SE451448B - DEVICE FOR SEALBAT - Google Patents

Description

15 20 25 30 35 451 448 2 Bommen 6 är i sin främre del medelst en vertikal vridaxel 7 kopplad till en stödanordning 8, som kommer att beskrivas närmare nedan. Bommen 6 och stödanordningen 8 är normalt förhindrade att vrida sig relativt varandra av en inställningsanordning, som består av en skruv 9 igängad i en mutter på bomdelen 6a och en vid skruvens andra ände fastsatt trissa 10, i vars spår en lina 11 löper. Bryt- tríssor 12 och 13 på stödanordningen 8 och bryttrissor 14 och 15 inuti masten styr linan 11 inuti masten och vidare ut vid mastdelen 3a. The boom 6 is connected in its front part by means of a vertical axis of rotation 7 to a support device 8, which will be described in more detail below. The boom 6 and the support device 8 are normally prevented from rotating relative to each other by an adjusting device, which consists of a screw 9 threaded in a nut on the boom part 6a and a pulley 10 attached to the other end of the screw, in the groove of which a rope 11 runs. Breaking pulleys 12 and 13 on the support device 8 and breaking pulleys 14 and 15 inside the mast guide the rope 11 inside the mast and further out at the mast part 3a.

En axel 16, som sträcker sig utefter en väsent- lig del av masten 3 är vridbart lagrad inuti denna. Byglar 17, 18, 19 och 20, vilka bildar stödanordningen 8, är fast- satta på axeln 16 på förutbestämda avstånd från varandra, varvid icke visade horisontella slitsar är upptagna i mas- tens främre del vid de ställen byglarna inskjuter i masten för att möjliggöra en relativ vridning mellan masten och byglarna. Som framgår av fig. 2 har varje bygel 17 - 20 triangelform med två närbelägna skänklar något konvexa med krökningsradier motsvarande en önskvärd krökning av ett försegel 21, som är infört i och omges av byglarna 17 - 20.A shaft 16, which extends along a substantial part of the mast 3, is rotatably mounted inside it. Brackets 17, 18, 19 and 20, which form the support device 8, are fixed to the shaft 16 at predetermined distances from each other, the horizontal slots (not shown) being accommodated in the front part of the mast at the places where the brackets slide into the mast to enable a relative rotation between the mast and the stirrups. As shown in Fig. 2, each stirrup 17-20 has a triangular shape with two adjacent legs slightly convex with radii of curvature corresponding to a desired curvature of a seal 21, which is inserted into and surrounded by the stirrups 17-20.

Förseglets 21 förlik 21a är infört i en förstagsprofil 27 i trianglarnas mellan de nämnda skänklarna befintliga hörn, varvid förliket hålls något sträckt medelst en i dettas I fåll införd wire eller dylikt, som är förbunden med skot 22 och fall 22a.The settlement 21a of the seal 21 is inserted into a baffle profile 27 in the corners of the triangles between the said legs, the settlement being held slightly stretched by means of a wire inserted in its trap or the like, which is connected to the bulkhead 22 and case 22a.

Bygeln 20 är försedd med en i masten 3 inskjutande hållare 23, på vilken en trissa 24 är roterbart fastsatt.The bracket 20 is provided with a holder 23 projecting into the mast 3, to which a pulley 24 is rotatably attached.

Trissan 24 har ett gängat centrumhål. En krökt skruv 25 är fastsatt inuti masten 3 och ingriper med trissans 24 centrumhål. Trissan 24 är anordnad att roteras av en lina 26, som löper inuti masten och är tillgänglig vid dennas undre del 3a. Vid trissans vridning förskjutes denna längs skruven 25, varvid vinkeln mellan mast 3 och stödanordning 8 ändras, vilket innebär att även vinkeln mellan mast och bom 6 ändras eftersom bommen är hopkopplad med byglarna medelst anordningen 6a, 9, 10. 10 15 20 25 451 4-48 3 När vid slag storseglet 4 och därmed bommen 6 föres över från babords- till styrbordssidan eller vice versa, vilken rörelse begränsas endast av storskotet 5, vrides även stödanordningen 8 i samma riktning runt axelns 16 axellinje, varvid förseglet 21 automatiskt inställes i korrekt vinkel mot och på korrekt avstånd från masten 3 till stödjande anliggning mot någon av byglarnas 17 - 20 båda väsentligen i långskeppsriktningen riktade skänklar. Beroende på denna anliggning är det icke nödvändigt att spänna skotet 22 särskilt hårt.The pulley 24 has a threaded center hole. A curved screw 25 is fixed inside the mast 3 and engages with the center hole of the pulley 24. The pulley 24 is arranged to be rotated by a rope 26, which runs inside the mast and is accessible at its lower part 3a. When the pulley rotates, it is displaced along the screw 25, whereby the angle between mast 3 and support device 8 is changed, which means that the angle between mast and boom 6 is also changed since the boom is connected to the stirrups by means of device 6a, 9, 10. 10 15 20 25 451 4 When striking the mainsail 4 and thus the boom 6 is transferred from the port to starboard side or vice versa, which movement is limited only by the mainsail 5, the support device 8 is also rotated in the same direction around the axis 16 of the shaft 16, the seal 21 being automatically adjusted correctly angle to and at the correct distance from the mast 3 to the supporting abutment against one of the shackles 17 - 20 both substantially legs directed in the longitudinal direction. Depending on this bearing, it is not necessary to tighten the shot 22 particularly hard.

