RU2805452C1 - Device for fastening end generator - Google Patents

Device for fastening end generator Download PDF

Info

Publication number
RU2805452C1
RU2805452C1 RU2022135409A RU2022135409A RU2805452C1 RU 2805452 C1 RU2805452 C1 RU 2805452C1 RU 2022135409 A RU2022135409 A RU 2022135409A RU 2022135409 A RU2022135409 A RU 2022135409A RU 2805452 C1 RU2805452 C1 RU 2805452C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
generator
bolt
fastening
bearing
turnkey
Prior art date
Application number
RU2022135409A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Юрий Михайлович Финк
Александр Петрович Зингерман
Андрей Николаевич Волков
Дмитрий Вячеславович Горский
Original Assignee
Юрий Михайлович Финк
Filing date
Publication date
Application filed by Юрий Михайлович Финк filed Critical Юрий Михайлович Финк
Application granted granted Critical
Publication of RU2805452C1 publication Critical patent/RU2805452C1/en

Links

Images

Abstract

FIELD: railway transport.
SUBSTANCE: invention relates to devices for attaching an end generator. The device comprises an anchor sleeve with an internal thread and side longitudinal slots and an anchor bolt with a thread. The bolt is made with a thickening of a conical shape at one end and turnkey edges at the other end. At the end of the bolt with turnkey edges, a fixture is mounted for fastening the generator stator from the outside of the front bearing cover. The device is equipped with a means to prevent its angular movement. The device is connected to the bolt shaft with a bearing.
EFFECT: simplified installation of the generator.
3 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и может быть использовано для крепления осевого торцевого генератора к передней крышке кассетного подшипника.The invention relates to the field of railway transport and can be used for attaching an axial end generator to the front cover of a cassette bearing.

С развитием железнодорожного транспорта все более актуальным становится решение вопроса электроснабжения комплекса электронных устройств, используемых для обеспечения безопасности движения.With the development of railway transport, solving the issue of power supply to a complex of electronic devices used to ensure traffic safety is becoming increasingly urgent.

В качестве поставщика электроэнергии для железнодорожных вагонов используются генераторы, которые монтируются, в частности, на торцевой части оси колесной пары, в связи с чем, они получили название - торцевые генераторы.As a supplier of electricity for railway cars, generators are used, which are mounted, in particular, on the end part of the wheel pair axle, and therefore they are called end generators.

Торцевой генератор переменного тока, ротор которого приводится во вращение посредством передачи вращающего момента от торца оси колесной пары, обеспечивает необходимое питание устройств даже при небольшой скорости вагона.An end-mounted alternating current generator, the rotor of which is driven into rotation by transmitting torque from the end of the wheelset axle, provides the necessary power to the devices even at low car speeds.

Известны технические решения, в соответствии с которыми торцевые генераторы крепятся к буксе, установленной на тележке вагона. Такое крепление является достаточно надежным, однако в настоящее время часть вагонов оборудована кассетными подшипниковыми узлами, не имеющими корпуса буксы (примером таких устройств могут служить конструкции, разработанные фирмой «БРЕНКО»). В таких конструкциях отсутствует корпус буксы со смотровой съемной крышкой, а имеется только передняя крышка подшипника с центральным отверстием, закрытым резиновой пробкой-заглушкой. В связи с этим, известные средства крепления, используемые в конструкциях с корпусом буксы и съемной крышкой, не могут быть использованы в бескорпусных кассетных буксовых узлах.There are known technical solutions, according to which end generators are attached to an axle box mounted on a car bogie. Such fastening is quite reliable, however, at present, some cars are equipped with cassette bearing units that do not have an axle box housing (an example of such devices is the designs developed by the BRENKO company). In such designs, there is no axlebox housing with a removable inspection cover, but only a front bearing cover with a central hole closed with a rubber plug. In this regard, the known fastening means used in designs with an axle box body and a removable cover cannot be used in open-frame cassette axle box units.

В конструкциях указанного типа, для крепления торцевых генераторов могут быть использованы адаптеры (US 2021323586).In structures of this type, adapters can be used to attach end generators (US 2021323586).

Недостатком такого крепления является возможное смещение (сдвиг) статора в процессе эксплуатации из-за несимметричного его расположения относительно оси колесной пары, а также сложность конструкции.The disadvantage of such fastening is the possible displacement (shift) of the stator during operation due to its asymmetrical location relative to the axis of the wheelset, as well as the complexity of the design.

Техническим результатом, на достижение которого направлено заявленное изобретение, является повышение эффективности устройства за счет упрощения его конструкции при одновременном облегчении с его помощью процесса монтажа торцевого генератора и повышения надежности его крепления.The technical result to which the claimed invention is aimed is to increase the efficiency of the device by simplifying its design while simultaneously facilitating the process of installing the end generator and increasing the reliability of its fastening.

