RU48508U1 - TRANSFER BOARD - Google Patents

Abstract

Переводное устройство стрелочного перевода может быть использовано на магистральных линиях железнодорожного транспорта в стрелках с внешними замыкателями гарнитуры электропривода. Задачей полезной модели является повышение безопасности движения поездов за счет увеличения площади контактирования рабочего выступа кляммеры и наклонного упора П-образного основания, уменьшения интенсивности их износа и обеспечения нормативной величины зазора между остряком и рамным рельсом. Устройство содержит электропривод с шибером, шарнир, тягу, переводную штангу с прижимными выступами и ушком, левую и правую кляммеры с рабочими наклонными выступами на одних концах, соединенные другими концами с остряками с помощью сережек, П-образные основания с наклонными упорами, закрепленные на подошве рамного рельса. Эффект достигается тем, что изменено взаимное расположение наклонного упора основания и контактной площадки рабочего выступа кляммеры под углом от 25° до 60° между линией, перпендикулярной оси кляммеры, и линией, касательной к поверхности контакта рабочего выступа кляммеры и наклонного упора основания, поэтому интенсивность износа кляммеры и основания будет меньше, кроме того повышается надежность прижатия остряка к рамному рельсу в рабочем положении. Как вариант, взаимное расположение упора П-образного основания и контактной площадки рабочего выступа кляммеры выполнено под углом 25°-60° относительно вертикальной оси рамного рельса.The turnout switch device can be used on the main lines of railway transport in the arrows with external contactors of the electric headset. The objective of the utility model is to increase the safety of train traffic by increasing the contact area of the working ledge of the clamp and the inclined stop of the U-shaped base, reducing the intensity of their wear and ensuring the standard size of the gap between the wit and the frame rail. The device comprises an electric drive with a gate, a hinge, a rod, a transfer bar with clamping protrusions and an eye, left and right clamps with working inclined protrusions at one end, connected to the other ends with witts using earrings, U-shaped bases with inclined stops fixed on the sole frame rail. The effect is achieved by changing the relative position of the inclined support of the base and the contact area of the working ledge of the clamp at an angle from 25 ° to 60 ° between the line perpendicular to the axis of the clamp and the line tangent to the contact surface of the working ledge of the clamp and the inclined stop of the base, therefore the wear rate the clamps and bases will be less, in addition, the reliability of pressing the wit to the frame rail in the working position increases. Alternatively, the relative position of the stop of the U-shaped base and the contact pad of the working ledge of the clamp is made at an angle of 25 ° -60 ° relative to the vertical axis of the frame rail.

Description

Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта, в частности к гарнитурам электропривода с внешними замыкателями, обеспечивающими перевод и замыкание остряков стрелки и сердечника крестовин с непрерывной поверхностью катания.The utility model relates to the field of railway transport, in particular, to electric drive headsets with external contactors that provide translation and closure of the wit of the arrow and core of the crosses with a continuous rolling surface.

Известное переводное устройство стрелочного перевода с гарнитурой электропривода для скоростного стрелочного перевода содержит внешний кляммерный замыкатель, обеспечивающий запирание остряков стрелки в плюсовом и минусовом положении. (Устройство для перевода подвижных элементов стрелочного перевода. (Свидетельство на полезную модель №12417, Е 01 В 7/14. Бюлл. №1, 2000 г.). Известно устройство, гарнитура стрелочного электропривода СП-12 с внешним замыкателем, включает в себя следующие основные узлы и детали: электропривод с ходом шибера 220 мм, шарнир, тягу, переводную штангу,состоящую из трех частей, при этом средняя ее часть имеет ушко с отверстием, две кляммеры с рабочими выступами на одном конце и проушиной для ее шарнирного крепления на другом конце, к сережкам остряков.(Гарнитуры стрелочного электропривода СП-12 с внешним замыкателем, журнал "Автоматика, связь и информатика", №3,1999).The known translation device of the turnout switch with a headset of an electric drive for high-speed turnout switch contains an external clamp clamp, providing locking wit arrows in the plus and minus position. (A device for translating moving elements of a railroad switch. (Utility Model Certificate No. 12417, E 01 B 7/14. Bull. No. 1, 2000). A device, a headset of a switchboard electric drive SP-12 with an external contactor, is known. the following main components and parts: an electric drive with a gate stroke of 220 mm, a hinge, a rod, a transfer rod consisting of three parts, the middle part of which has an eyelet with a hole, two clamps with working protrusions at one end and an eye for its articulation on the other end, to the earrings of the wits. (Headset s switch electric drive SP-12 with an external contact, the journal "Automation, Communications and Informatics", No. 3.1999).

