SE413301B - Anordning for losbar fastlasning av ett kapell - Google Patents
Anordning for losbar fastlasning av ett kapellInfo
- Publication number
- SE413301B SE413301B SE7808674A SE7808674A SE413301B SE 413301 B SE413301 B SE 413301B SE 7808674 A SE7808674 A SE 7808674A SE 7808674 A SE7808674 A SE 7808674A SE 413301 B SE413301 B SE 413301B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- locking
- profile
- joint
- hinge
- hatch
- Prior art date
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 2
- 235000008733 Citrus aurantifolia Nutrition 0.000 claims 1
- 235000011941 Tilia x europaea Nutrition 0.000 claims 1
- 239000004571 lime Substances 0.000 claims 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 1
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 1
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/04—Enclosed load compartments ; Frameworks for movable panels, tarpaulins or side curtains
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
- B60J7/10—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position readily detachable, e.g. tarpaulins with frames, or fastenings for tarpaulins
- B60J7/102—Readily detachable tarpaulins, e.g. for utility vehicles; Frames therefor
- B60J7/104—Fastening means for tarpaulins
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T24/00—Buckles, buttons, clasps, etc.
- Y10T24/44—Clasp, clip, support-clamp, or required component thereof
- Y10T24/44291—Clasp, clip, support-clamp, or required component thereof including pivoted gripping member
- Y10T24/44342—Clasp, clip, support-clamp, or required component thereof including pivoted gripping member having rigid linking arm pivotally connected to each gripping member
- Y10T24/4435—Clasp, clip, support-clamp, or required component thereof including pivoted gripping member having rigid linking arm pivotally connected to each gripping member with extended lever portion
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T24/00—Buckles, buttons, clasps, etc.
- Y10T24/44—Clasp, clip, support-clamp, or required component thereof
- Y10T24/44291—Clasp, clip, support-clamp, or required component thereof including pivoted gripping member
- Y10T24/4453—Clasp, clip, support-clamp, or required component thereof including pivoted gripping member with position locking-means for gripping members
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Tents Or Canopies (AREA)
- Package Frames And Binding Bands (AREA)
- Hinge Accessories (AREA)
- Ropes Or Cables (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- Toys (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
'§_71aoae74+1> 2 en ledprofil, som genom en första led är ledbart fäst vid lämmen, och en låsprofil, som genom en andra led är ledbart fäst vid ledprofilen och vid sin övre fria ände är ut- - formad att under fastklämning av kapellet kunna föras till ingrepp med en motsvarande utformad fast del av lämmen, varvid den sammanlagda höjden av ledprofilen och låsprofilen obetydligt överstiger avståndet mellan den första leden och nämnda fasta del av lämmen med kapel- let fastklämnt och varvid, tack vare profilernas inne- boende fjädring, den andra leden under kapellets fast- klämning kan bringas att snäppa över linjen mellan den första leden och nämnda fasta del till ett låsläge.
Profilernas längd är företrädesvis stor och normalt. lika med lastfordonslämmens längd, men det är fullt tänkbart att ha ända ned till mycket korta profiler, dvs med mindre längd än höjd.
För att underlätta låsprofilens ingrepp med lämens fasta del under fastklämning av kapellet har låsprofi- lens övre ände och motsvarande fasta del av lämmen fö- reträdesvis cirkelbågformig tvärsektion och bildar tillsammans med varandra en tredje led.
En särskilt enkel montering och god funktion uppnås om den första och andra leden är utformade av snäpplå- sande, samverkande delar med cirkelbâgformig tvärsek- tion.
Låsprofilen har företrädesvis, för att underlätta handhavandet av anordningen, en som ett handtag utfor- mad nedre del. Denna kan ha huvudsakligen samma tvär- sektion som ledprofilen och i låsläget anligga mot led- profilen, vilken i sin tur därvid kan anligga mot en bottendel hos lämmen_för uppnående av bästa möjliga stabilitet. " 7808674-1 3 Vid kapellåsningsanordningar är det väsentligt att sörja för möjligheten att försegla läsningen medelst en lina, en s.k. TIR-lina, som särskilt vid internatio- nell trafik möjliggör enklare tullbehandling osv.
