RU32539U1 - Engine preheating system - Google Patents

Description

Система предпускового подогрева двигателяEngine preheating system

Полезная модель относится к эксплуатации автотранспортных средств, в частности, к их тепловой подготовке к запуску и последующей эксплуатации при низких температурах.The utility model relates to the operation of motor vehicles, in particular, to their thermal preparation for launch and subsequent operation at low temperatures.

Известна система предпускового подогрева топлива, описанная в п. РФ № 2030621 Подогреватель топлива по кл. F02M 31/00, з. 21.11.89, оп. 10.03.95.A known system of fuel preheating, described in p. RF No. 2030621 Fuel heater according to class. F02M 31/00, z. 11.21.89, op. 03/10/95.

Известная система содержит соединенную с топливным блоком и топливной магистралью теплоизолированную емкость, в которой установлены электрические нагревательные элементы, устройство механического перемешивания топлива и его привод в виде электродвигателя, последовательно соединенного с нагревательными элементами, соединенными параллельно. Устройство механического перемешивания представляет собой крыльчатку, электродвигатель выполнен миниатюрным, а нагревательные элементы имеют положительный температурный коэффициент. Недостатком известной системы является ее сложность.The known system comprises a thermally insulated tank connected to the fuel block and the fuel line, in which electric heating elements are installed, a mechanical stirring device for the fuel and its drive in the form of an electric motor connected in series with heating elements connected in parallel. The mechanical mixing device is an impeller, the electric motor is miniature, and the heating elements have a positive temperature coefficient. A disadvantage of the known system is its complexity.

Известна система предпускового подогрева двигателя, описанная в п. РФ № 2015402 Электроиспаритель для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания по кл. F02M 31/00, з. 28.02.90, оп. 30.06.94.A known engine preheating system is described in clause of the Russian Federation No. 2015402 An electric evaporator to facilitate starting the internal combustion engine according to class. F02M 31/00, z. 02.28.90, op. 06/30/94.

Известная система содержит установленный под карбюратором двигателя пластмассовый корпус, в котором установлена ванночка, внутри которой имеется трубчатый электронагреватель, соединенный с помощью провода через выключатель с электросистемой автомобиля.The known system comprises a plastic case mounted under the engine carburetor, in which a bath is installed, inside which there is a tubular electric heater, connected by a wire through a switch to the car's electrical system.

Недостатком системы является относительная ее сложность, обусловленная наличием электронагревательного элемента.The disadvantage of the system is its relative complexity, due to the presence of an electric heating element.

МКИ-7: F02M 31/00 MKI-7: F02M 31/00

Известна система предпускового подогрева двигателя, используемая на автомобилях Урал, КамАз, КраАз и т.п. и представленная в прилагаемых материалах.Known engine preheating system used on vehicles Ural, KamAZ, Kraaz, etc. and presented in the attached materials.

Известная система содержит котел, расположенный на первой поперечине, насосный агрегат, включающий в себя электродвигатель, вентилятор, жидкостный и топливный насосы, и расположенный не правом лонжероне автомобиля топливный бачок с краном, источник высокого напряжения, свечу зажигания, пульт управления подогревателем, состоящий из выключателей: электроподогрева топлива, свечи, насосного агрегата и электромагнитного клапана, и расположенные на левой боковине радиатора системы охлаждения, трубопроводы, направляющий патрубок, кожух масляного картера, съемную горелку, прикрепленную к котлу, на которой установлены свеча зажигания, электромагнитный клапан в сборе с форсункой и электронагреватель топлива.The known system comprises a boiler located on the first cross member, a pump unit including an electric motor, a fan, liquid and fuel pumps, and a fuel tank with a tap located on the right side of the vehicle, a high voltage source, a spark plug, a heater control panel consisting of switches : electric heating of fuel, spark plugs, pump unit and electromagnetic valve, and located on the left side of the radiator of the cooling system, pipelines, guide pipe, oil casing yanogo crank detachable burner attached to a boiler on which the spark plug, the solenoid valve assembly from the injector and the fuel heater.

Недостатком известной системы является сложность ее конструкции.A disadvantage of the known system is the complexity of its design.