Указанный технический результат достигается за счет того, что устройство для крепления торцевого генератора к передней крышке кассетного подшипника включает анкерную втулку с внутренней резьбой и боковыми продольными прорезями, анкерный болт с резьбой, выполненный с утолщением конической формы на одном конце и гранями под ключ на другом конце. При этом на конце болта с гранями под ключ смонтировано приспособление (например, пластинчатый дисковый элемент), предназначенное для крепления (монтажа) статора генератора с наружной стороны передней крышки подшипника и оснащенный средством для предотвращения его углового перемещения.The specified technical result is achieved due to the fact that the device for attaching the end generator to the front cover of the cassette bearing includes an anchor sleeve with an internal thread and lateral longitudinal slots, a threaded anchor bolt made with a conical thickening at one end and turnkey edges at the other end . At the same time, a device (for example, a plate disk element) is mounted at the end of the bolt with turnkey edges, designed for fastening (mounting) the generator stator on the outside of the front bearing cover and equipped with a means to prevent its angular movement.

В предпочтительном варианте исполнения, средство для предотвращения углового перемещения приспособления для крепления статора торцевого генератора выполнено в виде реактивной штанги.In a preferred embodiment, the means for preventing angular movement of the device for fastening the stator of the end generator is made in the form of a reaction rod.

Приспособление для крепления статора торцевого генератора сопряжено со стержнем болта посредством подшипника (подшипникового соединения).The device for fastening the stator of the end generator is connected to the bolt rod by means of a bearing (bearing connection).

Благодаря использованию предложенного устройства, надежное крепление торцевого генератора к передней крышке кассетного подшипника стало возможным без снятия крышки и без дополнительных изменений в конструкции адаптера боковой рамы подвагонной тележки.Thanks to the use of the proposed device, reliable fastening of the end-mounted generator to the front cover of the cassette bearing became possible without removing the cover and without additional changes in the design of the side frame adapter of the undercarriage bogie.

Заявленное техническое решение проиллюстрировано графическими материалами.The claimed technical solution is illustrated with graphic materials.

На Фиг. 1 представлен продольный разрез заявленного устройства, укрепленного на передней крышке кассетного подшипника.In FIG. Figure 1 shows a longitudinal section of the claimed device mounted on the front cover of a cassette bearing.

На представленной Фиг. 1, пропорции элементов конструкции не соблюдены, а изображения предназначены лишь для общего представления о взаимном расположении конструктивных элементов.In the presented Fig. 1, the proportions of the structural elements are not respected, and the images are intended only for a general idea of the relative position of the structural elements.

На Фиг. 2 представлено устройство для крепления торцевого генератораIn FIG. Figure 2 shows a device for mounting an end generator

Заявленное устройство включает анкерную втулку 1 с внутренней резьбой и с боковыми продольными прорезями 2, анкерный болт 3, представляющий собой стержень с наружной резьбой и с гранями 4 под ключ на одном конце и утолщением 5 двусторонней конической формы на другом конце. Наружный диаметр втулки 1 не превышает внутреннего диаметра центрального отверстия 6 в передней крышке 7 кассетного подшипника 8, а также внутренний диаметр втулки 1 не превышает максимальный диаметр конического утолщения 5 анкерного болта. Кроме того, устройство включает приспособление (пластинчатый дисковый элемент) 9, предназначенное для крепления на нем статора торцевого генератора. Пластинчатый элемент 9 оснащен средством 10, для предотвращения его углового перемещения (поворота или вращения). Средство 10 может быть выполнено в виде реактивной штанги, один конец которой жестко крепится к пластинчатому элементу 9, а другой цепляется за неподвижную часть кассетного подшипника 8, например, за адаптер. Возможно использование средства 10 в другом конструктивном исполнении. Важно, чтобы оно было предназначено для удерживания элемента 9, предназначенного для крепления на нем статора торцевого генератора, в неподвижном состоянии при вращении оси 11 колесной пары. Элемент 9 посредством подшипника 12 связан (сочленен) с приводом ротора торцевого генератора. Приводом ротора будет служить стержень анкерного болта 3, скрепленного с осью 11 колесной пары вагона. Вместо пластинчатого элемента 9 может быть использовано любое другое приспособление, обеспечивающее крепление статора торцевого генератора.The claimed device includes an anchor sleeve 1 with an internal thread and with lateral longitudinal slots 2, an anchor bolt 3, which is a rod with an external thread and with turnkey edges 4 at one end and a double-sided conical thickening 5 at the other end. The outer diameter of the sleeve 1 does not exceed the inner diameter of the central hole 6 in the front cover 7 of the cassette bearing 8, and the inner diameter of the sleeve 1 does not exceed the maximum diameter of the conical thickening 5 of the anchor bolt. In addition, the device includes a device (plate disk element) 9 intended for mounting the end generator stator on it. The plate element 9 is equipped with means 10 to prevent its angular movement (rotation or rotation). The means 10 can be made in the form of a reaction rod, one end of which is rigidly attached to the plate element 9, and the other clings to the stationary part of the cassette bearing 8, for example, to an adapter. It is possible to use the means 10 in a different design. It is important that it is designed to hold element 9, intended for mounting the end generator stator on it, in a stationary state when the axle 11 of the wheel pair rotates. Element 9 is connected (articulated) with the drive of the rotor of the mechanical generator by means of bearing 12. The rotor will be driven by the rod of the anchor bolt 3, fastened to the axle 11 of the car wheel pair. Instead of the plate element 9, any other device can be used to secure the stator of the end generator.

