RU2346177C1 - Electro pneumatic device facilitating ice starting - Google Patents
Electro pneumatic device facilitating ice starting Download PDFInfo
- Publication number
- RU2346177C1 RU2346177C1 RU2007147479/06A RU2007147479A RU2346177C1 RU 2346177 C1 RU2346177 C1 RU 2346177C1 RU 2007147479/06 A RU2007147479/06 A RU 2007147479/06A RU 2007147479 A RU2007147479 A RU 2007147479A RU 2346177 C1 RU2346177 C1 RU 2346177C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- ice
- starting
- thermos
- receiver
- pneumatic device
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к конструкциям облегчения пуска двигателей внутреннего сгорания (ДВС).The invention relates to engine building, in particular to structures for facilitating the starting of internal combustion engines (ICE).
Известен впускной коллектор ДВС, содержащий вертикально расположенный впускной канал, сообщенный с внутренней полостью коллектора, и расположенное в ней под впускным каналом испарительное устройство, имеющее резисторный нагреватель и корытообразный поддон, размещенный под ним (А.с. 1796043, F02М 31/12, 15.02.93 Бюл. №6).An ICE intake manifold is known, comprising a vertically located inlet channel in communication with the internal cavity of the collector, and an evaporation device located therein under the inlet channel, having a resistor heater and a trough-like tray located below it (A.S. 1796043, F02M 31/12, 15.02 .93 Bull. No. 6).
Недостатком этого устройства являются его малая эффективность, так как при запуске холодного двигателя большая часть энергии нагревателя расходуется на нагрев стенок коллектора, снижая тем самым температуру впускаемого воздуха.The disadvantage of this device is its low efficiency, since when starting a cold engine, most of the heater’s energy is spent on heating the walls of the collector, thereby reducing the temperature of the intake air.
Наиболее близким к предлагаемому устройству является электрофакельное устройство облегчения пуска ДВС, содержащее во впускном трубопроводе ДВС электрофакельные свечи, соединенные магистралью низкого давления системы питания дизеля с одной стороны и электрической цепью с источником питания с другой (Автомобили КАМАЗ Техническое обслуживание и ремонт. В.Н.Барун. М.: Транспорт. 1984 г. 251, 75 с.). Пламя при сжигании дизельного топлива, попадающего на раскаленную спираль свечи, подхватываемое потоком поступающего в цилиндры воздуха, способствует повышению температуры стенок впускного трубопровода и улучшению пуска ДВС.Closest to the proposed device is an electric torch facilitating the start of internal combustion engines, containing electric torches in the intake manifold of the internal combustion engine, connected by a low-pressure highway to the diesel power system on one side and an electric circuit with a power source on the other (KAMAZ Automobiles Maintenance and repair. V.N. Barun, Moscow: Transport, 1984, 251, 75 pp.). The flame during the combustion of diesel fuel falling on a red-hot spiral of a candle, picked up by the flow of air entering the cylinders, helps to increase the temperature of the walls of the inlet pipe and improve the start of the ICE.
Недостатками этого устройства являются его высокая пожарная опасность и повышенный расход горюче-смазочных материалов (ГСМ).The disadvantages of this device are its high fire hazard and increased consumption of fuels and lubricants.
Изобретение решает задачу повышения надежности работы и снижения расхода ГСМ при пуске ДВС.The invention solves the problem of improving the reliability and reducing fuel consumption during engine start-up.
Это достигается тем, что электропневматическое устройство (ЭПУ) облегчения пуска ДВС, содержащее впускной трубопровод ДВС, согласно изобретению дополнительно содержит коллектор подачи горячего воздуха, соединенный пневмолинеей с термосом-ресивером, расположенным на раме автомобиля, причем в пневмолинии на выходе из термоса-ресивера установлен электромагнитный клапан, соединенный электрической цепью с положительной клеммой источника питания с одной стороны и выключателем, расположенным на приборной панели автомобиля, с другой.This is achieved by the fact that the electro-pneumatic device for facilitating the start of the internal combustion engine, containing the inlet pipe of the internal combustion engine, according to the invention further comprises a collector for supplying hot air connected by a pneumatic line to a thermos receiver located on the car frame, and a pneumatic line is installed at the outlet of the thermos receiver an electromagnetic valve connected by an electric circuit to the positive terminal of the power supply on one side and a switch located on the dashboard of the car, on the other.
На чертеже представлена принципиальная схема электропневматического устройства облегчения пуска ДВС.The drawing shows a schematic diagram of an electro-pneumatic device to facilitate the launch of ICE.
