SE426976B - Skovelhjul - Google Patents

Description

1903729-7 betyder ökad risk för igensättning och minskad verkningsgrad. Vid igensättningar av punphjulet ökar ofta belastningen på drivenheten så att överbelastningsskyddet utlöses ned dyrbara stillestând och servicearbeten som följd. Ändamålet med uppfinningen 'år därför att åstadkomma ett skovelhjul av enkanaltyp där vätskans hastighetsminskning på vägen mot ut- loppet reduceras så långt som lnöjligt. Detta åstadkommes enligt uppfinningen genom att skoveln har en bulbform, varigenom den ka- nal som bildas av skoveln och hjulets eller det omgivande punphus- ets täckskivor får endast en obetydlig eller begränsad ökning av sin tvärsnittsarea i riktning mot hjulets- utlopp, innebärande att diffusering av den pumpade vätskan i punphjulet förhindras. uppfinningen beskrivs närmare nedan under hänvisning till bifogade figurer.

Fig 1 visar ett axiellt snitt genom ett skovelhjul enligt upp- finningen.

Fig 2 visar ett radiellt snitt och Fig 3 visar en perspektivvy av samma hjul.

I figurerna betecknar 1 hjulets skovel med framkant (inloppskant) 2 och baldcant (utloppskant) 3. 4 betecknar den kanal som bildas av skoveln 1 och hjulets täckskivor 5. 6 slutligen betecknar hål för hjulaxeln.

Till skillnad från tidigare kända skovelhjul av enkanaltyp har så- lunda hjulet enligt uppfinningen en skovel 1 med föränderlig tjocklek i strömningsriktningen. Detta innebär, såsom tidigare nämnts, att den kanal 4, som bildas av skoveln 1 och hjulets täck- skivor 5 ges en tvärsnittsarea som endast ökar i begränsad ut- '7903729-'7 sträckning i riktning mot utloppet, varigenan de nämnda riskerna för turbulens och kavitation minskar. Även hastighetsminslnaingen hos flödet blir därför begränsad vilket innebär en minskad risk för igensättning.

Tidigare kända skovelhjul av enkanaltyp får mycket ofta en belägg- ning av partiklar nära frankanten 2. Denna beläggning ger ofta skoveln en ny profil som något påminner om profilen på skoveln enligt uppfinningen. Nackdelar med detta är, förutom igensätt- ningstendensen, att risken för överbelastning ökar avsevärt och att en kraftig obalans uppstår i punphjulet vilket medför ökade påkänningar på lager etc med minskad livslängd som följd. Enligt uppfinningen däremot utformas profilen från början och hjulet ba- lanseras därefter.

Enligt en föredragen utföringsform är skoveln 1 utformad ihålig för att minska dess vikt och därmed behovet av balanseringsznate- rial.

Skoveln 1 kan utformas olika allt efter behovet. Sålunda gäller ofta optimala betingelser som beror av typ av pumpat mediun, rota- tionshastighet, volymströxn och uppfordringshöjd. Beroende på dessa faktorer utformas skoveln med mer eller mindre uttalad bulbform och med enkel- eller dubbelkrökta sidor. Gemensamt för de olika utföringsfonïxerna är skovelns varierande tjocklek såsan framgår av efterföljande patenzkrav 1.

Enligt uppfinningen har sålunda åstadkommits ett skovelhjul som medför en radikalt minskad igensättningsrisk, en förbättrad vät- skestränning genom hjulet med därav följande förbättrad verknings- grad och en förbättrad balansering utan att avkall gjorts på krav- et på minimalt tillåtet fritt genomlopp.

Claims (7)

1. 7903729-7 P 1 För centrifugal- och axialpmrpar avsett skovelhjul av den typ som har en enda skovel, s k enkanalhjul med varierande tjocklek, k ä n n e t e c k n a t därav, att skoveln (1) har bulbforxn, var- igenom den kanal (4) som bildas av skoveln (1) och hjulets eller det omgivande pumphusets täckskívor (5) får endast obetydlig eller begränsad ökning av sin tvärsnittsarea i riktning mot hjulets ut- lopp, innebärande att diffusering av den punpade vätskan i punp- hjulet förhindras.

2. Skovelhjul enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t därav, att skoveln (1) har sin största tjocklek 20-40° från frankanten.

3. Skovelhjul enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t därav, att skoveln (1) är dubbelväggig.

4. Skovelhjul enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t därav, att skoveln (1) är massiv.

5. Skovelhjul enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t därav, att skoveln (1) har enkelkrökt utsida och dubbelkrökt insida.

6. Skovelhjul enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t därav, att skoveln (1) har enkelkrökta in- och utsidor.

7. Skovelhjul enligt krav 1, k 'á n n e t e c k n a t därav, att skoveln (1) har dubbelkrökta in- 'och utsidor.