RU90384U1 - Дверь автомобиля - Google Patents
Дверь автомобиля Download PDFInfo
- Publication number
- RU90384U1 RU90384U1 RU2009126194/22U RU2009126194U RU90384U1 RU 90384 U1 RU90384 U1 RU 90384U1 RU 2009126194/22 U RU2009126194/22 U RU 2009126194/22U RU 2009126194 U RU2009126194 U RU 2009126194U RU 90384 U1 RU90384 U1 RU 90384U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- door
- reinforcing element
- car
- shelf
- cavity
- Prior art date
Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims abstract description 45
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims abstract description 25
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 claims description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 3
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 206010044565 Tremor Diseases 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000003321 amplification Effects 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000003199 nucleic acid amplification method Methods 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/0401—Upper door structure
- B60J5/0404—Outside rear view mirror support
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Abstract
1. Дверь автомобиля с наружным зеркалом, которая включает в себя внутреннюю часть двери и наружную часть двери, и они соединены с внутренним и наружным усилением полости двери, отличающаяся тем, что ножка (7) наружного зеркала автомобиля установлена с опиранием на расположенный внутри двери (1) автомобиля усиливающий элемент (10), который расположен с закреплением между несущим элементом (T) наружного усиления (5) полости двери и другим несущим элементом (T1) внутреннего усиления (4) полости двери и внутренней частью (2) двери. ! 2. Дверь автомобиля по п.1, отличающаяся тем, что усиливающий элемент (10) состоит из выполненной в форме уголка фасонной детали, которая выполнена цельной. ! 3. Дверь автомобиля по п.1 или 2, отличающаяся тем, что усиливающий элемент (10) имеет первую полку (11) с прилаженной к несущему элементу (T) наружного усиления (5) полости двери опорной поверхностью (11a), которая на свободном конце включает в себя краевой плоский участок (12), который соединен с несущим элементом (T1) внутреннего усиления (4) полости двери и который выполнен с возможностью закрепления на внутренней листовой части (2) двери. ! 4. Дверь автомобиля по п.3, отличающаяся тем, что отстоящая от первой полки (11) усиливающего элемента (10) вторая полка (13) на свободном конце имеет прилаженную к внутренней листовой части (2) опорную поверхность (14a) отогнутой под углом краевой стенки (14). ! 5. Дверь автомобиля по п.3, отличающаяся тем, что усиливающий элемент (10) своей первой полкой (11) по большой площади прилегает к несущему элементу (T) наружного усиления (5) полости двери. ! 6. Дверь автомобиля по п.3, отличающаяся тем, что усиливающий элемент (10) с краевым плоским участк�
Description
2420-161066RU/050
ДВЕРЬ АВТОМОБИЛЯ
Полезная модель относится к двери автомобиля согласно ограничительной части пункта 1 формулы полезной модели.
Из DE 103 44707 A1 известна дверь автомобиля с внутренней частью двери и оконной рамой, причем дверь автомобиля имеет соединительную стойку для зеркала, которая имеет область крепления зеркала и область усиления краевой кромки, причем область крепления зеркала расположена в области треугольника для зеркала в двери автомобиля.
Задача полезной модели состоит в том, чтобы создать крепежное устройство наружного зеркала автомобиля на двери автомобиля, которое гарантирует свободное от вибрации (дрожания) опирание. Кроме того, монтаж крепления зеркала должен осуществляться простым способом.
Эта задача согласно полезной модели решается с помощью признаков пункта 1 формулы полезной модели. Другие предпочтительные признаки содержат зависимые пункты формулы полезной модели.
Достигнутые с помощью полезной модели преимущества состоят в том, что с помощью вставленного в дверь усиливающего элемента усиливается (повышается жесткость) поддерживающая ножку зеркала область двери автомобиля, чтобы препятствовать так называемым вибрационным (дрожащим) колебаниям зеркала. Согласно полезной модели это достигается тем, что ножка зеркала расположена с опиранием на установленный внутри двери автомобиля усиливающий элемент, который расположен с закреплением между несущим элементом наружного усиления полости двери и другим несущим элементом внутреннего усиления полости двери и внутренней частью двери. В частности, согласно полезной модели усиливающий элемент состоит из выполненной в форме уголкового профиля фасонной детали, которая выполнена цельно.
Согласно одному другому варианту выполнения полезной модели усиливающий элемент имеет первую полку с прилаженной к несущему элементу наружного усиления полости двери опорной поверхностью, которая на свободном конце включает в себя краевой плоский участок, который соединен с несущим элементом внутреннего усиления полости двери и который закреплен на внутренней листовой части двери.