ЭПУ облегчения пуска ДВС содержит во впускном трубопроводе 1 ДВС 2 коллектор подачи горячего воздуха 3, соединенный пневмолинией с термосом-ресивером 4, расположенным на раме 5 автомобиля 6. В пневмолинии на выходе из термоса-ресивера 4 установлен электромагнитный клапан 7, соединенный электрической цепью с положительной клеммой источника питания 8 с одной стороны и выключателем 9, расположенным на приборной панели 10 автомобиля 6, с другой.The engine start-up control ECU contains an internal combustion engine 2 in the intake manifold 1 and a hot air supply manifold 3 connected by a pneumatic line to a thermos receiver 4 located on the frame 5 of the car 6. An electromagnetic valve 7 is installed in the pneumatic line at the outlet of the thermos receiver 4 and is connected to an electric circuit with the positive terminal of the power source 8 on the one hand and the switch 9 located on the dashboard 10 of the car 6, on the other.
ЭПУ облегчения пуска ДВС работает следующим образом. При включении выключателя 9, расположенного на приборной панели 10 автомобиля 6, подается электрический сигнал на электропневматический клапан 7. Электропневматический клапан 7 при включении соединяет термос-ресивер 4, расположенный на раме 5 автомобиля 6, с коллектором подачи горячего воздуха 3. Далее происходит подача горячего воздуха из ресивера-термоса 4 в коллектор подачи горячего воздуха 3 и нагрев впускного трубопровода 1 и ДВС 2.EPU facilitate starting the engine works as follows. When the switch 9, located on the dashboard 10 of the car 6, is turned on, an electric signal is supplied to the electro-pneumatic valve 7. When turned on, the electro-pneumatic valve 7 connects the thermos receiver 4, located on the frame 5 of the car 6, to the collector for supplying hot air 3. Then, hot air is supplied air from the receiver-thermos 4 to the collector for supplying hot air 3 and heating the inlet pipe 1 and ICE 2.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007147479/06A RU2346177C1 (en) | 2007-12-19 | 2007-12-19 | Electro pneumatic device facilitating ice starting |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007147479/06A RU2346177C1 (en) | 2007-12-19 | 2007-12-19 | Electro pneumatic device facilitating ice starting |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2346177C1 true RU2346177C1 (en) | 2009-02-10 |
Family
ID=40546778
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007147479/06A RU2346177C1 (en) | 2007-12-19 | 2007-12-19 | Electro pneumatic device facilitating ice starting |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2346177C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2452868C1 (en) * | 2011-03-09 | 2012-06-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Воронежская государственная лесотехническая академия" | Heat isolator to facilitate starting internal combustion engine |
-
2007
- 2007-12-19 RU RU2007147479/06A patent/RU2346177C1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2452868C1 (en) * | 2011-03-09 | 2012-06-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Воронежская государственная лесотехническая академия" | Heat isolator to facilitate starting internal combustion engine |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103061926B (en) | System for preheating fuel oil of automotive diesel engine in winter and control method of system | |
CN100470025C (en) | Engine idle stop control device | |
CN109973266A (en) | A kind of the methanol engine cold-starting device and method of multi-stage jet | |
CN205025674U (en) | Vehicle flame preheats starting device | |
CN103615345A (en) | Cold start system and start method for flexible fuel vehicle | |
CN203067131U (en) | Fuel preheating system for automobile diesel engine in winter | |
CN101629533A (en) | Supply system of methanol engine fuel and control method thereof | |
CN201296153Y (en) | Vehicle liquid gas and fuel heater | |
CN100572795C (en) | A kind of ethanol engine cold-starting device and method | |
CN102889159A (en) | Cold-start preheating device for methanol fuel automobile | |
CN201327167Y (en) | Vehicle liquid gas fuel heater | |
RU2346177C1 (en) | Electro pneumatic device facilitating ice starting | |
RU192116U1 (en) | INDUCTION DIESEL INLET AIR HEATER TYPE B-2 | |
US20050257781A1 (en) | Intake air pre-heated assembly for automotive gasoline engines | |
CN107503872B (en) | Parallel preheating device for automobile engine and control method thereof | |
RU182967U1 (en) | SYSTEM OF SHORT FORCING POWER INSTALLATION OF THE TANK WITH FUEL AND WATER SUPPLY TO THE INLET MANIFOLD OF THE ENGINE | |
EP2061960A2 (en) | Improving performance of internal combustion engines | |
US7316207B2 (en) | Devices, systems and methods for introducing additives into an internal combustion engine | |
RU199249U1 (en) | Diesel intake air heater fuel supply system | |
ATE467755T1 (en) | EXHAUST SYSTEM OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE FOR A MOTOR VEHICLE WITH EXHAUST GAS RECIRCULATION | |
RU190880U1 (en) | A device for producing fuel in the gas phase | |
CN204024862U (en) | A kind of petrol engine low-temperature pre-heating device | |
CN202851231U (en) | Cold start preheating device for methanol fuel automobile | |
CN2750069Y (en) | Electric jet methanol engine cold starting device | |
CN103953473A (en) | Cryogenic preheating device for gasoline engine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20091220 |