RU2781496C1 - Lock of the localizing safety system of the nuclear power plant with a movable floor - Google Patents
Lock of the localizing safety system of the nuclear power plant with a movable floor Download PDFInfo
- Publication number
- RU2781496C1 RU2781496C1 RU2021134109A RU2021134109A RU2781496C1 RU 2781496 C1 RU2781496 C1 RU 2781496C1 RU 2021134109 A RU2021134109 A RU 2021134109A RU 2021134109 A RU2021134109 A RU 2021134109A RU 2781496 C1 RU2781496 C1 RU 2781496C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- nuclear power
- power plant
- floor
- movable
- movable floor
- Prior art date
Links
- 230000000630 rising Effects 0.000 claims 1
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 abstract description 3
- 230000001681 protective Effects 0.000 abstract description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 230000004807 localization Effects 0.000 description 2
- 230000036633 rest Effects 0.000 description 2
- 239000003758 nuclear fuel Substances 0.000 description 1
- 239000000941 radioactive substance Substances 0.000 description 1
- 238000004642 transportation engineering Methods 0.000 description 1
- 238000010977 unit operation Methods 0.000 description 1
- 238000005303 weighing Methods 0.000 description 1
Images
Abstract
Description
Предложение относится к области машиностроения, а именно, к ядерной энергетике, в частности, к оборудованию, устанавливаемому в защитных оболочках ядерного реактора, работающей атомной электростанции, и обеспечивающему проход персонала в герметичное ограждение реакторной установки.The proposal relates to the field of mechanical engineering, namely, to nuclear energy, in particular, to equipment installed in the protective shells of a nuclear reactor, an operating nuclear power plant, and ensuring the passage of personnel into the hermetic enclosure of the reactor plant.
Шлюз основной (Шлюз) является элементом системы герметичного ограждения здания реактора и входит в состав локализующей системы безопасности (ЛСБ) атомной электростанции (АЭС).The Main Gateway (Gateway) is an element of the hermetic enclosure of the reactor building and is part of the localizing safety system (LSS) of a nuclear power plant (NPP).
Шлюз предназначен для обеспечения:The gateway is designed to provide:
- прохода обслуживающего персонала во время эксплуатации блока;- passage of service personnel during operation of the unit;
- транспортирования малогабаритных грузов на отметку обслуживания реакторной установки при ремонтах оборудования, перегрузке ядерного топлива и во время эксплуатации блока;- transportation of small-sized cargoes to the reactor plant maintenance level during equipment repairs, nuclear fuel refueling and during unit operation;
- проектной степени герметичности зоны локализации аварии;- design degree of tightness of the zone of localization of the accident;
- удержания, в пределах зоны локализации аварии, выделяющихся радиоактивных веществ.- containment, within the zone of localization of the accident, released radioactive substances.
Известен Шлюз, содержащий неподвижный пол, на который опускается пандус для обеспечения прохода персонала (https://seogan.ru/images/foto/atucha/%D0%90%D0%AD%D0%A1%20%D0%90%D1%82%D1%83%D1%87%D0%B0%20I%20-%20%D1%88%D0%BB%D1%8E%D0%B7%20%D1%80%D0%B5%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0.ipg).Known Gateway containing a fixed floor, on which a ramp is lowered to ensure the passage of personnel (https://seogan.ru/images/foto/atucha/%D0%90%D0%AD%D0%A1%20%D0%90%D1 %82%D1%83%D1%87%D0%B0%20I%20-%20%D1%88%D0%BB%D1%8E%D0%B7%20%D1%80%D0%B5%D0% B0%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0.ipg).
Недостатком вышеназванного Шлюза является то, что перед транспортированием груза необходимо установить пандус, что требует времени и усилий, поскольку осуществляется вручную, при транспортировании груза на тележке возникают дополнительные усилия от преодоления наклона пандуса.The disadvantage of the above-mentioned Gateway is that before transporting the cargo, it is necessary to install a ramp, which requires time and effort, since it is done manually, when transporting cargo on a trolley, additional efforts arise from overcoming the inclination of the ramp.
