RU2764230C2 - Pad systems of roller bearing adapter of railway car trolley - Google Patents

Abstract

FIELD: railways.

SUBSTANCE: group of inventions relates to the field of a railway rolling stock, in particular to options of pads of an axle bearing adapter, as well as to an adapter pad. The pad contains upper and lower plates and an elastomeric element between them. Plates contain central sections, two upward-directed sections and two transverse flanges. Flanges protrude outward from upward-directed sections. An adapter pad system contains an axle bearing adapter and an adapter pad.

EFFECT: increase in car speed, when passing curves, is achieved.

25 cl, 91 dwg, 3 tbl

Description

ПЕРЕКРЕСТНАЯ ССЫЛКА НА РОДСТВЕННЫЕ ЗАЯВКИCROSS-REFERENCE TO RELATED APPLICATIONS

[0001] По настоящей заявке на патент испрашивается приоритет непредварительной заявки на патент США № 15/152,860, поданной 12 мая 2016 года, под названием «Railcar Truck Roller Bearing Adapter Pad Systems», и предварительной заявки на патент США № 62/161,139, поданной 13 мая 2015 года, настоящая заявка также является частичным продолжением заявки на патент США № 14/585,569, поданной 30 декабря 2014 года, по которой, в свою очередь, испрашивается приоритет предварительных заявок на патент США, серийные номера 61/921,961 и 62/065,438, поданных 30 декабря 2013 года и 17 октября 2014 года соответственно; и настоящий патент также связан с заявкой на патент США № 14/561,897, поданной 5 декабря 2014 года, заявкой на патент США № 14/562,005, поданной 5 декабря 2014 года, и заявкой на патент США № 14/562,082, поданной 5 декабря 2014 года, по каждой из которых, в свою очередь, испрашивается приоритет предварительных заявок на патент США, серийные номера 61/921,961 и 62/065,438, поданных 30 декабря 2013 года и 17 октября 2014 года соответственно. Описания каждой из вышеупомянутых заявок включены в настоящую заявку по ссылке во всей своей полноте.[0001] This patent application claims priority to U.S. Non-Provisional Application No. 15/152,860 filed May 12, 2016 entitled "Railcar Truck Roller Bearing Adapter Pad Systems" and U.S. Provisional Application No. 62/161,139 filed May 13, 2015, this application is also a continuation in part of U.S. Patent Application No. 14/585,569, filed December 30, 2014, which in turn claims priority for U.S. Provisional Applications Serial Numbers 61/921,961 and 62/065,438 filed on December 30, 2013 and October 17, 2014, respectively; and this patent is also related to U.S. Patent Application No. 14/561,897 filed December 5, 2014, U.S. Patent Application No. 14/562,005 filed December 5, 2014, and U.S. Patent Application No. 14/562,082 filed December 5, 2014 years, each of which in turn claims the priority of U.S. Provisional Applications, serial numbers 61/921,961 and 62/065,438, filed December 30, 2013 and October 17, 2014, respectively. The descriptions of each of the aforementioned applications are incorporated herein by reference in their entirety.

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ, К КОТОРОЙ ОТНОСИТСЯ ИЗОБРЕТЕНИЕFIELD OF TECHNOLOGY TO WHICH THE INVENTION RELATES

[0002] Настоящее изобретение относится к тележкам железнодорожных вагонов и, в частности, к системам переходников роликовых подшипников и подушек переходников, которые могут улучшать характеристики жесткости, демпфирования и смещения для соответствия как рабочим характеристикам при прохождении кривых, так и рабочим характеристикам на высоких скоростях трехэлементной тележки железнодорожного вагона.[0002] The present invention relates to railcar bogies, and more particularly to roller bearing adapter and adapter pad systems that can improve stiffness, damping, and displacement characteristics to match both curve-driving and high-speed performance of a three-piece railway wagon bogies.

УРОВЕНЬ ТЕХНИКИBACKGROUND OF THE INVENTION

[0003] Используемая в Северной Америке на протяжении многих десятилетий традиционная тележка для железнодорожного грузового вагона представляет собой трехэлементную тележку, содержащую пару параллельных боковых рам, соединенных поперечно установленной надрессорной балкой. Надрессорная балка поддерживается на боковых рамах рессорными комплектами, состоящими из нескольких отдельных рессор. Колесные пары тележки приняты в переходниках подшипников, расположенных в передней и задней буксовых челюстях в боковых рамах, так что оси колесных пар параллельны в поперечном или латеральном положении относительно двух рельсов. Железнодорожный вагон установлен на подпятнике надрессорной балки, что позволяет вращение тележки относительно вагона. Зазоры от рессорных комплектов и боковых рам до надрессорной балки позволяют некоторое перемещение боковых рам относительно надрессорной балки вокруг продольной, вертикальной и поперечной или латеральной осей.[0003] In use in North America for many decades, the traditional railroad freight car bogie is a three-piece bogie comprising a pair of parallel side frames connected transversely by a bolster. The bolster is supported on the side frames by spring sets consisting of several individual springs. Bogie wheel pairs are adopted in bearing adapters located in the front and rear axlebox jaws in the side frames, so that the axles of the wheel pairs are parallel in a transverse or lateral position relative to the two rails. The railway car is mounted on the bearing of the bolster, which allows the rotation of the bogie relative to the car. The gaps from the spring sets and side frames to the bolster allow some movement of the side frames relative to the bolster around the longitudinal, vertical and transverse or lateral axes.

[0004] Долгое время существовала необходимость улучшения рабочих характеристик трехэлементной тележки. Стойкость к поперечным и продольным нагрузкам и рабочие характеристики тележки могут быть охарактеризованы с точки зрения одного или более нижеследующих широко известных явлений.[0004] For a long time, there has been a need to improve the performance of the three-piece bogie. The resistance to transverse and longitudinal loads and the performance of the truck can be characterized in terms of one or more of the following well-known phenomena.

[0005] «Деформация в форме параллелограмма» возникает при перемещении одой боковой рамы продольно вперед относительно другой, так что передняя и задняя колесные пары остаются параллельными друг другу, но они не перпендикулярны рельсам, как это происходит, когда тележка железнодорожного вагона проходит кривую. Эта деформация боковых рам в форме параллелограмма также называется перекосом тележки.[0005] "Parallelogram-shaped deformation" occurs when one side frame is moved longitudinally forward relative to the other so that the front and rear wheelsets remain parallel to each other, but they are not perpendicular to the rails, as occurs when a railcar bogie travels a curve. This parallelogram-shaped deformation of the side frames is also called bogie skew.

[0006] «Виляние» описывает колебательное синусоидальное продольное и поперечное перемещение колесных пар, которое вызывает качание кузова вагона из стороны в сторону. Это синусоидальное перемещение представляет собой гармоническое колебание, связанное с коническим профилем колесной пары. Хотя конический профиль способствует естественному колебанию колесной пары, он также является основной особенностью, которая позволяет колесным парам обеспечивать разницу радиусов качения и проходить кривые. Виляние становится опасным, когда колебания достигают резонансной частоты. Виляние чаще всего возникает при отсутствии надлежащего выравнивания тележки при изготовлении, или проявившегося с течением времени из-за различных рабочих условий, таких как износ компонентов тележки. Виляние также может часто возникать при движении вагона на более высоких скоростях. Скорость, при которой наблюдается возникновение виляния, называется «порогом виляния».[0006] "Wobbling" describes the oscillatory sinusoidal longitudinal and lateral movement of the wheelsets, which causes the wagon body to rock from side to side. This sinusoidal movement is a harmonic oscillation associated with the conical profile of the wheelset. While the tapered profile contributes to the wheelset's natural oscillation, it is also the primary feature that allows the wheelsets to provide rolling radius differences and handle curves. The wobbling becomes dangerous when the vibrations reach the resonant frequency. Wobble most commonly occurs when the bogie is not properly aligned during manufacture, or developed over time due to various operating conditions such as wear on bogie components. Wobble can also often occur when the car is moving at higher speeds. The speed at which wobbling occurs is called the wobbling threshold.

[0007] Было предпринято несколько попыток улучшения устойчивости стандартной трехэлементной тележки для предотвращения деформации в форме параллелограмма и виляния при гарантии, что тележка сможет иметь подходящую геометрию для соответствия разным расстояниям, преодолеваемым колесами внутри и снаружи поворота соответственно. Необходимо дополнительное улучшение как для удовлетворения требований к вилянию тележки, так и для одновременного улучшения характеристик жесткости, демпфирования и смещения, которые обеспечивают хорошие рабочие характеристики на высоких скоростях и при прохождении кривых.[0007] Several attempts have been made to improve the stability of the standard three-piece bogie to prevent parallelogram deformation and wobble while ensuring that the bogie can have the right geometry to accommodate the different wheel distances inside and outside the turn, respectively. Further improvement is needed both to meet the requirements for bogie wobble and to simultaneously improve the stiffness, damping and displacement characteristics, which provide good performance at high speeds and when passing curves.

РАСКРЫТИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯDISCLOSURE OF THE INVENTION

[0008] Настоящее описание в упрощенной форме обеспечивает введение в некоторые общие концепции, относящиеся к настоящему изобретению, которые дополнительно описаны ниже в разделе «Описание предпочтительных вариантов осуществления изобретения».[0008] The present description in a simplified form provides an introduction to some of the general concepts related to the present invention, which are further described below in the "Description of Preferred Embodiments" section.

[0009] Аспекты настоящего изобретения относятся к тележкам железнодорожных вагонов, переходникам роликовых подшипников и подушкам переходников.[0009] Aspects of the present invention relate to railcar bogies, roller bearing adapters, and adapter pads.

[0010] В одном примере изобретения предложена подушка переходника роликового подшипника, выполненная для использования с трехэлементной тележкой, имеющей геометрию по стандарту AAR (Ассоциации американских железных дорог), причем подушка переходника выполнена с возможностью взаимодействия с буксовым сводом боковой рамы. Подушка переходника роликового подшипника может включать в себя непрерывную верхнюю пластину, имеющую центральный участок, первый и второй направленные вверх участки, выступающие вверх от противоположных краев центрального участка, первый поперечный фланец, выступающий наружу от первого направленного вверх участка, причем первый поперечный фланец имеет первый поперечный край, и второй поперечный фланец, выступающий наружу от второго направленного вверх участка, причем второй поперечный фланец имеет второй поперечный край, причем непрерывная верхняя пластина имеет первый и второй продольные края; непрерывную нижнюю пластину, имеющую центральный участок, первый и второй направленные вверх участки, выступающие вверх от противоположных краев центрального участка, первый поперечный фланец, выступающий наружу от первого направленного вверх участка, причем первый поперечный фланец имеет первый поперечный край, и второй поперечный фланец, выступающий наружу от второго направленного вверх участка, причем второй поперечный фланец имеет второй поперечный край, причем непрерывная нижняя пластина имеет первый и второй продольные края; эластомерный элемент, расположенный между верхней и нижней пластинами. Первый поперечный край верхней пластины и второй поперечный край верхней пластины могут образовывать загибающийся внутрь или направленный под углом внутрь край от внешней поверхности верхней пластины к внутренней поверхности верхней пластины на виде сбоку, и первый поперечный край нижней пластины и второй поперечный край нижней пластины образуют загибающийся внутрь или направленный под углом внутрь край от внешней поверхности нижней пластины к внутренней поверхности нижней пластины на виде сбоку. Первый продольный край верхней пластины и второй продольный край верхней пластины образуют загибающийся внутрь или направленный под углом внутрь край от внешней поверхности верхней пластины к внутренней поверхности верхней пластины на виде сбоку, и первый продольный край нижней пластины и второй продольный край нижней пластины образуют загибающийся внутрь или направленный под углом внутрь край от внешней поверхности нижней пластины к внутренней поверхности нижней пластины на виде сбоку. Первый поперечный край верхней пластины и второй поперечный край верхней пластины содержат криволинейные участки на виде сверху, и первый поперечный край нижней пластины и второй поперечный край нижней пластины содержат криволинейные участки на виде сверху. Эластомерный элемент продолжается наружу в поперечном направлении за первые и вторые поперечные края верхней и нижней пластин; и эластомерный элемент продолжается наружу в продольном направлении за первые и вторые продольные края верхней и нижней пластин.[0010] In one example of the invention, a roller bearing adapter pad is provided for use with a three piece bogie having AAR (Association of American Railroad) geometry, the adapter pad being operable to interact with the side frame pedestal arch. The roller bearing adapter pad may include a continuous top plate having a central portion, first and second upward portions extending upward from opposite edges of the central portion, a first transverse flange protruding outward from the first upward portion, the first transverse flange having a first transverse flange. an edge, and a second transverse flange projecting outward from the second upward portion, the second transverse flange having a second transverse edge, the continuous top plate having first and second longitudinal edges; a continuous bottom plate having a central portion, first and second upward portions projecting upward from opposite edges of the central portion, a first transverse flange protruding outward from the first upward portion, the first transverse flange having a first transverse edge, and a second transverse flange protruding outward from the second upward portion, the second transverse flange having a second transverse edge, the continuous bottom plate having first and second longitudinal edges; an elastomeric element located between the top and bottom plates. The first transverse edge of the top plate and the second transverse edge of the top plate may form an inward-curving or inward-angled edge from the outer surface of the top plate to the inner surface of the top plate in a side view, and the first transverse edge of the bottom plate and the second transverse edge of the bottom plate form an inward-curling or an inwardly angled edge from the outer surface of the bottom plate to the inner surface of the bottom plate in side view. The first longitudinal edge of the top plate and the second longitudinal edge of the top plate form an inward-folding or inward-angled edge from the outer surface of the top plate to the inner surface of the top plate in side view, and the first longitudinal edge of the bottom plate and the second longitudinal edge of the bottom plate form an inward-folding or an inwardly angled edge from the outer surface of the bottom plate to the inner surface of the bottom plate in side view. The first transverse edge of the top plate and the second transverse edge of the top plate comprise curved portions in plan view, and the first transverse edge of the bottom plate and the second transverse edge of the bottom plate comprise curved portions in plan view. The elastomeric element extends outward in the transverse direction past the first and second transverse edges of the top and bottom plates; and the elastomeric member extends outward in the longitudinal direction past the first and second longitudinal edges of the top and bottom plates.

[0011] Первый поперечный край верхней пластины и второй поперечный край верхней пластины могут иметь непрерывный радиус на виде сверху, измеренный от вертикальной оси в центральной точке центрального участка верхней пластины, и первый поперечный край нижней пластины и второй поперечный край нижней пластины имеют непрерывный радиус на виде сверху, измеренный от вертикальной оси в центральной точке центрального участка нижней пластины.[0011] The first transverse edge of the top plate and the second transverse edge of the top plate may have a continuous radius in plan view, measured from the vertical axis at the center point of the center portion of the top plate, and the first transverse edge of the bottom plate and the second transverse edge of the bottom plate have a continuous radius at top view, measured from the vertical axis at the center point of the center section of the bottom plate.

[0012] Эластомерный элемент может продолжаться наружу в поперечном направлении за первые и вторые поперечные края верхней и нижней пластин по меньшей мере на 0,05 дюйма, и эластомерный элемент может продолжаться наружу в продольном направлении за первые и вторые продольные края верхней и нижней пластин по меньшей мере на 0,05 дюйма. Эластомерный элемент, расположенный между центральными участками верхней и нижней пластин, может иметь по существу равномерную толщину.[0012] The elastomeric element may extend outward in the transverse direction beyond the first and second transverse edges of the top and bottom plates for at least 0.05 inches, and the elastomeric element may extend outwardly in the longitudinal direction beyond the first and second longitudinal edges of the top and bottom plates along at least 0.05 inches. The elastomeric element located between the central portions of the upper and lower plates may have a substantially uniform thickness.

[0013] В другом примере раскрыта система подушки переходника роликового подшипника, выполненная с возможностью использования с трехэлементной тележкой, имеющей геометрию по стандарту AAR. Система подушки переходника роликового подшипника может включать в себя переходник роликового подшипника, выполненный с возможностью взаимодействия с роликовым подшипником, причем переходник роликового подшипника содержит: выпуклую верхнюю поверхность; нижнюю поверхность, выполненную с возможностью взаимодействия с роликовым подшипником; и первый и второй вертикальные заплечики, которые выступают вверх от противоположных поперечных краев верхней поверхности. Система подушки переходника роликового подшипника также может включать в себя подушку переходника, взаимодействующую с переходником роликового подшипника и выполненную с возможностью взаимодействия с буксовым сводом боковой рамы. Подушка переходника может включать в себя непрерывную верхнюю пластину, имеющую центральный участок, первый и второй направленные вверх участки, выступающие вверх от противоположных краев центрального участка, первый поперечный фланец, выступающий наружу от первого направленного вверх участка, причем первый поперечный фланец имеет первый поперечный край, и второй поперечный фланец, выступающий наружу от второго направленного вверх участка, причем второй поперечный фланец имеет второй поперечный край, причем непрерывная верхняя пластина имеет первый и второй продольные края; непрерывную нижнюю пластину, имеющую центральный участок, первый и второй направленные вверх участки, выступающие вверх от противоположных краев центрального участка, первый поперечный фланец, выступающий наружу от первого направленного вверх участка, причем первый поперечный фланец имеет первый поперечный край, и второй поперечный фланец, выступающий наружу от второго направленного вверх участка, причем второй поперечный фланец имеет второй поперечный край, причем непрерывная нижняя пластина имеет первый и второй продольные края; и эластомерный элемент, расположенный между верхней и нижней пластинами. Первые и вторые выступающие в поперечном направлении фланцы верхней пластины и нижней пластины полностью расположены над вертикальными заплечиками переходника роликового подшипника.[0013] In another example, a roller bearing adapter pad system is disclosed for use with a three piece bogie having an AAR standard geometry. The roller bearing adapter pad system may include a roller bearing adapter configured to engage with the roller bearing, the roller bearing adapter comprising: a convex top surface; a bottom surface configured to interact with the roller bearing; and first and second vertical shoulders that project upward from opposite transverse edges of the top surface. The roller bearing adapter pad system may also include an adapter pad cooperating with the roller bearing adapter and configured to engage with the side frame pedestal arch. The adapter pad may include a continuous top plate having a central portion, first and second upward portions projecting upward from opposite edges of the central portion, a first transverse flange protruding outward from the first upward portion, the first transverse flange having a first transverse edge, and a second transverse flange projecting outward from the second upward portion, the second transverse flange having a second transverse edge, the continuous top plate having first and second longitudinal edges; a continuous bottom plate having a central portion, first and second upward portions projecting upward from opposite edges of the central portion, a first transverse flange protruding outward from the first upward portion, the first transverse flange having a first transverse edge, and a second transverse flange protruding outward from the second upward portion, the second transverse flange having a second transverse edge, the continuous bottom plate having first and second longitudinal edges; and an elastomeric element located between the top and bottom plates. The first and second transversely projecting flanges of the top plate and bottom plate are located entirely above the vertical shoulders of the roller bearing adapter.

[0014] Первый поперечный край верхней пластины и второй поперечный край верхней пластины могут включать в себя криволинейные участки на виде сверху, и первый поперечный край нижней пластины и второй поперечный край нижней пластины содержат криволинейные участки на виде сверху. Первый поперечный край верхней пластины и второй поперечный край верхней пластины также могут иметь непрерывный радиус на виде сверху, измеренный от вертикальной оси в центральной точке центрального участка верхней пластины, и первый поперечный край нижней пластины и второй поперечный край нижней пластины также могут иметь непрерывный радиус на виде сверху, измеренный от вертикальной оси в центральной точке центрального участка нижней пластины.[0014] The first transverse edge of the top plate and the second transverse edge of the top plate may include curved portions in plan view, and the first transverse edge of the bottom plate and the second transverse edge of the bottom plate comprise curved portions in plan view. The first transverse edge of the top plate and the second transverse edge of the top plate may also have a continuous radius in plan view measured from the vertical axis at the center point of the center portion of the top plate, and the first transverse edge of the bottom plate and the second transverse edge of the bottom plate may also have a continuous radius at top view, measured from the vertical axis at the center point of the center section of the bottom plate.

[0015] Первый поперечный край верхней пластины и второй поперечный край верхней пластины образуют загибающийся внутрь или направленный под углом внутрь край от внешней поверхности верхней пластины к внутренней поверхности верхней пластины на виде сбоку, и первый поперечный край нижней пластины и второй поперечный край нижней пластины образуют загибающийся внутрь или направленный под углом внутрь край от внешней поверхности нижней пластины к внутренней поверхности нижней пластины на виде сбоку.[0015] The first transverse edge of the top plate and the second transverse edge of the top plate form an inward-curving or inward-angled edge from the outer surface of the top plate to the inner surface of the top plate in side view, and the first transverse edge of the bottom plate and the second transverse edge of the bottom plate form an inwardly curving or inwardly angled edge from the outer surface of the bottom plate to the inner surface of the bottom plate in side view.

[0016] Первый продольный край верхней пластины и второй продольный край верхней пластины образуют загибающийся внутрь или направленный под углом внутрь край от внешней поверхности верхней пластины к внутренней поверхности верхней пластины на виде сбоку, и первый продольный край нижней пластины и второй продольный край нижней пластины образуют загибающийся внутрь или направленный под углом внутрь край от внешней поверхности нижней пластины к внутренней поверхности нижней пластины на виде сбоку.[0016] The first longitudinal edge of the top plate and the second longitudinal edge of the top plate form an inward-curving or inward-angled edge from the outer surface of the top plate to the inner surface of the top plate in side view, and the first longitudinal edge of the bottom plate and the second longitudinal edge of the bottom plate form an inwardly curving or inwardly angled edge from the outer surface of the bottom plate to the inner surface of the bottom plate in side view.

[0017] Эластомерный элемент может продолжаться наружу в поперечном направлении за первые и вторые поперечные края верхней и нижней пластин; и эластомерный элемент может продолжаться наружу в продольном направлении за первые и вторые продольные края верхней и нижней пластин.[0017] The elastomeric member may extend outward transversely past the first and second transverse edges of the top and bottom plates; and the elastomeric member may extend outwardly in the longitudinal direction past the first and second longitudinal edges of the top and bottom plates.

[0018] Наибольшие значения деформации могут возникать по направлению внутрь внешних краев эластомерного элемента при смещении верхней пластины относительно нижней пластины на 0,234 дюйма в поперечном направлении. Верхняя пластина, нижняя пластина и эластомерный элемент подушки переходника совместно обеспечивают деформацию, которая составляет менее 80%, при смещении верхней пластины относительно нижней пластины на 0,234 дюйма в поперечном направлении. Верхняя пластина, нижняя пластина и эластомерный элемент подушки переходника совместно обеспечивают деформацию, которая составляет менее 90%, при смещении верхней пластины относительно нижней пластины на 0,234 дюйма в поперечном направлении.[0018] The greatest values of deformation can occur towards the inside of the outer edges of the elastomeric element when the top plate is offset relative to the bottom plate by 0.234 inches in the transverse direction. The top plate, bottom plate, and adapter pad elastomeric element together provide less than 80% deformation when the top plate is offset from the bottom plate by 0.234 inches in the transverse direction. The top plate, bottom plate, and adapter pad elastomeric element together provide less than 90% deformation when the top plate is offset from the bottom plate by 0.234 inches in the transverse direction.

[0019] Наибольшие значения деформации возникают по направлению внутрь внешних краев эластомерного элемента при смещении верхней пластины относительно нижней пластины на 0,139 дюйма в продольном направлении. Верхняя пластина, нижняя пластина и эластомерный элемент подушки переходника совместно обеспечивают деформацию, которая составляет менее 80%, при смещении верхней пластины относительно нижней пластины на 0,139 дюйма в продольном направлении. Верхняя пластина, нижняя пластина и эластомерный элемент подушки переходника совместно обеспечивают деформацию, которая составляет менее 90%, при смещении верхней пластины относительно нижней пластины на 0,139 дюйма в продольном направлении.[0019] The greatest values of deformation occur towards the inside of the outer edges of the elastomeric element when the top plate is offset relative to the bottom plate by 0.139 inches in the longitudinal direction. The top plate, bottom plate, and adapter pad elastomeric member together provide less than 80% deformation when the top plate is offset from the bottom plate by 0.139 inches in the longitudinal direction. The top plate, bottom plate, and adapter pad elastomeric element together provide less than 90% deformation when the top plate is offset from the bottom plate by 0.139 inches in the longitudinal direction.

[0020] Толщина участков эластомерных элементов, расположенных между первыми и вторыми поперечными фланцами верхней и нижней пластин, предварительно сжата относительно статического состояния.[0020] The thickness of the sections of elastomeric elements located between the first and second transverse flanges of the upper and lower plates is pre-compressed relative to the static state.

[0021] Система подушки переходника роликового подшипника также может включать в себя первую компрессионную прокладку, расположенную между первым поперечным фланцем нижней пластины и первым вертикальным заплечиком переходника роликового подшипника; и вторую компрессионную прокладку, расположенную между вторым поперечным фланцем нижней пластины и вторым вертикальным заплечиком переходника роликового подшипника.[0021] The roller bearing adapter pad system may also include a first compression shim located between the first transverse flange of the bottom plate and the first vertical shoulder of the roller bearing adapter; and a second compression spacer positioned between the second transverse flange of the bottom plate and the second vertical shoulder of the roller bearing adapter.

[0022] Участок эластомерного элемента, расположенный между центральными участками верхней и нижней пластин, может иметь по существу равномерную толщину.[0022] The portion of the elastomeric element located between the central portions of the upper and lower plates may have a substantially uniform thickness.

[0023] В другом примере изобретения предложена подушка переходника роликового подшипника, выполненная с возможностью использования с трехэлементной тележкой, имеющей геометрию по стандарту AAR, причем подушка переходника выполнена с возможностью взаимодействия с буксовым сводом боковой рамы. Подушка переходника может включать в себя непрерывную верхнюю пластину, имеющую центральный участок, первый и второй направленные вверх участки, выступающие вверх от противоположных краев центрального участка, первый поперечный фланец, выступающий наружу от первого направленного вверх участка, причем первый поперечный фланец имеет первый поперечный край, и второй поперечный фланец, выступающий наружу от второго направленного вверх участка, причем второй поперечный фланец имеет второй поперечный край, причем непрерывная верхняя пластина имеет первый и второй продольные края; непрерывную нижнюю пластину, имеющую центральный участок, первый и второй направленные вверх участки, выступающие вверх от противоположных краев центрального участка, первый поперечный фланец, выступающий наружу от первого направленного вверх участка, причем первый поперечный фланец имеет первый поперечный край, и второй поперечный фланец, выступающий наружу от второго направленного вверх участка, причем второй поперечный фланец имеет второй поперечный край, причем непрерывная нижняя пластина имеет первый и второй продольные края; и эластомерный элемент, расположенный между верхней и нижней пластинами. Первый поперечный край верхней пластины и второй поперечный край верхней пластины образуют загибающийся внутрь или направленный под углом внутрь край от внешней поверхности верхней пластины к внутренней поверхности верхней пластины на виде сбоку, и первый поперечный край нижней пластины и второй поперечный край нижней пластины образуют загибающийся внутрь или направленный под углом внутрь край от внешней поверхности нижней пластины к внутренней поверхности нижней пластины на виде сбоку; и первый продольный край верхней пластины и второй продольный край верхней пластины образуют загибающийся внутрь или направленный под углом внутрь край от внешней поверхности верхней пластины к внутренней поверхности верхней пластины на виде сбоку, и первый продольный край нижней пластины и второй продольный край нижней пластины образуют загибающийся внутрь или направленный под углом внутрь край от внешней поверхности нижней пластины к внутренней поверхности нижней пластины на виде сбоку. Подушка переходника также может включать в себя первую компрессионную прокладку, расположенную под первым поперечным фланцем нижней пластины; и вторую компрессионную прокладку, расположенную под вторым поперечным фланцем нижней пластины.[0023] In another example of the invention, a roller bearing adapter pad is provided for use with a three-piece AAR geometry bogie, the adapter pad being operable to interact with a side frame pedestal arch. The adapter pad may include a continuous top plate having a central portion, first and second upward portions projecting upward from opposite edges of the central portion, a first transverse flange protruding outward from the first upward portion, the first transverse flange having a first transverse edge, and a second transverse flange projecting outward from the second upward portion, the second transverse flange having a second transverse edge, the continuous top plate having first and second longitudinal edges; a continuous bottom plate having a central portion, first and second upward portions projecting upward from opposite edges of the central portion, a first transverse flange protruding outward from the first upward portion, the first transverse flange having a first transverse edge, and a second transverse flange protruding outward from the second upward portion, the second transverse flange having a second transverse edge, the continuous bottom plate having first and second longitudinal edges; and an elastomeric element located between the top and bottom plates. The first transverse edge of the top plate and the second transverse edge of the top plate form an inward-folding or inward-angled edge from the outer surface of the top plate to the inner surface of the top plate in side view, and the first transverse edge of the bottom plate and the second transverse edge of the bottom plate form an inward-folding or an inwardly angled edge from an outer surface of the bottom plate to an inner surface of the bottom plate in a side view; and the first longitudinal edge of the top plate and the second longitudinal edge of the top plate form an inward-folding or inward-angled edge from the outer surface of the top plate to the inner surface of the top plate in side view, and the first longitudinal edge of the bottom plate and the second longitudinal edge of the bottom plate form an inward-turning edge or an inwardly angled edge from the outer surface of the bottom plate to the inner surface of the bottom plate in side view. The adapter pad may also include a first compression pad located under the first transverse flange of the bottom plate; and a second compression pad located under the second transverse flange of the bottom plate.

[0024] Первый поперечный край верхней пластины и второй поперечный край верхней пластины могут включать в себя криволинейные участки на виде сверху, и первый поперечный край нижней пластины и второй поперечный край нижней пластины могут включать в себя криволинейные участки на виде сверху.[0024] The first transverse edge of the top plate and the second transverse edge of the top plate may include curved portions in plan view, and the first transverse edge of the bottom plate and the second transverse edge of the bottom plate may include curved portions in plan view.

[0025] Первый поперечный край верхней пластины и второй поперечный край верхней пластины имеют непрерывный радиус на виде сверху, измеренный от вертикальной оси в центральной точке центрального участка верхней пластины, и первый поперечный край нижней пластины и второй поперечный край нижней пластины имеют непрерывный радиус на виде сверху, измеренный от вертикальной оси в центральной точке центрального участка нижней пластины. Любая точка на поперечном крае при повороте верхней пластины относительно нижней пластины до 41 миллирадиана от нейтрального положения может иметь линейное смещение, меньшее или равное 0,234 дюйма.[0025] The first transverse edge of the top plate and the second transverse edge of the top plate have a continuous radius in the plan view, measured from the vertical axis at the center point of the central portion of the top plate, and the first transverse edge of the bottom plate and the second transverse edge of the bottom plate have a continuous radius in the view top, measured from the vertical axis at the center point of the center portion of the bottom plate. Any point on the transverse edge as the top plate is rotated relative to the bottom plate up to 41 milliradians from the neutral position may have a linear offset less than or equal to 0.234 inches.

[0026] Эластомерный элемент может продолжаться наружу в поперечном направлении за первые и вторые поперечные края верхней и нижней пластин, и эластомерный элемент продолжается наружу в продольном направлении за первые и вторые продольные края верхней и нижней пластин.[0026] The elastomeric member may extend outward in the transverse direction past the first and second transverse edges of the top and bottom plates, and the elastomeric member extends outwardly in the longitudinal direction beyond the first and second longitudinal edges of the top and bottom plates.

[0027] Толщина участков эластомерных элементов, расположенных между первыми и вторыми поперечными фланцами верхней и нижней пластин, может быть предварительно сжата относительно статического состояния.[0027] The thickness of the sections of elastomeric elements located between the first and second transverse flanges of the upper and lower plates may be pre-compressed relative to the static state.

[0028] Эластомерный элемент, расположенный между центральными участками верхней и нижней пластин, может иметь по существу равномерную толщину.[0028] The elastomeric element located between the central portions of the upper and lower plates may have a substantially uniform thickness.

[0029] Подушка переходника может иметь общую продольную длину от около 6,5 дюймов до около 8,5 дюймов, и подушка переходника может иметь общую поперечную длину от около 9 дюймов до около 11 дюймов.[0029] The adapter pad may have an overall longitudinal length of about 6.5 inches to about 8.5 inches, and the adapter pad may have an overall transverse length of about 9 inches to about 11 inches.

[0030] Эластомерный элемент может иметь твердость по дюрометру Шора от 65 до 80 по шкале A.[0030] The elastomeric element may have a durometer hardness of 65 to 80 Shore A.

[0031] В другом примере изобретения предложена система подушки переходника роликового подшипника, выполненная с возможностью использования с трехэлементной тележкой, имеющей геометрию по стандарту AAR. Система подушки переходника роликового подшипника может включать в себя переходник роликового подшипника, выполненный с возможностью взаимодействия с роликовым подшипником, причем переходник роликового подшипника имеет верхнюю поверхность; и нижнюю поверхность, выполненную с возможностью взаимодействия с роликовым подшипником. Система подушки переходника роликового подшипника также может включать в себя подушку переходника, взаимодействующую с переходником роликового подшипника и выполненную с возможностью взаимодействия с буксовым сводом боковой рамы. Подушка переходника может включать в себя верхнюю пластину; нижнюю пластину; и эластомерный элемент, расположенный между верхней и нижней пластинами. Верхняя пластина, нижняя пластина и эластомерный элемент совместно могут обеспечивать продольную жесткость, составляющую по меньшей мере 45 000 фунтов на дюйм, при продольном смещении верхней пластины относительно нижней пластины до 0,139 дюйма от центрального положения, поперечную жесткость, составляющую по меньшей мере 45 000 фунтов на дюйм, при поперечном смещении верхней пластины относительно нижней пластины до 0,234 дюйма от центрального положения, и вращательную жесткость, составляющую по меньшей мере 250 000 фунт×дюйм на радиан вращения, при вращательном смещении верхней пластины относительно нижней пластины до 41 миллирадиана от центрального положения при воздействии вертикальной нагрузки, составляющей 35 000 фунтов, на центральные участки подушки переходника. Переходник роликового подшипника также может включать в себя первую компрессионную прокладку, расположенную под первым поперечным фланцем нижней пластины; и вторую компрессионную прокладку, расположенную под вторым поперечным фланцем нижней пластины.[0031] In another example of the invention, a roller bearing adapter pad system is provided for use with a three piece bogie having AAR geometry. The roller bearing adapter pad system may include a roller bearing adapter configured to engage with the roller bearing, the roller bearing adapter having a top surface; and a bottom surface configured to engage with the roller bearing. The roller bearing adapter pad system may also include an adapter pad cooperating with the roller bearing adapter and configured to engage with the side frame pedestal arch. The adapter pad may include a top plate; bottom plate; and an elastomeric element located between the top and bottom plates. The top plate, bottom plate, and elastomeric element together can provide a longitudinal stiffness of at least 45,000 lbs./in., with a longitudinal displacement of the top plate relative to the bottom plate up to 0.139 inches from the center position, a lateral stiffness of at least 45,000 lbs. inch, with a transverse displacement of the top plate relative to the bottom plate up to 0.234 inches from the center position, and a rotational stiffness of at least 250,000 lb.in. per radian of rotation, with a rotational displacement of the top plate relative to the bottom plate up to 41 milliradians from the center position when exposed to vertical load of 35,000 pounds on the adapter pad center portions. The roller bearing adapter may also include a first compression shim located under the first transverse flange of the bottom plate; and a second compression pad located under the second transverse flange of the bottom plate.

[0032] Наибольшие значения деформации возникают по направлению внутрь внешних краев эластомерного элемента при смещении верхней пластины относительно нижней пластины на 0,234 дюйма в поперечном направлении. Верхняя пластина, нижняя пластина и эластомерный элемент подушки переходника совместно обеспечивают деформацию, которая составляет менее 90%, при смещении верхней пластины относительно нижней пластины на 0,234 дюйма в поперечном направлении.[0032] The greatest values of deformation occur towards the inside of the outer edges of the elastomeric element when the top plate is offset relative to the bottom plate by 0.234 inches in the transverse direction. The top plate, bottom plate, and adapter pad elastomeric element together provide less than 90% deformation when the top plate is offset from the bottom plate by 0.234 inches in the transverse direction.

[0033] Наибольшие значения деформации возникают по направлению внутрь внешних краев эластомерного элемента при смещении верхней пластины относительно нижней пластины на 0,139 дюйма в продольном направлении. Верхняя пластина, нижняя пластина и эластомерный элемент подушки переходника совместно обеспечивают деформацию, которая составляет менее 90%, при смещении верхней пластины относительно нижней пластины на 0,139 дюйма в продольном направлении.[0033] The greatest values of deformation occur towards the inside of the outer edges of the elastomeric element when the top plate is offset relative to the bottom plate by 0.139 inches in the longitudinal direction. The top plate, bottom plate, and adapter pad elastomeric element together provide less than 90% deformation when the top plate is offset from the bottom plate by 0.139 inches in the longitudinal direction.

[0034] Участок эластомерного элемента, расположенный между центральными участками верхней и нижней пластин, может иметь по существу равномерную толщину.[0034] The portion of the elastomeric element located between the central portions of the upper and lower plates may have a substantially uniform thickness.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

[0035] Фигура 1A представляет собой общий вид стандартной трехэлементной тележки.[0035] Figure 1A is a perspective view of a standard three piece cart.

[0036] Фигура 1В представляет собой вид в разборе стандартной трехэлементной тележки.[0036] Figure 1B is an exploded view of a standard three piece cart.

[0037] Фигура 2 представляет собой общий вид переходника роликового подшипника и подушки переходника в соответствии с аспектами настоящего изобретения.[0037] Figure 2 is a perspective view of a roller bearing adapter and adapter pad in accordance with aspects of the present invention.

[0038] Фигура 3 представляет собой вид в разрезе переходника роликового подшипника, подушки переходника и боковой рамы в соответствии с аспектами настоящего изобретения.[0038] Figure 3 is a sectional view of a roller bearing adapter, adapter pad, and side frame in accordance with aspects of the present invention.

[0039] Фигура 3А представляет собой подробный вид участка, показанного на фиг. 3.[0039] Figure 3A is a detailed view of the area shown in FIG. 3.

[0040] Фигура 3B представляет собой подробный вид участка, показанного на фиг. 3.[0040] Figure 3B is a detailed view of the area shown in FIG. 3.

[0041] Фигура 4 представляет собой общий вид переходника роликового подшипника в соответствии с аспектами настоящего изобретения.[0041] Figure 4 is a perspective view of a roller bearing adapter in accordance with aspects of the present invention.

[0042] Фигуры 5A-5D представляют собой общие виды переходников роликовых подшипников в соответствии с аспектами настоящего изобретения.[0042] Figures 5A-5D are general views of roller bearing adapters in accordance with aspects of the present invention.

[0043] Фигура 6 представляет собой вид в разрезе переходника роликового подшипника, показанного на фиг. 4, взятом вдоль осевой линии.[0043] Figure 6 is a sectional view of the roller bearing adapter shown in FIG. 4 taken along the center line.

[0044] Фигура 7 представляет собой вид сверху переходника роликового подшипника, показанного на фиг. 4.[0044] Figure 7 is a plan view of the roller bearing adapter shown in FIG. 4.

[0045] Фигура 8 представляет собой вид сбоку переходника роликового подшипника, показанного на фиг. 4.[0045] Figure 8 is a side view of the roller bearing adapter shown in FIG. 4.

[0046] Фигура 9 представляет собой вид спереди переходника роликового подшипника, показанного на фиг. 4.[0046] Figure 9 is a front view of the roller bearing adapter shown in FIG. 4.

[0047] Фигура 10 представляет собой вид в разрезе, взятом вдоль линии A-A, показанной на фиг. 8.[0047] Figure 10 is a sectional view taken along the line A-A shown in FIG. eight.

[0048] Фигура 11 представляет собой вид сверху подушки переходника в соответствии с аспектами настоящего изобретения.[0048] Figure 11 is a plan view of an adapter pad in accordance with aspects of the present invention.

[0049] Фигура 11A представляет собой вид в разрезе, взятом вдоль линии A-A, показанной на фиг. 11.[0049] Figure 11A is a sectional view taken along line A-A shown in FIG. eleven.

[0050] Фигура 11В представляет собой вид в разрезе, взятом вдоль линии B-B, показанной на фиг. 11.[0050] Figure 11B is a sectional view taken along line B-B shown in FIG. eleven.

[0051] Фигура 11C представляет собой подробный вид участка G, показанного на фиг. 11.[0051] Figure 11C is a detailed view of the G portion shown in FIG. eleven.

[0052] Фигура 12 представляет собой вид сбоку нижней пластины подушки переходника в соответствии с аспектами настоящего изобретения.[0052] Figure 12 is a side view of the bottom plate of an adapter pad in accordance with aspects of the present invention.

[0053] Фигура 13А представляет собой вид сверху подушки переходника в соответствии с аспектами настоящего изобретения.[0053] Figure 13A is a plan view of an adapter pad in accordance with aspects of the present invention.

[0054] Фигура 13B представляет собой вид в разрезе, взятом вдоль продольной линии, показанной на фиг. 13A.[0054] Figure 13B is a sectional view taken along the longitudinal line shown in FIG. 13A.

[0055] Фигура 13C представляет собой вид в сечении, взятом вдоль продольной осевой линии, подушки переходника и участка переходника роликового подшипника в соответствии с аспектами настоящего изобретения.[0055] Figure 13C is a sectional view, taken along the longitudinal center line, of an adapter pad and a portion of a roller bearing adapter in accordance with aspects of the present invention.

[0056] Фигура 13D представляет собой общий вид подушки переходника в соответствии с аспектами настоящего изобретения, включающей в себя заземляющую перемычку, с удаленным эластомерным материалом.[0056] Figure 13D is a perspective view of an adapter pad in accordance with aspects of the present invention, including a ground strap, with elastomeric material removed.

[0057] Фигура 13E представляет собой общий вид подушки переходника в соответствии с аспектами настоящего изобретения, включающей в себя заземляющую перемычку.[0057] Figure 13E is a perspective view of an adapter pad in accordance with aspects of the present invention, including a ground jumper.

[0058] Фигура 14 представляет собой примерный график, иллюстрирующий зависимость между поперечным усилием и смещением для подушки переходника в соответствии с аспектами настоящего изобретения.[0058] Figure 14 is an exemplary graph illustrating the relationship between lateral force and displacement for an adapter pad in accordance with aspects of the present invention.

[0059] Фигура 15 представляет собой примерный график, иллюстрирующий зависимость между температурой и временем при нагрузке подушки переходника в соответствии с аспектами настоящего изобретения.[0059] Figure 15 is an exemplary graph illustrating the relationship between temperature and time when an adapter pad is loaded in accordance with aspects of the present invention.

[0060] Фигура 16A представляет собой вид сверху подушки переходника в соответствии с аспектами настоящего изобретения без верхней пластины.[0060] Figure 16A is a plan view of an adapter pad in accordance with aspects of the present invention without a top plate.

[0061] Фигура 16B представляет собой вид в разрезе подушки переходника в соответствии с аспектами настоящего изобретения.[0061] Figure 16B is a sectional view of an adapter pad in accordance with aspects of the present invention.

[0062] Фигура 17A представляет собой вид сверху подушки переходника в соответствии с аспектами настоящего изобретения.[0062] Figure 17A is a plan view of an adapter pad in accordance with aspects of the present invention.

[0063] Фигура 17B представляет собой вид сверху подушки переходника, показанной на фиг. 17A, иллюстрирующий продольное смещение.[0063] Figure 17B is a plan view of the adapter pad shown in FIG. 17A illustrating longitudinal displacement.

[0064] Фигура 17C представляет собой вид сверху подушки переходника, показанной на фиг. 17A, иллюстрирующий поперечное смещение.[0064] Figure 17C is a plan view of the adapter pad shown in FIG. 17A illustrating lateral displacement.

[0065] Фигура 17D представляет собой вид сверху подушки переходника, показанной на фиг. 17A, иллюстрирующий вращательное смещение.[0065] Figure 17D is a plan view of the adapter pad shown in FIG. 17A illustrating rotational displacement.

[0066] Фигура 18 представляет собой иллюстрацию способа изготовления подушки переходника в соответствии с аспектами настоящего изобретения.[0066] Figure 18 is an illustration of a method for manufacturing an adapter pad in accordance with aspects of the present invention.

[0067] Фигура 19 представляет собой общий вид эластомерного элемента подушки переходника в соответствии с аспектами настоящего изобретения.[0067] Figure 19 is a perspective view of an elastomeric adapter pad element in accordance with aspects of the present invention.

[0068] Фигуры 20A-C представляют собой виды в вертикальном разрезе участка подушки переходника в соответствии с аспектами настоящего изобретения, иллюстрирующие различные геометрии для множества зазоров, причем подушка переходника имеет ненагруженную конфигурацию.[0068] Figures 20A-C are vertical sectional views of a portion of an adapter pad in accordance with aspects of the present invention illustrating various geometries for a plurality of gaps, with the adapter pad having an unloaded configuration.

[0069] Фигуры 21A-C представляют собой виды соответствующих Фигур 20A-20C, схематически иллюстрирующие геометрию зазоров, измененную при воздействии нагрузки на подушку переходника.[0069] Figures 21A-C are views of the respective Figures 20A-20C, schematically illustrating the geometry of the gaps changed when a load is applied to the adapter pad.

[0070] Фигура 22 представляет собой вид в разрезе участка подушки переходника в соответствии с аспектами настоящего изобретения, иллюстрирующий типичное выравнивание множества зазоров в эластомерном участке.[0070] Figure 22 is a sectional view of a pad portion of an adapter in accordance with aspects of the present invention illustrating a typical alignment of multiple gaps in an elastomeric portion.

[0071] Фигура 23 представляет собой вид в разрезе участка подушки переходника в соответствии с аспектами настоящего изобретения, иллюстрирующий множество зазоров, проходящих только на частичную толщину эластомерного слоя.[0071] Figure 23 is a sectional view of a portion of an adapter pad in accordance with aspects of the present invention, illustrating a plurality of gaps extending only a partial thickness of the elastomeric layer.

[0072] Фигура 24 представляет собой иллюстрацию способа изготовления подушки переходника в соответствии с аспектами настоящего изобретения.[0072] Figure 24 is an illustration of a method for manufacturing an adapter pad in accordance with aspects of the present invention.

[0073] Фигура 25 представляет собой иллюстрацию способа изготовления подушки переходника в соответствии с аспектами настоящего изобретения.[0073] Figure 25 is an illustration of a method for manufacturing an adapter pad in accordance with aspects of the present invention.

[0074] Фигуры 25A-25I представляют собой общие виды подушек переходников в соответствии с аспектами настоящего изобретения.[0074] Figures 25A-25I are general views of adapter pads in accordance with aspects of the present invention.

[0075] Фигура 26 представляет собой иллюстрацию способа изготовления подушки переходника в соответствии с аспектами настоящего изобретения.[0075] Figure 26 is an illustration of a method for manufacturing an adapter pad in accordance with aspects of the present invention.

[0076] Фигура 27 представляет собой примерный график, иллюстрирующий испытание подушки переходника в соответствии с аспектами настоящего изобретения.[0076] Figure 27 is an exemplary graph illustrating the testing of an adapter pad in accordance with aspects of the present invention.

[0077] Фигура 28 представляет собой общий вид подушки переходника в соответствии с аспектами настоящего изобретения.[0077] Figure 28 is a perspective view of an adapter pad in accordance with aspects of the present invention.

[0078] Фигура 29A представляет собой вид сверху подушки переходника, показанной на фиг. 28.[0078] Figure 29A is a plan view of the adapter pad shown in FIG. 28.

[0079] Фигура 29B представляет собой вид сверху подушки переходника, показанной на фиг. 28, иллюстрирующий пластины пунктирными линиями.[0079] Figure 29B is a plan view of the adapter pad shown in FIG. 28 illustrating the plates in dotted lines.

[0080] Фигура 30 представляет собой вид в разрезе, взятом вдоль линии A-A, показанной на фиг. 29.[0080] Figure 30 is a sectional view taken along the line A-A shown in FIG. 29.

[0081] Фигура 31 представляет собой подробный вид участка фиг. 30.[0081] Figure 31 is a detailed view of a portion of FIG. thirty.

[0082] Фигура 31A представляет собой подробный вид другого варианта выполнения участка подушки переходника, аналогичного фиг. 31.[0082] Figure 31A is a detailed view of another embodiment of the adapter pad portion similar to FIG. 31.

