RU48909U1 - TROLLEY STRUCTURE BEAM - Google Patents

Abstract

Область использования: полезная модель относится кScope: utility model relates to

железнодорожному подвижному составу, в частности к несущим деталям грузовых вагонов. Она может быть использована в вагоностроении при изготовлении этих деталей, а также при модернизации тележек в условиях вагоноремонтных предприятий.railway rolling stock, in particular to the load-bearing parts of freight cars. It can be used in car building in the manufacture of these parts, as well as in the modernization of trolleys in the conditions of car repair enterprises.

Сущность полезной модели заключается в том, что у надрессорной балки, выполненной в виде бруса равного сопротивления изгибу с замкнутым коробчатым сечением, имеющей верхний пояс с технологическими отверстиями и подпятником, опорно-упорные поверхности которого защищены сменной износостойкой вставкой в виде тарели с центральным отверстием под шкворень, установленной в подпятниковое место с натягом между стенками его кольцевого бурта, нижний пояс и боковые стенки с наклонными плоскостями в концевых частях детали, на опорные поверхности последних напрессованы в горячем состоянии накладки, изготовленные в виде пластин из стали с износостойкими свойствами с напусками, загнутыми за верхние и нижние края наклонных плоскостей, обжатыми вверху и внизу в выполненные в продольном направлении канавки, обеспечивающие удержание накладок на наклонных плоскостях с натягом между напусками.The essence of the utility model is that a nadressor beam made in the form of a bar of equal resistance to bending with a closed box section, having an upper belt with technological holes and a thrust bearing, the supporting-contact surfaces of which are protected by a replaceable wear-resistant insert in the form of a plate with a central hole for the kingpin installed in the thrust bearing seat with an interference fit between the walls of its annular collar, the lower belt and side walls with inclined planes in the end parts of the part, on the supporting surfaces the latter are pressed in the hot state of the lining made in the form of plates of steel with wear-resistant properties with laps bent over the upper and lower edges of the inclined planes, compressed at the top and bottom in the grooves made in the longitudinal direction, ensuring that the overlays are kept on the inclined planes with an interference fit between the inlets.

При поступлении в ремонт поврежденные накладки снимаются и заменяются новыми без механической обработки наклонных плоскостей.Upon receipt of the repair, damaged linings are removed and replaced with new ones without machining inclined planes.

Использование полезной модели позволяет снизить трудозатраты при ремонте надрессорных балок и производительность последнего.Using the utility model allows to reduce labor costs when repairing nadressornyh beams and the productivity of the latter.

Description

Полезная модель относится к железнодорожному подвижному составу, в частности к несущим деталям тележек грузовых вагонов. Она может быть использована в вагоностроении при изготовлении этих деталей, а также при модернизации тележек в условиях вагоноремонтных предприятий.The utility model relates to railway rolling stock, in particular to the supporting parts of freight wagon trolleys. It can be used in car building in the manufacture of these parts, as well as in the modernization of trolleys in the conditions of car repair enterprises.

Известна конструкция надрессорной балки {И.Ф. Пастухов и др. Вагоны. -М.: Транспорт, 1988, с.76-79], отлитая в виде бруса равного сопротивления изгибу и имеющая замкнутое коробчатое сечение. Надрессорная балка включает в себя верхний пояс с подпятником и технологическими отверстиями, нижний пояс, соединенный опорной колонкой с подпятником верхнего пояса, и боковые стенки с карманами, имеющими наклонные плоскости, взаимодействующие с фрикционными клиньями. Недостатком такой конструкции является то, что опорно-упорные поверхности подпятника и наклонных плоскостей обладают недостаточной износостойкостью, необходимой для безремонтного пробега деталей при эксплуатации, в связи с чем они неоднократно восстанавливаются сваркой и наплавкой с последующей механической обработкой. Эти методы восстановления изношенных поверхностей являются трудо- и энергозатратными, ухудшают ремонтопригодность деталей и условия труда рабочих.Known design nadressornogo beams {IF Shepherds and other cars. -M .: Transport, 1988, pp. 76-79], cast in the form of a beam of equal bending resistance and having a closed box section. The nadressornoj beam includes an upper belt with a thrust bearing and technological holes, a lower belt connected by a support column with a thrust bearing of the upper belt, and side walls with pockets having inclined planes interacting with friction wedges. The disadvantage of this design is that the supporting and abutting surfaces of the thrust bearing and inclined planes have insufficient wear resistance necessary for the maintenance-free run of parts during operation, and therefore they are repeatedly restored by welding and surfacing with subsequent machining. These methods of restoring worn surfaces are labor- and energy-consuming, impair maintainability of parts and working conditions of workers.