Наиболее близким по технической сущности к заявляемому является система предпускового подогрева двигателя, описанная в з. РФ № 94009692 Пусковой подогреватель по кл. F02M 31/10, з. 16.03.94, оп. 27.И .95 и выбранная в качестве прототипа.Closest to the technical nature of the claimed is the engine preheating system described in s. RF № 94009692 Starting heater according to class. F02M 31/10, c. 03.16.94, op. 27. And .95 and selected as a prototype.

Известный подогреватель содержит соединенную с полостью водяной рубашки двигателя емкость, которая выполнена теплоизолированной и соединена через обратный клапан, насос и параллельно им установленный запорный кран со сливной частью рубашки, а воздушной трубкой с обратным клапаном - с полостью радиатора.The known heater comprises a tank connected to the cavity of the water jacket of the engine, which is thermally insulated and connected through a check valve, a pump and a parallel shut-off valve to the drain part of the shirt, and an air tube with a check valve to the radiator cavity.

Недостатком известного устройства является не очень надежная работа устройства, обусловленная отсутствием элемента управленияA disadvantage of the known device is the not very reliable operation of the device due to the absence of a control element

Целью заявляемой полезной модели является обеспечение надежной работы системы.The purpose of the claimed utility model is to ensure reliable operation of the system.

Поставленная цель достигается тем, что в системе предпускового подогрева двигателя, содержащей соединенную с полостью водяной рубашки двигателя емкость, которая выполнена теплоизолированной и соединена через обратный клапан и насос со сливной частью рубашки, а воздушной трубкой с обратным клапаном - с полостью радиатора, СОГЛАСНО ПОЛЕЗНОЙМОДЕЛИ,This goal is achieved by the fact that in the engine preheating system containing a tank connected to the cavity of the engine water jacket, which is thermally insulated and connected through the non-return valve and pump to the drain part of the jacket, and an air tube with a non-return valve, to the radiator cavity, ACCORDING TO THE USEFUL MODEL,

теплоизолированная емкость представляет собой бытовой термос и соединена через двойной электроклапан с пультом управления и водяной рубаппсой двигателя.the thermally insulated container is a household thermos and is connected through a double solenoid valve to the control panel and the water switch of the engine.

Выполнение термоизолированной емкости в виде бытового термоса в совокупности с соединением ее через двойной электроклапан с пультом управления обеспечивает надежное функционирование системы предпускового подогрева двигателя.The implementation of a thermally insulated container in the form of a household thermos in combination with its connection through a double solenoid valve with a control panel ensures reliable operation of the engine preheating system.

В сравнении с прототипом заявляемая система предпускового подогрева двигателя обладает новизной, отличаясь от него выполнением теплоизолированной емкости в виде бытового термоса и соединением ее с пультом управления и водяной рубашкой двигателя через двойной электроклапан.Compared with the prototype, the claimed engine preheating system has a novelty, differing from it by the performance of a thermally insulated container in the form of a household thermos and connecting it to the control panel and the engine water jacket through a double solenoid valve.

Заявляемая система предпускового подогрева двигателя может найти широкое применение в автомобильном хозяйстве для эксплуатации машин в зимних условиях, а потому соответствует критерию промышленная применимость.The inventive engine preheating system can be widely used in the automotive industry for operating machines in winter conditions, and therefore meets the criterion of industrial applicability.

Заявляемая полезная модель иллюстрируется чертежом, где показана схематически конструкция устройства.The inventive utility model is illustrated in the drawing, which shows schematically the design of the device.

Заявляемая система предпускового подогрева двигателя содержит соединенную с полостью водяной рубашки двигателя 1 емкость 2, которая выполнена теплоизолированной и соединена трубопроводом 3 через обратный клапан 4 и насос 5 со сливной частью рубашки, а воздушной трубкой 6 с обратным клапаном 4 - с полостью радиатора.The inventive engine preheating system comprises a container 2 connected to the cavity of the engine water jacket 1, which is thermally insulated and connected by a pipe 3 through a check valve 4 and a pump 5 to the drain part of the jacket, and an air tube 6 with a check valve 4 to a radiator cavity.