[0083] Фигура 31В представляет собой подробный вид другого варианта выполнения участка подушки переходника, аналогичного фиг. 31.[0083] Figure 31B is a detailed view of another embodiment of the adapter pad portion similar to FIG. 31.

[0084] Фигура 32 представляет собой вид в разрезе, взятом вдоль линии B-B, показанной на фиг. 30.[0084] Figure 32 is a sectional view taken along line B-B of FIG. thirty.

[0085] Фигура 33 представляет собой подробный вид участка фиг. 32.[0085] Figure 33 is a detailed view of a portion of FIG. 32.

[0086] Фигура 33A представляет собой подробный вид другого варианта выполнения участка подушки переходника, аналогичного фиг. 33.[0086] Figure 33A is a detailed view of another embodiment of the adapter pad portion similar to FIG. 33.

[0087] Фигура 33B представляет собой подробный вид другого варианта выполнения участка подушки переходника, аналогичного фиг. 33.[0087] Figure 33B is a detailed view of another embodiment of the adapter pad portion similar to FIG. 33.

[0088] Фигура 34A представляет собой скриншот результатов моделирования анализа методом конечных элементов с компьютера, иллюстрирующий деформацию в эластомерном участке при смещении верхней пластины относительно нижней пластины в поперечном направлении в соответствии с аспектами настоящего изобретения.[0088] Figure 34A is a screenshot of computer finite element analysis simulation results illustrating deformation in the elastomeric region when the top plate is transversely displaced relative to the bottom plate, in accordance with aspects of the present invention.

[0089] Фигура 34B представляет собой скриншот части результатов моделирования анализа методом конечных элементов, показанных на фиг. 34A.[0089] Figure 34B is a screenshot of a portion of the finite element analysis simulation results shown in FIG. 34A.

[0090] Фигура 35A представляет собой скриншот результатов моделирования анализа методом конечных элементов с компьютера, иллюстрирующий деформацию в эластомерном участке при смещении верхней пластины относительно нижней пластины в продольном направлении в соответствии с аспектами настоящего изобретения.[0090] Figure 35A is a screenshot of computer finite element analysis simulation results illustrating deformation in the elastomeric region when the top plate is longitudinally displaced relative to the bottom plate, in accordance with aspects of the present invention.

[0091] Фигура 35B представляет собой скриншот части результатов моделирования анализа методом конечных элементов, показанных на фиг. 35A.[0091] Figure 35B is a screenshot of a portion of the finite element analysis simulation results shown in FIG. 35A.

[0092] Фигура 36A представляет собой общий вид подушки переходника и переходника роликового подшипника в соответствии с аспектами настоящего изобретения.[0092] Figure 36A is a perspective view of an adapter pad and a roller bearing adapter in accordance with aspects of the present invention.

[0093] Фигура 36B представляет собой вид сбоку подушки переходника и переходника роликового подшипника в соответствии с аспектами настоящего изобретения.[0093] Figure 36B is a side view of an adapter pad and a roller bearing adapter in accordance with aspects of the present invention.

[0094] Фигура 36C представляет собой вид сверху подушки переходника и переходника роликового подшипника, показанных на фиг. 36A.[0094] Figure 36C is a plan view of the adapter pad and roller bearing adapter shown in FIG. 36A.

[0095] Фигура 36D представляет собой вид в разрезе подушки переходника и переходника роликового подшипника, показанных на фиг. 36C, взятом вдоль линии A-A.[0095] Figure 36D is a sectional view of the adapter pad and roller bearing adapter shown in FIG. 36C taken along line A-A.

[0096] Фигура 36E представляет собой вид спереди подушки переходника и переходника роликового подшипника, показанных на фиг. 36A.[0096] Figure 36E is a front view of the adapter pad and roller bearing adapter shown in FIG. 36A.

[0097] Фигура 37 представляет собой общий вид подушки переходника в соответствии с аспектами настоящего изобретения.[0097] Figure 37 is a perspective view of an adapter pad in accordance with aspects of the present invention.

[0098] Фигура 38 представляет собой вид сверху подушки переходника, показанной на фиг. 37.[0098] Figure 38 is a plan view of the adapter pad shown in FIG. 37.

[0099] Фигура 39 представляет собой вид снизу подушки переходника, показанной на фиг. 37.[0099] Figure 39 is a bottom view of the adapter pad shown in FIG. 37.

[00100] Фигура 40 представляет собой вид спереди подушки переходника, показанной на фиг. 37.[00100] Figure 40 is a front view of the adapter pad shown in FIG. 37.

[00101] Фигура 41 представляет собой вид сзади подушки переходника, показанной на фиг. 37.[00101] Figure 41 is a rear view of the adapter pad shown in FIG. 37.

[00102] Фигура 42 представляет собой вид сбоку подушки переходника, показанной на фиг. 37.[00102] Figure 42 is a side view of the adapter pad shown in FIG. 37.

[00103] Фигура 43 представляет собой вид сбоку подушки переходника, показанной на фиг. 37.[00103] Figure 43 is a side view of the adapter pad shown in FIG. 37.

[00104] Фигура 44 представляет собой общий вид переходника в соответствии с аспектами настоящего изобретения.[00104] Figure 44 is a perspective view of an adapter in accordance with aspects of the present invention.

[00105] Фигура 45 представляет собой вид спереди переходника, показанного на фиг. 44.[00105] Figure 45 is a front view of the adapter shown in FIG. 44.

[00106] Фигура 46 представляет собой вид сбоку переходника, показанного на фиг. 44.[00106] Figure 46 is a side view of the adapter shown in FIG. 44.

[00107] Фигура 47 представляет собой вид сзади переходника, показанного на фиг. 44.[00107] Figure 47 is a rear view of the adapter shown in FIG. 44.

[00108] Фигура 48 представляет собой вид сбоку переходника, показанного на фиг. 44.[00108] Figure 48 is a side view of the adapter shown in FIG. 44.

[00109] Фигура 49 представляет собой вид сверху переходника, показанного на фиг. 44.[00109] Figure 49 is a plan view of the adapter shown in FIG. 44.

[00110] Фигура 50 представляет собой вид снизу переходника, показанного на фиг. 44.[00110] Figure 50 is a bottom view of the adapter shown in FIG. 44.

ОПИСАНИЕ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫХ ВАРИАНТОВ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ИЗОБРЕТЕНИЯDESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS

[00111] В следующем далее описании различных примерный конструкций в соответствии с изобретением сделана ссылка на сопровождающие чертежи, которые образуют его часть, и на которых путем иллюстрации показаны различные примерные устройства, системы и среды, в которых аспекты изобретения могут быть реализованы на практике. Следует понимать, что могут быть использованы другие конкретные конструкции частей, примерных устройств, систем сред, и что могут быть выполнены структурные и функциональные модификации без отклонения от объема охраны настоящего изобретения. Также хотя для описания различных примерных элементов и признаков изобретения в настоящем документе могут быть использованы выражения «верхний», «нижний», «передний», «обратный», «боковой», «задний» и т.п., эти выражения использованы для удобства, например, на основе примерных ориентаций, показанных на фиг., или ориентации при обычном использовании. Кроме того, выражение «множество» в данном контексте указывает любое количество больше одного либо конъюнктивно, либо дизъюнктивно, при необходимости, до бесконечного количества. Ничто в настоящем описании не должно толковаться как требующее конкретной трехмерной ориентации конструкций для попадания в пределы объема охраны настоящего изобретения. Также читатель должен понимать, что приложенные чертежи необязательно изображены в масштабе.[00111] In the following description of various exemplary structures in accordance with the invention, reference is made to the accompanying drawings, which form a part thereof, and which show by way of illustration various exemplary devices, systems, and environments in which aspects of the invention may be practiced. It should be understood that other specific designs of parts, exemplary devices, media systems may be used, and that structural and functional modifications may be made without departing from the scope of the present invention. Also, although the terms "upper", "lower", "front", "reverse", "side", "rear", etc., may be used herein to describe various exemplary elements and features of the invention, these expressions are used for convenience, for example, based on the exemplary orientations shown in FIG. or orientation in normal use. In addition, the expression "set" in this context indicates any number greater than one, either conjunctively or disjunctively, if necessary, up to an infinite number. Nothing in this specification is to be construed as requiring a particular three-dimensional orientation of structures to fall within the protection scope of the present invention. Also, the reader should understand that the accompanying drawings are not necessarily drawn to scale.

[00112] В общем аспекты настоящего изобретения относятся к тележке железнодорожного вагона и переходникам роликовых подшипников и подушкам переходников тележки железнодорожного вагона. В соответствии с различными аспектами и вариантами выполнения тележка железнодорожного вагона и переходники роликовых подшипников и подушки переходников тележки железнодорожного вагона могут быть выполнены из одного или более из множества материалов, например, из металлов (включая металлические сплавы), полимеров и композитных материалов, и могут быть выполнены в одной из множества конфигураций без отклонения от объема охраны изобретения. Следует понимать, что переходники роликовых подшипников и подушки переходников тележки железнодорожного вагона могут содержать компоненты, выполненные из нескольких разных материалов. Кроме того, компоненты могут быть образованы различными способами. Например, металлические компоненты могут быть образованы путем ковки, формования, литья, штамповки, механической обработки и/или других известных технологий. Кроме того, полимерные компоненты, например, эластомеры, могут быть изготовлены с использованием технологий обработки полимеров, например, различных технологий формования и литья и/или других известных технологий.[00112] In general, aspects of the present invention relate to a railroad car bogie and roller bearing adapters and adapter pads of a railroad car bogie. In accordance with various aspects and embodiments, the railroad car bogie and the roller bearing adapters and adapter pads of the railroad car bogie may be made from one or more of a variety of materials, such as metals (including metal alloys), polymers, and composite materials, and may be made in one of many configurations without deviating from the scope of protection of the invention. It should be understood that the roller bearing adapters and railcar bogie adapter pads may comprise components made from several different materials. In addition, the components can be formed in various ways. For example, metal components may be formed by forging, molding, casting, stamping, machining, and/or other known techniques. In addition, polymeric components, such as elastomers, can be made using polymer processing techniques, such as various molding and casting techniques and/or other known techniques.

[00113] Различные фигуры в настоящей заявке иллюстрируют примеры тележек железнодорожных вагонов, переходников роликовых подшипников тележек железнодорожных вагонов и подушек переходников в соответствии с настоящим изобретением. При появлении одной и той же ссылочной позиции на более чем одном чертеже, эта ссылочная позиция используется в настоящем описании аналогичным образом, и чертежи относятся к одинаковым или аналогичным частям.[00113] The various figures in this application illustrate examples of railcar bogies, railroad bogie roller bearing adapters, and adapter pads in accordance with the present invention. When the same reference numeral appears in more than one drawing, that reference numeral is used in the present specification in a similar manner and the drawings refer to the same or similar parts.

[00114] Как показано на фиг. 1A и 1B, типичная тележка железнодорожного грузового вагона включает в себя узел, состоящий из двух колесных пар 1, каждая из которых включает в себя два колеса 2, двух боковых рам 4, одной надрессорной балки 6, двух рессорных комплектов 8, системы фрикционного демпфирования и четырех переходников 10. Фигуры 1A и 1В иллюстрируют примерный узел тележки.[00114] As shown in FIG. 1A and 1B, a typical railway freight car bogie includes an assembly consisting of two wheelsets 1 each including two wheels 2, two side frames 4, one bolster 6, two spring sets 8, a friction damping system and four adapters 10. Figures 1A and 1B illustrate an exemplary dolly assembly.

[00115] Боковые рамы 4 расположены продольно, например, в направлении рельсов, по которым движется тележка. Надрессорная балка 6 выровнена поперечно или латерально относительно боковых рам 4 и проходит через середину каждой боковой рамы 4.[00115] The side frames 4 are arranged longitudinally, for example, in the direction of the rails on which the cart runs. The bolster 6 is aligned transversely or laterally with respect to the side frames 4 and passes through the middle of each side frame 4.

[00116] Подпятник 12 надрессорной балки представляет собой круглый участок надрессорной балки 6, который включает в себя выступающий вверх обод. Пята кузова вагона опирается на подпятник 12 надрессорной балки и служит в качестве точки вращения для тележки и кузова вагона. На этой границе грузовой вагон оказывает большую часть вертикальной нагрузки. Обычно подпятник 12 надрессорной балки оборудован износостойкими пластинами или износостойким вкладышем, так что износ отливки 6 надрессорной балки в течение срока службы грузового вагона предотвращается. Также на верхней поверхности надрессорной балки 6 и на расстоянии 25 дюймов от осевой линии расположены боковые подшипники 14, которые могут содействовать стабилизации кузова вагона и могут в некоторой степени предотвращать виляние тележки, если они относятся к типу с постоянным контактом. Боковые подшипники 14, показанные на фиг. 1В, не относятся к типу с постоянным контактом, а состоят из роликов и сепаратора.[00116] The bolster pad 12 is a circular portion of the bolster 6 that includes an upwardly protruding rim. The heel of the car body rests on the thrust bearing 12 of the bolster and serves as a pivot point for the bogie and the car body. At this boundary, the freight car exerts most of its vertical load. Usually, the bolster bearing 12 is equipped with wear plates or a wear-resistant bushing, so that wear of the bolster casting 6 during the service life of the freight car is prevented. Also located on the top surface of the bolster 6 and 25 inches from the center line are side bearings 14 which can help stabilize the car body and can prevent wobbling of the bogie to some extent if they are of the constant contact type. The side bearings 14 shown in FIG. 1B are not of the permanent contact type, but consist of rollers and a cage.

[00117] Надрессорная балка 6 опирается на верхнюю часть рессорных комплектов 8, которые поддерживаются под седлом рессоры боковых рам. Дополнительные рессоры, часто называемые демпфирующими или боковыми рессорами 17, также могут являться частью рессорного комплекта и опираются на седло рессоры, проходящее вверх до нижней части фрикционных клиньев 16, которые могут являться частью системы фрикционного демпфирования.[00117] The bolster 6 rests on top of the spring sets 8 which are supported under the side frame spring seat. Additional springs, often referred to as damping or side springs 17, may also be part of the spring assembly and are supported by a spring seat extending upward to the bottom of the friction wedges 16, which may be part of the friction damping system.

[00118] Фрикционные клинья 16 могут быть расположены в карманах на конце и с каждой стороны надрессорной балки 6. Карманы для фрикционных клиньев надрессорной балки могут быть расположены под углом, обычно под углом около 60° от горизонтали, соответствуя угловой поверхности фрикционных клиньев. Противоположная поверхность фрикционного клина 16 обычно является вертикальной и контактирует с так называемой поверхностью колонны боковой рамы. Сила упругости демпфирующих рессор 17 толкает фрикционный клин 16 к расположенной под углом поверхности кармана для фрикционного клина надрессорной балки, что создает противодействующую силу относительно вертикальной поверхности колонны боковой рамы.[00118] The friction wedges 16 may be located in pockets at the end and each side of the bolster 6. The friction wedge pockets of the bolster 6 may be angled, typically at about 60° from horizontal, corresponding to the corner surface of the friction wedges. The opposite surface of the friction wedge 16 is generally vertical and contacts the so-called column surface of the side frame. The elastic force of the damping springs 17 pushes the friction wedge 16 against the angled surface of the friction wedge pocket of the bolster, which generates an opposing force against the vertical surface of the side frame column.

[00119] При перемещении надрессорной балки 6 вверх и вниз под действием нагрузки грузового вагона, опирающегося на тележку, скольжение фрикционного клина 16 по поверхности колонны может создавать фрикционное демпфирование колонны. Это демпфирование может обеспечивать рассеивание энергии, что предотвращает появление нежелательных вибраций/колебаний грузового вагона при движении по железной дороге. Это также создает усилия, действующие между надрессорной балкой 6 и боковой рамой 4 через фрикционные клинья 16, что предотвращает деформацию тележки в форме параллелограмма при функционировании. Жесткие упоры, например, ребра и ограничители вращения, помогают предотвращать деформацию тележки в форме параллелограмма. Эта стойкость к деформации в форме параллелограмма часто называется жесткостью при перекосе.[00119] As the bolster 6 moves up and down under the load of the freight car supported by the bogie, sliding the friction wedge 16 over the surface of the column can create frictional damping of the column. This damping can provide energy dissipation that prevents unwanted vibrations/oscillations of the freight car during rail travel. It also creates forces acting between the bolster 6 and the side frame 4 through the friction wedges 16, which prevents the parallelogram-shaped bogie from deforming during operation. Rigid stops such as ribs and rotation stops help prevent the cart from deforming into a parallelogram shape. This resistance to parallelogram deformation is often referred to as skew stiffness.

[00120] Как показано на фиг. 1A и 1B, колесные пары 1 узла тележки состоят из двух колес 2, оси 3 и двух роликовых подшипников 5. Колеса посажены на выступающие подступичные части оси. Цапфы осей продолжаются за пределы колес и обеспечивают установочную поверхность для роликовых подшипников 5. Роликовые подшипники 5 посажены на осевые цапфы. Граница между роликовыми подшипниками 5 и боковыми рамами 4 может состоять из переходника 7 подшипника. Обычно тележки железнодорожных грузовых вагонов оборудованы металлическими переходниками, которые обработаны с высокой точностью для достаточно плотной посадки на роликовые подшипники и обеспечения более свободной посадки на стальные буксовые проемы боковых рам, которые огибают границу между роликовыми подшипниками и боковыми рамами. Эта граница обеспечивает небольшое перемещение между колесными парами и боковыми рамами, которое регулируется вертикальной нагрузкой от грузового вагона и силами трения между скользящей металлической поверхностью на верхней части переходника, называемой выпуклой поверхностью переходника, и нижней частью стального буксового свода, которая обычно оборудована стальной износостойкой пластиной.[00120] As shown in FIG. 1A and 1B, the wheelsets 1 of the bogie assembly consist of two wheels 2, an axle 3 and two roller bearings 5. The wheels are seated on protruding axle hubs. The axle pins extend beyond the wheels and provide a mounting surface for the roller bearings 5. The roller bearings 5 are seated on the axle pins. The boundary between the roller bearings 5 and the side frames 4 may consist of a bearing adapter 7. Typically, rail freight car bogies are equipped with metal adapters that are precision machined to fit the roller bearings fairly tightly and provide a looser fit on the steel axle box side frames that wrap around the boundary between the roller bearings and the side frames. This boundary provides a small amount of movement between the wheelsets and side frames, which is controlled by the vertical load from the freight car and the frictional forces between the sliding metal surface on the top of the adapter, called the convex surface of the adapter, and the bottom of the steel pedestal roof, which is usually equipped with a steel wear plate.

[00121] Поскольку вертикальная нагрузка зависит от веса груза, содержащегося в грузовом вагоне, и от качательного движения грузового вагона на тележке, в обычном вагоне силы трения на металлической выпуклой поверхности переходника и стальной износостойкой пластине буксового свода могут значительно варьироваться и не находятся под контролем. Это соединение металла с металлом требует больших усилий колесных пар для побуждения скольжения на пограничной поверхности из-за прерывистого характера скольжения скользящих соединений металлов. Более новые конструкции тележек, например, тележки, сертифицированные в соответствии со спецификацией M-976 Ассоциации американских железных дорог («AAR»), включают в себя подушку переходника на границе между стальным переходником и буксовым сводом.[00121] Since the vertical load depends on the weight of the cargo contained in the freight car and on the rocking motion of the freight car on the bogie, in a conventional car, the friction forces on the metal convex surface of the adapter and the steel pedestal arch wear plate can vary significantly and are not under control. This metal-to-metal bonding requires large wheel pair forces to induce sliding on the boundary surface due to the intermittent sliding nature of metal sliding joints. Newer bogie designs, such as bogies certified to Association of American Railroads ("AAR") M-976 specification, include an adapter pad at the interface between the steel adapter and the pedestal box.

[00122] Некоторым системам подушек переходников удалось снизить усилия колесных пар при прохождении вагоном кривых путем обеспечения низкой жесткости между боковой рамой и осью. Эта дополнительная податливость, создаваемая подушкой переходника, также уменьшает усилие, необходимое для протягивания или проталкивания вагона по кривой по требованию спецификации M-976, которая включена сюда путем ссылки. С другой стороны, эти конструкции снизили скорость, на которой резонирует вагон при тангенциальном движении по путям, другими словами, снизили скорости виляния вагонов. Снижение скорости виляния является недостатком, поскольку оно ограничивает рабочие скорости поездов и увеличивает риск схода вагонов с рельс или повреждения путей. В других конструкциях используются дополнительные устройства для спрямления боковых рам, например, поперечные балки, междурамное крепление, поворотные рычаги, пружинные опоры, гасители угловых колебаний, поперечное крепление или дополнительные фрикционные клинья для улучшения рабочих характеристик при вилянии. Эти системы, в общем называемые дополнительными технологиями тележки, обычно увеличивают усилия колесных пар и, следовательно, тяговое сопротивление при прохождении кривых. В дополнение к увеличению сопротивления при прохождении кривых эти конструкции обычно увеличивают расходы на техническое обслуживание тележки из-за дополнительных изнашиваемых компонентов и сложности системы.[00122] Some adapter pad systems have been able to reduce wheelset forces when the car is traversing curves by providing low stiffness between the side frame and the axle. This additional compliance provided by the adapter pad also reduces the force required to pull or push the car along the curve as required by specification M-976, which is incorporated here by reference. On the other hand, these structures have reduced the speed at which the car resonates when moving tangentially along the tracks, in other words, they have reduced the wobbling speed of the cars. Decreased wobble speed is disadvantageous because it limits the operating speeds of trains and increases the risk of derailment or track damage. Other designs use additional devices to straighten the side frames, such as crossbeams, frame bracing, swingarms, spring mounts, yaw dampers, lateral bracing, or additional friction wedges to improve wobbling performance. These systems, collectively referred to as add-on bogie technologies, typically increase the forces of the wheel sets and therefore the traction resistance when traversing curves. In addition to increasing resistance in curves, these designs typically add to the cost of bogie maintenance due to additional wear components and system complexity.

[00123] Варианты выполнения системы подушки переходника, описанные в настоящем документе, могут соответствовать критериям рабочих характеристик при прохождении кривых, изложенным в M-976, без уменьшения критического порога виляния. Системы подушки переходника, описанные в настоящем документе, также не требуют добавления каких-либо дополнительных устройств для спрямления боковых рам, таких как поперечные балки, междурамное крепление, поворотные рычаги, пружинные опоры, гасители угловых колебаний, поперечное крепление или дополнительные фрикционные клинья, к стандартной трехэлементной тележке. Полученная система тележки, описанная в настоящем документе, может увеличивать срок службы колесных пар, поддерживать высокий порог виляния, улучшать износостойкость системы подушки и минимизировать износ и усилия, воздействующие на рельсы.[00123] The adapter pad system embodiments described herein can meet the curve handling performance criteria set forth in M-976 without reducing the critical wobble threshold. The adapter pad systems described in this document also do not require the addition of any additional side frame straighteners, such as crossbeams, frame bracing, pivot arms, spring mounts, yaw dampers, lateral bracing, or additional friction wedges, to the standard three piece trolley. The resulting bogie system described herein can increase the life of wheelsets, maintain a high wobbling threshold, improve wear resistance of the cushion system, and minimize wear and stress on the rails.

[00124] В качестве предпосылок существует множество различных типов и видов вагонов, характерных для Североамериканской железнодорожной промышленности, для которых требуются разные размеры тележек. Вагоны, рассчитанные на 70 тонн, имеют полную массу вагона 220 000 фунтов и обычно используют 28-дюймовые или 33-дюймовые колеса с подшипниками 6 дюймов на 11 дюймов. Вагоны, рассчитанные на 100 тонн, имеют полную массу вагона 263 000 фунтов и обычно используют 36-дюймовые колеса с подшипниками 6,5 дюймов на 12 дюймов. Вагоны, рассчитанные на 110 тонн, имеют полную массу вагона 286 000 фунтов и должны соответствовать спецификации рабочих характеристик M-976, как отмечено выше. Эти 110-тонные вагоны обычно используют 36-дюймовые колеса с подшипниками 6,5 дюймов на 9 дюймов. Последний тип вагона, типичный для Северной Америки, рассчитан на 125 тонн и имеет полную массу вагона 315 000 фунтов. Этот тип вагона обычно использует 38-дюймовые колеса с подшипниками 7 дюймов на 12 дюймов. Тележки других размеров (на 70 тонн, 100 тонн и 125 тонн) не подпадают под такой жесткий стандарт рабочих характеристик и, следовательно, на сегодняшний день не требуют использования подушек.[00124] As a prerequisite, there are many different types and types of wagons specific to the North American railroad industry that require different sizes of bogies. Cars rated at 70 tons have a GVW of 220,000 pounds and typically use 28" or 33" wheels with 6" by 11" bearings. Cars rated at 100 tons have a gross car weight of 263,000 pounds and typically use 36-inch wheels with 6.5" by 12" bearings. Cars rated at 110 tons have a gross car weight of 286,000 pounds and must meet the M-976 performance specification as noted above. These 110 ton wagons typically use 36" wheels with 6.5" x 9" bearings. The last wagon type, typical of North America, is rated at 125 tons and has a gross wagon weight of 315,000 pounds. This type of wagon typically uses 38" wheels with 7" x 12" bearings. Other sizes of bogies (70 tons, 100 tons and 125 tons) are not subject to this strict performance standard and therefore do not currently require the use of pads.

[00125] Настоящая заявка сосредоточена на переходнике роликового подшипника и соответствующей подушке переходника. Варианты выполнения раскрытой системы переходника и соответствующей подушки переходника могут быть использованы в вагонах, рассчитанных на 110 тонн, и могут быть адаптированы для использования и улучшения рабочих характеристик тележек для вагонов всех грузоподъемностей (в том числе 70 тонн, 100 тонн, 110 тонн и 125 тонн), включая тележки, которые не требуют соблюдения стандарта M-976.[00125] The present application focuses on a roller bearing adapter and corresponding adapter pad. Embodiments of the disclosed adapter system and corresponding adapter pad can be used in 110 ton cars and can be adapted to use and improve the performance of bogies for all car capacities (including 70 tons, 100 tons, 110 tons and 125 tons). ), including trolleys that do not require M-976.

[00126] Один вариант выполнения системы 198 подушки переходника показан по меньшей мере на фиг. 2 и 3. Система 198 подушки переходника может содержать переходник 199 роликового подшипника и подушку 200 переходника, выполненную с возможностью размещения между роликовым подшипником колесной пары или роликовым подшипником 5 и буксовым сводом 152 боковой рамы трехэлементной тележки железнодорожного вагона. Боковая рама может включать в себя первую и вторую внешние стороны 154, 156. Подушка 200 переходника также включает в себя эластомерный элемент 360, который поддерживает вертикальную нагрузку и обеспечивает небольшое продольное, поперечное и вращательное перемещение верхней пластины 220 (взаимодействующей с боковой рамой) относительно нижней пластины 240 (взаимодействующей с переходником роликового подшипника) по сравнению с традиционной системой скользящего переходника типа сталь-сталь.[00126] One embodiment of adapter pad system 198 is shown in at least FIG. 2 and 3. The adapter pad system 198 may include a roller bearing adapter 199 and an adapter pad 200 configured to be positioned between the wheelset roller bearing or roller bearing 5 and the pedestal arch 152 of the side frame of the three-piece railcar bogie. The side frame may include first and second outer sides 154, 156. The adapter pad 200 also includes an elastomeric member 360 that supports vertical load and allows for slight longitudinal, lateral, and rotational movement of the top plate 220 (engaging with the side frame) relative to the bottom plate 240 (cooperating with a roller bearing adapter) compared to a traditional steel-to-steel sliding adapter system.

[00127] В некоторых вариантах выполнения, как показано по меньшей мере на фиг. 2-3, система 198 подушки переходника при установке в системе тележки сжимается с постоянной вертикальной нагрузкой за счет веса компонентов вагона и тележки, которые удерживаются подушкой 200 переходника и, в конечном итоге, переносятся на пути через колесные пары. Хотя вертикальная нагрузка, передаваемая на центральный участок подушки 200 переходника, естественным образом изменяется в зависимости от разной нагрузки вагона, предполагается, что вертикальная нагрузка может составлять около 35 000 фунтов на подушку переходника для соответствующей полной массы вагона около 286 000 фунтов.[00127] In some embodiments, as shown in at least FIG. 2-3, the adapter pad system 198, when installed in a bogie system, is compressed with a constant vertical load by the weight of the car and bogie components that are supported by the adapter pad 200 and are eventually carried on the track over the wheelsets. Although the vertical load transferred to the center portion of adapter pad 200 naturally varies with different car loads, it is anticipated that the vertical load could be about 35,000 pounds per adapter pad for a corresponding total car weight of about 286,000 pounds.

[00128] В ходе испытаний было определено, что на рабочие характеристики системы тележки большое влияние оказывает жесткость подушки 200 переходника. В частности, в некоторых вариантах выполнения определено, что рабочие характеристики тележки могут быть улучшены с помощью улучшенных рабочих характеристик системы подушки переходника. Рабочие характеристики системы подушки переходника могут быть улучшены путем увеличения жесткости системы 198 подушки переходника (измеренной в фунтах силы на дюйм смещения). Кроме того, например, определено, что приемлемый ожидаемый срок службы (измеренный в расстоянии, пройденном при нагрузке системы тележки, которая включает в себя установленную подушку 200 переходника, срок службы которой составляет 1 миллион миль перемещения вагона) подушки 200 переходника, такой как в рассмотренных в настоящем документе вариантах выполнения, ожидается тогда, когда продольная жесткость составляет по меньшей мере 45 000 фунтов на дюйм или находится в диапазоне от около 45 000 фунтов на дюйм до около 80 000 фунтов на дюйм, и/или когда поперечная жесткость составляет по меньшей мере 45 000 фунтов на дюйм или находится в диапазоне от около 45 000 фунтов на дюйм до около 80 000 фунтов на дюйм, и/или когда вращательная жесткость (т.е. жесткость для сопротивления вращению вокруг вертикальной оси) составляет по меньшей мере 250 000 фунт×дюйм на радиан или находится в диапазоне от около 250 000 фунт×дюйм на радиан до около 840 000 фунт×дюйм на радиан (каждая из которых измерена при воздействии вертикальной нагрузки, составляющей 35 000 фунтов, на центральный участок переходника 200). Эти уникальные комбинации жесткости могут максимизировать пороговую скорость виляния, при этом по-прежнему сохраняя сопротивление прохождению кривых ниже 0,40 фунт/тонна/градус кривизны в соответствие с требованием спецификации M-976, без использования дополнительных технологий тележки, таких как поперечные балки, междурамное крепление, поворотные рычаги, пружинные опоры, гасители угловых колебаний, поперечное крепление или дополнительные фрикционные клинья для улучшения рабочих характеристик.[00128] During testing, it was determined that the performance of the dolly system is greatly influenced by the stiffness of the adapter pad 200. In particular, in some embodiments, it has been determined that the performance of the dolly can be improved with improved performance of the adapter pad system. The performance of the adapter pad system can be improved by increasing the stiffness of the adapter pad system 198 (measured in pounds-force per inch of displacement). In addition, for example, it has been determined that an acceptable life expectancy (measured in distance traveled under load of a bogie system that includes an installed adapter pad 200 that has a life of 1 million miles of car travel) of an adapter pad 200 such as those discussed in the present document embodiments, is expected when the longitudinal stiffness is at least 45,000 psi or is in the range of about 45,000 psi to about 80,000 psi, and/or when the lateral stiffness is at least 45,000 psi, or in the range of about 45,000 psi to about 80,000 psi, and/or when the rotational stiffness (i.e., stiffness for yaw resistance) is at least 250,000 lbs. ×inch per radian or is in the range of about 250,000 lb⋅in per radian to about 840,000 lb⋅in per radian (each measured when subjected to a vertical load of 35,000 pounds on the center portion of the adapter 200). These unique stiffness combinations can maximize the threshold yaw rate while still maintaining curve resistance below 0.40 lb/tonne/degree of curvature as required by specification M-976, without the use of additional bogie technologies such as crossbeams, interframe mount, swing arms, spring mounts, yaw dampers, cross bracing, or optional friction wedges to improve performance.

[00129] Жесткость системы подушки переходника количественно определяется путем измерения сопротивления узла переходника относительному сдвиговому смещению верхней пластины (которая взаимодействует с боковой рамой) и нижней пластины (которая взаимодействует с переходником роликового подшипника). Для определения жесткости узел переходника может быть смещен относительно боковой рамы во множестве направлений, например, в продольном направлении (в направлении движении вагона), поперечном направлении (поперек рельсовых путей), направлении рыскания (поворот вокруг вертикальной оси и на одной линии с осевой центральной линией) и вертикальном направлении (между буксовым сводом боковой рамы и верхней поверхностью подушки переходника). Для моделирования сценария загруженного вагона в ходе испытания на жесткость при сдвиге должна поддерживаться вертикальная нагрузка, составляющая 35 000 фунтов.[00129] The stiffness of the adapter pad system is quantified by measuring the resistance of the adapter assembly to the relative shear displacement of the top plate (which interacts with the side frame) and the bottom plate (which interacts with the roller bearing adapter). To determine the stiffness, the adapter assembly can be offset relative to the side frame in a variety of directions, for example, in the longitudinal direction (in the direction of travel of the car), the transverse direction (across the rail tracks), the yaw direction (pivot and in line with the axial center line ) and vertical direction (between the pedestal arch of the side frame and the top surface of the adapter pad). To simulate a loaded wagon scenario, a vertical load of 35,000 pounds must be maintained during the shear stiffness test.

[00130] В ходе испытания усилие для смещения верхней пластины относительно нижней пластины может быть измерено с использованием датчиков нагрузки, прикрепленных к силовому исполнительному механизму. Измерения смещения могут быть получены с помощью преобразователей смещения, циферблатных указателей, потенциометров или других инструментов для измерения смещения. Как описано более подробно ниже, усилие и смещение наносятся на график, причем наклон петли гистерезиса указывает жесткость в соответствующем направлении. Область, находящаяся внутри петли, пропорциональна энергии, передаваемой во время циклирования нагрузки.[00130] During the test, the force to displace the top plate relative to the bottom plate can be measured using load cells attached to the power actuator. Displacement measurements can be obtained using displacement transducers, dial gauges, potentiometers, or other displacement measuring instruments. As described in more detail below, force and displacement are plotted, with the slope of the hysteresis loop indicating stiffness in the respective direction. The area inside the loop is proportional to the energy transferred during load cycling.

[00131] Варианты выполнения системы 198 подушки переходника, описанные в настоящем документе, обеспечивают ширину отверстий упорных выступов и расстояние между ними, достаточные для отсутствия ограничения смещения в пределах значений AAR, даже при использовании сдвижных подушек высокой жесткости, как описано в настоящем документе. Раскрытая конструкция переходника может использовать целевые смещения переходника, показанные в приведенной ниже Таблице 1.[00131] The embodiments of the adapter pad system 198 described herein provide the width and spacing of the shoulder pad holes sufficient to not restrict displacement within AAR values, even when high stiffness sliding pads are used as described herein. The disclosed adapter design may use target adapter offsets shown in Table 1 below.

Таблица 1Table 1

НОВЫЕ КОМПОНЕНТЫ С ЗАЗОРОМ МЕЖДУ ПЕРЕХОДНИКОМ И БОКОВОЙ РАМОЙ ПО СТАНДУРТУ AARNEW COMPONENTS WITH CLEARANCE BETWEEN ADAPTER AND SIDE FRAME ACCORDING TO AAR STANDARD Признакиsigns НоминальныйNominal МаксимальныйMaximum МинимальныйMinimum Продольный зазор
(Каждое направление от центра: дюймы)Longitudinal clearance
(Each direction from center: inches) 0,0470.047 0,1390.139 0,0170.017 Поперечный зазор
(Каждое направление от центра: дюймы)Cross clearance
(Each direction from center: inches) 0,1560.156 0,2340.234 0,1260.126 Вращательный зазор
(Каждое направление от центра: мрад)Rotational gap
(Each direction from center: mrad) 26,126.1 41,041.0 9,29.2

[00132] Раскрытые варианты выполнения системы 198 подушки переходника с раскрытой жесткостью при продольном, поперечном и вращательном сдвиге, как описано в настоящем документе, могут обеспечивать предпочтительное сочетание устойчивости на высоких скоростях и низкого сопротивления при прохождении кривых для системы трехэлементной тележки. Раскрытые варианты выполнения системы 198 подушки переходника могут улучшать сдерживание перекоса системы трехэлементной тележки по сравнению с другими конструкциями подушки переходника. Это может обеспечивать улучшенную устойчивость на высоких скоростях. В дополнение к улучшениям устойчивости на высоких скоростях варианты выполнения системы 198 подушки переходника, описанные в настоящем документе, могут способствовать продольному смещению колесной пары при прохождении кривых, позволяя передней и задней осям узла тележки развивать межосевой угол рыскания, пропорциональный кривой, что может снижать усилия колесных пар. В совокупности система 198 подушки переходника способствует поперечному сдвигу колесных пар для развития оптимальной разности радиусов качения при прохождении кривых. Диапазоны жесткости и смещения системы подушки переходника, раскрытые в настоящем документе, могут обеспечивать оптимальный межосевой угол рыскания и поперечный сдвиг колесных пар, способствуя снижению усилия колесных пар при прохождении кривых. Уменьшение усилий при прохождении кривых и улучшенная устойчивость на высоких скоростях могут способствовать увеличению срока службы колесных пар и рельсов.[00132] The disclosed embodiments of the adapter pad system 198 with expanded longitudinal, lateral, and rotational shear stiffness as described herein may provide an advantageous combination of high speed stability and low curve resistance for a three-piece bogie system. The disclosed embodiments of the adapter pad system 198 may improve the skew containment of the three-piece dolly system compared to other adapter pad designs. This may provide improved stability at high speeds. In addition to high-speed stability improvements, the adapter pad system 198 embodiments described herein can promote fore-aft of the wheelset when traversing curves, allowing the front and rear axles of the bogie assembly to develop a yaw center angle proportional to the curve, which can reduce wheel forces. steam. Together, the adapter pad system 198 promotes lateral shear of the wheelsets to develop an optimal rolling radius difference when traversing curves. The stiffness and offset ranges of the adapter pad system disclosed herein can provide optimum center yaw angle and wheel set lateral shear, helping to reduce wheel set force in curves. Reduced effort in curves and improved stability at high speeds can help extend the life of wheelsets and rails.

[00133] В некоторых конструкциях подушки переходника для уменьшения деформации сдвига используется множество эластомерных слоев. Множество слоев может добавлять значительную толщину системе переходника и при использовании в традиционных тележках увеличивать высоту вагона. Увеличение высоты вагона создает проблемы при сцепке с другими вагонами, а также поднимает центр тяжести. В результате в некоторых конструкциях требуется использование особых, нетрадиционных боковых рам для минимизации разности высот. Варианты выполнения, рассмотренные в настоящем документе, могут обеспечивать улучшенные динамические характеристики без необходимости использования особых, нетрадиционных компонентов тележки.[00133] Some adapter pad designs use a plurality of elastomeric layers to reduce shear strain. The multiple layers can add significant thickness to the adapter system and, when used in traditional bogies, increase the height of the car. Increasing the height of the wagon creates problems when coupling with other wagons, and also raises the center of gravity. As a result, some designs require the use of special, non-traditional side frames to minimize height differences. The embodiments discussed herein can provide improved dynamic performance without the need for special, non-traditional bogie components.

[00134] Варианты выполнения, рассмотренные в настоящем документе, могут быть использованы с боковыми рамами, имеющими геометрию по стандарту AAR, включая геометрию буксового проема по стандарту AAR и зазоры между упорными выступами по стандарту AAR, как описано в Справочнике стандартов и рекомендуемой практики Ассоциации американских железных дорог, раздел Sll (10/25/2010), спецификация S-325 (6/11/2009) под названием «Side Frame, Narrow Pedestal - Limiting Dimensions», которая включена сюда путем ссылки. Геометрия буксового проема по стандарту AAR может быть описана как включающая в себя номинальное продольное расстояние между упорными выступами, составляющее от около 7,25 до около 8,25 дюймов; номинальную ширину упорного выступа, составляющую от около 3,5 до около 3,75 дюймов; номинальное продольное расстояние между челюстями, составляющее от около 8,88 до около 11,06 дюймов; и номинальную высоту буксового свода над осевой линией оси, составляющую от около 5,38 до около 6,89 дюймов. Варианты выполнения системы 198 подушки переходника, раскрытые в настоящем документе, могут быть использованы с существующими и/или стандартными системами трехэлементных тележек, включая системы тележек, имеющие геометрию по стандарту AAR, как описано в Справочнике стандартов и рекомендуемой практики Ассоциации американских железных дорог и, в частности, в разделе H (1/1/2012), спецификация M-924 (2/1/2014) под названием «Journal Roller Bearing Adapters for Freight Cars», которая включена сюда путем ссылки. Зазор между упорными выступами по стандарту AAR может быть найден в приведенной выше Таблице 1 для новых производственных размеров литья. Зазор между упорными выступами определяется через расстояние между буксовой областью и отверстиями переходника роликового подшипника. Размеры переходника по стандарту AAR могут включать в себя номинальное продольное расстояние между опорными поверхностями упорных выступов, составляющее от около 7,156 до около 8,656 дюймов; и номинальное поперечное отверстие упорного выступа, составляющее от около 3,812 до около 4,062 дюймов. Варианты выполнения системы 198 подушки переходника, описанные в настоящем документе, также могут соответствовать спецификации M-976 Ассоциации американских железных дорог («AAR) (Справочник стандартов и рекомендуемой практики AAR, Раздел D (9/1/2010), Спецификация M-976 (12/19/2013) под названием «Truck Performance for Rail Cars»), которая включена сюда путем ссылки. Например, варианты выполнения системы 198 подушки переходника могут быть использованы в существующих и/или стандартных системах трехэлементных тележек без использования дополнительных элементов, таких как поперечные балки, междурамное крепление или пружинные опоры. Кроме того, например, системы 198 подушек переходников, раскрытые в настоящем документе, могут устанавливаться между роликовым подшипником 5 и буксовым сводом 152 существующих тележек. Таким образом, системы 198 подушек переходников, раскрытые в настоящем документе, могут иметь общую высоту, измеряемую между верхней поверхностью роликового подшипника 5 и буксовым сводом 152, составляющую около 1,3 дюйма или находящуюся в диапазоне от около 1,1 дюйма до около 1,5 дюйма. Хотя варианты выполнения, описанные в настоящем документе, относятся к 110-тонной тележке, раскрытая система переходника и соответствующей подушки переходника может быть адаптирована для использования и улучшения рабочих характеристик тележек для вагонов всех грузоподъемностей (70 тонн, 100 тонн, 110 тонн и 125 тонн), включая тележки, которые не требуют соблюдения стандарта M-976.[00134] The embodiments discussed herein can be used with side frames having AAR geometry, including AAR pedestal geometry and AAR lug clearances, as described in the Association of American Standards and Recommended Practices Handbook. Railways, Section Sll (10/25/2010), Specification S-325 (6/11/2009) entitled "Side Frame, Narrow Pedestal - Limiting Dimensions", which is incorporated here by reference. AAR pedestal geometry can be described as including a nominal longitudinal lug spacing of about 7.25 to about 8.25 inches; a nominal shoulder width of about 3.5 to about 3.75 inches; a nominal longitudinal jaw spacing of about 8.88 to about 11.06 inches; and a nominal pedestal height above the axle centerline of about 5.38 to about 6.89 inches. Embodiments of adapter pad system 198 disclosed herein may be used with existing and/or standard three-piece bogie systems, including bogie systems having AAR geometry as described in the Association of American Railroad Standards and Recommended Practices Handbook and, in in particular, section H (1/1/2012), specification M-924 (2/1/2014) entitled "Journal Roller Bearing Adapters for Freight Cars", which is incorporated here by reference. The AAR lug clearance can be found in Table 1 above for new casting production sizes. The clearance between the thrust lugs is determined by the distance between the pedestal area and the holes of the roller bearing adapter. Adapter dimensions according to the AAR standard may include a nominal longitudinal distance between the bearing surfaces of the thrust lugs, which is from about 7.156 to about 8.656 inches; and a nominal thrust lug transverse bore of about 3.812 to about 4.062 inches. The adapter pad system 198 embodiments described herein may also conform to the Association of American Railroads ("AAR") Specification M-976 (AAR Standards and Recommended Practices Handbook, Section D (9/1/2010), Specification M-976 ( 12/19/2013) under the name "Truck Performance for Rail Cars"), which is incorporated here by reference. For example, embodiments of the adapter pad system 198 can be used in existing and/or standard three-piece bogie systems without the use of additional elements such as crossbeams, frame bracing, or spring supports. In addition, for example, adapter pad systems 198 disclosed herein may be installed between roller bearing 5 and pedestal box 152 of existing bogies. Thus, the adapter pad systems 198 disclosed herein may have an overall height, measured between the upper surface of the roller bearing 5 and the pedestal housing 152, of about 1.3 inches, or ranging from about 1.1 inches to about 1. 5 inches. Although the embodiments described herein refer to a 110 ton bogie, the disclosed adapter system and associated adapter pad can be adapted to use and improve the performance of bogies for all wagon capacities (70 tons, 100 tons, 110 tons and 125 tons) , including trolleys that do not require M-976.

[00135] Переходник 199 роликового подшипника в соответствии с настоящим изобретением показан на фиг. 4-10. Как показано на фиг. 4, переходник 199 роликового подшипника включает в себя буксовую выпуклую поверхность 102. В некоторых вариантах выполнения буксовая выпуклая поверхность или верхняя поверхность 102 может представлять собой выпуклую или криволинейную поверхность, так что центральный участок буксовой выпуклой поверхности выше поперечных краев. Таким образом, буксовая выпуклая поверхность 102 может быть в общем плоской в продольном направлении и криволинейной в поперечном направлении. Буксовая выпуклая поверхность 102 может представлять собой буксовую выпуклую поверхность по стандарту AAR, но может иметь меньшую толщину сечения, чем в типичном переходнике роликового подшипника. Например, в некоторых вариантах выполнения толщина переходника роликового подшипника может составлять от около 0,6 дюйма (измеряется от опорной поверхности 117 до буксовой выпуклой поверхности 102 по осевой линии) до около 0,75 дюйма и в некоторых вариантах выполнения менее чем около 0,75 дюйма.[00135] A roller bearing adapter 199 in accordance with the present invention is shown in FIG. 4-10. As shown in FIG. 4, the roller bearing adapter 199 includes a pedestal convex surface 102. In some embodiments, the pedestal convex surface or top surface 102 may be a convex or curved surface such that the central portion of the pedestal convex surface is above the transverse edges. Thus, the pedestal convex surface 102 may be generally flat in the longitudinal direction and curved in the transverse direction. The pedestal convex surface 102 may be an AAR pedestal convex surface, but may have a thinner section than a typical roller bearing adapter. For example, in some embodiments, the thickness of the roller bearing adapter may be from about 0.6 inches (measured from the bearing surface 117 to the centerline of the pedestal boss 102) to about 0.75 inches, and in some embodiments, less than about 0.75 inches. inches.

[00136] Как показано на фиг. 4-8, переходник 199 роликового подшипника может иметь общую высоту от около 4,83 дюймов или в диапазоне от около 4 дюймов до около 6 дюймов; общую длину около 9,97 дюймов или в диапазоне от около 9 дюймов до около 11 дюймов; и общую ширину около 10 дюймов или по меньшей мере 7,5 дюймов или в диапазоне от около 9 дюймов до около 11 дюймов.[00136] As shown in FIG. 4-8, the roller bearing adapter 199 may have an overall height of about 4.83 inches, or in the range of about 4 inches to about 6 inches; an overall length of about 9.97 inches, or in the range of about 9 inches to about 11 inches; and an overall width of about 10 inches, or at least 7.5 inches, or in the range of about 9 inches to about 11 inches.