Недостатком указанных аналогов является неравномерный износ в контакте "кляммера-основание", что приводит к частым отказам в работе внешнего замыкателя.The disadvantage of these analogs is the uneven wear in the clamp-base contact, which leads to frequent failure of the external contactor.

Наиболее близкий аналог, устройство "Гарнитура электропривода СП-12 для стрелки Р65 марки 1/11 на железобетонном основании с замыкателем ВЗ-2" содержит электропривод с шибером, соединенным с помощью шарнира с рабочей тягой. Рабочая тяга связана с переводной штангой с помощью ушка. Переводная штанга с помощью двух зажимных выступов связана с The closest analogue, the device "Headset electric drive SP-12 for arrows P65 grade 1/11 on a reinforced concrete base with a contactor VZ-2" contains an electric drive with a gate connected via a hinge with a working rod. The working rod is connected with the transfer bar using the eyelet. The transfer bar is connected with two clamping tabs

левой и правой кляммерами, которые шарнирно соединены с сережками левого и правого остряков. Кляммера имеет рабочий выступ на одном конце, с помощью, которого зафиксировано прижатое положение остряка в пазе основания. Основание жестко закреплено на рамном рельсе. (Гарнитура электропривода СП-12 для стрелки Р65 марки 1/11 на железобетонном основании с замыкателем ВЗ-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации 17361-00-00, ГТСС. 1998).left and right clamps, which are pivotally connected to the earrings of the left and right wits. The clamp has a working protrusion at one end, with the help of which the pressed position of the wit in the base groove is fixed. The base is rigidly fixed to the frame rail. (Headset of electric drive SP-12 for arrow Р65 of grade 1/11 on a reinforced concrete base with a contactor VZ-2. Technical description and operating instructions 17361-00-00, GTSS. 1998).

В этой конструкции недостаточна площадь контакта между рабочим выступом кляммеры и поверхностью паза основания, что при прижатии остряка в рабочем положении приводит к интенсивному локальному износу в контакте основания и рабочего выступа кляммеры,кроме того по этой причине может наступить отказ в переводе остряков в плюсовое или минусовое положение.In this design, the contact area between the working ledge of the clamp and the surface of the groove of the base is insufficient, which, when the wit is pressed in the working position, leads to intense local wear in the contact of the base and the working ledge of the clamp, in addition, for this reason, failure to translate the wit into positive or negative position.

Задачей полезной модели является повышение надежности работы гарнитуры и безопасности движения поездов за счет увеличения площади контакта рабочего выступа кляммеры и основания и замедления интенсивности их локального износа.The objective of the utility model is to increase the reliability of the headset and the safety of train traffic by increasing the contact area of the working ledge of the clamp and the base and slowing down the intensity of their local wear.