Denna möjlighet kan vid anordningen enligt uppfin- ningen uppnås genom att en ögla är fäst vid lämmens bottendel för att kunna mottaga en förseglande låslina.
En ytterligare säkerhet kan, såsom en utveckling av denna tanke, uppnås genom att en lâstapp är vridbar och axiellt förskjutbar i hylsor, fästa vid låsprofilen, och har två låstappsöglor, vilka efter låstappens in-I skjutning 1 ett tapphâl i en fast stolpe eller liknande på lastfordonet kan föras till ett låslinan mottagande läge på ömse sidor om lämöglan.
Den nya konstruktionen har bl.a. följande fördelar i förhållande till såväl den ovan antydda som alla and- ra på marknaden existerande.konstruktioner.
- Läsningen är anpassad till dagens lämtjocklekar och är helt infälld i lämmen.
- Läsningen består, såsom angivits ovan, blott av tvâ, företrädesvis av aluminium framställda pro- filer förutom en modifierad lämprofil.
- Systemet innehåller inga separata fjädrar, utan dess interna fjädring, särskilt i ieaprofilen, utnyttjas. __ - Handtagen sträcker sig utefter hela lämsidan och är därför lättåtkomliga var man än befinner sig längs länmen. i - Tillverknings- och monteringskostnaderna är låga.
- Konstruktionen är tålig, bl.a. tack vare stora glidytor vid lederna. ' - Om reparationer trots allt behöver göras, är des- sa lätta och billiga att utföra.
- Lastutrymmet blir tätt.
- En viss storleksvariation hos kapellet kan tagas upp av låsanordningen. 7308674-1 Hittills har i huvudsak endast anordningens använd-_ ning som kapellâsningsanordning vid lastfordon (last- bilar, släpvagnar, trailers osv) behandlats, men många andra användningsområden är tänkbara där man önskar låsa fast en dukliknande del vid ett fast parti. Exem- pel på sådana områden är byggtält och provisoriska lagerhallar med presenningar.
Uppfinningen skall beskrivas närmare i det följande under hänvisning till de bifogade ritningarna, på vilka fig l och 2 från sidan visar anordningen enligt uppfin- ningen i öppet resp låst läge, fig 3 och 4 från sidan resp i en sektion längs linjen IV-IV i fig 3 visar an- ordningen modifierad för en lâslina (en s.k. TIR-lina samt fig Sa, 5b och 5c visar ett exempel på hur kapell- låsningsprofiler enligt uppfinningen kan arrangeras på en'lastbil. _ ' _ I fig 1 och 2 visas kapellåsningens delar, nämligen_ en lämprofil l (modifierad på visat sätt), en ledprofil 2 och en låsprofil 3. Ett kapell (lämpligtvis försett med en förstärkningskant) har hänvisningsbeteckningen 4.
Ledprofilen 2 är ledbart fäst nedtill vid lämprofi- len 1 genom en första led 5 och upptill vid lâsprofilen 3 genom en andra led 6. Låsprofilen 3 kan på nedan be- skrivet sätt anslutas till lämprofilen l genom vad som skulle kunna kallas en tredje led 7 (fig 2). De första och andra lederna 5 och 6 är bildade av med varandra _ samverkande, cirkelbågformiga delar och är så fjädrande utformade att de kan monteras genom snäppverkan. Även den tredje leden bildas av med varandra samverkande, cirkelbâgformiga delar. d Utgående från det öppna läget enligt fig I placeras -kapellet 4 ungefär i det visade läget. Den nedre delen I av låsprofilen 3, som kan kallas ett handtag 3”, drages utåt, så att dess övre del och kapellet 4 föres inåt mot lämprofilen 1. Därefter trycks låsprofilen 3 och 7808674-1 ledprofilen 2 medelst handtaget 3' in mot lämprofilens l bottendel, så den andra leden 6 går mot den senare, varvid handtaget 3' kommer till anliggning mot ledpro- filen 2. Härigenom har läget enligt fig 2 nåtts, och kapellet 4 har lästs fast mellan lämprofilen l och låsprofilen 3 vid den tredje leden 7.
