RU87970U1 - Транспортное средство для перевозки рельсовых звеньев - Google Patents
Транспортное средство для перевозки рельсовых звеньев Download PDFInfo
- Publication number
- RU87970U1 RU87970U1 RU2009113157/22U RU2009113157U RU87970U1 RU 87970 U1 RU87970 U1 RU 87970U1 RU 2009113157/22 U RU2009113157/22 U RU 2009113157/22U RU 2009113157 U RU2009113157 U RU 2009113157U RU 87970 U1 RU87970 U1 RU 87970U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- levers
- vehicle
- packages
- roller conveyor
- brake device
- Prior art date
Links
Landscapes
- Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
Abstract
1. Транспортное средство для пакетов звеньев рельсошпальной решетки, содержащее установленную на ходовые тележки раму, на которой смонтированы роликовый конвейер и устройства для ограничения продольных и поперечных перемещений пакетов, отличающееся тем, что оно снабжено тормозным устройством, установленным на раме в одну линию с роликовым конвейером. ! 2. Средство по п.1, отличающееся тем, что тормозное устройство содержит корпус, внутри которого смонтированы тормозная колодка, два двуплечих рычага и винт, при этом тормозная колодка установлена с возможностью перемещения в вертикальной плоскости от рычагов, а на концах винта установлены взаимодействующие между собой специальные рычаги и шайбы.
Description
Известно транспортное средство для перевозки пакетов звеньев рельсошпальной решетки, содержащее установленную на ходовые тележки раму, на которой смонтированы роликовый конвейер, устройство для ограничения продольных и поперечных перемещений пакетов, тормозное устройство для удержания пакетов при укладке пути на больших уклонах жестко закрепленное на раме роликового конвейера. (Бюллетень №40 от 30.10.1989 г., авторское свидетельство СССР №981040)
Недостатком этого устройства является жесткое закрепление тормозного устройства на раме роликового конвейера, что делает невозможным расположения его в удобном для обслуживания месте, возможность технического обслуживания без демонтажа роликового конвейера, тормозное устройство содержит сложные быстроизнашиваемые сферические шайбы снижающие срок службы устройства.
Транспортное средство содержит установленную на ходовые тележки 1 раму 2, роликовый конвейер 3, порталы 4, устройства 5 для ограничения пакетов от продольных перемещений, тормозное устройство 6 для удержания пакетов при путеукладке на больших
уклонах пути, когда транспортные крепления сняты.
Тормозное устройство 6 содержит корпус 7, закрепленный на раме 2 в одну линию с роликовым конвейером, тормозную колодку 8, два специальных двуплечих рычага 9, опирающихся на поперечные стенки корпуса, винт 10, гайку 11, втулку 12, упорный подшипник 13, два кольца 14, стакан 15. Гайка 11 и втулка 12 имеют лыски по форме отверстия в рычагах 9. Тормозная колодка 8 установлена с возможностью перемещения в вертикальной плоскости и фиксируется на корпусе штифтами 16. От загрязнения тормозное устройство предохраняется щитками 17.
Тормозная колодка изготавливается из износостойкого материала с высоким коэффициентом трения, например из чугуна по ГОСТ 6921.
Удержание пакета от самопроизвольного перемещения происходит за счет силы трения между рельсом нижнего перевернутого звена пакета или лыжи и тормозной колодкой 8. Опускание колодки в исходное положение производится обратным вращением винта 10 и за счет этого разведением нижних концов рычагов 9, увлекаемых в противоположные стороны при помощи колец 14.
Технические результаты:
- наличие тормозного устройства в конструкции транспортного средства позволяет предотвратить самопроизвольное перемещение пакетов звеньев рельсошпальной решетки по роликовому конвейеру под действием силы тяжести на больших уклонах при работах по укладке пути, когда транспортные крепления сняты;
- повышение производительности транспортных работ;
- повышение безопасность работы;
- увеличение срока службы тормозного устройства.
На фиг.1 - изображение общего вида транспортного средства для перемещения пакетов рельсовых звеньев;
на фиг.2 - тормозное устройство, разрез по А-А на фиг.1. | Транспортное средство работает следующим образом. |
Перед транспортированием к месту укладки пакет звеньев рельсошпальной решетки закрепляется на роликовом конвейере 3 от продольных перемещений при помощи устройств 5, от поперечных смещений пакет удерживается при помощи порталов 4. В таком состоянии пакет транспортируется к месту укладки.
