SE444542B - Bygel med axeltapp, avsedd for solskydd i motorfordon - Google Patents
Bygel med axeltapp, avsedd for solskydd i motorfordonInfo
- Publication number
- SE444542B SE444542B SE8201356A SE8201356A SE444542B SE 444542 B SE444542 B SE 444542B SE 8201356 A SE8201356 A SE 8201356A SE 8201356 A SE8201356 A SE 8201356A SE 444542 B SE444542 B SE 444542B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- bushing
- shaft
- pin
- bracket
- axle pin
- Prior art date
Links
- 230000037072 sun protection Effects 0.000 title claims 2
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims description 5
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000004323 axial length Effects 0.000 claims 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 3
- 101100298295 Drosophila melanogaster flfl gene Proteins 0.000 description 2
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
- B60J3/02—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position
- B60J3/0204—Sun visors
- B60J3/0213—Sun visors characterised by the mounting means
- B60J3/023—Additional support bracket releasably holding the sun visor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Description
iafwrdflfls att ßfiva se fel* nißßlàfiflffevwtß 1 inlagd flPPßtYvanæ Stål" “ pen track; aafeftèi-”Ücfçågifàhatišâišta sida 'agfífšggngjfiiascfoiiesxika, som i Svëfißefidnrwßvlflfiíïšëlëßs” n n ferfltifißliiär ibflsßßïflflêšåäaliïëšvßiflßéflíffiwïëïill *Y,ï§ ?911°P“- W Pwmf” e ßypnaàae- svävar-fw <=11== men - solskyddet består av en plastkropp 1 av exempelvis relativt mjuk skumplast 2. Från dess ena långsida 3 inskjuter en urtagning 4, över vilken en axeltapp 5 sträcker sig ash är infäst i plast- krennen är Åxaltanpen är avsedd att insnäppas i att lager i for- v donets tal: ovanílšz; vindrutan? ëiastšzroppan 1 är på xfiaxrdcra sz,- dan täckt av plastfoiieskikt e och dessa är svetsade vid varand- ra utmed kroppens 1 kanter.
I plastkroppen är en U-formig bygel 7 ingjuten, vid vars skänkel- ändar bussningar 8 och 9 för axeltappen 5 är utformade. Bussnin- gen 8 är längre än bussningen 9, såsom tydligt framgår av figu- rerna, och längden på axeltappen 5 är så avpassad till avståndet mellan bussningarnas mot varandra vända ändar (motsvarande bred- den på urtagningen 4), att tappen S när den bottnar i bussningen 8 har det läge som markeras med punktstreckade linjer i fig. 2.
Från detta läge kan tappen inskjutas i den vänstra bussningen 9 i tills den stöter emot dennas botten, som är bildad av ett separat fß lock 10 med en äs 11. Tappen inskjutes i ett sådant läge i för- 1 hållande till åsen 11, att denna när tappen bottnar inskjuter i en slits 12 1 tappanden, varigenom tappen är fixerad mot vridning.
För att åstadkomma axiell fixering av tappen är den försedd med en periferiell vulst 13 nå vardera sidan om slitsen. Vidare är bussningens 9 borrning utformad med ett mynningsparti med mindre innerdiameter än vulstens ytterdiameter och ett bottenparti med samma eller något större diamter än vulsten (icke visat). Genom att tappänden är slitsad i området för vulsten kan den komprime- ras, när den inpressas i det smalare borrningspartiet och sedan expandera bakom det mllan borrningspartierna bildade steget, så att en snäpplâsning erhålles. 1 Vid tillverkning av solskyddet ingjutes (vid ett solskydd av skam- piasf? fisfsem 1 1 pmsfkrønparf, sa act nusmmgama a, 9 mc varandra vända ändar hamnar i plan med urtagningens 4 motstâende sidor. Bygeln kan härvid, såsom i det visade utföringsexemplet, :råa 44 _mea go,§;. :han hagar. 15. piagucrop- a Heden» »ß- wmlflawlr, _ I ,Ww ü,_, 8201356-s 3 av axeltappens spetsiga ändar i samband med att tappen 8 monte- ras. Såväl skumplastkroppen 1 som den av en styvare plast bestå- ende bygeln 7 är tillräckligt flexibla för att tillåta så mycket sidoförskjutning mellan bussningarna 8, 9, som behövs för att -kunna föra in den ena axeländen i bussningen 8, varvid graden av sidoförskjutning bestäms av axeltappens spel i bussningen 8.
Slutligen införas den motsatta tappänden i bussningen 9, varvid tappen fixeras såväl mot vridning som mot axiell förskjutning.
