RU2803162C2 - Device for reducing the thermal contrast of light armored vehicles with the background - Google Patents

Abstract

FIELD: machine engineering.

SUBSTANCE: device for reducing the thermal contrast of light armored vehicles (LAV) with the underlying background includes compressed air cylinders located in the LAV housing, connected to the LAV engine compressor through an oil and moisture separator and to pipelines for supplying compressed air, a liquid tank with a filler neck connected to a compressed air supply pipeline through an ejector crane, and with a sprayer for supplying an air-liquid mixture to the window of the driver's observation device. The device is also equipped with additional liquid tanks with fillers attached on top of the machine body and connected pipelines for supplying compressed air through solenoid valves placed on them, with the possibility of supplying an air-liquid mixture to sprayers located on the LAV body above the engine-transmission compartment (ETC). The solenoid valves are connected to the temperature contrast sensor of the temperature difference between the armor plate of the ETC and the underlying background of the area on which the LAV is located, through the onboard network of the LAV.

EFFECT: reducing the temperature contrast of the object and the background by reducing the heating of the ETC during engine operation.

1 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к области военной техники, в частности к устройствам тепловой маскировки легкобронированной техники (ЛБТ), с целью снижения вероятности обнаружения техническими средствами разведки (TCP).The invention relates to the field of military equipment, in particular to thermal camouflage devices for lightly armored vehicles (LVT), in order to reduce the likelihood of detection by technical reconnaissance equipment (TCP).

Главное направление тепловой маскировки - уменьшение теплового контраста с фоном. Причиной теплового контраста ЛБТ с фоном является нагрев моторно-трансмиссионного отделения (МТО) при работе двигателя [1].The main direction of thermal masking is to reduce thermal contrast with the background. The reason for the thermal contrast of the LBT with the background is the heating of the engine-transmission compartment (MTS) during engine operation [1].

Одним из способов, позволяющего снизить вероятность обнаружения ЛБТ с работающим двигателем TCP в инфракрасном (ИК) диапазоне длин волн, является увеличение площади теплового поля путем отражения раскаленных газов на оптимальное расстояние от корпуса машины.One way to reduce the likelihood of detecting an LBT with a running TCP engine in the infrared (IR) wavelength range is to increase the area of the thermal field by reflecting hot gases at an optimal distance from the machine body.

Известно устройство снижения тепловой заметности боевых машин [2]. Устройство представляет подвижный металлический короб, имеющий одну степень свободы в параллельной плоскости и установленный над выпускным патрубком отработавших газов. На его внутренней поверхности расположено теплоотражающее термостойкое покрытие. На его наружной поверхности расположены теплоотражающие термостойкие щитки, разделенные относительно друг друга воздушными прослойками. Короб крепиться к корпусу машины при помощи подвижного крепления с расположением входного отверстия короба непосредственно над выпускным патрубком машины. Гидромеханический доводчик короба крепится таким образом, что при столкновении с препятствием в движении, короб, с целью исключения его механического повреждения, отклоняется под действием препятствия в сторону машины и далее возвращается в исходное положение под действием создающего усилия гидромеханическим доводчиком. Истечение отработавших газов при работе двигателя происходит через впускное и выпускное отверстия.A device for reducing the thermal signature of combat vehicles is known [2]. The device is a movable metal box having one degree of freedom in a parallel plane and installed above the exhaust gas outlet pipe. On its inner surface there is a heat-reflecting heat-resistant coating. On its outer surface there are heat-reflecting heat-resistant shields, separated relative to each other by air layers. The box is attached to the machine body using a movable mount with the box inlet located directly above the machine outlet. The hydromechanical closer of the box is attached in such a way that when it collides with an obstacle in motion, the box, in order to prevent its mechanical damage, is deflected under the influence of the obstacle towards the machine and then returns to its original position under the action of the force generated by the hydromechanical closer. Exhaust gases flow out during engine operation through the intake and exhaust ports.