Технический результат достигается тем, что в переводном устройстве стрелки, содержащем электропривод с шибером, шарнир, переводную штангу с зажимными выступами и ушком, рабочую тягу, левую и правую кляммеры с рабочими выступами, соединенные другими концами с остряками с помощью сережек, два основания, жестко закрепленные на подошве рамных рельсов, взаимное расположение площадок контакта наклонного упора оснований и рабочего выступа кляммер выполнено под углом α=25°-60° между линией перпендикулярной оси кляммеры, и линией касательной к поверхности контакта рабочего выступа кляммеры и основания.The technical result is achieved by the fact that in the transfer device arrows containing an electric drive with a gate, a hinge, a transfer rod with clamping protrusions and an eye, a working rod, left and right clamps with working protrusions, connected at the other ends with wits using earrings, two bases, are rigidly fixed on the base of the frame rails, the relative position of the contact areas of the inclined foot of the base and the working ledge of the clamp is made at an angle α = 25 ° -60 ° between the line perpendicular to the axis of the clamp and the tangent line to erhnosti contact clamps cam lobe and a base.

Кляммера прижатого остряка будет находиться в напряженном состоянии, если ее рабочий выступ плотно прижат к основанию, т.е. зазор в контакте равен нулю (δ=0). Величина зазора δ зависит от угла наклона The clip of the pressed wit will be in a stressed state if its working protrusion is firmly pressed to the base, i.e. the gap in the contact is zero (δ = 0). The gap δ depends on the angle of inclination

рабочего выступа кляммеры, α. Кроме того величина зазора между остряком и рамным рельсом Δ также может влиять на взаимное положение рабочего выступа кляммеры и основания. Устройство поясняется с помощью восьми фигур:working ledge clamps, α. In addition, the gap between the wit and the frame rail Δ can also affect the relative position of the working protrusion of the clamp and the base. The device is illustrated using eight figures:

фиг.1 - схема полезной модели и ее элементы, вид сверху;figure 1 - diagram of a utility model and its elements, top view;

фиг.2 - схема расположения рабочего выступа кляммеры и основания;figure 2 - arrangement of the working protrusion of the clamp and base;

фиг.3 - схема элементов внешего замыкателя с вертикальным расположением кляммер;figure 3 - diagram of the elements of the external contactor with a vertical arrangement of the clamps;

фиг.4 - график зависимости величины зазора δ от угла α;4 is a graph of the dependence of the gap value δ on the angle α;

фиг.5-вид зависимости соотношения зазоров Δ и δ при увеличении угла α;5 is a view of the relationship of the ratio of the gaps Δ and δ with increasing angle α;

фиг.6 - график изменения зазоров Δ и δ при изменении угла α от 25 до 60°;6 is a graph of the changes in the gaps Δ and δ when changing the angle α from 25 to 60 °;

фиг.7 - вид поверхности контакта рабочего выступа кляммеры и основания при значении угла α=20°;Fig.7 is a view of the contact surface of the working protrusion of the clammers and the base when the angle α = 20 °;

фиг.8 - вид поверхности контакта рабочего выступа кляммеры и основания при значении угла наклонам α=60°,Fig. 8 is a view of the contact surface of the working protrusion of the clammers and the base with the angle α = 60 °,

На фиг.1-8 позициями обозначено: 1 - электропривод, шибер, 2 - рабочая тяга, 3 - ушко с отверстием, 4 - переводная штанга, 5 - зажимной выступ на переводной штанге, 6 - кляммера, 7 - рабочий выступ кляммеры, 8 - остряк, 9 - сережка с осью; 10 - основание, 11 - опорная плоскость основания для рабочего выступа кляммеры, 12 - рамный рельс, 13 - угол наклона рабочего выступа кляммеры, α, 14 - зазор в контакте рабочего выступа кляммеры и основания δ, 15 - зазор между остряком и рамным рельсом Δ, 16, 17, 18, 19 - графики зависимости δ и Δ от угла α, 20 - линия площадки контактирования кляммеры и основания.1-8, the positions indicated: 1 - electric drive, gate, 2 - working rod, 3 - eyelet with hole, 4 - transfer rod, 5 - clamping protrusion on the transfer rod, 6 - clamp, 7 - working protrusion of the clamp, 8 - wit, 9 - an earring with an axis; 10 - base, 11 - supporting plane of the base for the working ledge of the clamp, 12 - frame rail, 13 - the angle of inclination of the working ledge of the clamp, α, 14 - the gap in the contact of the working ledge of the clamp and the base δ, 15 - the gap between the wit and the frame rail Δ , 16, 17, 18, 19 - graphs of the dependence of δ and Δ on the angle α, 20 - line of the contact area of the clamp and base.

