SE1950710A1 - Method of Controlling Flow of Coolant, Vehicle Cooling System, and Related Devices - Google Patents

Method of Controlling Flow of Coolant, Vehicle Cooling System, and Related Devices

Info

Publication number
SE1950710A1
SE1950710A1 SE1950710A SE1950710A SE1950710A1 SE 1950710 A1 SE1950710 A1 SE 1950710A1 SE 1950710 A SE1950710 A SE 1950710A SE 1950710 A SE1950710 A SE 1950710A SE 1950710 A1 SE1950710 A1 SE 1950710A1
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
coolant
heat exchanger
temperature
flowing
circuit
Prior art date
Application number
SE1950710A
Other languages
English (en)
Other versions
SE543426C2 (sv
Inventor
Martin Mohlin
Ola Hall
Original Assignee
Scania Cv Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Scania Cv Ab filed Critical Scania Cv Ab
Priority to SE1950710A priority Critical patent/SE543426C2/sv
Priority to DE102020002879.9A priority patent/DE102020002879A1/de
Priority to BR102020011245A priority patent/BR102020011245A8/pt
Publication of SE1950710A1 publication Critical patent/SE1950710A1/sv
Publication of SE543426C2 publication Critical patent/SE543426C2/sv

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P7/00—Controlling of coolant flow
    • F01P7/14—Controlling of coolant flow the coolant being liquid
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/02—Arrangement in connection with cooling of propulsion units with liquid cooling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P3/00—Liquid cooling
    • F01P3/20—Cooling circuits not specific to a single part of engine or machine
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P7/00—Controlling of coolant flow
    • F01P7/14—Controlling of coolant flow the coolant being liquid
    • F01P7/16—Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control
    • F01P7/162—Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control by cutting in and out of pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P7/00—Controlling of coolant flow
    • F01P7/14—Controlling of coolant flow the coolant being liquid
    • F01P7/16—Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control
    • F01P7/165—Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control characterised by systems with two or more loops
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
    • B60K2001/003—Arrangement or mounting of electrical propulsion units with means for cooling the electrical propulsion units
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
    • B60K2001/003—Arrangement or mounting of electrical propulsion units with means for cooling the electrical propulsion units
    • B60K2001/005—Arrangement or mounting of electrical propulsion units with means for cooling the electrical propulsion units the electric storage means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
    • B60K2001/003—Arrangement or mounting of electrical propulsion units with means for cooling the electrical propulsion units
    • B60K2001/006—Arrangement or mounting of electrical propulsion units with means for cooling the electrical propulsion units the electric motors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/10—Road Vehicles
    • B60Y2200/14—Trucks; Load vehicles, Busses
    • B60Y2200/142—Heavy duty trucks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P5/00—Pumping cooling-air or liquid coolants
    • F01P5/10—Pumping liquid coolant; Arrangements of coolant pumps
    • F01P2005/105—Using two or more pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P7/00—Controlling of coolant flow
    • F01P7/14—Controlling of coolant flow the coolant being liquid
    • F01P2007/146—Controlling of coolant flow the coolant being liquid using valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P2050/00—Applications
    • F01P2050/24—Hybrid vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
  • Cooling Or The Like Of Electrical Apparatus (AREA)

Claims (3)

