SE469140B - Anordning vid kombinerat magasin (16) och expansionskaerl (19) foer en vaetskefyld foerbraenningsmotors kylsystem - Google Patents

Description

15 20 25 30 469 'ïfrÛ 2 centralt placerad överströmningskanal. En nackdel med detta arrangemang som består i att läckage kan uppstå mellan de båda kamrarna, har man löst genom att göra skiljeväggen mellan de båda kamrarna dubbelväggig, varvid infiltration konstateras genom utläckning av vätska genom skvallerhál i det dubbelväggiga utrymmet.

TEKNISKA PROBLEMET Ett ändamål med föreliggande 'uppfinning är' därför att åstadkomma ett behållarkärl för kylvätska med minimala inbyggnadsmått, vid vilket man kan funktionsprova kylsystemet på ett mer tillförlitligt sätt medelst tryckluft.

LösNINGEN Detta ändamål löses enligt uppfinningen, genom att överströmningskanalen är integrerad med och ansluter till magasinstankens påfyllningsöppning. Genom denna anordning kan man enkelt utföra täthetskontroll efter montering av ett testinstrument i páfyllningsöppningen, i stället för pàfyllningslocket. Härvid kan man provtrycka kylsystemet med detta avstängt gentemot expansionskärlet. Därefter kan man öppna förbindelsen med expansionskärlet och på nytt provtrycka systemet i sin helhet.

Fördelaktiga varianter av uppfinningen framgår av de efterföljande underkraven.

FIGURBESKRIVNING Ett utföringsexempel av uppfinningen kommer nu *att beskrivas närmare med hänvisning till de bifogade ritningarna, på vilka Fig. 1 är en sidovy av ett behållarkärl enligt uppfinningen med delvis uppbruten vägg, Fig. 2 är en motsvarande ändvy av behållarkärlet, och 10 15 20 25 30 De.

O\ W) -\ h .Ca- CD 3 Fig. 3 och 4 visar i brutna planvyer insidan av behàllarkärlets lock respektive botten.

FÖREDRAGNA UTFöRINGsFoRMER Det pá ritningarna visade behàllarkärlet är sammansatt av tvâ kärlhalvor 10, 11 med delningslinjen 12 löpande i ett horisontalplan. De båda halvorna 10, 11 är lämpligen tillverkade förbundna med varandra genom värmesvetsning. genom formsprutning av propenplast och Behàllarkärlet är försett med ingjutna fästen 13 för direkt montering i motorrummet pâ ett fordon och omfattar tvâ skilda utrymmen med var sin öppning 14 och 15. Det ena utrymmet 16 bildar kylsystemets magasinstank för kylvâtska och är förbundet med det pá figurerna icke visade kylsyste- met via ett bottenavlopp 17 och två avluftningskanaler 18.

Det andra utrymmet 19 bildar ett expansionskärl för maga- sinstanken 16 och är förbundet med detta via en överström- ningskanal 20 som sträcker sig mellan den övre delen av magasinet 16 och den nedre delen av kârlet 19.

Sásom framgår av Fig. 1 och 2 sträcker sig överströmnings- kanalen 20 mellan en öppning 21 invid mynningen av maga- sinstankens 16 pàfyllningsöppning 15 och i form av ett tillplattat rör 22 ned till en mynning 23 som är belägen nedanför tankbottennivån i ett smalt tràgutrymme 24. Detta utrymme 24 sträcker sig 'vidare uppåt i behållarkärlet mellan två sidoväggar 25, vilka tillsammans med röret 22 och en tvärvägg 26 bildar skiljeväggen mellan magasins- tanken 16 och expansionskärlet 19. Ytterligare inre längs- och tvârgáende väggar 27 i magasinstanken 16 och expan- sionskärlet 19 tjänstgör som skvalpskott och förstärk- ningar.

Den ovan beskrivna överströmningskanalen 20 kommer då behållarkärlet är funktionellt anslutet till kylsystemet, 10 15 20 25 30 Éf69 140 4 att tjänstgöra som en evakueringsvâg för luft fràn magasinstanken 16 till expansionskärlet 19. För detta ändamål är kärlöppningen 14 försett med ett speciellt lock, som ej är visat på ritningarna men som är väl känt för en fackman. Ett sådant lock fungerar som en backventil, dvs. förhindrar att undertryck uppstår i expansionskärlet 19 genom att släppa in atmosfârsluft utifrân via en ventil- kanal 28. Samtidigt förhindrar locket att luft evakueras ut från behállarkärlet, förutom vid ett extremläge där trycket överstiger ett förutbestämt värde.