Известна также надрессорная балка по патенту №2126317 [Бюллетень №5, 1999 г.], у которой опорно-упорныр поверхности подпятникового места Also known is the nadressor beam according to patent No. 2126317 [Bulletin No. 5, 1999], in which the supporting-persistent surface of the thrust bearing is

защищены от износа износостойкой вставкой в виде тарели, имеющей плоскую опорную поверхность с отверстием, соосным с отверстием под шкворень, и цилиндрическую упорную поверхность, установленную с натягом между стенками наружного кольцевого бурта подпятника. Недостатком данной конструкции является применение разных видов восстановления изношенных поверхностей одной детали, включая наплавку наклонных плоскостей.protected from wear by a wear-resistant insert in the form of a plate having a flat bearing surface with an opening coaxial with the pin hole and a cylindrical thrust surface installed with an interference fit between the walls of the outer ring shoulder of the thrust bearing. The disadvantage of this design is the use of different types of restoration of worn surfaces of one part, including surfacing of inclined planes.

Целью полезной модели является улучшение ремонтопригодности надрессорных балок и снижение стоимости ремонта, а также сокращение рабочих мест связанных с вредными условиями труда.The purpose of the utility model is to improve the maintainability of the sprung beams and reduce the cost of repairs, as well as reduce jobs associated with harmful working conditions.

Поставленная цель достигается тем, что у надрессорной балки, выполненной в виде бруса равного сопротивления изгибу с замкнутым коробчатым сечением, имеющей верхний пояс с технологическими отверстиями и подпятником, опорно-упорные поверхности которого защищены сменной износостойкой вставкой в виде тарели с центральным отверстием под шкворень, установленной в подпятниковое место с натягом между стенками его кольцевого бурта, нижний пояс и боковые стенки с наклонными плоскостями в концевых частях детали, на опорные поверхности последних напрессованы в горячем состоянии накладки, изготовленные в виде пластин из стали с износостойкими свойствами с напусками, загнутыми за верхние и нижние края наклонных плоскостей, обжатыми вверху и внизу в выполненные в продольном направлении канавки This goal is achieved by the fact that the nadressornoj beam, made in the form of a beam of equal resistance to bending with a closed box section, having an upper belt with technological holes and a thrust bearing, the supporting contact surfaces of which are protected by a replaceable wear-resistant insert in the form of a plate with a central hole for the kingpin mounted in the thrust bearing seat with an interference fit between the walls of its annular collar, the lower belt and side walls with inclined planes in the end parts of the part, on the supporting surfaces of the latter x linings pressed in the hot state, made in the form of plates of steel with wear-resistant properties with inlets curved over the upper and lower edges of inclined planes, crimped at the top and bottom into grooves made in the longitudinal direction

и обеспечивающими в процессе эксплуатации удержание накладок на наклонных плоскостях с натягом между напусками, возникшим после их остывания.and providing during operation the retention of the plates on inclined planes with an interference fit between the inlets that arose after their cooling.

Отличительными признаками полезной модели являются:The distinguishing features of the utility model are:

- наличие сменных износостойких накладок на наклонных плоскостях надрессорной балки, напрессованных в горячем состоянии;- the presence of replaceable wear-resistant pads on the inclined planes of the nadressornoj beam, pressed in a hot state;

- загиб напусков накладок за верхние и нижние края наклонных плоскостей;- bending overlays overlays for the upper and lower edges of inclined planes;

- наличие продольных канавок за верхними и нижними краями наклонных плоскостей с обжатыми в них вверху и внизу напусками накладок;- the presence of longitudinal grooves behind the upper and lower edges of the inclined planes with the overlays of the overlays compressed therein at the top and bottom;

- закрепление накладок на наклонных плоскостях за счет натяга между их загнутыми напусками в поперечном направлении, возникшим после их остывания.- fixing the plates on inclined planes due to the interference between their bent flaps in the transverse direction that arose after their cooling.