[00137] Переходник 199 роликового подшипника может включать в себя элементы для ограничения перемещения подушки 200 переходника относительно переходника 199 роликового подшипника. Например, переходник роликового подшипника может включать в себя продольные ограничители 104 подушки переходника. Как показано на фиг. 4, продольные ограничители 104 подушки могут вертикально выступать относительно поперечных краев буксовой выпуклой поверхности 102. Продольные ограничители 104 подушки переходника выполнены с возможностью взаимодействия с пазами, выемками или краями нижней пластины 240 подушки 200 переходника и могут взаимодействовать с подушкой 200 переходника, так что продольное перемещение подушки 200 переходника может ограничиваться или регулироваться до определенного значения, при этом не ограничивая поперечное перемещение подушки переходника. Хотя на фиг. 4 показаны четыре продольных ограничителя 104 подушки переходника, может быть использовано любое количество или любая конструкция продольных ограничителей подушки, включая непрерывные продольные ограничители подушки, которые проходят по всей длине поперечного края буксовой выпуклой поверхности 102. Примеры других возможных продольных ограничителей 104 показаны на фиг. 5A-5D. Например, продольные ограничители 104 могут содержать два выступа на поперечных сторонах, как показано на фиг. 5A. Продольные ограничители 104, показанные на фиг. 5A, могут взаимодействовать с рельефными элементами в нижней пластине 240 подушки 200 переходника, которые могут зацеплять эти ограничители 104, так что продольное перемещение может быть ограничено. Подобно фиг. 5A, на фиг. 5B показаны три ограничителя 104, которые могут ограничивать продольное перемещение подушки 200 переходника относительно переходника 199 аналогичным образом.[00137] The roller bearing adapter 199 may include features to restrict movement of the adapter pad 200 relative to the roller bearing adapter 199. For example, a roller bearing adapter may include longitudinal stops 104 of the adapter pad. As shown in FIG. 4, the pad longitudinal stops 104 may vertically protrude relative to the transverse edges of the axle box convex surface 102. The adapter pad longitudinal stops 104 are configured to engage with slots, recesses, or edges of the bottom plate 240 of the adapter pad 200 and can engage with the adapter pad 200 such that longitudinal movement adapter pad 200 can be limited or adjusted to a certain value without limiting the lateral movement of the adapter pad. Although in FIG. 4 shows four longitudinal pad stops 104 of the adapter, any number or design of longitudinal pad stops may be used, including continuous longitudinal pad stops that extend the entire length of the transverse edge of the pedestal boss 102. Examples of other possible longitudinal pad stops 104 are shown in FIG. 5A-5D. For example, the longitudinal stops 104 may include two protrusions on the transverse sides, as shown in FIG. 5A. Longitudinal stops 104 shown in FIG. 5A may interact with relief features in the bottom plate 240 of adapter pad 200 that may engage these stops 104 so that longitudinal movement may be limited. Like FIG. 5A in FIG. 5B shows three stops 104 that can limit longitudinal movement of the adapter pad 200 relative to the adapter 199 in a similar manner.

[00138] Продольные ограничители могут быть встроены в другие участки подушки переходника. Например, как показано на фиг. 5C и 5D, продольные ограничители 104 могут быть встроены в верхнюю поверхность вертикального заплечика 106. Подобным образом, в этих примерах рельефные элементы в нижней пластине 240 подушки переходника могут охватывать эти ограничители 104 или выступы и обеспечивать ограничение продольного перемещения нижней пластины 240 относительно верхней пластины 220.[00138] Longitudinal stops may be built into other areas of the adapter pad. For example, as shown in FIG. 5C and 5D, longitudinal restraints 104 may be incorporated into the upper surface of the vertical shoulder 106. Similarly, in these examples, relief features in the adapter pad bottom plate 240 may encircle these restraints 104, or projections, and provide longitudinal restraint for the bottom plate 240 relative to the top plate 220. .

[00139] Для продольных ограничителей 140 могут быть использованы другие различные комбинации размеров, форм и местоположений для обеспечения требуемого ограничения перемещения.[00139] Various other combinations of sizes, shapes, and locations may be used for the longitudinal restraints 140 to provide the desired restriction of movement.

[00140] Как показано на фиг. 4-8, переходник 199 роликового подшипника также включает в себя вертикальные заплечики 106. Вертикальные заплечики 106 могут вертикально выступать относительно продольных краев буксовой выпуклой поверхности 102. Вертикальные заплечики 106 выполнены с возможностью улучшения прочности на изгиб переходника 199 и минимизации искривления переходника 199 при воздействии больших усилий от подушки 200 переходника. Путем минимизации искривления подушки 200 переходника при нагрузке вертикальные заплечики 106 могут улучшать распределение нагрузки на компоненты роликового подшипника и могут увеличивать срок службы подшипника. Вертикальные заплечики 106 выполнены с возможностью взаимодействия с пазами, выемками, краями или поверхностями нижней пластины 240 подушки 200 переходника, так что поперечное перемещение нижней пластины 240 ограничивается или регулируется до определенного значения. В дополнение к ограничению перемещения нижней пластины в некоторых вариантах выполнения вертикальные заплечики могут обеспечивать вертикальную опору для выступающих в поперечном направлении фланцев 116, 118 подушки 200 переходника. Вертикальные заплечики 106 могут продолжаться в поперечном направлении на 10 дюймов в ширину для переходника 6,5 дюймов на 9 дюймов и в вертикальном направлении на около 1 дюйма над стандартной буксовой выпуклой поверхностью. В некоторых вариантах выполнения верхняя поверхность вертикальных заплечиков 106 может выступать до около 0,75 дюйма или до около 3 дюймов над буксовой выпуклой поверхностью 102. Вертикальные заплечики также могут продолжаться до около 8 дюймов в продольном направлении. Вертикальные заплечики могут быть отлиты за одно целое с переходником и используются на стандартных переходниках для 70 тонн, 100 тонн, 110 тонн или 125 тонн. Хотя показаны непрерывные вертикальные заплечики, может быть использовано любое количество вертикальных заплечиков. Ширина вертикальных заплечиков может составлять по меньшей мере 0,5 дюйма.[00140] As shown in FIG. 4-8, the roller bearing adapter 199 also includes vertical shoulders 106. The vertical shoulders 106 can protrude vertically from the longitudinal edges of the axle box convex surface 102. The vertical shoulders 106 are configured to improve the bending strength of the adapter 199 and to minimize distortion of the adapter 199 when exposed to large efforts from the pillow 200 adapter. By minimizing the deflection of the adapter pad 200 under load, the vertical shoulders 106 can improve load distribution on the roller bearing components and can increase bearing life. The vertical shoulders 106 are configured to engage with slots, recesses, edges or surfaces of the bottom plate 240 of the adapter pad 200 such that the lateral movement of the bottom plate 240 is limited or controlled to a certain value. In addition to restricting movement of the bottom plate, in some embodiments, the vertical shoulders may provide vertical support for the transversely protruding flanges 116, 118 of the adapter pad 200. The vertical shoulders 106 may extend laterally 10 inches wide for a 6.5 inch by 9 inch adapter and vertically about 1 inch above the standard pedestal camber. In some embodiments, the upper surface of the vertical shoulders 106 may extend up to about 0.75 inches, or up to about 3 inches, above the pedestal bulge surface 102. The vertical shoulders may also extend up to about 8 inches in the longitudinal direction. Vertical shoulders can be molded in one piece with the adapter and are used on standard adapters for 70 tons, 100 tons, 110 tons or 125 tons. Although continuous vertical shoulders are shown, any number of vertical shoulders may be used. The width of the vertical shoulders may be at least 0.5 inches.

[00141] Переходник 199 роликового подшипника также может включать в себя элементы, например, вертикальные заплечики 106, для улучшения прочности на изгиб или момента инерции сечения переходника 199 для минимизации искривления переходника 199 при воздействии больших усилий от подушки 200 переходника. Например, для варианта выполнения, показанного на фиг. 4 и 6-10 и, в частности, показанного на фиг. 8 и 10, сечение переходника 199 может быть взято приблизительно через продольный центр переходника 199 роликового подшипника, как показано на фиг. 8 и 10. Как показано на фиг. 10, нейтральная Y-ось 108 может проходить в вертикальном направлении через поперечный центр переходника 199. Нейтральная Z-ось 110 может проходить в поперечном направлении на около 5,2 дюймов или в диапазоне от около 5,0 дюймов до 5,5 дюймов над центральной осью оси 111. Момент инерции сечения, показанного на фиг. 10, вокруг нейтральной Z-оси 110, I z-z, в центре переходника может составлять около 1,4 дюйма⁴ или в диапазоне от около 1,0 до около 2,0 дюймов⁴. Момент инерции сечения вокруг нейтральной Y-оси 108 в центре переходника, I y-y, может составлять около 86,8 дюймов⁴ или в диапазоне от около 50 до около 100 дюймов⁴. Конструкции переходников, в которых не используются вертикальные заплечики, имеют значительно меньший момент инерции в сечениях. Например, конструкция переходника, которая показана на фиг. 10, но без вертикальных заплечиков 106 с таким же сечением по поперечной осевой линии может иметь момент инерции вокруг нейтральной Z-оси около 0,2 дюйма⁴ и может иметь момент инерции вокруг нейтральной Y-оси около 32,9 дюймов⁴. Получаемый более низкий момент инерции по сравнению с раскрытым переходником может приводить к более низкой жесткости и более высоким напряжениям в переходнике при одинаковых конфигурациях нагрузки и, возможно, к ухудшению рабочих характеристик роликового подшипника.[00141] The roller bearing adapter 199 may also include features such as vertical shoulders 106 to improve the bending strength or sectional moment of inertia of the adapter 199 to minimize distortion of the adapter 199 when high forces from the adapter pad 200 are applied. For example, for the embodiment shown in FIG. 4 and 6-10 and, in particular, shown in FIG. 8 and 10, the cross section of the adapter 199 can be taken approximately through the longitudinal center of the roller bearing adapter 199 as shown in FIG. 8 and 10. As shown in FIG. 10, the neutral Y-axis 108 may extend vertically through the transverse center of the adapter 199. The neutral Z-axis 110 may extend transversely about 5.2 inches, or in the range of about 5.0 inches to 5.5 inches above the center. axis 111. The moment of inertia of the section shown in FIG. 10 around the neutral Z-axis 110, I zz at the center of the adapter may be about 1.4 inches ^{4 ,} or in the range of about 1.0 to about 2.0 inches ⁴ . The moment of inertia of the section about the neutral Y-axis 108 at the center of the adapter, I yy, may be about 86.8 inches ^{4 ,} or in the range of about 50 to about 100 inches ⁴ . Adapter designs that do not use vertical shoulders have a significantly lower moment of inertia in sections. For example, the design of the adapter, which is shown in Fig. 10 but without vertical shoulders 106 of the same cross-centerline section may have a moment of inertia about the neutral Z-axis of about 0.2 inches ⁴ and may have a moment of inertia about the neutral Y-axis of about 32.9 inches ⁴ . The resulting lower moment of inertia compared to an open adapter can result in lower stiffness and higher stresses in the adapter under the same load configurations and possibly degraded roller bearing performance.

[00142] Переходник 199 роликового подшипника может быть выполнен из одного или более различных типов сплавов стали, которые имеют подходящую прочность и другие характеристики. Например, переходник 199 роликового подшипника может быть изготовлен из чугуна ASTM A-220, A-536 или литой или кованой стали ASTM A-148, A-126 A-236 или A-201. В некоторых вариантах выполнения весь переходник 199 роликового подшипника выполнен (путем литья, механической обработки, прессования или другой подходящей операции формования металла) из одного монолитного элемента.[00142] The roller bearing adapter 199 may be made from one or more different types of steel alloys that have suitable strength and other characteristics. For example, the roller bearing adapter 199 can be made from ASTM A-220, A-536 cast iron or ASTM A-148, A-126 A-236, or A-201 cast or forged steel. In some embodiments, the entire roller bearing adapter 199 is formed (by casting, machining, extrusion, or other suitable metal forming operation) from a single monolithic element.

[00143] Далее обратимся к подушке 200 переходника системы 198 переходника, которая выполнена с возможностью размещения между переходником 199 роликового подшипника и буксовым сводом 152 боковой рамы 4 и может взаимодействовать с ними. Как показано на фиг. 11-11C и, главным образом, на фиг. 11A, подушка 200 переходника в общем включает в себя верхний элемент или верхнюю пластину 220, имеющую внутреннюю поверхность 222 и внешнюю поверхность 224, нижний элемент или нижнюю пластину 240, имеющую внутреннюю поверхность 242 и внешнюю поверхность 244, и эластомерный элемент 360, расположенный между внутренними поверхностями 222, 242 верхней и нижней пластин 220, 240 вдоль участка подушки 200 переходника. Подушка 200 переходника включает в себя центральный участок 210, который расположен под нижней поверхностью буксового свода 152, причем каждая пластина 220, 240 имеет соответствующий центральный участок 226, 246. Подушка 200 переходника дополнительно включает в себя первый и второй направленные вверх участки 212, 214 и первый и второй поперечные фланцы 216, 218. Верхняя пластина 220 имеет соответствующие первый и второй направленные вверх участки 228, 230, выступающие вверх от противоположных краев центрального участка 226 верхней пластины 220, первый поперечный фланец 232, выступающий наружу от первого направленного вверх участка, и второй поперечный фланец 234, выступающий наружу от второго направленного вверх участка 230. Подобным образом, нижняя пластина 240 имеет соответствующие первый и второй направленные вверх участки 248, 250, выступающие вверх от противоположных краев центрального участка 246 нижней пластины 240, первый поперечный фланец 252, выступающий наружу от первого направленного вверх участка, и второй поперечный фланец 254, выступающий наружу от второго направленного вверх участка 250. Как показано на фиг. 3, в собранном состоянии системы тележки поперечные фланцы 216, 218 проходят в поперечном направлении за пределы буксового свода 152, а центральный участок 210 расположен под буксовым сводом 152. Первый и второй направленные вверх участки 212, 214 расположены между центральным участком 210 и соответствующими первым и вторым поперечными фланцами 216, 218 и обеспечивают переход между ними.[00143] Next, we turn to the adapter pad 200 of the adapter system 198, which is configured to be placed between the roller bearing adapter 199 and the pedestal arch 152 of the side frame 4 and can interact with them. As shown in FIG. 11-11C and especially in FIG. 11A, adapter pad 200 generally includes a top member or top plate 220 having an inner surface 222 and an outer surface 224, a bottom member or bottom plate 240 having an inner surface 242 and an outer surface 244, and an elastomeric member 360 located between the inner surfaces 222, 242 of the upper and lower plates 220, 240 along the section of the pad 200 of the adapter. Adapter pad 200 includes a center portion 210 that is located below the bottom surface of pedestal roof 152, with each plate 220, 240 having a respective center portion 226, 246. Adapter pad 200 further includes first and second upward portions 212, 214 and first and second transverse flanges 216, 218. The top plate 220 has respective first and second upward portions 228, 230 projecting upward from opposite edges of the central portion 226 of the top plate 220, a first transverse flange 232 protruding outward from the first upward portion, and a second transverse flange 234 protruding outward from the second upward portion 230. Similarly, the bottom plate 240 has respective first and second upward portions 248, 250 protruding upward from opposite edges of the central portion 246 of the bottom plate 240, the first transverse flange 252 protruding outward from the first nap upward portion and a second transverse flange 254 projecting outward from the second upward portion 250. As shown in FIG. 3, in the assembled state of the bogie system, the transverse flanges 216, 218 extend transversely beyond the pedestal roof 152, and the central section 210 is located under the pedestal arch 152. The first and second upward sections 212, 214 are located between the central section 210 and the respective first and second transverse flanges 216, 218 and provide a transition between them.

[00144] Сначала обратимся к центральному участку 210, который в некоторых вариантах выполнения может содержать, главным образом, три части, включая центральный участок 226 верхней пластины, центральный участок 246 нижней пластины и эластомерный элемент 360, расположенный между ними. Как рассмотрено выше, подушка 200 переходника расположена между буксовым сводом 152 боковой рамы, который в общем имеет по существу плоскую горизонтальную контактную поверхность, и переходником 199 роликового подшипника, который может в общем иметь криволинейный или выпуклый свод. Как показано на фиг. 11A и 12, центральный участок 246 нижней пластины 240 может иметь криволинейную нижнюю поверхность 244, так что внешняя поверхность 244 в общем повторяет изгиб или выпуклость переходника 199. В частности, в некоторых вариантах выполнения центральный участок 246 может иметь большую толщину по направлению к краям 261, 262 центрального участка 246, чем в центре центрального участка 246. Например, как показано на фиг. 12, толщина в центре центрального участка 246 может составлять около 0,15 дюйма или в диапазоне от около 0,06 дюйма до около 0,35 дюйма, а толщина на краях 261, 262 может составлять около 0,26 дюйма или в диапазоне от около 0,15 дюйма до около 0,5 дюйма.[00144] Let us first turn to the central portion 210, which in some embodiments may comprise mainly three parts, including the central portion 226 of the upper plate, the central portion 246 of the lower plate, and the elastomeric element 360 located between them. As discussed above, the adapter pad 200 is positioned between the side frame pedestal roof 152, which generally has a substantially flat horizontal contact surface, and the roller bearing adapter 199, which may have a generally curved or convex arch. As shown in FIG. 11A and 12, the central portion 246 of the bottom plate 240 may have a curved bottom surface 244 such that the outer surface 244 generally follows the curvature or bulge of the adapter 199. In particular, in some embodiments, the central portion 246 may have a greater thickness towards the edges 261 , 262 of center portion 246 than at the center of center portion 246. For example, as shown in FIG. 12, the thickness at the center of the center portion 246 may be about 0.15 inches, or in the range of about 0.06 inches to about 0.35 inches, and the thickness at the edges 261, 262 may be about 0.26 inches, or in the range of about 0.15 inch to about 0.5 inch.

[00145] В некоторых вариантах выполнения центральный участок 226 верхней пластины 220 может включать в себя внешнюю поверхность 224 и внутреннюю поверхность 222, которые являются по существу горизонтальными и параллельными, как показано на фиг. 11A. Толщина центрального участка 226 верхней пластины 220 может составлять около 0,28 дюйма или в диапазоне от около 0,15 дюйма до около 0,4 дюйма. В такой системе толщина эластомерного участка 360 может быть по существу одинаковой по всему центральному участку 210, что в некоторых вариантах выполнения может улучшать рабочие характеристики.[00145] In some embodiments, the central portion 226 of the top plate 220 may include an outer surface 224 and an inner surface 222 that are substantially horizontal and parallel as shown in FIG. 11A. The thickness of the center portion 226 of the top plate 220 may be about 0.28 inches, or in the range of about 0.15 inches to about 0.4 inches. In such a system, the thickness of the elastomeric portion 360 may be substantially uniform throughout the central portion 210, which may improve performance in some embodiments.

[00146] Обнаружено, что эластомерный участок, имеющий равномерную толщину, в некоторых случаях может иметь некоторые преимущества. Например, в некоторых вариантах выполнения линейная термическая усадка может быть постоянной по длине и ширине подушки, если множество эластомерных слоев имеет одинаковые размеры длины и ширины по всем элементам. Например, в некоторых вариантах выполнения при формовании резина, образующая эластомерный элемент, может вводиться в форму при около 300 градусов по Фаренгейту, и затем она может охлаждаться до комнатной температуры. Линейная термическая усадка по нормали к плоскости сдвига может быть связана с толщиной «T» сечения, изменением температуры и коэффициентом теплового расширения. Неравномерная толщина эластомера может приводить к неравномерной усадке в процессе охлаждения. Неравномерная усадка может приводить к остаточным напряжениям при растяжении в областях, которые охлаждаются последними, что может отрицательно влиять на усталостный ресурс.[00146] It has been found that an elastomeric region having a uniform thickness may have some advantages in some cases. For example, in some embodiments, linear thermal shrinkage may be constant across the length and width of the pad if the plurality of elastomeric layers have the same length and width dimensions across the elements. For example, in some molding embodiments, the rubber forming the elastomeric element may be introduced into the mold at about 300 degrees Fahrenheit and then it may be cooled to room temperature. Linear thermal shrinkage along the normal to the shear plane can be related to the thickness "T" of the section, temperature change and coefficient of thermal expansion. Uneven elastomer thickness can lead to uneven shrinkage during cooling. Uneven shrinkage can lead to residual tensile stresses in areas that are the last to cool, which can adversely affect fatigue life.

[00147] С дополнительной ссылкой на фиг. 11-11C и, главным образом, на фиг. 11C, в некоторых вариантах выполнения первый и второй направленные вверх участки 228, 230 верхней пластины 220 могут включать в себя внешний плоский участок 228a, 230a (только первый направленный вверх участок показан на фиг. 11C) и внутренний плоский участок 228d, 230d. В некоторых вариантах выполнения плоские участки 228a, 230a и 228d, 230d могут проходить под углом Δ относительно плоскости P, которая проходит вдоль внешней поверхности 224 центрального участка 226. В некоторых вариантах выполнения угол Δ может представлять собой тупой угол, и в некоторых вариантах выполнения угол может составлять в диапазоне от около 95 градусов до около 115 градусов, например, 105 градусов или любой другой угол в пределах этого диапазона. Как описано более подробно ниже, в вариантах выполнения, в которых первый и/или второй направленные вверх участки 212, 214 включают в себя зацеп, плоская поверхность может окружать одну или обе стороны зацепа или может быть альтернативным образом размещена относительно зацепа. Первый и второй направленные вверх участки 228, 230 верхней пластины 220 также могут включать в себя нижние криволинейные участки 228b, 230b и 228e, 230e, которые представляют собой переход между центральным участком 226 и плоскими участками 228a, 230a и 228d, 230d. Подобным образом, первый и второй направленные вверх участки 228, 230 верхней пластины 220 также могут включать в себя верхние криволинейные участки 228c, 230c и 228f, 230f, которые представляют собой переход между поперечными фланцами 232, 234 и плоскими участками 228a, 230a и 228d, 230d. Верхние или нижние криволинейные участки 228b, 230b, 228e, 230e, 228c, 230c, 228f и 230f могут быть образованы с постоянной кривизной и/или переменной кривизной. Нижняя пластина 240 может включать в себя подобные плоские участки и верхние и нижние криволинейные участки. В некоторых вариантах выполнения направленные вверх участки 212, 214 могут не включать в себя плоский участок и могут быть образованы с постоянной кривизной и/или переменной кривизной.[00147] With additional reference to FIG. 11-11C and especially in FIG. 11C, in some embodiments, the first and second upward portions 228, 230 of the top plate 220 may include an outer flat portion 228a, 230a (only the first upward portion is shown in FIG. 11C) and an inner flat portion 228d, 230d. In some embodiments, the flat portions 228a, 230a and 228d, 230d may extend at an angle Δ with respect to a plane P that extends along the outer surface 224 of the central portion 226. In some embodiments, the angle Δ may be an obtuse angle, and in some embodiments, the angle may range from about 95 degrees to about 115 degrees, such as 105 degrees, or any other angle within this range. As described in more detail below, in embodiments in which the first and/or second upward portions 212, 214 include a toe, the flat surface may surround one or both sides of the toe or may alternatively be positioned relative to the toe. The first and second upward portions 228, 230 of the upper plate 220 may also include lower curved portions 228b, 230b and 228e, 230e, which represent the transition between the central portion 226 and the flat portions 228a, 230a and 228d, 230d. Similarly, the first and second upward portions 228, 230 of the top plate 220 may also include upper curved portions 228c, 230c and 228f, 230f, which represent the transition between the transverse flanges 232, 234 and flat portions 228a, 230a and 228d, 230d. The upper or lower curved portions 228b, 230b, 228e, 230e, 228c, 230c, 228f, and 230f may be formed with constant curvature and/or variable curvature. The bottom plate 240 may include similar flat portions and upper and lower curved portions. In some embodiments, the upward portions 212, 214 may not include a flat portion and may be formed with a constant curvature and/or a variable curvature.

[00148] С дополнительной ссылкой на фиг. 11A, первый и второй поперечные фланцы 216, 218 могут продолжаться в поперечном направлении за пределы боковой рамы 4 и расположены на вертикальной высоте или в плоскости, которая отлична или расположена выше центрального участка 210, расположенного ниже и в контакте с буксовым сводом 152. Соответственно, первый и второй поперечные фланцы 216, 218 расположены в вертикально приподнятом положении относительно центрального участка 210. Поперечные выступающие фланцы 216, 218 могут обеспечивать большую площадь для эластомера и, как рассмотрено ниже, могут увеличивать жесткость подушки переходника. В некоторых вариантах выполнения, как показано на фиг. 13B, внешняя поверхность 244 первого и второго поперечных фланцев 252, 254 нижней пластины 240 может быть на около 0,92 дюйма выше внешней поверхности 244 нижнего края нижней пластины 240 или в диапазоне от около 0,25 дюйма до около 2 дюймов. В некоторых вариантах выполнения, первый и второй поперечные фланцы 216, 218 могут включать в себя плоские и горизонтальные внешние поверхности 224, 244, которые могут быть параллельны внешней поверхности 244 центрального участка 226. В некоторых вариантах выполнения внешняя поверхность 244 первого и второго поперечных фланцев 252, 254 нижней пластины 240 может опираться на вертикальные заплечики 106 переходника 199 роликового подшипника. В других вариантах выполнения внешняя поверхность 244 первого и второго поперечных фланцев 252, 254 нижней пластины 240 не контактирует с вертикальными заплечиками 106. В других вариантах выполнения внешняя поверхность 244 первого и второго поперечных фланцев 252, 254 нижней пластины 240 может опосредованно контактировать с вертикальными заплечиками 106 через другой элемент, например, компрессионную прокладку. Как будет рассмотрено более подробно ниже, в некоторых вариантах выполнения от около 10 процентов до около 30 процентов вертикального усилия от буксового свода 152 может быть распределено на каждый из поперечных фланцев 216, 218 подушки переходника при воздействии вертикального усилия на центральный участок 210 подушки переходника.[00148] With additional reference to FIG. 11A, the first and second transverse flanges 216, 218 may extend transversely beyond the side frame 4 and are located at a vertical height or in a plane that is different from or located above the central portion 210 located below and in contact with the pedestal arch 152. Accordingly, the first and second transverse flanges 216, 218 are positioned in a vertically elevated position relative to the central portion 210. The transverse raised flanges 216, 218 can provide more elastomer area and, as discussed below, can increase the stiffness of the adapter pad. In some embodiments, as shown in FIG. 13B, the outer surface 244 of the first and second transverse flanges 252, 254 of the bottom plate 240 may be about 0.92 inches higher than the outer surface 244 of the bottom edge of the bottom plate 240, or in the range of about 0.25 inches to about 2 inches. In some embodiments, the first and second transverse flanges 216, 218 may include flat and horizontal outer surfaces 224, 244 that may be parallel to the outer surface 244 of the central portion 226. In some embodiments, the outer surface 244 of the first and second transverse flanges 252 , 254 of the bottom plate 240 may rest on the vertical shoulders 106 of the roller bearing adapter 199. In other embodiments, the outer surface 244 of the first and second transverse flanges 252, 254 of the bottom plate 240 does not contact the vertical shoulders 106. In other embodiments, the outer surface 244 of the first and second transverse flanges 252, 254 of the bottom plate 240 may indirectly contact the vertical shoulders 106 through another element, such as a compression pad. As will be discussed in more detail below, in some embodiments, from about 10 percent to about 30 percent of the vertical force from the pedestal arch 152 may be distributed to each of the transverse flanges 216, 218 of the adapter pad when the vertical force is applied to the central portion 210 of the adapter pad.

[00149] Хотя вариант выполнения подушки 200 переходника, показанный по меньшей мере на фиг. 11-13, включает в себя направленные вверх участки 212, 214 и поперечные фланцы 216, 218, эти участки необязательно включены во все варианты выполнения. В некоторых вариантах выполнения центральный участок 210 может быть использован без поперечных фланцев 216, 218 и/или без направленных вверх участков 212, 214, хотя такие конструкции могут повлиять на рабочие характеристики. В варианте выполнения поперечные фланцы 216, 218 могут продолжаться от центрального участка без направленных вверх участков и без ухудшения рабочих характеристик. Подобным образом, в некоторых вариантах выполнения поперечные фланцы могут продолжаться за пределы центрального участка, но в той же плоскости, что и центральный участок. В других вариантах выполнения подушка 200 переходника может включать в себя направленные вниз участки, которые могут соединяться с поперечными фланцами.[00149] Although the embodiment of the adapter pad 200 shown in at least FIG. 11-13 includes upward portions 212, 214 and transverse flanges 216, 218, these portions are optionally included in all embodiments. In some embodiments, the central section 210 may be used without the transverse flanges 216, 218 and/or without the upward sections 212, 214, although performance may be affected by such constructions. In an embodiment, the transverse flanges 216, 218 may extend from the central portion without upward portions and without degrading performance. Similarly, in some embodiments, the transverse flanges may extend beyond the center section, but in the same plane as the center section. In other embodiments, adapter pad 200 may include downwardly directed portions that may engage with transverse flanges.

[00150] Верхняя пластина 220 может быть выполнена из одного или более различных типов сплавов с подходящей прочностью и другими характеристиками. Например, верхняя пластина 220 может быть изготовлена из стальной пластины ASTM A36 или из стали прочностью, эквивалентной или превышающей прочность в соответствии с ASTM A-572. В некоторых вариантах выполнения вся верхняя пластина 220 образована (путем литья, механической обработки, прессования, прокатки, штамповки, ковки или другой подходящей операции формования металла) из одного монолитного элемента. В некоторых вариантах выполнения верхняя пластина 220 может быть выполнена из материала с постоянной толщиной. В других вариантах выполнения верхняя пластина 220 имеет переменную толщину. Например, в некоторых вариантах выполнения поперечные фланцы 232, 236 верхней пластины 220 могут иметь толщину, которая больше или меньше толщины центрального участка 226. Подобным образом, и как рассмотрено ранее, нижняя пластина 240 может иметь постоянную или переменную толщину. В некоторых вариантах выполнения один, несколько или все углы 233 верхней пластины 220 могут быть скруглены.[00150] Top plate 220 may be formed from one or more different types of alloys with suitable strength and other characteristics. For example, the top plate 220 may be made from ASTM A36 steel plate or from steel with a strength equal to or greater than that of ASTM A-572. In some embodiments, the entire top plate 220 is formed (by casting, machining, pressing, rolling, stamping, forging, or other suitable metal forming operation) from a single monolithic element. In some embodiments, the top plate 220 may be made of a material with a constant thickness. In other embodiments, top plate 220 has a variable thickness. For example, in some embodiments, transverse flanges 232, 236 of top plate 220 may have a thickness that is greater than or less than that of center portion 226. Similarly, and as previously discussed, bottom plate 240 may have a constant or variable thickness. In some embodiments, one, several, or all of the corners 233 of the top plate 220 may be rounded.

[00151] В некоторых вариантах выполнения внешняя поверхность 226 верхней пластины 220 может иметь покрытие из эластомерного материала 265, представляющего собой материал, который контактирует с буксовым сводом 152. Как рассмотрено в настоящем документе, эластомерный слой 265 может обеспечивать демпфирование и откалиброванную гибкость подушки, а также сжимаемую поверхность для минимизации износа между подушкой 200 переходника и буксовым сводом 152. Эластомерное покрытие 265 может быть образовано с плоской внешней поверхностью, которая повторяет геометрической профиль стального участка верхней пластины 220, и может иметь равномерную толщину либо по всей верхней пластине 220, либо в других вариантах выполнения равномерную толщину в пределах отдельных участков подушки, например, равномерную толщину на центральном участке 210, равномерную толщину (возможно, разную или, возможно, одинаковую) на одном или обоих поперечных фланцах 232, 234 верхних участков, равномерную толщину (возможно, разную или, возможно, одинаковую) на одном или обоих направленных вверх участках 228, 230, и т.п.[00151] In some embodiments, the outer surface 226 of the top plate 220 may be coated with an elastomeric material 265, which is the material that contacts the axle box 152. As discussed herein, the elastomeric layer 265 may provide damping and calibrated flexibility to the cushion, and also a compressible surface to minimize wear between the adapter pad 200 and the pedestal 152. The elastomeric coating 265 may be formed with a flat outer surface that follows the geometric profile of the steel portion of the top plate 220 and may have a uniform thickness either across the entire top plate 220 or in in other embodiments, a uniform thickness within the individual sections of the cushion, for example, a uniform thickness in the central section 210, a uniform thickness (possibly different or possibly the same) on one or both transverse flanges 232, 234 of the upper sections, a uniform thickness (possibly different yu or possibly the same) on one or both upward sections 228, 230, etc.

[00152] При использовании в подушке 200 переходника может выделяться тепло в результате трения подушки 200 и скольжения относительно буксового свода 152 боковой рамы и/или относительно переходника 199 подшипника; и/или гистерезисного демпфирования эластомерного элемента 360 подушки 200 переходника. Эти источники тепла могут вызывать повышение температуры подушки переходника, что может приводить к снижению износостойкости и уменьшению жесткости.[00152] When used in the pad 200, the adapter may generate heat as a result of pad 200 rubbing and sliding against the pedestal arch 152 of the side frame and/or against the bearing adapter 199; and/or hysteresis damping of the elastomeric element 360 of the pad 200 of the adapter. These heat sources can cause the adapter pad to rise in temperature, which can result in reduced wear resistance and reduced stiffness.

[00153] В некоторых вариантах выполнения первый и второй поперечные фланцы 216, 218 могут включать в себя верхнюю и нижнюю поверхности, открытые воздействию воздуха за пределами огибающей кривой боковой рамы в буксовой области (когда подушка переходника установлена в пределах буксового проема тележки). Открытые поверхности могут легко обеспечивать потери тепла подушки переходника во время движения вагона (действуя в качестве ребра) и могут побуждать чистый тепловой поток от центрального участка 210 подушки 200 переходника в направлении поперечных фланцев 216, 218. Как будет понятно, и как рассмотрено ниже, тепло выделяется в подушке 200 переходника при функционировании вагона по разным причинам, например, из-за трения, которое оказывает сопротивление относительному перемещению или вращению между подушкой 200 переходника и боковой рамой и между подушкой 200 переходника и переходником 199 подшипника. Кроме того, поскольку подушка 200 переходника находится в поверхностном контакте с боковой рамой 4 и переходником 199 подшипника, подушка 200 переходника может принимать тепло, которое выделяется в другом месте и переносится на подушку 200 переходника. Также циклическое демпфирование эластомерного участка производит тепло. Это тепло должно быть в конечном итоге отведено для предотвращения существенного повышения температуры компонентов подушки 200 переходника с целью увеличения срока службы компонентов, а также для уменьшения возможных конструктивных ограничений, которые могут быть необходимы, если подушка 200 переходника (или участки подушки 200 переходника) непрерывно работают при более высоких температурах в отсутствие отвода тепла. Этот поток тепла от подушки 200 переходника может содействовать тепловой конструкции подушки 200 переходника и остальной части системы тележки, что может иметь различные конструктивные преимущества, например, расширение выбора возможных эластомерных материалов, а также увеличение срока службы эластомерного материала в результате снижения его рабочей температуры в качестве других возможных преимуществ.[00153] In some embodiments, the first and second transverse flanges 216, 218 may include top and bottom surfaces exposed to air outside the side frame envelope curve in the pedestal region (when the adapter pad is installed within the pedestal pedestal opening). The exposed surfaces can easily provide heat loss to the adapter pad during the movement of the car (acting as a fin) and can induce net heat flow from the central portion 210 of the adapter pad 200 towards the transverse flanges 216, 218. As will be understood, and as discussed below, heat is released in the adapter pad 200 during operation of the car for various reasons, such as friction that resists relative movement or rotation between the adapter pad 200 and the side frame and between the adapter pad 200 and the bearing adapter 199. In addition, since the adapter pad 200 is in surface contact with the side frame 4 and the bearing adapter 199, the adapter pad 200 can receive heat that is generated elsewhere and transferred to the adapter pad 200. Also, cyclic damping of the elastomer section produces heat. This heat must eventually be removed to prevent the components of the adapter pad 200 from becoming too hot to increase component life, as well as to reduce possible design constraints that may be necessary if the adapter pad 200 (or portions of the adapter pad 200) is continuously operated. at higher temperatures in the absence of heat dissipation. This heat flux from the adapter pad 200 can contribute to the thermal design of the adapter pad 200 and the rest of the truck system, which can have various design benefits, such as expanding the choice of possible elastomeric materials, as well as increasing the life of the elastomeric material by lowering its operating temperature as other possible benefits.

[00154] В некоторых вариантах выполнения подушка 200 переходника может включать в себя дополнительные элементы, которые могут улучшать ее способность уменьшения тепла в подушке 200 переходника. Например, в некоторых вариантах выполнения первый и/или второй поперечные фланцы 216, 218 могут включать в себя участок, который продолжается в поперечном направлении от боковых стенок буксовой области боковой рамы. При использовании выступающие в поперечном направлении фланцы находятся в непосредственном контакте с воздушным потоком, создаваемым в результате движения вагона, в отличие от центрального участка, который изолирован металлическим переходником роликового подшипника и стальной буксовой областью боковой рамы. Эти выступающие в поперечном направлении фланцы могут обеспечивать свободную площадь поверхности для переноса тепла в атмосферу с подушки 200 переходника. Это может способствовать рассеиванию тепла из-за гистерезисного циклирования эластомера, повышения температуры роликового подшипника и любого другого тепла в подушке 200 переходника. В некоторых вариантах выполнения при наличии первого и/или второго поперечных фланцев 216, 218 рабочая температура системы 198 подушки переходника может быть уменьшена. Например, при нормальной работе с циклическим поперечным сдвигом, как описано ниже, разность температур между поперечными фланцами 216, 218 и центром подушки при использовании воздушного потока с постоянной скоростью 5 миль/час по первому и второму поперечным фланцам 216, 218 может составлять около 15 градусов по Фаренгейту или в диапазоне от около 5 градусов по Фаренгейту до около 25 градусов по Фаренгейту. Улучшенный перенос тепла от центра подушки на поперечные фланцы может обеспечивать дополнительное улучшение переноса тепла в атмосферу и, следовательно, повышение износостойкости.[00154] In some embodiments, adapter pad 200 may include additional features that can improve its ability to reduce heat in adapter pad 200. For example, in some embodiments, the first and/or second transverse flanges 216, 218 may include a portion that extends transversely from the side walls of the side frame pedestal region. In use, the transversely protruding flanges are in direct contact with the airflow generated by the movement of the car, as opposed to the central area, which is insulated by a metal roller bearing adapter and the steel axle box area of the side frame. These transversely protruding flanges may provide free surface area for transferring heat to the atmosphere from adapter pad 200. This can facilitate heat dissipation due to elastomer hysteresis cycling, roller bearing temperature rise, and any other heat in adapter pad 200. In some embodiments, the presence of the first and/or second transverse flanges 216, 218 operating temperature of the adapter pad system 198 can be reduced. For example, during normal lateral cycling operation as described below, the temperature difference between the transverse flanges 216, 218 and the center of the cushion using a constant 5 mph airflow over the first and second transverse flanges 216, 218 may be about 15 degrees. Fahrenheit, or in the range of about 5 degrees Fahrenheit to about 25 degrees Fahrenheit. Improved heat transfer from the center of the pad to the transverse flanges can further improve heat transfer to the atmosphere and therefore improve wear resistance.

[00155] В некоторых вариантах выполнения одна или обе из внешней поверхности 224 центрального участка 226 или внутренней поверхности 244 центрального участка 246 могут включать в себя один или более различных поверхностных элементов и в некоторых вариантах выполнения рисунок из поверхностных элементов для того, чтобы сделать эти поверхности негладкими. Например, верхняя поверхность может включать в себя одну или более выпуклостей, выступов и углублений, шероховатые поверхности, «липкие» поверхности и т.п. Эти поверхности могут быть получены несколькими способами, включая дробеструйную обработку поверхности, механическую обработку поверхности, нанесение различных материалов, например, различных типов резины, на поверхность и т.п. При наличии, эти поверхностные элементы могут снижать возможность поперечного и/или продольного скольжения и/или относительного вращения подушки переходника относительно буксового свода 152, что может улучшать характеристики динамической нагрузки и прочности подушки 200 переходника, а также может снижать локализованное выделение тепла в подушке 200 переходника из-за трения между подушкой 200 переходника и буксовым сводом 152, которое должно отводиться с подушки 200 переходника (как рассмотрено в настоящем документе). Подобным образом, на верхнюю или нижнюю пластины 220, 240 может быть нанесено термобарьерное покрытие, например, керамическое или фарфоровое. Опционально, для термической изоляции тепла, выделяемого в результате фрикционного скольжения при высоких амплитудах, может быть использована термобарьерная пластина. Это может быть выполнено в сочетании с износостойкой пластиной, которая обычно используется со стальными пластинами переходника. Пластина может быть образована так, чтобы сохранялся воздушный зазор, и контактные области были расположены на внешних краях переходника.[00155] In some embodiments, one or both of the outer surface 224 of the central portion 226 or the inner surface 244 of the central portion 246 may include one or more different surface features and, in some embodiments, a pattern of surface features to make these surfaces non-smooth. For example, the top surface may include one or more bumps, protrusions and depressions, rough surfaces, sticky surfaces, and the like. These surfaces can be obtained in a number of ways, including surface shot blasting, surface machining, applying various materials such as various types of rubber to the surface, and the like. If present, these surface features may reduce the possibility of transverse and/or longitudinal sliding and/or relative rotation of the adapter pad relative to the axle box 152, which can improve the dynamic load and strength characteristics of the adapter pad 200, and can also reduce localized heat generation in the adapter pad 200 due to friction between adapter pad 200 and pedestal box 152, which must be removed from adapter pad 200 (as discussed herein). Similarly, the top or bottom plates 220, 240 may be coated with a thermal barrier coating such as ceramic or porcelain. Optionally, a thermal barrier plate can be used to thermally isolate the heat generated as a result of frictional sliding at high amplitudes. This can be done in combination with a wear plate, which is usually used with adapter steel plates. The plate may be formed such that an air gap is maintained and the contact areas are located on the outer edges of the adapter.

[00156] Нижняя пластина 240 может иметь аналогичную конструкцию и быть выполнена из тех же материалов, что и верхняя пластина 220. Подобным образом, внешняя поверхность 244 нижней пластины может включать в себя обработанные поверхности и покрытия из эластомерного материала 265, как и верхняя пластина.[00156] The bottom plate 240 may be similarly constructed and made from the same materials as the top plate 220. Similarly, the outer surface 244 of the bottom plate may include machined surfaces and coatings of elastomeric material 265 as the top plate.

[00157] В некоторых вариантах выполнения вся или большая часть подушки 200 переходника может включать в себя покрытие из эластомерного материала 265, как показано, например, на фиг. 13C и фиг. 13E. В некоторых вариантах выполнения, например, покрытие из эластомерного материала может контактировать с буксовым сводом 152, боковой рамой 4 и переходником 199 роликового подшипника, включая буксовую выпуклую поверхность 102 и вертикальные заплечики 106. В других вариантах выполнения, например, участки подушки 200 переходника, которые контактируют с буксовым сводом 152, боковой рамой 4 и переходником 199 роликового подшипника, могут быть не покрыты эластомерным материалом. Как рассмотрено в настоящем документе, эластомерный слой 265 может обеспечивать демпфирование и откалиброванную гибкость подушки, а также сжимаемую поверхность для минимизации износа между подушкой 200 переходника, буксовым сводом 152 и переходником 199 роликового подшипника. Эластомерное покрытие 265 может повторять форму внешних поверхностей подушки 200 переходника и может иметь равномерную толщину вдоль внешних поверхностей подушки 200 переходника или в других вариантах выполнения равномерную толщину в пределах отдельных участков подушки, например, равномерную толщину на центральном участке 210, равномерную толщину (возможно, разную или, возможно, одинаковую) на одном или обоих поперечных фланцах 232, 234, равномерную толщину (возможно, разную или, возможно, одинаковую) на одном или обоих направленных вверх участках 228, 230, и т.п.[00157] In some embodiments, all or most of the adapter pad 200 may include a cover of elastomeric material 265, as shown, for example, in FIG. 13C and FIG. 13E. In some embodiments, for example, a coating of elastomeric material may contact the pedestal roof 152, side frame 4, and roller bearing adapter 199, including the pedestal convex surface 102 and vertical shoulders 106. In other embodiments, for example, portions of the adapter pad 200 that in contact with the axle box 152, the side frame 4 and the roller bearing adapter 199 may not be covered with elastomeric material. As discussed herein, the elastomeric layer 265 can provide cushioning and calibrated pad flexibility, as well as a compressible surface to minimize wear between the adapter pad 200, the axle box 152, and the roller bearing adapter 199. The elastomeric coating 265 may follow the shape of the outer surfaces of the adapter pad 200 and may have a uniform thickness along the outer surfaces of the adapter pad 200, or in other embodiments, a uniform thickness within individual sections of the pad, for example, a uniform thickness in the central section 210, a uniform thickness (possibly different or possibly the same) on one or both transverse flanges 232, 234, a uniform thickness (possibly different or possibly the same) on one or both upward sections 228, 230, and the like.

[00158] В некоторых вариантах выполнения возможно использование электропроводящей добавки в эластомерных материалах, рассмотренных в настоящем документе, для обеспечения электропроводности и шунтирующей способности верхней и нижней пластин 220, 240. Эти добавки могут включать в себя материалы, например, никелированный графит, посеребренный алюминий или посеребренную медь. Для обеспечения достаточной электропроводности количество этих добавок может составлять всего 0,5% от общего объема эластомера. Подобным образом, для создания электрического соединения между боковой рамой тележки и переходником в эластомерной подушке может быть отформован гибкий проводник, соединяющий верхнюю пластину и нижнюю пластину. Оболочка проводника может защищать проводник от атмосферной коррозии. Его гибкость позволяет ему сгибаться при деформации эластомерного (например, резинового) материала. В некоторых вариантах выполнения, как показано на фиг. 13D-13E, электрическая непрерывность между боковой рамой 4 и переходником 199 обеспечивается путем использования проволочной заземляющей перемычки 266. Как показано на фиг. 13D-13E, проволочная заземляющая перемычка 266 может быть прикреплена к верхней и нижней пластинам 220, 240 с использованием отверстий 267, которые могут быть расположены на расстоянии менее чем около 0,20 дюйма от края пластины. Проволочная заземляющая перемычка 266 проходит через отверстия 267 в верхней и нижней пластинах 220, 240. Края пластин могут иметь вырезы или выемки 268 для обжатия или закрепления проволочной заземляющей перемычки 266. В некоторых вариантах выполнения проволочная заземляющая перемычка 266 может представлять собой оплетку из нержавеющей стали диаметром около 0,100 дюйма, но может иметь диаметр всего 0,050 дюйма.[00158] In some embodiments, it is possible to use an electrically conductive additive in the elastomeric materials discussed herein to provide electrical conductivity and shunt capability to the top and bottom plates 220, 240. These additives may include materials such as nickel-plated graphite, silver-plated aluminum, or silver plated copper. To ensure sufficient electrical conductivity, the amount of these additives can be as low as 0.5% of the total volume of the elastomer. Similarly, to create an electrical connection between the side frame of the truck and the adapter in the elastomeric pad can be molded flexible conductor connecting the top plate and bottom plate. The conductor sheath can protect the conductor from atmospheric corrosion. Its flexibility allows it to flex when elastomeric (e.g. rubber) material is deformed. In some embodiments, as shown in FIG. 13D-13E, electrical continuity between side frame 4 and adapter 199 is provided by using a ground wire 266. As shown in FIG. 13D-13E, ground wire 266 may be attached to top and bottom plates 220, 240 using holes 267 that may be located less than about 0.20 inches from the edge of the plate. Ground wire 266 extends through openings 267 in top and bottom plates 220, 240. The edges of the plates may have cutouts or notches 268 to crimp or secure ground wire 266. In some embodiments, ground wire 266 may be a stainless steel braid of diameter about 0.100" but may be as small as 0.050" in diameter.

[00159] В некоторых вариантах выполнения, как показано на фиг. 11, подушка 200 переходника выполнена так, что она является симметричной относительно поперечной вертикальной плоскости, которая проходит через геометрический центр C подушки переходника (показано в виде линии В прохождения на фиг. 11), и/или является симметричной относительно продольной вертикальной плоскости, которая проходит через геометрический центр C подушки 200 переходника (показано в виде линии A прохождения на фиг. 11).[00159] In some embodiments, as shown in FIG. 11, the adapter pad 200 is configured to be symmetrical about a transverse vertical plane that passes through the geometric center C of the adapter pad (shown as line B of passage in FIG. 11) and/or symmetrical about a longitudinal vertical plane that extends through the geometric center C of the adapter pad 200 (shown as a passage line A in FIG. 11).