När temperaturen i kylsystemet stiger kommer vätskevolymen att expandera, vilket resulterar i en komprimering av luften i expansionskärlet. Denna komprimering fortsätter normalt tills magasinstanken 16 är helt tömd pá luft. Detta möjliggörs genom att överströmningskanalens 20 mynning 21 är högt placerad i pâfyllningslockets 15 mynning. Vid ytterligare uppvärmning av motorn pressas kylvätska och luft över frán magasinstanken till expansionskärlet via överströmningskanalen 2 0 .

När temperaturen i kylsystemet äter sj unker kommer kylvät- skans volym att reduceras. När trycket sjunker kommer kylvätskan i expansionskärlet 19 att sugas/pressas tillbaka till magasinstanken 16 genom hävertverkan via överström- ningskanalen 20. Eftersom överströmningskanalen 20 mynnar i ett smalt tràg på undersidan av behållarkärlet kommer den mängd kylvätska som inte kan förflyttas tillbaka till magasinstanken 16 att vara mycket liten. Detta innebär att kylvätskan i systemet utnyttjas maximalt.

En täthetskontroll av hela kylsystemet kan enkelt utföras efter montering av ett testinstrument i pàfyllningsöpp- ningen 15, i stället för pàfyllningslocket. Testinstru- mentet är lämpligen sá utformat att det sluter tätt både mot öppningen 15 och öppningen 21. Härvid kan man prov- 10 -[“> G\ v) .Fa CD 5 trycka kylsystemet med detta avstängt gentemot expansions- kärlet 19. Därefter kan, man öppna en förbindelse med expansionskärlet via öppningen 21 och på nytt provtrycka systemet i sin helhet. Om kylsystemet vid den första prov- tryckningen klarar ett betydligt högre tryck än vad som gäller för expansionstankens maximala tryck kan man utgå ifrån att det inte finns något läckage mellan magasins- tanken och expansionstanken. Det är således mycket enkelt att genomföra en funktionskontroll, även om behàllarkärlet blivit ogenomskinligt pá grund av nedsmutsning och åldring. Även om en specifik utföringsform av uppfinningen visats pá ritningarna inses att det ryms ytterligare alternativ och modifieringar inom ramen för patentkraven.

Claims (6)

10 _15 20 25 PATENTKRAV

1. Anordning vid kombinerat magasin (16) och expansionskärl (19) för en vätskekyld förbränningsmotors kylsystem, varvid den med en pàfyllningsöppning (15) försedda magasinstanken (16) och expansionskärlet (19) är inrymda i ett gemensamt, av tvâ gjutna plastdetaljer (10, 11) bildat behállarkärl med magasinstanken och expan- sionskärlet inbördes förbundna via en vertikalt anordnad överströmningskanal (20), k ä n n e t e c k n a d därav, att överströmningskanalen (20) är integrerad med och ansluter till magasinstankens pàfyllningsöppning (15).

2. Anordning enligt kravet 1, k ä n n e t e c k - n a d därav, att pàfyllningsöppningen (15) är centralt placerad i behållarkärlet.

3. Anordning enligt kravet 1 eller 2, k ä n n e - t e c k n a d därav, att den nedre delen av överström- ningskanalen mynnar ut i ett tràg (24) på undersidan av behällarkärlets nedre begränsningsvägg.

4. Anordning enligt kravet 1 eller 2, k ä n n e - t e c k n a d. därav, att den övre delen av överströmnings- kanalen (20) mynnar ut pá en nivå ovanför behällarkärlets övre begränsningsvägg.

5. Anordning enligt kravet 1 eller 2, k ä n n e - t e c k n a d därav, att den nedre delen av överström- ningskanalen mynnar ut i en avbalkning som avgränsas av tvà vertikala väggar (25), vilka sträcker sig uppåt på var sin sida av tràget (24). 469 140 7

6. Anordning enligt kravet 1 eller 2, k ä n n e - t e c k n a d därav, att pàfyllningsöppningen (15) är utformad med en övre primär tätningsyta och en nedanför denna anordnad sekundär tätningsyta, mot vilken ett provtryckningsinstrument är tätande ansättbart, för provtryckning av magasinstanken och övriga delar av kylsystemet, förutom expansionskärlet.