Также известно мобильное экранирующее устройство для защиты легкобронированных боевых машин, содержащее плоские внутренние и боковые стенки, выполненные в виде металлического козырька-направляющей двугранной формы с углом между гранями, составляющим от 120°С до 150°С, фиксирующие стопорные тяги, козырек на выпускное окно с углом наклона от 10°С до 15°С, систему выпуска отработанных газов, неподвижные кронштейны, металлические грани, выполняющие роль уголкового отражателя [3].Also known is a mobile shielding device for the protection of lightly armored combat vehicles, containing flat internal and side walls made in the form of a metal visor-guide of a dihedral shape with an angle between the edges ranging from 120°C to 150°C, fixing locking rods, a visor for the exhaust window with an inclination angle from 10°C to 15°C, an exhaust gas exhaust system, fixed brackets, metal edges that act as a corner reflector [3].

Основным недостатком известных устройств является, прежде всего то, что они не обеспечивают снижение температурного контраста объекта с фоном в процессе его функционирования.The main disadvantage of the known devices is, first of all, that they do not reduce the temperature contrast of the object with the background during its operation.

Известна система воздушно-жидкостной очистки защитных стекол приборов наблюдения на БМД-4М [4], выбранная в качестве прототипа. Система очистки приборов наблюдения механика-водителя предназначена для очистки верхней призмы среднего прибора наблюдения и состоит из следующих основных узлов: бачок для жидкости с заборным штуцером, кран-эжектор, соединенный с заборным штуцером и распылитель. Система очистки приводится в действие установкой рукоятки на панели пневмооборудования в положение «ОЧИСТ» и поворотом рукоятки крана-эжектора в положение «ОЧИСТКА ТНПО». При этом сжатый воздух по трубопроводу поступает в кран-эжектор. Выходя через сопло, воздух создает разрежение в полости корпуса эжектора. Под действием этого разрежения вода из бачка поступает в кран-эжектор, где создается воздушно-водяная смесь, которая поступает в распылитель, и, выйдя из него, очищает окно прибора.There is a known system for air-liquid cleaning of protective glasses of surveillance devices on the BMD-4M [4], chosen as a prototype. The cleaning system for the driver's observation devices is designed to clean the upper prism of the middle observation device and consists of the following main components: a fluid tank with an intake fitting, an ejector valve connected to the intake fitting and a sprayer. The cleaning system is activated by installing the handle on the pneumatic equipment panel to the “CLEAN” position and turning the handle of the ejector crane to the “CHC CLEANING” position. In this case, compressed air enters the ejector faucet through the pipeline. Coming out through the nozzle, the air creates a vacuum in the cavity of the ejector housing. Under the influence of this vacuum, water from the tank enters the ejector faucet, where an air-water mixture is created, which enters the sprayer and, upon leaving it, cleans the device window.

Основным недостатком устройства является, прежде всего, то, что оно не предназначено в качестве средства маскировки.The main disadvantage of the device is, first of all, that it is not intended as a means of camouflage.

Таким образом, вышерассмотренные известные устройства по своему конструктивному решению не отвечают современным требованиям маскировки в результате их применении в качестве технических средств скрытия от средств разведки для снижения заметности маскируемого наземного подвижно объекта в ИК диапазоне спектра длин электромагнитных волн.Thus, the above-mentioned known devices in their design do not meet modern camouflage requirements as a result of their use as technical means of hiding from reconnaissance equipment to reduce the visibility of a camouflaged ground mobile object in the IR range of the electromagnetic wavelength spectrum.

Технический результат предлагаемого устройства направлен на снижение температурного контраста объекта и фона, за счет уменьшения нагрева МТО при работе двигателя.The technical result of the proposed device is aimed at reducing the temperature contrast between the object and the background, by reducing the heating of the MTO during engine operation.