[00160] В некоторых вариантах выполнения каждый из внешних поперечных краев 281, 282 поперечных фланцев верхней и нижней пластин 220, 240 выровнен вдоль одной и той же вертикальной плоскости, как наилучшим образом показано на фиг. 11C. В этих вариантах выполнения поперечная длина поперечного фланца нижней пластины 240 меньше поперечной длины поперечного фланца верхней пластины 220.[00160] In some embodiments, each of the outer transverse edges 281, 282 of the transverse flanges of the top and bottom plates 220, 240 are aligned along the same vertical plane, as best shown in FIG. 11c. In these embodiments, the transverse length of the transverse flange of the bottom plate 240 is less than the transverse length of the transverse flange of the top plate 220.

[00161] В настоящей заявке показаны и описаны примерные размеры подушки 200 переходника; однако для участков подушки переходника могут быть использованы другие размеры в зависимости от фиксированных размеров боковой рамы и подшипников, используемых с конкретной системой тележки железнодорожного вагона.[00161] This application shows and describes the approximate dimensions of the adapter pad 200; however, other sizes may be used for the adapter pad portions depending on the fixed dimensions of the side frame and bearings used with the particular railcar bogie system.

[00162] В некоторых вариантах выполнения, как показано, например, на фиг. 3 и 11-11C, подушка 200 переходника также может включать в себя подушки или зацепы на верхней и нижней пластинах 220, 240 подушки переходника, которые могут быть выполнены с возможностью позиционирования подушки 200 переходника относительно буксового свода 152 боковой рамы и переходника 199 подшипника, а также взаимодействия и ограничения перемещения подушки 200 переходника относительно буксового свода 152 и переходника 199 подшипника, что может сосредотачивать перемещение (т.е. сдвиг) подушки 200 переходника на эластомерном элементе 360. Соединение подушки 200 переходника с переходником 199 роликового подшипника может вызывать соответствующее центрирование подушки 200 переходника относительно переходника 199 роликового подшипника и подшипника путем использования вертикальных заплечиков 106 и включения зацепов. Кроме того, система 198 подушки переходника способствует возврату переходника 199 и колесной пары в отцентрированное положение или центральное положение с близким к нулевому усилием.[00162] In some embodiments, as shown, for example, in FIG. 3 and 11-11C, the adapter pad 200 may also include pads or hooks on the top and bottom adapter pad plates 220, 240 that can be configured to position the adapter pad 200 relative to the side frame pedestal arch 152 and the bearing adapter 199, and also interactions and restrictions on the movement of the adapter pad 200 relative to the pedestal arch 152 and the bearing adapter 199, which can focus the movement (i.e., shear) of the adapter pad 200 on the elastomeric member 360. Connecting the adapter pad 200 to the roller bearing adapter 199 can cause the pad to be properly centered. 200 adapter relative to the roller bearing adapter 199 and bearing by using vertical shoulders 106 and the inclusion of hooks. In addition, the adapter pad system 198 assists in returning the adapter 199 and wheelset to a centered position or center position with near zero force.

[00163] Например, подушка 200 переходника может включать в себя первый поперечный зацеп 270 переходника, расположенный между первым вертикальным заплечиком 106 переходника 199 и первым направленным вверх участком 248 нижней пластины 240; и второй поперечный зацеп 271 переходника, расположенный между вторым вертикальным заплечиком 106 переходника 199 и вторым направленным вверх участком 250 нижней пластины 240. Поперечные зацепы 270, 271 переходника могут проходить по всей продольной длине подушки 200 переходника или по участку продольной длины подушки 200 переходника. В других вариантах выполнения поперечные зацепы 270, 271 могут содержать множество поперечных зацепов переходника, которые проходят по всей поперечной длине подушки 200 переходника или по любому ее участку.[00163] For example, adapter pad 200 may include a first adapter transverse lug 270 positioned between a first vertical shoulder 106 of adapter 199 and a first upward portion 248 of bottom plate 240; and a second cross hook 271 of the adapter located between the second vertical shoulder 106 of the adapter 199 and the second upward section 250 of the bottom plate 240. The transverse hooks 270, 271 of the adapter may extend along the entire longitudinal length of the pad 200 of the adapter or along the section of the longitudinal length of the pad 200 of the adapter. In other embodiments, transverse hooks 270, 271 may comprise a plurality of transverse adapter tabs that extend along the entire transverse length of the adapter pad 200 or any portion thereof.

[00164] Поперечные зацепы 270, 271 подушки переходника могут быть выполнены за одно целое с нижней пластиной 240, в том числе за одно целое с любым эластомерным покрытием 265 на подушке 200 переходника. В других вариантах выполнения поперечные зацепы 270, 271 подушки переходника могут быть выполнены за одно целое с переходником 199. В других вариантах выполнения поперечные зацепы 270, 271 могут быть прикреплены к переходнику 199 и/или подушке 200 переходника путем использования адгезивов или других известных способов.[00164] The transverse hooks 270, 271 of the adapter pad may be integral with the bottom plate 240, including integral with any elastomeric coating 265 on the adapter pad 200. In other embodiments, the transverse hooks 270, 271 of the adapter pad may be integral with the adapter 199. In other embodiments, the transverse hooks 270, 271 may be attached to the adapter 199 and/or the adapter pad 200 using adhesives or other known methods.

[00165] Подушка 200 переходника также может включать в себя первый поперечный зацеп 272 боковой рамы, расположенный на внешней поверхности 224 первого направленного вверх участка 228 верхней пластины 220; и второй поперечный зацеп 273 боковой рамы, расположенный на внешней поверхности 224 второго направленного вверх участка 230 верхней пластины 220. В некоторых вариантах выполнения первый поперечный зацеп 272 боковой рамы может быть расположен на внешней поверхности 224 первого поперечного фланца 232 верхней пластины 220; а второй поперечный зацеп 273 боковой рамы расположен на внешней поверхности 224 второго поперечного фланца 234 верхней пластины 220. Поперечные зацепы 272, 273 боковой рамы могут проходить по всей продольной длине подушки 200 переходника или по участку продольной длины подушки 200 переходника. В других вариантах выполнения поперечные зацепы 272, 273 боковой рамы могут содержать множество поперечных зацепов боковой рамы, которые проходят по всей поперечной длине подушки 200 переходника или по любому ее участку.[00165] Adapter pad 200 may also include a first side frame transverse hook 272 located on outer surface 224 of first upward portion 228 of top plate 220; and a second side frame transverse hook 273 located on the outer surface 224 of the second upward portion 230 of the top plate 220. In some embodiments, the first side frame transverse hook 272 may be located on the outer surface 224 of the first transverse flange 232 of the top plate 220; and the second transverse hook 273 of the side frame is located on the outer surface 224 of the second transverse flange 234 of the top plate 220. The transverse hooks 272, 273 of the side frame may extend along the entire longitudinal length of the adapter pad 200 or along a section of the longitudinal length of the adapter pad 200. In other embodiments, the transverse side frame tabs 272, 273 may comprise a plurality of transverse side frame tabs that extend along the entire transverse length of the adapter pad 200 or any portion thereof.

[00166] Зацепы 270, 271, 272, 273 могут быть выполнены из эластомерного материала или любого другого подходящего материала и в некоторых вариантах выполнения могут служить для надлежащего позиционирования подушки 200 переходника относительно буксового свода 152 боковой рамы и переходника 199. Кроме того, первый и второй поперечные зацепы 270, 271 переходника могут быть выполнены с возможностью уменьшения или предотвращения скольжения между переходником 199 и нижней пластиной 240 подушки 200 переходника. Подобным образом, первый и второй поперечные зацепы 272, 273 боковой рамы могут быть выполнены с возможностью уменьшения или предотвращения скольжения между внешней поверхностью 224 верхней пластины 220 и буксовым сводом 152. В некоторых вариантах выполнения это может уменьшать или предотвращать скольжение между сопряженными поверхностями переходника 199 и подушки 200 переходника и между сопряженными поверхностями буксового свода 152 боковой рамы и подушкой 200 переходника во время работы системы. Кроме того, в некоторых вариантах выполнения это уменьшение скольжения между контактирующими поверхностями может уменьшать количество тепла, выделяемого при таком скольжении.[00166] The hooks 270, 271, 272, 273 may be made of an elastomeric material or any other suitable material and, in some embodiments, may serve to properly position the adapter pad 200 relative to the side frame pedestal arch 152 and the adapter 199. In addition, the first and the second transverse hooks 270, 271 of the adapter may be configured to reduce or prevent slipping between the adapter 199 and the bottom plate 240 of the pad 200 of the adapter. Likewise, the first and second side frame traverses 272, 273 may be configured to reduce or prevent sliding between the outer surface 224 of the top plate 220 and the pedestal 152. In some embodiments, this may reduce or prevent sliding between the mating surfaces of the adapter 199 and pads 200 of the adapter and between the mating surfaces of the pedestal arch 152 of the side frame and the pad 200 of the adapter during operation of the system. In addition, in some embodiments, this reduction in slip between contact surfaces may reduce the amount of heat generated by such slip.

[00167] Как рассмотрено выше, зацепные элементы могут значительно уменьшать относительные перемещения между горизонтальными поверхностями системы подушки переходника, поддерживая плотный контакт между вертикальными сопряженными поверхностями узла подушки переходника. Уменьшение относительных перемещений между буксовым сводом 152 боковой рамы и подушкой 200 переходника может улучшать поведение жесткости подушки 200 переходника. Как показано на фиг. 14, при сравнении поперечной жесткости, например, в системе подушки переходника с зацепами и без, улучшение можно увидеть в конце хода, где вместо скольжения граница подушки переходника/буксового свода показывает большее сопротивление при более длительном поперечном перемещении, чем система подушки переходника, которая не содержит зацепов. Уменьшение скольжение между частями также может снижать физический износ системы подушки переходника.[00167] As discussed above, the engagement elements can significantly reduce relative movements between the horizontal surfaces of the adapter pad system by maintaining intimate contact between the vertical mating surfaces of the adapter pad assembly. Reducing the relative movements between the side frame pedestal 152 and the adapter pad 200 can improve the stiffness behavior of the adapter pad 200. As shown in FIG. 14, when comparing the lateral stiffness of, for example, an adapter pad system with and without hooks, an improvement can be seen at the end of the stroke where, instead of sliding, the adapter pad/box dome interface shows more resistance over longer lateral travel than an adapter pad system that does not contains hooks. Reducing slip between parts can also reduce physical wear on the adapter pad system.

[00168] В некоторых вариантах выполнения при перемещении подушки 200 переходника относительно переходника 199 роликового подшипника и буксового свода 152 может выделяться тепло. Это тепло приводит к гистерезису циклирования эластомерного материала при сдвиговом смещении. Как рассмотрено выше, избыточное тепло может отрицательно влиять на характеристики эластомерного элемента 360 и снижать износостойкость подушки переходника. Как показано на фиг. 15, которая сравнивает динамические характеристики усталости подушки переходника с зацепами и без, подушка 200 переходника с зацепами выделяет меньшее количество тепла по сравнению с подушкой 200 переходника без зацепов. В некоторых вариантах выполнения температура подушки 200 переходника не будет превышать около 130 градусов по Фаренгейту при нахождении подушки 200 переходника между переходником 199 роликового подшипника и буксовым сводом 152 боковой рамы движущегося вагона. В некоторых вариантах выполнения система 198 подушки переходника может быть выполнена с возможностью ограничения температур эластомера ниже температуры деструкции конкретных эластомерных и/или адгезивных материалов, используемых в конструкции подушки, и в некоторых вариантах выполнения система подушки переходника может быть выполнена с возможностью уменьшения плавления эластомерного элемента.[00168] In some embodiments, heat may be generated as the adapter pad 200 moves relative to the roller bearing adapter 199 and axle box 152. This heat results in a cycling hysteresis of the elastomeric material under shear. As discussed above, excess heat can adversely affect the performance of the elastomeric element 360 and reduce the wear resistance of the adapter pad. As shown in FIG. 15, which compares the dynamic fatigue performance of a hooked and unhooked adapter pad, the hooked adapter pad 200 generates less heat compared to the unhooked adapter pad 200. In some embodiments, the temperature of the adapter pad 200 will not exceed about 130 degrees Fahrenheit with the adapter pad 200 between the roller bearing adapter 199 and the pedestal arch 152 of the side frame of the moving car. In some embodiments, the adapter pad system 198 can be configured to limit elastomer temperatures below the degradation temperature of particular elastomeric and/or adhesive materials used in the pad construction, and in some embodiments, the adapter pad system can be configured to reduce melting of the elastomer element.

[00169] Как рассмотрено выше, и как показано, главным образом, на фиг. 16A-B и 11B-C, эластомерный элемент 360 расположен между верхней пластиной 220 и нижней пластиной 240. Эластомерный элемент 360 поддерживает вертикальную нагрузку и позволяет ограниченное продольное, поперечное и вращательное перемещение верхней пластины 220 (поддерживающей боковую раму) относительно нижней пластины 240 (поддерживаемой переходником). Это позволяет относительное перемещение боковой рамы относительно переходника с низкой жесткостью и, следовательно, низкими нагрузками по сравнению со скользящими конструкциями переходника. Как показано на фиг. 17A-17D, перемещение верхней пластины 220 относительно нижней пластины 240 может быть измерено при продольном смещении (фиг. 17B), поперечном смещении (фиг. 17C) и вращательном смещении (фиг. 17D). Эластомерный материал 360 подушки переходника может представлять собой гистерезисный материал и иметь демпфирование материала во время циклических смещений. Это обеспечивает еще один поглощающий энергию элемент в зависимости от выбора материала и демпфирования. Например, материал со слишком сильным демпфированием может вызывать перегрев эластомерного элемента 360 и уменьшать его краткосрочную жесткость и долгосрочную износостойкость. Эластомерный элемент 360 может быть образован из любого подходящего эластомерного материала, например, из резины, с подходящими характеристиками прочности, гибкости и жесткости. В некоторых вариантах выполнения материал, используемый для эластомерного элемента, должен иметь твердость по дюрометру Шора 70 +/- 10 по шкале A. Эластомеры, которые могут быть использованы, могут включать в себя, но не ограничиваются: натуральный каучук; нитрил; гидрированный нитрил; бутадиен; изопрен или полиуретан и могут иметь твердость по дюрометру Шора от около 60 до около 80 по шкале A.[00169] As discussed above, and as shown primarily in FIG. 16A-B and 11B-C, elastomeric member 360 is positioned between top plate 220 and bottom plate 240. Elastomeric member 360 supports vertical loading and allows limited longitudinal, lateral, and rotational movement of top plate 220 (supporting the side frame) relative to bottom plate 240 (supported by adapter). This allows relative movement of the side frame relative to the adapter with low stiffness and therefore low loads compared to sliding adapter designs. As shown in FIG. 17A-17D, the movement of the top plate 220 relative to the bottom plate 240 can be measured in longitudinal displacement (FIG. 17B), lateral displacement (FIG. 17C), and rotational displacement (FIG. 17D). The adapter pad elastomeric material 360 may be a hysteresis material and have material damping during cyclic displacements. This provides another energy absorbing element depending on the choice of material and damping. For example, a material with too much damping may cause the elastomeric member 360 to overheat and reduce its short term stiffness and long term wear resistance. The elastomeric member 360 may be formed from any suitable elastomeric material, such as rubber, with suitable strength, flexibility, and stiffness characteristics. In some embodiments, the material used for the elastomeric element must have a durometer hardness of 70 +/- 10 Shore A. Elastomers that may be used may include, but are not limited to: natural rubber; nitrile; hydrogenated nitrile; butadiene; isoprene or polyurethane and may have a durometer Shore hardness of about 60 to about 80 Shore A.

[00170] В общем эластомерный элемент 360 может быть прикреплен к верхней и нижней пластинам 220, 240 путем литьевого формования. Как правило, верхняя и нижняя пластины 220, 240 могут быть размещены в форме. В некоторых вариантах выполнения участки верхней и нижней пластин 220, 240 могут быть покрыты адгезивом, что позволяет прилипание эластомерного элемента 360 к пластинам. Кроме того, в некоторых вариантах выполнения в определенных областях формы, где не требуется эластомерный материал, могут быть размещены разделители. После завершения установки эластомерный материал может быть нагрет и введен в форму, и эластомерный материал может заполнять всю полость формы, прилипая к областям, покрытым адгезивом. Затем эластомерный материал может быть подвержен вулканизации и/или отверждению.[00170] In General, the elastomeric element 360 can be attached to the upper and lower plates 220, 240 by injection molding. Typically, the top and bottom plates 220, 240 can be placed in a mould. In some embodiments, portions of the top and bottom plates 220, 240 may be coated with an adhesive to allow the elastomeric member 360 to adhere to the plates. In addition, in some embodiments, separators may be placed in certain areas of the mold where no elastomeric material is required. After installation is complete, the elastomeric material can be heated and injected into the mold, and the elastomeric material can fill the entire mold cavity, adhering to the adhesive-coated areas. The elastomeric material can then be vulcanized and/or cured.

[00171] Эластомерный элемент 360 может обеспечивать демпфирование в подушке 200 переходника, позволяя дискретные изменения жесткости и/или гибкости в подушке 200 переходника и позволяя различия демпфирования, жесткости, гибкости или других параметров в разных участках подушки 200 переходника для обеспечения подходящей конструкции.[00171] The elastomeric element 360 can provide damping in the adapter pad 200, allowing discrete changes in stiffness and/or flexibility in the adapter pad 200 and allowing differences in damping, stiffness, flexibility, or other parameters in different regions of the adapter pad 200 to provide a suitable design.

[00172] Как показано на фиг. 11A, эластомерный элемент 360 включает в себя центральный участок 362, который расположен в центральном участке 210 подушки 200 переходника, и первый и второй внешние эластомерные элементы 364, 366, которые расположены в соответствующих первом и втором поперечных фланцах 216, 218. Внешние эластомерные элементы 364, 366, увеличивают площадь сдвига и объем эластомерного слоя 360 путем продления эластомерного материала за пределы огибающей кривой зазора стандартного переходника путем использования поперечных фланцев 216, 218. Это обеспечивает большую площадь для эластомерного элемента 360 и может увеличивать жесткость подушки 200 переходника.[00172] As shown in FIG. 11A, the elastomeric member 360 includes a central portion 362 that is located in the central portion 210 of the adapter pad 200 and first and second outer elastomeric members 364, 366 that are located in respective first and second transverse flanges 216, 218. The outer elastomeric members 364 , 366, increase the shear area and volume of the elastomeric layer 360 by extending the elastomeric material beyond the standard adapter's clearance envelope curve by using transverse flanges 216, 218. This provides more area for the elastomeric element 360 and can increase the stiffness of the adapter pad 200.

[00173] Как наилучшим образом показано на фиг. 16A, на виде сверху центральный эластомерный участок 362 может иметь в общем квадратную форму и в некоторых вариантах выполнения, как показано на фиг. 16A, может иметь один или более скругленных углов 363. Скругленные углы по всему эластомерному элементу 360 могут уменьшать или предотвращать концентрации напряжений по сравнению с эластомерным элементом 360 с квадратными углами. Как рассмотрено выше, толщина эластомерного элемента 362 может быть равномерной по всему центральному участку 210.[00173] As best shown in FIG. 16A, in plan view, central elastomeric portion 362 may be generally square in shape, and in some embodiments, as shown in FIG. 16A may have one or more rounded corners 363. Rounded corners throughout elastomeric member 360 may reduce or prevent stress concentrations compared to elastomeric member 360 with square corners. As discussed above, the thickness of the elastomeric element 362 may be uniform throughout the central region 210.

[00174] Центральный эластомерный участок 362 может быть главным образом расположен в центральном участке 210, но в некоторых вариантах выполнения также может быть расположен в первом и втором направленных вверх участках 212, 214, как показано на фиг. 16B, и в поперечных фланцах 216, 218. Как показано на фиг. 16B, центральный эластомерный элемент 362 может иметь поперечную длину около 6,7 дюймов или в диапазоне от около 6,5 дюймов до около 10 дюймов. В некоторых вариантах выполнения, и как показано на фиг. 16B, эластомер 360 может быть расположен между верхней и нижней пластинами 220, 240 в направленных вверх участках 212, 214. В вариантах выполнения, в которых эластомер 360 расположен между пластинами в направленных вверх участках, он может сжиматься или сдвигаться при поперечной нагрузке. Это сжатие эластомера в направленных вверх участках 212, 214 в сочетании со сдвигом эластомера в других участках может позволять достижение высокой жесткости подушки переходника, что может улучшать рабочие характеристики.[00174] The central elastomeric portion 362 may be primarily located in the central portion 210, but in some embodiments may also be located in the first and second upward portions 212, 214 as shown in FIG. 16B and in transverse flanges 216, 218. As shown in FIG. 16B, the central elastomeric member 362 may have a transverse length of about 6.7 inches, or in the range of about 6.5 inches to about 10 inches. In some embodiments, and as shown in FIG. 16B, elastomer 360 may be located between the upper and lower plates 220, 240 in upward portions 212, 214. In embodiments in which elastomer 360 is located between the plates in upward portions, it may compress or shear under transverse loading. This compression of the elastomer in the upward portions 212, 214, combined with shear of the elastomer in other portions, may allow a high stiffness of the adapter pad to be achieved, which may improve performance.

[00175] Как наилучшим образом показано на фиг. 16A, на виде сверху внешние эластомерные участки 364, 366 в одном или обоих из первого и второго поперечных фланцев 216, 218 образуют внешний край 374, 376 соответственно. Внешний край 374, 376 может быть расположен между верхней и нижней пластинами 220, 240, так что участок одной или обеих из верхней или нижней пластин 220, 240 проходит радиально наружу мимо по меньшей мере участка внешнего края 374, 376 эластомерного участка.[00175] As best shown in FIG. 16A, in plan view, the outer elastomeric portions 364, 366 in one or both of the first and second transverse flanges 216, 218 define the outer edge 374, 376, respectively. The outer edge 374, 376 may be located between the upper and lower plates 220, 240 such that a portion of one or both of the upper or lower plates 220, 240 extends radially outward past at least a portion of the outer edge 374, 376 of the elastomeric portion.

[00176] В некоторых вариантах выполнения внешний край 374, 376 может представлять собой продольный внешний край (374a, 376a) (т.е. может проходить в общем в продольном направлении, когда подушка 200 переходника установлена в системе тележки) и может включать в себя криволинейный участок, который не имеет отличную форму и не выровнен с внешним продольным краем верхней и/или нижней пластин 220, 240. Хотя используется выражение «продольный внешний край», оно предназначено для определения участка внешнего края, который проходит между противоположными поперечными краями 280, 282 (т.е. двумя краями, которые проходят в поперечном направлении между первым и вторым поперечными фланцами 216, 218 и через центральный участок 210), и, как рассмотрено в настоящем документе, может быть криволинейным, причем каждый участок кривой включает в себя по меньшей мере векторный компонент, который обращен в поперечном направлении (т.е. перпендикулярно направлению движения тележки, на которой установлена подушка 200 переходника).[00176] In some embodiments, outer edge 374, 376 may be a longitudinal outer edge (374a, 376a) (i.e., may extend in a generally longitudinal direction when adapter pad 200 is installed in a cart system) and may include a curved portion that is not distinctly shaped and aligned with the outer longitudinal edge of the top and/or bottom plates 220, 240. Although the expression "longitudinal outer edge" is used, it is intended to define the portion of the outer edge that extends between the opposite transverse edges 280, 282 (i.e., two edges that extend transversely between the first and second transverse flanges 216, 218 and through the central section 210), and, as discussed herein, may be curved, with each section of the curve including at least a vector component that faces in the transverse direction (i.e., perpendicular to the direction of movement of the cart on which the pillow is mounted ka 200 adapter).

[00177] Например, по меньшей мере участок 374R, 376R внешнего края 374, 376 может быть образован с непрерывным радиусом (R) относительно геометрического центра подушки переходника, обозначенного буквой «C» на фиг. 16A. В некоторых вариантах выполнения каждый внешних край 374, 376 может включать в себя два прерываемых криволинейных края 374R, 376R с постоянным радиусом, причем центральный участок между двумя краями может быть прямым или иметь кривизну, отличную от участков с постоянным радиусом. В других вариантах выполнения участок с постоянным радиусом может быть непрерывным и продолжаться от местоположения вблизи обоих противоположных поперечных краев 380, 382 на соответствующем поперечном фланце, например, по всему соответствующему поперечному фланцу, или между противоположными поперечными краями, но в сопряжении с участком 374z, 376z, проходящим от соответствующих направленных вверх участков 212, 214 до края 374, 376 с радиальной геометрией.[00177] For example, at least a portion 374R, 376R of the outer edge 374, 376 may be formed with a continuous radius (R) relative to the geometric center of the adapter pad, designated "C" in FIG. 16A. In some embodiments, each outer edge 374, 376 may include two discontinuous constant radius curved edges 374R, 376R, wherein the central portion between the two edges may be straight or have a curvature other than the constant radius portions. In other embodiments, the constant radius portion may be continuous and extend from a location near both opposite transverse edges 380, 382 on the respective transverse flange, for example, along the entire corresponding transverse flange, or between opposite transverse edges, but in conjunction with the region 374z, 376z extending from the respective upward portions 212, 214 to the radial geometry edge 374, 376.

[00178] В некоторых вариантах выполнения поперечные края 380, 382 и продольные внешние края 374a, 376a и любой другой край эластомерного участка 360 могут иметь углубленный внутрь контур 381, как наилучшим образом показано Фигурах 11A-11C. В некоторых вариантах выполнения углубленный внутрь контур 381 может иметь одинаковый профиль по всему периметру эластомерного элемента 360, хотя в других вариантах выполнения углубленный внутрь контур 381 может иметь разные профили в зависимости от предполагаемого сжатия, которому подвергается этот участок эластомерного элемента 360.[00178] In some embodiments, transverse edges 380, 382 and longitudinal outer edges 374a, 376a and any other edge of elastomeric portion 360 may have an inwardly recessed contour 381, as best shown in Figures 11A-11C. In some embodiments, the inwardly recessed contour 381 may have the same profile around the entire perimeter of the elastomeric element 360, although in other embodiments, the inwardly recessed contour 381 may have different profiles depending on the intended compression that area of the elastomeric element 360 is subjected to.

[00179] Как будет понятно, и как рассмотрено в настоящем документе, эластомерный элемент 360 сжимается и деформируется под нагрузкой, и эластомерный материал выдавливается радиально наружу вблизи внешних краев. Углубленный внутрь контур 381 минимизирует или предотвращает деформацию эластомерного элемента 360 за пределы номинального внешнего края элемента 360, что в некоторых вариантах выполнения может увеличивать усталостный ресурс подушки 200 переходника.[00179] As will be appreciated and discussed herein, elastomeric member 360 compresses and deforms under load, and the elastomeric material is extruded radially outward near the outer edges. The inwardly recessed contour 381 minimizes or prevents deformation of the elastomeric member 360 beyond the nominal outer edge of the member 360, which in some embodiments may increase the fatigue life of the adapter pad 200.

[00180] Углубленный внутрь контур 381 может включать в себя первый участок 383, который в общем продолжается вниз от нижней поверхности верхней пластины 220, второй участок 385, который в общем продолжается вверх от верхней поверхности нижней пластины 240, и переход 384 между ними. В некоторых вариантах выполнения один или оба из первого и второго участков 383, 385 могут быть плоскими (вдоль прямого участка эластомерного участка) или линейными (вдоль криволинейных участков эластомерного участка) (совместно с линейным участком) и могут продолжаться от соответствующей поверхности верхней и нижней пластин 220, 240 под углами α и β.[00180] The inwardly recessed contour 381 may include a first portion 383 that generally extends downward from the bottom surface of the top plate 220, a second portion 385 that generally extends upward from the top surface of the bottom plate 240, and a transition 384 therebetween. In some embodiments, one or both of the first and second sections 383, 385 may be flat (along the straight section of the elastomer section) or linear (along the curved sections of the elastomer section) (together with the linear section) and may extend from the respective surface of the top and bottom plates. 220, 240 at angles α and β.

[00181] В некоторых вариантах выполнения первый и второй участки 383, 385 могут проходить под одинаковым относительным углом, хотя в других вариантах выполнения первый и второй участки 383, 385 могут проходить под разными относительными углами. В некоторых вариантах выполнения угол (углы) может составлять около 30 градусов к близлежащей поверхности верхней или нижней пластин 220, 240, например, угол в диапазоне от около 15 до около 45 градусов, включая все углы в пределах этого диапазона. Как показано на фиг. 11B, центральный эластомерный участок 362 может подобным образом иметь аналогичный углубленный внутрь контур 381, проходящий по внешнему краю центрального участка.[00181] In some embodiments, the first and second sections 383, 385 may extend at the same relative angle, although in other embodiments, the first and second sections 383, 385 may extend at different relative angles. In some embodiments, the angle(s) may be about 30 degrees to the adjacent surface of the top or bottom plates 220, 240, for example, an angle in the range of about 15 to about 45 degrees, including all angles within this range. As shown in FIG. 11B, the central elastomeric portion 362 may likewise have a similar inwardly recessed contour 381 extending along the outer edge of the central portion.

[00182] Как наилучшим образом показано на фиг. 11A, 11C и 16B, один или оба из направленных вверх участков 212, 214 могут включать в себя полый участок (участки) 372 в полости, образованной между верхней и нижней пластинами 220, 240, который представляет собой пустое пространство, в котором по существу не обеспечен эластомерный материал, и который может создавать разрыв в пределах эластомерного элемента в соответствующих первом и/или втором направленных вверх участках 212, 214. Полые участки 372 могут обеспечивать полное разделение между эластомерным элементом 360, расположенным в центральном участке 210, и эластомерным элементом, расположенным в поперечных фланцах 216, 218. В некоторых вариантах выполнения пустое пространство может включать в себя очень тонкий слой эластомерного материала, который контактирует с каждой из верхней и нижней пластин 220, 240 через переход, что может быть следствием возможных ограничений инструмента, используемого в процессе формования, но этот тонкий слой (при наличии) существенно не влияет на рабочие характеристики подушки 200 переходника. Кроме того, в некоторых вариантах выполнения полый участок 372 может включать в себя небольшие участки эластомерного материала, которые проходят между верхней и нижней пластинами 220, 240, но в остальном он является по существу полым. В некоторых вариантах выполнения ширина полого участка 372 может составлять около 0,25 дюйма или в диапазоне от около 0,1 дюйма до около 0,5 дюйма, или являться по меньшей мере такой же, как максимальное поперечное и вращательное перемещение на подушке 200 переходника. В некоторых вариантах выполнения полый участок (участки) 372 выполнен с возможностью обеспечения поперечного пустого пространства между верхней и нижней пластинами 220, 240, проходящего через соответствующий переходный участок 212, 214, так что соответствующие внутренние поверхности верхней и нижней пластин 220, 240 в переходном участке не контактируют друг с другом при поперечном или вращательном относительном перемещении между ними и/или из-за поперечного и/или вращательного смещения при работе железнодорожного вагона с подушкой 200 переходника, расположенной в требуемом положении в системе тележки железнодорожного вагона.[00182] As best shown in FIG. 11A, 11C and 16B, one or both of the upward portions 212, 214 may include a hollow portion(s) 372 in the cavity formed between the upper and lower plates 220, 240, which is an empty space in which there is substantially no elastomeric material is provided, and which can create a gap within the elastomeric element in the respective first and/or second upward sections 212, 214. Hollow sections 372 can provide complete separation between the elastomeric element 360 located in the Central section in the transverse flanges 216, 218. In some embodiments, the void space may include a very thin layer of elastomeric material that contacts each of the top and bottom plates 220, 240 via a transition, which may be due to possible limitations of the tool used in the molding process. , but this thin layer (if any) does not significantly affect the working e characteristics of the pillow 200 adapter. Also, in some embodiments, the hollow portion 372 may include small portions of elastomeric material that extend between the top and bottom plates 220, 240, but is otherwise substantially hollow. In some embodiments, the width of the hollow section 372 may be about 0.25 inches, or in the range of about 0.1 inches to about 0.5 inches, or be at least the same as the maximum lateral and rotational movement on the adapter pad 200. In some embodiments, the hollow section(s) 372 is configured to provide a transverse empty space between the top and bottom plates 220, 240 passing through the respective transition area 212, 214 such that the respective inner surfaces of the top and bottom plates 220, 240 in the transition area do not contact each other during transverse or rotational relative movement therebetween and/or due to transverse and/or rotational displacement when operating the rail car with the adapter pad 200 positioned in the rail car bogie system.

[00183] Полый участок 372 может служить для ограничения напряжений при изгибе в верхней и нижней пластинах 220, 240. Полый участок 372 может составлять около 0,25 дюйма. При диапазоне перемещения около 0,25 дюйма направленные вверх участки верхней и нижней пластин 220, 240 могут контактировать и предотвращать дополнительное относительное перемещение. Это может определять верхний предел деформации эластомера в поперечном направлении и напряжения металла.[00183] The hollow section 372 may serve to limit bending stresses in the top and bottom plates 220, 240. The hollow section 372 may be about 0.25 inches. With a range of movement of about 0.25 inches, the upward portions of the top and bottom plates 220, 240 can contact and prevent additional relative movement. This may determine the upper limit of the transverse strain of the elastomer and the stresses of the metal.

[00184] Как будет рассмотрено более подробно ниже, эластомерный элемент 360 и, в частности, внешние эластомерные элементы 364, 366 могут быть выполнены таким образом, что вращательные сдвиговые напряжения эластомера при смещении до 41 миллирадиана не превышают поперечные и продольные сдвиговые напряжения эластомера при смещении до 0,23 дюйма в поперечном направлении и до 0,14 дюйма в продольном направлении. Например, внешние эластомерные элементы 364, 366 могут быть выполнены так, что любая точка на кривых 374R, 376R имеет меньшее или равное вращательное сдвиговое смещение относительно поперечных или продольных сдвиговых смещений. И поскольку деформация сдвига прямо пропорциональна сдвиговому смещению, все точки вдоль кривой 374R, 376R могут быть подвержены одинаковой деформации.[00184] As will be discussed in more detail below, the elastomeric element 360, and in particular the outer elastomeric elements 364, 366, can be configured such that the rotational shear stresses of the elastomer when sheared up to 41 milliradians do not exceed the transverse and longitudinal shear stresses of the elastomer when sheared. up to 0.23" transversely and up to 0.14" longitudinally. For example, the outer elastomeric elements 364, 366 may be configured such that any point on the curves 374R, 376R has less than or equal rotational shear displacement relative to the transverse or longitudinal shear displacements. And since the shear strain is directly proportional to the shear offset, all points along the curve 374R, 376R can be subject to the same strain.

[00185] Эластомерный элемент 360 может быть измерен в плоскости сечения через центр эластомерного материала 360, отцентрированный между внутренними поверхностями верхней и нижней пластин 220, 240. В вариантах выполнения, в которых имеется множество эластомерных элементов, каждый элемент может быть измерен отдельно, и измерения для каждого элемента могут быть сложены вместе для определения измерения всего эластомерного элемента 360. В некоторых вариантах выполнения общая ширина сдвига или длина в поперечном направлении эластомерного элемента 360 может составлять около 9,6 дюймов или в диапазоне от около 6 дюймов до около 14 дюймов. Подобным образом, общая длина сдвига или длина в продольном направлении эластомерного элемента 360 может составлять около 6,9 дюймов или в диапазоне от около 6 дюймов до около 10 дюймов. Общий периметр сдвига или периметр всех участков эластомерного элемента может составлять около 51,70 дюймов или в диапазоне от около 35 дюймов до около 75 дюймов. В некоторых вариантах выполнения общая площадь поверхности эластомерного элемента 360 в плоскости сдвига может составлять около 55,5 квадратных дюймов или в диапазоне от около 50 квадратных дюймов до около 70 квадратных дюймов. Общая площадь поверхности эластомерного элемента 360 за пределами центрального участка может составлять около 15,5 квадратных дюймов или в диапазоне от около 5 квадратных дюймов до около 30 квадратных дюймов или более 5 квадратных дюймов. Таким образом, площадь поверхности эластомерного элемента в поперечных фланцах 216, 218 может составлять около 7,75 квадратных дюймов каждая или в диапазоне от около 2,5 квадратных дюймов до около 15 квадратных дюймов или более 2,5 квадратных дюймов.[00185] The elastomeric element 360 can be measured in a sectional plane through the center of the elastomeric material 360 centered between the inner surfaces of the top and bottom plates 220, 240. In embodiments where there are multiple elastomeric elements, each element can be measured separately and the measurements for each element may be added together to determine the measurements of the entire elastomeric element 360. In some embodiments, the total shear width or transverse length of the elastomeric element 360 may be about 9.6 inches, or in the range of about 6 inches to about 14 inches. Similarly, the total shear length or longitudinal length of the elastomeric member 360 may be about 6.9 inches, or in the range of about 6 inches to about 10 inches. The total shear perimeter or perimeter of all regions of the elastomeric element may be about 51.70 inches, or in the range of about 35 inches to about 75 inches. In some embodiments, the total surface area of the elastomeric member 360 in the shear plane may be about 55.5 square inches, or in the range of about 50 square inches to about 70 square inches. The total surface area of the elastomeric member 360 outside the central region may be about 15.5 square inches, or in the range of about 5 square inches to about 30 square inches, or more than 5 square inches. Thus, the surface area of the elastomeric element in the transverse flanges 216, 218 may be about 7.75 square inches each, or in the range of about 2.5 square inches to about 15 square inches, or greater than 2.5 square inches.

[00186] Как будет рассмотрено более подробно ниже, эластомерные слои 364, 366 за пределами центрального участка 210 могут способствовать общей жесткости подушки 200 переходника. Например, в некоторых вариантах выполнения эластомерный элемент 360 за пределами центрального участка 210 может обеспечивать около 15% или в диапазоне от около 5% до около 30% от общей поперечной и продольной жесткости подушки переходника и 33% или в диапазоне от около 15% до около 60% вращательной жесткости подушки 200 переходника.[00186] As will be discussed in more detail below, the elastomeric layers 364, 366 outside of the central portion 210 may contribute to the overall stiffness of the adapter pad 200. For example, in some embodiments, the elastomeric member 360 outside the center portion 210 may provide about 15% or in the range of about 5% to about 30% of the overall transverse and longitudinal stiffness of the adapter pad and 33% or in the range of about 15% to about 60% rotational rigidity of the adapter pad 200.

[00187] Как рассмотрено ранее, эластомерный элемент 360 подушки 200 переходника обеспечивает сопротивление сдвигу при нагрузке в поперечном, продольном и вращательном направлении при вертикальной нагрузке. Это сопротивление сдвигу обусловлено относительным перемещением между верхней и нижней пластинами 220, 240, взаимодействующими через эластомерный элемент 360. Простая деформация сдвига определяется как d/t, где d - смещение эластомерного элемента, и t - толщина эластомерного элемента. В некоторых вариантах выполнения деформация сдвига может достигать значений, превышающих 100%, в условиях максимального смещения. Например, в некоторых вариантах выполнения поперечная деформация достигает 110% или 120% или 130%. В некоторых вариантах выполнения деформация сдвига не превышает 105%, 110%, 115%, 120% или 130% при максимальном смещении.[00187] As previously discussed, the elastomeric element 360 of the pad 200 of the adapter provides shear resistance when loaded in the transverse, longitudinal and rotational direction under vertical loading. This shear resistance is due to the relative movement between the top and bottom plates 220, 240 interacting through the elastomeric element 360. Simple shear strain is defined as d/t, where d is the displacement of the elastomeric element and t is the thickness of the elastomeric element. In some embodiments, shear strain can reach values in excess of 100% under maximum displacement conditions. For example, in some embodiments, transverse strain reaches 110% or 120% or 130%. In some embodiments, the shear strain does not exceed 105%, 110%, 115%, 120%, or 130% at maximum offset.

[00188] Для снижения напряжений в эластомерном элементе 360 при максимальном сдвиговом смещении может быть целесообразно обеспечение нормального напряжения или сжатия эластомерного элемента 360 при сдвиговой нагрузке. В некоторых вариантах выполнения вертикальная нагрузка подушек переходников переносится через буксовый свод 152 боковой рамы на центральный участок 210. Кроме того, хотя верхняя и нижняя пластины 220, 240 могут контактировать с вертикальными заплечиками переходника, в некоторых вариантах выполнения верхняя и нижняя пластины 220, 240 являются гибкими, и вертикальная нагрузка на центральном участке 210 неравномерно переносится на поперечные фланцы 216, 218 и может создавать неравномерное распределение вертикальной нагрузки на эластомерный элемент 360. Это может приводить к меньшему сжатию эластомерного элемента 360 за пределами области под буксовым сводом 152. Для увеличения нормального напряжения или сжатия в эластомерном элементе 360 за пределами буксового свода 152, например, в поперечных фланцах 216, 218, могут быть использованы различные способы.[00188] To reduce stresses in the elastomeric element 360 at maximum shear, it may be desirable to provide normal stress or compression of the elastomeric element 360 under shear loading. In some embodiments, the vertical load of the adapter pads is transferred through the side frame pedestal arch 152 to the center portion 210. In addition, although the top and bottom plates 220, 240 may contact the vertical shoulders of the adapter, in some embodiments, the top and bottom plates 220, 240 are flexible, and the vertical load in the center section 210 is unevenly transferred to the transverse flanges 216, 218 and can create an uneven distribution of vertical load on the elastomeric element 360. This can result in less compression of the elastomeric element 360 outside the area under the pedestal arch 152. To increase the normal stress or compression in the elastomeric member 360 outside of the axle box 152, such as in the transverse flanges 216, 218, various methods can be used.

[00189] В вариантах выполнения эластомерный элемент 360, за пределами области буксового свода 152 может быть сжат больше чем на 0,020 дюйма или больше чем на 7% от статической толщины эластомерного элемента 360. В некоторых вариантах выполнения предварительное сжатие на эту величину обеспечивает улучшенный усталостный ресурс эластомерного элемента 360. Кроме того, в вариантах выполнения, рассмотренных в настоящем документе, от около 10 процентов до около 30 процентов вертикального усилия может распределяться на каждый из поперечных фланцев 216, 218 подушки переходника при воздействии вертикального усилия на центральный участок 210 подушки 200 переходника. В вариантах выполнения, рассмотренных в настоящем документе, воздействие вертикальной нагрузки на вертикальные заплечики 106 может обеспечивать вертикальное усилие, превышающее 3 000 фунтов, для предварительного сжатия эластомерного элемента.[00189] In embodiments, the elastomeric member 360, outside the pedestal roof region 152, may be compressed more than 0.020 inches or greater than 7% of the static thickness of the elastomeric member 360. In some embodiments, precompression by this amount provides improved fatigue life. elastomeric member 360. In addition, in the embodiments discussed herein, from about 10 percent to about 30 percent of the vertical force may be distributed to each of the transverse flanges 216, 218 of the adapter pad when the vertical force is applied to the central portion 210 of the adapter pad 200. In the embodiments discussed herein, the vertical load applied to the vertical shoulders 106 may provide a vertical force in excess of 3,000 pounds to precompress the elastomeric element.

[00190] В некоторых вариантах выполнения, как показано, главным образом, на фиг. 18, сжатие эластомерного элемента 360 в области за пределами буксового свода 152 (во внешних эластомерных элементах 364, 366) может быть выполнено путем обеспечения эластомерного элемента 360, имеющего неравномерную толщину по длине эластомерного элемента 360. Например, в некоторых вариантах выполнения первый и/или второй внешние участки 364, 366 могут быть образованы с толщиной X, тогда как центральный участок 362 может быть образован с отличной или меньшей толщиной Y. Геометрия (например, изгибы через направленные вверх участки 212, 214) верхней и нижней пластин 220, 240 может быть образована для соответствия различиям в толщине между X, Y, что позволяет эластомерным участкам в центральном и внешних участках контактировать с внутренними поверхностями верхней и нижней пластин 220, 240, при необходимости. В некоторых вариантах выполнения разница в толщине эластомерного элемента, образующего первый и/или второй внешние участки 364, 366 и центральный участок 362, может способствовать уменьшению простых деформаций сдвига внешних слоев на основе действующих в плоскости усилий, воздействующих на подушку переходника в продольном, поперечном и вращательном направлениях.[00190] In some embodiments, as shown primarily in FIG. 18, compression of the elastomeric member 360 in the region outside the pedestal 152 (in the outer elastomeric members 364, 366) may be accomplished by providing the elastomeric member 360 having a non-uniform thickness along the length of the elastomeric member 360. For example, in some embodiments, the first and/or the second outer portions 364, 366 may be formed with a thickness X, while the central portion 362 may be formed with a different or lesser thickness Y. formed to accommodate the differences in thickness between X, Y, allowing the elastomeric portions in the central and outer portions to contact the inner surfaces of the top and bottom plates 220, 240, as needed. In some embodiments, the difference in thickness of the elastomeric element forming the first and/or second outer portions 364, 366 and the central portion 362 may help to reduce simple shear strains of the outer layers based on in-plane forces acting on the adapter pad longitudinally, transversely, and rotational directions.

[00191] В некоторых вариантах выполнения, как показано на фиг. 18, один или оба поперечных фланца 216, 218 могут быть образованы так, что эластомерные слои 364, 366 в них имеют толщину X, которая составляет около 0,25 дюйма, например, в диапазоне от 0,15 дюйма до 0,30 дюйма, включая все толщины в диапазоне. В этом варианте выполнения толщина Y эластомерного слоя 360 в центральном участке 362 может составлять около 0,20 дюйма, например, в диапазоне от 0,15 дюйма до 0,25 дюйма, включая все толщины в диапазоне. Толщина эластомерных слоев, рассмотренная в настоящем документе, относится к статической толщине эластомерных слоев или толщине эластомерных слоев без внешней нагрузки на эластомерные слои. Один или оба поперечных фланцевых участка 364, 366 и центральный участок 362 могут иметь разную толщину, причем верхние участки тоньше центрального участка, что может обеспечивать требуемый эффект, как правило, увеличивая нагрузку или сжатие одного или обоих поперечных фланцевых участков 364, 366, что благодаря свойствам материала эластомерного слоя дополнительно увеличивает прочность и износостойкость на основе предполагаемой нагрузки при работе железнодорожного вагона.[00191] In some embodiments, as shown in FIG. 18, one or both of the transverse flanges 216, 218 may be formed such that the elastomeric layers 364, 366 therein have a thickness X that is about 0.25 inches, such as in the range of 0.15 inches to 0.30 inches, including all thicknesses in the range. In this embodiment, the thickness Y of the elastomeric layer 360 in the central region 362 may be about 0.20 inches, for example, in the range of 0.15 inches to 0.25 inches, including all thicknesses in the range. The thickness of the elastomeric layers discussed herein refers to the static thickness of the elastomeric layers or the thickness of the elastomeric layers without external load on the elastomeric layers. One or both of the transverse flange portions 364, 366 and the central portion 362 may be of different thicknesses, with the upper portions being thinner than the central portion, which may provide the desired effect by generally increasing the load or compression of one or both of the transverse flange portions 364, 366, which due to material properties of the elastomeric layer further enhances the strength and wear resistance based on the expected load during operation of the rail car.

[00192] В некоторых вариантах выполнения, как показано на фиг. 18, подушка 200 переходника может быть образована литьевым формованием без соединения верхней пластины 220 (как показано на фиг. 18) или альтернативно нижней пластины 240 с эластомерным элементом 360. После вулканизации эластомерного элемента 360 верхняя пластина 220 (как показано на фиг. 18) или альтернативно нижняя пластина 240 может быть прикреплена или присоединена к эластомерному элементу. Поскольку внешние эластомерные элементы 364, 366 имеют большую толщину, чем центральный эластомерный элемент 362, поперечные фланцы 216, 218 должны быть сжаты для крепления или присоединения верхней пластины 220 (как показано на фиг. 24) или альтернативно нижней пластины 240 к эластомерному элементу. В некоторых вариантах выполнения центральный эластомерный элемент 362 будет реагировать на нагрузку сжатия, сохраняя крылья в состоянии деформации сжатия.[00192] In some embodiments, as shown in FIG. 18, the adapter pad 200 may be injection molded without connecting the top plate 220 (as shown in FIG. 18) or alternatively the bottom plate 240 to the elastomeric member 360. After the elastomeric member 360 has been cured, the top plate 220 (as shown in FIG. 18) or alternatively, the bottom plate 240 may be attached or connected to the elastomeric element. Since the outer elastomeric elements 364, 366 are thicker than the central elastomeric element 362, the transverse flanges 216, 218 must be compressed to secure or attach the top plate 220 (as shown in FIG. 24) or alternatively the bottom plate 240 to the elastomeric element. In some embodiments, the central elastomeric member 362 will respond to a compression load, keeping the wings in a compression strain state.