Далее, согласно полезной модели предусмотрено, что отстоящая от первой полки усиливающего элемента вторая полка на свободном конце прилаженной к внутренней листовой части двери опорной поверхности имеет отогнутую под углом краевую стенку. Благодаря такой установке усиливающего элемента и соединению с несущими элементами наружного, а также внутреннего усиления полости двери и с внутренней листовой частью двери образуется узловое место в угловой области двери автомобиля, где расположена ножка зеркала. К тому же ножка наружного зеркала автомобиля посредством, по меньшей мере, одного резьбового крепления соединена с усиливающим элементом и несущим элементом наружного усиления полости двери, причем резьбовое соединение располагается рядом (смежно) с отбортованной кромкой относительно второй полки усиливающего элемента.
Стабильности этого узлового места согласно полезной модели способствует, в частности, усиливающий элемент, который своей первой полкой по большой площади прилегает к несущему элементу наружного усиления полости двери. Далее, усиливающий элемент с краевым плоским участком на первой полке и с краевой стенкой на второй полке по обе стороны от ножки зеркала снабжен соответственно опорой, которые образуют относительно большую опорную базу. В частности, усиливающий элемент с несущим элементом внутреннего усиления полости двери и внутренней листовой частью двери образует полый несущий элемент со свободным пространством, которое имеет различную ширину. Резьбовое крепление занимает положение непосредственно рядом со второй полкой усиливающего элемента и, таким образом, расположено в стабильной области.
Соединение усиливающего элемента с несущими элементами усилений полости двери и внутренней листовой частью двери осуществляется путем соединения с замыканием материала и/или путем склеивания.
Усиливающий элемент может монтироваться в двери автомобиля простым способом, без изменения имеющихся деталей двери или без изменения их положения.
Пример выполнения полезной модели представлен в чертежах и далее описывается более подробно.
Фиг.1 - вертикальный разрез двери автомобиля с расположенным между несущими элементами усилений полости двери усиливающим элементом,
Фиг.2 - усиливающий элемент в направлении Z стрелки при рассмотрении снаружи,
Фиг.3 - усиливающий элемент на виде под углом и снизу и
Фиг.4 - вид снаружи внутренней части двери с расположенной спереди наружной частью двери.
Дверь 1 автомобиля состоит, в сущности, из внутренней части 2 двери и наружной части 3 двери и расположенных между ними несущих элементов T,T1 для внутреннего усиления 4 полости двери и для наружного усиления 5 полости двери. В наружной части 3 двери расположено отверстие или вырез 6 для ножки 7 наружного зеркала автомобиля. Она закрепляется на расположенном внутри усиливающем элементе 10 в передней верхней угловой области или в углу 8 двери 1 автомобиля с помощью, по меньшей мере, одного крепежного средства или резьбового крепления 9.
Усиливающий элемент 10 выполнен в виде цельной листовой детали из стали или алюминия и выполнен по существу в форме уголка и имеет первую полку 11 с краевым плоским участком 12 и вторую полку 13 с краевой стенкой 14.
Первая полка 11 усиливающего элемента 10 по большой площади соединена через поверхность 11a с несущим элементом T наружного усиления 4 полости двери и примыкающий краевой плоский участок 12 закреплен на несущем элементе T1 внутреннего усиления 5 полости двери. Вторая полка 13 усиливающего элемента 10 с помощью отогнутой под углом краевой стенки 14 удерживается на внутренней части 2 двери, которая на верхнем, свободном конце 14 также соединена с краевым плоским участком 12 усиливающего элемента 10.
Усиливающий элемент 10 образует с краевым плоским участком 12 и краевой стенкой 14 с обеих сторон резьбового крепления 9 ножки 7 зеркала опору A и A1, которые в целом создают опорную базу a.
Между усиливающим элементом 10 и несущими элементами T и T1 усилений 4 и 5 полости двери, а также внутренней частью 2 двери образуется полый несущий элемент с шириной b и b1 в свободном пространстве F, причем полый несущий элемент в целом воздействует на место P крепления ножки 7 зеркала, усиливая ее жесткость.
Усиливающий элемент 2 соединен с замыканием материала и/или путем склеивания с несущими элементами T и T1 усиления 4 и 5.
Соединение ножки 7 зеркала с помощью резьбового крепления 9 осуществляется в первой полке 11 непосредственно рядом с отбортованной кромкой 15 относительно второй полки 13.
Claims (10)
1. Дверь автомобиля с наружным зеркалом, которая включает в себя внутреннюю часть двери и наружную часть двери, и они соединены с внутренним и наружным усилением полости двери, отличающаяся тем, что ножка (7) наружного зеркала автомобиля установлена с опиранием на расположенный внутри двери (1) автомобиля усиливающий элемент (10), который расположен с закреплением между несущим элементом (T) наружного усиления (5) полости двери и другим несущим элементом (T1) внутреннего усиления (4) полости двери и внутренней частью (2) двери.