На месте укладки, в том числе и на больших уклонах пути, производится включение в работу тормозного устройства 6, а элементы транспортных креплений снимаются.
Тормозное устройство включается в работу следующим образом: винт 10, вращаемый специальным ключом, ввинчиваясь в гайку 11 и взаимодействуя с рычагами 9, сближает нижние концы рычагов, поворачивая их. При повороте рычаги 9 полками перемещают в вертикальной плоскости тормозную колодку 8 и прижимают ее к рельсу нижнего перевернутого звена пакета или лыжи с усилием, равным массе пакета при достигнутом усилии на рукоятке.
Claims (2)
1. Транспортное средство для пакетов звеньев рельсошпальной решетки, содержащее установленную на ходовые тележки раму, на которой смонтированы роликовый конвейер и устройства для ограничения продольных и поперечных перемещений пакетов, отличающееся тем, что оно снабжено тормозным устройством, установленным на раме в одну линию с роликовым конвейером.
2. Средство по п.1, отличающееся тем, что тормозное устройство содержит корпус, внутри которого смонтированы тормозная колодка, два двуплечих рычага и винт, при этом тормозная колодка установлена с возможностью перемещения в вертикальной плоскости от рычагов, а на концах винта установлены взаимодействующие между собой специальные рычаги и шайбы.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009113157/22U RU87970U1 (ru) | 2009-04-08 | 2009-04-08 | Транспортное средство для перевозки рельсовых звеньев |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009113157/22U RU87970U1 (ru) | 2009-04-08 | 2009-04-08 | Транспортное средство для перевозки рельсовых звеньев |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU87970U1 true RU87970U1 (ru) | 2009-10-27 |
Family
ID=41353454
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009113157/22U RU87970U1 (ru) | 2009-04-08 | 2009-04-08 | Транспортное средство для перевозки рельсовых звеньев |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU87970U1 (ru) |
-
2009
- 2009-04-08 RU RU2009113157/22U patent/RU87970U1/ru active IP Right Revival
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5156828B2 (ja) | 軌道の締結金具を収容しかつ貯蔵するための機械ならびに方法 | |
KR101967436B1 (ko) | 벨트 컨베이어 | |
CN103419809B (zh) | 自制动斜井防跑车装置 | |
EP2166150A2 (en) | Safety device for a rail | |
RU87970U1 (ru) | Транспортное средство для перевозки рельсовых звеньев | |
CN202139516U (zh) | 一种t形组合式压轨器 | |
CN202785425U (zh) | 煤矿移动式无极绳绞车托绳轮装置 | |
KR101588228B1 (ko) | 철도차량의 탈선 방지 장치 | |
CN205952919U (zh) | 一种船舱内搬运螺旋桨轴的轨道小车 | |
CN204873567U (zh) | 一种新型起重机运行机构防脱轨防啃轨水平轮装置 | |
RU2673124C1 (ru) | Регулируемое роликовое устройство для стрелочных остряков | |
CN103832496B (zh) | 一种履带导向防脱的夹轨装置 | |
KR101744064B1 (ko) | 경전철용 가동 안내판 취부구조 | |
CN102322001A (zh) | 一种t型组合式压轨器 | |
TW201348042A (zh) | 用在脫軌及/或導向失效的情況下維持導向車輛的軌跡之裝置 | |
RU134883U1 (ru) | Устройство крепления ударно-тяговых приборов локомотива | |
CN106702825A (zh) | 吊车安全紧固装置 | |
KR20170075480A (ko) | 철도용 레일 지지장치 | |
US1887753A (en) | Car coupling device | |
FR2926049B1 (fr) | Chariot pour machine de pose et d'entretien de voie ferree | |
RU111542U1 (ru) | Противоугонное промежуточное скрепление на деревянной шпале | |
CN204435130U (zh) | 铁路混凝土小半径曲线轨撑扣件 | |
CN204690521U (zh) | 一种用于轨枕上传送钢轨的滚轮 | |
CN106043323A (zh) | 绳牵引轨道式架空乘人装置卡轨轮装置 | |
RU2572442C1 (ru) | Боковая рама тележки грузового вагона |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20150409 |
|
NF1K | Reinstatement of utility model |
Effective date: 20170724 |