[00193] В некоторых вариантах выполнения, как показано на фиг. 19-23, сжатие эластомерного элемента 360 в области за пределами буксового свода 152 может быть достигнуто путем образования эластомерного элемента 360 с зазорами в центральном участке 362. В некоторых вариантах выполнения, например, центральный участок 362 включает в себя один или в других вариантах выполнения множество вытянутых зазоров 868, которые частично или полностью делят центральный участок 362 на множество участков 862a, 862b, 862c, 862d, 862e, как показано на фиг. 19. Один или множество (для удобства далее используется выражение «множество», хотя также предполагается один зазор) зазоров 868 совместно образуют множество разрывов в центральном участке 362. Когда подушка 200 переходника установлена между боковой рамой и переходником 199 подшипника, центральный участок 210 подушки 200 переходника может поддерживать значительное сжимающее усилие, которое воспринимается относительно сжимаемым эластомерным участком 360 (по сравнению с верхней и нижней пластинами 220, 240), которое стремится деформировать и расширять эластомерный элемент 360 в поперечном направлении и продольном направлении (из-за вертикального сжатия материала). Наличие множества зазоров 868 может обеспечивать выделенный объем для поперечного расширения (в вариантах выполнения, в которых каждый из множества зазоров 868 проходит в продольном направлении). Подобным образом, в вариантах выполнения, в которых множество зазоров дополнительно или вместо этого проходит в поперечном направлении, наличие зазоров 868 обеспечивает выделенный объем для продольного расширения.[00193] In some embodiments, as shown in FIG. 19-23, compression of the elastomeric member 360 in the region outside the pedestal arch 152 can be achieved by forming the elastomeric member 360 with gaps in the center portion 362. In some embodiments, for example, the center portion 362 includes one or, in other embodiments, a plurality elongated gaps 868 that partly or completely divide the central portion 362 into a plurality of portions 862a, 862b, 862c, 862d, 862e, as shown in FIG. 19. One or many (for convenience, the term "multiple" is used hereinafter, although one gap is also assumed) of gaps 868 together form a plurality of gaps in the central section 362. When the adapter pad 200 is installed between the side frame and the bearing adapter 199, the central section 210 of the pad 200 the adapter can support a significant compressive force that is received by the relatively compressible elastomeric portion 360 (compared to the top and bottom plates 220, 240) that tends to deform and expand the elastomeric element 360 in the transverse direction and longitudinal direction (due to vertical compression of the material). The presence of a plurality of gaps 868 may provide a dedicated volume for lateral expansion (in embodiments where each of the plurality of gaps 868 extends in the longitudinal direction). Similarly, in embodiments where a plurality of gaps additionally or instead extend transversely, the presence of gaps 868 provides a dedicated volume for longitudinal expansion.

[00194] Как наилучшим образом показано на фиг. 19, в некоторых вариантах выполнения множество зазоров 868 проходят в продольном направлении между противоположными поперечными краями 880, 882 эластомерного участка 860 и параллельно друг другу. В некоторых вариантах выполнения множество зазоров 868 сообщаются через оба из первого и второго продольных краев 880, 882 при нахождении подушки 200 переходника в ненагруженной конфигурации. При нагрузке все или часть из множества зазоров 868 могут быть деформированы (как рассмотрено выше), так что только часть соответствующего зазора 868 сообщается через соответствующий продольный край 880, 882, или в некоторых вариантах выполнения по существу весь зазор 868 может быть закрыт, пересекая продольный край 880, 882, так что в зазоре 868 может быть не видно никакого визуального отверстия (которое видно с соответствующего края 880, 882 в ненагруженной конфигурации).[00194] As best shown in FIG. 19, in some embodiments, a plurality of gaps 868 extend longitudinally between opposite transverse edges 880, 882 of elastomeric portion 860 and are parallel to each other. In some embodiments, a plurality of gaps 868 communicate through both of the first and second longitudinal edges 880, 882 when the adapter pad 200 is in an unloaded configuration. Under load, all or part of the plurality of gaps 868 may be deformed (as discussed above) such that only a portion of the respective gap 868 communicates through the respective longitudinal edge 880, 882, or in some embodiments, substantially all of the gap 868 may be closed across the longitudinal edge. edge 880, 882 such that no visual opening may be visible in the gap 868 (as seen from the corresponding edge 880, 882 in an unloaded configuration).

[00195] В некоторых вариантах выполнения, как показано на фиг. 19 и 22, каждый из множества зазоров 868 может быть образован с равномерным поперечным сечением по его длине и либо все из множества зазоров 868 могут быть образованы с одинаковым поперечным сечением (в ненагруженном состоянии), либо каждый из множества зазоров 868 может быть образован с постоянным поперечным сечением по его длине.[00195] In some embodiments, as shown in FIG. 19 and 22, each of the plurality of gaps 868 may be formed with a uniform cross section along its length, and either all of the plurality of gaps 868 may be formed with the same cross section (unloaded) or each of the plurality of gaps 868 may be formed with a constant cross section along its length.

[00196] Фигуры 20A-2°C иллюстрируют различные виды поперечных сечений множества зазоров 868. В общем предполагается, что множество зазоров 868 включает в себя одну или более криволинейных или плоских сторон, и каждый из множества зазоров 868 может включать в себя комбинацию криволинейных и плоских элементов. Например, множество зазоров 868a имеют круглое поперечное сечение или включают в себя криволинейных стороны. В некоторых вариантах выполнения противоположные стороны (которые проходят между верхней и нижней пластинами 220, 240) могут иметь одинаковый размер и геометрию, хотя, как показано на фиг. 20A, одна сторона может иметь форму или размер, отличный от противоположной стороны (смотри 866' и 868ʺ на фиг. 20A).[00196] Figures 20A-2°C illustrate various cross-sectional views of a plurality of gaps 868. In general, the plurality of gaps 868 are assumed to include one or more curved or flat sides, and each of the plurality of gaps 868 may include a combination of curved and flat elements. For example, the plurality of gaps 868a have a circular cross section or include curved sides. In some embodiments, opposite sides (which extend between the top and bottom plates 220, 240) may be the same size and geometry, although as shown in FIG. 20A, one side may have a different shape or size than the opposite side (see 866' and 868' in FIG. 20A).

[00197] Фигура 20B изображает альтернативные зазоры 868c, которые имеют в общем овальную форму. Фигура 2°C изображает альтернативные зазоры 868d, которые имеют форму усеченного ромба с двумя противоположными плоскими сторонами (причем усеченный участок контактирует с нижней пластиной 240). Фигуры 21A-21C обеспечивают схематические представления возможной формы различного множества зазоров 868 при воздействии нагрузки (F) на подушку 200 переходника.[00197] Figure 20B depicts alternate gaps 868c that are generally oval in shape. Figure 2°C depicts alternative gaps 868d that are shaped like a truncated diamond with two opposite flat sides (with the truncated portion in contact with the bottom plate 240). Figures 21A-21C provide schematic representations of the possible shape of a different set of gaps 868 when a load (F) is applied to the pad 200 of the adapter.

[00198] В некоторых вариантах выполнения, и как показано на фиг. 22, множество зазоров 868e проходят через эластомерный элемент 860 только на частичное продольное расстояние и, как изображено, не доходят до продольных краев 880, 882, хотя предусмотрено другое размещение (например, продолжение до одного из двух продольных краев 880, 882 или расположение концов ближе к одному из двух продольных краев 880, 882). В этом варианте выполнения зазоры 868d могут иметь размер и форму на основе различных рассмотренных выше размеров и форм.[00198] In some embodiments, and as shown in FIG. 22, a plurality of gaps 868e extend only a partial longitudinal distance through the elastomeric member 860 and, as shown, do not extend to the longitudinal edges 880, 882, although other placement is provided (e.g., extending to one of the two longitudinal edges 880, 882, or placing the ends closer to one of the two longitudinal edges 880, 882). In this embodiment, gaps 868d may be sized and shaped based on the various sizes and shapes discussed above.

[00199] В других вариантах выполнения, показанных на фиг. 23, множество зазоров 868f могут продолжаться на толщину, которая меньше общего расстояния между верхней пластиной 220 и нижней пластиной 240, причем участок эластомерного элемента вертикально расположен относительно одного или более из множества зазоров 868f и контактирует с одной или обеими из верхней и нижней пластин 220, 240. Как изображено на фиг. 23, зазор 868f контактирует с нижней поверхностью верхней пластины 220, но не контактирует с нижней пластиной 240.[00199] In other embodiments shown in FIG. 23, the plurality of gaps 868f may extend for a thickness that is less than the total distance between the top plate 220 and bottom plate 240, with a portion of the elastomeric member vertically positioned with respect to one or more of the plurality of gaps 868f and in contact with one or both of the top and bottom plates 220, 240. As shown in FIG. 23, gap 868f contacts the bottom surface of the top plate 220 but does not contact the bottom plate 240.

[00200] Как наилучшим образом показано на фиг. 23, внутренние поверхности верхней или нижней пластины 220, 240 могут включать в себя углубленный участок 825a, расположенный вдоль участков верхней или нижней пластины 220, 240, которые сообщаются с множеством зазоров 868. Углубленные участки 825a могут быть обеспечены для размещения инструмента (например, стержня или другого типа формовочного оборудования, известного в уровне техники) для эластомерного участка для образования зазоров 868 относительно верхней или нижней пластины 220, 240. Углубленный участок 825a может дополнительно обеспечивать пространство для расширения/деформации эластомерного элемента 860 при нагрузке для минимизации размера зазоров 868, обеспечивая преимущества пространства для расширения/деформации, при необходимости.[00200] As best shown in FIG. 23, the interior surfaces of the top or bottom plate 220, 240 may include a recessed portion 825a located along portions of the top or bottom plate 220, 240 that communicate with a plurality of gaps 868. The recessed portions 825a may be provided to accommodate a tool (e.g., a rod or other type of molding equipment known in the art) for the elastomeric portion to form gaps 868 relative to the top or bottom plate 220, 240. The recessed portion 825a may further provide room for the elastomeric member 860 to expand/deform under load to minimize the size of the gaps 868, providing the advantages of space for expansion/deformation, if necessary.

[00201] Кроме того, существуют другие способы увеличения сжатия эластомерного элемента 360 в поперечных фланцах 216, 218. Например, как показано на фиг. 24, в некоторых вариантах выполнения поперечные фланцы 216, 218 могут быть сжаты вместе после вставки эластомерных элементов 364, 366 между верхней и нижней пластинами 220, 240. Сжатие верхней и нижней пластин 220, 240 вместе может вызывать пластическую деформацию стали. Пластическая деформация верхней и нижней пластин 220, 240 может вызывать нормальное напряжение во внешних эластомерных слоях 364, 366 и может увеличивать сжатие. Сжатие верхней и нижней пластин 220, 240 может быть выполнено с использованием матрицы или другого подходящего оборудования. В данном контексте выражение «вставка» может включать в себя ряд процессов, в том числе вставку эластомера с использованием процесса литьевого формования или процесса литья и других известных технологий.[00201] In addition, there are other ways to increase the compression of the elastomeric element 360 in the transverse flanges 216, 218. For example, as shown in FIG. 24, in some embodiments, transverse flanges 216, 218 may be pressed together after insertion of elastomeric members 364, 366 between top and bottom plates 220, 240. Compressing top and bottom plates 220, 240 together may cause plastic deformation of the steel. Plastic deformation of the top and bottom plates 220, 240 may induce normal stress in the outer elastomeric layers 364, 366 and may increase compression. Compression of the top and bottom plates 220, 240 may be performed using a die or other suitable equipment. In this context, the term "insert" may include a number of processes, including the insertion of an elastomer using an injection molding process or casting process and other known technologies.

[00202] В других вариантах выполнения, например, сжатие в поперечных фланцах 216, 218 может быть достигнуто путем изготовления поперечных фланцев 216, 218 верхней и нижней пластин 220, 240 под углом друг к другу и дальнейшего формования фланцев в в общем параллельном положении. Например, верхняя пластина 220 может быть изготовлена так, что поперечные фланцы 232, 234 направлены наружу и вниз, а поперечные фланцы 252, 254 нижней пластины 240 направлены наружу и вверх до сборки подушки 200 переходника. Таким образом, при первоначальном изготовлении поперечные фланцы верхней и нижней пластин не параллельны, а расположены под углом друг к другу. Затем пластины 220, 240 соединяются с эластомерным участком 360, и поперечные фланцы 232, 234, 252, 254 упруго сгибаются, в общем параллельно выравниваясь друг с другом. В некоторых вариантах выполнения этот этап может быть выполнен с использованием машины для литьевого формования, в которой упругий элемент 360 вводится в форму. После вулканизации подушки переходника в выступающих в поперечном направлении фланцах может быть обеспечена упругая деформация, которая оказывает нормальную нагрузку на внешние эластомерные слои 364, 366, что может создавать деформацию сжатия.[00202] In other embodiments, for example, compression in the transverse flanges 216, 218 can be achieved by manufacturing the transverse flanges 216, 218 of the top and bottom plates 220, 240 at an angle to each other and then molding the flanges in a generally parallel position. For example, the top plate 220 may be fabricated with the transverse flanges 232, 234 directed outward and downward and the transverse flanges 252, 254 of the bottom plate 240 directed outward and upward until the adapter pad 200 is assembled. Thus, when initially manufactured, the transverse flanges of the top and bottom plates are not parallel, but angled to each other. The plates 220, 240 are then connected to the elastomeric portion 360 and the transverse flanges 232, 234, 252, 254 are resiliently folded into generally parallel alignment with each other. In some embodiments, this step may be performed using an injection molding machine in which the resilient member 360 is injected into a mold. After the adapter pad is vulcanized, the transversely extending flanges can be elastically deformed, which places a normal load on the outer elastomeric layers 364, 366, which can create compressive deformation.

[00203] В других вариантах выполнения, как показано на фиг. 25 и 26, сжатие эластомерного элемента 360 в поперечных фланцах 216, 218 может быть увеличено путем использования компрессионных прокладок в выступающих в поперечном направлении фланцах 216, 218 или под ними. Компрессионные прокладки могут быть использованы так, что воздействие вертикальной нагрузки на вертикальные заплечики 106 обеспечивает вертикальное усилие, превышающее 3 000 фунтов, так что от около 10 процентов до около 30 процентов вертикального усилия распределяется на каждый из поперечных фланцев 216, 218 подушки переходника при воздействии вертикального усилия на центральный участок 210 подушки 200 переходника. В некоторых вариантах выполнения компрессионные прокладки могут вызывать распределение большей части вертикальной нагрузки вагона с центрального эластомерного слоя 360 на внешние эластомерные слои 364, 366. Как показано на фиг. 25, первая компрессионная прокладка 290 переходника может быть расположена между верхней поверхностью вертикального заплечика переходника 199 роликового подшипника и внешней поверхностью 244 первого поперечного фланца 216 нижней пластины 240. Подобным образом, хотя этого не показано на фиг., вторая компрессионная прокладка 290 переходника может быть аналогично расположена относительно второго поперечного фланца 218 (не показано). Компрессионные прокладки 290 переходника могут иметь толщину около 0,05 дюйма или в диапазоне от около 0,06 дюйма до около 0,18 дюйма. Компрессионные прокладки, рассмотренные в настоящем документе, могут иметь любое количество разных форм и конфигураций для обеспечения необходимых нагрузок для сжатия внешнего эластомера. Например, компрессионные прокладки могут быть прямоугольными, квадратными, трапецеидальными, пирамидальными, могут иметь полое поперечное сечение и могут представлять собой множество компрессионных прокладок. Кроме того, компрессионные прокладки, рассмотренные в настоящем документе, могут быть выполнены за одно целое с подушкой переходника в процессе формования, могут быть выполнены за одно целое с переходником роликового подшипника или могут быть добавлены в систему переходника роликового подшипника после процесса формования.[00203] In other embodiments, as shown in FIG. 25 and 26, the compression of the elastomeric member 360 in the transverse flanges 216, 218 can be increased by using compression shims in or below the transverse flanges 216, 218. Compression shims may be used such that applying a vertical load to the vertical shoulders 106 provides a vertical force in excess of 3,000 pounds so that about 10 percent to about 30 percent of the vertical force is distributed to each of the adapter pad transverse flanges 216, 218 when subjected to vertical efforts on the central section 210 of the pillow 200 of the adapter. In some embodiments, the compression pads may cause most of the vertical load of the car to be distributed from the center elastomeric layer 360 to the outer elastomeric layers 364, 366. As shown in FIG. 25, the first adapter compression shim 290 may be located between the upper surface of the vertical shoulder of the roller bearing adapter 199 and the outer surface 244 of the first transverse flange 216 of the bottom plate 240. Similarly, although not shown in FIG., the second adapter compression shim 290 may be similarly located relative to the second transverse flange 218 (not shown). Adapter compression pads 290 may have a thickness of about 0.05 inches, or in the range of about 0.06 inches to about 0.18 inches. The compression pads discussed herein may be of any number of different shapes and configurations to provide the necessary loads to compress the outer elastomer. For example, the compression pads may be rectangular, square, trapezoidal, pyramidal, may have a hollow cross section, and may be a plurality of compression pads. In addition, the compression spacers discussed herein may be integral with the adapter pad during molding, may be integral with the roller bearing adapter, or may be added to the roller bearing adapter system after the molding process.

[00204] Как показано, например, на фиг. 25A-I, компрессионные прокладки, рассмотренные в настоящем документе, могут иметь несколько разных форм и конфигураций. Как показано на фиг. 25A, компрессионные прокладки 290 могут быть по существу прямоугольными и могут иметь ширину, равную или меньшую ширины внешней поверхности 244 поперечного фланца 252, 254 нижней пластины 240. Подобным образом, компрессионные прокладки 290, показанные на фиг. 25A, могут иметь длину, меньшую или равную длине внешней поверхности 244 поперечного фланца 252, 254 нижней пластины 240. Компрессионные прокладки 290 могут иметь постоянную или переменную толщину. Как показано на фиг. 25В, 25C и 25D, компрессионные прокладки 290 могут иметь криволинейную, трапецеидальную или треугольную форму поперечного сечения. Кроме того, как показано на фиг. 25E и 25D, компрессионные прокладки 290 могут иметь приподнятый центральный участок 295, который может быть в общем криволинейным, как показано на фиг. 25E, или в общем треугольным, как показано на фиг. 25F, или иметь любую другую подходящую форму. Как показано на фиг. 25G, компрессионные прокладки 290 могут включать в себя полый участок 296. Кроме того, как показано на фиг. 25H и 25I, компрессионные прокладки 290 могут включать в себя множество компрессионных прокладок.[00204] As shown, for example, in FIG. 25A-I, the compression pads discussed herein may have several different shapes and configurations. As shown in FIG. 25A, the compression pads 290 may be substantially rectangular and may have a width equal to or less than the width of the outer surface 244 of the transverse flange 252, 254 of the bottom plate 240. Similarly, the compression pads 290 shown in FIG. 25A may have a length less than or equal to the length of the outer surface 244 of the transverse flange 252, 254 of the bottom plate 240. The compression pads 290 may have a constant or variable thickness. As shown in FIG. 25B, 25C, and 25D, compression pads 290 may have a curved, trapezoidal, or triangular cross-sectional shape. In addition, as shown in FIG. 25E and 25D, compression pads 290 may have a raised center portion 295 that may be generally curved, as shown in FIG. 25E, or generally triangular as shown in FIG. 25F, or any other suitable shape. As shown in FIG. 25G, compression pads 290 may include a hollow portion 296. Also, as shown in FIG. 25H and 25I, the compression pads 290 may include a plurality of compression pads.

[00205] Как показано на фиг. 26, подушка 200 переходника также может включать в себя компрессионные прокладки между эластомерным элементом 360 и верхней или нижней пластиной 220, 240. Как показано на фиг. 26, подушка 200 переходника может включать в себя первую верхнюю компрессионной прокладку 291 подушки переходника, расположенную в первом поперечном фланце 216 между верхней пластиной 220 и первым внешним эластомерным элементом 364. Подобным образом, хотя этого не показано на фиг., во втором поперечном фланце 218 между верхней пластиной 220 и вторым внешним эластомерным элементом 366 может быть расположена вторая верхняя компрессионная прокладка 291 подушки переходника. Кроме того, хотя этого не показано на фиг., подобные первая и вторая нижние компрессионные прокладки подушки переходника могут быть расположены в первом и втором поперечных фланцах 216, 218 между эластомерным элементом 360 и нижней пластиной 240. Верхние и нижние компрессионные прокладки 291 подушки переходника могут иметь толщину около 0,05 дюйма или в диапазоне от около 0,06 дюйма до около 0,18 дюйма.[00205] As shown in FIG. 26, adapter pad 200 may also include compression spacers between elastomeric member 360 and top or bottom plate 220, 240. As shown in FIG. 26, the adapter pad 200 may include a first adapter pad top compression liner 291 located in the first transverse flange 216 between the top plate 220 and the first outer elastomeric member 364. Similarly, although not shown in FIG., in the second transverse flange 218 between the top plate 220 and the second outer elastomeric element 366 may be located the second upper compression pad 291 adapter pad. Also, although not shown in FIG. have a thickness of about 0.05 inches, or in the range of about 0.06 inches to about 0.18 inches.

[00206] Для размещения верхних или нижних компрессионных прокладок 291 подушки переходника, показанных на фиг. 26, подушка 200 переходника может быть образована путем литьевого формования без нанесения адгезива на одну из верхней или нижней пластин 220, 240 в выступающих в поперечном направлении фланцах 216, 218. Это может предотвращать прилипание внешнего эластомерного слоя 364, 366 к верхней или нижней пластине 220. 240. После вулканизации верхние или нижние компрессионные прокладки 291 подушки переходника могут быть вставлены между внешним эластомером 364, 366 и верхней или нижней пластиной 220, 240. Как рассмотрено выше, они могут сжимать эластомерный элемент 360 в выступающих в поперечном направлении фланцах 216, 218, увеличивая нормальное напряжение.[00206] To accommodate the top or bottom compression pads 291 of the adapter pad shown in FIG. 26, the adapter pad 200 may be formed by non-adhesive injection molding of one of the top or bottom plates 220, 240 in the transversely extending flanges 216, 218. This can prevent the outer elastomeric layer 364, 366 from sticking to the top or bottom plate 220. 240. After vulcanization, the upper or lower adapter pad compression pads 291 can be inserted between the outer elastomer 364, 366 and the top or bottom plate 220, 240. As discussed above, they can compress the elastomer member 360 in the transversely extending flanges 216, 218 by increasing the normal stress.

[00207] Как рассмотрено выше, в ходе испытания определено, что рабочие характеристики системы 198 подушки переходника представляет собой функцию от жесткости подушки 200 переходника. В частности, в некоторых вариантах выполнения определено, что рабочие характеристики подушки переходника, включая расчетный срок службы, могут быть улучшены путем увеличения жесткости системы 198 подушки переходника (измеряемой в фунтах силы на дюйм деформации).[00207] As discussed above, the test determined that the performance of the adapter pad system 198 is a function of the stiffness of the adapter pad 200. In particular, in some embodiments, it has been determined that adapter pad performance, including design life, can be improved by increasing the stiffness of adapter pad system 198 (measured in pounds-force per inch of strain).

[00208] Физическое измерение жесткости подушки может быть определено путем циклирования подушки 200 переходника в трех основных направлениях: поперечном, продольном и вращательном; при сохранении постоянной вертикальной нагрузки на подушку, обычно составляющей 35 000 фунтов. Усилие для смещения подушки на относительное расстояние смещения подушки регистрируется в течение всего испытания по измерению. Затем данные испытания могут быть собраны и построены на графиках зависимости между усилием и смещением, пример которых показан на фиг. 27. Затем могут быть определены жесткость, демпфирование и гистерезис для каждого направления перемещение с использованием следующих способов. Жесткость подушки 200 может быть определена путем определения верхней и нижней границ, которые захватывают линейный участок кривой зависимости между усилием и смещением, и дальнейшего вычисления наклона линии наилучшего соответствия между верхней и нижней границами для верхнего и нижнего участков кривой. Затем определяется жесткость путем усреднения верхнего и нижнего наклонов. Как рассмотрено выше, продольная жесткость измеряется в направлении рельсов или путей, поперечная жесткость измеряется перпендикулярно направлению путей, а вращательная жесткость измеряется как сопротивление вращению переходника вокруг вертикальной оси на продольной и поперечной осевых линиях буксового отверстия (обозначено буквой «C» на фиг. 16A). Гистерезис, пример которого показан на фиг. 27, определяется путем определения верхней и нижней точек пересечения Y-оси и вычитания нижней точки пересечения Y-оси из верхней точки пересечения Y-оси. Демпфирование, которое показано на фиг. 27, определяется путем определения площади внутри петли зависимости между усилием и смещением Величина демпфирования подушки по заданному диапазону смещений прямо пропорциональна площади, заключенной в петле, при требуемой частоте.[00208] The physical measurement of pad stiffness can be determined by cycling adapter pad 200 in three primary directions: lateral, longitudinal, and rotational; while maintaining a constant vertical cushion load, typically 35,000 pounds. The force to move the cushion by the relative cushion displacement distance is recorded for the duration of the measurement test. The test data can then be collected and plotted against force versus displacement plots, an example of which is shown in FIG. 27. Stiffness, damping and hysteresis can then be determined for each direction of travel using the following methods. The stiffness of pad 200 can be determined by determining the upper and lower bounds that span the linear portion of the force-displacement curve and then calculating the slope of the best fit line between the upper and lower bounds for the upper and lower portions of the curve. The stiffness is then determined by averaging the top and bottom slopes. As discussed above, the longitudinal stiffness is measured in the direction of the rails or tracks, the lateral stiffness is measured perpendicular to the direction of the tracks, and the rotational stiffness is measured as the resistance to rotation of the adapter about the vertical axis on the longitudinal and transverse centerlines of the pedestal hole (indicated by the letter "C" in Fig. 16A) . Hysteresis, an example of which is shown in Fig. 27 is determined by determining the upper and lower Y-axis intersection points and subtracting the lower Y-axis intersection point from the upper Y-axis intersection point. The damping shown in Fig. 27 is determined by determining the area inside the loop of the relationship between force and displacement. The amount of cushion damping over a given displacement range is directly proportional to the area enclosed in the loop at the required frequency.

[00209] Целевое значение демпфирования для вариантов выполнения, раскрытых в настоящем документе, составляет от 0,10 до 0,30 tan δ при целевой твердости резинового/эластомерного материала по дюрометру от 60A до 80A. Tan δ представляет собой меру демпфирования материала при воздействии циклических нагрузок, определяемую как отношение сдвинутой по фазе нагрузки (90 градусов по синусоидальной нагрузке) к находящейся в фазе нагрузке (0 градусов). Типичные значения для эластомеров могут составлять от 0,04 до 0,35.[00209] The target damping value for the embodiments disclosed herein is 0.10 to 0.30 tan δ with a target rubber/elastomer material durometer of 60A to 80A. Tan δ is a measure of material damping under cyclic loads, defined as the ratio of an out-of-phase load (90 degrees sinusoidal load) to an in-phase load (0 degrees). Typical values for elastomers can range from 0.04 to 0.35.

[00210] Более прямая мера поглощения энергии подушки переходника представляет собой площадь петли гистерезиса за цикл. Для вариантов выполнения, описанных в настоящем документе, гистерезисное поглощение энергии может быть оценено как π3GTanδε², где G - модуль сдвига, составляющий ~ 360 psi, Tan δ ~ 0,3, и ε - деформация во время виляния, ~ 100%=1. При частоте 4 Гц поглощение энергии будет составлять около 4 070 дюйм-фунт/секунда. Разумный диапазон может составлять +/- 25%.[00210] A more direct measure of the energy absorption of the adapter pad is the area of the hysteresis loop per cycle. For the embodiments described herein, the hysteresis energy absorption can be estimated as π3GTanδε ² where G is the shear modulus of ~360 psi, Tan δ ~ 0.3, and ε is the strain during wobbling, ~100%=1 . At 4 Hz, the energy absorption will be about 4,070 in-lb/s. A reasonable range would be +/- 25%.

[00211] Как рассмотрено в настоящем документе, некоторые варианты выполнения включают в себя эластомерный элемент 360 (участки 364, и 366) в сдвиге за пределами области под буксовым сводом 152. В таких вариантах выполнения может быть больше эластомерного материала, чем может быть использовано в сдвиге, чем в обычной подушке переходника. Это может обеспечивать достижение увеличенной жесткости подушки 200 переходника без уменьшения толщины сдвига или увеличения твердости эластомера по дюрометру. Уменьшение толщины сдвига и/или увеличение твердости эластомера по дюрометру могут увеличивать деформацию и уменьшать полезный срок службы подушки. Таким образом, подушка 200 переходника может увеличивать жесткость системы 198 подушки переходника, что может улучшать общие рабочие характеристики железнодорожного вагона, при этом увеличивая полезный срок службы подушки 200 переходника. Внешние эластомерные слои 364, 366 могут увеличивать вращательную жесткость подушки 200 переходника путем обеспечения дополнительного эластомера на расстоянии, удаленном от оси вращения. В некоторых вариантах выполнения, например, внешние эластомерные слои 364, 366 могут обеспечивать около 15% или от около 10% до около 20% или более 10% от общей поперечной и продольной жесткости подушки 200 переходника и могут обеспечивать около 33% или от около 25% до около 40% или более 25% от вращательной жесткости подушки 200 переходника.[00211] As discussed herein, some embodiments include the elastomeric element 360 (sections 364, and 366) in shear outside of the area under the pedestal arch 152. In such embodiments, there may be more elastomeric material than can be used in shift than in a conventional adapter pad. This can achieve increased stiffness of adapter pad 200 without reducing shear thickness or increasing elastomer durometer hardness. Reducing the shear thickness and/or increasing the elastomer's durometer hardness can increase deformation and reduce the useful life of the pad. Thus, the adapter pad 200 can increase the stiffness of the adapter pad system 198, which can improve the overall performance of the railcar while increasing the useful life of the adapter pad 200. The outer elastomeric layers 364, 366 can increase the rotational stiffness of the adapter pad 200 by providing additional elastomer at a distance away from the axis of rotation. In some embodiments, for example, the outer elastomeric layers 364, 366 may provide about 15% or about 10% to about 20% or more of the total transverse and longitudinal stiffness of the adapter pad 200 and may provide about 33% or about 25 % to about 40% or more than 25% of the rotational stiffness of the adapter pad 200.

[00212] Варианты выполнения, раскрытые в настоящем документе, могут иметь высокую поперечную и продольную жесткость без большого гистерезиса зависимости между усилием и смещением. Гистерезис пропорционален энергии, рассеиваемой в ходе циклов смещения, и может теряться в форме тепла или шума. В общем, чем выше гистерезис, тем больше повышение температуры подушки 200 переходника и тем меньше усталостный ресурс. Варианты выполнения, раскрытые в настоящем документе, достигают высокой жесткости подушки переходника, при этом увеличивая усталостный ресурс путем минимизации гистерезиса и обеспечения смещения подушки на максимальную величину, установленную AAR: 41 миллирадиан во вращательном направлении, 0,23 дюйма в поперечном направлении и 0,14 дюйма в продольном направлении.[00212] Embodiments disclosed herein may have high transverse and longitudinal stiffness without large hysteresis in the force-displacement relationship. Hysteresis is proportional to the energy dissipated during bias cycles and may be lost in the form of heat or noise. In general, the higher the hysteresis, the greater the rise in temperature of adapter pad 200 and the shorter the fatigue life. The embodiments disclosed herein achieve high stiffness of the adapter pad while increasing fatigue life by minimizing hysteresis and allowing the pad to move to the maximum AAR setting of 41 milliradians in the rotational direction, 0.23 inches in the lateral direction, and 0.14 inches in the longitudinal direction.

[00213] В вариантах выполнения, раскрытых в настоящем документе, может потребоваться увеличение усилия для смещения верхней пластины 220 относительно нижней пластины 240 на большую величину. Толщина, длина и количество эластомерного материала в полом участке 372 могут корректироваться для изменения наклона и формы графиков зависимости между усилием и смещением. В некоторых вариантах выполнения возможны другие свойства жесткости эластомерного материала подушки, расположенного смежно с направленными вверх крыльями переходника, по сравнению со свойствами эластомерного материала, расположенного в центральном участке подушки переходника.[00213] In the embodiments disclosed herein, an increase in force may be required to move the top plate 220 relative to the bottom plate 240 by a greater amount. The thickness, length, and amount of elastomeric material in the hollow section 372 can be adjusted to change the slope and shape of the force vs. displacement plots. In some embodiments, different stiffness properties of the pad elastomeric material located adjacent to the upwardly directed adapter wings are possible compared to the properties of the elastomeric material located in the central section of the adapter pad.

[00214] С использованием описанных выше способов испытаний примерные измерения и результаты испытаний вариантов выполнения, раскрытых в настоящем документе, показаны ниже в Таблице 2. Следует понимать, что эти варианты выполнения являются примерными, и что могут существовать другие конструктивные варианты выполнения с другими результатами испытаний.[00214] Using the test methods described above, exemplary measurements and test results of embodiments disclosed herein are shown in Table 2 below. It should be understood that these embodiments are exemplary, and that other design embodiments may exist with different test results. .

Таблица 2table 2

Описанные в настоящем документе варианты выполненияThe embodiments described in this document Нормальная площадь эластомера (дюймы²)Normal area of elastomer (inches ² ) 55,5 дюймов²
или от около 50 дюймов² до около 70 дюймов² 55.5 inch ²
or from about 50 inches ² to about 70 inches ² Нормальная площадь эластомера за пределами контакта с буксовым сводом (дюймы²)Normal area of elastomer outside of pedestal contact (inches ² ) 15,5 дюймов²
или от около 5 дюймов² до около 30 дюймов² 15.5 inch ²
or from about 5 inches ² to about 30 inches ² Ширина сдвига эластомера подушки (поперечная длина) (дюймы)Cushion elastomer shear width (lateral length) (inches) или от около 6 дюймов до около 14 дюймовor from about 6 inches to about 14 inches Длина сдвига эластомера подушки (продольная длина) (дюймы)Pillow Elastomer Shear Length (Longitudinal Length) (inches) или от около 6 дюймов до около 10 дюймовor from about 6 inches to about 10 inches Поперечная жесткость
(измеренная при частоте циклирования 3 Гц и вертикальной нагрузке 35 тыс. фунтов)Transverse stiffness
(measured at 3 Hz cycling and 35k lb vertical load) 60 тыс. фунтов/дюйм
или от около 45 тыс. фунтов/дюйм до около 80 тыс. фунтов/дюйм
или по меньшей мере 45 тыс. фунтов/дюйм60 thousand psi
or from about 45 thousand psi to about 80 thousand psi
or at least 45 ksi Продольная жесткость
(измеренная при частоте циклирования 3 Гц и вертикальной нагрузке 35 тыс. фунтов)Longitudinal stiffness
(measured at 3 Hz cycling and 35k lb vertical load) 64 тыс. фунтов/дюйм
или от около 45 тыс. фунтов/дюйм до около 80 тыс. фунтов/дюйм
или по меньшей мере 45 тыс. фунтов/дюйм64 thousand psi
or from about 45 thousand psi to about 80 thousand psi
or at least 45 ksi Вращательная жесткость
(измеренная при частоте циклирования 3 Гц и вертикальной нагрузке 35 тыс. фунтов)Rotational stiffness
(measured at 3 Hz cycling and 35k lb vertical load) 670 тыс. фунтов×дюйм/мрад
или от около 250 тыс. фунтов×дюйм/мрад до около 840 тыс. фунтов×дюйм/мрад
или по меньшей мере 250 тыс. фунтов×дюйм/мрад670 klb×in/mrad
or from about 250 ksi/mrad to about 840 ksi/mrad
or at least 250 ksi/mrad Вертикальная жесткостьVertical stiffness по меньшей мере 5 000 тыс. фунтов/дюймat least 5,000 ksi Поперечный гистерезис (измеренный при частоте циклирования 3 Гц и вертикальной нагрузке 35 тыс. фунтов)Lateral hysteresis (measured at 3 Hz cycle rate and 35k lb vertical load) или от около 3 750 фунтов до около 6 250 фунтов
или менее 6 000 фунтовor from about 3,750 pounds to about 6,250 pounds
or less than 6,000 pounds Продольный гистерезис
(измеренный при частоте циклирования 3 Гц и вертикальной нагрузке 35 тыс. фунтов)Longitudinal hysteresis
(measured at 3 Hz cycling and 35k lb vertical load) или от около 375 фунтов до около 1 500 фунтов
или менее 1 500 фунтовor from about 375 pounds to about 1,500 pounds
or less than 1,500 pounds Вращательный гистерезис
(измеренный при частоте циклирования 3 Гц и вертикальной нагрузке 35 тыс. фунтов)Rotational hysteresis
(measured at 3 Hz cycling and 35k lb vertical load) 12 000 фунтов×дюйм
или от около 9 000 фунтов×дюйм до около 16 000 фунтов×дюйм
или менее 16 000 фунтов×дюйм12,000 psi
or from about 9,000 lb.in. to about 16,000 lb.in.
or less than 16,000 psi Периметр сдвига центрального эластомерного слояShear perimeter of central elastomeric layer или от около 20 дюймов до около 30 дюймовor from about 20 inches to about 30 inches Периметр сдвига внешних эластомерных слоевShear perimeter of outer elastomeric layers 13,1 дюймов каждый
или от около 8 до около 18 дюймов каждый13.1 inches each
or about 8 to about 18 inches each Периметр сдвига общего эластомерного слояShear perimeter of the total elastomeric layer или от около 35 дюймов до около 75 дюймовor from about 35 inches to about 75 inches Форм-фактор центрального эластомерного слояForm factor of the central elastomeric layer 8,3
или от около 6 до около 108.3
or about 6 to about 10 Форм-фактор внешних эластомерных слоевForm factor of outer elastomeric layers 1,6 каждый
или от около 0,5 до около 3 каждый1.6 each
or about 0.5 to about 3 each Общий форм-факторGeneral form factor 4,5
или от около 2,5 до около 74.5
or about 2.5 to about 7

[00215] Дополнительный вариант выполнения подушки 400 переходника показан на фиг. 28-43. Вариант выполнения подушки 400 переходника, показанный на фиг. 28-43, во многом подобен вариантам выполнения подушки переходника, рассмотренным ранее. Как описано выше, подушка 400 переходника выполнена с возможностью размещения между переходником 199 роликового подшипника (как показано на фиг. 36A-36E) и буксовым сводом 152 боковой рамы 4 и может взаимодействовать с ними. Как показано на фиг. 28-43, подушка 400 переходника в общем включает в себя верхний элемент или верхнюю пластину 420, имеющую внутреннюю поверхность 422 и внешнюю поверхность 424, нижний элемент или нижнюю пластину 440, имеющую внутреннюю поверхность 442 и внешнюю поверхность 444, и эластомерный элемент 560, расположенный между внутренними поверхностями 422, 442 верхней и нижней пластин 420, 440 вдоль участка подушки 400 переходника. Подушка 400 переходника включает в себя центральный участок 410, который расположен под нижней поверхностью буксового свода 152, причем каждая пластина 420, 440 имеет соответствующий центральный участок 426, 446. Подушка 400 переходника дополнительно включает в себя первый и второй направленные вверх участки 412, 414 и первый и второй поперечные фланцы 416, 418. Верхняя пластина 420 имеет соответствующий первый и второй направленные вверх участки 428, 430, выступающие вверх от противоположных краев центрального участка 426 верхней пластины 420, первый поперечный фланец 432, выступающий наружу от первого направленного вверх участка, и второй поперечный фланец 434, выступающий наружу от второго направленного вверх участка 430. Подобным образом, нижняя пластина 440 имеет соответствующие первый и второй направленные вверх участки 448, 450, выступающие вверх от противоположных краев центрального участка 446 нижней пластины 440, первый поперечный фланец 452, выступающий наружу от первого направленного вверх участка, и второй поперечный фланец 454, выступающий наружу от второго направленного вверх участка 450. В собранном состоянии системы тележки поперечные фланцы 416, 418 проходят в поперечном направлении за пределы буксового свода 152, а центральный участок 410 расположен под буксовым сводом 152. Первый и второй направленные вверх участки 412, 414 расположены между центральным участком 410 и соответствующими первым и вторым поперечными фланцами 416, 418 и обеспечивают переход между ними.[00215] An additional embodiment of adapter pad 400 is shown in FIG. 28-43. The embodiment of adapter pad 400 shown in FIG. 28-43 is largely similar to the adapter pad embodiments discussed earlier. As described above, the adapter pad 400 is configured to be positioned between and cooperating with the roller bearing adapter 199 (as shown in FIGS. 36A-36E) and the pedestal arch 152 of the side frame 4. As shown in FIG. 28-43, adapter pad 400 generally includes a top member or top plate 420 having an inner surface 422 and an outer surface 424, a bottom member or bottom plate 440 having an inner surface 442 and an outer surface 444, and an elastomeric member 560 disposed between the inner surfaces 422, 442 of the upper and lower plates 420, 440 along the section of the pad 400 of the adapter. Adapter pad 400 includes a center portion 410 that is located under the bottom surface of pedestal roof 152, with each plate 420, 440 having a respective center portion 426, 446. Adapter pad 400 further includes first and second upward portions 412, 414 and first and second transverse flanges 416, 418. The top plate 420 has respective first and second upward portions 428, 430 projecting upward from opposite edges of the central portion 426 of the top plate 420, a first transverse flange 432 protruding outward from the first upward portion, and a second transverse flange 434 protruding outward from the second upward portion 430. Similarly, the bottom plate 440 has respective first and second upward portions 448, 450 protruding upward from opposite edges of the central portion 446 of the bottom plate 440, the first transverse flange 452 protruding outward from the first nap of the upwardly aligned section, and a second transverse flange 454 protruding outward from the second upwardly directed section 450. In the assembled state of the truck system, the transverse flanges 416, 418 extend transversely beyond the pedestal arch 152, and the central section 410 is located under the pedestal arch 152. The first and second upward sections 412, 414 are located between the central section 410 and the respective first and second transverse flanges 416, 418 and provide a transition between them.

[00216] Как описано выше в отношении других вариантов выполнения, центральный участок 410 может включать в себя, главным образом, три части, в том числе центральный участок 426 верхней пластины, центральный участок 446 нижней пластины и эластомерный элемент 560, расположенный между ними. Как рассмотрено выше, подушка 400 переходника расположена между буксовым сводом 152 боковой рамы, который в общем имеет по существу плоскую горизонтальную контактную поверхность, и переходником 199 роликового подшипника, который может в общем иметь криволинейный или выпуклый свод. Как показано на фиг. 30, центральный участок 446 нижней пластины 440 может иметь криволинейную нижнюю поверхность, так что внешняя поверхность 444 в общем повторяет изгиб или выпуклость переходника 199. В частности, в некоторых вариантах выполнения центральный участок 446 может иметь большую толщину по направлению к краям 461, 462 центрального участка 446, чем в центре центрального участка 446. Как описано выше, толщина в центре центрального участка 246 может составлять около 0,15 дюйма или в диапазоне от около 0,06 дюйма до около 0,35 дюйма, а толщина на краях 461, 462 может составлять около 0,26 дюйма или в диапазоне от около 0,15 дюйма до около 0,5 дюйма.[00216] As described above with respect to other embodiments, the center portion 410 may include mainly three parts, including a top plate center portion 426, a bottom plate center portion 446, and an elastomeric member 560 disposed therebetween. As discussed above, the adapter pad 400 is positioned between the side frame pedestal roof 152, which generally has a substantially flat horizontal contact surface, and the roller bearing adapter 199, which may have a generally curved or convex arch. As shown in FIG. 30, the central portion 446 of the bottom plate 440 may have a curved bottom surface such that the outer surface 444 generally follows the curvature or bulge of the adapter 199. In particular, in some embodiments, the central portion 446 may have a greater thickness towards the edges 461, 462 of the central section 446 than at the center of the center section 446. As described above, the thickness at the center of the center section 246 may be about 0.15 inches, or in the range of about 0.06 inches to about 0.35 inches, and the thickness at the edges 461, 462 may be about 0.26 inches, or in the range of about 0.15 inches to about 0.5 inches.

[00217] В некоторых вариантах выполнения центральный участок 426 верхней пластины 420 может включать в себя внешнюю поверхность 424 и внутреннюю поверхность 422, которые являются по существу горизонтальными и параллельными, как показано на фиг. 30. Толщина центрального участка 426 верхней пластины 420 может составлять около 0,25 дюйма или в диапазоне от около 0,15 дюйма до около 0,5 дюйма. В такой системе толщина эластомерного участка 560 может быть по существу одинаковой по всему центральному участку 410, что в некоторых вариантах выполнения может улучшать рабочие характеристики.[00217] In some embodiments, the central portion 426 of the top plate 420 may include an outer surface 424 and an inner surface 422 that are substantially horizontal and parallel as shown in FIG. 30. The thickness of the center portion 426 of the top plate 420 may be about 0.25 inches, or in the range of about 0.15 inches to about 0.5 inches. In such a system, the thickness of the elastomeric portion 560 may be substantially uniform throughout the central portion 410, which may improve performance in some embodiments.

[00218] С дополнительной ссылкой на фиг. 31, первый и второй направленные вверх участки 428, 430 верхней пластины 420 могут включать в себя внешний плоский участок 428a, 430a (только первый направленный вверх участок показан на фиг. 31) и внутренний плоский участок 428d, 430d. В некоторых вариантах выполнения плоские участки 428a, 430a и 428d, 430d могут проходить под углом Δ относительно плоскости P, которая проходит вдоль внешней поверхности 424 центрального участка 426. В некоторых вариантах выполнения, угол Δ может представлять собой тупой угол, и в некоторых вариантах выполнения угол может составлять в диапазоне от около 95 градусов до около 115 градусов, например, 105 градусов или любой другой угол в пределах этого диапазона. Как описано более подробно ниже, в вариантах выполнения, в которых первый и/или второй направленные вверх участки 412, 414 включают в себя зацеп, плоская поверхность может окружать одну или обе стороны зацепа или может быть альтернативным образом размещена относительно зацепа. Первый и второй направленные вверх участки 428, 430 верхней пластины 420 также могут включать в себя нижние криволинейные участки 428b, 430b и 428e, 430e, которые представляют собой переход между центральным участком 426 и плоскими участками 428a, 430a и 428d, 430d. Подобным образом, первый и второй направленные вверх участки 428, 430 верхней пластины 420 также могут включать в себя верхние криволинейные участки 428c, 430c и 428f, 430f, которые представляют собой переход между поперечными фланцами 432, 434 и плоскими участками 428a, 430a и 428d, 430d. Верхние или нижние криволинейные участки 428b, 430b, 428e, 430e, 428c, 430c, 428f и 430f могут быть образованы с постоянной кривизной и/или переменной кривизной. Нижняя пластина 440 может включать в себя подобные плоские участки и верхние и нижние криволинейные участки. В некоторых вариантах выполнения направленные вверх участки 412, 414 могут не включать в себя плоский участок и могут быть образованы с постоянной кривизной и/или переменной кривизной.[00218] With additional reference to FIG. 31, the first and second upward portions 428, 430 of the top plate 420 may include an outer flat portion 428a, 430a (only the first upward portion is shown in FIG. 31) and an inner flat portion 428d, 430d. In some embodiments, flat portions 428a, 430a and 428d, 430d may extend at an angle Δ with respect to a plane P that extends along outer surface 424 of central portion 426. In some embodiments, angle Δ may be an obtuse angle, and in some embodiments the angle may be in the range of about 95 degrees to about 115 degrees, such as 105 degrees, or any other angle within this range. As described in more detail below, in embodiments in which the first and/or second upward portions 412, 414 include a toe, the flat surface may surround one or both sides of the toe or may alternatively be positioned relative to the toe. The first and second upward portions 428, 430 of the upper plate 420 may also include lower curved portions 428b, 430b and 428e, 430e, which represent the transition between the central portion 426 and the flat portions 428a, 430a and 428d, 430d. Similarly, the first and second upward portions 428, 430 of the top plate 420 may also include upper curved portions 428c, 430c and 428f, 430f, which represent the transition between the transverse flanges 432, 434 and flat portions 428a, 430a and 428d, 430d. The upper or lower curved portions 428b, 430b, 428e, 430e, 428c, 430c, 428f, and 430f may be formed with constant curvature and/or variable curvature. The bottom plate 440 may include similar flat portions and upper and lower curved portions. In some embodiments, the upward portions 412, 414 may not include a flat portion and may be formed with a constant curvature and/or a variable curvature.

