RU75440U1 - Узел передачи вращения - Google Patents
Узел передачи вращения Download PDFInfo
- Publication number
- RU75440U1 RU75440U1 RU2008103734/22U RU2008103734U RU75440U1 RU 75440 U1 RU75440 U1 RU 75440U1 RU 2008103734/22 U RU2008103734/22 U RU 2008103734/22U RU 2008103734 U RU2008103734 U RU 2008103734U RU 75440 U1 RU75440 U1 RU 75440U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- roller
- sensor
- tubular sleeve
- rotation
- connecting cylinder
- Prior art date
Links
Landscapes
- Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к деталям машин и механизмов, в частности, - к узлам передачи вращения прокатного оборудования. Основная задача, решаемая полезной моделью, - повышение надежности работы узла передачи, вращения от ролика транспортного рольганга к специальному датчику. Предлагаемый узел, содержащий полый соединительный цилиндр заданных конфигурации и размеров, отличается тем, что для передачи вращения от ролика рольганга толстолистового стана к датчику скорости движения и длины листа, перемещаемого рольгангом, на торцах ролика и датчика, противолежащих друг другу, выполнены круглые осевые стержни и на них установлен отрезок трубчатого рукава высокого давления, жестко соединяющий датчик с роликом, а датчик и трубчатый рукав расположены внутри соединительного цилиндра; рукав может быть выполнен из резины, армированной стальной проволокой.
Description
Полезная модель относится к деталям и узлам машин и механизмов и может быть использовано в узлах для передачи вращения различного прокатного оборудования.
В качестве таких узлов могут использоваться муфты разнообразной конструкции, достаточно полно приведенные, например, в книге С.А.Чернавского "Справочник металлиста", т.2, М., Машгиз, 1958, с.409...446. Наиболее часто муфты выполняются в виде полых цилиндров различной конфигурации, устанавливаемых между валом, передающим крутящий момент (т.е. вращение) и деталью (узлом) принимающей этот момент.
Известна демпфирующая муфта, содержащая две полумуфты и размещенное между ними упругое соединительное звено трубчатой формы, закрепленное концами на полумуфтах, причем, это звено выполнено в виде сердечника, состоящего из распорных колец (см. а.с. СССР №969998, Кл. F16D 3/74, опубл. В БИ №40, 1982 г.). Недостатком устройства является невозможность обеспечения жесткой синхронизации углов поворота соединяемых узлов.
Наиболее близким аналогом к заявляемому устройству является узел передачи вращения (втулочная муфта), приведенная в книге Д.Ф.Куприянова и Д.Ф.Метальникова "Техническая механика", М., "высшая школа", 1975, с.433-434 и рис.3.120.
Этот узел содержит полый соединительный цилиндр (втулку) заданных конфигурации и размеров и характеризуется тем, что передача крутящего момента от ведущего вала на втулку осуществляется сегментными шпонками. Однако это устройство непригодно для передачи вращения от
ролика рольганга толстолистового стана к датчику скорости движения и размеров (длины) листа, перемещаемого рольгангом.
Действительно, в зоне размещения указанного датчика всегда наблюдается повышенная температура, обусловленная близким нахождением нагретого до 500...800°С листа значительной массы. Кроме того, при перепадах температур стальной цилиндр будет изменять свои размеры, что делает невозможной строгую синхронизацию углов поворота ролика и датчика.
Технической задачей настоящей полезной модели является повышение надежности работы узла передачи вращения от ролика транспортного рольганга к упомянутому специальному датчику.
Для решения этой задачи у предлагаемого узла передачи вращения, содержащего полый соединительный цилиндр заданных конфигурации и размеров, на торцах ролика и датчика, противолежащих друг другу, выполнены круглые осевые стержни и на них установлен отрезок трубчатого рукава высокого давления, жестко соединяющий датчик с роликом, а датчик и трубчатый рукав расположены внутри соединительного цилиндра; рукав может быть выполнен из резины, армированной стальной проволокой.
Сущность заявляемого технического решения заключается в передаче вращения от ролика к датчику с помощью достаточно прочного и упругого органа (трубчатого рукава), обеспечивающего синхронизацию углов поворота ролика и датчика, что сводит к минимуму погрешности определения скорости движения и длины листа, перемещаемого рольгангом. Кроме того, конструкция предлагаемого узла передачи вращения повышает длительность и надежность его работы, что и подтвердили опыты (см. ниже).
Предлагаемый узел схематично показан на фиг.1.
На торце ролика 1 выполнен круглый стержень 2, расположенный по оси хх ролика и имеющий диаметр dС. Напротив торца ролика располагается датчик 3 с диаметром dО, также выполнен с осевым круглым стержнем 4 того же диаметра dС. На стержнях 2 и 4 установлен трубчатый рукав 5,
выполненный из резины, армированный стальной проволокой. Датчик 3 и рукав 5 расположены внутри полого соединительного цилиндра 6 (на чертеже показан вариант его исполнения из двух частей, соединенных фланцами 7 с болтами). Внутренний диаметр трубчатого рукава 5-dС, наружный - dP. Длина L соединительного цилиндра, его наружный D и внутренний d диаметры выбираются из конструктивных соображений.
Устройство работает следующим образом.