Det kan i denna fig 2 noteras att den andra leden 6 är förskjuten inåt mot lämprofilen 1 i förhållande till en linje mellan vridningsaxlarna för de första och tredje lederna 5 och 7 för åstadkommande av en snäpplåsningseffekt vid stängt eller låst läge.
P.g.a. profilernas utformning (och i viss mån va- let av material för dem) kan de fjädra något, dels för att ge den önskade och beskrivna funktionen, dels för att eliminera tjockleksvariationer på kapellduken.
Det är uppenbart att materialet i de olika profi- lerna inte behöver vara aluminium. Ett annat tänkbart material är givetvis en lämplig plast, och lämprofilen 1 kan dessutom vara tillverkad huvudsakligen i trä.
Det är också klart att fastän ovan blott har talats om profiler, vilket antyder viss längdutsträckning på detaljerna, det inom uppfinningens ram är möjligt att göra åtminstone delen 2 och kanske också delen 3 med mycket liten längdutsträckning, om så vore önskvärt.
I fig 3 och 4 visas en s.k. TIR-låsning, dvs en låsning medelst en lina för att hindra obehöriga att komma in 1 bilens lastutrymme och alltså för att under- lätta tullbehandling osv.
I fig 4 visas handtagsdelen 3' av låsprofilen 3 i sektion. Vid handtagsdelen 3' är fästa två hylsor 8, i vilka en låstapp 9 är vrid- och glidbart anordnad. Lås- tappen 9 är försedd med tvâ låstappsöglor 10. I lämpro- filen l är fäst en lämögla ll, och i ledprofilen 2 och låsprofilen 3 är hål för denna lämögla urtagna. i vaossvuff 6 _ -Efter låsning av kapellet-kan låstappen 9 skjutas in i ett tapphâl i en angränsande fast stolpe 12 på lastbilen (se även fig Sa) och lâstappsöglorna 10 fö- ras upp till läget enligt fig 3 och 4 på ömse sidor om lämöglan ll, så att en s.k. TIR-lina 13 kan föras ge- nom öglorna och alltså låsa handtaget 3”. Denna TIR- låsningsanordning kan arrangeras på lämpliga ställen runt lastbilen.
Denna låsning ger en mycket hög grad av säkerhet mot icke önskvärt tillträde till fordonets lastutrymme.
Normalt tillfredsställande säkerhet kan nås genom träd- ning av en TIR-lina genom lämöglan ll, såsom antyds ge- nom streckade linjer i fig 2.
Fig 5a, b och c avser att illustrera användningen _ av kapellâsningsanordningar, här betecknade 14, enligt uppfinningen på en lastbil, varvid fig Sa visar last- bilen från sidan, medan fig 5b och Sc framifrån resp bakifrån visar bilens lastflak.
Modifikationer är möjliga inom ramen för de efter- följande patentkraven. Särskilt bör noteras att tvär- sektionerna hos profilerna kan variera starkt med bi- behållande av avsedd funktion.
Claims (6)
1. Anordning för lösbar fastlåsning av en flexibel del, såsom ett kapell (4), vid ett fast parti, såsom en läm (1) eller liknande, företrädevis hos ett last- fordon, k ä n n e t e c k n a d av en ledprofil (2), som genom en första led (5) är ledbart fäst vid lämmen (1), och en lâsprofil (3), som genom en andra led (6) är led- bart fäst vid ledprofilen (2) och vid sin övre fria än- de är utformad att under fastklämning av kapellet (4) kunna föras till ingrepp med en motsvarande utformad fast del av lämmen, varvid den sammanlagda höjden av ledprofilen och låsprofilen obetvdligt överstiger avståndet mellan den första leden och nämnda fasta del av lämmen med kapel- let fastklämt och varvid, tack vare profilernas inne- boende fjädring, den andra leden under kapellets fast- klämning kan bringas att snäppa över linjen mellan den första leden och nämnda fasta del till ett låsläge.
2. , Anordning enligt krav 1, k ä n n e't e c k n a d därav, att lâsprofilens (3) övre ände och motsvarande fasta del av lämmen (l) har cirkelbågformig tvärsektion och tillsammans med varandra bildar en tredje led (7).
