SE437791B - Bandstreckare med bandlas - Google Patents

Description

20 25 30 35 8304400-8 2 I förekommande utföranden av bandsträckaren är bandet draget genom en slits i bandrullen och kommer därigenom att rullas upp i dubbla skikt på bandrullen, vilket innebär att bandrullen får upptaga ganska mycket band och på grund av sina begränsade dimensioner ganska snart blir full, så att den inte kan taga upp mer band, så- som erfordras för en efterdragning. Man för då manöverarmen till eller förbi det nämnda förutbestämda vinkelläget för frigöring av bandrullen, så att den kan vrida sig fritt och man kan draga av det pårullade bandet från bandrullen. Därefter drager man bandet genom slitsen, så att bandet ligger dikt an mot lasten. Sedan sträckes bandet på nytt genom svängning av manöverarmen fram och åter.

Denna manipulering av bandsträckaren är emellertid inte helt ofarlig. Under sättningen av lasten kan nämligen en eller annan en- skild del därav ha kommit i sådant läge, att den faller av från fordonet, när man på beskrivet sätt lossar bandet i bandsträckaren för att taga nytt grepp om bandet och sträcka detta på nytt. Ändamålet med uppfinningen är att så förbättra bandsträckaren, att man vid eftersträckning av bandet kan draga av bandet från bandrullen och taga nytt grepp på bandet utan att man därvid be- höver släppa efter på lasten och utsätta sig för de risker som kan vara förknippade därmed.

I detta syfte har bandsträckaren enligt uppfinningen erhållit de kännetecken som framgår av patentkravet l.

För närmare förklaring av uppfinningen skall ettutförande där- av beskrivas närmare i det följande med hänvisning till bifogade ritningar, på vilka FIG l är en perspektivbild av ett utförande av bandsträckaren enligt uppfinningen, FIG 2 är en tvärsektionsvy i större skala av bandrullen med pårullat band, FIG 3 är en tvärsektionsvy i större skala av bandlâset, FIG 4 är en sidovy av bandsträckaren med manöverarmen i vilo- läge, FIG 5 är en sidovy av bandsträckaren med manöverarmen i vinkel- läget för frigöring av bandrullen och 10 15 20 25 30 35 __ __Mn__'______ _ ä' a* fi., _ _. 1 ._ ' 5,31' ïlilwq, ~A,_¿ -ü- 8304400-8 FIG 6 är en sidovy av bandsträckaren med manöverarmen i vinkel- läget för päverkning av bandlåset.

Den visade bandsträckaren innefattar ett förankringselement 10, vilket är utfört av plåt med tvâ skänklar 11 och ett dessa för- enande liv 12. Mellan skänklarna sträcker sig en bom 13 i förank- ringselementets ena ände, på vilken kan fästas en bandtamp för för- bindning av förankringselementet med det lastflak eller liknande, varpå bandsträckaren skall användas. Man kan istället fästa för- ankringsorganet med skruvar eller liknande, som går genom elementet 10. Mellanändarna avförankringselementet är i öppningar 14 vrid- bart lagrad en bandrulle 15, som består av två delar 16, vilka är förbundna med varandra på inbördes avstånd medelst tvärtappar 17, så att bandrullen 15 har en genomgående axiell slits 18. I denna slits kan det band införas, som skall sträckas medelst bandsträcka- ren vid surrning av en last på lastflaket eller liknande. Därvid drages bandet genom slitsen för att anläggas dikt mot lasten, innan sträckningen av bandet medelst bandsträckaren âstadkommes.

På bandrullen 15 är en manöverarm 19 svängbart lagrad i sin ena ände. Denna manöverarm består av två skänklar 20, som är stelt förbundna med varandra medelst ett fastnitat liv 21 och ett i manö- verarmens andra ände fastnitat handtag 22, som lämpligen är belagt med gummi för att ge ett bättre grepp.

Ett par sâgtandade spärrhjul 23 är trädda på bandru11en 15 och befinner sig mellan förankringselementets 10_skänk1ar 11, som är på insidan av spärrhjulen, och manöverarmens 19 skänklar 20, som är på utsidan av spärrhjulen. Dessa båda spärrhjul är vridfast för- bundna med bandrullen 15.

