RU50485U1 - Платформа для перевозки лесоматериалов - Google Patents
Платформа для перевозки лесоматериалов Download PDFInfo
- Publication number
- RU50485U1 RU50485U1 RU2005111295/22U RU2005111295U RU50485U1 RU 50485 U1 RU50485 U1 RU 50485U1 RU 2005111295/22 U RU2005111295/22 U RU 2005111295/22U RU 2005111295 U RU2005111295 U RU 2005111295U RU 50485 U1 RU50485 U1 RU 50485U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- timber
- frames
- frame
- removable
- platform
- Prior art date
Links
Landscapes
- Working Measures On Existing Buildindgs (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта и предназначена для перевозки лесоматериалов. Железнодорожная платформа для перевозки лесоматериалов в зональном габарите погрузки включает ходовые части, раму вагона и закрепленная на раме съемное лесное оборудование, состоящее из лесных рам 1 и торцевых стенок 2. Стойки лесных рам выполнены с уклоном внутрь вагона и имеют переменное сечение- Съемное оборудование выполнено из стали RAEX 400. Стойки лесных рам выполнены в виде балок с переменным сечением в продольном и поперечных направлениях. Разработанная платформа позволяет перевозить лесоматериалы потребителям Финляндии без перегрузки на границе в подвижной состав Финских железных дорог.
Description
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции вагонов-платформ для перевозки лесоматериалов.
Современные универсальные платформы состоят из рамы платформы установленной на тележки и установленное на раме лесное съемное оборудование ТУ 24.05.819-83 (Альбом-справочник 002И-97 ПКБ ЦВ «Грузовые вагоны железных дорог колей 1520 мм» стр. 95).
Наиболее близкой по технической сущности и достигаемого результата является полезная модель «Платформа для перевозки лесоматериалов в зональном габарите погрузки» №38465 от 20.06.2004 г.
Железнодорожная платформа для перевозки лесоматериалов в зональном габарите погрузки, включает ходовые части, раму вагона и установленное на раме лесное съемное оборудование, состоящее из лесных рам, выполненных из стоек и основания. На платформе установлены две торцевые стенки конструкции в виде поперечных балок и вертикальных стержней, соединенные с крайними лесными рамами перемычками.
Задачей полезной модели является создание конструкции платформы для перевозки лесоматериалов, позволяющей увеличить объем перевозимого груза и повысить безопасность перевозки.
Разработанная платформа обеспечивает возможность перевозки круглых неокоренных лесоматериалов длиной от 3 м до 13 м в зональном габарите погрузки Российских железных дорог и габарите погрузки Финских железных дорог.
Железнодорожная платформа включает ходовые части, раму вагона и установленное на раме лесное съемное оборудование, состоящее из лесных рам и двух торцевых стенок. Для увеличения объема перевозимого груза.
Стойки лесных рам выполнены с уклоном внутрь вагона для компенсирования перемещения стоек под действием распорных сил от перевозимого груза. Съемные лесные рамы закреплены на раме вагона посредством болтовых соединений.
Для уменьшения металлоемкости конструкции стойки лесных рам выполнены в виде балок переменного сечения, как в поперечном, так и в продольном направлении.
Для изготовления съемного оборудования используют сталь RAEX 400. Использование стали RAEX 400, позволило снизить вес съемного оборудования. Использование стали, RAEX 400 позволило уменьшить размеры поперечного сечения стойки, и тем самым увеличить объем кузова вагона.
На фиг.1 представлен общий вид предлагаемой железнодорожной платформы для перевозки лесоматериалов.
Железнодорожная платформа для перевозки лесоматериалов содержит шесть съемных лесных рам 1. Стойки лесных рам выполнены с уклоном внутрь вагона. Лесные рамы закреплены за раму вагона. Две съемные торцевые стенки 2 закреплены на раме вагона и объединены с крайними лесными рамами.
Погрузку лесоматериалов производят с помощью погрузчика или любого вида крана.
Совокупность существенных признаков полезной модели обеспечивает получение технического результата, который заключается в увеличении объема перевозимого груза, повышения безопасности перевозки лесоматериала, за счет формы стоек.
