SE464753B - Anordning foer hoejdreglering av luftskepp - Google Patents

Description

464 10 15 20 25 30 35 40 753 2 ningen vid icke tryckluftfylld luftsäck, fig. 2 visar detsamma som fig. 1 vid tryckluftsfylld luftsäck, fig. 3 visar schema- tiskt en andra utföringsform av anordningen enligt uppfin- ningen, fig. 4 visar schematiskt en tredje utföringsform av anordningen enligt uppfinningen och fig. 5 visar schematiskt en fjärde utföringsform av anordningen enligt uppfinningen.

Sàsom framgår av fig. 1 och 2 innefattar anordningen för höjdreglering av luftskepp enligt uppfinningen en svävkropp 1 av bärgasbehàllare 2 som blir tubformiga pà grund av inre ~_“._ övertryck och luftsäckar 3 som för minskning av luftskeppets höjd kan fyllas med tryckluft fràn ett icke visat därmed för- bundet fläkt-kompressoraggregat och för ökning av höjden kan tömmas pà tryckluft genom icke visade ventiler hos luftsäckar- na. Bärgasbehállarna 2 och luftsäckarna 3 är utförda av ett flexibelt men icke töjbart material, företrädesvis av samma material. Tack vare användningen av flera mindre bärgasbehàl- lare i stället för en stor och luftsäckar som var och en är uppdelade i flera celler 4 breddas urvalet av vävmaterial för desamma beroende pà att ett mindre övertryck erfordras. Det kan särskilt påpekas att man härigenom far möjlighet att välja ett vävmaterial med låg vikt, vilket naturligtvis avsevärt underlättar sàväl tillverkningen som höjdregleringen. Genom att luftsäckarna 3 är anordnade mellan bärgasbehàllarna 2 samt förbinder de senare med varandra uppnås vidare den fördelen, att man kan öka och minska svävkroppens totala vikt och sam- tidigt minska och öka dess bärande gasvolym, vilket medför en effektivare höjdreglering än vid bärluftbehàllare med enbart invändig luftsäck, där det endast är möjligt att öka och minska den totala vikten.

Den i fig. 3 visade andra utföringsformen av anordningen enligt uppfinningen består av tre bärgasbehàllare 2 med var sin luftsäck 3 som möts i en gemensam punkt, medan däremot den i fig. 4 visade tredje utföringsformen av anordningen enligt uppfinningen, som även den innefattar tre bärgasbehàllare 2 med var sin luftsäck 3, avgränsar ett inre rum 5 som kan fyl- las med bärgas, vilket ökar svävkroppens lyftkraft.

Den i fig. 5 visade fjärde utföringsformen av anord- ningen enligt uppfinningen bestàr av fyra bärgasbehàllare 2 med var sin luftsäck 3 och avgränsar liksom anordningen i fig. 4 ett inre rum 5, i vilket en ytterligare luftsäck 6 som delar 464 755 detta rum i tvà längsgående mindre rum 7 kan vara anordnad.

Till sist kan vidare påpekas att en eller flera av luftsäckar- na 3 och 7 permanent kan vara fyllda med tryckluft, varvid de tjänar som förstyvningsbalkar.

Claims (5)

464 753 Patentkrav

1. Anordning för höjdreglering av luftskepp, innefattan- de en svävkropp av tubformiga bärgasbehàllare och luftsäckar, 5 vilka är anordnade utanför bärgasbehàllarna och kan fyllas med tryckluft från ett fläkt-kcmpressoraggregat och tömmas på tryckluft genom ventiler för minskning respektive ökning av luftskeppets höjd, k ä n n e t e c k n a d av att luft- säckarna (3) är anordnade mellan bärgasbehàllarna (2) samt 10 förbinder bärgasbehàllarna med varandra.

2. Anordning enligt patentkravet 1, k ä n n e - t e c k n a d av att varje luftsäck (3) innefattar en eller flera celler (4). '

3. Anordning enligt patentkravet 1 eller 2, k ä n n e - 15 t e c k n a d av att den innefattar minst tre bärgasbehàl- lare (2) vilka genom sina luftsäckar (3) avgränsar ett inre , rum (5) för bärgas.

4. Anordning enligt patentkravet 3, k ä n n e - t e c k n a d av att den innefattar minst fyra bärgasbehàl- 20 lare (3}, och att det inre rummet (5) innefattar minst en yt- terligare luftsäck (6) som delar det inre rummet i minst tva längsgående mindre rum (7). ' f

5. Anordning enligt nagot av patentkraven 1-4, k ä n - n e t e c k n a d av att minst en luftsäck (3, 7) är perma- 25 nent fylld med tryckluft, varvid den tjänar som förstyvnings- balk.