3. Anordning enligt krav 1,- k ä n n e t e c k n a d g därav, att den första och den andra leden (5 resp 6) är utformade av snäpplâsande, samverkande delar med cirkel- bågformig tvärsektion.
4. Anordning enligt något av de föregående kraven, k ä n n e t e c k n a d därav, att lâsprofilen (3) har en som ett handtag (3') utformad nedre del, vilken har huvudsakligen samma tvärsektion som och i nämnda lâsläge anligger mot ledprofilen (2), vilken därvid anligger mot en bottendel (l') hos lämmen (1).
5. Anordning enligt något av de föregående kraven, k ä n n e t e c k n a d därav, att en lämögla (ll) är __ 7808674-1" 8 fäst vid lämmens (l) bottendel (l') och i anordning- ens låsläge sträcker sig ut genom urtagningar i led- profilen (2) och lâsprofilens (3) handtagsdel (3') för att kunna mottaga en lâslina (13).
6. Anordning enligt krav 5, k ä n n e t e c k - n agd därav, att en låstapp (9) är vridbar och axiellt förskjutbar i hylsor (8), fästa vid lâsprofi- len (2), och har tvâ lâstappsöglor (10), vilka efter låstappens inskjutning i ett tapphål i en fast stolpe (12) eller liknande på lastfordonet kan föras till ett lâslinan (13) mottagande läge på ömse sidor om lämög- lan (ll).
Priority Applications (12)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE7808674A SE413301B (sv) | 1978-08-16 | 1978-08-16 | Anordning for losbar fastlasning av ett kapell |
IT7924978A IT1122725B (it) | 1978-08-16 | 1979-08-08 | Dispositivo di copertura ad agganciamento per autocarri,rimorchi o simili veicoli |
CH732279A CH641533A5 (de) | 1978-08-16 | 1979-08-09 | Vorrichtung zur loesbaren befestigung eines flexiblen teils an einem starren teil, insbesondere einer blache an einem fahrzeug. |
US06/065,424 US4279064A (en) | 1978-08-16 | 1979-08-10 | Cover-attaching device for a truck, trailer or similar vehicle |
CA000333770A CA1136678A (en) | 1978-08-16 | 1979-08-13 | Cover-attaching device for a truck, trailer or similar vehicle |
NO792619A NO153449C (no) | 1978-08-16 | 1979-08-13 | L¨seanordning til ¨ fastgj¯re en b¯yelig del til en fast d el, f.eks. ved kj¯ret¯y. |
GB7928083A GB2028416B (en) | 1978-08-16 | 1979-08-13 | Device for releasable attachment of a flexible part to a substantially rigid part |
DE19792932998 DE2932998A1 (de) | 1978-08-16 | 1979-08-14 | Vorrichtung zum loesbaren befestigen flexibler teile, beispielsweise einer flexiblen abdeckung |
ES483399A ES483399A1 (es) | 1978-08-16 | 1979-08-14 | Un dispositivo para unir de modo soltable una parte flexible tal como un toldo, a una parte solida. |
FR7920701A FR2433434A1 (fr) | 1978-08-16 | 1979-08-14 | Dispositif de fixation d'une bache sur un vehicule |
FI792533A FI73633C (sv) | 1978-08-16 | 1979-08-15 | Fästmekanism för fixering av en böjlig del till ett fast parti, såsom ett fordon. |
DK342179A DK155985C (da) | 1978-08-16 | 1979-08-15 | Fastholdelsesmekanisme til udloeselig fastgoerelse af en boejelig del, f.eks. et boejeligt daekken til en fast del, f.eks. en del af et koeretoej |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE7808674A SE413301B (sv) | 1978-08-16 | 1978-08-16 | Anordning for losbar fastlasning av ett kapell |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE7808674L SE7808674L (sv) | 1980-02-17 |
SE413301B true SE413301B (sv) | 1980-05-19 |
Family
ID=20335597
