RU99116973A

RU99116973A - Способ изготовления, формования и вулканизации шин для колес транспортных средств

Info

Publication number: RU99116973A
Application number: RU99116973/12A
Authority: RU
Inventors: Ренато Каретта; Кристиано БЕТТЕ
Original assignee: Пирелли Пнеуматичи С.П.А.
Priority date: 1998-07-31
Filing date: 1999-07-30
Publication date: 2001-06-20

Claims

1. Способ изготовления, формования и вулканизации шин колесных транспортных средств, предусматривающий осуществление следующих этапов: изготавливают невулканизированную шину, изготавливаемую из сырого эластомерного материала; размещают невулканизированную шину в формовочной полости, имеющейся внутри вулканизационной пресс-формы, причем по своей конфигурации стенки упомянутой формовочной полости соответствуют той конфигурации наружной поверхности шины, которая получена будет по завершении вулканизации; осуществляют подвод текучей среды под давлением в пространство, ограничиваемое внутренней поверхностью шины, чтобы обеспечить прижатие наружной поверхности невулканизированной шины к стенкам формовочной полости; подводят тепло к шине для обеспечения вулканизации сырого эластомерного материала; отличающийся тем, что в упомянутом способе перед этапом подвода текучей среды под давлением дополнительно предусматривает осуществление еще одной стадии обработки внутренней поверхности невулканизированной шины, чтобы тем самым обеспечить предотвращение проникновения текучей среды под давлением внутрь собственно шины.

2. Способ по п.1, отличающийся тем, что этап обработки внутренней поверхности шины проводят посредством ассоциирования, по меньшей мере, одного слоя предварительно вулканизируемого эластомерного материала с внутренней поверхностью невулканизированной шины.

3. Способ по п.2, отличающийся тем, что этап обработки внутренней поверхности невулканизированной шины включает в себя следующие этапы: формование, по меньшей мере, одного слоя сырого эластомерного материала на наружной поверхности тороидальной опоры, конфигурация которого, по существу, соответствует конфигурации внутренней поверхности шины; изготовление невулканизированной шины на тороидальной опоре, несущей на себе упомянутый слой сырого эластомерного материала; предварительную вулканизацию указанного слоя сырого эластомерного материала перед размещением невулканизированной шины в вулканизационной пресс-форме.

4. Способ по п.3, отличающийся тем, что предварительную вулканизацию указанного слоя эластомерного материала осуществляют, по меньшей мере, частично во время изготовления шины на тороидальной опоре.

5. Способ по п. 4, отличающийся тем, что предварительная вулканизация указанного слоя эластомерного материала происходит за счет нагревания тороидальной опоры.

6. Способ по п.5, отличающейся тем, что нагревание тороидальной опоры обеспечивают, по меньшей мере, частично вследствие использования этой же тороидальной опоры при проведении предыдущего цикла формования и вулканизации шины.

7. Способ по одному из пп.3, или 4, или 5, или 6, отличающийся тем, что формирование указанного слоя сырого эластомерного материала осуществляют на практике посредством нанесения вулканизируемого жидкого композиционного материала (грунтовочного покрытия) на наружную поверхность тороидальной опоры.

8. Способ по п.7, отличающийся тем, что указанное грунтовочное покрытие содержит полимерное основание и вулканизующую систему, способную становиться активной во время осуществления этапа изготовления невулканизированной шины.

9. Способ по п.8, отличающийся тем, что указанная вулканизующая система, которая присутствует в грунтовочном покрытии, является полной и, следовательно, активной уже в момент нанесения грунтовочного покрытия на тороидальную опору.

10. Способ по п.8, отличающийся тем, что указанная вулканизующая система, которая содержится в грунтовочном покрытии, может быть активирована только тогда, когда его приводят в контакт с сырым эластомерным материалом, составляющим крайний внутренний слой шины.

11. Способ по одному из пп.7, или 8, или 9, или 10, отличающийся тем, что упомянутое грунтовочное покрытие существует в виде раствора его материала в летучем органическом растворителе.

12. Способ по одному из пп.7, или 8, или 9, или 10, отличающийся тем, что упомянутое грунтовочное покрытие существует в виде водной эмульсии.

13. Способ по одному из пп.7, или 8, или 9, или 10, отличающийся тем, что упомянутое грунтовочное покрытие наносят посредством напыления на наружную поверхность тороидального барабана с последующим испарением растворителя.

14. Способ по одному из пп.7, или 8, или 9, или 10, или 11, или 12, отличающийся тем, что упомянутое грунтовочное покрытие наносят путем окунания тороидальной опоры в раствор материала грунтовочного покрытия, вынимания тороидальной опоры оттуда и последующего испарения растворителя.

15. Способ по одному из пп.3, или 4, или 5, или 6, или 7, или 8, или 9, или 10, или 11, или 12, или 13, или 14, отличающийся тем, что на указанный слой сырого эластомерного материала, сформированный на наружной поверхности тороидальной опоры, в последующем наносят слой такого эластомерного материала (воздухоудерживающую оболочку), который пригоден для удерживания текучей среды, используемой для накачивания шины.

16. Способ по п.15, отличающийся тем, что в нем предусмотрено нанесение, по меньшей мере, одного промежуточного слоя, имеющего точно такой же состав, как и у воздухоудерживающей оболочки, который располагается между грунтовочным покрытием и воздухоудерживающей оболочкой.