1. Förfarande (100) för styrning av kylmedelsflöde igenom en värmeväxlare (5) i ettfordonskylsystem (6),varvid fordonskylsystemet (6) omfattar: - värmeväxlaren (5), - en högtemperaturkylkrets (7) konfigurerad för att kyla en förstafordonskomponent (11) vid en första temperaturnivå, - en lågtemperaturkylkrets (9) konfigurerad för att kyla en andrafordonskomponent (12) vid en andra temperaturnivå, varvid den andratemperaturnivån är lägre än den första temperaturnivån, och - en flödesstyrningsanordning (1, 2, 3, 4, 21, 22) konfigurerad för att växla mellanett första kylningsläge, i vilket kylmedel i högtemperaturkylkretsen (7) flödarigenom värmeväxlaren (5) för att kyla den första fordonskomponenten (11), tillett andra kylningsläge, i vilket kylmedel i lågtemperaturkylkretsen (9) flödarigenom värmeväxlaren (5) för att kyla den andra fordonskomponenten (12),och varvid förfarandet (100) omfattar att, i en växlingsprocedur från det första kylningsläget till det andra kylningsläget: - begränsa (110) flödeshastigheten hos kylmedlet som flödar igenomvärmeväxlaren (5)för att åstadkomma en temperaturminskning hos kylmedletsom flödar från värmeväxlaren (5), och sedan - tillåta (120) fullt flöde av kylmedel igenom värmeväxlaren (5) in i lågtemperaturkylkretsen (9)Förfarande (100) enligt krav 1, varvid förfarandet (100) omfattar att:- känna av (105) eller uppskatta (106) temperaturen hos kylmedlet som flödar från värmeväxlaren (5)Förfarande (100) enligt krav 2, varvid steget att begränsa (110) flödeshastighetenomfattar steget att:- begränsa (112) flödeshastigheten hos kylmedlet baserat på den avkända eller uppskattade temperaturen hos kylmedel som flödar från värmeväxlaren (5)Förfarande (100) enligt något av de föregående kraven, varvid steget att tillåta (120) fulltflöde av kylmedel igenom värmeväxlaren (5) omfattar steget att:- tillåta (122) fullt flöde av kylmedel igenom värmeväxlaren (5) in ilågtemperaturkylkretsen (9) när temperaturen hos kylmedlet som flödar från värmeväxlaren (5) är lägre än en första tröskeltemperatur 10. 11. Förfarande (100) enligt krav 4, varvid den andra kylkretsen (9) är konfigurerad för attkyla en andra fordonskomponent (12), och varvid den första tröskeltemperaturen är lägre än en maximal kylmedelstemperatur för den andra fordonskomponenten (12)Förfarande (100) enligt något av de föregående kraven, varvid steget att tillåta (120) fulltflöde av kylmedel igenom värmeväxlaren (5) omfattar steget att:- tillåta (124) fullt flöde av kylmedel igenom värmeväxlaren (5) in ilågtemperaturkylkretsen (9) när en temperatur hos kylmedlet som flödar frånvärmeväxlaren (5) är väsentligen lik temperaturen hos kylmedlet i lågtemperaturkylkretsen (9)Förfarande (100) enligt något av de föregående kraven, varvid fordonskylsystemet (6)omfattar en fläkt (15) konfigurerad för att generera ett luftflöde igenom värmeväxlaren (5) när den är aktiverad, och varvid förfarandet (100) vidare omfattar steget att: aktivera (1 14) fläkten (15) i växlingsproceduren från det första kylningsläget till det andra kylningslägetFörfarande (100) enligt något av de föregående kraven, varvidflödesstyrningsanordningen (1, 2, 3, 4, 21, 22) omfattar ett antal ventiler (1, 2, 3, 4), ochvarvid steget att begränsa (110)flödeshastigheten omfattar steget att:- begränsa (116) flödeshastigheten hos kylmedel som flödar igenom värmeväxlaren(5) med användning av en eller flera ventiler (1, 2, 3, 4) av nämnda antal ventiler(1, 2, 3, 4)Datorprogram omfattande instruktioner som, när programmet exekveras av en dator, bringar datorn att utföra förfarandet (100) enligt något av kraven 1-8Datorläsbart medium (200) omfattande instruktioner som, när de exekveras av en dator, bringar datorn att utföra förfarandet (100) enligt något av kraven 1-8Styranordning (30) konfigurerad för att styra flödet av kylmedel igenom en värmeväxlare(5) i ett fordonskylsystem (6),varvid fordonskylsystemet (6) omfattar:- värmeväxlaren (5),- en högtemperaturkylkrets (7) konfigurerad för att kyla en första fordonskomponent (11) vid en första temperaturnivå, en lägtemperaturkylkrets (9) konfigurerad för att kyla en andra fordonskomponent (12) vid en andra temperaturnivå, varvid den andra temperaturnivån är lägre än den första temperaturnivån, och en flödesstyrningsanordning (1, 2, 3, 4, 21, 22) konfigurerad för att växla mellanett första kylningsläge, i vilket kylmedel i högtemperaturkylkretsen (7) flödarigenom värmeväxlaren (5) för att kyla den första fordonskomponenten (11), tillett andra kylningsläge, i vilket kylmedel i lågtemperaturkylkretsen (9) flödarigenom värmeväxlaren (5) för att kyla den andra fordonskomponenten (12),varvid styranordningen (30) är konfigurerad för att styra flödesstyranordningen(1, 2, 3, 4, 21,22), varvid styranordningen (30) är konfigurerad för att, i en växlingsprocedur från det första kylningsläget till det andra kylningsläget: begränsa flödeshastigheten hos kylmedlet som flödar igenom värmeväxlaren(5) för att åstadkomma en temperaturminskning hos kylmedlet som flödar frånvärmeväxlaren (5), och sedan tillåta fullt flöde av kylmedel igenom värmeväxlaren (5) in i lågtemperaturkylkretsen (9)1
2. Fordonskylsystem (6) omfattande: en värmeväxlare (5), en högtemperaturkylkrets (7) konfigurerad för att kyla en första fordonskomponent (11) vid en första temperaturnivå, en lägtemperaturkylkrets (9) konfigurerad för att kyla en andra fordonskomponent (12) vid en andra temperaturnivå, varvid den andra temperaturnivån är lägre än den första temperaturnivån, en flödesstyrningsanordning (1, 2, 3, 4, 21, 22) konfigurerad för att växla mellanett första kylningsläge, i vilket kylmedel i högtemperaturkylkretsen (7) flödarigenom värmeväxlaren (5) för att kyla den första fordonskomponenten (11), tillett andra kylningsläge, i vilket kylmedel i lågtemperaturkylkretsen (9) flödarigenom värmeväxlaren (5) för att kyla den andra fordonskomponenten (12), ochen styranordning (30) konfigurerad för att styra flödesstyranordningen (1, 2, 3,4, 21, 22), varvid styranordningen (30) är konfigurerad för att styra ett flöde av kylmedel igenom värmeväxlaren (5), varvid styranordningen (30) är konfigurerad för att, i en växlingsprocedur från det första kylningsläget till det andra kylningsläget: - begränsa flödeshastigheten hos kylmedlet som flödar igenom värmeväxlaren(5) för att åstadkomma en temperaturminskning hos kylmedlet som flödar från värmeväxlaren (5), och sedan- tillåta fullt flöde av kylmedel igenom värmeväxlaren (5) in i lågtemperaturkylkretsen (9). 1
3. Fordon (50) omfattande ett fordonskylsystem (6) enligt krav 12.
SE1950710A 2019-06-13 2019-06-13 Method of Controlling Flow of Coolant, Vehicle Cooling System, and Related Devices SE543426C2 (sv)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE1950710A SE543426C2 (sv) 2019-06-13 2019-06-13 Method of Controlling Flow of Coolant, Vehicle Cooling System, and Related Devices
DE102020002879.9A DE102020002879A1 (de) 2019-06-13 2020-05-13 Verfahren zum Steuern eines Kühlmittelstroms, Fahrzeugkühlsystem und zugehörige Einrichtungen
BR102020011245A BR102020011245A8 (pt) 2019-06-13 2020-06-04 Método para controlar o fluxo de fluido de arrefecimento, mídia legível por computador, arranjo de controle, sistema de arrefecimento de veículo e veículo