При ЭТОМ емкость 2 представляет собой бытовой термос и соединена через двойной электроклапан 7 с пультом 8 управления и водяной рубашкой двигателя 1, а выпускным трубопроводом 9 - с системой охлаждения двигателя 1.With THIS, the container 2 is a household thermos and is connected through a double electrovalve 7 to the control panel 8 and the water jacket of the engine 1, and the exhaust pipe 9 to the cooling system of the engine 1.

Работа системы предпускового подогрева двигателя основана на сохранении тепловой энергии охлаждающей жидкости двигателя. При работе двигателя охлаждающая жидкость нагревается до 85-90°С. После остановки двигателя нагретая жидкость из блока двигателя I электронасосом 4 перекачивается (прямое нагнетание) по трубопроводу 3 через обратный клапан 4 в термос 2. Так как система является замкнутой, то воздух из термоса 2 через вьшускной трубопровод 9 перегоняется в систему охлаждения. Для исключения перетекания жидкости из термоса 2 в двигатель 1 и обратно установлен двойной электроклапан 7. Во время стоянки нагретая жидкость находится в термосе 2 и сохраняет температуру жидкости в зависимости от продолжительности стоянки.The operation of the engine preheating system is based on the conservation of thermal energy of the engine coolant. When the engine is running, the coolant is heated to 85-90 ° C. After the engine is stopped, the heated liquid from the engine block I is pumped by electric pump 4 (direct injection) through the pipe 3 through the check valve 4 to the thermos 2. Since the system is closed, the air from the thermos 2 through the inlet pipe 9 is distilled into the cooling system. To prevent liquid from flowing from the thermos 2 to the engine 1 and vice versa, a double electrovalve 7 is installed. During parking, the heated liquid is in the thermos 2 and maintains the temperature of the liquid depending on the duration of the parking.

Перед запуском двигателя 1 горячая жидкость из термоса 2 электронасосом 5 перекачивается (обратное нагнетание) в систему охлаждения двигателя 1, используя обратный клапан 4, по трубопроводу 6 и попадает в водяную рубаппсу впускного коллектора двигателя 1, тем самым в первую очередь нагревая его и головку блоков, что содействует благоприятному запуску двигателя 1. Управление системой предпускового подогрева двигателя осуществляется из кабины автомобиля через пульт 8 управления или возможно автоматическое управление через замок зажигания при установке дополнительных контрольно-исполнительных приборов.Before starting engine 1, hot liquid from a thermos 2 by an electric pump 5 is pumped (reverse injection) to the cooling system of engine 1, using a non-return valve 4, through line 6 and enters the water circuit of the intake manifold of engine 1, thereby primarily heating it and the head of the blocks , which contributes to a favorable engine start 1. The engine preheating system is controlled from the car cab via the control panel 8 or automatic control through the ignition switch is possible and installing additional control executive devices.

Система предпускового подогрева двигателя решает проблемы эксплуатации двигателя в зимних условиях.The engine pre-heating system solves the problems of engine operation in winter conditions.

В сравнении с прототипом заявляемая система предпускового подогрева двигателя является более надежной в работе.Compared with the prototype of the inventive engine preheating system is more reliable in operation.

Авторы -.у Серажетдинов Ф.Х.Authors -... Serazhetdinov F.Kh.

Кобелев А.Н.Kobelev A.N.

Claims (1)

Система предпускового подогрева двигателя, содержащая соединенную с полостью водяной рубашки двигателя емкость, которая выполнена теплоизолированной и соединена через обратный клапан и насос со сливной частью рубашки, а воздушной трубкой с обратным клапаном - с полостью радиатора, отличающаяся тем, что теплоизолированная емкость представляет собой бытовой термос и соединена через двойной электроклапан с пультом управления и водяной рубашкой двигателя.An engine pre-heating system, comprising a container connected to the cavity of the engine water jacket, which is thermally insulated and connected through a non-return valve and pump to the drain part of the jacket, and an air tube with a non-return valve, to the radiator cavity, characterized in that the thermally insulated container is a household thermos and connected through a double solenoid valve to the control panel and the water jacket of the engine.