RU94014242A - Ходовой механизм для рельсового подвижного состава - Google Patents
Ходовой механизм для рельсового подвижного составаInfo
- Publication number
- RU94014242A RU94014242A RU94014242/11A RU94014242A RU94014242A RU 94014242 A RU94014242 A RU 94014242A RU 94014242/11 A RU94014242/11 A RU 94014242/11A RU 94014242 A RU94014242 A RU 94014242A RU 94014242 A RU94014242 A RU 94014242A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- bogie
- running gear
- frame
- center
- trolley
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
- B61F5/02—Arrangements permitting limited transverse relative movements between vehicle underframe or bolster and bogie; Connections between underframes and bogies
- B61F5/22—Guiding of the vehicle underframes with respect to the bogies
Landscapes
- Mechanical Engineering (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Lubricants (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Forging (AREA)
- Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
- Springs (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Handcart (AREA)
- Motor Power Transmission Devices (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Abstract
Изобретение касается ходового механизма для рельсового подвижного состава, в котором рама 2 ходового механизма поддерживается первичными пружинами 1 колес или колесных пар и напрямую подпирается вторичными пружинами 3 тележки 5 кузова 4 или кузова 4 подвижного состава, а тележка 5 или кузов 4 связаны с рамой 2 через уменьшающий вертикальные и колебательные движения амортизатор и амортизирующую по меньшей мере колебательные движения колебательную опору, содержащую жесткие рычаги, связанные с тележкой 5 или кузовом 4 через установленный подвижно маятник 10. Цель изобретения - разработать устройство наклона, при котором достигалось бы максимально возможное поперечное сечение вагона. В таком устройстве отклонения при колебаниях кузова 4 при нарастании центробежной силы центр вращения по возможности лежит в плоскости центра колебаний, этим устройством могут быть снабжены имеющиеся ходовые механизмы, оно может быть встроено под имеющиеся кузова 4 и состоит из простых конструктивных элементов. Эта цель достигается тем, что по меньшей мере один из маятников 10 колебательной опоры состоит из исполнительного органа, который при шнырянии и подъеме одного поперечного края тележки 5 или одной стороны кузова 4 нагружается в противоположном направлении. 8 з.п. ф-лы, 3 ил.
Claims (1)
- Изобретение касается ходового механизма для рельсового подвижного состава, в котором рама 2 ходового механизма поддерживается первичными пружинами 1 колес или колесных пар и напрямую подпирается вторичными пружинами 3 тележки 5 кузова 4 или кузова 4 подвижного состава, а тележка 5 или кузов 4 связаны с рамой 2 через уменьшающий вертикальные и колебательные движения амортизатор и амортизирующую по меньшей мере колебательные движения колебательную опору, содержащую жесткие рычаги, связанные с тележкой 5 или кузовом 4 через установленный подвижно маятник 10. Цель изобретения - разработать устройство наклона, при котором достигалось бы максимально возможное поперечное сечение вагона. В таком устройстве отклонения при колебаниях кузова 4 при нарастании центробежной силы центр вращения по возможности лежит в плоскости центра колебаний, этим устройством могут быть снабжены имеющиеся ходовые механизмы, оно может быть встроено под имеющиеся кузова 4 и состоит из простых конструктивных элементов. Эта цель достигается тем, что по меньшей мере один из маятников 10 колебательной опоры состоит из исполнительного органа, который при шнырянии и подъеме одного поперечного края тележки 5 или одной стороны кузова 4 нагружается в противоположном направлении. 8 з.п. ф-лы, 3 ил.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4313129A DE4313129A1 (de) | 1993-04-22 | 1993-04-22 | Laufwerk für Schienenfahrzeuge |
