening joints 10 and 11, in the embodiment shown in the form of rivets, a first leg arm 12 is fastened to a pair of pliers-like fastening device, which also has a second leg arm 13. The first leg arm 12 is connected to a jaw part 14. and the second leg arm 13 is connected at the bottom to a corresponding jaw part 15. The leg arm 13 with associated jaw part 15 is pivotable about a pivot joint 16. The surfaces of the two jaw parts facing the plate flange 4 are suitably coated with a protective layer which protects the lacquer. on the sheet metal flange. The distance a between the pivot joint 16 and the place of the clamping action of the jaw parts 14, 15 against the sheet metal flange is suitably as small as possible, while the leg arms 12, 13 are relatively long. 17 denotes in its entirety an operating device which is pivotable about a pin 18, which is recessed into end portions angled from the mounting part of the leg arm 12. The operating device has a pressure device 20 which is movable in a circular path 21 around the pin 18. The pressure device is arranged to cooperate with a running path 22 on the leg arm 13. The running path 22 has a top part 22 '. From the top part 22 'the tread turns into an outwardly directed edge part 22 "which is located under the pressure device when the operating device is swung up to the position shown in Fig. 4. In the example shown, the distance b between the pivot joint 16 and the top part 21' of the tread is several times greater than the distance a, which means that the clamping force against the sheet metal flange becomes very large even when the operating device 17 is actuated with a relatively moderate force. 23 denotes a spring which in the embodiment shown has the shape of a circumference laid around the pivot joint 16. leg spring, one leg resting against the leg arm 13 and the other leg resting against the leg arm 12 and striving to disassemble the two leg arms from each other, which means that the jaw parts tend to close around However, the leg arm 13 is free to be pressed against the action of the spring 23 in the direction of the leg arm 12 when the pressure device 20 is in the position shown in Fig. 4, i.e. to the position shown in Fig. 5, in which the foot part can be lifted over the angled flange of the plate flange.
Manöveranordningen 17 bestàr av ett handgrepp 24 som är utfört i form av en arm, vilken är svängbar kring tappen 18 mellan det i fig. 3 visade läget och det i fig. 4 visade läget. Den som handgrepp tjänande manöverarmen 24 uppbär via en svängtapp 25 en svängarm 26 vid ena änden av den senare. Svängarmen 26 uppbär tryckdonet 20 som vid det vilken bildar ett frán svängarmen i två riktningar sig sträckande visade utförandet är utformat som en rullkropp, okstycke som bildas av två pà vardera sidan om svängarmen anordnade rullkroppar. Det inbördes vinkelläget mellan svängarmen 26 och manöverarmen 24 är inställbart medelst en ställskruv 27. Genom justering av detta vinkelläge kan avståndet c mellan tryckdonets 20 centrum och tappens 18 centrum inställas, vilket ger en möjlighet att inställa radien av den cirkelbana 21 utmed vilken tryckdonet 20 rör sig och därmed en inställning av till vilket inbördes vinkelavstànd skänkelarmarna 12 och 13 föres vid nedsväng- ning av manöverarmen 24. Genom att nitarna 11 sträcker sig genom hål i de båda delarna, varvid hàlens placering i den ena delen är vald på lämpligt ställe utmed en kurva 28 som uppvisar en krökning, vars radie r har sitt centrum i ni- ten 10 kan vinkelläget a hos skänkelarmen 12 i förhållande till fästkonsolen 6 anpassas till taklutningen hos det ak- tuella fordonet. Det kan naturligtvis även tänkas att slitsarna 28 är anordnade i fästkonsolen 6. Med 29 beteck- nas en täckkàpa för övertäckning av fastspänningsanord- ningens rörliga delar. Vid det visade utförandet är täck- kåpan fastlàstbar vid övriga delar medelst ett nyckellàs 30 som innebär att fastspänningsanordningen är skyddad mot 501 1O 15 20 25 30 35 956 6 obehörigt tillträde, vilket förhindrar stöld av lastbära- ren och eventuellt därpå belägen last. I fig. 6 antydes manöverarmen 24 och tryckdonet 20 såväl i det i fig. 3 visade verksamma som i det i fig. 4 