Поставленная задача заявленного изобретения - снижение вероятности обнаружения ЛБТ с работающим двигателем TCP в инфракрасном (ИК) диапазоне длин волн достигается за счет поглощения ИК-излучения каплями воды, содержащихся в воздушно-жидкостной смеси, распыленной над МТО, а также испарения влаги в результате попадания воды на нагретую поверхность броневого листа.The objective of the claimed invention is to reduce the probability of detecting an LBT with a running TCP engine in the infrared (IR) wavelength range, which is achieved due to the absorption of IR radiation by drops of water contained in the air-liquid mixture sprayed over the MTO, as well as the evaporation of moisture as a result of water ingress onto the heated surface of the armor plate.

Техническим решением является включение в систему очистки приборов наблюдения механика-водителя дополнительного оборудования, включающего: трубопровод, бачки для жидкости с заправочными горловинами, электроклапаны, распылители и датчик температурного контраста.A technical solution is to include additional equipment in the driver's monitoring device cleaning system, including: a pipeline, fluid tanks with filler necks, electric valves, spray nozzles and a temperature contrast sensor.

Устройство поясняется чертежом фиг. 1, где показан общий вид.The device is illustrated by the drawing FIG. 1, which shows a general view.

Распылители (13, 16) на корпусе ЛБТ устанавливаются таким образом, чтобы распыление воздушно-жидкостной смеси производилось над МТО. Распылитель представляет собой трубку, имеющую вдоль образующей ряд отверстий (сопел), запаянную с одного конца. Дополнительные бачки для жидкости с заправочными горловинами (11, 15) крепятся сверху на корпусе машины и соединяются с трубопроводом через кран-эжектор (12, 17), которые предназначены для образования воздушно-жидкостной смеси и подачи ее к распылителям (13, 16). Электроклапан (8) встроен в трубопровод (7) и предназначен для подачи сжатого воздуха от баллонов, при закрытых баллонах непосредственно от компрессора, к электроклапанам (9, 19). Электроклапаны (8, 9, 19) состоят из электромагнита и клапана, размещенных в корпусе.Sprayers (13, 16) on the LBT body are installed in such a way that the air-liquid mixture is sprayed over the MTO. The atomizer is a tube with a row of holes (nozzles) along its formative, sealed at one end. Additional liquid tanks with filling necks (11, 15) are mounted on top of the machine body and connected to the pipeline through an ejector valve (12, 17), which are designed to form an air-liquid mixture and supply it to the sprayers (13, 16). The electrovalve (8) is built into the pipeline (7) and is designed to supply compressed air from the cylinders, with the cylinders closed, directly from the compressor, to the electrovalves (9, 19). Electrovalves (8, 9, 19) consist of an electromagnet and a valve located in a housing.

Датчик температурного контраста (14) располагается на МТО и соединен с бортовой сетью объекта и электромагнитами электроклапанов. Он предназначен для измерения разницы температур броневого листа и подстилающего фона и открытия электроклапанов при регистрации заданного температурного контраста.The temperature contrast sensor (14) is located on the MTO and is connected to the on-board network of the object and the electromagnets of the solenoid valves. It is designed to measure the temperature difference between the armor plate and the underlying background and open the electrovalves when registering a given temperature contrast.

При работе двигателя вырабатываемый компрессором (10) сжатый воздух по трубопроводу (6) через влагомаслоотделитель (18) поступает в баллоны (1) и панель пневмооборудования (5). При установке рукоятки на панели пневмооборудования в положение «ОЧИСТ», трубопровод (7) до электроклапана (8) из баллонов (1), при закрытых баллонах непосредственно от компрессора, наполняется сжатым воздухом.When the engine is running, the compressed air produced by the compressor (10) flows through the pipeline (6) through the moisture-oil separator (18) into the cylinders (1) and the pneumatic equipment panel (5). When the handle on the pneumatic equipment panel is set to the “CLEAR” position, the pipeline (7) to the electrovalve (8) from the cylinders (1), with the cylinders closed, directly from the compressor, is filled with compressed air.