Задачей заявленного предложения является создание устройства, позволяющего транспортировать через шлюз тележки с грузом, не используя съемные пандусы.The objective of the proposed proposal is to create a device that allows transporting trucks with cargo through the gateway without using removable ramps.
Техническим результатом при использовании предложенной конструкции Шлюза локализующей системы безопасности атомной станции с подвижным полом является возможность использования при транспортировании грузов тележки, снижение времени и усилий на транспортирование через Шлюз грузов массой до 2,5 т.The technical result of using the proposed design of the Lock of the localizing safety system of a nuclear power plant with a moving floor is the possibility of using trolleys for transporting goods, reducing the time and effort for transporting loads weighing up to 2.5 tons through the Lock.
Указанная задача достигается за счет того, что часть пола Шлюза выполнена в виде подвижной площадки, поднимающейся при открытии двери и опускающейся перед закрытием двери, имеющей одним из положений общий уровень пола Шлюза с герметичной и негерметичной зоной, а другим - положение, позволяющее закрыть и загерметизировать дверь.This task is achieved due to the fact that part of the floor of the Gateway is made in the form of a movable platform that rises when the door is opened and descends before closing the door, having one of the positions the general level of the floor of the Gateway with a hermetic and non-hermetic zone, and the other - a position that allows you to close and seal Door.
На Фиг. 1 изображен Шлюз с подвижным и полом, и подвижной площадкой;On FIG. 1 shows a Gateway with a movable floor and a movable platform;
На Фиг. 2 изображен подвижный пол;On FIG. 2 shows a moving floor;
На Фиг. 3 изображен механизм подъема подвижного пола и подвижной площадки.On FIG. 3 shows the mechanism for lifting the movable floor and the movable platform.
Пол Шлюза (фиг. 1) состоит из подвижной 1 и неподвижной 2 частей. В герметичной зоне стоит подвижная площадка 3, позволяющая транспортировать груз в герметичную зону.The floor of the Gateway (Fig. 1) consists of movable 1 and fixed 2 parts. In the hermetic zone there is a
Подвижный пол (фиг. 2) состоит из подвижной рамы 4 и неподвижной опоры 5. Подвижная рама 4 поднимается с помощью механизма подъема, изображенного на фиг. 3. Направление перемещение рамы обеспечивают направляющие 6, по которым при движении скользит подвижная рама 4. Механизм подъема подвижной рамы 4 (фиг. 3) состоит из рычажной системы, включающей рычаги-шарниры 7, вращающиеся на общей оси. Один опорный конец рычага-шарнира 7 закреплен на подвижной раме 4, а другой опорный конец рычага-шарнира 7 закреплен на неподвижной опоре. На общей оси рычага-шарнира 7 имеется ролик 8, который в верхнем положении упирается в упор 9. Положение упора 9 выбрано так, чтобы проекция оси ролика 8 в крайнем положении по ходу движения ролика 8 располагалась дальше оси нижней опоры рычага-шарнира 7, закрепленного на неподвижной опоре 5, что обеспечивает фиксацию конечного положения подвижной рамы 4. Движение ролика 8 рычага-шарнира 7 обеспечивает привод 10, при этом, в зависимости от направления действия усилия привода 10 подвижная рама 4 либо поднимается, либо опускается. В нижнем положении подвижная рама 4 опирается на упоры 9, закрепленные на неподвижной опоре 5. Таким образом, усилие приводом 10 прилагается только при перемещении площадки 3 из положения «Поднято» в положение «Опущено», и наоборот, соответственно удержание подвижной рамы 4 в крайних положениях не требует усилия от привода 10 и обеспечивает безопасность использования. Количество пар рычагов-шарниров 7 определяется оптимальным сочетанием выполнения требований безопасности, и рациональностью конструкции. Конструкция подвижной площадки 3 показанной на фиг. 1 идентична подвижному полу.The movable floor (FIG. 2) consists of a
