RU2746204C1 - Сборная фасонная фреза для обработки профиля железнодорожных колес - Google Patents
Сборная фасонная фреза для обработки профиля железнодорожных колес Download PDFInfo
- Publication number
- RU2746204C1 RU2746204C1 RU2020119128A RU2020119128A RU2746204C1 RU 2746204 C1 RU2746204 C1 RU 2746204C1 RU 2020119128 A RU2020119128 A RU 2020119128A RU 2020119128 A RU2020119128 A RU 2020119128A RU 2746204 C1 RU2746204 C1 RU 2746204C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cutting
- profile
- plates
- milling cutter
- cutting plates
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23C—MILLING
- B23C3/00—Milling particular work; Special milling operations; Machines therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23C—MILLING
- B23C5/00—Milling-cutters
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23C—MILLING
- B23C5/00—Milling-cutters
- B23C5/02—Milling-cutters characterised by the shape of the cutter
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23C—MILLING
- B23C5/00—Milling-cutters
- B23C5/16—Milling-cutters characterised by physical features other than shape
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B31/00—Working rails, sleepers, baseplates, or the like, in or on the line; Machines, tools, or auxiliary devices specially designed therefor
- E01B31/02—Working rail or other metal track components on the spot
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Milling Processes (AREA)
Abstract
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при фрезеровании профиля железнодорожных колес. Сборная фасонная фреза содержит корпус с посадочными поверхностями для установки на шпиндель станка, тангенциальные режущие пластины и расположенные под ними опорные пластины. Корпус выполнен в виде пятиугольной призмы с выступами. Фреза снабжена пятью сегментами, установленными посредством винтов на соответствующем выступе на грани корпуса фрезы. Каждый из сегментов выполнен с гнездами для закрепления тангенциальных режущих пластин в три ряда. Режущая кромка каждой пластины повторяет форму участка профиля колеса. Пластины установлены в рядах так, чтобы проекции режущих кромок режущих пластин на плоскость, проходящую через ось фрезы, перекрывали друг друга. Пластины, установленные на одном сегменте, расположены с обеспечением обработки полного профиля колеса. Режущие пластины образованы двумя противолежащими торцевыми поверхностями и боковыми поверхностями, две из которых выполнены вогнутыми. Приведена зависимость для определения профиля указанных вогнутых поверхностей. Повышается точность и производительность обработки. 5 ил.
Description
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к устройствам для обработки металлов, в частности к фрезерованию профиля железнодорожных колес.
Известна сборная фасонная фреза для обработки профиля железнодорожных колес, содержащая корпус с посадочными поверхностями для установки на шпиндель станка, опорные и режущие пластины для обработки профиля колеса, отличающаяся тем, что корпус выполнен в виде пятиугольной призмы с выступами, служащими для передачи крутящего момента (Есаулов В.П., Сладковский А.В., Шмурыгин Н.Д. Фасонные фрезы для профильной обработки локомотивных колес // Машиностроение Украины. 1995 г. №2).
Недостатком данной фрезы, в том числе технической проблемой, является недостаточная точность обработки профиля железнодорожного колеса вследствие огранки режущими пластинами.
В основу заявленного изобретения был положен технический результат -повышение точности обработки профиля железнодорожных колес, при повышении производительности обработки за счет выбора формы режущей кромки каждой режущей пластины повторяющей заданную форму участка профиля железнодорожных колес.