Claims (3)
1. Bygcl med axeltapp för ínfästníng i ett för motorforden avsett selskydd, varvid bygcln är U~:ormig ash uppvisar mctstående lagringar för axeltappens ändar, k ä n n c ~ t e c R n a d av att lagringarna är bildade av vid bygelns (7) skänkeländar utformade, mot varandra vända bussningar (8, 9), vilkas inbördes avstånd och axiella längd är så av~ gassade till varandra, att axeltappens ena ände först är införbar i den ena bussningen (8) en viss sträcka ech därefter dess andra ände i den andra bussningen (9) en kortare sträcka till ett läge, 1 vilket samverkanae ae1a:'(11, 12, 13) på å šfifišášfiääeïdefllenälbuGsn&agen¥oGh-tillhörande axeltappände ä fïäesrf¿æs¥sa§pas=msn=fsasa¥qa=rasa» aæssäå-éärsßäæsnsag ß relativt bygeln. ' - _ ß
2. Solskydd enligt krav 1, k ä n nle t e c k n a t av att nämnda samverkande delar bildar ett snäpplås, som fixerar axeln (S) axiellt relativt bygeln (7).
3. Bygel med axeltapp enligt krav 2, k ä n n e t e c k ~ n a d av att den ena axeländen är slitsad axiellt och upp-V (visar en periferiell vulst (13), sem tillsammans med ett invändigt parti av tillhörande bussning (9) med reducerad diameter bildar snäpplåset, och att bussningens botten (10) uppvisar en ås (11),_som är införbar i axeländens slits (12)
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8201356A SE444542B (sv) | 1982-03-04 | 1982-03-04 | Bygel med axeltapp, avsedd for solskydd i motorfordon |
GB08305193A GB2115762B (en) | 1982-03-04 | 1983-02-24 | Method of manufacturing a sun visor for motor vehicles |
DE3307008A DE3307008C3 (de) | 1982-03-04 | 1983-02-28 | Verfahren zum Herstellen einer Kraftfahrzeug-Sonnenblende sowie Bügel und Stift zur Durchführung eines Verfahrens zum Herstellen einer Kraftfahrzeug-Sonnenblende |
DE8305630U DE8305630U1 (de) | 1982-03-04 | 1983-02-28 | Bügel und Stift für eine Kraftfahrzeug-Sonnenblende |
IT19878/83A IT1163137B (it) | 1982-03-04 | 1983-03-03 | Procedimento per fabbricare un'aletta parasole per autoveicoli e dispositivo per attuare il procedimento |
FR838303548A FR2522592B1 (fr) | 1982-03-04 | 1983-03-04 | Procede de fabrication d'un pare-soleil pour vehicules a moteur et dispositif pour l'execution de ce procede |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8201356A SE444542B (sv) | 1982-03-04 | 1982-03-04 | Bygel med axeltapp, avsedd for solskydd i motorfordon |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8201356L SE8201356L (sv) | 1983-09-05 |
SE444542B true SE444542B (sv) | 1986-04-21 |
Family
ID=20346169
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8201356A SE444542B (sv) | 1982-03-04 | 1982-03-04 | Bygel med axeltapp, avsedd for solskydd i motorfordon |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
DE (2) | DE8305630U1 (sv) |
FR (1) | FR2522592B1 (sv) |
GB (1) | GB2115762B (sv) |
IT (1) | IT1163137B (sv) |
SE (1) | SE444542B (sv) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SE467202B (sv) * | 1988-04-29 | 1992-06-15 | Autopart Sweden Ab | Solskydd foer motorfordon |
DE3833673A1 (de) * | 1988-10-04 | 1990-04-05 | Happich Gmbh Gebr | Sonnenblende fuer fahrzeuge |
ES2036919B1 (es) * | 1991-06-04 | 1994-01-01 | Ind Techno Matic Sa | Puente de sujecion para viseras parasol de vehiculos automoviles. |
US5580118A (en) * | 1995-08-14 | 1996-12-03 | Crotty, Iii; Willard E. | Sun visor having an alignment element |
US5823603A (en) * | 1995-08-14 | 1998-10-20 | Crotty Corporation | Modular sun visor assembly and method of assembling a sun visor |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1849602U (de) * | 1962-02-10 | 1962-04-05 | Happich Gmbh Gebr | Als polsterkoerper ausgebildete sonnenblende fuer kraftfahrzeuge od. dgl. |
FR1346774A (fr) * | 1963-02-08 | 1963-12-20 | Happich Gmbh Gebr | Pare-soleil anti-chocs pour automobiles ou engins similaires |