Ролик 1 вращается при перемещении по рольгангу листа и крутящий момент от ролика через осевой стержень 2 и трубчатый рукав 5 передается через стержень 4 датчику 3, связанному с компьютером автоматики установки, определяющей скорость перемещения листа и его длину. Посадка трубчатого рукава на стержни обеспечивает требуемую синхронизацию вращения ролика и датчика.
Опытную проверку предлагаемого узла передачи вращения осуществляли на толстолистовом стане 2350 ОАО "Магнитогорский металлургический комбинат".
С этой целью при определении длины листа и скорости его прохождения по транспортному рольгангу стана проверялись два варианта исполнения устройства - с предлагаемым трубчатым рукавом и со стальной трубой тех же размеров, устанавливаемых на стержни ролика и датчика. Результаты опытов оценивали по надежности работы узла, т.е. по величине простоев рольганга (и стана).
Наилучшие результаты (величина простоев "по вине" предлагаемого узла в пределах 1...2% от общего времени простоев) получены с использованием заявляемого устройства. При установке вместо трубчатого рукава, армированного стальной проволокой, стальной трубы относительная величина простоев возросла до 6...9%, что привело к снижению производительности стана почти на 1,5%.
Устройство, выбранное в качестве ближайшего аналога, в опытах не испытывалось ввиду заведомой его непригодности для передачи вращения от
ролика и датчику. Таким образом, опытная проверка подтвердила приемлемость найденного технического решения для достижения поставленной цели и его преимущество перед известным объектом.
Технико-экономические исследования показали, что применение настоящего узла передачи вращения на стане 2350 повысит надежность его работы и точность измерения скорости и длины листов до требуемого уровня, практически без снижения производительности стана, т.е. без увеличения производственных затрат.
Пример конкретного выполнения
Узел передачи вращения от ролика транспортного рольганга толстолистового стана 2350 имеет вид, показанный на фиг.1 (см.).
Основные размеры узла: L=250 мм, D=250 мм, d=96 мм, dO=60 мм, dC=8 мм, l=32 мм. Датчик установки "Север 6-08-2800" для замера скорости и длины транспортируемых листов соединен с роликом трубчатым рукавом высокого давления типа H25F, выполнен из резины, армированной стальной проволокой.
Claims (2)
1. Узел передачи вращения, содержащий полый соединительный цилиндр заданных конфигурации и размеров, отличающийся тем, что для передачи вращения от ролика рольганга толстолистового стана к датчику скорости движения и длины листа, перемещаемого рольгангом, на торцах ролика и датчика, противолежащих друг другу, выполнены круглые осевые стержни и на них установлен отрезок трубчатого рукава высокого давления, жестко соединяющий датчик с роликом, а датчик и трубчатый рукав расположены внутри соединительного цилиндра.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008103734/22U RU75440U1 (ru) | 2008-01-31 | 2008-01-31 | Узел передачи вращения |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008103734/22U RU75440U1 (ru) | 2008-01-31 | 2008-01-31 | Узел передачи вращения |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU75440U1 true RU75440U1 (ru) | 2008-08-10 |
Family
ID=39746746
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008103734/22U RU75440U1 (ru) | 2008-01-31 | 2008-01-31 | Узел передачи вращения |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU75440U1 (ru) |
-
2008
- 2008-01-31 RU RU2008103734/22U patent/RU75440U1/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103362460B (zh) | 套管井测井仪错位支撑式扶正器 | |
US20140000868A1 (en) | Floating Clamping Device for Injection Head of Continuous Oil Pipe | |
CN103063743A (zh) | 一种基于移动式进给机构的弯曲钢管超声波探伤*** | |
NO20084719L (no) | Forbedringer relatert til slange | |
RU75440U1 (ru) | Узел передачи вращения | |
CN203420648U (zh) | 套管井测井仪错位支撑式扶正器 | |
FI79894B (fi) | Drift foer allmaen banroerelse och en vid denna integrerad driftanordning. | |
CN203579194U (zh) | 大口径薄壁圆柱形顶管管节钢筋笼卷焊装置 | |
CN203164031U (zh) | 一种实体膨胀管管体划线标点装置 | |
CN107387871A (zh) | 地源热泵管下管扶持装置 | |
CN108817139B (zh) | 一种钢管矫直机 | |
CN202101628U (zh) | 一种确定弯头组焊位置的专用测量装置 | |
CN103868804B (zh) | 用于大型***波模拟装置的多管***驱动器 | |
CN109000084A (zh) | 一种通径机通径规支撑装置及通径检查方法 | |
CN202704453U (zh) | 一种可拆卸输送滚筒 | |
CN109059830A (zh) | 一种螺栓伸长量检测装置 | |
CN201012439Y (zh) | 方管焊接用*** | |
CN110014636A (zh) | 一种可调尺寸的型材螺旋缠绕管成型机 | |
CN220560816U (zh) | 一种不锈钢管焊接设备 | |
CN204555893U (zh) | 便携式pccp管内径探测器 | |
CN219755745U (zh) | 抗弯曲耐腐蚀无缝不锈钢管 | |
CN216307097U (zh) | 一种大孔径管道的无损检测装置 | |
CN205521192U (zh) | 自动变速器再制造用左半轴法兰轴承安装工具 | |
RU72516U1 (ru) | Узел осевой фиксации подшипника на приводном валу | |
Gu et al. | Study on failure mechanism of steel wire wound reinforced high-pressure hose |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20150201 |