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE7808674A SE413301B (sv) | 1978-08-16 | 1978-08-16 | Anordning for losbar fastlasning av ett kapell |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4279064A (sv) |
CA (1) | CA1136678A (sv) |
CH (1) | CH641533A5 (sv) |
DE (1) | DE2932998A1 (sv) |
DK (1) | DK155985C (sv) |
ES (1) | ES483399A1 (sv) |
FI (1) | FI73633C (sv) |
FR (1) | FR2433434A1 (sv) |
GB (1) | GB2028416B (sv) |
IT (1) | IT1122725B (sv) |
NO (1) | NO153449C (sv) |
SE (1) | SE413301B (sv) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1981002279A1 (en) * | 1980-02-15 | 1981-08-20 | S Simme | A device for the detachable securing of a cloth or the like to a boom,roller or the like |
WO1989004270A1 (en) * | 1987-11-02 | 1989-05-18 | Armaton Ab | Arrangement in lorry dropsides |
Families Citing this family (31)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4472862A (en) * | 1980-09-18 | 1984-09-25 | Bloomfield Roger D | Film fasteners for flexible sheets |
US4380103A (en) * | 1981-07-21 | 1983-04-19 | Mcgrath John E | Balloon clip |
US4726411A (en) * | 1983-01-31 | 1988-02-23 | Conley John L | Sheet gripping assembly for single and dual sheet material |
DE3642876C1 (de) * | 1986-12-16 | 1988-07-21 | Daimler Benz Ag | Sonnenblende fuer Fahrzeuge |
US4838602A (en) * | 1987-03-20 | 1989-06-13 | Nett James A | Pickup bed tonneau cover mounting |
FR2666057B1 (fr) * | 1990-08-24 | 1995-06-23 | Blond Baudouin | Perfectionnement aux dispositifs d'accrochage d'une bache notamment sur un vehicule de transport. |
US5109576A (en) * | 1991-04-24 | 1992-05-05 | Teekell Gordon E | Closure device |
US5203055A (en) * | 1992-01-22 | 1993-04-20 | Broadwater Sr Thomas D | Snap assembly for securing flexible coverings |
DE9307763U1 (de) * | 1993-05-22 | 1993-09-30 | Alusuisse-Lonza Services AG, Zürich | Vorrichtung an einem Fahrzeug mit Ladefläche und über dieser spannbar angeordneter flexibler Deckhaut |
CH688232A5 (de) * | 1993-08-03 | 1997-06-30 | Alusuisse Lonza Services Ag | Fahrzeug mit Pritsche und abklappbarer Bordwand. |
US5526866A (en) * | 1994-05-26 | 1996-06-18 | Flentge; Rich | Tonneau cover fastening system |
DE29519955U1 (de) * | 1995-12-18 | 1996-02-29 | Giese, Manfred, 24161 Altenholz | Aufhängesystem für Fensterbehang |
US5788315A (en) * | 1996-06-03 | 1998-08-04 | Design Automotive Group, Inc. | Tonneau cover apparatus |
US5795011A (en) * | 1996-06-05 | 1998-08-18 | Flentge; Rich | Tonneau cover |
DE29619633U1 (de) * | 1996-11-12 | 1998-03-26 | Dohmann, Heinrich, 45525 Hattingen | Vorrichtung zur lösbaren Befestigung einer Verdeckplane aus dehnbarem Material an einem steifen Rahmen |
US6402110B1 (en) * | 1999-09-29 | 2002-06-11 | Joel Berman Associates, Inc. | Apparatus and method for mounting flexible sheet material to a support structure |
US6309006B1 (en) | 1999-10-21 | 2001-10-30 | Saddleman, Inc | Attachment system for truck beds |
DE10024623B4 (de) * | 2000-05-18 | 2004-02-26 | Franz Miederhoff Ohg | Einrichtung zum Spannen einer Seitenplane eines Fahrzeugaufbaus |
US6439640B1 (en) * | 2001-02-12 | 2002-08-27 | Donald G. Wheatley | Pivoting rail having tonneau cover system |
US6805395B2 (en) * | 2001-06-12 | 2004-10-19 | Royer Real | Tarpaulin rod securing device |
AT413364B (de) * | 2003-03-10 | 2006-02-15 | Schuh Rainer Karl | Spannrahmen für eine plane |