För samverkan med spärrhjulen 23 är på manöverarmen 19 anord- nad en drivspärrhake 24 och på förankringselementet 10 anordnad en stoppspärrhake 25.

Drivspärrhaken 24 är plattformig och har formen av ett U för att med ändarna av sina skänklar ingripa med de båda spärrhjulen 23.

Drivspärrhaken 24 är styrd i längsgående slitsar 26 i skänklarna 20 och har på utsidan av skänklarna flänsar 27, som är avvinklade i 900 mot drivspärrhaken 24 i övrigt i riktning mot den kant på skänklar- '\-. ._.,.__......__.... ...__..__. W- 7- - .i .iQ-__ 10 15 20 25 30 35 8304400-8 na som är närmast förankringse1ementet 10. En tunga 28, som är utformad på drivspärrhaken 24, går genom ett veder1ag 29 i 1ivet 21, och me11an detta veder1ag och drivspärrhaken 24 är inspänd en skruv1indad tryckfjäder 30, som omger tungan 28 och belastar driv- spärrhaken 24 ti11 ingrepp med spärrhju1en 23. En på drivspärr- haken utformad handtagsde1 31 sträcker sig genom en öppning 32 i 1ivet 21, och denna handtagsde1 kan gripas med ett par fingrar på den hand som hå11er om handtaget 22 för förskjutning av drivspärr- haken 24 mot verkan av fjädern 30 ur ingrepp med spärrhju1en 23. Även stoppspärrhaken 25 är p1attformig och utformad som ett U, och den är förskjutbart styrd i s1itsar 33 i förankringse1emen- tets 10 skänk1ar 11. En tunga 34 på stoppspärrhaken går genom ett öra 35, som är avvink1at från 1ivet 12 och bi1dar veder1ag för en skruv1indad tryckfjäder 36, vi1ken omger tungan 34 och be1astar stoppspärrhaken ti11 ingrepp med spärrhju1en 23.

Manöverarmen 19 har ett vi1o1äge, i vi1ket den befinner sig inti11 och sträcker sig 1ängs med förankringse1ementet 10, såsom visas i fig 4, och manöverarmen ska11 1âsas i detta 1äge under samtidig 1âsning av stoppspärrhaken 25 i ingrepp med spärrhju1en 23. För ändamå1et är f1änsarna 27 utformade som en hake, vi1ken är anordnad att ingripa med stoppspärrhaken 25 på det sätt som är beskrivet i svenska patentskriften 7804911-1 (pub1iceringsnummer 412557).

Förankringse1ementets 10 skänk1ar 11 skjuter ut på den sida om bandru11en 15, som är motsatt bommen 13 och uppbär där ett band1ås, vi1ket består av en me11an skänk1arna 11 fast anordnad back 37, som bi1dar distansorgan me11an de utskjutande skänke1- partierna, och en svängbar back 38, som är fast förbunden med en i skänk1arna vridbart 1agrad axe1 39 och är be1astad mede1st en skruv1indad skänke1fjäder 40,vars ena skänke1 41 är infäst i axe1n och vars andra skänke1 42 an1igger mot en tapp e11er ett stift 43 på den ena skänke1n 11,medan 1indningsvarven oms1uter axe1n 39.

Fjädern 40 be1astar den svängbara backen 38 för svängning i med- urs riktning med avseende på fig 3 för ansättning även ingrepps- yta 44 på backen 38 mot den fasta backen 37. Ingreppsytan 44 kan, 10 15 20 25 30 35 8304400-8 såsom visas här, vara räfflad, eller också kan den vara utformad på annat sätt för att ingripa med det mellan backarna framdragna bandet, som i fig 3 är visat vid 45. Exempelvis kan ingreppsytan 44 helt eller delvis vara försedd med ett friktionsökande materi- al. Den svängbara backen 38 har en avrundad yta 46 för underlättan- de av bandets införande mellan de båda backarna. Bandet kan dragas i riktning uppifrån och nedåt i fig 3, det vill säga det kan dragas fram till bandrullen l5, utan hinder av bandlåset eftersom den svängbara backen 38 därvid svängs bort från den fasta backen 37 mot verkan av fjädern 40, medan bandet däremot effektivt låses i bandlåset, om dragning i den motsatta riktningen utövas på bandet eftersom den svängbara backen 38 därvid, understödd av fjädern 40, går mot den fasta backen 37 under âstadkommande av ett bandet fasthâllande ingrepp med bandet.