Существенность отличительных признаков подтверждается следующим:The significance of the distinguishing features is confirmed by the following:

- наличие сменных износостойких накладок на наклонных плоскостях надрессорной балки улучшает ремонтопригодность за счет устранения сварочно-наплавочных работ;- the presence of replaceable wear-resistant pads on the inclined planes of the nadressornoj beam improves maintainability by eliminating welding and surfacing;

- загиб напусков накладок за верхние и нижние края наклонных плоскостей устраняет их смещение относительно наклонных плоскостей при взаимодействии с фрикционными клиньями;- bending overlays overlays for the upper and lower edges of the inclined planes eliminates their displacement relative to the inclined planes when interacting with friction wedges;

- наличие продольных канавок за верхними и нижними краями наклонных плоскостей с обжатыми в них вверху и внизу напусками накладок обеспечивает плотное прилегании последних к опорным поверхностям наклонных плоскостей и обеспечивает сохранение натяга между напусками.- the presence of longitudinal grooves behind the upper and lower edges of the inclined planes with the overlays of the overlays pressed therein at the top and bottom ensures a snug fit of the latter to the supporting surfaces of the inclined planes and ensures the preservation of the interference between the inlets.

Пример полезной модели,Utility Model Example

На фиг.1 изображена надрессорная балка 1, имеющая в средней части верхнего пояса подпятник 2, а в карманах боковых стенок наклонные плоскости 3. Опорно-упорные поверхности подпятникового места защищены от износа износостойкой вставкой 4, выполненной в виде тарели с кольцевым наружным буртом и плоской опорной поверхностью с центральным отверстием вокруг внутреннего бурта подпятника (фиг.2). Вставка 4 установлена в подпятник на горячей посадке с натягом межу стенками его кольцевого наружного бурта. Наклонные плоскости 3 защищены от износа износостойкими накладками J, имеющими вверху и внизу напуски 6 и 7, загнутые за верхние и нижние края в продольные канавки 8 и 9, которые могут иметь поднутрения под края наклонных плоскостей (фиг.3).Figure 1 shows the nadressornoj beam 1, having a thrust bearing 2 in the middle part of the upper belt, and inclined planes 3 in the pockets of the side walls. The abutment surface of the thrust bearing seat is protected from wear by a wear-resistant insert 4 made in the form of a plate with an annular outer collar and flat supporting surface with a Central hole around the inner shoulder of the thrust bearing (figure 2). Insert 4 is installed in the thrust bearing on a hot landing with an interference fit between the walls of its annular outer collar. The inclined planes 3 are protected from wear by wear-resistant linings J having tops and bottom flaps 6 and 7, bent over the upper and lower edges into longitudinal grooves 8 and 9, which may have undercuts under the edges of the inclined planes (Fig. 3).

При поступлении в ремонт поврежденные накладки снимаются и заменяются новыми без механической обработки наклонных плоскостей.Upon receipt of the repair, damaged linings are removed and replaced with new ones without machining inclined planes.

Использование заявленного способа позволяет снизить трудозатраты при ремонте и его производительность.Using the claimed method allows to reduce labor costs during repair and its productivity.

Claims (1)

Надрессорная балка тележки, выполненная в виде бруса равного сопротивления изгибу с замкнутым коробчатым сечением, имеющая верхний пояс с технологическими отверстиями и подпятником, опорно-упорные поверхности которого защищены сменной износостойкой вставкой в виде тарели с центральным отверстием под шкворень, установленной в подпятниковое место с натягом между стенками его кольцевого бурта, нижний пояс и боковые стенки с наклонными плоскостями в концевых частях последних, отличающаяся тем, что на опорные поверхности наклонных плоскостей напрессованы в горячем состоянии накладки, изготовленные в виде пластин из стали с износостойкими свойствами с напусками, загнутыми за верхние и нижние края наклонных плоскостей и обжатыми вверху и внизу в выполненные в продольном направлении канавки, обеспечивающие удержание накладок на наклонных плоскостях с натягом между их напусками.

The trolley’s nadressor beam, made in the form of a bar of equal bending resistance with a closed box section, having an upper belt with technological holes and a thrust bearing, the supporting and abutting surfaces of which are protected by a replaceable wear-resistant insert in the form of a plate with a central bore for a pivot mounted in a thrust bearing with an interference fit between the walls of its annular collar, the lower belt and side walls with inclined planes in the end parts of the latter, characterized in that on the supporting surfaces of the inclined planes the plates are pressed in the hot state, the plates made in the form of plates of steel with wear-resistant properties with overlays bent over the upper and lower edges of the inclined planes and compressed at the top and bottom into grooves made in the longitudinal direction, ensuring that the plates are held on inclined planes with an interference fit between their inlets .