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE1950710A SE543426C2 (sv) 2019-06-13 2019-06-13 Method of Controlling Flow of Coolant, Vehicle Cooling System, and Related Devices

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE1950710A1 true SE1950710A1 (sv) 2020-12-14
SE543426C2 SE543426C2 (sv) 2021-02-16

Family

ID=73546948

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE1950710A SE543426C2 (sv) 2019-06-13 2019-06-13 Method of Controlling Flow of Coolant, Vehicle Cooling System, and Related Devices

Country Status (3)

Country Link
BR (1) BR102020011245A8 (sv)
DE (1) DE102020002879A1 (sv)
SE (1) SE543426C2 (sv)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7294186B2 (ja) 2020-03-02 2023-06-20 トヨタ自動車株式会社 熱交換システム、方法、プログラム、及び車両

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013009749A1 (de) * 2013-06-11 2014-12-11 Daimler Ag Vorrichtung zum Kühlen bzw. Temperieren einer Traktions-Stromquelle und von Elektronik-Komponenten eines mit elektrischem Strom antreibbaren Fahrzeugs
US20160053666A1 (en) * 2013-05-03 2016-02-25 Mahle International Gmbh Cooling circuit
AT516832B1 (de) * 2015-02-25 2016-09-15 Avl List Gmbh Kühlmittelkreislauf
US20170044969A1 (en) * 2014-04-28 2017-02-16 Mahle International Gmbh Cooling circuit
US20170110775A1 (en) * 2015-10-20 2017-04-20 Ford Global Technologies, Llc Thermoelectric battery cooling system and method
WO2017098901A1 (ja) * 2015-12-09 2017-06-15 株式会社デンソー 車両用冷却システム
DE102017219988A1 (de) * 2017-11-09 2019-01-03 Audi Ag Antriebseinrichtung mit einem Kühlmittelkreislauf für ein Kraftfahrzeug

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20160053666A1 (en) * 2013-05-03 2016-02-25 Mahle International Gmbh Cooling circuit
DE102013009749A1 (de) * 2013-06-11 2014-12-11 Daimler Ag Vorrichtung zum Kühlen bzw. Temperieren einer Traktions-Stromquelle und von Elektronik-Komponenten eines mit elektrischem Strom antreibbaren Fahrzeugs
US20170044969A1 (en) * 2014-04-28 2017-02-16 Mahle International Gmbh Cooling circuit
AT516832B1 (de) * 2015-02-25 2016-09-15 Avl List Gmbh Kühlmittelkreislauf
US20170110775A1 (en) * 2015-10-20 2017-04-20 Ford Global Technologies, Llc Thermoelectric battery cooling system and method
WO2017098901A1 (ja) * 2015-12-09 2017-06-15 株式会社デンソー 車両用冷却システム
DE102017219988A1 (de) * 2017-11-09 2019-01-03 Audi Ag Antriebseinrichtung mit einem Kühlmittelkreislauf für ein Kraftfahrzeug

Also Published As

Publication number Publication date
BR102020011245A2 (pt) 2020-12-22
BR102020011245A8 (pt) 2023-10-24
DE102020002879A1 (de) 2020-12-17
SE543426C2 (sv) 2021-02-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105799450B (zh) 蒸汽压缩式热泵***中的除冰控制
US9855816B2 (en) Thermal reduction system for an automated vehicle
US6126079A (en) Fan control
US20160221417A1 (en) Vehicular heat management system
JP2007170236A (ja) エンジン冷却装置
SE1950710A1 (sv) Method of Controlling Flow of Coolant, Vehicle Cooling System, and Related Devices
CN101678829A (zh) 用于冷却汽车部件的方法
CN105569801A (zh) 用于运行用于机动车的发动机舱通风装置的方法和设备
CN114810319B (zh) 温控模块的控制方法、电子设备和计算机可读存储介质
SE0950536A1 (sv) Anordning och förfarande för att förbättra prestanda hos ett motorfordon
KR102269069B1 (ko) 2중 안전회로를 포함하는 냉각장치
US10225950B2 (en) Aircraft heat exchange system including a thermoelectric device
US20210094489A1 (en) Unified Automotive Thermal Management Network
US10316730B2 (en) System and method for controlling an engine cooling fan
US20220234420A1 (en) Thermal management system, powertrain, and vehicle
US10161295B2 (en) Vehicle under hood cooling system
CN104302153B (zh) 控制热联接至动力电子装置的冷却剂回路的方法和设备
US2201916A (en) Bus heating system
SE2251345A1 (en) Method of Controlling Operation of Vehicle Cooling System, Computer Program, Computer-readable Medium, Control Arrangement, Vehicle Cooling System, and Vehicle
CN116198285B (zh) 热管理***、热管理方法、电子设备和车辆
CN107304707B (zh) 用于通信丢失的控制***和方法
US9914545B2 (en) Aircraft heat exchange system including a thermoelectric device
JP7418666B1 (ja) 冷却システム、及び冷却制御方法
CN106194387B (zh) 用于控制电动水泵的方法和***
KR102371612B1 (ko) 차량의 엔진 냉각 시스템 및 방법