När bandet är draget genom det av backarna 37 och 38 bildade bandlåset fram till bandrullen 15 och är trätt genom slitsen 18 i bandrullen, efter att ha lagts dikt mot lasten skall dragas åt med användning av den beskrivna bandsträckaren, svänges manöverarmen 19 upp och ned, såsom markerats med pilar i fig l, varvid driv- spärrhaken 24 vrider spärrhjulen 23 och därmed bandrullen l5 i medurs riktning med avseende på fig l under manöverarmens l9 svängning uppåt, medan stoppspärrhaken 25 glider över tänderna på spärrhjulen 23 vid dessas vridning. Därvid rullas bandet upp på bandrullen lS i dubbla skikt såsom är visat i fig 2. Då manöver- armen l9 svänges nedåt, hindras vridning av spärrhjulen 23 genom stoppspärrhakens 25 ingrepp med spärrhjulens tänder, medan driv- spärrhaken 24 glider över tänderna utan att medbringa spärrhjulen.

När bandet är sträckt tillräckligt, låses manöverarmen l9 i sitt viloläge enligt fig 4, för att den inte skall svänga ut från band- sträckaren om denna utsättes för skakningar såsom är fallet då bandsträckaren används för surrning av lasten på fordon.

Manöverarmen l9 har tvâ markerade vinkellägen som är visade i fig 5 respektive fig 6. Den kan arreteras i dessa vinkellägen medelst drivspärrhaken 24 genom att förankringselementet 10 är utformat med hack 47 och 48 för drivspärrhakens ingrepp med för- _ *#139 ÛR QUALIT? 10 15 20 25 30 35 8304409-8 ankringselementet. Vid drivspärrhakens ingrepp i hacket 47, varvid manöverarmen l9 intager vinkelläget enligt fig 5 relativt förank- ringselementet l0,är ett par av skänklarnas 20 kantytor bildade kamelement 49 i anliggning mot stoppspärrhakens 25 på utsidan av förankringselementets l0 skänklar ll utskjutande ändar för att mot belastningen av tryckfjädern 36 hålla stoppspärrhaken i friläge relativt bandrullen&fi5 sågtandade spärrhjull9. Kamelementen49 bildar vart och ett en ramp 50 för att stoppspärrhaken 25 skall glida upp på kamelementet 49, när drivspärrhaken 24 är alldeles i närheten av hacken 47 och under fjäderns 30 belastning skall snäppa in i dessa för att arreteras i läget enligt fig 5. Hacken 47 har liksom hacken 48 sådant djup att drivspärrhaken 24 när den ingriper med. hacken hålles helt ur ingrepp med spärrhjulen 23,och följaktligen är bandrullen i vinkelläget hos manöverarmen 19 enligt fig 5 helt fri att rotera, så att bandet kan dragas av från bandrullen med bandsträckaren i detta inställningsläge. Detta kan man vilja göra för att med bandsträckaren taga nytt grepp på bandet för efter- sträckning av detta. I läget enligt fig 5 hâlles därvid bandet emellertid fast i det av backarna 37 och 38 bildade bandlâset så att bandet fortfarande håller kvar den därmed surrade lasten. När bandet har dragits av bandrullen l5 men fortfarande sträcker sig genom slitsen 18, kan eftersträckning av bandet åstadkommas på tidigare beskrivet sätt genom svängning av manöverarmen l9 fram och åter under upprullning av bandet på bandrullen l5.

För frigöring av den surrade lasten måste bandlåsets ingrepp med bandet upphävas och detta âstadkommes genom att manöverarmen efter påverkning av drivspärrhaken 24 mot fjäderbelastningen svänges vidare i medurs riktning från läget i fig 5 till läget i fig 6. Kamelementen 49 är så utformade att stoppspärrhaken 25 under denna svängning hålles kvar i friläge. På manöverarmens l9 ena skänkel 20 är utformat ett utsprâng 51, vilket är anordnat att ingripa med en arm 52, som är fast förbunden med axeln 39 och be- finner S19 Då utsidan av förankringselementets l0 ena skänkel ll, När manöverarmen l9 kommer till det vinkelläge, som bestäms av drivspärrhakens 24 ingrepp med hacket 48 såsom visas i fig 6, l0 15 20 8304400-8 svängs den svängbara backen 38 moturs med avseende på fig 3 mot verkan av fjädern 40 genom ingrepp mellan utsprånget 5l och armen 52 så att den svängbara backens 38 ingreppsyta 44 föres bort från bandet 45 och detta därmed kan passera obehindrat genom bandlâset mellan backarna 37 och 38. Bandet kan därmed dragas bort från lasten för frigöring av denna.