US6902218B2 (en) * | 2003-03-10 | 2005-06-07 | Edscha Lkw-Schiebeverdecke Gmbh | Covering for utility vehicle superstructures |
US7204540B2 (en) * | 2004-04-16 | 2007-04-17 | Wheatley Donald G | Method for covering structure having automatic coupling system |
US7484790B2 (en) * | 2004-04-16 | 2009-02-03 | Wheatley Donald G | Covering structure having automatic coupling system |
AT512429B1 (de) * | 2012-01-16 | 2016-01-15 | Schuh Rainer | Montageelement für einen spannrahmenteil eines spannrahmens und verfahren zur befestigung eines spannrahmenteiles eines spannrahmens mittels des montageelementes |
US9150086B1 (en) | 2014-04-29 | 2015-10-06 | Real Royer | Tarpaulin retraction and extension device |
CA3130124C (en) | 2015-05-13 | 2023-03-07 | Fabrication Elcargo Inc. | Tarpaulin retraction and extension device. |
DE202017000610U1 (de) | 2017-02-06 | 2017-03-13 | Rewald Gmbh | Wechselvorrichtung für Befestigungshaken an einer mit einer Plane abdeckbaren Beschickungsöffnung eines Behälters |
US10675957B2 (en) | 2018-03-01 | 2020-06-09 | Fabrication Elcargo Inc. | Tarpaulin retraction and extension device |
FR3101722B1 (fr) * | 2019-10-08 | 2022-08-12 | Adriver | Support pour une affiche flexible |
US11358451B2 (en) | 2019-12-19 | 2022-06-14 | Fabrication Elcargo Inc. | Crank assembly for a tarpaulin retraction and extension device |
Family Cites Families (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1371417A (en) * | 1921-03-15 | Clamp for | ||
US731259A (en) * | 1903-03-06 | 1903-06-16 | George W Wise | Curtain-pole. |
US1014405A (en) * | 1911-08-28 | 1912-01-09 | Andrzej Mazurek | Curtain-pole. |
US1993044A (en) * | 1932-06-27 | 1935-03-05 | Albert T Van Alstyn | Garment supporting device |
GB393499A (en) * | 1932-11-26 | 1933-06-08 | Arthur Edwin Madder | Improvements in clasps for stocking and like suspenders |
CH196930A (de) * | 1937-01-09 | 1938-04-15 | G Reinhard | Klemmschiene für Fenster- und Türstoren. |
US2465621A (en) * | 1946-05-27 | 1949-03-29 | Harrison S Wheeler | Tarpaulin anchor |
US2911254A (en) * | 1958-03-26 | 1959-11-03 | Sperry Rand Corp | Vehicle load cover retaining means |
CH404883A (de) * | 1963-12-11 | 1965-12-31 | Arthur Flury Ag Spezialfabrik | Klammer zum Befestigen von aufblasbaren Zelten und Blachen von Lastwagen |
FR1467374A (fr) * | 1966-02-04 | 1967-01-27 | Toitures et clôtures mobiles | |
US3490805A (en) * | 1968-01-15 | 1970-01-20 | Standard Oil Co | Plastic clasp |
US3774364A (en) * | 1971-12-09 | 1973-11-27 | E Johnson | Covering for mobile home trailers |
GB1409061A (en) * | 1972-03-01 | 1975-10-08 | Clovis Lande Associates Ltd | Sheet securing apparatus |
BE780464A (fr) * | 1972-03-10 | 1972-07-03 | Tombu Gerard | Perfectionnements aux profiles d'accrochage pour la fixation detissus muraux. |
FR2278974A1 (fr) * | 1974-05-27 | 1976-02-13 | Morino Michel | Dispositif de fixation du bord longitudinal d'une bache |
FR2280822A1 (fr) * | 1974-08-02 | 1976-02-27 | Tombu Gerard | Dispositif d'accrochage et de mise sous tension de tissus pour revetements muraux |
US3935977A (en) * | 1974-11-13 | 1976-02-03 | Bonnett Robert B | Ski equipment carrier |
DE7802112U1 (de) * | 1978-01-25 | 1978-05-03 | Fa. Nickes Schaefer, 6520 Worms | Vorrichtung zum Befestigen einer Abdeckplane an der Bordwand von Lastkraftwagen |
-
1978