2. Дверь автомобиля по п.1, отличающаяся тем, что усиливающий элемент (10) состоит из выполненной в форме уголка фасонной детали, которая выполнена цельной.
3. Дверь автомобиля по п.1 или 2, отличающаяся тем, что усиливающий элемент (10) имеет первую полку (11) с прилаженной к несущему элементу (T) наружного усиления (5) полости двери опорной поверхностью (11a), которая на свободном конце включает в себя краевой плоский участок (12), который соединен с несущим элементом (T1) внутреннего усиления (4) полости двери и который выполнен с возможностью закрепления на внутренней листовой части (2) двери.
4. Дверь автомобиля по п.3, отличающаяся тем, что отстоящая от первой полки (11) усиливающего элемента (10) вторая полка (13) на свободном конце имеет прилаженную к внутренней листовой части (2) опорную поверхность (14a) отогнутой под углом краевой стенки (14).
5. Дверь автомобиля по п.3, отличающаяся тем, что усиливающий элемент (10) своей первой полкой (11) по большой площади прилегает к несущему элементу (T) наружного усиления (5) полости двери.
6. Дверь автомобиля по п.3, отличающаяся тем, что усиливающий элемент (10) с краевым плоским участком (12) на первой полке (11) и с краевой стенкой (14) на второй полке (13) имеет расположенные по обе стороны от ножки (7) зеркала опоры (A, A1), которые образуют опорную базу (a).
7. Дверь автомобиля по п.1, отличающаяся тем, что усиливающий элемент (10) с несущим элементом (Т) внутреннего усиления (4) полости двери и с внутренней листовой частью (2) двери образует полый несущий элемент со свободным пространством (F) и шириной (b и b1).
8. Дверь автомобиля по п.1, отличающаяся тем, что соединение усиливающего элемента (10) с несущими элементами (T и T1) и внутренней листовой частью (2) двери осуществляется посредством соединения с замыканием материала и/или путем склеивания.
9. Дверь автомобиля по п.1, отличающаяся тем, что усиливающий элемент (10) расположен в области переднего угла (8) двери внутренней части (2) двери, который прилажен к вырезу (6) для ножки (7) зеркала в наружной части (3) двери.
10. Дверь автомобиля по п.1, отличающаяся тем, что ножка (7) наружного зеркала автомобиля посредством, по меньшей мере, одного резьбового крепления (9) соединена с усиливающим элементом (10) и несущим элементом (T) наружного усиления (5) полости двери, причем резьбовое крепление (9) расположено рядом с отбортованной кромкой (15) относительно второй полки (13) усиливающего элемента (10).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102008047463.0A DE102008047463B4 (de) | 2008-09-17 | 2008-09-17 | Fahrzeugtür |
DE102008047463.0 | 2008-09-17 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU90384U1 true RU90384U1 (ru) | 2010-01-10 |
Family
ID=41644472
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009126194/22U RU90384U1 (ru) | 2008-09-17 | 2009-07-08 | Дверь автомобиля |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8215702B2 (ru) |
CN (1) | CN201511786U (ru) |
DE (1) | DE102008047463B4 (ru) |
RU (1) | RU90384U1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2632234C2 (ru) * | 2012-08-16 | 2017-10-03 | Рено С.А.С. | Дверная конструкция автотранспортного средства, оснащенная усилением, усиление, дверь, оборудованная дверной конструкцией, и соответствующее транспортное средство |
RU2744502C1 (ru) * | 2017-11-29 | 2021-03-10 | Мицубиси Дзидося Когио Кабусики Кайся | Конструкция крепления дверного зеркала |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20120098294A1 (en) * | 2010-09-07 | 2012-04-26 | Michael Dancasius | Multiple layer trim door module |
JP5949479B2 (ja) * | 2012-11-14 | 2016-07-06 | マツダ株式会社 | ドアミラーの取付構造 |
DE102012111664A1 (de) | 2012-11-30 | 2014-06-05 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Fahrzeugtür |
DE102015105913A1 (de) | 2015-04-17 | 2016-10-20 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeugtür mit einem Außenrückspiegel |
CN104786940A (zh) * | 2015-04-29 | 2015-07-22 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种后视镜加强板、安装结构及含安装结构的车门 |