Технический результат достигается тем, что в сборной фасонной фрезе для обработки профиля железнодорожных колес, содержащей корпус с посадочными поверхностями для установки на шпиндель станка, опорные и режущие пластины для обработки профиля железнодорожного колеса, корпус выполнен в виде пятиугольной призмы с выступами, служащими для передачи крутящего момента, фреза снабжена пятью установленными на соответствующем выступе на грани корпуса фрезы и закрепленными винтами сегментами, каждый из которых содержит три ряда тангенциальных режущих пластин, под которыми расположены опорные пластины, служащие для равномерного распределения нагрузки на режущие пластины, последние и опорные пластины закреплены в гнездах, выполненных в соответствующем сегменте посредством крепежных винтов, форма режущей кромки каждой режущей пластины выбрана повторяющей заданную форму участка профиля железнодорожного колеса, пластины в рядах устанавливаются таким образом, чтобы проекции режущих кромок режущих пластин на плоскость, проходящую через ось фрезы, перекрывали друг друга, при этом режущие пластины образованы двумя противолежащими торцовыми поверхностями и боковыми поверхностями, две из которых выполнены вогнутыми, при этом режущие кромки образованы на пересечении вогнутых боковых поверхностей с соответствующими торцовыми поверхностями, где профиль вогнутых поверхностей выбран из соотношения а режущие пластины, установленные на одном сегменте, предназначены для обработки полного профиля железнодорожного колеса, при этом головки винтов выполнены коническими и расположены эксцентрично в отверстиях сегментов для поджима каждого сегмента к выступу корпуса в направлении, противоположном силе резания.
Изобретение поясняется графическими изображениями.
На фиг. 1 изображен главный вид сборной фасонной фрезы для обработки профиля железнодорожных колес.
На фиг. 2 изображен разрез А-А, где показан способ крепления сегментов в корпусе фрезы.
На фиг. 3 изображен разрез Б-Б, где показано крепление режущих и опорных пластин в сегменте.
На фиг. 4 изображен профиль колеса, разделенный на восемь участков, из которых участки A, D, F, G и Н обрабатываются тангенциальными режущими пластинами, имеющие прямые режущие кромки, а участки В, С и Е обрабатываются тангенциальными режущими пластинами, радиус формы режущих кромок которых равен радиусу участка профиля железнодорожного колеса.
На фиг. 5 изображена изометрия сменной тангенциальной многогранной режущей пластины.
Сборная фасонная фреза для обработки профиля железнодорожных колес 1 содержит корпус 2 с посадочными поверхностями 3 для установки на шпиндель станка (на чертежах не показан), опорные 4 и 5 и режущие 6 пластины для обработки профиля железнодорожного колеса 1, при этом корпус 2 выполнен в виде пятиугольной призмы с выступами 7, служащими для передачи крутящего момента Мкр (см. фиг. 2 и фиг. 3). Фреза снабжена пятью установленными на соответствующем выступе 7 на грани корпуса 2 фрезы и закрепленными винтами 8 сегментами 9, каждый из которых содержит три ряда тангенциальных режущих пластин 6. Под режущими пластинами 6 расположены опорные пластины 4 и 5, служащие для равномерного распределения нагрузки на режущие пластины 6. Последние 6 и опорные пластины 4 и 5 закреплены в гнездах 10, выполненных в соответствующем сегменте 9 посредством крепежных винтов 11. Форма режущей кромки каждой режущей пластины 6 выбрана повторяющей заданную форму участка профиля железнодорожного колеса 1. Пластины 4, 5 и 6 в рядах устанавливаются таким образом, чтобы проекции режущих кромок режущих пластин 6 на плоскость, проходящую через ось фрезы 12, перекрывали друг друга. Режущие пластины 6 образованы двумя противолежащими торцовыми поверхностями 13, 14 и боковыми поверхностями 15, 16, 17, 18, две из которых 15 и 16 выполнены вогнутыми, при этом режущие кромки 19 и 20 образованы на пересечении вогнутых боковых поверхностей 15 и 16 с соответствующими торцовыми поверхностями 13 и 14, а профили вогнутых боковых поверхностей 15 и 16 выбраны из соотношения где L - длина дуги вогнутой поверхности пластины, мм; R - радиус формы режущих кромок, мм; - угол дуги °. Режущие пластины, установленные на одном сегменте 9, предназначены для обработки полного профиля железнодорожного колеса 1. Головки винтов 8 выполнены коническими и расположены эксцентрично в отверстиях сегментов 9 для поджима каждого сегмента 9 к выступу 7 корпуса 2 в направлении, противоположном силе резания Pz (см. фиг. 2 и фиг. 3).
Сборная фасонная фреза для обработки профиля железнодорожных колес работает следующим образом.