Для очистки прибора наблюдения механика-водителя рукоятка крана-эжектора (3) переводится в положение «ОЧИСТКА ТНПО». При этом сжатый воздух по трубопроводу поступает в кран-эжектор. Выходя через сопло, воздух создает разрежение в полости корпуса эжектора. Под действием этого разрежения жидкость из бачка (2) поступает в кран-эжектор (3), где создается воздушно-жидкостная смесь, которая поступает в распылитель (4), и, выйдя из него, очищает окно прибора.To clean the driver’s observation device, the handle of the ejector crane (3) is moved to the “CLEANING TNPO” position. In this case, compressed air enters the ejector faucet through the pipeline. Coming out through the nozzle, the air creates a vacuum in the cavity of the ejector housing. Under the influence of this vacuum, the liquid from the tank (2) enters the ejector tap (3), where an air-liquid mixture is created, which enters the sprayer (4), and, upon leaving it, cleans the device window.

В случае регистрации на датчике температурного контраста (14) разницы температур броневого листа МТО и подстилающего фона местности, на которой расположен наземный подвижный объект, более 10°С открываются электроклапаны (8, 9, 19). При этом сжатый воздух, проходя через кран-эжектор (12, 17) создает разрежение в его полости. Под действием этого разрежения жидкость из бачка (11, 15) поступает в полость кран-эжектора, где создается воздушно-жидкостная смесь, которая поступает в распылитель (13, 16), и, выйдя из него, распыляется над МТО.If the temperature contrast sensor (14) registers a temperature difference between the armor plate of the MTO and the underlying background of the area on which the ground mobile object is located, the electrovalves (8, 9, 19) open. In this case, compressed air passing through the ejector valve (12, 17) creates a vacuum in its cavity. Under the influence of this vacuum, liquid from the tank (11, 15) enters the cavity of the ejector valve, where an air-liquid mixture is created, which enters the sprayer (13, 16), and, upon leaving it, is sprayed over the MTO.

Применение предлагаемого технического решения позволяет решить следующие задачи:Application of the proposed technical solution allows us to solve the following problems:

- уменьшить нагрев МТО при работе двигателя;- reduce heating of the MTO during engine operation;

- повысить уровень тепловой маскировки ЛБТ.- increase the level of thermal camouflage of LBT.

Сравнение заявленного технического решения с другими аналогами позволяет выявить в них признаки, отличающие заявленное решение от прототипа и дающие указанный выше технический результат.Comparison of the claimed technical solution with other analogues makes it possible to identify in them features that distinguish the claimed solution from the prototype and give the above-mentioned technical result.

Оборудование устройством снижения теплового контраста ЛБТ с фоном позволит снизить видовые демаскирующие признаки объекта вооружения и военной техники в ИК-диапазоне, что обеспечивает скрытность ЛБТ на поле боя.Equipping a device for reducing the thermal contrast of the LBT with the background will reduce the type of unmasking signs of weapons and military equipment in the IR range, which ensures the secrecy of the LBT on the battlefield.

ЛитератураLiterature

1. Маскировка подвижных наземных объектов в современных условиях / В.П. Смирнов, Н.М. Калашникова, С.И. Смолин. - М.: ИП РадиоСофт, 2015. - 80 с.1. Masking of moving ground objects in modern conditions / V.P. Smirnov, N.M. Kalashnikova, S.I. Smolin. - M.: IP RadioSoft, 2015. - 80 p.

2. Патент на изобретение RU 2673859 Российская Федерация, МПК F41H 3/00. Устройство снижения тепловой заметности боевых машин [Текст] // Котровский А.А., Золотых Е.Д., Шелягин И.А., Александров Ю.А.; заявитель и патентообладатель Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования Военный учебно-научный центр Сухопутных войск «Общевойсковая академия Вооруженных Сил Российской Федерации»», заявл. 18.09.2017; опубл. 30.11.2018. - Ил.2. Patent for invention RU 2673859 Russian Federation, IPC F41H 3/00. Device for reducing the thermal signature of combat vehicles [Text] // Kotrovsky A.A., Zolotykh E.D., Shelyagin I.A., Aleksandrov Yu.A.; applicant and patent holder Federal State Treasury Military Educational Institution of Higher Education Military Educational and Scientific Center of the Ground Forces “Combined Arms Academy of the Armed Forces of the Russian Federation”, application. 09/18/2017; publ. 30.11.2018. - Il.