[00219] С дополнительной ссылкой на фиг. 30 и 31, первый и второй поперечные фланцы 416, 418 могут продолжаться в поперечном направлении за пределы боковой рамы 4 и расположены на вертикальной высоте или в плоскости, которая отлична или расположена выше центрального участка 410, расположенного ниже и в контакте с буксовым сводом 152. Соответственно, первый и второй поперечные фланцы 416, 418 расположены в вертикально приподнятом положении относительно центрального участка 410. Поперечные выступающие фланцы 416, 418 могут обеспечивать большую площадь для эластомера 560 и, как рассмотрено выше, могут увеличивать жесткость подушки 400 переходника. В некоторых вариантах выполнения внешняя поверхность 444 первого и второго поперечных фланцев 452, 454 нижней пластины 440 может быть на около 0,92 дюйма выше внешней поверхности 444 нижнего края нижней пластины 440 или в диапазоне от около 0,25 дюйма до около 2 дюймов. Первый и второй поперечные фланцы 416, 418 могут включать в себя плоские и горизонтальные внешние поверхности 424, 444, которые могут быть параллельны внешней поверхности 444 центрального участка 426. В некоторых вариантах выполнения внешняя поверхность 444 первого и второго поперечных фланцев 452, 454 нижней пластины 440 может опираться на вертикальные заплечики 106 переходника 199 роликового подшипника. В других вариантах выполнения внешняя поверхность 444 первого и второго поперечных фланцев 452, 454 нижней пластины 440 не контактирует с вертикальными заплечиками 106. В других вариантах выполнения внешняя поверхность 444 первого и второго поперечных фланцев 452, 454 нижней пластины 440 может опосредованно контактировать с вертикальными заплечиками 106 через другой элемент, например, компрессионную прокладку 290. Как рассмотрено выше, в некоторых вариантах выполнения около 2 500 фунтов или от около 5 процентов до около 30 процентов вертикального усилия от буксового свода 152 может быть распределено на каждый из поперечных фланцев 416, 418 подушки переходника при приложении вертикального усилия на центральный участок 410 подушки переходника.[00219] With additional reference to FIG. 30 and 31, the first and second transverse flanges 416, 418 may extend transversely beyond the side frame 4 and are located at a vertical height or in a plane that is different from or located above the central portion 410 located below and in contact with the pedestal arch 152. Accordingly, the first and second transverse flanges 416, 418 are positioned in a vertically elevated position relative to the central portion 410. The transverse raised flanges 416, 418 may provide more area for the elastomer 560 and, as discussed above, may increase the stiffness of the adapter pad 400. In some embodiments, the outer surface 444 of the first and second transverse flanges 452, 454 of the bottom plate 440 may be about 0.92 inches higher than the outer surface 444 of the bottom edge of the bottom plate 440, or in the range of about 0.25 inches to about 2 inches. The first and second transverse flanges 416, 418 may include flat and horizontal outer surfaces 424, 444 that may be parallel to the outer surface 444 of the central portion 426. In some embodiments, the outer surface 444 of the first and second transverse flanges 452, 454 of the bottom plate 440 may rest on the vertical shoulders 106 of the roller bearing adapter 199. In other embodiments, the outer surface 444 of the first and second transverse flanges 452, 454 of the bottom plate 440 does not contact the vertical shoulders 106. In other embodiments, the outer surface 444 of the first and second transverse flanges 452, 454 of the bottom plate 440 may indirectly contact the vertical shoulders 106 through another element, such as a compression pad 290. As discussed above, in some embodiments, about 2,500 pounds or about 5 percent to about 30 percent of the vertical force from the pedestal box 152 can be distributed to each of the transverse flanges 416, 418 of the adapter pad when a vertical force is applied to the central portion 410 of the adapter pad.

[00220] Хотя вариант выполнения подушки 400 переходника, показанный по меньшей мере на фиг. 28-43, включает в себя направленные вверх участки 412, 414 и поперечные фланцы 416, 418, эти участки необязательно включены во все варианты выполнения. В некоторых вариантах выполнения центральный участок 410 может быть использован без поперечных фланцев 416, 418 и/или без направленных вверх участков 412, 414, хотя такие конструкции могут повлиять на рабочие характеристики. В варианте выполнения поперечные фланцы 416, 418 могут продолжаться от центрального участка без направленных вверх участков и без ухудшения рабочих характеристик. Подобным образом, в некоторых вариантах выполнения поперечные фланцы могут продолжаться за пределы центрального участка, но в той же плоскости, что и центральный участок. В других вариантах выполнения подушка 400 переходника может включать в себя направленные вниз участки, которые могут соединяться с поперечными фланцами.[00220] Although the embodiment of adapter pad 400 shown in at least FIG. 28-43 includes upward portions 412, 414 and transverse flanges 416, 418, these portions are optionally included in all embodiments. In some embodiments, the central section 410 may be used without the transverse flanges 416, 418 and/or without the upward sections 412, 414, although performance may be affected by such constructions. In an embodiment, the transverse flanges 416, 418 may extend from the central portion without upward portions and without degrading performance. Similarly, in some embodiments, the transverse flanges may extend beyond the center section, but in the same plane as the center section. In other embodiments, adapter pad 400 may include downwardly directed portions that may mate with transverse flanges.

[00221] Как показано, например, на фиг. 29, на которой верхняя 420 и нижняя 440 пластины показаны пунктирными линиями, верхняя и нижняя пластины 420, 440 могут включать в себя поперечные края 480a, 480b, 482a и 482b. Верхняя и нижняя пластины 420, 440 также могут включать в себя продольные края 484a, 484b, 486a и 486b. Края 480a, 480b, 482a, 482b, 484a, 484b, 486a и 486b, если смотреть сбоку или спереди или сзади, могут быть прямыми или могут включать в себя криволинейные или направленные под углом участки. Как показано, например, главным образом, на видах сбоку на фиг. 30-33 (включая Фигуры 31A, 31В, 33A и 33B), края 480a, 480b, 482a, 482b, 484a, 484b, 486a и 486b каждой из верхней и нижней пластин 420 и 440 могут иметь форму, где края загибаются (фиг. 31, 31A 33, и 33A) или расположены под углом (фиг. 33A, и 33B) в направлении внутрь от внешних поверхностей 424, 444 к внутренним поверхностям 422, 442 пластин 420, 440 соответственно. Кроме того, как показано главным образом на фиг. 31A, 31В, 33A и 33B, один или более краев 480a, 480b, 482a, 482b, 484a, 484b, 486a и 486b могут включать в себя по существу вертикальный участок. По существу вертикальные участки могут быть смежными с внешними поверхностями 424, 444 до того как края 480a, 480b, 482a, 482b, 484a, 484b начинают загибаться (фиг. 31, 31A 33 и 33A) или наклоняться под углом (фиг. 31B, и 33B) в направлении внутрь от внешних поверхностей 424, 444 к внутренним поверхностям 422, 442 пластин 420, 440. В других вариантах выполнения вертикальный участок не обязательно должен быть вертикальным, например, он может быть расположен под другим углом и/или следовать по другой кривой по сравнению с остальными участками краев 480a, 480b, 482a, 482b, 484a, 484b 486a и 486b. Один или более участков периметра верхней и нижней пластин 420, 440, включая края 480a, 480b, 482a, 482b, 484a, 484b 486a и 486b, могут иметь непрерывный радиус. В некоторых вариантах выполнения непрерывный радиус может представлять собой радиус около 0,25 дюйма или больше половины толщины пластины. Кроме того, один или более участков краев 480a, 480b, 482a, 482b, 484a, 484b 486a и 486b верхней и нижней пластин 420, 440 могут иметь шлицевой профиль кривизны по периметру, включающий в себя один или более участков с переменным радиусом и/или плоских участков. Радиальные участки краев 480a, 480b, 482a, 482b, 484a, 484b 486a и 486b верхней и нижней пластин 420, 440 могут проходить под углом θ касания относительно внутренних поверхностей 422, 442 верхней и нижней пластин 420, 440. В некоторых вариантах выполнения угол θ может представлять собой угол около 25 градусов или в диапазоне от около 10 градусов до около 40 градусов. В некоторых вариантах выполнения шлицевый профиль кривизны будет касательной на расстоянии 0,38 дюйма от наиболее удаленных участков краев 480a, 480b, 482a, 482b, 484a, 484b, 486a и 486b верхней и нижней пластин 420, 440 или от около 0,12 дюйма до около 0,6 дюйма от наиболее удаленных участков краев. В некоторых вариантах выполнения края 480a, 480b, 482a, 482b, 484a, 484b, 486a и 486b могут продолжаться от внешних поверхностей 424, 444 верхней и нижней пластин 420, 440 под углом, по существу перпендикулярным внешним поверхностям 424, 444, и продолжаться от внутренних поверхностей 422, 442 верхней и нижней пластин 420, 440 по существу под углом касания к внутренним поверхностям 442, 444. Кроме того, в таких вариантах выполнения некоторые участки краев 480a, 480b, 482a, 482b, 484a, 484b, 486a и 486b могут быть не перпендикулярными или не касательными к внутренним или внешним поверхностям 422, 442, 442, 444. Например, как показано на фиг. 33, край 482a может проходить не перпендикулярно к внешней поверхности 444 по всему периметру верхней и нижней пластин 420, 440.[00221] As shown, for example, in FIG. 29, in which the top 420 and bottom 440 plates are shown in dotted lines, the top and bottom plates 420, 440 may include transverse edges 480a, 480b, 482a, and 482b. The top and bottom plates 420, 440 may also include longitudinal edges 484a, 484b, 486a, and 486b. Edges 480a, 480b, 482a, 482b, 484a, 484b, 486a and 486b, when viewed from the side or front or rear, may be straight or may include curved or angled portions. As shown, for example, mainly in the side views of FIG. 30-33 (including Figures 31A, 31B, 33A, and 33B), the edges 480a, 480b, 482a, 482b, 484a, 484b, 486a, and 486b of each of the top and bottom plates 420 and 440 may be shaped where the edges fold over (FIG. 31, 31A, 33, and 33A) or angled (FIGS. 33A, and 33B) inwardly from outer surfaces 424, 444 to inner surfaces 422, 442 of plates 420, 440, respectively. In addition, as shown mainly in FIG. 31A, 31B, 33A, and 33B, one or more edges 480a, 480b, 482a, 482b, 484a, 484b, 486a, and 486b may include a substantially vertical portion. The substantially vertical portions may be adjacent to the outer surfaces 424, 444 before the edges 480a, 480b, 482a, 482b, 484a, 484b begin to curl (FIGS. 31, 31A, 33, and 33A) or angle (FIGS. 31B, and 33B) inwardly from the outer surfaces 424, 444 to the inner surfaces 422, 442 of the plates 420, 440. In other embodiments, the vertical portion need not be vertical, for example, it may be at a different angle and/or follow a different curve. compared to the rest of the edges 480a, 480b, 482a, 482b, 484a, 484b 486a and 486b. One or more perimeter portions of the top and bottom plates 420, 440, including edges 480a, 480b, 482a, 482b, 484a, 484b, 486a, and 486b, may have a continuous radius. In some embodiments, the continuous radius may be about 0.25 inch or greater than half the thickness of the plate. In addition, one or more portions of the edges 480a, 480b, 482a, 482b, 484a, 484b 486a and 486b of the upper and lower plates 420, 440 may have a splined curvature profile along the perimeter, including one or more sections with a variable radius and/or flat areas. The radial portions of the edges 480a, 480b, 482a, 482b, 484a, 484b 486a and 486b of the top and bottom plates 420, 440 may extend at a contact angle θ relative to the inner surfaces 422, 442 of the top and bottom plates 420, 440. In some embodiments, the angle θ may be an angle of about 25 degrees, or in the range of about 10 degrees to about 40 degrees. In some embodiments, the spline curvature profile will be tangent at a distance of 0.38 inches from the outermost portions of the edges 480a, 480b, 482a, 482b, 484a, 484b, 486a, and 486b of the top and bottom plates 420, 440, or from about 0.12 inches to about 0.6 inch from the outermost edges. In some embodiments, the edges 480a, 480b, 482a, 482b, 484a, 484b, 486a, and 486b may extend from the outer surfaces 424, 444 of the upper and lower plates 420, 440 at an angle substantially perpendicular to the outer surfaces 424, 444, and extend from inner surfaces 422, 442 of the top and bottom plates 420, 440 at a substantially tangent angle to the inside surfaces 442, 444. In addition, in such embodiments, some portions of the edges 480a, 480b, 482a, 482b, 484a, 484b, 486a, and 486b may not be perpendicular or tangent to the inner or outer surfaces 422, 442, 442, 444. For example, as shown in FIG. 33, edge 482a may not extend perpendicular to outer surface 444 around the entire perimeter of top and bottom plates 420, 440.

[00222] В других вариантах выполнения, и как рассмотрено выше, периметр верхней и нижней пластин 420, 440 может быть выполнен так, что на краях 480a, 480b, 482a, 482b, 484a, 484b, 486a и 486b внешние поверхности 424, 444 проходят дальше, чем по существу плоский участок внутренних поверхностей 422, 442. Например, в некоторых вариантах выполнения по периметру пластины может быть использован скошенный или направленный под углом край.[00222] In other embodiments, and as discussed above, the perimeter of the top and bottom plates 420, 440 may be configured such that at the edges 480a, 480b, 482a, 482b, 484a, 484b, 486a, and 486b, the outer surfaces 424, 444 extend further than the substantially flat portion of the interior surfaces 422, 442. For example, in some embodiments, a bevelled or angled edge may be used around the perimeter of the plate.

[00223] В некоторых вариантах выполнения все поперечные и/или продольные края 480a, 480b, 482a, 482b, 484a, 484b, 486a и 486b поперечных фланцев верхней и нижней пластин 420, 440 выровнены вдоль одной вертикальной плоскости, как наилучшим образом показано на фиг. 30-33. В этих вариантах выполнения поперечная длина поперечного фланца нижней пластины 440 меньше поперечной длины поперечного фланца верхней пластины 420.[00223] In some embodiments, the transverse and/or longitudinal edges 480a, 480b, 482a, 482b, 484a, 484b, 486a, and 486b of the transverse flanges of the top and bottom plates 420, 440 are all aligned along the same vertical plane, as best shown in FIG. . 30-33. In these embodiments, the transverse length of the transverse flange of the bottom plate 440 is less than the transverse length of the transverse flange of the top plate 420.

[00224] В некоторых вариантах выполнения внешние края 484a, 484b, 486a, 486b, если смотреть сверху, и как показано на фиг. 29B, могут включать в себя один или более криволинейных участков. Например, по меньшей мере участок 484R, 486R внешнего края 484a, 484b, 486a, 486b может быть образован с непрерывным радиусом (R) относительно геометрического центра подушки переходника. В некоторых вариантах выполнения каждый внешний край 484a, 484b, 486a, 486b может включать в себя два прерываемых криволинейных края 484R, 486R с постоянным радиусом, причем центральный участок между двумя краями может быть прямым или иметь кривизну, отличную от участков с постоянным радиусом. В других вариантах выполнения участок с постоянным радиусом может быть непрерывным и продолжаться от местоположения вблизи противоположных поперечных краев 480a, 480b, 482a, 482b.[00224] In some embodiments, the outer edges 484a, 484b, 486a, 486b, when viewed from above and as shown in FIG. 29B may include one or more curved portions. For example, at least a portion 484R, 486R of the outer edge 484a, 484b, 486a, 486b may be formed with a continuous radius (R) relative to the geometric center of the adapter pad. In some embodiments, each outer edge 484a, 484b, 486a, 486b may include two discontinuous constant radius curved edges 484R, 486R, wherein the central portion between the two edges may be straight or have a curvature other than the constant radius portions. In other embodiments, the constant radius portion may be continuous and extend from a location near opposite transverse edges 480a, 480b, 482a, 482b.

[00225] В некоторых вариантах выполнения любая точка на поперечном крае при повороте верхней пластины относительно нижней пластины до 41 миллирадиана от нейтрального положения переходника роликового подшипника может иметь линейное смещение, меньшее или равное 0,234. Кроме того, в некоторых вариантах выполнения любая точка на поперечном крае при повороте верхней пластины относительно нижней пластины до 41 миллирадиана от нейтрального положения имеет линейное смещение, меньшее или равное максимальному продольному смещению и максимальному поперечному смещению. Как рассмотрено выше в отношении других вариантов выполнения, верхняя и нижняя пластины 420, 440 могут быть выполнены из одного или более различных типов сплавов с подходящей прочностью и другими характеристиками. Например, пластины 420, 440 могут быть изготовлены из стальной пластины ASTM A36 или из стали прочностью, эквивалентной или превышающей прочность в соответствии с ASTM A-572. В некоторых вариантах выполнения вся верхняя пластина 420 и/или нижняя пластина 440 образованы (путем литья, механической обработки, прессования, прокатки, штамповки, ковки или другой подходящей операции формования металла) из одного монолитного элемента. В некоторых вариантах выполнения пластины 420, 440 могут быть выполнены из материала с постоянной толщиной. В других вариантах выполнения пластины 420, 440 имеют переменную толщину. Например, как показано на фиг. 30, и как описано выше, нижняя пластина 440 может быть тоньше по направлению к центру центрального участка 446. Кроме того, например, в некоторых вариантах выполнения поперечные фланцы 432, 434, 452, 454 могут иметь толщину, большую или меньшую, чем толщина центрального участка 426, 446.[00225] In some embodiments, any point on the transverse edge when the top plate is rotated relative to the bottom plate up to 41 milliradians from the neutral position of the roller bearing adapter may have a linear offset less than or equal to 0.234. In addition, in some embodiments, any point on the transverse edge when the top plate is rotated relative to the bottom plate up to 41 milliradians from the neutral position has a linear displacement less than or equal to the maximum longitudinal displacement and the maximum transverse displacement. As discussed above with respect to other embodiments, the top and bottom plates 420, 440 may be made from one or more different types of alloys with suitable strength and other characteristics. For example, plates 420, 440 may be made from ASTM A36 steel plate or from steel with a strength equal to or greater than that of ASTM A-572. In some embodiments, the entire top plate 420 and/or bottom plate 440 is formed (by casting, machining, extrusion, rolling, stamping, forging, or other suitable metal forming operation) from a single monolithic element. In some embodiments, the plates 420, 440 may be made of a material with a constant thickness. In other embodiments, the plates 420, 440 are of variable thickness. For example, as shown in FIG. 30, and as described above, the bottom plate 440 may be thinner towards the center of the center section 446. Also, for example, in some embodiments, transverse flanges 432, 434, 452, 454 may have a thickness greater than or less than the thickness of the center plot 426, 446.

[00226] Как рассмотрено выше в отношении других вариантов выполнения, и как показано, главным образом, на фиг. 30-33, эластомерный элемент 560 расположен между верхней пластиной 420 и нижней пластиной 440. Как будет рассмотрено более подробно ниже, эластомерный элемент 560 может проходить снаружи верхней и нижней пластин 420, 440 и может продолжаться за пределы поперечных и продольных краев пластин. Например, эластомерный элемент может продолжаться в поперечном направлении и/или в продольном направлении по меньшей мере на 0,05 дюйма или в диапазоне от около 0,01 дюйма до 0,25 дюйма за пределы соответствующих поперечных и продольных краев пластин. Эластомерный элемент 560 поддерживает вертикальную нагрузку и позволяет ограниченное продольное, поперечное и вращательное перемещение верхней пластины 420 (поддерживающей боковую раму) относительно нижней пластины 440 (поддерживаемой переходником). Это позволяет относительное перемещение боковой рамы относительно переходника с низкой жесткостью и, следовательно, низкими нагрузками по сравнению со скользящими конструкциями переходника. Как рассмотрено выше, перемещение верхней пластины 420 относительно нижней пластины 440 может быть измерено при продольном смещении (фиг. 17B), поперечном смещении (фиг. 17C) и вращательном смещении (фиг. 17D). Эластомерный материал 560 подушки переходника может представлять собой материал, который рассмотрен ранее.[00226] As discussed above with respect to other embodiments, and as shown primarily in FIG. 30-33, an elastomeric member 560 is located between the top plate 420 and the bottom plate 440. As will be discussed in more detail below, the elastomeric member 560 may extend outside the top and bottom plates 420, 440 and may extend beyond the transverse and longitudinal edges of the plates. For example, the elastomeric element may extend transversely and/or longitudinally for at least 0.05 inches, or in the range of about 0.01 inches to 0.25 inches, beyond the respective transverse and longitudinal edges of the plates. The elastomeric member 560 supports the vertical load and allows limited longitudinal, lateral and rotational movement of the top plate 420 (supporting the side frame) relative to the bottom plate 440 (supported by the adapter). This allows relative movement of the side frame relative to the adapter with low stiffness and therefore low loads compared to sliding adapter designs. As discussed above, the movement of the top plate 420 relative to the bottom plate 440 can be measured in longitudinal displacement (FIG. 17B), lateral displacement (FIG. 17C), and rotational displacement (FIG. 17D). The adapter pad elastomeric material 560 may be the material discussed previously.

[00227] В общем эластомерный элемент 560 может быть прикреплен к верхней и нижней пластинам 420, 440 путем литьевого формования. Как правило, верхняя и нижняя пластины 420, 440 могут быть размещены в форме. В некоторых вариантах выполнения участки верхней и нижней пластин 420, 440 могут быть покрыты адгезивом, что позволяет прилипание эластомерного элемента 560 к пластинам. Кроме того, в некоторых вариантах выполнения в определенных областях формы, где не требуется эластомерный материал, могут быть размещены разделители. После завершения установки эластомерный материал может быть нагрет и введен в форму, и эластомерный материал может заполнять всю полость формы, прилипая к областям, покрытым адгезивом. В некоторых вариантах выполнения верхняя пластина 420 и/или нижняя пластина 440 могут включать в себя одно или более отверстий, позволяющих прохождение эластомерного материала через соответствующую пластину в процессе формования. Затем эластомерный материал может быть подвержен вулканизации и/или отверждению.[00227] In General, the elastomeric element 560 can be attached to the upper and lower plates 420, 440 by injection molding. Typically, the top and bottom plates 420, 440 can be placed in a mould. In some embodiments, portions of the top and bottom plates 420, 440 may be coated with an adhesive to allow the elastomeric member 560 to adhere to the plates. In addition, in some embodiments, separators may be placed in certain areas of the mold where no elastomeric material is required. After installation is complete, the elastomeric material can be heated and injected into the mold, and the elastomeric material can fill the entire mold cavity, adhering to the adhesive-coated areas. In some embodiments, top plate 420 and/or bottom plate 440 may include one or more holes to allow elastomeric material to pass through the respective plate during molding. The elastomeric material can then be vulcanized and/or cured.

[00228] Как рассмотрено ранее, эластомерный элемент 560 может обеспечивать демпфирование в подушке 400 переходника, позволяя дискретные изменения жесткости и/или гибкости в подушке 400 переходника и позволяя различия демпфирования, жесткости, гибкости или других параметров в других участках подушки 400 переходника для обеспечения подходящей конструкции.[00228] As previously discussed, the elastomeric element 560 can provide damping in the adapter pad 400, allowing discrete changes in stiffness and/or flexibility in the adapter pad 400 and allowing differences in damping, stiffness, flexibility, or other parameters in other regions of the adapter pad 400 to provide a suitable designs.

[00229] Как показано на фиг. 30, эластомерный элемент 560 может включать в себя центральный участок 562, который расположен в центральном участке 410 подушки 400 переходника, и первый и второй внешние эластомерные элементы 564, 566, которые расположены в соответствующих первом и втором поперечных фланцах 416, 418. Внешние эластомерные элементы 564, 566, увеличивают площадь сдвига и объем эластомерного слоя 560 путем продления эластомерного материала за пределы огибающей кривой зазора стандартного переходника путем использования поперечных фланцев 416, 418. Это обеспечивает большую площадь для эластомерного элемента 560 и может увеличивать жесткость подушки 400 переходника.[00229] As shown in FIG. 30, the elastomeric member 560 may include a central portion 562 that is located in the central portion 410 of the adapter pad 400 and first and second outer elastomeric members 564, 566 that are located in respective first and second transverse flanges 416, 418. The outer elastomeric members 564, 566 increase the shear area and volume of the elastomeric layer 560 by extending the elastomeric material beyond the standard adapter clearance envelope by using transverse flanges 416, 418. This provides more area for the elastomeric element 560 and can increase the stiffness of the adapter pad 400.

[00230] Центральный эластомерный участок 562 может иметь в общем квадратную форму и в некоторых вариантах выполнения может иметь один или более скругленных углов. Скругленные углы по всему эластомерному элементу 560 могут уменьшать или предотвращать концентрации напряжений по сравнению с эластомерным элементом 560 с квадратными углами. Как рассмотрено выше, эластомерный элемент 562 может иметь равномерную толщину по всему центральному участку 410.[00230] The central elastomeric portion 562 may have a generally square shape and, in some embodiments, may have one or more rounded corners. Rounded corners throughout elastomeric element 560 can reduce or prevent stress concentrations compared to elastomeric element 560 with square corners. As discussed above, the elastomeric element 562 may have a uniform thickness throughout the central portion 410.

[00231] Центральный эластомерный участок 562 может быть, главным образом, расположен в центральном участке 410, но в некоторых вариантах выполнения также может быть расположен в первом и втором направленных вверх участках 412, 414, как показано на фиг. 30 и 31, и в поперечных фланцах 416, 418. Центральный эластомерный элемент 562 может иметь размеры, аналогичные центральным эластомерным элементам, рассмотренным выше. В некоторых вариантах выполнения, и как показано на фиг. 30 и 31, эластомер 560 может быть расположен между верхней и нижней пластинами 420, 440 в направленных вверх участках 412, 414. В вариантах выполнения, в которых эластомер 560 расположен между пластинами в направленных вверх участках, он может сжиматься или сдвигаться при поперечной нагрузке. Это сжатие эластомера в направленных вверх участках 412, 414, в сочетании со сдвигом эластомера в других участках может позволять достижение высокой жесткости подушки переходника, что может улучшать рабочие характеристики.[00231] The central elastomeric portion 562 may be primarily located in the central portion 410, but in some embodiments may also be located in the first and second upward portions 412, 414 as shown in FIG. 30 and 31, and in the transverse flanges 416, 418. The central elastomeric element 562 may have similar dimensions to the central elastomeric elements discussed above. In some embodiments, and as shown in FIG. 30 and 31, elastomer 560 may be located between the upper and lower plates 420, 440 in upward portions 412, 414. In embodiments in which elastomer 560 is located between the plates in upward portions, it may compress or shear under transverse loading. This compression of the elastomer in the upward portions 412, 414, in combination with the shear of the elastomer in other portions, may allow a high stiffness of the adapter pad to be achieved, which may improve performance.

[00232] Как наилучшим образом показано на фиг. 29B, на виде сверху внешние эластомерные участки 564, 566, по меньшей мере участок которых находится в одном или обоих из первого и второго поперечных фланцев 416, 418, образуют внешний продольный край 574, 576 соответственно. Внешний продольный край 574, 576 эластомерного участка может продолжаться наружу за пределы верхней и нижней пластин 420, 440. Расстояние, на которое внешний край 574, 576 эластомерного участка продолжается за пределы краев верхней и нижней пластин 420, 440, может быть по существу одинаковым или может изменяться по длине края. Эластомерный участок также может образовывать поперечные края 578, 580. Внешние поперечные края 578, 580 эластомерного участка могут продолжаться наружу за пределы верхней и нижней пластин 420, 440. Расстояние, на которое внешний край 578, 580 эластомерного участка продолжается за пределы краев верхней и нижней пластин 420, 440, может быть по существу одинаковым или может изменяться по длине края. Один или более краев 574, 576, 578, 580 могут быть по существу прямыми в вертикальном направлении, как показано, например, на фиг. 28.[00232] As best shown in FIG. 29B, in plan view, the outer elastomeric portions 564, 566, at least a portion of which is in one or both of the first and second transverse flanges 416, 418, define the outer longitudinal edge 574, 576, respectively. The outer longitudinal edge 574, 576 of the elastomeric portion may extend outwardly beyond the upper and lower plates 420, 440. The distance that the outer longitudinal edge 574, 576 of the elastomeric portion extends beyond the edges of the upper and lower plates 420, 440 may be substantially the same or may vary along the length of the edge. The elastomeric portion may also form transverse edges 578, 580. The outer transverse edges 578, 580 of the elastomeric portion may extend outwardly beyond the top and bottom plates 420, 440. The distance that the outer edge 578, 580 of the elastomeric portion extends beyond the edges of the top and bottom plates 420, 440 may be substantially the same or may vary along the length of the edge. One or more edges 574, 576, 578, 580 may be substantially straight in the vertical direction, as shown, for example, in FIG. 28.

[00233] Как описано выше в отношении других вариантов выполнения, внешние поверхности пластин 420, 440 могут иметь покрытие из эластомерного материала 565, который может представлять собой материал, контактирующий с буксовым сводом 152. Эластомерное покрытие 565 может быть образовано с плоской внешней поверхностью, которая повторяет геометрической профиль стального участка верхней пластины 420, и может иметь равномерную толщину либо по всей верхней пластине 420, либо в других вариантах выполнения равномерную толщину в пределах отдельных участков подушки, например, равномерную толщину на центральном участке 410, равномерную толщину (возможно, разную или, возможно, одинаковую) на одном или обоих поперечных фланцах 432, 434, равномерную толщину (возможно, разную или, возможно, одинаковую) на одном или обоих направленных вверх участках 428, 430, и т.п.[00233] As described above with respect to other embodiments, the outer surfaces of the plates 420, 440 may be coated with an elastomeric material 565, which may be a material in contact with the axle box 152. The elastomeric coating 565 may be formed with a flat outer surface that repeats the geometric profile of the steel section of the top plate 420, and may have uniform thickness either throughout the top plate 420, or in other embodiments, uniform thickness within individual sections of the pad, for example, uniform thickness in the central section 410, uniform thickness (possibly different or , possibly the same) on one or both transverse flanges 432, 434, uniform thickness (possibly different or possibly the same) on one or both upward sections 428, 430, and the like.

[00234] В некоторых вариантах выполнения вся или большая часть подушки 400 переходника может иметь покрытие из эластомерного материала 565, которое может быть выполнено за одно целое с эластомерным элементом 560. Например, в некоторых вариантах выполнения большая часть подушки 400 переходника может иметь покрытие из эластомерного материала 565 за исключением тех участков подушки 400 переходника, которые контактируют с буксовым сводом 152 и верхней поверхностью переходника 199, например, внешней поверхности верхней и нижней пластин 420, 440. В некоторых вариантах выполнения, например, покрытие из эластомерного материала 565 может контактировать с буксовым сводом 152, боковой рамой 4 и переходником 199 роликового подшипника, включая буксовую выпуклую поверхность 102 и вертикальные заплечики 106. В других вариантах выполнения например, участки подушки 400 переходника, которые контактируют с буксовым сводом 152, боковой рамой 4 и переходником 199 роликового подшипника, могут быть не покрыты эластомерным материалом. Как рассмотрено в настоящем документе, эластомерный слой 565 может обеспечивать демпфирование и откалиброванную гибкость подушки, а также сжимаемую поверхность для минимизации износа между подушкой 400 переходника, буксовым сводом 152 и переходником 199 роликового подшипника. Эластомерное покрытие 565 может повторять форму внешних поверхностей подушки 400 переходника и может иметь равномерную толщину вдоль внешних поверхностей подушки 400 переходника или в других вариантах выполнения равномерную толщину в пределах отдельных участков подушки, например, равномерную толщину на центральном участке 410, равномерную толщину (возможно, разную или, возможно, одинаковую) на одном или обоих поперечных фланцах 432, 434, равномерную толщину (возможно, разную или, возможно, одинаковую) на одном или обоих направленных вверх участках 428, 430, и т.п.[00234] In some embodiments, all or most of the adapter pad 400 may be coated with an elastomeric material 565, which may be integral with the elastomeric member 560. For example, in some embodiments, most of the adapter pad 400 may be coated with an elastomeric material. material 565, with the exception of those portions of the adapter pad 400 that contact the pedestal arch 152 and the upper surface of the adapter 199, such as the outer surface of the upper and lower plates 420, 440. arch 152, side frame 4, and roller bearing adapter 199, including pedestal convex surface 102 and vertical shoulders 106. be uncovered s elastomeric material. As discussed herein, elastomeric layer 565 can provide cushioning and calibrated pad flexibility, as well as a compressible surface to minimize wear between adapter pad 400, pedestal housing 152, and roller bearing adapter 199. The elastomeric coating 565 may follow the shape of the outer surfaces of the adapter pad 400 and may have a uniform thickness along the outer surfaces of the adapter pad 400, or in other embodiments, a uniform thickness within individual sections of the pad, for example, a uniform thickness in the central section 410, a uniform thickness (possibly different or possibly the same) on one or both of the transverse flanges 432, 434, a uniform thickness (possibly different or possibly the same) on one or both upward sections 428, 430, and the like.

[00235] Как наилучшим образом показано на фиг. 28-30, и как описано выше, один или оба направленных вверх участка 412, 414 могут включать в себя полый участок (участки) 572 в полости, образованной между верхней и нижней пластинами 420, 440, который представляет собой пустое пространство, в котором по существу не обеспечен эластомерный материал, и который может создавать разрыв в пределах эластомерного элемента 560 в соответствующих первом и/или втором направленных вверх участках 412, 414. Полые участки 572 могут обеспечивать полное разделение между эластомерным элементом 560, расположенным в центральном участке 410, и эластомерным элементом, расположенным в поперечных фланцах 416, 418. В некоторых вариантах выполнения пустое пространство может включать в себя очень тонкий слой эластомерного материала, который контактирует с каждой из верхней и нижней пластин 420, 440 через переход, что может быть следствием возможных ограничений инструмента, используемого в процессе формования, но этот тонкий слой (при наличии) существенно не влияет на рабочие характеристики подушки 400 переходника. Кроме того, в некоторых вариантах выполнения полый участок 572 может включать в себя небольшие участки эластомерного материала, которые проходят между верхней и нижней пластинами 420, 440, но в остальном он является по существу полым. В некоторых вариантах выполнения ширина полого участка 572 может составлять около 0,25 дюйма или в диапазоне от около 0,1 дюйма до около 0,5 дюйма, или являться по меньшей мере такой же, как максимальное поперечное и вращательное перемещение на подушке 200 переходника. В некоторых вариантах выполнения полый участок (участки) 572 выполнен с возможностью обеспечения поперечного пустого пространства между верхней и нижней пластинами 420, 440, проходящего через соответствующий переходный участок 412, 414, так что соответствующие внутренние поверхности верхней и нижней пластин 420, 440 в переходном участке не контактируют друг с другом при поперечном или вращательном относительном перемещении между ними и/или из-за поперечного и/или вращательного смещения при работе железнодорожного вагона с подушкой 400 переходника, расположенной в требуемом положении в системе тележки железнодорожного вагона.[00235] As best shown in FIG. 28-30, and as described above, one or both of the upward portions 412, 414 may include a hollow portion(s) 572 in the cavity formed between the upper and lower plates 420, 440, which is an empty space in which substantially no elastomeric material is provided, and which may create a gap within the elastomeric element 560 in the respective first and/or second upward sections 412, 414. element located in the transverse flanges 416, 418. In some embodiments, the empty space may include a very thin layer of elastomeric material that contacts each of the upper and lower plates 420, 440 through the transition, which may be due to possible limitations of the tool used during molding, but this thin layer (if any) does not significantly affect t per adapter pad 400 performance. Also, in some embodiments, the hollow portion 572 may include small portions of elastomeric material that extend between the top and bottom plates 420, 440, but is otherwise substantially hollow. In some embodiments, the width of the hollow section 572 may be about 0.25 inches, or in the range of about 0.1 inches to about 0.5 inches, or be at least the same as the maximum lateral and rotational movement on the adapter pad 200. In some embodiments, the hollow section(s) 572 is configured to provide a transverse void space between the top and bottom plates 420, 440 passing through the respective transition area 412, 414 such that the respective inner surfaces of the top and bottom plates 420, 440 in the transition area do not contact each other in lateral or rotational relative movement therebetween and/or due to lateral and/or rotational displacement when operating the rail car with the adapter pad 400 positioned in the rail car bogie system.

[00236] Как описано выше, полый участок 572 может служить для ограничения напряжений при изгибе в верхней и нижней пластинах 420, 440. Полый участок 572 может составлять около 0,25 дюйма. При диапазоне перемещения около 0,25 дюйма направленные вверх участки верхней и нижней пластин 420, 440 могут взаимодействовать и предотвращать дополнительное относительное перемещение. Это может определять верхний предел деформации эластомера в поперечном направлении и напряжения металла.[00236] As described above, hollow section 572 may serve to limit bending stresses in the top and bottom plates 420, 440. Hollow section 572 may be about 0.25 inches. With a range of movement of about 0.25 inches, the upward portions of the top and bottom plates 420, 440 can interact and prevent additional relative movement. This may determine the upper limit of the transverse strain of the elastomer and the stresses of the metal.

[00237] Как описано выше, при использовании в подушке 400 переходника может выделяться тепло в результате трения подушки 400 и скольжения относительно буксового свода 152 боковой рамы и/или относительно переходника 199 подшипника; и/или гистерезисного демпфирования эластомерного элемента 560 подушки 400 переходника. Эти источники тепла могут вызывать повышение температуры подушки переходника, что может приводить к снижению износостойкости и уменьшению жесткости. Как описано выше, в некоторых вариантах выполнения подушка 400 переходника может включать в себя элементы, которые могут улучшать ее способность уменьшения тепла в подушке 400 переходника.[00237] As described above, when used in pad 400, the adapter may generate heat as a result of pad 400 rubbing and sliding against the pedestal arch 152 of the side frame and/or against the bearing adapter 199; and/or hysteresis damping of the elastomeric element 560 of the pad 400 of the adapter. These heat sources can cause the adapter pad to rise in temperature, which can result in reduced wear resistance and reduced stiffness. As described above, in some embodiments, adapter pad 400 may include features that can improve its ability to reduce heat in adapter pad 400.

[00238] Кроме того, как описано выше, одна или обе внешние поверхности 424 центрального участка 426 или внутренние поверхности 444 центрального участка 446 могут включать в себя один или более различных поверхностных элементов и в некоторых вариантах выполнения рисунок из поверхностных элементов для того, чтобы сделать эти поверхности негладкими.[00238] In addition, as described above, one or both of the outer surfaces 424 of the center section 426 or the inner surfaces 444 of the center section 446 may include one or more different surface features and, in some embodiments, a pattern of surface features in order to make these surfaces are not smooth.

[00239] Как описано выше, в некоторых вариантах выполнения между верхней и нижней пластинами 420, 440 может быть обеспечена электропроводность. Как показано на фиг. 28, в отверстиях в боковых сторонах верхней и нижней пластин 420, 440 может быть закреплена проволочная заземляющая перемычка 266. Проволочная заземляющая перемычка 266 может проходить через отверстия в верхней и нижней пластинах 220, 240. Верхняя и нижняя пластины 420, 440 могут иметь вырезы или выемки в точке 267 для обжатия или закрепления проволочной заземляющей перемычки 266 в верхней и нижней пластинах 420, 440. В некоторых вариантах выполнения проволочная заземляющая перемычка 266 может представлять собой оплетку из нержавеющей стали диаметром около 0,100 дюйма, но может иметь диаметр всего 0,050 дюйма.[00239] As described above, in some embodiments, electrical conductivity can be provided between the top and bottom plates 420, 440. As shown in FIG. 28, a ground wire 266 may be secured in the holes in the sides of the top and bottom plates 420, 440. The ground wire 266 may pass through the holes in the top and bottom plates 220, 240. The top and bottom plates 420, 440 may have cutouts or recesses at point 267 to crimp or secure ground wire 266 in top and bottom plates 420, 440. In some embodiments, ground wire 266 may be a stainless steel braid about 0.100 inch in diameter, but may be as small as 0.050 inch in diameter.

[00240] Как описано выше, подушка 400 переходника может включать в себя подушки или зацепы на верхней и нижней пластинах 420, 440 подушки переходника, которые могут быть выполнены с возможностью позиционирования подушки 400 переходника относительно буксового свода 152 боковой рамы и переходника 199 подшипника, а также взаимодействовать и ограничивать перемещение подушки 400 переходника относительно буксового свода 152 и переходника 199 подшипника, что может сосредотачивать перемещение (т.е. сдвиг) подушки 400 переходника на эластомерном элементе 360. Как описано выше, соединение подушки 400 переходника с переходником 199 роликового подшипника может вызывать соответствующее центрирование подушки 400 переходника относительно переходника 199 роликового подшипника и подшипника путем использования вертикальных заплечиков 106 и включения зацепов. Кроме того, система 198 подушки переходника способствует возврату переходника 199 и колесной пары в отцентрированное положение или центральное положение с близким к нулевому усилием.[00240] As described above, the adapter pad 400 may include pads or hooks on the adapter pad top and bottom plates 420, 440 that can be configured to position the adapter pad 400 relative to the side frame pedestal arch 152 and the bearing adapter 199, and also interact with and restrict movement of the adapter pad 400 relative to the pedestal arch 152 and the bearing adapter 199, which can focus the movement (i.e., shear) of the adapter pad 400 on the elastomeric member 360. As described above, connecting the adapter pad 400 to the roller bearing adapter 199 can cause the adapter pad 400 to be properly centered relative to the roller bearing adapter 199 and the bearing by using the vertical shoulders 106 and engaging the hooks. In addition, the adapter pad system 198 assists in returning the adapter 199 and wheelset to a centered position or center position with near zero force.

[00241] Как описано выше, подушка 400 переходника может включать в себя первый и второй поперечные зацепы 270, 271 переходника. Поперечные зацепы 270, 271 подушки переходника могут быть выполнены за одно целое с нижней пластиной 440, в том числе за одно целое с эластомерным элементом 560 и/или любым эластомерным покрытием 565 на подушке 400 переходника. Как описано выше, подушка 400 переходника также может включать в себя первый и второй поперечные зацепы 272, 273 боковой рамы. Поперечные зацепы 272, 273 боковой рамы могут быть выполнены за одно целое с нижней пластиной 440, в том числе за одно целое с эластомерным элементом 560 и/или эластомерным покрытием 565 на подушке 400 переходника.[00241] As described above, the adapter pad 400 may include first and second transverse hooks 270, 271 of the adapter. The transverse hooks 270, 271 of the adapter pad may be integral with the bottom plate 440, including integral with the elastomeric member 560 and/or any elastomeric coating 565 on the adapter pad 400. As described above, adapter pad 400 may also include first and second side frame lateral hooks 272, 273. The cross hooks 272, 273 of the side frame may be integral with the bottom plate 440, including integral with the elastomeric element 560 and/or the elastomeric coating 565 on the pad 400 of the adapter.

[00242] Как рассмотрено выше, эластомерный элемент 560 и, в частности, внешние эластомерные элементы 564, 566 могут быть выполнены таким образом, что вращательные сдвиговые напряжения эластомера при смещении до 41 миллирадиана не превышают поперечные и продольные сдвиговые напряжения эластомера при смещении до 0,23 дюйма в поперечном направлении и до 0,14 дюйма в продольном направлении.[00242] As discussed above, the elastomeric element 560, and in particular the outer elastomeric elements 564, 566, can be configured such that the rotational shear stresses of the elastomer at a displacement of up to 41 milliradians do not exceed the transverse and longitudinal shear stresses of the elastomer at a displacement of up to 0, 23 inches transversely and up to 0.14 inches longitudinally.

[00243] Эластомерный элемент 560 может быть измерен, как описано выше в отношении других вариантов выполнения. Общая ширина сдвига или длина в поперечном направлении эластомерного элемента 560, показанного на фиг. 28-33, может составлять около 10 дюймов или в диапазоне от около 6 дюймов до около 14 дюймов. Подобным образом, общая длина сдвига или длина в продольном направлении эластомерного элемента 560 может составлять около 6,9 дюймов или в диапазоне от около 6 дюймов до около 10 дюймов. Общий периметр сдвига или периметр всех участков эластомерного элемента может составлять около 51,70 дюймов или в диапазоне от около 35 дюймов до около 75 дюймов. Общая площадь поверхности эластомерного элемента 560 в плоскости сдвига может составлять около 55,5 квадратных дюймов или в диапазоне от около 50 квадратных дюймов до около 70 квадратных дюймов. Общая площадь поверхности эластомерного элемента 560 за пределами центрального участка может составлять около 15,5 квадратных дюймов или в диапазоне от около 5 квадратных дюймов до около 30 квадратных дюймов или более 5 квадратных дюймов. Таким образом, площадь поверхности эластомерного элемента в поперечных фланцах 416, 418 может составлять около 7,75 квадратных дюймов каждая или в диапазоне от около 2,5 квадратных дюймов до около 15 квадратных дюймов или более 2,5 квадратных дюймов.[00243] The elastomeric element 560 can be measured as described above with respect to other embodiments. The overall shear width or transverse length of the elastomeric member 560 shown in FIG. 28-33 may be about 10 inches, or in the range of about 6 inches to about 14 inches. Similarly, the total shear length or length in the longitudinal direction of the elastomeric element 560 may be about 6.9 inches, or in the range from about 6 inches to about 10 inches. The total shear perimeter or perimeter of all regions of the elastomeric element may be about 51.70 inches, or in the range of about 35 inches to about 75 inches. The total surface area of the elastomeric member 560 in the shear plane may be about 55.5 square inches, or in the range of about 50 square inches to about 70 square inches. The total surface area of the elastomeric member 560 outside the central region may be about 15.5 square inches, or in the range of about 5 square inches to about 30 square inches, or more than 5 square inches. Thus, the surface area of the elastomeric element in the transverse flanges 416, 418 may be about 7.75 square inches each, or in the range of about 2.5 square inches to about 15 square inches, or greater than 2.5 square inches.

[00244] Как рассмотрено выше, для снижения напряжений в эластомерном элементе 560 при максимальном сдвиговом смещении может быть целесообразно обеспечение нормального напряжения или сжатия эластомерного элемента 560 при сдвиговой нагрузке.[00244] As discussed above, in order to reduce stresses in the elastomeric element 560 at maximum shear, it may be desirable to provide normal stress or compression of the elastomeric element 560 under shear loading.

[00245] Например, как рассмотрено выше, эластомерный элемент 560 за пределами области буксового свода 152 может быть сжат больше чем на 0,020 дюйма или больше чем на 7% от статической толщины эластомерного элемента 560. В некоторых вариантах выполнения предварительное сжатие на эту величину обеспечивает улучшенный усталостный ресурс эластомерного элемента 560. Кроме того, в вариантах выполнения, рассмотренных в настоящем документе, от около 10 процентов до около 30 процентов вертикального усилия может быть распределено на каждый из поперечных фланцев 416, 418 подушки переходника при воздействии вертикального усилия на центральный участок 410 подушки 400 переходника. В вариантах выполнения, рассмотренных в настоящем документе, воздействие вертикальной нагрузки на вертикальные заплечики 106 может обеспечивать вертикальное усилие, превышающее 3 000 фунтов, для предварительного сжатия эластомерного элемента.[00245] For example, as discussed above, elastomeric member 560 outside of pedestal 152 may be compressed by more than 0.020 inches or greater than 7% of the static thickness of elastomeric member 560. In some embodiments, precompressing by this amount provides improved fatigue life of the elastomeric element 560. In addition, in the embodiments discussed herein, from about 10 percent to about 30 percent of the vertical force can be distributed to each of the adapter pad transverse flanges 416, 418 when a vertical force is applied to the pad center portion 410 400 adapter. In the embodiments discussed herein, the vertical load applied to the vertical shoulders 106 may provide a vertical force in excess of 3,000 pounds to precompress the elastomeric element.