При сборке фрезы на сегменты 9 устанавливаются опорные пластины 4 и 5, режущие пластины 6 в соответствующие гнезда 10 и закрепляются винтами 11. На корпус 2 устанавливаются сегменты 9 с закрепленными в гнездах 10 опорные 4 и 5, режущие пластины 6 и закрепляются винтами 8. Поскольку каждый из сегментов 9 содержит три ряда тангенциальных режущих пластин 6, где проекции режущих кромок режущих пластин 6 на плоскость, проходящую через ось фрезы 12, перекрывают друг друга, обрабатывают полный профиль железнодорожного колеса 1, исключается огранка последнего.
Таким образом, заявленная совокупность существенных признаков, отраженная в формуле изобретения, обеспечивает получение заявленного технического результата - повышение точности обработки профиля железнодорожных колес, при повышении производительности обработки за счет выбора формы режущей кромки каждой режущей пластины повторяющей заданную форму участка профиля железнодорожных колес.
Анализ заявленного технического решения на соответствие условиям патентоспособности показал, что указанные в формуле признаки являются существенными и взаимосвязаны между собой с образованием устойчивой совокупности необходимых признаков, неизвестной на дату приоритета из уровня техники и достаточной для получения требуемого синергетического (сверхсуммарного) технического результата.
Таким образом, вышеизложенные сведения свидетельствуют о выполнении при использовании заявленного технического решения следующей совокупности условий:
- объект, воплощающий заявленное техническое решение, при его осуществлении предназначен для фрезерной обработки профилей железнодорожных колес сменными тангенциальными многогранными режущими твердосплавными пластинами;
- для заявленного объекта в том виде, как он охарактеризован в формуле, подтверждена возможность его осуществления с помощью вышеописанных в заявке или известных из уровня техники на дату приоритета средств и методов;
- объект, воплощающий заявленное техническое решение, при его осуществлении способен обеспечить достижение усматриваемого заявителем технического результата.
Следовательно, заявленный объект соответствует критериям патентоспособности «новизна», «изобретательский уровень» и «промышленная применимость» по действующему законодательству.
Claims (5)
- Сборная фасонная фреза для обработки профиля железнодорожных колес, содержащая корпус с посадочными поверхностями для установки на шпиндель станка, тангенциальные режущие пластины и опорные пластины, расположенные под режущими пластинами с обеспечением равномерного распределения нагрузки на них, отличающаяся тем, что корпус выполнен в виде пятиугольной призмы с выступами для передачи крутящего момента, при этом фреза снабжена пятью сегментами, закрепленными посредством винтов на соответствующем выступе на грани корпуса с возможностью поджима к соответствующему выступу корпуса в направлении, противоположном силе резания, за счет эксцентричного расположения конических головок винтов в отверстиях сегментов, каждый из которых выполнен с гнездами, в которых в три ряда посредством крепежных винтов установлены тангенциальные режущие пластины и расположенные под ними опорные пластины из условия, что режущие пластины, установленные на одном сегменте, обеспечивают обработку полного профиля железнодорожного колеса, при этом режущие пластины содержат две противолежащие торцевые поверхности и боковые поверхности, две из которых выполнены вогнутыми, режущие кромки режущих пластин образованы на пересечении соответствующих торцевых поверхностей с вогнутыми боковыми поверхностями, профиль которых определен из условия:
- L - длина дуги вогнутой поверхности пластины, мм;
- R - радиус формы режущих кромок, мм;
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020119128A RU2746204C1 (ru) | 2020-06-09 | 2020-06-09 | Сборная фасонная фреза для обработки профиля железнодорожных колес |