Om behov finns att ändra det sistnämnda vínkelläget mellan mast, storsegel och försegel och storleken av spalten mellan dessa påverkas inställningsanordningen Ba, 9, 10 medelst linan 11.If there is a need to change the latter angular position between mast, mainsail and foresail and the size of the gap between these, the adjusting device Ba, 9, 10 is affected by the line 11.

Vid bommens 6 och stödanordningens 8 svängning vrides även masten 3 runt den axellinje utefter vilken mastens undre del 3a är belägen.When the boom 6 and the support device 8 pivot, the mast 3 is also rotated about the axis line along which the lower part 3a of the mast is located.

Om behov finns att ändra mastens 3 vinkel mot vinden eller relativt bommen 6 och stödanordningen 8 på- verkas inställningsanordningen 23 - 25 medelst linan 26.If there is a need to change the angle of the mast 3 towards the wind or relative to the boom 6 and the support device 8, the adjusting device 23 - 25 is actuated by means of the rope 26.

Härigenom minskas mastens luftmotstånd samtidigt som den effektiva segelytan ökas. Även om endast en utföringsform av uppfinningen visats på ritningarna och beskrivits ovan torde förstås att uppfinningen icke är begränsad till denna utföringsform utan endast begränsas av det i patentkraven angivna.This reduces the air resistance of the mast while increasing the effective sail area. Although only one embodiment of the invention is shown in the drawings and described above, it should be understood that the invention is not limited to this embodiment but is limited only by what is stated in the claims.

Claims (5)

10 15 20 25 451 448 PATENTKRAV 410 15 20 25 451 448 CLAIMS 4 1. Anordning vid segelbåt försedd med en runt en vertikal axellinje vridbart inställbar mast, ett storsegel, ett för- segel och en från masten i båtens framdrivningsriktning utskju- tande och förseglet åtminstone delvis omgivande stödanordning, som är kopplad till masten och vridbar tillsammans med denna, k ä n n e t e c k n a d av att stödanordningen (8) innefattar ett flertal i vertikalplanet på avstånd från varandra anbragta byglar (17 - 20), som har i huvudsak triangelform med för- staget (21a) på förseglet (21) infört i triangelns hörn och till dettahörn.anslutande, konvexa triangelsidor utgörande stöd för segelytan, och att en inställningsanordning (23 - 26) är anbragt mellan masten och stödanordningen för inställning av vinkeln mellan dessa.1. Sailboat device provided with a mast rotatable around a vertical axis, a mainsail, a foresail and a support device projecting from the mast in the direction of propulsion of the boat and sealing at least partially surrounding support, which is connected to the mast and rotatable together therewith , characterized in that the support device (8) comprises a plurality of brackets (17 - 20) arranged at a distance from each other in the vertical plane, which have a substantially triangular shape with the strut (21a) on the seal (21) inserted in the corner of the triangle and to connecting corner, convex triangular sides forming support for the sail surface, and that an adjusting device (23 - 26) is arranged between the mast and the support device for adjusting the angle between them. 2. * Anordning enligt patentkravet 1, k ä n n e t e o k- n a d av att trianglarnas tredje sidor är förbundna med en med masten parallell axel (16).Device according to claim 1, characterized in that the third sides of the triangles are connected to a shaft (16) parallel to the mast. 3. Anordning enligt patentkravet 1 eller 2, k ä n n e- t e c k n a d av att stödanordningen (8) är svängbart anbragt runt en vertikal axellinje (16) inuti masten (3). H.Device according to claim 1 or 2, characterized in that the support device (8) is pivotally arranged around a vertical axis (16) inside the mast (3). HRS. 4. Anordning enligt något av föregående patentkrav, k ä n n e t e c k n a d av att en bom (6) för storseglet (H) är hopkopplad med stödanordningen (8) för svängning till- sammans med denna i horisontalplanet.Device according to one of the preceding claims, characterized in that a boom (6) for the mainsail (H) is coupled to the support device (8) for pivoting together with it in the horizontal plane. 5. Anordning enligt patentkravet 4, k ä n n e t e c k- n a d av en anordning (Sa, 9, 10) för inställning av vinkeln mellan stödanordningen (8) och bommen (6). 9' rDevice according to claim 4, characterized by a device (Sa, 9, 10) for adjusting the angle between the support device (8) and the boom (6). 9 'r