[00246] Кроме того, как рассмотрено выше, сжатие эластомерного элемента 560 в области за пределами буксового свода 152 (во внешних эластомерных элементах 464, 466) может быть выполнено путем обеспечения эластомерного элемента 560, имеющего неравномерную толщину по длине эластомерного элемента 560. Например, первый и/или второй внешние участки 564, 566 могут быть образованы с толщиной X, тогда как центральный участок 462 может быть образован с отличной или меньшей толщиной Y. Геометрия (например, изгибы через направленные вверх участки 412, 414) верхней и нижней пластин 420, 440 может быть образована для соответствия различиям в толщине между X, Y, что позволяет эластомерным участкам в центральном и внешних участках контактировать с внутренними поверхностями верхней и нижней пластин 420, 440, при необходимости. В некоторых вариантах выполнения разница в толщине эластомерного элемента, образующего первый и/или второй внешние участки 464, 466 и центральный участок 462, может способствовать уменьшению простых деформаций сдвига внешних слоев на основе действующих в плоскости усилий, воздействующих на подушку переходника в продольном, поперечном и вращательном направлениях.[00246] In addition, as discussed above, compression of the elastomeric element 560 in the region outside the axle box 152 (in the outer elastomeric elements 464, 466) can be accomplished by providing an elastomeric element 560 having a non-uniform thickness along the length of the elastomeric element 560. For example, the first and/or second outer portions 564, 566 may be formed with a thickness X, while the central portion 462 may be formed with a different or lesser thickness Y. The geometry (eg, bends through the upward portions 412, 414) of the top and bottom plates 420 , 440 may be formed to accommodate differences in thickness between X, Y, allowing the elastomeric portions in the center and outer portions to contact the inner surfaces of the top and bottom plates 420, 440, as needed. In some embodiments, the difference in thickness of the elastomeric member forming the first and/or second outer portions 464, 466 and the central portion 462 may help to reduce simple shear strains of the outer layers based on in-plane forces acting on the adapter pad longitudinally, transversely, and rotational directions.

[00247] Кроме того, как рассмотрено выше, один или оба поперечных фланца 416, 418 могут быть образованы так, что эластомерные слои 564, 566 в них имеют толщину X, которая составляет около 0,25 дюйма, например, в диапазоне от 0,15 дюйма до 0,30 дюйма, включая все толщины в диапазоне. В этом варианте выполнения толщина Y эластомерного слоя 560 в центральном участке 562 может составлять около 0,20 дюйма, например, в диапазоне от 0,15 дюйма до 0,25 дюйма, включая все толщины в диапазоне. Толщина эластомерных слоев, рассмотренная в настоящем документе, относится к статической толщине эластомерных слоев или толщине эластомерных слоев без внешней нагрузки на эластомерные слои. Один или оба поперечных фланцевых участка 564, 566 и центральный участок 562 могут иметь разную толщину, причем верхние участки тоньше центрального участка, что может обеспечивать требуемый эффект, как правило, увеличивая нагрузку или сжатие одного или обоих поперечных фланцевых участков 564, 566, что благодаря свойствам материала эластомерного слоя дополнительно увеличивает прочность и износостойкость на основе предполагаемой нагрузки при работе железнодорожного вагона.[00247] In addition, as discussed above, one or both of the transverse flanges 416, 418 may be formed such that the elastomeric layers 564, 566 therein have a thickness X that is about 0.25 inches, for example, in the range of 0. 15" to 0.30" including all thicknesses in the range. In this embodiment, the thickness Y of the elastomeric layer 560 in the central region 562 may be about 0.20 inches, for example, in the range of 0.15 inches to 0.25 inches, including all thicknesses in the range. The thickness of the elastomeric layers discussed herein refers to the static thickness of the elastomeric layers or the thickness of the elastomeric layers without external load on the elastomeric layers. One or both of the transverse flange portions 564, 566 and the central portion 562 may be of different thicknesses, with the upper portions being thinner than the central portion, which can provide the desired effect by generally increasing the load or compression of one or both of the transverse flange portions 564, 566, which due to material properties of the elastomeric layer further enhances the strength and wear resistance based on the expected load during operation of the rail car.

[00248] Кроме того, как рассмотрено выше, и как показано на фиг. 30 и 31, сжатие эластомерного элемента 560 в поперечных фланцах 416, 418 может быть увеличено путем использования компрессионных прокладок в выступающих в поперечном направлении фланцах 416, 418. Компрессионные прокладки могут быть использованы так, что воздействие вертикальной нагрузки на вертикальные заплечики 106 обеспечивает вертикальное усилие, превышающее 3 000 фунтов, так что от около 10 процентов до около 30 процентов вертикального усилия распределяется на каждый из поперечных фланцев 416, 418 подушки переходника при воздействии вертикального усилия на центральный участок 410 подушки 400 переходника. В некоторых вариантах выполнения компрессионные прокладки могут вызывать распределение большей части вертикальной нагрузки вагона с центрального эластомерного слоя 560 на внешние эластомерные слои 564, 566. Как показано на фиг. 30 и 31, первая компрессионная прокладка 290 переходника может быть расположена между верхней поверхностью вертикального заплечика переходника 199 роликового подшипника и внешней поверхностью 244 первого поперечного фланца 416 нижней пластины 440. Вторая компрессионная прокладка 290 переходника может быть подобным образом размещена относительно второго поперечного фланца 418. Компрессионные прокладки 290 переходника могут иметь толщину около 0,05 дюйма или в диапазоне от около 0,03 дюйма до около 0,18 дюйма. Компрессионные прокладки, рассмотренные в настоящем документе, могут иметь любое количество разных форм и конфигураций для обеспечения необходимых нагрузок для сжатия внешнего эластомера. Например, компрессионные прокладки могут быть прямоугольными, квадратными, трапецеидальную пирамидальными, могут иметь полое поперечное сечение и могут представлять собой множество компрессионных прокладок. Кроме того, компрессионные прокладки, рассмотренные в настоящем документе, могут быть выполнены за одно целое с подушкой переходника в процессе формования, могут быть выполнены за одно целое с переходником роликового подшипника или могут быть добавлены в систему переходника роликового подшипника после процесса формования.[00248] In addition, as discussed above and as shown in FIG. 30 and 31, the compression of the elastomeric member 560 in the transverse flanges 416, 418 can be increased by using compression shims in the transversely extending flanges 416, 418. Compression shims can be used such that applying a vertical load to the vertical shoulders 106 provides a vertical force, greater than 3,000 pounds such that about 10 percent to about 30 percent of the vertical force is distributed to each of the transverse flanges 416, 418 of the adapter pad when the vertical force is applied to the center portion 410 of the adapter pad 400. In some embodiments, the compression pads may cause most of the vertical load of the car to be distributed from the center elastomeric layer 560 to the outer elastomeric layers 564, 566. As shown in FIG. 30 and 31, the first adapter compression pad 290 may be positioned between the upper surface of the vertical shoulder of the roller bearing adapter 199 and the outer surface 244 of the first transverse flange 416 of the bottom plate 440. The second adapter compression pad 290 may be similarly positioned relative to the second transverse flange 418. adapter spacers 290 may be about 0.05 inches thick, or in the range of about 0.03 inches to about 0.18 inches. The compression pads discussed herein may be of any number of different shapes and configurations to provide the necessary loads to compress the outer elastomer. For example, the compression pads may be rectangular, square, trapezoidal pyramidal, may have a hollow cross section, and may be a plurality of compression pads. In addition, the compression spacers discussed herein may be integral with the adapter pad during molding, may be integral with the roller bearing adapter, or may be added to the roller bearing adapter system after the molding process.

[00249] Как рассмотрено выше, в ходе испытания определено, что рабочие характеристики системы 198 подушки переходника представляют собой функцию от жесткости подушки 400 переходника. В частности, в некоторых вариантах выполнения определено, что рабочие характеристики подушки переходника, включая расчетный срок службы, могут быть улучшены путем увеличения жесткости системы 198 подушки переходника (измеряемой в фунтах силы на дюйм деформации). Физическое измерение жесткости подушки может быть определено, как рассмотрено ранее.[00249] As discussed above, the test determined that the performance of the adapter pad system 198 is a function of the stiffness of the adapter pad 400. In particular, in some embodiments, it has been determined that adapter pad performance, including design life, can be improved by increasing the stiffness of adapter pad system 198 (measured in pounds-force per inch of strain). The physical measurement of cushion stiffness can be determined as discussed previously.

[00250] С использованием описанных выше способов испытаний примерные измерения и результаты испытаний вариантов выполнения, раскрытых в настоящем документе, показаны ниже в Таблице 3. Следует понимать, что эти варианты выполнения являются примерными, и что могут существовать другие конструктивные варианты выполнения с другими результатами испытаний.[00250] Using the test methods described above, exemplary measurements and test results of the embodiments disclosed herein are shown in Table 3 below. It should be understood that these embodiments are exemplary, and that other design embodiments may exist with different test results. .

Таблица 3Table 3

Описанные в настоящем документе варианты выполненияThe embodiments described in this document Нормальная площадь эластомера (дюймы²)Normal area of elastomer (inches ² ) 55,5 дюймов2
или от около 50 дюймов² до около 70 дюймов² 55.5 inch2
or from about 50 inches ² to about 70 inches ² Нормальная площадь эластомера за пределами контакта с буксовым сводом (дюймы²)Normal area of elastomer outside of pedestal contact (inches ² ) 15,5 дюймов²
или от около 5 дюймов² до около 30 дюймов² 15.5 inch ²
or from about 5 inches ² to about 30 inches ² Ширина сдвига эластомера подушки (поперечная длина) (дюймы)Cushion elastomer shear width (lateral length) (inches) или от около 6 дюймов до около 14 дюймовor from about 6 inches to about 14 inches Длина сдвига эластомера подушки (продольная длина) (дюймы)Pillow Elastomer Shear Length (Longitudinal Length) (inches) или от около 6 дюймов до около 10 дюймовor from about 6 inches to about 10 inches Поперечная жесткость
(измеренная при частоте циклирования 3 Гц и вертикальной нагрузке 35 тыс. фунтов)Transverse stiffness
(measured at 3 Hz cycling and 35k lb vertical load) 60 тыс. фунтов/дюйм
или от около 45 тыс. фунтов/дюйм до около 80 тыс. фунтов/дюйм
или по меньшей мере 45 тыс. фунтов/дюйм60 thousand psi
or from about 45 thousand psi to about 80 thousand psi
or at least 45 ksi Продольная жесткость
(измеренная при частоте циклирования 3 Гц и вертикальной нагрузке 35 тыс. фунтов)Longitudinal stiffness
(measured at 3 Hz cycling and 35k lb vertical load) 64 тыс. фунтов/дюйм
или от около 45 тыс. фунтов/дюйм до около 80 тыс. фунтов/дюйм
или по меньшей мере 45 тыс. фунтов/дюйм64 thousand psi
or from about 45 thousand psi to about 80 thousand psi
or at least 45 ksi Вращательная жесткость
(измеренная при частоте циклирования 3 Гц и вертикальной нагрузке 35 тыс. фунтов)Rotational stiffness
(measured at 3 Hz cycling and 35k lb vertical load) 670 тыс. фунтов×дюйм/мрад
или от около 250 тыс. фунтов×дюйм/мрад до около 840 тыс. фунтов×дюйм/мрад
или по меньшей мере 250 тыс. фунтов×дюйм/мрад670 klb×in/mrad
or from about 250 ksi/mrad to about 840 ksi/mrad
or at least 250 ksi/mrad Вертикальная жесткостьVertical stiffness по меньшей мере 5 000 тыс. фунтов/дюймat least 5,000 ksi Поперечный гистерезис (измеренный при частоте циклирования 3 Гц и вертикальной нагрузке 35 тыс. фунтов)Lateral hysteresis (measured at 3 Hz cycle rate and 35k lb vertical load) или от около 3 750 фунтов до около 6 250 фунтов
или менее 6 000 фунтовor from about 3,750 pounds to about 6,250 pounds
or less than 6,000 pounds Продольный гистерезис
(измеренный при частоте циклирования 3 Гц и вертикальной нагрузке 35 тыс. фунтов)Longitudinal hysteresis
(measured at 3 Hz cycling and 35k lb vertical load) или от около 375 фунтов до около 1 500 фунтов
или менее 1 500 фунтовor from about 375 pounds to about 1,500 pounds
or less than 1,500 pounds Вращательный гистерезис
(измеренный при частоте циклирования 3 Гц и вертикальной нагрузке 35 тыс. фунтов)Rotational hysteresis
(measured at 3 Hz cycling and 35k lb vertical load) 12 000 фунтов×дюйм
или от около 9 000 фунтов×дюйм до около 16 000 фунтов×дюйм
или менее 16 000 фунтов×дюйм12,000 psi
or from about 9,000 lb.in. to about 16,000 lb.in.
or less than 16,000 psi Периметр сдвига центрального эластомерного слояShear perimeter of central elastomeric layer или от около 20 дюймов до около 30 дюймовor from about 20 inches to about 30 inches Периметр сдвига внешних эластомерных слоевShear perimeter of outer elastomeric layers 13,1 дюймов каждый
или от около 8 до около 18 дюймов каждый13.1 inches each
or about 8 to about 18 inches each Периметр сдвига общего эластомерного слояShear perimeter of the total elastomeric layer или от около 35 дюймов до около 75 дюймовor from about 35 inches to about 75 inches Форм-фактор центрального эластомерного слояForm factor of the central elastomeric layer 8,3
или от около 6 до около 108.3
or about 6 to about 10 Форм-фактор внешних эластомерных слоевForm factor of outer elastomeric layers 1,6 каждый
или от около 0,5 до около 3 каждый1.6 each
or about 0.5 to about 3 each Общий форм-факторGeneral Form Factor 4,5
или от около 2,5 до около 74.5
or about 2.5 to about 7

[00251] Как рассмотрено выше, эластомерные слои 564, 566 за пределами центрального участка 210 могут способствовать общей жесткости подушки 200 переходника. Например, в некоторых вариантах выполнения эластомерный элемент 560 за пределами центрального участка 210 может обеспечивать около 15% или в диапазоне от около 5% до около 30% от общей поперечной и продольной жесткости подушки переходника и 33% или в диапазоне от около 15% до около 60% вращательной жесткости подушки 200 переходника.[00251] As discussed above, the elastomeric layers 564, 566 outside of the central portion 210 may contribute to the overall stiffness of the adapter pad 200. For example, in some embodiments, elastomeric member 560 outside of center portion 210 may provide about 15% or in the range of about 5% to about 30% of the overall transverse and longitudinal stiffness of the adapter pad and 33% or in the range of about 15% to about 60% of the rotational rigidity of the cushion 200 adapter.

[00252] Как рассмотрено ранее, эластомерный элемент 560 подушки переходника 400, который может включать в себя эластомерное покрытие 565, обеспечивает сопротивление сдвигу при нагрузке в поперечном, продольном и вращательном направлении при вертикальной нагрузке. Это сопротивление сдвигу обусловлено относительным перемещением между верхней и нижней пластинами 420, 440, взаимодействующими через эластомерный элемент 560. Простая деформация сдвига или деформация определяется как d/t, где d - смещение эластомерного элемента, и t - толщина эластомерного элемента. Фигуры 34a и 34b иллюстрируют моделирование поперечного смещения верхней пластины 420 относительно нижней пластины 440, составляющего 0,234 дюйма. Как показано на фиг. 34a и 34b, деформация в поперечных фланцах 416, 418 меньше, чем в центральной секции 410. В некоторых вариантах выполнения это может увеличивать срок службы подушки переходника. Кроме того, как показано на фиг. 34a и 34b, наибольшие значения деформации возникают по направлению внутрь участков внешних краев эластомерного участка. Подобным образом, Фигуры 35a и 35b иллюстрируют моделирование продольного смещения верхней пластины 420 относительно нижней пластины 440, составляющего 0,234 дюйма. Как показано на фиг. 35a и 35b, деформация в поперечных фланцах 416, 418 меньше, чем в центральной секции 410. В некоторых вариантах выполнения это может увеличивать срок службы подушки переходника. Кроме того, как показано на фиг. 35a и 35b, наибольшие значения деформации возникают по направлению внутрь участков внешних краев эластомерного участка.[00252] As previously discussed, the elastomeric pad member 560 of the adapter 400, which may include an elastomeric coating 565, provides shear resistance under transverse, longitudinal, and rotational loading under vertical loading. This shear resistance is due to the relative movement between the top and bottom plates 420, 440 interacting through the elastomeric element 560. Simple shear strain or strain is defined as d/t, where d is the displacement of the elastomeric element and t is the thickness of the elastomeric element. Figures 34a and 34b illustrate the simulation of the lateral displacement of the top plate 420 relative to the bottom plate 440 of 0.234 inches. As shown in FIG. 34a and 34b, the deformation in the transverse flanges 416, 418 is less than in the center section 410. In some embodiments, this may increase the life of the adapter pad. In addition, as shown in FIG. 34a and 34b, the largest strain values occur towards the inward portions of the outer edges of the elastomeric portion. Similarly, Figures 35a and 35b illustrate a simulation of a longitudinal displacement of the top plate 420 relative to the bottom plate 440 of 0.234 inches. As shown in FIG. 35a and 35b, the deformation in the transverse flanges 416, 418 is less than in the center section 410. In some embodiments, this may increase the life of the adapter pad. In addition, as shown in FIG. 35a and 35b, the largest strain values occur towards the inward portions of the outer edges of the elastomeric portion.

[00253] Кроме того, в некоторых вариантах выполнения деформация сдвига подушки 400 переходника не превышает 100% в условиях максимального смещения. Например, поперечная деформация может составлять около 74% или меньше 80% или меньше 90% для поперечного смещения, составляющего 0,234 дюйма. Эта деформация для поперечного смещения, составляющего 0,234 дюйма, может быть на около 45% меньше, чем в существующих системах подушек переходников. Кроме того, например, продольная деформация может составлять около 72% или меньше 80% или меньше 90% для продольного смещения, составляющего 0,139 дюйма. Эта деформация для продольного смещения, составляющего 0,139 дюйма, может быть на около 30% меньше, чем в существующих системах подушек переходников.[00253] In addition, in some embodiments, the adapter pad 400 has a shear deformation that does not exceed 100% under maximum displacement conditions. For example, transverse strain may be about 74% or less than 80% or less than 90% for a transverse displacement of 0.234 inches. This deformation for a lateral displacement of 0.234 inches can be about 45% less than existing adapter pad systems. In addition, for example, the longitudinal deformation may be about 72% or less than 80% or less than 90% for a longitudinal displacement of 0.139 inches. This deformation for a longitudinal displacement of 0.139 inches can be about 30% less than existing adapter pad systems.

[00254] В настоящей заявке показаны и описаны примерные размеры подушки 400 переходника; однако для участков подушки переходника могут быть использованы другие размеры в зависимости от фиксированных размеров боковой рамы и подшипников, используемых с конкретной системой тележки железнодорожного вагона.[00254] This application shows and describes the approximate dimensions of the adapter pad 400; however, other sizes may be used for the adapter pad portions depending on the fixed dimensions of the side frame and bearings used with the particular railcar bogie system.

ПримерыExamples

[00255] В одном примере раскрыта система подушки переходника, выполненная с возможностью размещения между роликовым подшипником колесной пары и буксовым сводом боковой рамы тележки железнодорожного вагона. Система подушки переходника может включать в себя переходник роликового подшипника, имеющий первый и второй вертикальные заплечики, которые выступают вверх от верхней поверхности переходника. Система подушки переходника также может включать в себя подушку переходника, выполненную с возможностью взаимодействия с переходником роликового подшипника, в которой верхняя пластина имеет внутреннюю и внешнюю поверхности, центральный участок, первый и второй направленные вверх участки, выступающие вверх от противоположных краев центрального участка, первый поперечный фланец, выступающий наружу от первого направленного вверх участка, и второй поперечный фланец, выступающий наружу от второго направленного вверх участка; нижняя пластина имеет внутреннюю и внешнюю поверхности, центральный участок, первый и второй направленные вверх участки, выступающие вверх от противоположных краев центрального участка, первый поперечный фланец, выступающий наружу от первого направленного вверх участка, и второй поперечный фланец, выступающий наружу от второго направленного вверх участка. Первый и второй выступающие в поперечном направлении фланцы верхней пластины и нижней пластины системы подушки переходника могут быть расположены над вертикальными заплечиками переходника роликового подшипника.[00255] In one example, an adapter pad system is disclosed that is capable of being placed between a wheelset roller bearing and a pedestal arch of a railcar bogie side frame. The adapter pad system may include a roller bearing adapter having first and second vertical shoulders that protrude upward from the top surface of the adapter. The adapter pad system may also include an adapter pad configured to engage with a roller bearing adapter, wherein the top plate has inner and outer surfaces, a central portion, first and second upward portions projecting upward from opposite edges of the central portion, a first transverse a flange protruding outward from the first upward portion, and a second transverse flange protruding outward from the second upward portion; bottom plate has inner and outer surfaces, a central portion, first and second upward portions protruding upward from opposite edges of the central portion, a first transverse flange protruding outward from the first upward portion, and a second transverse flange protruding outward from the second upward portion . The first and second transversely projecting flanges of the top plate and bottom plate of the adapter pad system may be positioned over the vertical shoulders of the roller bearing adapter.

[00256] Переходник роликового подшипника системы подушки переходника может быть выполнен путем литья или ковки. Подушка переходника может взаимодействовать с боковой рамой и взаимодействовать с переходником роликового подшипника. Верхняя пластина подушки переходника может взаимодействовать с боковой рамой, так что перемещение между верхней пластиной и боковой рамой ограничено. Нижняя пластина подушки переходника может взаимодействовать с переходником роликового подшипника, так что перемещение между нижней пластиной и переходником роликового подшипника ограничено. Переходник роликового подшипника может включать в себя продольные ограничители, выполненные с возможностью ограничения продольного перемещения нижней пластины относительно переходника роликового подшипника. Вертикальные заплечики могут быть выполнены с возможностью ограничения поперечного перемещения нижней пластины относительно переходника роликового подшипника. Верхняя поверхность переходника роликового подшипника может включать в себя выпуклую поверхность. Продольные ограничители и вертикальные заплечики могут быть выполнены с возможностью ограничения вращательного перемещения нижней пластины относительно переходника роликового подшипника. Переходник роликового подшипника может быть симметричным относительно поперечной осевой линии. Переходник роликового подшипника может быть симметричным относительно продольной осевой линии. Верхняя пластина переходника роликового подшипника может быть непрерывной. Нижняя пластина переходника роликового подшипника может быть непрерывной.[00256] The roller bearing adapter of the adapter pad system can be made by casting or forging. The adapter pad can interact with the side frame and interact with the roller bearing adapter. The top plate of the adapter pad can interact with the side frame so that movement between the top plate and the side frame is limited. The bottom plate of the adapter pad can co-operate with the roller bearing adapter so that movement between the bottom plate and the roller bearing adapter is limited. The roller bearing adapter may include longitudinal stops configured to limit longitudinal movement of the bottom plate relative to the roller bearing adapter. The vertical shoulders may be configured to limit lateral movement of the bottom plate relative to the roller bearing adapter. The upper surface of the roller bearing adapter may include a convex surface. The longitudinal stops and vertical shoulders may be configured to restrict rotational movement of the bottom plate relative to the roller bearing adapter. The roller bearing adapter may be symmetrical about the transverse centerline. The roller bearing adapter may be symmetrical about the longitudinal center line. The top plate of the roller bearing adapter can be continuous. The bottom plate of the roller bearing adapter can be continuous.

[00257] Система подушки переходника может включать в себя эластомерный элемент, расположенный между внутренними поверхностями верхней пластины и нижней пластины. Эластомерный элемент, расположенный между верхней пластиной и нижней пластиной, может представлять собой множество эластомерных элементов. Множество эластомерных элементов может включать в себя первый внешний эластомерный элемент, расположенный между первыми поперечными фланцами верхней и нижней пластин, второй внешний эластомерный элемент, расположенный между вторыми поперечными фланцами верхней и нижней пластин, и центральный эластомерный элемент, расположенный между центральными участками верхней и нижней пластин. Между центральным эластомерным элементом и первым внешним эластомерным элементом может быть расположен первый полый участок, и между центральным эластомерным элементом и вторым внешним эластомерным элементом может быть расположен второй полый участок. Первый и второй полые участки могут иметь ширину около 0,25 дюйма. Первый и второй полые участки могут быть выполнены с возможностью ограничения напряжений при изгибе в верхней и нижней пластинах. Внешние эластомерные элементы могут находиться в сжатом состоянии. Толщина внешних эластомерных элементов может быть сжата по меньшей мере на 0,020 дюйма относительно статического состояния. Толщина внешних эластомерных элементов может быть сжата по меньшей мере на 7% относительно статического состояния. Каждый из первого внешнего эластомерного элемента, второго внешнего эластомерного элемента и центрального эластомерного элемента может быть по существу плоским, и каждый может быть по существу горизонтальным, когда подушка переходника расположена под буксовым сводом боковой рамы тележки железнодорожного вагона. Эластомерный материал может быть расположен по нормали к направлению поперечного смещения для увеличения жесткости при сжатии. Эластомерный материал может быть расположен по нормали к направлению продольного смещения для увеличения жесткости при сжатии. Эластомерный материал может быть расположен по нормали к направлению вращательного смещения для увеличения жесткости при сжатии. Эластомерный материал может быть расположен по нормали к направлению вертикального смещения для увеличения жесткости при сжатии.[00257] The adapter pad system may include an elastomeric element located between the inner surfaces of the top plate and the bottom plate. The elastomeric element located between the top plate and the bottom plate may be a plurality of elastomeric elements. The plurality of elastomeric elements may include a first outer elastomeric element located between the first transverse flanges of the upper and lower plates, a second outer elastomeric element located between the second transverse flanges of the upper and lower plates, and a central elastomeric element located between the central sections of the upper and lower plates. . A first hollow section may be located between the central elastomeric element and the first outer elastomeric element, and a second hollow section may be located between the central elastomeric element and the second outer elastomeric element. The first and second hollow portions may be about 0.25 inches wide. The first and second hollow portions may be configured to limit bending stresses in the top and bottom plates. The outer elastomeric elements may be in a compressed state. The thickness of the outer elastomeric elements may be compressed by at least 0.020 inches relative to the static state. The thickness of the outer elastomeric elements can be compressed by at least 7% relative to the static state. The first outer elastomeric member, the second outer elastomeric member, and the central elastomeric member may each be substantially flat, and each may be substantially horizontal, when the adapter pad is located under the pedestal arch of the railcar bogie side frame. The elastomeric material may be positioned normal to the direction of transverse displacement to increase compressive stiffness. The elastomeric material may be positioned normal to the direction of longitudinal displacement to increase compressive stiffness. The elastomeric material may be positioned normal to the direction of rotational displacement to increase compressive stiffness. The elastomeric material may be positioned normal to the direction of vertical displacement to increase compressive stiffness.

[00258] Площадь поверхности первого внешнего эластомерного элемента в плоскости сечения через первый внешний эластомерный элемент в плоскости, отцентрированной между внутренними поверхностями верхней и нижней пластин, может составлять более 2,5 квадратных дюймов. Площадь поверхности второго внешнего эластомерного элемента в плоскости сечения через второй внешний эластомерный элемент в плоскости, отцентрированной между внутренними поверхностями верхней и нижней пластин, может составлять более 2,5 квадратных дюймов. Общая площадь поверхности первого и второго внешних эластомерных элементов в плоскостях сечения через первый и второй внешние эластомерные элементы в плоскостях, отцентрированных между внутренними поверхностями верхней и нижней пластин, может составлять более 5 квадратных дюймов. Общая площадь поверхности первого и второго внешних эластомерных элементов в плоскостях сечения через первый и второй внешние эластомерные элементы в плоскостях, отцентрированных между внутренними поверхностями верхней и нижней пластин, может составлять по меньшей мере 10 процентов от площади поверхности центрального эластомерного элемента в плоскости сечения через центр центрального эластомерного элемента в плоскости, отцентрированной между внутренними поверхностями верхней и нижней пластин.[00258] The surface area of the first outer elastomeric element in a sectional plane through the first outer elastomeric element in a plane centered between the inner surfaces of the top and bottom plates may be greater than 2.5 square inches. The surface area of the second outer elastomeric element in a sectional plane through the second outer elastomeric element in a plane centered between the inner surfaces of the top and bottom plates may be greater than 2.5 square inches. The total surface area of the first and second outer elastomeric members in sectional planes through the first and second outer elastomeric members in planes centered between the inner surfaces of the top and bottom plates may be greater than 5 square inches. The total surface area of the first and second outer elastomeric elements in the sectional planes through the first and second outer elastomeric elements in planes centered between the inner surfaces of the upper and lower plates may be at least 10 percent of the surface area of the central elastomeric element in the sectional plane through the center of the central elastomeric element in a plane centered between the inner surfaces of the upper and lower plates.

[00259] Центральный эластомерный элемент может образовывать множество зазоров, которые образуют множество разрывов в эластомерном элементе, расположенном между центральным участком верхней пластины и центральным участком нижней пластины. Множество зазоров могут иметь толщину меньшую, чем общее расстояние между верхней пластиной и нижней пластиной, причем участок эластомерного элемента расположен вертикально относительно одного или более из множества зазоров и контактирует с одной или обеими из верхней и нижней пластин.[00259] The central elastomeric element may form a plurality of gaps that form a plurality of gaps in the elastomeric element located between the central portion of the top plate and the central portion of the bottom plate. The plurality of gaps may have a thickness less than the total distance between the top plate and bottom plate, with a portion of the elastomeric element positioned vertically with respect to one or more of the plurality of gaps and in contact with one or both of the top and bottom plates.

[00260] Центральный эластомерный элемент может образовывать внешний край, причем на виде сверху один или более участков внешнего края являются криволинейными. По меньшей мере участок внешнего края центрального эластомерного участка может иметь углубленный внутрь контур. Первый и второй внешние эластомерные элементы могут образовывать внешний край, причем на виде сверху один или более участков внешнего края являются криволинейными. Один или более участков внешних краев эластомерных элементов могут иметь непрерывный радиус, измеренный от центральной точки центрального участка верхней пластины. Любой край эластомерного элемента может иметь углубленный внутрь контур.[00260] The central elastomeric element may form an outer edge, wherein in plan view one or more portions of the outer edge are curved. At least a portion of the outer edge of the central elastomeric portion may have an inwardly recessed contour. The first and second outer elastomeric elements may form an outer edge, wherein in plan view one or more portions of the outer edge are curved. One or more portions of the outer edges of the elastomeric elements may have a continuous radius measured from the center point of the central portion of the top plate. Any edge of the elastomeric element may have an inwardly recessed contour.

[00261] Один или оба из первого и второго внешних эластомерных элементов могут образовывать внешний край, причем один или оба из первого и второго поперечных фланцев верхней и нижней пластин продолжаются наружу по меньшей мере за участок внешнего края в соответствующих первом и втором поперечных фланцах.[00261] One or both of the first and second outer elastomeric members may form an outer edge, with one or both of the first and second transverse flanges of the top and bottom plates extending outwardly at least beyond a portion of the outer edge in the respective first and second transverse flanges.

[00262] Подушка переходника может включать в себя эластомерный элемент, расположенный между внешними поверхностями первого и второго поперечных фланцев нижней пластины и вертикальными заплечиками переходника роликового подшипника.[00262] The adapter pad may include an elastomeric element located between the outer surfaces of the first and second transverse flanges of the bottom plate and the vertical shoulders of the roller bearing adapter.

[00263] По меньшей мере участок внешних краев эластомерных элементов может иметь углубленный внутрь контур. Углубленный внутрь контур может быть образован первым линейным участком, который проходит от местоположения вблизи внутренней поверхности верхней пластины, и второй линейный участок, который проходит от местоположения вблизи внутренней поверхности нижней пластины. Первый и второй линейные участки могут быть соединены с переходом, который проходит между первым и вторым линейными участками. Каждый из первого и второго линейных участков может проходить от близлежащей соответствующей верхней или нижней пластины под углом в диапазоне от около 25 градусов до около 35 градусов к плоскости, проходящей по поверхности соответствующей верхней или нижней пластине, от которой проходит соответствующий линейный участок.[00263] At least a portion of the outer edges of the elastomeric elements may have an inwardly recessed contour. The inwardly recessed contour may be formed by a first linear portion that extends from a location near the inner surface of the top plate and a second linear portion that extends from a location near the inner surface of the bottom plate. The first and second linear sections may be connected to a transition that extends between the first and second linear sections. Each of the first and second linear portions may extend from a nearby respective top or bottom plate at an angle ranging from about 25 degrees to about 35 degrees to a plane passing along the surface of the respective top or bottom plate from which the respective linear portion extends.

[00264] Первый и второй внешние эластомерные элементы могут иметь такую же толщину или большую толщину, чем центральный эластомерный элемент. Толщина первого и второго внешних эластомерных элементов может находиться в диапазоне от около 0,15 дюйма до около 0,30 дюйма. Толщина центрального эластомерного элемента может находиться в диапазоне от около 0,15 дюйма до около 0,25 дюйма. Толщина подушки переходника может находиться в диапазоне от около 0,4 дюйма до около 0,8 дюйма.[00264] The first and second outer elastomeric elements may have the same thickness or greater thickness than the central elastomeric element. The thickness of the first and second outer elastomeric members may range from about 0.15 inches to about 0.30 inches. The thickness of the central elastomeric member may range from about 0.15 inches to about 0.25 inches. The thickness of the adapter pad may range from about 0.4 inches to about 0.8 inches.

[00265] Система подушки переходника также может включать в себя эластомерный слой, расположенный над внешней поверхностью верхней пластины, и/или может включать в себя эластомерный слой, расположенный под внешней поверхностью нижней пластины. Эластомерный слой может покрывать всю внешнюю поверхность подушки переходника или ее участки. Верхняя и нижняя пластины подушки переходника могут иметь неравномерную толщину. Верхняя и нижняя пластины могут иметь равномерную толщину. Верхняя пластина может иметь неравномерную толщину. Верхняя пластина может иметь равномерную толщину. Нижняя пластина может иметь неравномерную толщину. Нижняя пластина может иметь равномерную толщину.[00265] The adapter pad system may also include an elastomeric layer located above the outer surface of the top plate and/or may include an elastomeric layer located below the outer surface of the bottom plate. The elastomeric layer may cover all or portions of the outer surface of the adapter pad. The top and bottom plates of the adapter pad may have uneven thickness. The top and bottom plates may have a uniform thickness. The top plate may have uneven thickness. The top plate may have a uniform thickness. The bottom plate may have an uneven thickness. The bottom plate may have a uniform thickness.

[00266] Система подушки переходника может быть выполнена с возможностью возврата в нейтральное или центральное положение в буксовом проеме боковой рамы после прекращения воздействия нагрузки.[00266] The adapter cushion system may be configured to return to a neutral or center position in the side frame pedestal opening after the load is removed.

[00267] Первый и второй поперечные фланцы верхней пластины могут включать в себя плоскую внешнюю поверхность, которая может быть параллельна внешней поверхности центрального участка верхней пластины.[00267] The first and second transverse flanges of the top plate may include a flat outer surface that may be parallel to the outer surface of the central portion of the top plate.

[00268] Внутренние поверхности каждого из первых и вторых направленных вверх участков первой и второй пластин подушки переходника могут включать в себя плоский участок. Внутренние поверхности каждого из первых и вторых направленных вверх участков первой и второй пластин подушки переходника могут включать в себя криволинейный участок. Первые и вторые направленные вверх участки первой и второй пластин подушки переходника могут включать в себя по меньшей мере участок, который проходит под тупым углом к плоскости, проходящей по внешней поверхности центрального участка верхней пластины.[00268] The inner surfaces of each of the first and second upward portions of the first and second adapter pad plates may include a flat portion. The inner surfaces of each of the first and second upward portions of the first and second adapter pad plates may include a curved portion. The first and second upward portions of the first and second adapter pad plates may include at least a portion that extends at an obtuse angle to a plane extending along an outer surface of the top plate central portion.

[00269] Первый и второй поперечные фланцы верхней пластины подушки переходника могут включать в себя открытые внешние поверхности, на которых подушка переходника контактирует с буксовым проемом боковой рамы. Первый и второй поперечные фланцы могут контактировать с воздухом снаружи огибающей кривой буксового проема боковой рамы. Первый и второй поперечные фланцы могут быть выполнены с возможностью уменьшения тепла подушки переходника. Первый и второй поперечные фланцы могут быть выполнены с возможностью уменьшения тепла системы подушки переходника.[00269] The first and second transverse flanges of the adapter pad top plate may include open outer surfaces where the adapter pad contacts the pedestal opening of the side frame. The first and second transverse flanges may contact air outside the envelope curve of the side frame pedestal opening. The first and second transverse flanges may be configured to reduce the heat of the adapter pad. The first and second transverse flanges may be configured to reduce the heat of the adapter pad system.

[00270] Подушка переходника может иметь поперечную длину центрального участка, которая может быть равна расстоянию между боковыми стенками поверхности буксового свода. Поперечная длина центрального участка может быть на около 0,125 дюйма больше длины между боковыми стенками боковой рамы на поверхности буксового свода. Общая поперечная длина верхней пластины может составлять по меньшей мере 7,5 дюймов.[00270] The pad of the adapter may have a transverse length of the central section, which may be equal to the distance between the side walls of the pedestal roof surface. The transverse length of the center section may be about 0.125 inches longer than the length between the side walls of the side frame at the pedestal roof surface. The overall transverse length of the top plate may be at least 7.5 inches.

[00271] Система подушки переходника также может включать в себя первый поперечный зацеп переходника, расположенный между внутренней поверхностью первого вертикального заплечика переходника роликового подшипника и первым направленным вверх участком нижней пластины; и второй поперечный зацеп переходника, расположенный между внутренней поверхностью второго вертикального заплечика переходника роликового подшипника и вторым направленным вверх участком нижней пластины. Первый и второй поперечные зацепы переходника могут быть выполнены из эластомерного материала. Первый и второй поперечные зацепы переходника могут быть выполнены с возможностью ограничения скольжения или относительного перемещения между переходником роликового подшипника и внешней поверхностью нижней пластины подушки переходника. Первый и второй поперечные зацепы переходника могут быть выполнены с возможностью центрирования нижней пластины подушки переходника на переходнике роликового подшипника.[00271] The adapter pad system may also include a first adapter transverse latch located between an inner surface of the first vertical shoulder of the roller bearing adapter and a first upward portion of the bottom plate; and a second transverse adapter hook located between the inner surface of the second vertical shoulder of the roller bearing adapter and the second upward portion of the bottom plate. The first and second transverse hooks of the adapter may be made of an elastomeric material. The first and second transverse hooks of the adapter may be configured to limit sliding or relative movement between the roller bearing adapter and the outer surface of the bottom plate of the adapter pad. The first and second transverse hooks of the adapter may be configured to center the bottom plate of the adapter pad on the roller bearing adapter.

[00272] Система подушки переходника также может включать в себя первый поперечный зацеп боковой рамы, расположенный на внешней поверхности первого направленного вверх участка верхней пластины; и второй поперечный зацеп боковой рамы, расположенный на внешней поверхности второго направленного вверх участка верхней пластины. Первый поперечный зацеп боковой рамы может быть расположен между внешней поверхностью первого поперечного фланца верхней пластины и буксовым проемом боковой рамы, и второй поперечный зацеп боковой рамы может быть расположен между внешней поверхностью второго поперечного фланца верхней пластины и буксовым проемом боковой рамы. Первый и второй поперечные зацепы боковой рамы могут быть выполнены из эластомерного материала. Первый и второй поперечные зацепы боковой рамы могут быть выполнены с возможностью ограничения скольжения или относительного перемещения между внешней поверхностью верхней пластины и боковой рамой непосредственно над буксовой областью.[00272] The adapter pad system may also include a first side frame transverse hook located on an outer surface of the first upward portion of the top plate; and a second side frame transverse hook located on the outer surface of the second upward section of the top plate. The first transverse hook of the side frame can be located between the outer surface of the first transverse flange of the top plate and the pedestal opening of the side frame, and the second transverse hook of the side frame can be located between the outer surface of the second transverse flange of the top plate and the pedestal opening of the side frame. The first and second transverse hooks of the side frame may be made of an elastomeric material. The first and second transverse hooks of the side frame may be configured to limit sliding or relative movement between the outer surface of the top plate and the side frame directly above the axle box area.

[00273] В некоторых примерах система подушки переходника может быть выполнена с возможностью ограничения температуры эластомера ниже температуры деструкции конкретного эластомерного и/или адгезивного материала, используемого в конструкции подушки. Система подушки переходника также может быть выполнена с возможностью уменьшения плавления эластомерного элемента.[00273] In some examples, the adapter pad system may be configured to limit the temperature of the elastomer below the degradation temperature of the particular elastomeric and/or adhesive material used in the pad construction. The adapter pad system can also be configured to reduce melting of the elastomeric element.

[00274] Система подушки переходника может включать в себя первую компрессионную прокладку переходника, расположенную между верхней поверхностью первого вертикального заплечика переходника роликового подшипника и внешней поверхностью первого поперечного фланца нижней пластины. Система подушки переходника также может включать в себя вторую компрессионную прокладку переходника, расположенную между верхней поверхностью второго вертикального заплечика переходника роликового подшипника и внешней поверхностью второго поперечного фланца нижней пластины. Толщина первой и второй компрессионных прокладок переходника может находиться в диапазоне от около 0,06 дюйма до около 0,18 дюйма.[00274] The adapter pad system may include a first adapter compression shim located between the top surface of the first vertical shoulder of the roller bearing adapter and the outer surface of the first transverse flange of the bottom plate. The adapter pad system may also include a second adapter compression pad positioned between the upper surface of the second vertical shoulder of the roller bearing adapter and the outer surface of the second transverse flange of the bottom plate. The thickness of the first and second compression spacers of the adapter may range from about 0.06 inches to about 0.18 inches.

[00275] Подушка переходника может включать в себя нижнюю первую компрессионную прокладку подушки переходника, расположенную между эластомерным элементом и первым поперечным фланцем нижней пластины. Подушка переходника также может включать в себя вторую нижнюю компрессионную прокладку подушки переходника, расположенную между эластомерным элементом и вторым поперечным фланцем нижней пластины. Толщина первой и второй нижних компрессионных прокладок подушки переходника может находиться в диапазоне от около 0,06 дюйма до около 0,18 дюйма.[00275] The adapter pad may include a bottom first adapter pad compression liner located between the elastomeric member and the first transverse flange of the bottom plate. The adapter pad may also include a second adapter pad lower compression liner positioned between the elastomeric member and the second transverse flange of the bottom plate. The thickness of the first and second lower adapter pad compression pads may range from about 0.06 inches to about 0.18 inches.

[00276] Подушка переходника может включать в себя первую верхнюю компрессионную прокладку подушки переходника, расположенную между первым поперечным фланцем верхней пластины и первым внешним эластомерным элементом. Подушка переходника также может включать в себя вторую верхнюю компрессионную прокладку подушки переходника, расположенную между вторым поперечным фланцем верхней пластины и вторым внешним эластомерным элементом. Толщина первой и второй верхних компрессионных прокладок подушки переходника может находиться в диапазоне от около 0,06 дюйма до около 0,18 дюйма.[00276] The adapter pad may include a first adapter pad top compression liner positioned between the top plate first transverse flange and the first outer elastomeric member. The adapter pad may also include a second adapter pad upper compression liner positioned between the second transverse flange of the top plate and the second outer elastomeric member. The thickness of the first and second top compression pads of the adapter pad may range from about 0.06 inches to about 0.18 inches.

[00277] Компрессионные прокладки могут быть выполнены с возможностью обеспечения вертикальной сжимающей нагрузки, составляющей по меньшей мере 3 000 фунтов, на внешних эластомерных элементах при воздействии вертикальной нагрузки, составляющей 35 000 фунтов, на центральные участки подушки переходника. Компрессионные прокладки могут быть прямоугольными. Компрессионные прокладки могут иметь прямоугольную форму поперечного сечения, криволинейную форму поперечного сечения, треугольную форму поперечного сечения или трапецеидальную форму поперечного сечения. Компрессионные прокладки могут включать в себя приподнятый участок. Компрессионные прокладки могут включать в себя полый участок. Компрессионные прокладки могут включать в себя множество компрессионных прокладок.[00277] Compression spacers may be configured to provide at least 3,000 pounds of vertical compressive load on the outer elastomeric members while applying a 35,000 pounds of vertical load to the adapter pad center portions. Compression pads can be rectangular. Compression pads may have a rectangular cross-sectional shape, a curved cross-sectional shape, a triangular cross-sectional shape, or a trapezoidal cross-sectional shape. Compression pads may include a raised portion. Compression pads may include a hollow section. The compression pads may include a plurality of compression pads.

[00278] Поперечные фланцы подушки переходника могут вертикально поддерживаться на вертикальных заплечиках переходника роликового подшипника. От около 10 процентов до около 30 процентов вертикального усилия может быть распределено на каждый из поперечных фланцев подушки переходника при воздействии вертикального усилия на центральные участки подушки переходника. Воздействие вертикальной нагрузки на вертикальные заплечики может обеспечивать вертикальное усилие, составляющее по меньшей мере 3 000 фунтов, для предварительного сжатия эластомерного элемента.[00278] The transverse flanges of the adapter pad may be vertically supported on the vertical shoulders of the roller bearing adapter. From about 10 percent to about 30 percent of the vertical force can be distributed to each of the transverse flanges of the adapter pad by applying vertical force to the central portions of the adapter pad. Applying a vertical load to the vertical shoulders can provide a vertical force of at least 3,000 pounds to precompress the elastomeric element.

[00279] Верхняя пластина, нижняя пластина и эластомерный элемент подушки переходника совместно могут обеспечивать продольную жесткость, которая может составлять по меньшей мере 45 000 фунтов на дюйм, при продольном смещении верхней пластины относительно нижней пластины до 0,139 дюйма от центрального положения, при воздействии вертикальной нагрузки, составляющей 35 000 фунтов, на центральные участки подушки переходника. Продольный гистерезис системы подушки переходника может составлять менее чем около 1 500 фунтов.[00279] The top plate, bottom plate, and adapter pad elastomeric element together can provide a longitudinal stiffness that can be at least 45,000 pounds per inch when the top plate is longitudinally offset relative to the bottom plate up to 0.139 inches from the center position when subjected to a vertical load 35,000 lbs. on the center portions of the adapter pad. The longitudinal hysteresis of the adapter pad system can be less than about 1,500 pounds.

[00280] Верхняя пластина, нижняя пластина и эластомерный элемент подушки переходника совместно могут обеспечивать поперечную жесткость, которая может составлять по меньшей мере 45 000 фунтов на дюйм, при поперечном смещении верхней пластины относительно нижней пластины до 0,234 дюйма от центрального положения, при воздействии вертикальной нагрузки, составляющей 35 000 фунтов, на центральные участки подушки переходника. Гистерезис поперечного смещения системы подушки переходника может составлять менее чем около 6 000 фунтов.[00280] The top plate, bottom plate, and adapter pad elastomeric element together can provide a lateral stiffness that can be at least 45,000 psi when the top plate lateral to the bottom plate moves up to 0.234 inches from the center position when subjected to a vertical load 35,000 lbs. on the center portions of the adapter pad. The lateral displacement hysteresis of the adapter pad system can be less than about 6,000 pounds.

[00281] Верхняя пластина, нижняя пластина и эластомерный элемент подушки переходника могут обеспечивать вращательную жесткость, которая может составлять по меньшей мере 250 000 фунт×дюйм на радиан вращения, при вращательном смещении верхней пластины относительно нижней пластины до 41 миллирадиана от центрального положения, при воздействии вертикальной нагрузки, составляющей 35 000 фунтов, на центральные участки подушки переходника. Гистерезис скручивания может составлять менее чем около 16 000 фунт×дюйм.[00281] The top plate, bottom plate, and adapter pad elastomeric member can provide a rotational stiffness that can be at least 250,000 lb⋅in per rotation radian when the top plate is rotated up to 41 milliradians from the bottom plate relative to the bottom plate when subjected to vertical load of 35,000 pounds on the center portions of the adapter pad. The twist hysteresis may be less than about 16,000 lb-in.

[00282] Верхняя пластина, нижняя пластина и эластомерный элемент подушки переходника могут обеспечивать вертикальную жесткость, которая может составлять по меньшей мере 5 000 000 фунтов на дюйм при вертикальном смещении 0,05 дюйма. Вертикальное смещение может быть нелинейным и может находиться в диапазоне от 5 000 000 фунтов на дюйм до 30 000 000 фунтов на дюйм в зависимости от изменений твердости по дюрометру, допусков толщины и нелинейности жесткости при сжатии.[00282] The top plate, bottom plate, and adapter pad elastomeric element can provide a vertical stiffness that can be at least 5,000,000 pounds per inch with a vertical displacement of 0.05 inches. Vertical displacement may be non-linear and may range from 5,000,000 psi to 30,000,000 psi depending on changes in durometer hardness, thickness tolerances, and compression stiffness non-linearity.