Работа переводного устройства осуществляется следующим образом. При перемещении шибера внутрь электропривода 1 рабочая тяга 2 и ушко 3 будут двигаться влево и перемещать переводную штангу 4, которая вырезом 5 взаимодействует с кляммерой 6. Кляммера 6, связанная с помощью сережки The work of the transfer device is as follows. When moving the gate inside the electric drive 1, the working rod 2 and the eye 3 will move to the left and move the transfer rod 4, which cuts out 5 and interacts with the clamp 6. Clammer 6 connected with an earring

9 с остряком 8 прижмет его к рамному рельсу 12, при этом рабочий выступ 7 кляммеры будет зафиксирован в основании 10 с зазором δ, при этом обеспечивается прижатие остряка к рамному рельсу. Увеличенная по сравнению с прототипом площадь контакта рабочего выступа кляммеры с основанием (фиг.7, 8) достигнута за счет большего наклона и увеличения длины контакта кляммеры с упором основания, поэтому интенсивность износа контактирующих поверхностей, по сравнению с существующей конструкцией будет снижаться.9 with a wit 8 will press it against the frame rail 12, while the working protrusion 7 of the clamp will be fixed in the base 10 with a gap δ, while ensuring that the wit is pressed against the frame rail. The increased in comparison with the prototype the contact area of the working ledge of the clamp with the base (Figs. 7, 8) is achieved due to the greater inclination and increased contact length of the clamp and the base stop, so the wear rate of the contacting surfaces will decrease compared to the existing design.

Увеличение угла α в упомянутом контакте уменьшит удельное давление в контакте кляммера - основание и значительно снизит уровень динамического воздействия на элементы гарнитуры и стрелки при проходе колесных пар подвижного состава.An increase in the angle α in the aforementioned contact will reduce the specific pressure in the contact between the clamp and the base and significantly reduce the level of dynamic impact on the headset elements and arrows when passing the wheel sets of the rolling stock.

Claims (1)

Переводное устройство стрелочного перевода, содержащее рабочую тягу, соединенную шарнирно с электроприводом и ушком, которое жестко закреплено на ведущей штанге, зажимные выступы которой связаны с рабочими выступами одного конца левой или правой кляммер, а другие концы обеих кляммер шарнирно соединены с левым и правым остряками, при этом каждая кляммера расположена в П-образном основании, жестко закрепленном на рамном рельсе, отличающееся тем, что взаимное расположение наклонного упора и контактной площадки рабочего выступа кляммеры выполнено под углом 25-60° между линией, перпендикулярной к оси кляммеры, и линией, касательной к поверхности контакта рабочего выступа кляммеры и П-образного основания или под углом 25-60° между линией, касательной к поверхности контакта рабочего выступа кляммеры и П-образного основания и линией, параллельной вертикальной оси рамного рельса.

A turnout switch device comprising a working rod pivotally connected to an electric drive and an eye, which is rigidly fixed to the drive rod, the clamping protrusions of which are connected to the working protrusions of one end of the left or right clamp, and the other ends of both clamps are pivotally connected to the left and right wit wherein each clamp is located in a U-shaped base rigidly fixed to the frame rail, characterized in that the relative position of the inclined stop and the contact area of the working protrusion of the clamp made at an angle of 25-60 ° between the line perpendicular to the axis of the clamp and the line tangent to the contact surface of the working protrusion of the clamp and the U-shaped base or at an angle of 25-60 ° between the line tangent to the contact surface of the working protrusion of the clamp and П- shaped base and a line parallel to the vertical axis of the frame rail.