visade overksamma spännläget.The operating device 17 consists of a handle 24 which is made in the form of an arm, which is pivotable about the pin 18 between the position shown in Fig. 3 and the position shown in Fig. 4. The control arm 24 serving as a handle supports a pivot arm 26 at one end of the latter via a pivot pin 25. The pivot arm 26 carries the pressure device 20 which, at which it forms an embodiment shown extending from the pivot arm in two directions, is designed as a roller body, a yoke piece formed by two roller bodies arranged on each side of the pivot arm. The relative angular position between the pivot arm 26 and the operating arm 24 is adjustable by means of an adjusting screw 27. By adjusting this angular position, the distance c between the center of the pressure device 20 and the center of the pin 18 can be adjusted, which makes it possible to adjust the radius of the circular path 21 along which the pressure device 20 moves. and thus an adjustment of the angular distance to which the leg arms 12 and 13 are moved when the operating arm 24 is pivoted in. By the rivets 11 extending through holes in the two parts, the position of the holes in one part being chosen in a suitable place along a curve 28 which has a curvature, the radius r of which has its center in the rivet 10, the angular position a of the leg arm 12 in relation to the mounting bracket 6 can be adapted to the roof inclination of the vehicle in question. It is of course also conceivable that the slots 28 are arranged in the fastening bracket 6. Denoted by 29 is a cover cover for covering the moving parts of the clamping device. In the embodiment shown, the cover is lockable to other parts by means of a key lock 30, which means that the clamping device is protected against unauthorized access, which prevents theft of the load carrier and any load located thereon. In Fig. 6, the operating arm 24 and the pressure device 20 are indicated both in the operative position shown in Fig. 3 and in the inactive clamping position shown in Fig. 4.
Genom lossande av skruven 9 kan fotdelens läge utmed bärbommen 2 justeras och detta läge fixeras genom att fästskruven 9 åter fastdrages. Med skänkelarmen 13 in- svängd i riktning mot skänkelarmen 12 mot verkan av fjä- dern 23 säkerställes såsom visas i fig. 5 fri nedställning av fotdelen över plåtflänsen 4. När det aktiva trycket mot skänkelarmen 13 upphör återför fjädern 23 denna till det i fig. 4 visade overksamma klämläget. Genom nedsvängning av det manöverarmen 24 bildande handgreppet bringas tryck- donet 20 att röra sig mot och utmed löpbanan 22 på skän- kelarmen 13. När tryckdonet 20 rört sig förbi den räta förbindningslinjen mellan löpbanans topparti 22' och svängtappen 18, dvs hamnat i ett övercentrerat läge i för- hållande till löpbanetoppen 22' erhålles ett stabilt lås- läge, vilket innebär att fotdelen fasthålles säkert fast- spänd mot plåtfalsen 4 utan strävan att öppna sig från denna. Detta läge bibehålles med ytterligare säkerhet när täckkåpan 29 är påsatt och fastlåst såsom visas i fig. 3.By loosening the screw 9, the position of the foot part along the support boom 2 can be adjusted and this position is fixed by tightening the fastening screw 9 again. With the leg arm 13 pivoted in the direction of the leg arm 12 against the action of the spring 23, as shown in Fig. 5, free lowering of the foot part over the plate flange 4 is ensured. When the active pressure against the leg arm 13 ceases, the spring 23 returns to the position shown in fig. 4 showed the idle clamping position. By swinging down the handle forming the operating arm 24, the pressure device 20 is caused to move towards and along the tread 22 of the leg arm 13. When the pressure device 20 moves past the straight connecting line between the top portion 22 'of the tread and the pivot pin 18, i.e. ends up in an overcentrated position in relation to the tread top 22 ', a stable locking position is obtained, which means that the foot part is held securely clamped against the sheet metal seam 4 without the aim of opening from it. This position is maintained with additional security when the cover 29 is attached and locked as shown in Fig. 3.
