SE462471B - Snabbkoppling foer att roterbart foerbinda en laenkhjulsledaxel med en kopplingshylsa - Google Patents

Description

15 20 25 30 35 462 471 z ledaxeln genom ett förskjutbart, mot låsläget fjäderpåverkat låselement, som kan förskjutas mot frikopplingsläget medelst en manöverstång, vilken löper igenom länkhjulsledaxeln och skjuter ut utanför denna axels nedre ändyta. Denna snabbkoppling funge- rar normalt sett bra men vid stora länkhjul kan manöverstången vara svår att komma åt. vidare finns det en risk att spärrku- lorna vid felaktig dimensionering av låsspår och kulor vid för- sök att ta av axeln kläms mot väggen hos länkhjulsledaxelns öppningar. vilket gör att kopplingen inte alltid frikopplas vid första frikopplingsförsöket. vidare förutsätter den axiella in- tryckningen av manöverstången att länkhjulskonstruktionen inne- fattar väsentligen horisontella stödytor för handen för att man med en hand samtidigt med intryckningen av manöverstången skall kunna draga ur länkhjulsledaxeln ur kopplingshylsan, som då hålles stationär med den andra handen.

Uppfinningen syftar till att undanröja dessa olägenheter och till att dessutom åstadkomma en länkhjulsaxellagring och länk- hjulsledaxel, som ur vikts- och tillverkningssynpunkt är för- delaktigare än motsvarande komponenter hos kända konstruktioner.

Detta ändamål uppnås enligt uppfinningen vid en snabbkoppling för att roterbart förbinda en länkhjulsledaxel med en kopp- lingshylsa med de i patentkravets 1 kännetecknande del angivna särdragen. Genom att manöveraxeln skjuter ut i sidled från kopplingshylsan kan god åtkomlighet åstadkommas genom att man- överaxelns läge i omkretsled fritt kan väljas, samtidigt som god ergonomi erhålles genom att intryckningen av manöveraxeln utgör en naturlig del av griprörelsen kring kopplingshylsan.

Genom att spärrkulor inte ingår i kopplingen minskas vidare an- talet delar och genom att länkhjulsledaxeln inte behöver vara ihålig medges en minskning av dess ytterdimensioner med åtföl- jande minskning av kopplingshylsans dimensioner eller en an- vändning av mindre hållfast material i länkhjulsledaxeln.

I en föredragen utföringsform är låsmekanismen anordnad i ett särskilt låshus, som är anordnat i övre delen av ett med rull- stolens underrede förbundet kopplingsrör och som samtidigt ut 10 15 20 25 30 35 462 471 gör övre lager för länkhjulsledaxeln.

Dessa och andra fördelar kommer klarare att framgå av följande detaljerade beskrivning av en föredragen utföringsform av upp- finningen. vilken är gjord med hänvisning till bifogade rit- ningar, av vilka: fig. 1 visar huvudsakligen i genomskärning en snabbkoppling en- ligt uppfinningen, varvid de i kopplingen ingående delarna befinner sig i sammankopplat läge, fig. 2 visar ovanifrån låshuset i fig. 1 i ett horisontalsnitt längs axellinjen för urborrningen i låshuset, fig. 3 visar en genomskärning från sidan längs linjen III-III i fig. 2, och fig. 4 och 5 visar sidovyer av låselementet respektive länk- hjulsaxeln.

Snabbkopplingen enligt föreliggande uppfinning består i huvud- sak av en länkhjulsledaxel 1 och en kopplingshylsa 2, i vilken länkhjulsledaxeln är införd i en rullstols arbetsläge. Såsom schematiskt framgår av fig. 1 är en kopplingsfläns, för att fästa kopplingshylsan till en rullstols underrede, utformad i ett stycke med kopplingshylsan.

Kopplingshylsan kan naturligtvis utformas i ett stycke men i den föredragna utföringsformen består kopplingshylsan av ett kopplingsrör 3 och ett låshus 4. Därigenom kan i marknaden befintliga kopplingsrör, vilka innefattar säten för kullager, användas vid den uppfinningsenliga snabbkopplingen genom att låshuset kan fästas till kopplingshylsan i det övre lagersätet.

Den i fig. 5 visade länkhjulsledaxeln 1 har i sin nedre ände ett gängat parti 5 för infästning av gaffeln, som uppbär länk- hjulet. Vidare är en radiellt utskjutande cylindrisk del 6, mot vilken, såsom indikerats i fig. 1, kopplingshylsan 2 vilar i rullstolens användningsläge, anordnad i axelns nedre parti. I överänden av länkhjulsledaxeln är ett periferispår 7 med cir- kelbågformigt tvärsnitt upptaget. såsom bäst framgår av fig. 5.