EA202100060A EA202100060A1 (ru) | 2020-06-09 | 2021-02-25 | Сборная фасонная фреза для обработки профиля железнодорожных колес |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020119128A RU2746204C1 (ru) | 2020-06-09 | 2020-06-09 | Сборная фасонная фреза для обработки профиля железнодорожных колес |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2746204C1 true RU2746204C1 (ru) | 2021-04-08 |
Family
ID=75353448
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2020119128A RU2746204C1 (ru) | 2020-06-09 | 2020-06-09 | Сборная фасонная фреза для обработки профиля железнодорожных колес |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EA (1) | EA202100060A1 (ru) |
RU (1) | RU2746204C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU226505U1 (ru) * | 2024-01-29 | 2024-06-05 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский государственный технологический университет "СТАНКИН" (ФГБОУ ВО "МГТУ "СТАНКИН") | Сборная фасонная фреза |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2253548C1 (ru) * | 2004-03-02 | 2005-06-10 | Орловский государственный технический университет (ОрелГТУ) | Адаптирующаяся фреза |
RU2269397C1 (ru) * | 2004-07-26 | 2006-02-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Орловский государственный технический университет" (ОрелГТУ) | Способ фасонного фрезерования |
UA75010C2 (ru) * | 2005-04-18 | 2006-02-15 | Закрите Акціонерне Товариство "Мінетек" | Фасонная фреза для восстановления профиля обода колеса железнодорожного подвижного состава |
EP2896745A1 (en) * | 2014-01-15 | 2015-07-22 | Pramet Tools, S.R.O. | Milling tool |
-
2020
- 2020-06-09 RU RU2020119128A patent/RU2746204C1/ru active
-
2021
- 2021-02-25 EA EA202100060A patent/EA202100060A1/ru unknown
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2253548C1 (ru) * | 2004-03-02 | 2005-06-10 | Орловский государственный технический университет (ОрелГТУ) | Адаптирующаяся фреза |
RU2269397C1 (ru) * | 2004-07-26 | 2006-02-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Орловский государственный технический университет" (ОрелГТУ) | Способ фасонного фрезерования |
UA75010C2 (ru) * | 2005-04-18 | 2006-02-15 | Закрите Акціонерне Товариство "Мінетек" | Фасонная фреза для восстановления профиля обода колеса железнодорожного подвижного состава |
EP2896745A1 (en) * | 2014-01-15 | 2015-07-22 | Pramet Tools, S.R.O. | Milling tool |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU226505U1 (ru) * | 2024-01-29 | 2024-06-05 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский государственный технологический университет "СТАНКИН" (ФГБОУ ВО "МГТУ "СТАНКИН") | Сборная фасонная фреза |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EA202100060A1 (ru) | 2021-12-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8961075B2 (en) | Milling tool as well as set of milling inserts of a milling tool | |
CN1045405C (zh) | 具有带锯齿夹头的铣刀头 | |
EP0651683B1 (en) | Indexable cutting insert for rotary cutting tools | |
JP4327397B2 (ja) | 溝切りカッタ及びそれに用いる切削インサート | |
RU2638475C2 (ru) | Фрезерный инструмент | |
US6220140B1 (en) | Tooth arrangement of metal-cutting bandsaw blade | |
EP2285518B1 (en) | Cutting tool with cutting insert having multiple cutting edges, and cutting insert therefor | |
KR20090130862A (ko) | 원통형 커터 | |
RU2746204C1 (ru) | Сборная фасонная фреза для обработки профиля железнодорожных колес | |
US8690491B2 (en) | Rotary cutting tool | |
KR20160026718A (ko) | 절삭 인서트 및 기어 밀링 커터 | |
RU2746202C1 (ru) | Сборная фасонная фреза для обработки профиля головки рельсов | |
US6374712B1 (en) | Disk milling cutter and suitable indexable insert | |
EA040649B1 (ru) | Сборная фасонная фреза для обработки профиля железнодорожных колес | |
DE69901674D1 (de) | Fräswerkzeug für nuten | |
RU2750391C2 (ru) | Режущая вставка, имеющая два периферийных упорных гребня, и режущий инструмент | |
RU2318635C1 (ru) | Сборная фреза | |
RU2191095C1 (ru) | Фреза | |
JPS6362606A (ja) | フライス | |
US20100024920A1 (en) | Finger joint cutting tool and assembly having stacked blade assemblies | |
US3519040A (en) | Edge saw | |
RU1769459C (ru) | Дисковая фреза | |
CN109311108B (zh) | 具有可更换的切削刀片的滚齿刀具 | |
RU2307724C1 (ru) | Режущий инструмент | |
RU217298U1 (ru) | Дисковая фреза |