3. Патент на полезную модель RU 197659 Российская Федерация, МПК F41H 3/00. Мобильное экранирующее устройство для защиты легкобронированных боевых машин [Текст] // Зарайский Д.А., Елистратов В.В., Андреев М.В., Изергин Н.Д., Кушнарев А.В, Алешина В.Ю., Климакова О.А.; заявитель и патентообладатель Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования «Рязанское гвардейское высшее воздушно-десантное ордена Суворова дважды Краснознаменное командное училище имени генерала армии В.Ф. Маргелова Министерства обороны Российской Федерации», заявл. 21.10.2019; опубл. 20.05.2020. - Ил.3. Utility model patent RU 197659 Russian Federation, IPC F41H 3/00. Mobile shielding device for the protection of lightly armored combat vehicles [Text] // Zaraisky D.A., Elistratov V.V., Andreev M.V., Izergin N.D., Kushnarev A.V., Aleshina V.Yu., Klimakova O .A.; applicant and patent holder Federal State Treasury Military Educational Institution of Higher Education “Ryazan Guards Higher Airborne Order of Suvorov Twice Red Banner Command School named after Army General V.F. Margelov of the Ministry of Defense of the Russian Federation,” statement. 10/21/2019; publ. 05/20/2020. - Il.

4. Модернизированная боевая машина десанта 960М - сб 1. Руководство по эксплуатации. Часть I. Техническое описание 960М - сб 1РЭ.4. Modernized airborne combat vehicle 960M - Sat 1. Operation manual. Part I. Technical description 960M - sb 1RE.

Claims (1)

Устройство снижения теплового контраста легкобронированной техники (ЛБТ) с подстилающим фоном, включающее расположенные в корпусе ЛБТ баллоны со сжатым воздухом, связанные с компрессором двигателя ЛБТ через масловлагоотделитель и с трубопроводами для подачи сжатого воздуха, бак для жидкости с заправочной горловиной, связанный с трубопроводом подачи сжатого воздуха через кран-эжектор, и с распылителем для подачи воздушно-жидкостной смеси на окно прибора наблюдения механика-водителя, отличающееся тем, что устройство снабжено дополнительными бачками для жидкости с заправочными горловинами, прикрепленными сверху на корпусе машины, и связанными трубопроводами для подачи сжатого воздуха через размещенные на них электроклапаны, с возможностью подачи воздушно-жидкостной смеси в распылители, расположенные на корпусе ЛБТ над моторно-трансмиссионным отделением (МТО), причем электроклапаны связаны с датчиком температурного контраста разницы температур броневого листа МТО и подстилающего фона местности, на которой расположена ЛБТ, через бортовую сеть ЛБТ.A device for reducing the thermal contrast of lightly armored vehicles (LVT) with an underlying background, including cylinders with compressed air located in the LVT body, connected to the LVT engine compressor through an oil-water separator and with pipelines for supplying compressed air, a liquid tank with a filling neck, connected to a compressed air supply pipeline air through an ejector valve, and with a sprayer for supplying an air-liquid mixture to the window of the driver's observation device, characterized in that the device is equipped with additional fluid tanks with filling necks attached to the top of the car body, and associated pipelines for supplying compressed air through electrovalves placed on them, with the ability to supply an air-liquid mixture to the nozzles located on the LBT body above the engine-transmission compartment (MTO), and the electrovalves are connected to a temperature contrast sensor of the temperature difference between the armor plate of the MTO and the underlying background of the area on which the LBT is located , through the LBT on-board network.

Images