| DEP4313129.8 | 1993-04-22 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU94014242A true RU94014242A (ru) | 1996-07-10 |
| RU2136528C1 RU2136528C1 (ru) | 1999-09-10 |
Family
ID=6486081
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU94014242A RU2136528C1 (ru) | 1993-04-22 | 1994-04-21 | Ходовой механизм для рельсового подвижного состава (варианты) |
Country Status (19)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0621165B1 (ru) |
| JP (1) | JPH0752793A (ru) |
| CN (1) | CN1095342A (ru) |
| AT (1) | ATE145597T1 (ru) |
| AU (1) | AU5911794A (ru) |
| BG (1) | BG61560B1 (ru) |
| CA (1) | CA2121829A1 (ru) |
| CZ (2) | CZ286684B6 (ru) |
| DE (2) | DE4313129A1 (ru) |
| DK (1) | DK0621165T3 (ru) |
| ES (1) | ES2097568T3 (ru) |
| FI (1) | FI112460B (ru) |
| HR (1) | HRP940260B1 (ru) |
| HU (1) | HU213715B (ru) |
| RU (1) | RU2136528C1 (ru) |
| SI (1) | SI9400187A (ru) |
| SK (1) | SK280594B6 (ru) |
| UA (1) | UA44888C2 (ru) |
| YU (1) | YU48502B (ru) |
Families Citing this family (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19512437A1 (de) * | 1995-04-03 | 1996-10-10 | Rexroth Mannesmann Gmbh | Einrichtung zur Kompensation der auf ein Schienenfahrzeug wirkenden Querkraft |
| AT405166B (de) * | 1996-12-19 | 1999-06-25 | Siemens Sgp Verkehrstech Gmbh | Drehgestell-fahrwerk für ein schienenfahrzeug |
| WO2003083323A1 (en) | 2002-04-01 | 2003-10-09 | Ranko Rakanovic | Rubber elastic element |
| RU2329908C2 (ru) * | 2002-09-05 | 2008-07-27 | Бомбардир Транспортацион Гмбх | Ходовая часть рельсовых транспортных средств |
| AT501224A1 (de) * | 2003-07-15 | 2006-07-15 | Siemens Sgp Verkehrstech Gmbh | Zentrierende notfederabstützung |
| DE102009014866A1 (de) * | 2009-03-30 | 2010-10-28 | Bombardier Transportation Gmbh | Fahrzeug mit Wankkompensation |
| US8251436B2 (en) | 2010-05-06 | 2012-08-28 | Henderson Industries, Llc | Devices and methods for reducing vehicle drag |
| US8684447B2 (en) | 2010-05-06 | 2014-04-01 | SmartTruck Systems, Inc. | Devices and methods for reducing vehicle drag |
| US8342595B2 (en) | 2010-05-06 | 2013-01-01 | SmartTruckSystems, LLC | Devices and methods for reducing vehicle drag |
| CN102069815B (zh) * | 2010-12-28 | 2012-07-25 | 南车四方车辆有限公司 | 机车车辆用锁闭装置及机车车辆 |
| CN102728769B (zh) * | 2011-04-13 | 2015-01-14 | 漳州市昌龙汽车附件有限公司 | 一种多型号车架开档定位装置 |
| CN102991519B (zh) * | 2012-11-30 | 2016-09-07 | 常州西南交通大学轨道交通研究院 | 中低速磁悬浮车辆的走行机构 |
| CN104670262B (zh) * | 2015-02-27 | 2017-04-19 | 中车四方车辆有限公司 | 轨道工程车 |
| CN104770669A (zh) * | 2015-04-08 | 2015-07-15 | 浙江海洋学院 | 一种利用低值海产品制备高钙营养面条的方法 |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1535473A (fr) * | 1967-03-15 | 1968-08-09 | Dba Sa | Dispositif de commande d'inclinaison d'un véhicule suspendu |
| IT983298B (it) * | 1973-06-05 | 1974-10-31 | Breda Cost Ferroviarie | Smorzatore antirullio per veicoli ferroviari e stradali |
| CH632199A5 (de) * | 1978-09-04 | 1982-09-30 | Schweizerische Lokomotiv | Schienenfahrzeug. |
| FR2459168A1 (fr) * | 1979-06-21 | 1981-01-09 | Budd Co | Systeme de commande d'inclinaison associe a la caisse et a un bogie de vehicule ferroviaire |
| EP0055739B1 (en) * | 1980-07-03 | 1985-11-13 | The Budd Company | Tilt system for a railway car |
| DE3713615A1 (de) * | 1987-04-23 | 1988-11-17 | Weco Drehgestelltechnik Gmbh | Schienenfahrzeug mit querneigungseinrichtung |
-
1993
- 1993-04-22 DE DE4313129A patent/DE4313129A1/de not_active Withdrawn
-
1994
- 1994-03-28 AU AU59117/94A patent/AU5911794A/en not_active Abandoned
- 1994-04-15 YU YU19894A patent/YU48502B/sh unknown
- 1994-04-15 BG BG98721A patent/BG61560B1/bg unknown
- 1994-04-15 HU HU9401090A patent/HU213715B/hu not_active IP Right Cessation