[00283] Верхняя пластина, нижняя пластина и эластомерный элемент подушки переходника совместно могут обеспечивать поперечную жесткость, которая составляет около десяти процентов продольной жесткости при воздействии вертикальной нагрузки на центральные участки подушки переходника.[00283] The top plate, bottom plate, and adapter pad elastomeric member together can provide a lateral stiffness that is about ten percent of the longitudinal stiffness when a vertical load is applied to the adapter pad center portions.

[00284] Верхняя пластина, нижняя пластина и эластомерный элемент подушки переходника совместно могут обеспечивать поперечную деформацию в эластомерном элементе, которая по существу аналогична по всему эластомерному элементу, при воздействии вертикальной нагрузки на центральные участки подушки переходника.[00284] The top plate, bottom plate, and adapter pad elastomeric element together can provide transverse deformation in the elastomeric element that is substantially the same throughout the elastomeric element when a vertical load is applied to the center portions of the adapter pad.

[00285] Верхняя пластина, нижняя пластина и эластомерный элемент подушки переходника совместно могут обеспечивать продольную деформацию в эластомерном элементе, которая по существу аналогична по всему эластомерному элементу, при воздействии вертикальной нагрузки на центральные участки подушки переходника.[00285] The top plate, bottom plate, and adapter pad elastomeric element together can provide longitudinal deformation in the elastomeric element that is substantially the same throughout the elastomeric element when a vertical load is applied to the adapter pad center portions.

[00286] Верхняя пластина, нижняя пластина и эластомерный элемент подушки переходника совместно могут обеспечивать вращательную деформацию в эластомерном элементе, которая может быть по существу аналогична по всему эластомерному элементу, при воздействии вертикальной нагрузки на центральные участки подушки переходника.[00286] The top plate, bottom plate, and adapter pad elastomeric element together can provide rotational deformation in the elastomeric element that can be substantially the same throughout the elastomeric element when a vertical load is applied to the adapter pad centers.

[00287] Верхняя пластина, нижняя пластина и эластомерный элемент подушки переходника совместно могут обеспечивать вращательную деформацию, которая меньше или равна поперечной деформации в любой точке эластомерного элемента, при воздействии вертикальной нагрузки на центральные участки подушки переходника.[00287] The top plate, bottom plate, and adapter pad elastomeric element together can provide a rotational strain that is less than or equal to transverse strain at any point in the elastomeric element when a vertical load is applied to the adapter pad center portions.

[00288] Верхняя пластина, нижняя пластина и эластомерный элемент подушки переходника совместно могут обеспечивать деформацию сдвига, которая не превышает 120% при максимальном смещении.[00288] The top plate, bottom plate, and adapter pad elastomeric element together can provide a shear strain that does not exceed 120% at maximum displacement.

[00289] Толщина центрального участка нижней пластины подушки переходника может быть неравномерной. Толщина центрального участка нижней пластины может быть больше на поперечных краях, чем в центре центрального участка.[00289] The thickness of the center portion of the bottom plate of the adapter pad may be uneven. The thickness of the central portion of the bottom plate may be greater at the transverse edges than at the center of the central portion.

[00290] Толщина эластомерного элемента, расположенного между центральными участками верхней и нижней пластин, может быть по существу равномерной.[00290] The thickness of the elastomeric element located between the central portions of the upper and lower plates may be substantially uniform.

[00291] В другом примере способ образования подушки переходника может включать в себя этапы, на которых обеспечивают верхнюю пластину, имеющую центральный участок, первый и второй направленные вверх участки, выступающие вверх от противоположных краев центрального участка, первый поперечный фланец, выступающий наружу от первого направленного вверх поперечного участка, и второй поперечный фланец, выступающий наружу от второго направленного вверх поперечного участка; обеспечивают нижнюю пластину, имеющую центральный участок, первый и второй направленные вверх участки, выступающие вверх от противоположных краев центрального участка, первый поперечный фланец, выступающий наружу от первого направленного вверх поперечного участка, и второй поперечный фланец, выступающий наружу от второго направленного вверх поперечного участка; вставляют эластомерный элемент между верхней пластиной и нижней пластиной, причем первый внешний эластомерный элемент размещают между первыми поперечными фланцами, второй внешний эластомерный элемент размещают между вторыми поперечными фланцами, и центральный эластомерный элемент размещают между центральными участками; сжимают первый поперечный фланец верхней пластины и первый поперечный фланец нижней пластины по направлению друг к другу; и сжимают второй поперечный фланец верхней пластины и второй поперечный фланец нижней пластины по направлению друг к другу.[00291] In another example, a method for forming an adapter pad may include providing a top plate having a central portion, first and second upward portions protruding upward from opposite edges of the central portion, a first transverse flange protruding outward from the first directed upward of the transverse section, and a second transverse flange protruding outward from the second upward transverse section; providing a bottom plate having a central portion, first and second upward portions projecting upward from opposite edges of the central portion, a first transverse flange protruding outward from the first upward transverse portion, and a second transverse flange protruding outward from the second upward transverse portion; inserting an elastomeric element between the top plate and the bottom plate, the first outer elastomeric element being placed between the first transverse flanges, the second outer elastomeric element being placed between the second transverse flanges, and the central elastomeric element being placed between the central sections; compressing the first transverse flange of the upper plate and the first transverse flange of the lower plate towards each other; and compressing the second transverse flange of the upper plate and the second transverse flange of the lower plate towards each other.

[00292] Этапы сжатия могут приводить к деформации первых и вторых поперечных фланцев после завершения операции формования. Эта деформация может приводить к предварительной нагрузке внешних эластомерных элементов. На этапах сжатия во внешних эластомерных элементах может применяться сжимающее усилие, составляющее более 3 000 фунтов. На этапах сжатия внешний эластомерный элемент может сжиматься по меньшей мере на 0,02 дюйма относительно статической толщины внешних эластомерных элементов. На этапах сжатия внешний эластомерный элемент сжимается более чем на 7 процентов от статической толщины внешних эластомерных элементов.[00292] The compression steps may cause the first and second transverse flanges to deform after the molding operation is completed. This deformation can lead to preloading of the outer elastomeric elements. Compressive forces in excess of 3,000 pounds can be applied to the outer elastomeric elements during the compression steps. During the compression steps, the outer elastomeric element may compress at least 0.02 inches relative to the static thickness of the outer elastomeric elements. During the compression steps, the outer elastomeric element is compressed by more than 7 percent of the static thickness of the outer elastomeric elements.

[00293] В другом примере способ образования подушки переходника может включать в себя этапы, на которых обеспечивают верхнюю пластину, имеющую центральный участок, первый и второй направленные вверх участки, выступающие вверх от противоположных краев центрального участка, первый поперечный фланец, выступающий наружу и вниз от первого направленного вверх поперечного участка, и второй поперечный фланец, выступающий наружу и вниз от второго направленного вверх поперечного участка; обеспечивают нижнюю пластину, имеющую центральный участок, первый и второй направленные вверх участки, выступающие вверх от противоположных краев центрального участка, первый поперечный фланец, выступающий наружу и вверх от первого направленного вверх поперечного участка, и второй поперечный фланец, выступающий наружу и вверх от второго направленного вверх поперечного участка; вставляют эластомерный элемент между верхней пластиной и нижней пластиной; и сжимают верхнюю пластину и нижнюю пластину так, чтобы поперечные участки верхней и нижней пластин были по существу параллельными.[00293] In another example, a method for forming an adapter pad may include providing a top plate having a central portion, first and second upward portions extending upward from opposite edges of the central portion, a first transverse flange extending outward and downward from a first upward transverse portion, and a second transverse flange projecting outward and downward from the second upward transverse portion; provide a bottom plate having a central section, first and second upward sections protruding upward from opposite edges of the central section, a first transverse flange protruding outward and upward from the first upward transverse section, and a second transverse flange protruding outward and upward from the second directed up the transverse section; inserting an elastomeric element between the top plate and the bottom plate; and compressing the top plate and the bottom plate so that the transverse portions of the top and bottom plates are substantially parallel.

[00294] На этапах сжатия внешний эластомерный элемент может сжиматься по меньшей мере на 0,02 дюйма от статической толщины внешних эластомерных элементов. На этапах сжатия внешний эластомерный элемент может сжиматься более чем на 7 процентов от статической толщины внешних эластомерных элементов.[00294] During the compression steps, the outer elastomeric element may compress at least 0.02 inches from the static thickness of the outer elastomeric elements. During the compression steps, the outer elastomeric element may compress more than 7 percent of the static thickness of the outer elastomeric elements.

[00295] В другом примере способ образования подушки переходника может включать в себя этапы, на которых обеспечивают верхнюю пластину, имеющую центральный участок, первый и второй направленные вверх участки, выступающие вверх от противоположных краев центрального участка, первый поперечный фланец, выступающий наружу от первого направленного вверх поперечного участка, и второй поперечный фланец, выступающий наружу от второго направленного вверх поперечного участка; обеспечивают нижнюю пластину, имеющую центральный участок, первый и второй направленные вверх участки, выступающие вверх от противоположных краев центрального участка, первый поперечный фланец, выступающий наружу от первого направленного вверх поперечного участка, и второй поперечный фланец, выступающий наружу от второго направленного вверх поперечного участка; вставляют первый внешний эластомерный элемент между первым поперечным фланцем верхней пластины и первым поперечным фланцем нижней пластины; вставляют второй внешний эластомерный элемент между вторым поперечным фланцем верхней пластины и вторым поперечным фланцем нижней пластины; и вставляют центральный эластомерный элемент между центральным участком верхней пластины и центральным участком нижней пластины.[00295] In another example, a method for forming an adapter pad may include the steps of providing a top plate having a central portion, first and second upward portions protruding upward from opposite edges of the central portion, a first transverse flange protruding outward from the first directed upward of the transverse section, and a second transverse flange protruding outward from the second upward transverse section; providing a bottom plate having a central portion, first and second upward portions projecting upward from opposite edges of the central portion, a first transverse flange protruding outward from the first upward transverse portion, and a second transverse flange protruding outward from the second upward transverse portion; inserting a first outer elastomeric member between the first transverse flange of the top plate and the first transverse flange of the bottom plate; inserting a second outer elastomeric member between the second transverse flange of the top plate and the second transverse flange of the bottom plate; and inserting the central elastomeric member between the central portion of the upper plate and the central portion of the lower plate.

[00296] Толщина центрального эластомерного элемента может быть меньше или равна толщине первого и второго внешних эластомерных элементов.[00296] The thickness of the central elastomeric element may be less than or equal to the thickness of the first and second outer elastomeric elements.

[00297] В другом примере способ образования подушки переходника может включать в себя этапы, на которых обеспечивают верхнюю пластину, имеющую центральный участок, первый и второй направленные вверх участки, выступающие вверх от противоположных краев центрального участка, первый поперечный фланец, выступающий наружу от первого направленного вверх поперечного участка, и второй поперечный фланец, выступающий наружу от второго направленного вверх поперечного участка; обеспечивают нижнюю пластину, имеющую центральный участок, первый и второй направленные вверх участки, выступающие вверх от противоположных краев центрального участка, первый поперечный фланец, выступающий наружу от первого направленного вверх поперечного участка, и второй поперечный фланец, выступающий наружу от второго направленного вверх поперечного участка; вставляют первый внешний эластомерный элемент между первым поперечным фланцем верхней пластины и первым поперечным фланцем нижней пластины; вставляют второй внешний эластомерный элемент между вторым поперечным фланцем верхней пластины и вторым поперечным фланцем нижней пластины; вставляют центральный эластомерный элемент между центральным участком верхней пластины и центральным участком нижней пластины; сжимают первый и второй поперечные фланцы верхней пластины и нижней пластины вместе; и скрепляют верхнюю пластину с первым внешним эластомерным элементом, вторым внешним эластомерным элементом и центральным эластомерным элементом.[00297] In another example, a method for forming an adapter pad may include providing a top plate having a central portion, first and second upward portions protruding upward from opposite edges of the central portion, a first transverse flange protruding outward from the first directed upward of the transverse section, and a second transverse flange protruding outward from the second upward transverse section; providing a bottom plate having a central portion, first and second upward portions projecting upward from opposite edges of the central portion, a first transverse flange protruding outward from the first upward transverse portion, and a second transverse flange protruding outward from the second upward transverse portion; inserting a first outer elastomeric member between the first transverse flange of the top plate and the first transverse flange of the bottom plate; inserting a second outer elastomeric member between the second transverse flange of the top plate and the second transverse flange of the bottom plate; inserting the central elastomeric member between the central portion of the upper plate and the central portion of the lower plate; compressing the first and second transverse flanges of the top plate and the bottom plate together; and fastening the top plate to the first outer elastomeric element, the second outer elastomeric element and the central elastomeric element.

[00298] Толщина центрального эластомерного элемента может быть меньше толщины первого и второго внешних эластомерных элементов.[00298] The thickness of the central elastomeric element may be less than the thickness of the first and second outer elastomeric elements.

[00299] На этапах сжатия внешний эластомерный элемент может сжиматься по меньшей мере на 0,02 дюйма относительно статической толщины внешних эластомерных элементов. На этапах сжатия внешний эластомерный элемент сжимается более чем на 7 процентов от статической толщины внешних эластомерных элементов.[00299] During the compression steps, the outer elastomeric element may compress at least 0.02 inches relative to the static thickness of the outer elastomeric elements. During the compression steps, the outer elastomeric element is compressed by more than 7 percent of the static thickness of the outer elastomeric elements.

[00300] В другом примере раскрыта система подушки переходника для использования между буксовым проемом боковой рамы железнодорожного вагона и переходником роликового подшипника оси железнодорожного вагона. Буксовый проем боковой рамы может образовывать первую внешнюю сторону, противоположную вторую внешнюю сторону и буксовый свод, расположенный и проходящий между первой внешней стороной и второй внешней стороной. Система подушки переходника может включать в себя переходник подшипника, образующий нижнюю поверхность и верхнюю поверхность, причем нижняя поверхность установлена на роликовом подшипнике оси железнодорожного вагона, верхняя поверхность образует противоположные первый и второй вертикальные заплечики, которые выступают вверх от верхней поверхности, с каждой стороны боковой рамы немного выше буксового свода. Система подушки переходника может включать в себя подушку переходника, выполненную с возможностью взаимодействия с переходником подшипника, включающую в себя верхнюю пластину, имеющую внутреннюю и внешнюю поверхности, центральный участок, первый и второй направленные вверх участки, выступающие вверх от противоположных краев центрального участка, первый поперечный фланец, выступающий наружу от первого направленного вверх участка, и второй поперечный фланец, выступающий наружу от второго направленного вверх участка; и нижнюю пластину, имеющую внутреннюю и внешнюю поверхности, центральный участок, первый и второй направленные вверх участки, выступающие вверх от противоположных краев центрального участка, первый поперечный фланец, выступающий наружу от первого направленного вверх участка, и второй поперечный фланец, выступающий наружу от второго направленного вверх участка.[00300] In another example, an adapter pad system is disclosed for use between a railroad car side frame pedestal opening and a railroad car axle roller bearing adapter. The pedestal opening of the side frame may form a first outer side opposite the second outer side and an pedestal arch located and extending between the first outer side and the second outer side. The adapter pad system may include a bearing adapter defining a bottom surface and a top surface, the bottom surface being mounted on a railcar axle roller bearing, the top surface defining opposing first and second vertical shoulders that protrude upward from the top surface, on each side of the side frame. slightly above the box arch. The adapter pad system may include an adapter pad configured to interact with the bearing adapter, including a top plate having inner and outer surfaces, a central portion, first and second upward portions protruding upward from opposite edges of the central portion, a first transverse a flange protruding outward from the first upward portion, and a second transverse flange protruding outward from the second upward portion; and a bottom plate having inner and outer surfaces, a central portion, first and second upward portions protruding upward from opposite edges of the central portion, a first transverse flange protruding outward from the first upward portion, and a second transverse flange protruding outward from the second directed up the area.

[00301] Центральные участки верхней пластины и нижней пластины могут быть расположены под буксовым сводом буксового проема боковой рамы, и первые и вторые выступающие в поперечном направлении фланцы верхней пластины и нижней пластины могут быть расположены над вертикальными заплечиками переходника роликового подшипника и за пределами буксового свода буксового проема боковой рамы и вдоль первой и второй внешних сторон буксового проема боковой рамы.[00301] The center portions of the top plate and bottom plate may be located under the pedestal arch of the pedestal opening of the side frame, and the first and second transversely protruding flanges of the top plate and bottom plate may be located above the vertical shoulders of the roller bearing adapter and outside the pedestal arch of the pedestal. side frame opening and along the first and second outer sides of the side frame pedestal opening.

[00302] В другом примере раскрыта подушка переходника, выполненная с возможностью размещения между переходником и буксовым сводом боковой рамы тележки железнодорожного вагона. Подушка переходника может включать в себя верхнюю пластину, имеющую внутреннюю и внешнюю поверхности, центральный участок, первый и второй направленные вверх участки, выступающие вверх от противоположных краев центрального участка, первый поперечный фланец, выступающий наружу от первого направленного вверх участка, и второй поперечный фланец, выступающий наружу от второго направленного вверх участка; и нижнюю пластину, имеющую внутреннюю и внешнюю поверхности, центральный участок, первый и второй направленные вверх участки, выступающие вверх от противоположных краев центрального участка, первый поперечный фланец, выступающий наружу от первого направленного вверх участка, и второй поперечный фланец, выступающий наружу от второго направленного вверх участка.[00302] In another example, an adapter pad is disclosed that is configured to be placed between the adapter and the pedestal arch of a railcar bogie side frame. The adapter pad may include a top plate having inner and outer surfaces, a central portion, first and second upward portions projecting upward from opposite edges of the central portion, a first transverse flange protruding outward from the first upward portion, and a second transverse flange, projecting outward from the second upward portion; and a bottom plate having inner and outer surfaces, a central portion, first and second upward portions protruding upward from opposite edges of the central portion, a first transverse flange protruding outward from the first upward portion, and a second transverse flange protruding outward from the second directed up the area.

[00303] Внешние поверхности первого и второго выступающих в поперечном направлении фланцев нижней пластины могут быть вертикально выше внешней поверхности центрального участка верхней пластины.[00303] The outer surfaces of the first and second transversely extending flanges of the bottom plate may be vertically higher than the outer surface of the central portion of the top plate.

[00304] В другом примере способ образования подушки переходника может включать в себя этапы, на которых обеспечивают верхнюю пластину, имеющую центральный участок, первый и второй направленные вверх участки, выступающие вверх от противоположных краев центрального участка, первый поперечный фланец, выступающий наружу от первого направленного вверх поперечного участка, и второй поперечный фланец, выступающий наружу от второго направленного вверх поперечного участка; обеспечивают нижнюю пластину, имеющую центральный участок, первый и второй направленные вверх участки, выступающие вверх от противоположных краев центрального участка, первый поперечный фланец, выступающий наружу от первого направленного вверх поперечного участка, и второй поперечный фланец, выступающий наружу от второго направленного вверх поперечного участка; вставляют первый внешний эластомерный элемент между первым поперечным фланцем верхней пластины и первым поперечным фланцем нижней пластины; вставляют второй внешний эластомерный элемент между вторым поперечным фланцем верхней пластины и вторым поперечным фланцем нижней пластины; вставляют центральный эластомерный элемент между центральным участком верхней пластины и центральным участком нижней пластины; вулканизируют или отверждают эластомерные элементы; вставляют первую компрессионную прокладку в первый поперечный фланец; и вставляют вторую компрессионную прокладку во второй поперечный фланец. В некоторых вариантах выполнения компрессионные прокладки могут быть добавлены после завершения вулканизации или отверждения эластомера.[00304] In another example, a method for forming an adapter pad may include providing a top plate having a central portion, first and second upward portions protruding upward from opposite edges of the central portion, a first transverse flange protruding outward from the first directed upward of the transverse section, and a second transverse flange protruding outward from the second upward transverse section; providing a bottom plate having a central portion, first and second upward portions projecting upward from opposite edges of the central portion, a first transverse flange protruding outward from the first upward transverse portion, and a second transverse flange protruding outward from the second upward transverse portion; inserting a first outer elastomeric member between the first transverse flange of the top plate and the first transverse flange of the bottom plate; inserting a second outer elastomeric member between the second transverse flange of the top plate and the second transverse flange of the bottom plate; inserting the central elastomeric member between the central portion of the upper plate and the central portion of the lower plate; vulcanizing or curing the elastomeric elements; inserting the first compression gasket into the first transverse flange; and insert the second compression gasket into the second transverse flange. In some embodiments, compression shims may be added after vulcanization or curing of the elastomer is completed.

[00305] В другом примере способ образования подушки переходника может включать в себя этапы, на которых обеспечивают верхнюю пластину, имеющую центральный участок, первый и второй направленные вверх участки, выступающие вверх от противоположных краев центрального участка, первый поперечный фланец, выступающий наружу от первого направленного вверх поперечного участка, и второй поперечный фланец, выступающий наружу от второго направленного вверх поперечного участка; обеспечивают нижнюю пластину, имеющую центральный участок, первый и второй направленные вверх участки, выступающие вверх от противоположных краев центрального участка, первый поперечный фланец, выступающий наружу от первого направленного вверх поперечного участка, и второй поперечный фланец, выступающий наружу от второго направленного вверх поперечного участка; вставляют первый внешний эластомерный элемент между первым поперечным фланцем верхней пластины и первым поперечным фланцем нижней пластины; вставляют второй внешний эластомерный элемент между вторым поперечным фланцем верхней пластины и вторым поперечным фланцем нижней пластины; вставляют центральный эластомерный элемент между центральным участком верхней пластины и центральным участком нижней пластины; отверждают эластомерные элементы; вставляют первую компрессионную прокладку в первый поперечный фланец; и вставляют вторую компрессионную прокладку во второй поперечный фланец. Этапы вставки первой и второй компрессионных прокладок могут быть выполнены после отверждения эластомерных элементов.[00305] In another example, a method for forming an adapter pad may include providing a top plate having a central portion, first and second upward portions protruding upward from opposite edges of the central portion, a first transverse flange protruding outward from the first directed upward of the transverse section, and a second transverse flange protruding outward from the second upward transverse section; providing a bottom plate having a central portion, first and second upward portions projecting upward from opposite edges of the central portion, a first transverse flange protruding outward from the first upward transverse portion, and a second transverse flange protruding outward from the second upward transverse portion; inserting a first outer elastomeric member between the first transverse flange of the top plate and the first transverse flange of the bottom plate; inserting a second outer elastomeric member between the second transverse flange of the top plate and the second transverse flange of the bottom plate; inserting the central elastomeric member between the central portion of the upper plate and the central portion of the lower plate; curing elastomeric elements; inserting the first compression gasket into the first transverse flange; and insert the second compression gasket into the second transverse flange. The steps of inserting the first and second compression pads may be performed after the elastomeric elements have cured.

[00306] На этапах сжатия внешний эластомерный элемент может сжиматься по меньшей мере на 0,02 дюйма относительно статической толщины внешних эластомерных элементов. На этапах сжатия внешний эластомерный элемент сжимается более чем на 7 процентов от статической толщины внешних эластомерных элементов.[00306] During the compression steps, the outer elastomeric element may compress at least 0.02 inches relative to the static thickness of the outer elastomeric elements. During the compression steps, the outer elastomeric element is compressed by more than 7 percent of the static thickness of the outer elastomeric elements.

[00307] В другом примере раскрыта система подушки переходника для использования между буксовым проемом боковой рамы железнодорожного выгона и роликовым подшипником оси железнодорожного вагона. Буксовый проем боковой рамы может образовывать первую внешнюю сторону, противоположную вторую внешнюю сторону и буксовый свод, расположенный и проходящий между первой внешней стороной и второй внешней стороной. Система подушки переходника может включать в себя переходник подшипника, образующий нижнюю поверхность и верхнюю поверхность, причем нижняя поверхность установлена на роликовом подшипнике оси железнодорожного вагона. Подушка переходника может быть выполнена с возможностью взаимодействия с переходником подшипника и может дополнительно включать в себя верхнюю пластину, имеющую внутреннюю и внешнюю поверхности, центральный участок и внешние участки; нижнюю пластину, имеющую внутреннюю и внешнюю поверхности, центральный участок и внешние участки, и эластомерный элемент, имеющий центральный участок и внешние участки, расположенные между внутренними поверхностями верхней и нижней пластин.[00307] In another example, an adapter pad system is disclosed for use between a railroad pasture side frame pedestal opening and a railcar axle roller bearing. The pedestal opening of the side frame may form a first outer side opposite the second outer side and an pedestal arch located and extending between the first outer side and the second outer side. The adapter pad system may include a bearing adapter defining a bottom surface and a top surface, the bottom surface being mounted on a railcar axle roller bearing. The adapter pad may be configured to interact with the bearing adapter and may further include a top plate having inner and outer surfaces, a central portion and outer portions; a bottom plate having inner and outer surfaces, a central section and outer sections, and an elastomeric element having a central section and outer sections located between the inner surfaces of the upper and lower plates.

[00308] Центральные участки верхней пластины и нижней пластины могут быть расположены под буксовым сводом буксового проема боковой рамы, а внешние участки верхней и нижней пластин могут быть расположены за пределами буксового свода буксового проема боковой рамы.[00308] The central portions of the top plate and bottom plate may be located under the pedestal box of the pedestal opening of the side frame, and the outer portions of the upper and lower plates may be located outside the pedestal box of the pedestal opening of the side frame.

[00309] Система подушки переходника может включать в себя непрерывную верхнюю пластину. Система подушки переходника может включать в себя непрерывную нижнюю пластину.[00309] The adapter pad system may include a continuous top plate. The adapter pad system may include a continuous bottom plate.

[00310] Общая площадь поверхности внешних участков эластомерного элемента в плоскостях сечения через внешние участки эластомерных элементов в плоскостях, отцентрированных между внутренними поверхностями верхней и нижней пластин, может составлять более 5 квадратных дюймов.[00310] The total surface area of the outer sections of the elastomeric element in the sectional planes through the outer sections of the elastomeric elements in the planes centered between the inner surfaces of the upper and lower plates, may be more than 5 square inches.

[00311] Общая площадь поверхности внешних участков эластомерных элементов в плоскостях сечения через внешние участки эластомерных элементов в плоскостях, отцентрированных между внутренними поверхностями верхней и нижней пластин, может составлять по меньшей мере 10 процентов от площади поверхности центрального участка эластомерного элемента в плоскости сечения через центр центрального участка эластомерного элемента в плоскости, отцентрированной между внутренними поверхностями верхней и нижней пластин.[00311] The total surface area of the outer sections of the elastomeric elements in the sectional planes through the outer sections of the elastomeric elements in the planes centered between the inner surfaces of the upper and lower plates may be at least 10 percent of the surface area of the central section of the elastomeric element in the sectional plane through the center of the central section of the elastomeric element in a plane centered between the inner surfaces of the upper and lower plates.

[00312] Центральный участок эластомерного элемента может лежать в другой плоскости, чем внешние участки эластомерного элемента. Центральный участок эластомерного элемента может лежать в плоскости, параллельной внешним участкам эластомерного элемента. Внешние участки могут быть вертикально разнесены от центральных участков.[00312] The central portion of the elastomeric element may lie in a different plane than the outer portions of the elastomeric element. The central portion of the elastomeric element may lie in a plane parallel to the outer portions of the elastomeric element. The outer sections may be vertically spaced from the central sections.

[00313] Верхняя пластина может взаимодействовать с боковой рамой, а нижняя пластина может взаимодействовать с переходником роликового подшипника.[00313] The top plate may interact with the side frame and the bottom plate may interact with the roller bearing adapter.

[00314] В другом примере раскрыта система подушки переходника для использования между буксовым проемом боковой рамы железнодорожного выгона и роликовым подшипником оси железнодорожного вагона. Буксовый проем боковой рамы может образовывать первую внешнюю сторону, противоположную вторую внешнюю сторону и буксовый свод, расположенный и проходящий между первой внешней стороной и второй внешней стороной. Система подушки переходника может включать в себя переходник подшипника, образующий нижнюю поверхность и верхнюю поверхность, причем нижняя поверхность установлена на роликовом подшипнике оси железнодорожного вагона. Система подушки переходника может включать в себя подушку переходника, выполненную с возможностью взаимодействия с переходником подшипника, которая включает в себя верхнюю пластину, имеющую внутреннюю и внешнюю поверхности, центральный участок и внешние участки; нижнюю пластину, имеющую внутреннюю и внешнюю поверхности, центральный участок и внешние участки, и эластомерный элемент, имеющий центральный участок и внешние участки, расположенные между внутренними поверхностями верхней и нижней пластин.[00314] In another example, an adapter pad system is disclosed for use between a railroad pasture side frame pedestal opening and a railcar axle roller bearing. The pedestal opening of the side frame may form a first outer side opposite the second outer side and an pedestal arch located and extending between the first outer side and the second outer side. The adapter pad system may include a bearing adapter defining a bottom surface and a top surface, the bottom surface being mounted on a railcar axle roller bearing. The adapter pad system may include an adapter pad configured to interact with the bearing adapter, which includes a top plate having inner and outer surfaces, a central portion, and outer portions; a bottom plate having inner and outer surfaces, a central section and outer sections, and an elastomeric element having a central section and outer sections located between the inner surfaces of the upper and lower plates.

[00315] Центральные участки верхней пластины и нижней пластины могут быть расположены под буксовым сводом буксового проема боковой рамы, а внешние участки верхней и нижней пластин могут быть расположены за пределами буксового свода буксового проема боковой рамы.[00315] The central sections of the top plate and bottom plate may be located under the pedestal box of the pedestal opening of the side frame, and the outer sections of the upper and lower plates may be located outside the pedestal box of the pedestal opening of the side frame.

[00316] Внешние участки верхней и нижней пластин могут быть выполнены с возможностью приема от около 10 процентов до около 30 процентов вертикального усилия, воздействующего на центральные участки.[00316] The outer portions of the top and bottom plates can be configured to receive from about 10 percent to about 30 percent of the vertical force exerted on the central portions.

[00317] Внешние участки подушки переходника могут поддерживаться вертикальными заплечиками переходника подшипника.[00317] The outer portions of the adapter pad may be supported by the vertical shoulders of the bearing adapter.

[00318] В другом примере раскрыт переходник роликового подшипника, выполненный с возможностью размещения между роликовым подшипником и подушкой переходника тележки железнодорожного вагона. Переходник роликового подшипника может иметь опорную поверхность, выпуклую поверхность переходника, продольную осевую линию и первый и второй вертикальные заплечики, которые выступают вверх от буксовой выпуклой поверхности переходника. Толщина центрального участка переходника роликового подшипника может составлять менее 0,75 дюйма при измерении по продольной осевой линии от опорной поверхности до буксовой выпуклой поверхности переходника.[00318] In another example, a roller bearing adapter is disclosed that is configured to be positioned between a roller bearing and a railway car bogie adapter pad. The roller bearing adapter may have a bearing surface, a convex surface of the adapter, a longitudinal centerline, and first and second vertical shoulders that protrude upwardly from the pedestal convex surface of the adapter. The thickness of the center portion of the roller bearing adapter may be less than 0.75 inches as measured along the longitudinal centerline from the bearing surface to the pedestal boss of the adapter.

[00319] Толщина переходника роликового подшипника может составлять приблизительно от 0,60 до 0,75 дюйма при измерении по продольной осевой линии от опорной поверхности до буксовой выпуклой поверхности переходника. Ширина вертикальных заплечиков может составлять по меньшей мере 0,5 дюйма.[00319] The thickness of the roller bearing adapter can be approximately 0.60 to 0.75 inches as measured along the longitudinal centerline from the bearing surface to the pedestal convex surface of the adapter. The width of the vertical shoulders may be at least 0.5 inches.

[00320] Переходник роликового подшипника может иметь момент инерции сечения по продольной осевой линии переходника роликового подшипника вокруг поперечной оси на около 5,2 дюймов выше центральной оси оси, который составляет около 1,4 дюйма⁴ или в диапазоне от около 1,0 до около 2,0 дюймов⁴. Поперечная ось может находиться в пределах от около 5,0 дюймов до около 5,5 дюймов от центральной оси оси. Переходник роликового подшипника может иметь момент инерции сечения по продольной осевой линии переходника роликового подшипника вокруг вертикальной оси в центре переходника, который может составлять около 86,8 дюймов⁴ или в диапазоне от около 50 до около 100 дюймов⁴.[00320] The roller bearing adapter may have a sectional moment of inertia along the longitudinal centerline of the roller bearing adapter about a transverse axis about 5.2 inches above the center axis of the axle that is about 1.4 inches ^{4 ,} or in the range of about 1.0 to about 2.0 inch ⁴ . The transverse axis may be in the range of about 5.0 inches to about 5.5 inches from the center axis of the axle. The roller bearing adapter may have a sectional moment of inertia along the longitudinal centerline of the roller bearing adapter about a vertical axis at the center of the adapter, which may be about 86.8 inches ^{4 ,} or in the range of about 50 to about 100 inches ⁴ .

[00321] Настоящее изобретение раскрыто выше и на сопровождающих чертежах со ссылкой на множество примеров. Однако цель раскрытия заключается в обеспечении примеров различных признаков и концепций, связанных с изобретением, а не в ограничении объема охраны изобретения. Используемые в настоящем документе выражения и описания изложены только в качестве иллюстрации и не предназначены для ограничения. Специалисту в области техники будет понятно, что в описанных выше примерах могут быть выполнены многочисленные изменения и модификации без отклонения от объема охраны настоящего изобретения. Например, этапы способов не обязательно должны выполняться в определенном порядке, если это не указано, несмотря на то, что в раскрытии они могут быть приведены в этом порядке.[00321] The present invention has been described above and in the accompanying drawings with reference to a variety of examples. However, the purpose of the disclosure is to provide examples of various features and concepts associated with the invention, and not to limit the scope of protection for the invention. The expressions and descriptions used herein are for illustrative purposes only and are not intended to be limiting. One skilled in the art will appreciate that numerous changes and modifications can be made to the examples described above without departing from the scope of the present invention. For example, the steps of the methods do not need to be performed in a particular order, unless indicated, although they may be listed in that order in the disclosure.

Claims (47)

1. Система подушки переходника роликового подшипника, выполненная с возможностью использования с трехэлементной тележкой, содержащая:1. A roller bearing adapter pad system configured for use with a three-piece bogie, comprising: переходник роликового подшипника, выполненный с возможностью взаимодействия с роликовым подшипником, причем переходник роликового подшипника содержит:a roller bearing adapter configured to engage with the roller bearing, the roller bearing adapter comprising: верхнюю поверхность; иtop surface; and нижнюю поверхность, выполненную с возможностью взаимодействия с роликовым подшипником;a bottom surface configured to interact with the roller bearing; подушку переходника, выполненную с возможностью взаимодействия с буксовым сводом боковой рамы, причем подушка переходника содержит:an adapter pad configured to interact with the pedestal arch of the side frame, the adapter pad comprising: верхнюю пластину;top plate; нижнюю пластину; иbottom plate; and эластомерный элемент, расположенный между верхней и нижней пластинами;an elastomeric element located between the top and bottom plates; при этом верхняя пластина, нижняя пластина и эластомерный элемент совместно обеспечивают продольную жесткость, составляющую по меньшей мере 45 000 фунтов на дюйм, поперечную жесткость, составляющую по меньшей мере 45 000 фунтов на дюйм, и вращательную жесткость, составляющую по меньшей мере 250 000 фунт×дюйм на радиан вращения.wherein the top plate, bottom plate, and elastomer member together provide a longitudinal stiffness of at least 45,000 lbs/in, a lateral stiffness of at least 45,000 lbs/in, and a rotational stiffness of at least 250,000 lbs. inch per radian of rotation. 2. Система по п. 1, в которой наибольшие значения деформации возникают по направлению внутрь внешних краев эластомерного элемента при смещении верхней пластины относительно нижней пластины на 0,234 дюйма в поперечном направлении.2. The system of claim 1, wherein the largest strains occur inwardly of the outer edges of the elastomeric element when the top plate is offset from the bottom plate by 0.234 inches in the transverse direction. 3. Система по п. 1, в которой верхняя пластина, нижняя пластина и эластомерный элемент подушки переходника совместно обеспечивают деформацию, которая составляет менее 90%, при смещении верхней пластины относительно нижней пластины на 0,234 дюйма в поперечном направлении.3. The system of claim 1 wherein the top plate, bottom plate, and adapter pad elastomeric element together provide less than 90% deformation when the top plate is 0.234 inches transversely displaced relative to the bottom plate. 4. Система по п. 1, в которой наибольшие значения деформации возникают по направлению внутрь внешних краев эластомерного элемента при смещении верхней пластины относительно нижней пластины на 0,139 дюйма в продольном направлении.4. The system of claim 1, wherein the largest strains occur inwardly of the outer edges of the elastomeric element when the top plate is offset from the bottom plate by 0.139 inches in the longitudinal direction. 5. Система по п. 1, в которой верхняя пластина, нижняя пластина и эластомерный элемент подушки переходника совместно обеспечивают деформацию, которая составляет менее 90%, при смещении верхней пластины относительно нижней пластины на 0,139 дюйма в продольном направлении.5. The system of claim 1, wherein the top plate, bottom plate, and adapter pad elastomeric element together provide less than 90% deformation when the top plate is 0.139 inches longitudinally displaced relative to the bottom plate. 6. Система по п. 1, в которой участок эластомерного элемента, расположенный между центральными участками верхней и нижней пластин, имеет по существу равномерную толщину.6. The system of claim. 1, in which the area of the elastomeric element, located between the Central sections of the upper and lower plates, has a substantially uniform thickness. 7. Система по п. 1, в которой подушка переходника имеет общую продольную длину от около 6,5 дюймов до около 8,5 дюймов, причем подушка переходника имеет общую поперечную длину от около 9 дюймов до около 11 дюймов.7. The system of claim 1, wherein the adapter pad has an overall longitudinal length of from about 6.5 inches to about 8.5 inches, and the adapter pad has an overall transverse length of from about 9 inches to about 11 inches. 8. Система по п. 1, в которой любая точка на поперечном крае при повороте верхней пластины относительно нижней пластины до 41 миллирадиана от нейтрального положения имеет линейное смещение, меньшее или равное 0,234 дюйма.8. The system of claim. 1, in which any point on the transverse edge when the top plate is rotated relative to the bottom plate up to 41 milliradians from the neutral position has a linear displacement less than or equal to 0.234 inches. 9. Система по п. 1, в которой каждый из первого и второго направленного вверх участков содержит полый участок, образованный между верхней и нижней пластинами.9. The system of claim. 1, in which each of the first and second directed upward sections contains a hollow section formed between the upper and lower plates. 10. Система по п. 9, в которой толщина каждого полого участка составляет в диапазоне от около 0,1 дюйма до около 0,5 дюйма.10. The system of claim 9 wherein the thickness of each hollow portion is in the range of about 0.1 inch to about 0.5 inch. 11. Подушка переходника роликового подшипника, выполненная с возможностью использования с трехэлементной тележкой, содержащая:11. Roller bearing adapter pad configured for use with a three-piece bogie, comprising: верхнюю пластину, имеющую центральный участок, первый и второй направленные вверх участки, выступающие вверх от противоположных краев центрального участка, первый поперечный фланец, выступающий наружу от первого направленного вверх участка, причем первый поперечный фланец имеет первый поперечный край, и второй поперечный фланец, выступающий наружу от второго направленного вверх участка, причем второй поперечный фланец имеет второй поперечный край, причем верхняя пластина имеет первый и второй продольные края;a top plate having a central portion, first and second upward portions projecting upward from opposite edges of the central portion, a first transverse flange projecting outward from the first upward portion, the first transverse flange having a first transverse edge, and a second transverse flange projecting outward from a second upward portion, the second transverse flange having a second transverse edge, the top plate having first and second longitudinal edges; нижнюю пластину, имеющую центральный участок, первый и второй направленные вверх участки, выступающие вверх от противоположных краев центрального участка, первый поперечный фланец, выступающий наружу от первого направленного вверх участка, причем первый поперечный фланец имеет первый поперечный край, и второй поперечный фланец, выступающий наружу от второго направленного вверх участка, причем второй поперечный фланец имеет второй поперечный край, причем нижняя пластина имеет первый и второй продольные края; иa bottom plate having a central portion, first and second upward portions projecting upward from opposite edges of the central portion, a first transverse flange projecting outward from the first upward portion, the first transverse flange having a first transverse edge, and a second transverse flange projecting outward from a second upward portion, the second transverse flange having a second transverse edge, the bottom plate having first and second longitudinal edges; and эластомерный элемент, расположенный между верхней и нижней пластинами.an elastomeric element located between the top and bottom plates. 12. Подушка по п. 11, в которой12. Pillow according to claim 11, in which первый поперечный край верхней пластины и второй поперечный край верхней пластины образуют загибающийся внутрь или направленный под углом внутрь край от внешней поверхности верхней пластины к внутренней поверхности верхней пластины на виде сбоку, и первый поперечный край нижней пластины и второй поперечный край нижней пластины образуют загибающийся внутрь или направленный под углом внутрь край от внешней поверхности нижней пластины к внутренней поверхности нижней пластины на виде сбоку.the first transverse edge of the top plate and the second transverse edge of the top plate form an inward-folding or inward-angled edge from the outer surface of the top plate to the inner surface of the top plate in side view, and the first transverse edge of the bottom plate and the second transverse edge of the bottom plate form an inward-folding or an inwardly angled edge from the outer surface of the bottom plate to the inner surface of the bottom plate in side view. 13. Подушка по п. 11, в которой13. Pillow according to claim 11, in which первый продольный край верхней пластины и второй продольный край верхней пластины образуют загибающийся внутрь или направленный под углом внутрь край от внешней поверхности верхней пластины к внутренней поверхности верхней пластины на виде сбоку, и первый продольный край нижней пластины и второй продольный край нижней пластины образуют загибающийся внутрь или направленный под углом внутрь край от внешней поверхности нижней пластины к внутренней поверхности нижней пластины на виде сбоку.the first longitudinal edge of the top plate and the second longitudinal edge of the top plate form an inward-folding or inward-angled edge from the outer surface of the top plate to the inner surface of the top plate in side view, and the first longitudinal edge of the bottom plate and the second longitudinal edge of the bottom plate form an inward-folding or an inwardly angled edge from the outer surface of the bottom plate to the inner surface of the bottom plate in side view. 14. Подушка по п. 11, в которой14. Pillow according to claim 11, in which первый поперечный край верхней пластины и второй поперечный край верхней пластины содержат криволинейные участки на виде сверху, и первый поперечный край нижней пластины и второй поперечный край нижней пластины содержат криволинейные участки на виде сверху.the first transverse edge of the top plate and the second transverse edge of the top plate comprise curved portions in plan view, and the first transverse edge of the bottom plate and the second transverse edge of the bottom plate comprise curved portions in plan view. 15. Подушка по п. 11, в которой первый поперечный край верхней пластины и второй поперечный край верхней пластины имеют непрерывный радиус на виде сверху, измеренный от вертикальной оси в центральной точке центрального участка верхней пластины, и при этом первый поперечный край нижней пластины и второй поперечный край нижней пластины имеют непрерывный радиус на виде сверху, измеренный от вертикальной оси в центральной точке центрального участка нижней пластины.15. Pillow according to claim 11, in which the first transverse edge of the top plate and the second transverse edge of the top plate have a continuous radius in the plan view, measured from the vertical axis at the center point of the central section of the top plate, and at the same time the first transverse edge of the bottom plate and the second the transverse edge of the bottom plate has a continuous radius in plan view, measured from the vertical axis at the center point of the central portion of the bottom plate. 16. Подушка по п. 11, в которой верхняя пластина, нижняя пластина и эластомерный элемент совместно обеспечивают продольную жесткость, составляющую по меньшей мере 45 000 фунтов на дюйм, поперечную жесткость, составляющую по меньшей мере 45 000 фунтов на дюйм, и вращательную жесткость, составляющую по меньшей мере 250 000 фунт×дюйм на радиан вращения.16. Pillow according to claim 11, wherein the top plate, bottom plate, and elastomeric element together provide a longitudinal stiffness of at least 45,000 psi, a lateral stiffness of at least 45,000 psi, and rotational stiffness, component of at least 250,000 lb×in per radian of rotation. 17. Подушка по п. 11, в которой любая точка на поперечном крае при повороте верхней пластины относительно нижней пластины до 41 миллирадиана от нейтрального положения имеет линейное смещение, меньшее или равное 0,234 дюйма.17. The pad of claim 11, wherein any point on the transverse edge, when the top plate is rotated relative to the bottom plate up to 41 milliradians from the neutral position, has a linear displacement less than or equal to 0.234 inches. 18. Подушка по п. 11, в которой эластомерный элемент продолжается наружу в поперечном направлении за первые и вторые поперечные края верхней и нижней пластин, и эластомерный элемент продолжается наружу в продольном направлении за первые и вторые продольные края верхней и нижней пластин.18. The pad of claim 11, wherein the elastomeric element extends outward in the transverse direction beyond the first and second transverse edges of the top and bottom plates, and the elastomeric element extends outward in the longitudinal direction beyond the first and second longitudinal edges of the top and bottom plates. 19. Подушка по п. 11, в которой толщина участков эластомерных элементов, расположенных между первыми и вторыми поперечными фланцами верхней и нижней пластин, предварительно сжата относительно статического состояния.19. Pillow according to claim 11, in which the thickness of the sections of elastomeric elements located between the first and second transverse flanges of the upper and lower plates is pre-compressed relative to the static state. 20. Подушка по п. 11, в которой участок эластомерного элемента, расположенный между центральными участками верхней и нижней пластин, имеет по существу равномерную толщину.20. The pad of claim 11, wherein the portion of the elastomeric element located between the central portions of the upper and lower plates has a substantially uniform thickness. 21. Подушка по п. 11, в которой каждый из первого и второго направленного вверх участков содержит полый участок, образованный между верхней и нижней пластинами.21. The pad of claim 11, wherein each of the first and second upward portions comprises a hollow portion formed between the top and bottom plates. 22. Подушка по п. 21, в которой толщина каждого полого участка составляет в диапазоне от около 0,1 дюйма до около 0,5 дюйма.22. The pad of claim 21 wherein the thickness of each hollow portion is in the range of about 0.1 inch to about 0.5 inch. 23. Система подушки переходника роликового подшипника, выполненная с возможностью использования с трехэлементной тележкой, содержащая:23. A roller bearing adapter pad system configured for use with a three-piece bogie, comprising: переходник роликового подшипника, выполненный с возможностью взаимодействия с роликовым подшипником, причем переходник роликового подшипника содержит:a roller bearing adapter configured to engage with the roller bearing, the roller bearing adapter comprising: верхнюю поверхность; иtop surface; and нижнюю поверхность, выполненную с возможностью взаимодействия с роликовым подшипником;a bottom surface configured to interact with the roller bearing; подушку переходника, выполненную с возможностью взаимодействия с буксовым сводом боковой рамы, причем подушка переходника содержит:an adapter pad configured to interact with the pedestal arch of the side frame, the adapter pad comprising: верхнюю пластину;top plate; нижнюю пластину; иbottom plate; and эластомерный элемент, расположенный между верхней и нижней пластинами;an elastomeric element located between the top and bottom plates; при этом верхняя пластина, нижняя пластина и эластомерный элемент совместно обеспечивают вращательную жесткость, составляющую по меньшей мере 250 000 фунт×дюйм на радиан вращения.wherein the top plate, bottom plate, and elastomeric member together provide a rotational stiffness of at least 250,000 lb.in./radian of rotation. 24. Система по п. 23, в которой любая точка на поперечном крае при повороте верхней пластины относительно нижней пластины до 41 миллирадиана от нейтрального положения имеет линейное смещение, меньшее или равное 0,234 дюйма.24. The system of claim 23, wherein any point on the transverse edge, when the top plate is rotated relative to the bottom plate up to 41 milliradians from the neutral position, has a linear displacement less than or equal to 0.234 inches. 25. Система по п. 23, в которой нормальная площадь эластомерного элемента вне буксового свода боковой рамы составляет от около 5 дюйм² до 30 дюйм².25. The system of claim 23, wherein the normal area of the elastomeric element outside the pedestal of the side frame is from about 5 inches ² to 30 inches ² .

Images