CN104786939A (zh) * | 2015-04-29 | 2015-07-22 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种汽车外后视镜的安装支架总成 |
CN106891703B (zh) * | 2015-12-17 | 2020-01-17 | 北京宝沃汽车有限公司 | 车辆外后视镜的安装装置和车辆 |
CN107878158A (zh) * | 2016-09-29 | 2018-04-06 | 长城汽车股份有限公司 | 外后视镜安装加强结构及车门和车辆 |
DE102016121141A1 (de) | 2016-11-07 | 2018-05-09 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Anordnung eines Außenspiegels an einer Fahrzeugtür eines Kraftfahrzeugs |
CN110091697B (zh) * | 2018-01-31 | 2021-12-10 | 长城汽车股份有限公司 | 车门窗框结构及汽车车门和汽车 |
JP7436958B2 (ja) * | 2020-06-10 | 2024-02-22 | マツダ株式会社 | 車両のサイドドア構造及びサイドドア製造方法 |
GB2612063A (en) * | 2021-10-20 | 2023-04-26 | Jaguar Land Rover Ltd | Door mirror mounting system |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3284777B2 (ja) | 1994-09-14 | 2002-05-20 | 日産自動車株式会社 | 車両用ドア構造 |
US5889624A (en) * | 1996-05-01 | 1999-03-30 | Paccar Inc | Plug-in mirror |
JP2000141227A (ja) | 1998-11-04 | 2000-05-23 | Sintokogio Ltd | エヤーブラスト用加圧タンク装置 |
JP3516873B2 (ja) | 1998-11-12 | 2004-04-05 | 日産車体株式会社 | ドアミラー取付構造 |
JP2000318521A (ja) * | 1999-05-10 | 2000-11-21 | Molten Corp | 自動車用ドアミラー装置 |
DE10337476A1 (de) * | 2003-08-08 | 2005-03-03 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg | Türbaugruppe für eine Kraftfahrzeugtür |
DE10344707A1 (de) | 2003-09-26 | 2005-04-14 | Daimlerchrysler Ag | Fahrzeugtür |
WO2007085960A2 (es) * | 2006-01-24 | 2007-08-02 | Fico Mirrors, Sa | Retrovisor exterior de vehiculo |
-
2008
- 2008-09-17 DE DE102008047463.0A patent/DE102008047463B4/de active Active
-
2009
- 2009-06-09 CN CN2009201569283U patent/CN201511786U/zh not_active Expired - Lifetime
- 2009-07-08 RU RU2009126194/22U patent/RU90384U1/ru active
- 2009-09-17 US US12/561,386 patent/US8215702B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2632234C2 (ru) * | 2012-08-16 | 2017-10-03 | Рено С.А.С. | Дверная конструкция автотранспортного средства, оснащенная усилением, усиление, дверь, оборудованная дверной конструкцией, и соответствующее транспортное средство |
RU2744502C1 (ru) * | 2017-11-29 | 2021-03-10 | Мицубиси Дзидося Когио Кабусики Кайся | Конструкция крепления дверного зеркала |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US8215702B2 (en) | 2012-07-10 |
DE102008047463B4 (de) | 2023-04-27 |
CN201511786U (zh) | 2010-06-23 |
US20100066122A1 (en) | 2010-03-18 |
DE102008047463A1 (de) | 2010-04-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU90384U1 (ru) | Дверь автомобиля | |
RU2347084C2 (ru) | Держатель выхлопной трубы механического транспортного средства, крепежное устройство, содержащее один держатель, и способ крепления держателя | |
RU2005130856A (ru) | Стиральная машина барабанного типа | |
EP2045170A3 (en) | Front end structure for automobile | |
JP4355958B2 (ja) | 車両のドア構造 | |
KR100827716B1 (ko) | 고정 브라켓 | |
RU151933U1 (ru) | Держатель для монтажа кузовной панели на автотранспортное средство | |
US6764147B2 (en) | Method for using single piece tub frame and support for dishwasher | |
RU2725605C1 (ru) | Компоновка монтажной панели для коммутационного шкафа | |
JP4231439B2 (ja) | フロントエンドモジュール取付構造 | |
CN103220942B (zh) | 容器导轨 | |
JP3602489B2 (ja) | ルーフ構造 | |
JP4785464B2 (ja) | 車両前部構造 | |
US20180222295A1 (en) | Add-on part of a vehicle body | |
JP2015089769A (ja) | アウタミラー取付け構造 | |
JP2020082831A (ja) | 車体前部構造 | |
KR20090041608A (ko) | 조립형 고정브라켓 | |
JP2015101231A (ja) | 車体側部構造 | |
KR101549293B1 (ko) | 일체형 레일을 갖는 루프랙 | |
KR200411169Y1 (ko) | 선반지지구 | |
JP6794733B2 (ja) | シート取付構造 | |
RU2689072C2 (ru) | Узел кронштейна крепления ремня безопасности, используемый для задних сидений, и транспортное средство | |
JP2569938Y2 (ja) | 見切縁の取付装置 | |
JP2018172044A (ja) | フェンダ接続構造 | |
JP3657182B2 (ja) | 出窓 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PC12 | Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for utility models |
Effective date: 20110606 |
|
PC12 | Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for utility models |
Effective date: 20110826 |