Mellan spåret 7 och delen 6 har länkhjulsledaxeln 2 cylíndriska 10 15 20 25 30 35 462 471 4 avsnitt 8, 9 med olika diametrar, vilka är förbundna medelst ett mellanliggande avsnitt med stympad konform.

Låshuset 4 består av två cylindriska delar 11. 12, av vilka den övre har en diameter, som väsentligen överensstämmer med dia- metern hos kopplingsröret, och den undre har en mindre dia- meter, som såsom tidigare nämnts kan vara anordnad till att passa till det övre lagersätet hos i marknaden befintliga kopp- lingsrör. En central urborrning 13 med en diameter, som över- ensstämmer med diametern hos länkhjulsledaxelns övre cylindris- ka del 9. sträcker sig genom låshuset och slutar strax under låshusets översida. vidare har låshuset i sin övre del 11 en mot borrningen 13 vinkelrätt gående urborrning 14, vilken skär urborrningen 13 vid sidan av dennas axel så att imaginära cy- lindrar 13 och 14 i genomskärningar, som är vinkelräta mot cy- lindern 13 och som innefattar cylindern 14, har gemensamma tvärsnittsytor i form av cirkelsegment av tvärsnittsarean för den imaginära cylindern 13. Ett sådant cirkelsegment A indike- ras med streckprickade linjer i fig. 2, vilket segment A utgör det största av sådana gemensamma cirkelsegment. Av fig. 2 fram- går även att urborrningen 14 mynnar i låshusets ena sida medan den vid låshusets motsatta sida slutar en bit innanför sidoväg- gen. Ett hål 15. som går igenom låshusets undre del 12 paral- lellt med länkhjulsledaxeln, mynnar i urborrningen 14 på av- stånd från ett plan, som är parallellt med länkhjulsledaxeln och som innehåller borrningens 14 längsaxel. Hålet är vidare så placerat att en linje. som är vinkelrät mot nämnda längsaxel och länkhjulsledaxeln och som går igenom den yttersta gemensam- ma punkten hos den gemensamma volym. som definieras av urborr- ningarna 13 och 14, på den sida, som vetter mot urborrningens 14 öppna ände, tangerar hålets 15 mot urborrningens slutna ände vettande periferi, dvs. i höjd med den i fig. 2 visade nedre -skärningspunkten mellan urborrningarna 13 och 14. Hålet 15 fortsätter, såsom kan ses i fig. 3, på urborrningens 14 motsat- ta sida.

Ett låsorgan 16 med en yttre begränsningsyta med samma diameter som urborrningen 14 visas i fig. 4. Som framgår av denna figur består låsorganet 16 av två cylinderkroppar, ett låselement 17 10 15 20 25 30 35 s 462 471 och se låsknapp 19, vilka är förbundna genom en manöveraxel 18.

I fig. 1 visas låsorganet infört i urborrningen 14. Såsom fram- går av denna figur är även en tryckfjäder 21 införd i urborr- ningen 14 mot dennas botten, vilken fjäder påverkar låselemen- tet 17 i en riktning motsatt införingsriktningen. Vidare är en låspínne 20 införd i hålet 15. vilken hindrar låselementet från att tryckas ut ur urborrningen. I det i denna figur visade läget, vilket motsvarar kopplingens kopplingsläge. ligger lås- elementet 17 hos låsorganet 16 mitt för urborrningen 13 i lås- huset och uppfyller således urborrningarnas 13 och 14 gemensam- ma volym. Låsknappen 19 sträcker sig utanför låshusets sidovägg en tillräcklig sträcka för att en intryckning av låsknappen mot verkan av fjädern 21 medför att låselementet 17 föres ut ur nämnda gemensamma volym. Därvid skall diametern hos manöver- axeln vara så liten att manöveraxeln i låsknappens intryckta läge inte med någon del sträcker sig inuti urborrningarnas 13, 14 gemensamma volym samtidigt som längddimensionerna hos man- överaxel och låsknapp är sådana att inte heller låsknappen med någon del infaller i urborrningarnas 13, 14 gemensamma volym vid maximal intryckning. dvs. när ytteränden av låsknappen lig- ger jäms med kanten av låshuset. Låselementets 17 returrörelse när låsknappen släppes stoppas. såsom tidigare nämnts, av lås- pinnen 20.