Разработанная железнодорожная платформа позволяет перевозить лесоматериалы потребителям Финляндии без перегрузки на границе в подвижной состав Финских железных дорог.
Claims (3)
1. Железнодорожная платформа для перевозки лесоматериалов, включающая ходовые части, раму вагона и закрепленное на раме оборудование, состоящее из рам и торцевых стенок, отличающаяся тем, что рамы выполнены съемными, а стойки рам выполнены в зональном габарите погрузки, торцевые стенки и стойки дополнительно оборудованы надставками.
2. Железнодорожная платформа для перевозки лесоматериалов по п.1, отличающаяся тем, что съемное оборудование выполнено из высокопрочной стали RAEX 400.
3. Железнодорожная платформа для перевозки лесоматериалов по п.1, отличающаяся тем, что стойки рам выполнены в виде балок, образующих решетчатую конструкцию.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005111295/22U RU50485U1 (ru) | 2005-04-19 | 2005-04-19 | Платформа для перевозки лесоматериалов |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005111295/22U RU50485U1 (ru) | 2005-04-19 | 2005-04-19 | Платформа для перевозки лесоматериалов |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU50485U1 true RU50485U1 (ru) | 2006-01-20 |
Family
ID=35873999
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2005111295/22U RU50485U1 (ru) | 2005-04-19 | 2005-04-19 | Платформа для перевозки лесоматериалов |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU50485U1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU177714U1 (ru) * | 2017-08-23 | 2018-03-06 | РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД | Съёмный кузов транспортного средства |
| RU195985U1 (ru) * | 2019-10-22 | 2020-02-12 | Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") | Кузов вагона для перевозки длинномерных грузов |
-
2005
- 2005-04-19 RU RU2005111295/22U patent/RU50485U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU177714U1 (ru) * | 2017-08-23 | 2018-03-06 | РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД | Съёмный кузов транспортного средства |
| RU195985U1 (ru) * | 2019-10-22 | 2020-02-12 | Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") | Кузов вагона для перевозки длинномерных грузов |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU192352U9 (ru) | Железнодорожная рама вагона-платформы | |
| RU170765U1 (ru) | Железнодорожный вагон-цистерна | |
| RU142263U1 (ru) | Вагон-платформа длиннобазный | |
| RU183699U1 (ru) | Железнодорожный вагон-платформа | |
| RU2345918C1 (ru) | Полувагон из алюминиевых сплавов | |
| RU138326U1 (ru) | Железнодорожная платформа для контрейлерных и контейнерных перевозок | |
| RU173545U9 (ru) | Вагон-цистерна для перевозки сильно коррозионно-активных грузов | |
| RU50485U1 (ru) | Платформа для перевозки лесоматериалов | |
| RU2751043C1 (ru) | Кузов крытого вагона | |
| RU158641U1 (ru) | Грузовой полувагон с пониженным уровнем пола | |
| RU54570U1 (ru) | Платформа со съемным оборудованием для перевозки лесоматериалов, пиломатериалов, контейнеров, труб и металлопроката | |
| RU50493U1 (ru) | Железнодорожная платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров и лесоматериалов | |
| CN205872190U (zh) | 一种半挂车底架及具有该底架的厢式半挂运输车 | |
| RU177900U1 (ru) | Съемный кузов железнодорожного грузового вагона | |
| CN201309705Y (zh) | 一种集装箱 | |
| RU61662U1 (ru) | Вагон-платформа со съемным оборудованием для перевозки лесоматериалов и пиломатериалов | |
| RU50187U1 (ru) | Железнодорожная платформа для перевозки лесоматериалов | |
| RU59005U1 (ru) | Железнодорожная платформа | |
| RU82653U1 (ru) | Железнодорожная платформа для перевозки контейнеров | |
| RU50494U1 (ru) | Платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров и лесоматериалов | |
| RU76001U1 (ru) | Железнодорожная цистерна для транспортировки жидких грузов | |
| RU199350U1 (ru) | Рама контейнера для перевозки рулонов листовой и полосовой стали | |
| RU135991U1 (ru) | Цельнометаллический полувагон | |
| RU177897U1 (ru) | Вагон-платформа | |
| RU179068U1 (ru) | Кузов полувагона |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20130420 |