SE455122B - Hydraulisk koppling - Google Patents

Description

455 122 skjutbart fäst pà mellanväggen och till vilken hör cirkelring- formade polskor, som i den drivna höljesväggen till den hydrauliska kopplingen ligger axiellt, motbelägna och axiellt motsatt vilka i sin tur ligger motsvarande cirkelringformiga polskor på den drivande kilremskivan, vilken bildas av ändytan av den hylsformiga förlängningen och en på denna an- bragt polsko, varvid förlängningen ligger radiellt utanför och polskon radiellt innanför den elektromagnetiska spolen och sträcker sig över denna i hela dess längd.

Den enligt uppfinningen utförda hydrauliska kopplingen med fyllningsreglering uppvisar den fördelen att den elektro- magnetiska spolen är omgiven av polskor genom vilka det magnetiska fältet förs kortaste vägen till ventilens omkrets.

Då denna utformning knappast uppvisar något magnetiskt sprid- ningsfält och inga ytterligare konstruktionsdelar heller måste genomflytas, behöver man bara en elek- tromagnetisk spole med-låg effekt. Konstruktionsdelar som är anordnade i omedelbar närhet av den elektromagnetiska spolen pâverkas icke av magnetfältet. Dä en hydraulisk koppling för motorfordon såsom känt endast erfordras under ca 5 % av den totala körtiden erhålls genom den uppfinningsmässiga utformningen en betydande energibesparing då den elektromagnetiska spolen genomflytes av ström endast då fläkten måste vara igång. _ Uppfinningen beskrivs närmare nedan under hänvisning till bifogade ritning, på vilken fig 1 visar en längdsektion genom en hyd- raulisk koppling och en drivenhet och fig 2 visar en detaljerad vy av ventilen vid en öppning, sett i påsiktsvy enligt pilen A i fig 1.

En i fig 1 visad axel 1 har lagertappar 1a, 1b och 1c. På lagertappen 1a är anordnad en hydraulisk koppling 2, medan på lager- tappen 1b vilar ett vridfast anbragt drivelement 3 och på lagertappen 1c är anordnat ett ringformigt vinkelstöd 4, på vilket är fäst ett hus 5, i vilket är ingjuten en spole 6 med ett vatten- och oljeavvi- sande medel 7. Den hydrauliska kopplingen 2 omfattar husdelar 8, 9 och en mellanvägg 10 med åtminstone en öppning 11, som är tillslut- bar medelst en ventil 12. Mellanväggen 10 delar ett medieinnehållande utrymme i den hydrauliska kopplingen 2 i en förràdskammare 13 och en drivkammare 14. I drivkammaren 14 är anordnad en friktionsskiva 15, som är vridbart fäst på en drivfläns 16, vilken vilar vridfast på lagertappen 1a. Husdelen 8 till den hydrauliska kopplingen 2 är an- 455 122 ordnad vridbar medelst ett lager 17 på drivflänsen 16. Lagret 17 av- skärmas gentemot det i arbetskammaren 14 befintliga mediet medelst en tätning 18. ventilen 12 är fäst vid mellanväggen 10 intill driv- flänsen 16 och mellanväggen uppvisar vid 19 en borrning 20 som för- binder arbetskammaren 14 och förrådskammaren 13. Husdelen 9 uppvisar intill öppningen 11 en av magnetiskt icke ledande material bestående distansring 21, som är fäst vid polskor 9a, 9b. Drivenheten 3 inne- fattar en kilremskiva 22 med en hylsliknande förlängning 23, som bildar en polsko, en av magnetiskt oledande material bestående dis- tansring 24, en polsko 25 och en av konstruktionsdelar 26, 27 beståen- de fästfläns 28, vilka är vridfast förbundna med varandra. Mellan pol- skorna 9a, 9b, till vilka ventilen 12 hör, och polskorna 23, 24, som hör till den elektromagnetiska spolen 6, befinner sig en luftspalt 30. En axiell förskjutning av den hydrauliska kopplingen 2 och driv- elementet 3 förhindras medelst en vid änden av axeln 1 befintlig, fastskruvbar säkringsanordning 29.

Det med U-formig tvärsektion utformade cirkelringformiga hus- et 5 till den elektromagnetiska spolen 6 pekar med sina skänklar i riktning mot distansringen 24 och är anordnat mellan den hylsformiga förlängningen 24 av kilremskivan 22 och den hylsformiga polskon 25.

