SE469718B - Transportoerskena foer styrning av en kedja - Google Patents

Description

469 718 10 15 20 25 30 na förframställda moduler, att modulerna består av raka och krökta moduler, varvid endast en typ av krökt modul » förekommer och vars krökningsradie bestäms av den aktuel- la kedjans minsta kurvradie, varvid varje modul utgöres « av en profil med kvadratiskt tvärsnitt med på var och en av de fyra sidorna anordnad, till aktuell kedja anpassad styrning.

Enligt en föredragen utföringsform av uppfinningen är modu- lerna framställda av aluminium. Härigenom kan de formas i ett enda steg och de har även låg vikt.

Styrningarna, som är anordnade på profilens sidor kan inom ramen för uppfinningen fritt anpassas till den använda ked- jans utformning och arbetssätt. I det fall en länkkedja an- vändes med på var och en av länkarna anordnade gripare för enskilda objekt, är styrningen företrädesvis utformad som tvâ L-formade profiler med de fria skänklarna vända mot varandra och mellan sig avgränsande en fri spalt, genom vilken griparna kan passera.

Med konstruktionen enligt föreliggande uppfinning uppnås en rad fördelar. Sålunda erfordras lagerhållning av endast en krökt modul, som kan utnyttjas för alla typer av krökar, dvs. i horisontalplanet åt höger och vänster, i vertikal- planet uppåt och nedåt, och man kan därvid också fritt väl- ja om den i förhållande till kröken utåt eller inåt vända styrningen skall utnyttjas. För sammansättningen av banan erfordras sålunda endast två grundelement, ett rätlinjigt och ett krökt.

Ytterligare fördelar består i att skenans fria sidor kan ut- nyttjas för sammanfogning av banans delar på ett enkelt och smidigt sätt utan att man inkräktar på de profilsidor som utnyttjas för kedjetransport. Vidare kan profilens ej använ- 10 15 20 25 469 718 da sidor utnyttjas för upphängnhm;eUer infästning av ske- nan. Den i förhållande till den utnyttjade sidan motståen- de sidan kan vidare utnyttjas för återledning av kedjan.

Genom att utforma profilen rörformig kan det centrala fria utrymmet utnyttjas som kabeltrumma, till exempel för elekt- riska ledningar till de organ som driver kedjan, liksom för andra ändamål.

Ytterligare kännetecken, fördelar och ändamål med förelig- gande uppfinning kommer att framgå av nedanstående detalje- rade beskrivning i anslutning till bifogade ritningar, på vilka fig. 1 visar en tvärsnittsvy genom en skena enligt före- liggande uppfinning, fig. 2 visar en ändvy av en krökt skenmodul, fig. 3 visar ett snitt taget längs linjen III - III i fig. 4 genom ett skarvförband för två skenmoduler, och fig. 4 visar en sidovy av den utföringsform av skarvför- bandet som visas i tvärsnitt i fig. 3.

I fig. 1 visas en tvärsnittsvy genom en skena utformad i enlighet med föreliggande uppfinning, bestående av en rör- formad kvadratisk profil 1 med kvadratiskt tvärsnitt och vars sidor 2 omsluter ett fritt utrymme 3.

Var och en av sidorna 2 uppvisar två L-formade profiler 4, 5 med de fria skänklarna 6, 7 vända mot varandra så att en fri spalt 8 uppkommer dem emellan. Tillsammans bildar de L-formade profilerna en styrning avpassad för en länkkedja, 469 718, 10 15 20 25 30 där varje länk löper på hjul och där varje länk uppbär en griparanordning som kan löpa fritt i spalten 8.

Uppfinningen är emellertid ej begränsad tïU.daum.kedjestyr- ning, utan varje önskad styrning anpassad till den aktuella transportkedjan kan anbringas på de respektive profilsidor- nä.

Företrädesvis är profilen tillverkad av aluminium och en stor fördel är att den därvid kan tillverkas i ett enda steg. Materialvalet har emellertid ej någon avgörande be- tydelse för uppfinningstanken.

Skenan enligt uppfinningen bildas av ett antal krökta och raka moduler eller profilstycken. I fig. 2 visas en ändvy av en krökt profil 9. Figuren har endast medtagits för att underlätta för läsaren att tänka sig användningen av samma krökta profil för varje tänkt banavlänkningsriktning, dvs. uppåt-nedåt, höger-vänster och längs insida-utsida.

Ur kostnadssynpunkt uppnås stora fördelar med skenan enligt föreliggande uppfinning, genom att endast två olika typer av profilelement krävs för sammansättning av en bana med godtycklig utsträckning i rummet. Med utnyttjande av kon- ventionell teknik måste fyra olika krökta profiler tillver- kas. Andra fördelar med den enligt uppfinningen föreslagna utformningen består i att montering av skenan väsentligt förenklas genom att ett antal moduler på enkelt sätt kan skarvas ihop medelst bultförband eller liknande, varvid fria sidor kan utnyttjas för upphängningen och kablage och liknande kan dras i det fria utrymmet.

I fig. 3 och 4 visas ett exempel på ett skarvförband, var- med banprofildelarna enkelt kan monteras samman. Förbandet består av två huvuddelar 10, ll, vilka är tvådelade l0a, l0b vx 10 469 718 respektive lla, llb. Huvuddelarna spännes fast medelst bul- tar 10c, l0d respektive llc, lld på de L-formade profilele- menten 4, 5 som bildar styrningen. Huvuddelarna 10, ll för- bindes med varandra medelst en bult 12 med mutter 13, var- vid huvuddelarna monteras på styrningarna så att en spalt 14 bildas mellan skarvförbandets huvuddelar, såsom visas i fig. 4. Härigenom kan skenmodulerna 15, 16 pressas mot va- randra för uppnående av en perfekt skarv.

Skarvningen av modulerna kan givetvis åstadkommas på andra lämpliga sätt och anpassat till andra utnyttjade styrningar.

För att ytterligare förstärka och förbättra skarvarna mellan de olika modulerna kan en styrning som överbryggar skarvom- rådet införas i det fria utrymmet i modulerna.

Claims (5)

469 718 10 15 20 P a t e n t k r a v

1. Skena för styrning av en kedja ingående i en transpor- tör avsedd att ingå i ett hanteringssystem för enskilda ob- jekt, medelst vilken objekten kan förflyttas i godtyckliga banor, k ä n n e t e c k n a d av att den består av ett antal med varandra lösbart förbundna, förframställda modu- ler, varvid endast en typ av krökt modul förekommer, var- vid varje modul utgöres av en profil (1) med kvadratiskt tvärsnitt med på var och en av de fyra sidorna (2) anord- nad, till aktuell kedja anpassad styrning.

2. Skéna enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att modulerna är lösbart förbundna med varandra medelst bult- förband (10 - 13).

3. Skena enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d av att modulerna är framställda av aluminium.

4. Skena enligt krav 1 - 3, anpassad till en på hjul rul- lande länkkedja, och en av skenans sidor är anordnade två L-formade profiler k ä n n e t e c k n a d av att på var (4, 5) som sträcker sig i skenans längdriktning med de fria skänklarna (6, 7) vända mot varandra och mellan sig avgrän- sande en fri spalt (8).

5. Skena enligt krav l - 4, k ä n n e t e c k n a d av att profilens fyra sidor omsluter ett fritt utrymme (3) för utnyttjande som kabeltrumma eller liknande.