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2781496C1 true RU2781496C1 (en) | 2022-10-12 |
Family
ID=
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU740707A1 (en) * | 1978-01-10 | 1980-06-15 | Центральное Проектно-Конструкторское И Технологическое Бюро Министерства Легкой Промышленности Латвийской Сср | Load-lifting platform |
EP2218079A1 (en) * | 2007-11-09 | 2010-08-18 | Commissariat à l'Énergie Atomique et aux Énergies Alternatives | Device for transporting an object into a compartment |
RU181038U1 (en) * | 2017-12-27 | 2018-07-04 | Акционерное общество "Атоммашэкспорт" | Transport lock for openings of the reactor building of the NPP |
RU192990U1 (en) * | 2019-04-09 | 2019-10-09 | Акционерное общество "Атоммашэкспорт" | Security gateway of the localizing security system of a nuclear power plant |
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU740707A1 (en) * | 1978-01-10 | 1980-06-15 | Центральное Проектно-Конструкторское И Технологическое Бюро Министерства Легкой Промышленности Латвийской Сср | Load-lifting platform |
EP2218079A1 (en) * | 2007-11-09 | 2010-08-18 | Commissariat à l'Énergie Atomique et aux Énergies Alternatives | Device for transporting an object into a compartment |
RU181038U1 (en) * | 2017-12-27 | 2018-07-04 | Акционерное общество "Атоммашэкспорт" | Transport lock for openings of the reactor building of the NPP |
RU192990U1 (en) * | 2019-04-09 | 2019-10-09 | Акционерное общество "Атоммашэкспорт" | Security gateway of the localizing security system of a nuclear power plant |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Н.С. Вареник и др. "Внедрение автоматизированной системы контроля герметичности шлюза основного", Конференция молодых специалистов, Материалы конференции, ОКБ "Гидропресс", 20-21 марта 2013. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5533643A (en) | Waste handling container with sliding lid | |
US10304576B2 (en) | Canister transfer system with independent traveling shielded bell | |
US9409755B2 (en) | Platform safety enclosure | |
US10597259B2 (en) | Elevator apparatus with seal member and link mechanism | |
US6252922B1 (en) | Method of handling a nuclear reactor and an apparatus used in the handling method | |
US5251775A (en) | Waste handling container with sliding lid | |
US9728286B2 (en) | System for low profile translation of high level radioactive waste | |
US20080085177A1 (en) | Bottom block assembly with pivoting trunnion paddles | |
RU2781496C1 (en) | Lock of the localizing safety system of the nuclear power plant with a movable floor | |
RU181038U1 (en) | Transport lock for openings of the reactor building of the NPP | |
US3883012A (en) | Dry cask handling system for shipping nuclear fuel | |
EP2336053B1 (en) | Safety construction for closing an opening in the ground surface from which an underground waste container has been removed | |
RU2192677C1 (en) | Haulage lock | |
GB2098642A (en) | Radiation shield for a shelter | |
RU2154588C1 (en) | Railway tank car | |
KR102356052B1 (en) | A support lifting equipment for a support for the settlement of spent nuclear fuel in heavy water reactors | |
US4786460A (en) | Installation for handling assemblies forming the core of a fast neutron nuclear reactor | |
CN105129663A (en) | Single-drive dual-parallelogram hoisting mechanism | |
US2546892A (en) | Receptacle and closure therefor for aircraft refueling apparatus | |
US2306493A (en) | Door guide | |
KR102196610B1 (en) | Door system | |
AU2018263996B2 (en) | Lock assembly for a hoist | |
Chang et al. | Code Requirements for Fuel Handling Equipment at Nuclear Power Plant | |
RU2009925C1 (en) | Interlocking mechanism for hopper car hatch cover control panel | |
RU138936U1 (en) | TRANSMISSION TROLLEY |