- 1978-08-16 SE SE7808674A patent/SE413301B/sv not_active IP Right Cessation
-
1979
- 1979-08-08 IT IT7924978A patent/IT1122725B/it active
- 1979-08-09 CH CH732279A patent/CH641533A5/de not_active IP Right Cessation
- 1979-08-10 US US06/065,424 patent/US4279064A/en not_active Expired - Lifetime
- 1979-08-13 GB GB7928083A patent/GB2028416B/en not_active Expired
- 1979-08-13 CA CA000333770A patent/CA1136678A/en not_active Expired
- 1979-08-13 NO NO792619A patent/NO153449C/no unknown
- 1979-08-14 DE DE19792932998 patent/DE2932998A1/de active Granted
- 1979-08-14 FR FR7920701A patent/FR2433434A1/fr active Granted
- 1979-08-14 ES ES483399A patent/ES483399A1/es not_active Expired
- 1979-08-15 DK DK342179A patent/DK155985C/da active
- 1979-08-15 FI FI792533A patent/FI73633C/sv not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1981002279A1 (en) * | 1980-02-15 | 1981-08-20 | S Simme | A device for the detachable securing of a cloth or the like to a boom,roller or the like |
WO1989004270A1 (en) * | 1987-11-02 | 1989-05-18 | Armaton Ab | Arrangement in lorry dropsides |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DK342179A (da) | 1980-02-17 |
ES483399A1 (es) | 1980-05-16 |
IT1122725B (it) | 1986-04-23 |
IT7924978A0 (it) | 1979-08-08 |
CA1136678A (en) | 1982-11-30 |
DK155985B (da) | 1989-06-12 |
GB2028416B (en) | 1982-07-07 |
DE2932998A1 (de) | 1980-02-28 |
SE7808674L (sv) | 1980-02-17 |
FI73633C (sv) | 1987-11-09 |
FR2433434B1 (sv) | 1982-12-03 |
DE2932998C2 (sv) | 1988-01-21 |
GB2028416A (en) | 1980-03-05 |
DK155985C (da) | 1989-12-04 |
CH641533A5 (de) | 1984-02-29 |
FI73633B (fi) | 1987-07-31 |
FI792533A (fi) | 1980-02-17 |
NO792619L (no) | 1980-02-19 |
NO153449B (no) | 1985-12-16 |
NO153449C (no) | 1986-03-26 |
US4279064A (en) | 1981-07-21 |
FR2433434A1 (fr) | 1980-03-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE413301B (sv) | Anordning for losbar fastlasning av ett kapell | |
US3704039A (en) | Truck bed cover | |
US5924753A (en) | Pickup truck bed extender | |
US5758743A (en) | Personal safety lanyard roof attachment apparatus | |
US5086799A (en) | Vehicle cover | |
HU227390B1 (en) | Catch device for a climbing protection system | |
DE2051452A1 (de) | Kastenaufbau für Lastfahrzeuge | |
US10434855B1 (en) | Latch assembly and tonneau cover | |
US5369920A (en) | Motorcycle garage | |
WO2011151788A1 (de) | Transportbox für tiere oder gegenstände, insbesondere zum einbau in fahrzeugen | |
DE202020100973U1 (de) | Verschließbarer Pickup-Kasten | |
EP3656610B1 (de) | Hecklastenträger | |
US7040683B1 (en) | Truck bed extender | |
US5467617A (en) | Boat locking apparatus | |
AU5990501A (en) | Cruiser awning | |
KR200143425Y1 (ko) | 트럭 적재함의 로프걸이 | |
US2809649A (en) | Plastic shelter | |
EP0916787A1 (de) | Abstellbox | |
CN204587050U (zh) | 一种货物运输车辆的车厢 | |
US5799513A (en) | Personal water craft security device | |
KR860001451Y1 (ko) | 컨테이너용 커버 | |
DE1897779U (de) | Gepaecktraeger zum aufsetzen auf personenkraftwagendaecher. | |
DE69736851T2 (de) | Befestigungskörper | |
DE202014005897U1 (de) | Nachrüstbausatz für Topcase | |
JP2578126Y2 (ja) | 車両の雨除け庇 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NAL | Patent in force |
Ref document number: 7808674-1 Format of ref document f/p: F |
|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 7808674-1 Format of ref document f/p: F |