DE1872656U (de) * | 1963-03-16 | 1963-05-22 | Happich Gmbh Gebr | Als polsterkoerper ausgebildete sonnenblende fuer kraftfahrzeuge od. dgl. |
FR85469E (fr) * | 1964-03-16 | 1965-08-20 | Happich Gmbh Gebr | Pare-soleil anti-chocs pour automobiles ou engins similaires |
DE1259725B (de) * | 1966-05-21 | 1968-01-25 | Happich Gmbh Gebr | Sonnenblende fuer Kraftfahrzeuge od. dgl. |
FR1513851A (fr) * | 1967-03-09 | 1968-02-16 | Happich Gmbh Gebr | Pare-soleil pour véhicules automobiles, ou analogues, réalisé sous la forme d'un coussin amortiseur |
DE7633086U1 (de) * | 1976-10-22 | 1977-02-17 | Gebr. Happich Gmbh, 5600 Wuppertal | Lager fuer sonnenblenden, insbesondere zur verwendung in fahrzeugen |
DE2703447C3 (de) * | 1977-01-28 | 1979-09-06 | Gebr. Happich Gmbh, 5600 Wuppertal | Sonnenblende für Fahrzeuge |
DE8124872U1 (de) * | 1981-08-26 | 1982-08-26 | Autopart Sweden GmbH, 8000 München | Klemmlager fuer sonnenblenden von kraftfahrzeugen |
DE3133688A1 (de) * | 1981-08-26 | 1983-03-17 | Autopart Sweden GmbH, 8000 München | Klemmlager fuer sonnenblenden von kraftfahrzeugen |
DE3134400A1 (de) * | 1981-08-31 | 1983-04-14 | Autopart Sweden GmbH, 8000 München | Sonnenblende fuer kraftfahrzeuge od.dgl. |
DE8125330U1 (de) * | 1981-08-31 | 1982-07-22 | Autopart Sweden GmbH, 8000 München | Sonnenblende fuer kraftfahrzeuge od.dgl. |
-
1982
- 1982-03-04 SE SE8201356A patent/SE444542B/sv not_active IP Right Cessation
-
1983
- 1983-02-24 GB GB08305193A patent/GB2115762B/en not_active Expired
- 1983-02-28 DE DE8305630U patent/DE8305630U1/de not_active Expired
- 1983-02-28 DE DE3307008A patent/DE3307008C3/de not_active Expired - Fee Related
- 1983-03-03 IT IT19878/83A patent/IT1163137B/it active
- 1983-03-04 FR FR838303548A patent/FR2522592B1/fr not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
IT8319878A0 (it) | 1983-03-03 |
DE8305630U1 (de) | 1989-03-16 |
DE3307008C3 (de) | 1994-09-29 |
SE8201356L (sv) | 1983-09-05 |
GB8305193D0 (en) | 1983-03-30 |
IT1163137B (it) | 1987-04-08 |
GB2115762A (en) | 1983-09-14 |
FR2522592A1 (fr) | 1983-09-09 |
FR2522592B1 (fr) | 1990-06-01 |
GB2115762B (en) | 1986-02-12 |
DE3307008A1 (de) | 1983-09-08 |
DE3307008C2 (sv) | 1994-09-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Brown | Clotel; or, the President’s Daughter. 1853 | |
SE444542B (sv) | Bygel med axeltapp, avsedd for solskydd i motorfordon | |
EP0992392A3 (en) | Vehicle seat | |
EP1065085A3 (de) | Hardtop-Fahrzeugdach | |
EP3566908B1 (en) | Interior cover mount assembly | |
WO2002038237A3 (en) | Battery retaining system for children's ride-on vehicles | |
BR9906637A (pt) | Produto compósito, e, tubo de transporte de fluido refrigerante para circuito de climatização de veìculo automóvel | |
EP0705716B1 (en) | Cap for writing tool | |
EP1147972A3 (de) | Fahrzeug-Karosserieteil in Sandwich-Bauweise | |
IT1245363B (it) | Dispositivo antifurto per veicoli a motore | |
EP1057718A3 (en) | Reinforced structural members | |
CN218494055U (zh) | 一种离合器主从动轴连接装置 | |
JPS5817104Y2 (ja) | 自動車用ドアヒンジ | |
WO2004024272A3 (en) | High-volume inserts for flexible dolls | |
JPS6134213Y2 (sv) | ||
JPH07309212A (ja) | ボールジョイント部構造 | |
Frischhertz | Laurence Sterne's Treatment of a New Mode of Discourse: Nonverbal Communication in" Tristram Shandy" | |
Hinada et al. | M-3 SII aerodynamic drag comparison of flight data with preflight prediction | |
Catton | The Vorsprung legacy | |
JPH03121945A (ja) | 自動車のリアスポイラー | |
Antuf'ev | Dynamics of a shallow shell under unsteady loading | |
Wang et al. | High temperature protection ability of oxide scale formed on Fe sub 3 Al enhanced by surface-applied Y sub 2 O sub 3 thin film | |
JPS6328017Y2 (sv) | ||
DEJONGH et al. | Air Force Academy Aeronautics Digest, Spring/Summer 1982[Final Report] | |
Keil | Common Launch Acceptability Region Task Group |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8201356-6 Effective date: 19931008 Format of ref document f/p: F |