Uppfinningen är ej begränsad till det endast såsom exempel ovan beskrivna och på ritningarna visade utföran- det utan kan varieras till sina detaljer inom ramen för efterföljande patentkrav utan att uppfinningens grundtanke därmed frångås. Således kan såväl fotdelens utformning som dess infästning vid bärbommen 2 varieras godtyckligt.The invention is not limited to the embodiment described only as an example above and shown in the drawings, but can be varied in its details within the scope of the appended claims without departing from the basic idea of the invention. Thus, both the design of the foot part and its attachment to the support boom 2 can be varied arbitrarily.
Likaledes kan vid ett förenklat utförande manöveranord- ningen 17 vara av ett ej justerbart utförande. Likaledes kan anordningarna för justering av tryckdonets 20 avstånd från svängtappen 18 vara av annat slag. Exempelvis kan tryckdonet vara monterat direkt på manöverarmen stelt eller med variabelt avstånd i förhållande till svängtappen 18. I stället för att de båda skänkelarmarna 12, 13 med tillhörande käftdelar 14, 15 är anordnade parvis på båda 10 15 20 25 30 35 5o1 9ss 7 sidor om leden för manöverarmen 24 kan man även tänka sig 13 i cent- rum och manöverarmen gränslande däröver. Även andra vari- anter kan naturligtvis tänkas ligga nära till hands för det omvända utförandet, dvs skänkelarmarna 12, faokmannen inom ramen för efterföljande patentkrav utan att uppfinningens grundtanke fràngàs.Likewise, in a simplified design, the operating device 17 can be of a non-adjustable design. Likewise, the devices for adjusting the distance of the pressure device 20 from the pivot pin 18 may be of a different type. For example, the pressure device can be mounted directly on the control arm rigidly or with variable distance in relation to the pivot pin 18. Instead of the two leg arms 12, 13 with associated jaw parts 14, 15 being arranged in pairs on both sides. about the joint for the control arm 24, one can also imagine 13 in the center and the control arm bordering above it. Other variants can of course also be considered to be close at hand for the reverse design, ie the leg arms 12, the person skilled in the art within the scope of the appended claims, without departing from the basic idea of the invention.
Claims (9)
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE9400200A SE9400200L (en) | 1994-01-25 | 1994-01-25 | Clamping device for ceiling mounted load carriers |
| JP7518724A JPH09507447A (en) | 1994-01-25 | 1994-10-20 | Clamping device for the luggage carrier that can be mounted on the roof |
| AU12061/95A AU1206195A (en) | 1994-01-25 | 1994-10-20 | Clamping device for roof-mounted load carriers |
| DE4480575T DE4480575T1 (en) | 1994-01-25 | 1994-10-20 | Clamping device for roof-mounted load carriers |
| PCT/SE1994/000988 WO1995019897A1 (en) | 1994-01-25 | 1994-10-20 | Clamping device for roof-mounted load carriers |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE9400200A SE9400200L (en) | 1994-01-25 | 1994-01-25 | Clamping device for ceiling mounted load carriers |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SE9400200D0 SE9400200D0 (en) | 1994-01-25 |
| SE501956C2 true SE501956C2 (en) | 1995-06-26 |
| SE9400200L SE9400200L (en) | 1995-06-26 |
Family
ID=20392661
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SE9400200A SE9400200L (en) | 1994-01-25 | 1994-01-25 | Clamping device for ceiling mounted load carriers |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09507447A (en) |
| AU (1) | AU1206195A (en) |
| DE (1) | DE4480575T1 (en) |
| SE (1) | SE9400200L (en) |