- 1994-04-18 DE DE59401110T patent/DE59401110D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1994-04-18 ES ES94105952T patent/ES2097568T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1994-04-18 EP EP94105952A patent/EP0621165B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1994-04-18 CZ CZ19974100A patent/CZ286684B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1994-04-18 CZ CZ94933A patent/CZ284317B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1994-04-18 DK DK94105952.9T patent/DK0621165T3/da active
- 1994-04-18 AT AT94105952T patent/ATE145597T1/de not_active IP Right Cessation
- 1994-04-20 HR HRP4313129.8A patent/HRP940260B1/xx not_active IP Right Cessation
- 1994-04-21 CA CA002121829A patent/CA2121829A1/en not_active Abandoned
- 1994-04-21 CN CN94104281A patent/CN1095342A/zh active Pending
- 1994-04-21 UA UA94005192A patent/UA44888C2/uk unknown
- 1994-04-21 JP JP6083436A patent/JPH0752793A/ja active Pending
- 1994-04-21 RU RU94014242A patent/RU2136528C1/ru not_active IP Right Cessation
- 1994-04-22 SI SI9400187A patent/SI9400187A/sl not_active IP Right Cessation
- 1994-04-22 FI FI941871A patent/FI112460B/fi not_active IP Right Cessation
- 1994-04-22 SK SK465-94A patent/SK280594B6/sk unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| BG61560B1 (bg) | 1997-12-30 |
| CZ286684B6 (en) | 2000-06-14 |
| EP0621165B1 (de) | 1996-11-27 |
| YU48502B (sh) | 1998-09-18 |
| DK0621165T3 (da) | 1997-04-28 |
| AU5911794A (en) | 1994-10-27 |
| BG98721A (bg) | 1995-05-31 |
| EP0621165A1 (de) | 1994-10-26 |
| DE59401110D1 (de) | 1997-01-09 |
| CN1095342A (zh) | 1994-11-23 |
| SI9400187A (en) | 1994-12-31 |
| HU9401090D0 (en) | 1994-07-28 |
| FI112460B (fi) | 2003-12-15 |
| JPH0752793A (ja) | 1995-02-28 |
| HUT67919A (en) | 1995-05-29 |
| RU2136528C1 (ru) | 1999-09-10 |
| SK280594B6 (sk) | 2000-04-10 |
| HU213715B (en) | 1997-09-29 |
| DE4313129A1 (de) | 1994-10-27 |
| HRP940260A2 (en) | 1996-06-30 |
| FI941871A (fi) | 1994-10-23 |
| SK46594A3 (en) | 1994-11-09 |
| CZ284317B6 (cs) | 1998-10-14 |
| UA44888C2 (uk) | 2002-03-15 |
| CZ93394A3 (en) | 1994-11-16 |
| HRP940260B1 (en) | 1998-06-30 |
| CA2121829A1 (en) | 1994-10-23 |
| FI941871A0 (fi) | 1994-04-22 |
| ES2097568T3 (es) | 1997-04-01 |
| CZ410097A3 (cs) | 1998-08-12 |
| YU19894A (sh) | 1996-10-09 |
| ATE145597T1 (de) | 1996-12-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU94014242A (ru) | Ходовой механизм для рельсового подвижного состава | |
| RU2659774C2 (ru) | Ходовая часть для рельсового транспортного средства | |
| US5415107A (en) | Running gear for drop-frame rail vehicles | |
| JPS62247965A (ja) | 軌道車両用の走行装置の弾性懸架装置 | |
| US4841874A (en) | Pneumatic-spring bogie | |
| JPS5911960A (ja) | レ−ル車両用の走行機構 | |
| BG62043B1 (bg) | Носещо устройство за спирачка,използваща токовете на фуко,и ходова част за железопътно превозно средство,съдържаща устройството | |
| KR20050050651A (ko) | 철도 차량용 러닝 기어 | |
| ES2257850T3 (es) | Bogie motor de vehiculo de traccion. | |
| RU2001133703A (ru) | Тележка рельсового транспортного средства | |
| RU2291801C2 (ru) | Двухосная тележка железнодорожного транспортного средства | |
| IT8467975A1 (it) | Carrello per vagoni di treni merci veloci. | |
| RU218221U1 (ru) | Шкворневая балка трехосной тележки грузового железнодорожного вагона | |
| RU187282U1 (ru) | Устройство гашения колебаний вагона надземной монорельсовой транспортной системы | |
| RU226420U1 (ru) | Упругое в поперечном направлении крепление моторно-редукторного блока тягового привода класса iii по симметричной схеме опорных точек | |
| CN216836810U (zh) | 一种起重小车及起重设备 | |
| RU4268U1 (ru) | Клиновой фрикционный гаситель колебаний | |
| SU1484765A1 (ru) | Фрикционный гаситель колебаний | |
| SU703396A1 (ru) | Гаситель колебаний дл тележки локомотива | |
| US3866540A (en) | Roll stabilized railway car | |
| SU1009857A1 (ru) | Моторна тележка рельсового транспортного средства | |
| KR820001733B1 (ko) | 철도 차량의 차대지지장치 | |
| KR850001854B1 (ko) | 철도차량대차의 볼스터-사이드 프레임장치 | |
| SU992282A1 (ru) | Четырехосна тележка локомотива | |
| RU116588U1 (ru) | Механизм амортизации |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20040422 |