I detta sammanhang påpekas att genomskärningarna i fig. 1 huvudsakligen utgöres av ett diametralplan genom länkhjulsled- axeln parallellt med urborrningens 13 längsaxel, på vilket plan en parallell genomskärning av urborrningen 14 genom dennas längsaxel har överlagrats. Såsom framgår av fig. 2 ligger inte låspinnen 20 i något av dessa plan men för att underlätta för- ståelsen har låspinnens 20 placering i längsled av urborrningen 14 illustrerats i fig. 1. Placeringen i tvärled av låspinnen. vilken framgår av fig. 2. är företrädesvis sådan att den ligger så nära manöveraxeln som möjligt dock utan att anligga mot denna.

Monteringen av snabbkopplingen sker på följande sätt. 10 15 20 25 BO 35 462 471 e Först införes låsmekanismen, dvs. fjädern 21, låsorganet 16 och låspinnen 20, i urborrningen 14 i låshuset 4. varvid låselemen- tet måste tryckas förbi urborrningen 13 för att låspinnen skall kunna införas i låshuset. Därefter tryckas låshuset 4 fast på kopplingsröret 3 med den undre delen 12 inpassad i kopplings- rörets övre lagersäte. Låshuset 4 kan eventuellt förankras i kopplingsröret genom urborrning av ett hål, i vilket ett spärr- stift 22 insättas. Länkhjulsledaxeln 1 föres sedan in i kopp- lingsröret samtidigt som låsknappen 19 tryckes in. varefter låsknappen släppes när länkhjulsledaxeln är helt införd. Efter- som kopplingshylsan i rullstolens arbetsläge skall anligga mot den radiellt utskjutande cylinderdelen 6 hos länkhjulsledaxeln måste urborrningen 13 i låshuset vara så lång att längshjuls- ledaxelns 1 övre ände inte kan komma till anliggning mot botten av denna urborrning. vidare är låsmekanismens funktion enbart att hindra länkhjulsledaxeln från att falla ur kopplingshylsan. vilket innebär att i normalfallet. när denna anligger mot delen 6 hos länkhjulsledaxeln. påverkas inte låshuset av några axiel- la belastningar. Låselementet 17 kommer därför väsentligen en- dast att belastas av tyngden av länkhjul och länkhjulsupphäng- ning när länkhjulet vid användning hänger fritt i luften. Några stora belastningar behöver därför inte upptagas av låsmekanis- men. Detta innebär att låsingreppet mellan låselement 17 och länkhjulsledaxelns periferiella spår 7 kan dimensioneras inom relativt vida gränser. Således kan konfigurationerna hos ur- borrningen 14 och spåret 7 varieras oberoende av varandra. naturligtvis under förutsättning att urborrningarna 13 och 14 innefattar en gemensam volym och låselementet 17 har en konfi- guration motsvarande urborrningens 14. Den cylindriska konfigu- rationen hos urborrningen 14 och det cirkelbågformiga tvärsnit- tet hos spåret 7 skall därför endast ses som exempel på av tillverkningsskäl lämpliga utföringsformer. För att undvika friktion mellan låselement och länkhjulsaxel bör spelrum finnas mellan dessa element vid det i fig. 1 visade normalläget hos länkhjulsledaxeln.

Såsom tidigare nämnts är låshusets undre del avsedd att ersätta det övre kullagret i befintliga kopplingshylsekonstruktioner. vidare är låshuset tillverkat av mjukare material än kopplíngs* '> 10 15 20 25 30 35 1 462 471 röret, filket material även har en låg friktionskoefficient.

Ett lämpligt låshusmaterial är delrinplast. Denna uppbyggnad möjliggör att länkhjulsledaxeln glidlagras. lämpligen i såväl över- som underände, såsom visas i fig. 1. I detta sammanhang påpekas att vid användning av befintliga kopplingsrör måste i så fall även det undre kullagret ersättas med ett glidlager. Om länkhjulsledaxelns 1 avsnitts B diameter anpassas till att överensstämma med diametern hos befintliga ihåliga länkhjuls- ledaxlar kan naturligtvis även de befintliga kullagren användas som nedre länkhjulsledaxellager.

Genom att ersätta den kända, ihåliga länkhjulsledaxeln med en solid axel ökas dessutom valmöjligheterna för en konstruktör med avseende på dimensionering och material. T.ex. kan vid val av samma diameter, som vid den kända axeln, material med sämre hållfasthetsegenskaper väljas och vid val av samma material kan axeldimensionerna och därmed kopplingshylsedimensionerna mins- Kâß.

Kopplingshylsan kan naturligtvis även tillverkas i ett stycke, varvid i så fall hålet 15 måste mynna i översidan hos låshus- delen.

För att underlätta intryckningen av låsknappen är låshusets del 11 avskuren längs en korda vinkelrät mot urborrningens 14 längsaxel.