I bandlåset kan den svängbara backens 38 rörelse under in- verkan av fjäderbelastningen stoppas genom att backen kommer i an- liggning mot den fasta backen 37, men det kan också finnas ett särskilt anslag för den rörliga backen, så att den stoppas i ett läge nära intill men på något avstånd från den fasta backen. Där- igenom underlättas bandets införande genom bandlâset.

Den operativa samverkan mellan manöverarmen l9 och armen 52 kan åstadkommas på annat sätt än som visats här, exempelvis medelst i varandra ingripande kuggsegment pâ den svängbara backen respek- tive manöverarmen.

Claims (6)

83304400-8* 10 15 20 25 30 35 PATENTKRAV

1. Bandsträckare, innefattande ett element (10) för fast förankring av bandsträckaren, en manöverarm (19), som är sväng- bart Tagrad på förankringse1ementet (10), en med svängningsaxe1n koaxie11t anordnad bandru11e (15), minst ett med bandru11en vrid- fast förbundet spärrhju1 (23), en på förankringse1ementet (10) 1agrad stoppspärrhake (25) och en på manöverarmen (19) 1agrad drivspärrhake (24), som båda är fjäderbelastade ti11 ingrepp med spärrhju1et (23), varvid manöverarmen (19) är drivande kopp1ad ti11 bandru11en (15) mede1st drivspärrhaken (24) och spärrhju1et (23) vid svängning i ena riktningen och är frikopp1ad från band- ru11en (15) vid svängning i den motsatta riktningen, samt ett kame1ement (49) på manöverarmen för påverkning av stoppspärrhaken ti11 fri1äge mot fjäderbe1astningen vid svängning av manöverarmen i drivriktningen förbi ett förutbestämt vinke11äge k ä n n e - t e c k n a d av att på förankringse1ementet (10) är anordnat ett bandlås (37, 38) för det ti11 bandru11en (15) framdragna bandet med en fjäderbe1astad rör1ig k1ämback (38) för 1âsning av bandet mot utdragning från bandsträckaren och att manöverarmen (19) är anordnad för operativt ingrepp med k1ämbacken vid fortsatt sväng- ning i drivriktningen förbi ett andra förutbestämt vinke11äge för påverkning av k1ämbacken ti11 fri1äge under frigörande av bandet i band1åset för medgivande av dess utdragning från bandsträckaren.

2. Bandsträckare en1igt krav 1 k ä n n e t e c k n a d av att manöverarmen (19) har markerade svängnings1ägen re1ativt för- ankringse1ementet (10) motsvarande de nämnda vinke11ägena.

3. Bandsträckare en1igt krav 2 k ä n n e t e c k n a d av att manöverarmen (19) är arreterbar re1ativt förankringse1ementet (10) i de nämnda vinke11ägena.

4. Bandsträckare en1igt krav 3 k ä n n e t e c k n a d av att drivspärrhaken (24) är anordnad för ingrepp i hack (47, 48) i förankringse1ementet (10) i de nämnda vinke11ägena under 1ås- ning av manöverarmen (19) vid förankringseïementet (10) och ärmanu- e11t påverkbar för frigörning av manöverarmen.

5. Bandsträckare en1igt krav 1 k ä n n e t e c k n a d av 8304-400-8 att den rörliga kïämbacken (38) är anordnad svängbar och är fjäder- beïastad för svängning mot och bort från en för samverkan därmed anordnad fast motback (37).

6. Bandsträckare enïigt krav 5 k ä n n e t e c k n a d av att den svängbara kïämbacken (38) är försedd med ett organ (52), anordnat att påverkas av manöverarmen (19) för svängníng av den svängbara kïämbacken ti11 fríïäge vid manöverarmens svängníng tiïï det nämnda andra vinkeïläget.