Крепление торцевого генератора к передней крышке кассетного подшипника осуществляется следующим образом:The end generator is attached to the front cassette bearing cover as follows:

В отверстие 6 передней крышки 7 кассетного подшипника, традиционно заглушенного резиновой пробкой, вставляется (после извлечения пробки-заглушки) анкерная втулка 1, предварительно надетая на стержень болта 3. При этом коническое утолщение оказывается в полости между торцевой частью оси 11 и внутренней поверхностью передней крышки 7 подшипника 8. Подшипник 12, со смонтированном на его наружном кольце пластинчатым элементом 9, надевается на, выступающий наружу крышки 7, конец стержня болта 3 и фиксируется на нем. Болт 3 выкручивают наружу, при этом коническое расширение стержня давит на втулку. Втулка раскрывается в местах продольных прорезей, плотно фиксируя болт 3 в отверстии передней крышки 7. Таким образом, стержень болта 3 становится продолжением оси 11 и, соответственно, приводом для ротора торцевого генератора. Статор торцевого генератора крепится на пластинчатом элементе или другом подходящем приспособлении 9, который в свою очередь фиксируется посредством средства 10 к неподвижной части буксы. Для быстрого снятия устройства крепления буксового генератора достаточно болт 3 вращать в другую сторону (вкручивать), при этом коническое расширение упрется в торец вала колесной пары и выдавит втулку наружу.Into hole 6 of the front cover 7 of the cassette bearing, traditionally plugged with a rubber plug, an anchor sleeve 1 is inserted (after removing the plug), which is previously put on the bolt rod 3. In this case, the conical thickening appears in the cavity between the end part of the axis 11 and the inner surface of the front cover 7 of bearing 8. Bearing 12, with a plate element 9 mounted on its outer ring, is put on the end of the bolt rod 3 protruding outside the cover 7 and is fixed on it. Bolt 3 is unscrewed outward, while the conical expansion of the rod presses on the sleeve. The bushing opens at the locations of the longitudinal slots, tightly fixing bolt 3 in the hole of the front cover 7. Thus, the rod of bolt 3 becomes a continuation of axis 11 and, accordingly, a drive for the rotor of the end-mounted generator. The stator of the end generator is mounted on a plate element or other suitable device 9, which in turn is fixed by means of means 10 to the stationary part of the axlebox. To quickly remove the axle box generator mounting device, it is enough to rotate bolt 3 in the other direction (screw it in), while the conical extension will rest against the end of the wheelset shaft and push the bushing out.

Разработанное устройство позволяет в сжатые сроки устанавливать торцевой генератор техническому персоналу без специальной подготовки и в любых условиях, не нарушая конструкцию буксового узла.The developed device allows technical personnel to install the end generator in a short time without special training and in any conditions, without disturbing the design of the axle box unit.

Таким образом, предлагаемая конструкция является достаточно простой в изготовлении и применении и одновременно обеспечивает надежное крепление торцевого генератора к передней крышке кассетного подшипника.Thus, the proposed design is quite simple to manufacture and use and at the same time provides reliable fastening of the end-face generator to the front cover of the cassette bearing.