Genom uppfinningen åstadkommas således en snabbkoppling för att förbinda en länkhjulsledaxel med en kopplingsdel, vilken har få ingående delar, är lätt att montera och är tillverknings- tekniskt gynnsam genom att de ingående delarna har en okompli- cerad konfiguration. Vidare är konstruktionen fördelaktig i ergonomiskt avseende genom att frikopplingsrörelsen för låsele- mentet utgör en naturlig del av griprörelsen för att fatta tag i kopplingshylsan och genom att låsknappens läge fritt kan väljas runt låshusets omkrets så att åtkomligheten blir god.

Konstruktionen är i jämförelse med kända konstruktioner även mycket flexibel med avseende på materialval. dimensionering och axellagringsutförande.

Claims (6)

10 15 20 25 30 462 471 s Patentkrav

1. Snabbkoppling för att roterbart förbinda en länkhjulsled- axel (1) med en kopplingshylsa (2) hos ett rullstolsunder- rede, varvid länkhjulsledaxeln i sin övre ände innefattar ett mot länkhjulsledaxelns axelriktning vinkelrätt periferispår (7), i vilken en del av ett i kopplingshylsan anordnat lås- element (17) hos ett låsorgan (16) skjuter in vid snabbkopp- lingens kopplingsläge för att förhindra relativ axiell rörelse mellan länkhjulsledaxeln och kopplingshylsan, k ä n n e - t e c k n a d av att låselementet (17) är förskjutbart i en riktning vinkelrätt mot länkhjulsledaxelns (1) axelríktning mellan kopplingsläget och ett frikopplingsläge. i vilket lås- elementets med periferispåret samverkande del är belägen utan- för periferispåret för att medge utdragning av länkhjulsled- axeln (1) ur kopplingshylsan (2), att låselementet (17) av en fjäder (21) är påverkat mot kopplingsläget, och att en i kopp- lingshylsan förskjutbart anordnad låsknapp (19). vilken med en del skjuter ut utanför en sidoyta hos kopplingshylsan i höjd med låselementet, är fast förbunden med låselementet (17) så att intryckning av låsknappen mot verkan av fjädern (21) medför att låselementet (17) förskjutes till frikopplingsläget.

2. Snabbkoppling enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att låselementet (17) utgöres av en cylinderkropp, vilken löper i en mot länkhjulsledaxelriktningen vinkelrät urborrning (14) i kopplingshylsan, vilken urborrning skär den i kopplingsläget i kopplingshylsan (2) anordnade länkhjulsledaxeln (1) mitt för periferispåret (7) och på ena sidan om länkhjulsledaxeln (1) så att periferispåret och urborrningen omfattar en gemensam volym, vilken i kopplingsläget uppfyllas av en del av låselementet (17).

3. Snabbkoppling enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a d av att låselementet (17) i sin ena ände anligger mot en tryck- v> 10 15 20 25 30 9 462 471 fjäder (21). vilken påverkar lâselementet mot kopplingsläget, i vilket låselementet av ett låsstift (20) hindras från fort- satt axiell rörelse i urborrningen (14) i tryckkraftfjäderns kraftríktning, och i sin andra ände uppbär en koaxiellt ut- skjutande manöveraxel (18), som har en sådan diameter att när cylinderkroppen mot verkan av tryckfjädern tryckas till sitt overksamma läge kommer manöveraxeln. vilken då har för- skjutits till den position i urborrningen (14) som upptas av cylinderkroppen i kopplíngsläget, att hamna utanför länk- hjulsledaxelns (1) yttre begränsningsyta.

4. Snabbkoppling enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a d av att manöveraxeln (18) i sin från låselementet (17) vända ände avslutas av en utvidgad, cylindrisk del (19) med samma dia- meter som urborrningen, vilken del skjuter ut ur kopplinge- hylsans (2) sidovägg en sträcka. som åtminstone är lika stor som längden av låselementet (17).

5. Snabbkoppling enligt krav 4, k ä n n e t e c k n a d av att kopplingshylsan (2) innefattar ett separat låshus (4) av ett material med låg friktionskoeffícient, vilket låshus har borrningar (13, 14 respektive 15) för att upptaga länkhjuls- ledaxelns övre ände, cylinderkroppen med manöveraxel och tryckfjäder respektive låsstiftet (20). '

6. Snabbkoppling enligt krav 5, k ä n n e t e c k n a d av att kopplingshylsan (2) innefattar en övre och en undre cylindrisk glidlageryta, av vilka den övre utgöres av undre delen av borrningen (13) för länkhjulsledaxelns övre ände i låshuset (4).