SE449556B - Stol, exv bil-, tag- eller flygplansstol, innefattande ett i sitt ryggstod anordnat svankstod - Google Patents

Description

449 556 gade ritning visat utföringsexempel, där figuren visar en sche- matiskt antydd bilstol med ett styvhets- och höjdomställbart svank- stöd.

I figuren betecknar 1 sitsen och 2 ryggstödet på en endast schema- tiskt antydd bilstol, vars konstruktiva uppbyggnad med avseende på ram, resår och stoppning kan vara av i och för sig känt slag, som därför inte behöver beskrivas närmare här.

Mellan ett par rambalkar 3 i ryggstödet 2 är en plan plåt 4 infäst, vilken ligger på baksidan om ryggstödets resår och stoppning. Fram- för plåten 4 är ett svankstöd 5 i form av en flexibel rektangulär platta av t.ex. plåt, plast eller ett metallnät anordnad. Vid var- dera hörnet av plattan 5 är glidelement 6 infästa, vilka inskjuter i vertikala slitsar 7 i plåten 4 och hålles i dessa slitsar av ic- ke närmare visade, med glidelementen 6 förbundna stoppelement på baksidan om plåten. Genom att förskjuta plattans 5 övre och nedre av förstyvande skenor 8, 9 bildade kanter mot och från varandra kan plattans välvning och därmed svankstödets styvhet varieras, medan förskjutning av kanterna 8, 9 lika lång sträcka i samma rikt- ” ning resulterar i höjdomställning utan ändring av styvheten.

Plattan S är i sin nedre kantskena 9 förbunden med en tapp 10 som inskjuter i en vertikal slits 11 i plåten 4 och bildar en ledtapp för ett V-formigt stag 12 med lagerhylsor 13 för en axel 14, vil- ken dessutom vid sin ena ände vid 15 är så lagrad i den ena ram- balken 3, att axeln 14 förutom vridbarheten uppvisar en viss sväng- barhet, såsom framgår av de med heldragna resp. punktstreckade lin- jer visade lägena i figuren. Axelns motsatta ände skjuter ut genom en slits 16 i den motsatta balken 3 och uppbär på ryggstödets ut- sida en manöverratt 17. Slitsens 16 ena kant är utformad med ett antal hack 18 och axeln 14 är belastad av en bladfjäder 19, så att den hålls intryckt i något av dessa hack 18. I ett icke visat utförande kan axeln vara exempelvis sexkantig över det mot fjädern 19 anliggande partiet, för att ge definierade lägen och skapa ett motstånd mot vridning, så att axeln hålls i inställt styvhetsläge.

Mellan det V-formade stagets 12 skänklar uppbär axeln 14 en lin- trumma 20, vid vilken ena änden av en lina 21 är fäst. Linans and- ra ände är fäst vid plattans övre kantskena 8. Genom att vrida på ratten 17 i ena riktningen upplindas lina på trumman 20, vilket s? 449 556 resulterar i en förskjutning nedåt av plattans övre kant, så att dess välvning och styvhet ökar. Samtidigt kan höjdläget ändras genom att pressa ratten 17 bakåt och föra den uppåt eller nedåt beroende på om svankstödet behöver höjas eller sänkas. När rat- ten släpps, pressar fjädern 19 in axeln i närmast liggande hack 18 för fixering av höjdläget. För att upprätthålla den valda styv- hetsinställningen kan axeln vara lagrad med tillräcklig friktion för att det av förspänningen i plattan tillsammans med belastnin- gen av den åkande på trumman utövade.momentet normalt ej skall kun- na överskrida friktionsmomentet. Alternativt kan axeln lagras med liten friktion och förses med en manuellt påverkbar friktionsbroms.

Ytterligare en möjlighet är att utforma axeln med ett icke cirku- lärt tvärsnitt över det parti, som inskjuter i hacken 18, så att 7 axeln endast kan vridas när den är förd ur hacken men är låst med rotation i dessa.

Ytterligare modifieringar av den ovan beskrivna utföringsformen är givetvis möjliga inom uppfinningens ram. Sålunda kan exempelvis höjdomställningen alternativt åstadkommas med hjälp av en parälell- förskjutbar axel 14 genom att svängningsleden vid 15 ersättes med ett slitsarrangemang motsvarande det ovan beskrivna. Detta leder till kortare förskjutningssträcka av axeländarna än vid det ovan beskrivna utförandet, men kräver i gengäld att den åkande använ- der bägge händerna vid ändring av höjdläget.

Claims (2)

449 556 Patentkrav

1. Stol, exempelvis bil-, tåg- eller flygplansstol, inne- fattande ett i sitt ryggstöd anordnat svankstöd med organ för manuell omställning av svankstödets styvhet och höjd- läge, vilka organ innefattar en i ryggstödet vridbart lag- rad axel (14), som har åtminstone ena änden lagrad för före skjutning i höjdled, varvid vridningen av axeln reglerar den ena omställningsfunktionen medan förskjutningen i höjd- led reglerar den andra omställningsfunktionen, k ä n n e - t e c k n a d av att svankstödet innefattar en i huvudsak rektangulär, fleribel platta (5), vars styvhet är reglerbar genom förändring av avståndet mellan motstående sidor (8,9) av plattan varvid plattan (5) är förskjutbart lagrad i styr- ningar (7) i ryggstödets ram (3,4) och har en sida (9) så förbunden med.ett parti av axeln, att höjdomställning av nämnda axelparti medför höjdomställning av plattan, medan den motsatta sidan (8) av plattan är förbunden med axeln via transmissionsorgan (20,21), som vid vridning av axeln åstadkommer förändring av avståndet mellan nämnda sidor (8,9) av plattan. ”

2. Stol enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att plattan vid sin nedre sida (9) är ledbart förbunden med ett stag (12) uppvisande lager (13) för vridbar lagring av 'axeln (14) och att axeln uppbär en trumma (20) för en lina (21) vilken är förbunden med plattan (5) vid dess motsatta sida (8) så att upplindning av lina på trumman vid vrid- ning av axeln medför förkortning av avståndet mellan plat- tans kanter. .1/