| WO (1) | WO1995019897A1 (en) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SE9504578L (en) * | 1995-12-20 | 1997-06-21 | Thule Ind Ab | The load carrier foot |
| DK200001302A (en) * | 2000-09-01 | 2002-03-02 | Dahl & Secher Inv V Hans Karst | Holding device for releasable attachment to the body part of a vehicle |
| DE102008026703A1 (en) | 2008-06-04 | 2009-12-10 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Mounting system for roof mounted load carrier for vehicle, comprises roof system, which has flange, which is projected upwards, and flange extends in longitudinal direction of vehicle |
| JP6199669B2 (en) | 2013-09-17 | 2017-09-20 | 株式会社カーメイト | Carrier bar and carrier bar assembly mechanism |
| US9919657B2 (en) | 2015-09-04 | 2018-03-20 | Arctic Cat, Inc. | Retaining device for vehicle racks |
| IT201700035644A1 (en) * | 2017-03-31 | 2018-10-01 | Boga S N C Di Carnovali Dario E Ceriani Pier Luca | BAR ENTRY ELEMENT FOR ALL BARS TO BE APPLIED ON BOARD OF VEHICLE ROOFS |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3201171A1 (en) * | 1982-01-16 | 1983-07-28 | Oris-Metallbau KG Hans Riehle, 7141 Möglingen | Attachment of luggage brackets, railings or the like on a motor vehicle roof |
| FR2559110B1 (en) * | 1984-02-07 | 1986-07-04 | Impex Diffusion Sa | UNIVERSAL CARRYING BAR FOR MOTOR VEHICLE |
| DE3418770A1 (en) * | 1984-05-19 | 1985-11-21 | Adam Opel AG, 6090 Rüsselsheim | ROOF CARRIER FOR MOTOR VEHICLES |
| DE4200532A1 (en) * | 1991-01-19 | 1992-07-23 | Volkswagen Ag | Luggage rack for a vehicle roof - makes use of a fastening claw to secure a releasable connection |
| SE9301823L (en) * | 1993-05-28 | 1994-10-17 | Thule Ind Ab | The load carrier foot |
-
1994
- 1994-01-25 SE SE9400200A patent/SE9400200L/en unknown
- 1994-10-20 DE DE4480575T patent/DE4480575T1/en not_active Withdrawn
- 1994-10-20 JP JP7518724A patent/JPH09507447A/en active Pending
- 1994-10-20 WO PCT/SE1994/000988 patent/WO1995019897A1/en active Application Filing
- 1994-10-20 AU AU12061/95A patent/AU1206195A/en not_active Abandoned
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| SE9400200D0 (en) | 1994-01-25 |
| JPH09507447A (en) | 1997-07-29 |
| DE4480575T1 (en) | 1997-01-02 |
| SE9400200L (en) | 1995-06-26 |
| AU1206195A (en) | 1995-08-08 |
| WO1995019897A1 (en) | 1995-07-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5497214A (en) | Camera mount | |
| US6643897B2 (en) | Retractable grab handle and coat hook | |
| JP2898554B2 (en) | Lateral support for luggage on the roof of a vehicle with a roof rail | |
| JP2892950B2 (en) | A device to fix the support rod to the car roof | |
| US4340100A (en) | Rafter support jig | |
| SE501956C2 (en) | Clamping device for ceiling mounted load carriers | |
| US20040134951A1 (en) | Rack tower | |
| CA2246073A1 (en) | Clamping mechanism for keyboard support | |
| EP1575804A1 (en) | Load carrier foot | |
| US4441728A (en) | Bicycle sail | |
| ES2147067A1 (en) | Mobile adjustable staking system for climbing plants | |
| SE520052C2 (en) | Device for a roof load carrier for vehicles | |
| US3017174A (en) | Air duct jack | |
| SE501016C2 (en) | The load carrier foot | |
| US5257871A (en) | Device for supporting a robot on a support beam | |
| JPH06506894A (en) | roof carrier for vehicle | |
| US6043795A (en) | Support system for large antennas, including multi-beam antennas | |
| JP5341589B2 (en) | Rectifier plate device | |
| SE454670B (en) | ROOF LOADER FOR VEHICLES | |
| US20030024364A1 (en) | Circular saw having a tiltable base | |
| WO2007034150A1 (en) | Intermediate bracket | |
| US4307862A (en) | Flashlight holder | |
| GB2279688A (en) | Roof crawler ladder support | |
| SE512302C2 (en) | Device for a roof-mounted load carrier for vehicles | |
| EP0862881A3 (en) | Mounting system |