Claims (3)

1. Устройство для крепления торцевого генератора к передней крышке кассетного подшипника, включающее анкерную втулку с внутренней резьбой и боковыми продольными прорезями, анкерный болт с резьбой, выполненный с утолщением конической формы на одном конце и гранями под ключ на другом конце, а на конце болта с гранями под ключ смонтировано приспособление, предназначенное для крепления статора генератора с наружной стороны передней крышки подшипника и оснащенное средством для предотвращения его углового перемещения, при этом приспособление для крепления статора генератора сопряжено со стержнем болта посредством подшипника.1. A device for attaching an end-mounted generator to the front cover of a cassette bearing, including an anchor sleeve with an internal thread and lateral longitudinal slots, a threaded anchor bolt made with a conical thickening at one end and turnkey edges at the other end, and at the end of the bolt with A device is mounted on the turnkey edges for fastening the generator stator on the outside of the front bearing cover and is equipped with a means to prevent its angular movement, while the device for fastening the generator stator is coupled to the bolt rod by means of a bearing. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что средство для предотвращения углового перемещения приспособления для крепления статора генератора выполнено в виде реактивной штанги.2. The device according to claim 1, characterized in that the means for preventing angular movement of the device for mounting the generator stator is made in the form of a reaction rod. 3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что в качестве приспособления, предназначенного для крепления статора генератора, используют пластинчатый дисковый элемент.3. The device according to claim 1, characterized in that a plate disk element is used as a device intended for fastening the generator stator.
RU2022135409A 2022-12-30 Device for fastening end generator RU2805452C1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2805452C1 true RU2805452C1 (en) 2023-10-17

Family

ID=

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU950571A1 (en) * 1979-04-06 1982-08-15 Калининский Ордена Ленина Вагоностроительный Завод Им.М.И.Калинина Apparatus for securing driving pulley of rail car generator drive
DE3700670A1 (en) * 1986-01-15 1987-07-16 Leduc Rene Hydro Sa AXLE ARRANGEMENT FOR A RAILWAY WAGON
RU134506U1 (en) * 2013-06-04 2013-11-20 Открытое акционерное общество "Тверской вагоностроительный завод" (ОАО "ТВЗ") DEVICE FOR FASTENING A DRIVING DRIVE PULLEY FOR A WAGON GENERATOR
RU2741627C1 (en) * 2017-06-16 2021-01-28 Шеффлер Текнолоджиз Аг Унд Ко. Кг Adapter assembly of generator and axial end generator unit

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU950571A1 (en) * 1979-04-06 1982-08-15 Калининский Ордена Ленина Вагоностроительный Завод Им.М.И.Калинина Apparatus for securing driving pulley of rail car generator drive
DE3700670A1 (en) * 1986-01-15 1987-07-16 Leduc Rene Hydro Sa AXLE ARRANGEMENT FOR A RAILWAY WAGON
RU134506U1 (en) * 2013-06-04 2013-11-20 Открытое акционерное общество "Тверской вагоностроительный завод" (ОАО "ТВЗ") DEVICE FOR FASTENING A DRIVING DRIVE PULLEY FOR A WAGON GENERATOR
RU2741627C1 (en) * 2017-06-16 2021-01-28 Шеффлер Текнолоджиз Аг Унд Ко. Кг Adapter assembly of generator and axial end generator unit

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2630369B1 (en) Wind turbine power transmission system
ES2323605B2 (en) WIND TURBINE GENERATOR.
WO2023005536A1 (en) Shaft end power generation device, bogie, and railway vehicle
US10519934B2 (en) Modular coupling of a wind turbine gearbox to a generator
CN102204063A (en) Device for mounting a resolver in an electric machine
WO2013029524A1 (en) Rotating magnetic field downhole power generation device
EP2372880A2 (en) Low profile starter-generator
RU2765653C2 (en) Electric motor built into a wheel, equipped with a control system
JP2007209160A (en) Fixing structure of cooling pipe, and electric motor vehicle
CA2261582C (en) Generator apparatus coupled to side frame of vehicle and energized by rotation of axle on vehicle
JP2008050000A (en) Hybrid drive unit
JP5383817B2 (en) Permanent magnet type rotating electric machine and vehicle permanent magnet type rotating electric machine system
RU2805452C1 (en) Device for fastening end generator
CN110228499A (en) A kind of mobile disk component for gauge-changeable wheelsets
JP4252635B2 (en) Wagon axle / roller / bearing assembly
KR20000011805A (en) Axle-mounted electrical power device having an improved drive coupling
US20030127930A1 (en) Generator
RU217725U1 (en) DEVICE FOR FASTENING END GENERATOR
JP2007325426A (en) Cantilever shaft rotary motor
ES2859349T3 (en) Wheel hub drive
CN210422874U (en) Generating set driftage actuating system and generating set driftage system
CN110603163B (en) Shaft end device
CN110233543B (en) Power generation device, rail vehicle and power supply method of truck monitoring assembly
CN208272795U (en) It is a kind of can be by the power generator of axle rotary electrification
CN109572400B (en) Wheel, running gear of vehicle and mining truck