Den visade hydrauliska kopplingen med fyllnadsnivåreglering omfattar ett för temperaturen hos ett karaktäristiskt ställe hos förbränningsmotorn känsligt organ för reglering av den elektromagne- tiska spolen 6. Detta organ kan särskilt utgöras av en termokontakt, som antingen är anordnad i kylmedelkretsloppet eller smörjmedelskrets- loppet i förbränningsmotorn beroende på om motorn är kyld medelst kyl- vätska eller luft.

Av fig 2 framgår att ventilen 12 består av formdelar 12a och en ringformig skiva 31, som är tillverkad av magnetiskt ledande material och fäst vid formdelarna 12a intill öppningen 11.

Vid igàngsättning av förbränningsmotorn är temperaturen vid det karaktäristiska stället lägre än ett förutbestämt gränsvärde och därmed är termokontakten öppen och den elektromagnetiska spolen genom- flytes icke av någon ström. De i mellanväggen 10 befintliga öppning- arna 11 är stängda av ventilen 12. Genom vridning av drivelementet 3 sätts via drivflänsen 16 friktionsskenan 15 och husdelen 8 i rota- tion. Under inverkan av centrifugalkraften vid rotationen av husdelen 8 pumpas visköst medium ur arbetskammaren genom borrningen 20 och in i förrådskammaren, varigenom arbetskammaren 14 töms och friktionsski- vans 15 drivrörelse icke längre kan överföras till husdelarna 8, 10.

Claims (5)

455 122 Om temperaturen hos det karaktäristiska stället överstiger ett förutbestämt gränsvärde, sluts termokontakten och den elektromag- netiska spolen 6 matas med ström, så att magnetfältet från spolen 6 böjer undan ventilen 12 i riktning mot distansringen 21 och därmed icke längre tillstänger öppningarna 11. Visköst medium kan strömma från förrâdskammaren 13 in i arbetskammaren 14 och drivrörelsen från friktionsskivan 15 kan överföras till husdelen 8. P a t e n t k r a v

1. Hydraulisk koppling, särskilt för en kylfläkt till en förbränningsmotor och med en kilremskiva, som är fast förbunden med en drivande axel och en primärskiva och som uppvisar en hylsformig förlängning, och ett på kraftutgàngssidan beläget kopplingshus, som är lagrat vridbart relativt den drivande axeln och som uppvisar en primärskivan omslutande arbets- kammare och en förràdkammare, vilka är skilda från varandra medelst en mellanvägg, i vars yttre parti är anordnad minst en medelst en ventilkropp tillsluten öppning, vilken ventilkropp är utformad som en av en elektromagnetisk spole manövrerbar ankardel och spolen är anordnad stationär och koncentriskt med den hydrauliska kopplingen samt omgiven av den hylsformiga förlängningen och anordnat att vid behov magnetiseras medelst en signal från en termostatströmställare, k ä n n e t e c k - n a d a v att ankardelen är utformad som en církelringskiva (31), vilken på den mot spolen vända sidan är axiellt förskjut- bart fäst på mellanväggen (10) och till vilken hör cirkelring- formade polskor (9a, 9b), som i den drivna höljesväggen (9) till den hydrauliska kopplingen ligger axíellt motbelägna och axiellt motsatt vilka i sin tur ligger motsvarande církelring- formiga polskor (23, 25) på den drivande kilremskivan (22, 23), vilken bildas av ändytan av den hylsformiga förlängningen (23) och en på denna anbragt polsko (25), varvid förlängningen (23) ligger radiellt utanför och polskon (25) radiellt innanför den elektromagnetiska spolen (6) och sträcker sig över denna i hela dess längd. 455 122

2. Koppling enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a d a v att mellan polskorna (23, 25) på den elektromagnetiska spolen (6) och polskorna pá ventilen (12) är anordnad var sin magnetiskt oledande distansring (24 resp 21).

3. Koppling enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a d a v att öppningarna (11) är stängda i strömlöst tillstànd hos den elektromagnetiska spolen (6).

4. Koppling enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a d a v att cirkelringskivan (31) är förbunden med mellanväggen (10) medelst formdelar (12a).

5. Koppling enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a d a v att kopplings- och drivdelarna är lásta mot axiell för- skjutning medelst en vid änden av den drivande axeln (1) fast- skrüvbar säkringsanordning (29).