RU2737977C1 - Шасси кресла-коляски Н.П. Дядченко - Google Patents
Шасси кресла-коляски Н.П. Дядченко Download PDFInfo
- Publication number
- RU2737977C1 RU2737977C1 RU2020117898A RU2020117898A RU2737977C1 RU 2737977 C1 RU2737977 C1 RU 2737977C1 RU 2020117898 A RU2020117898 A RU 2020117898A RU 2020117898 A RU2020117898 A RU 2020117898A RU 2737977 C1 RU2737977 C1 RU 2737977C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- chassis
- wheelchair
- rotation
- plane
- drive shaft
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
- A61G5/00—Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs
- A61G5/06—Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs with obstacle mounting facilities, e.g. for climbing stairs, kerbs or steps
Landscapes
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Animal Behavior & Ethology (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Veterinary Medicine (AREA)
- Handcart (AREA)
Abstract
Изобретение относится к движителям кресел-колясок для преодоления лестничных маршей общего пользования. Шасси кресла-коляски состоит из трех бортовых пневматических катков-сателлитов низкого давления, располагаемых на концах одного из трех радиальных кронштейнов сборки, и солнечной шестерни механизма привода, установленной на ведущем валу. Плоскость вращения верхнего бортового катка-сателлита не совпадает с плоскостью вращения нижних бортовых катков-сателлитов. Верхний бортовой каток-сателлит вовлекается во вращение вокруг ведущего вала заодно с двумя нижними бортовыми катками-сателлитами только при преодолении креслом-коляской препятствий и/или поворотах шасси. Достигается расширение функциональных возможностей шасси кресел-колясок. 1 ил.
Description
Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к внедорожной транспортной технике, и может быть использовано в качестве шасси кресел-колясок для преодоления лестничных маршей общего пользования.
Известно шасси /см. пат. США №3348518 от 24.10.1967, состоящее из трех бортовых пневматических катков-сателлитов низкого давления, располагаемых на концах одного из трех радиальных кронштейнов сборки, и солнечной шестерни механизма привода, установленной на ведущем валу.
При всех достоинствах конструкторской схемы известного шасси-прототипа, которое может быть использовано в качестве шасси кресла-коляски для движения по твердым поверхностям (асфальт, бетон и т.п.) с препятствиями в виде порогов, бордюров, эскарпов, включая лестничные марши общего пользования, оно может быть усовершенствовано для вхождения в повороты не только по гусеничному.
Заявленная цель достигается тем, что в шасси, состоящем из трех бортовых пневматических катков-сателлитов низкого давления, располагаемых на концах одного из трех радиальных кронштейнов сборки, и солнечной шестерни механизма привода, установленной на ведущем валу, плоскость вращения верхнего бортового катка-сателлита не совпадает с плоскостью вращения нижних бортовых катков-сателлитов, а верхний бортовой каток-сателлит вовлекается во вращение вокруг ведущего вала заодно с двумя нижними бортовыми катками-сателлитами только при преодолении креслом-коляской препятствий и/или поворотах шасси.
Предлагаемое изобретением техническое решение иллюстрируется фиг. (общий вид сверху на предлагаемое /одноосный вариант/ шасси кресла-коляски с тремя вариантами местоположения катков-сателлитов правого борта).
Кресло-коляска с предлагаемым шасси приобретает проходимость как на слабонесущих почвах (песок, торф, снег и т.п.), так и на твердых поверхностях (асфальт, бетон и т.п.) с препятствиями в виде порогов, бордюров, эскарпов, включая лестничные марши общего пользования. Кроме этого расширяются функциональные возможности шасси по предлагаемому изобретением техническому решению в части вхождения в поворот путем смены состава нижних бортовых катков-сателлитов, плоскость вращения одного из которых не совпадает с плоскостью вращения другого.
Предлагаемое изобретением шасси кресла-коляски состоит из трех (1,2 и 3) бортовых пневматических катков-сателлитов низкого давления, располагаемых на концах одного из трех радиальных кронштейнов (на фиг. не показаны) сборки, и солнечной шестерни (на фиг. не показана) механизма привода, установленной на ведущем валу 4. При этом плоскость вращения I-I верхнего бортового катка-сателлита не совпадает с плоскостью вращения П-П нижних бортовых катков-сателлитов, а верхний бортовой каток-сателлит 2 вовлекается во вращение вокруг ведущего вала 4 заодно с двумя нижними бортовыми катками-сателлитами (1 и 3) только при преодолении креслом-коляской препятствий и/или поворотах шасси.
Кресло-коляска с предлагаемым шасси способно двигаться вперед (см. вариант а) на фиг.)-назад, повторяя движения кресел-колясок на колесном или гусеничном ходу, способно поворачиваться (см. варианты б) и в) на фиг.) путем смены состава нижних бортовых катков-сателлитов, плоскость вращения одного из которых не совпадает с плоскостью вращения другого, тем самым расширяя функциональные возможности шасси кресла-коляски.
Таким образом, по мнению заявителя, предлагаемое изобретением техническое решение является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо.
Claims (1)
- Шасси кресла-коляски, состоящее из трех бортовых пневматических катков-сателлитов низкого давления, располагаемых на концах одного из трех радиальных кронштейнов сборки, и солнечной шестерни механизма привода, установленной на ведущем валу, отличающееся тем, что плоскость вращения верхнего бортового катка-сателлита не совпадает с плоскостью вращения нижних бортовых катков-сателлитов, а верхний бортовой каток-сателлит вовлекается во вращение вокруг ведущего вала заодно с двумя нижними бортовыми катками-сателлитами только при преодолении креслом-коляской препятствий и/или поворотах шасси.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2020117898A RU2737977C1 (ru) | 2020-05-20 | 2020-05-20 | Шасси кресла-коляски Н.П. Дядченко |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2020117898A RU2737977C1 (ru) | 2020-05-20 | 2020-05-20 | Шасси кресла-коляски Н.П. Дядченко |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2737977C1 true RU2737977C1 (ru) | 2020-12-07 |
Family
ID=73792614
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2020117898A RU2737977C1 (ru) | 2020-05-20 | 2020-05-20 | Шасси кресла-коляски Н.П. Дядченко |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2737977C1 (ru) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2742973A (en) * | 1952-02-01 | 1956-04-24 | Johannesen Hans Arne Ingolf | Powered invalid chair and handle control therefor |
| US2931449A (en) * | 1958-11-12 | 1960-04-05 | Kentucky Res Foundation | Occupant-controlled, self-propelled, obstruction-climbing vehicle |
| RU2031040C1 (ru) * | 1992-07-17 | 1995-03-20 | Малое научно-производственное предприятие "УМПЭКС" | Транспортное средство с колесно-шагающими движителями м.и.ловчикова |
| RU2307760C2 (ru) * | 2005-11-01 | 2007-10-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Марийский государственный технический университет | Мобильная платформа |
| RU2489270C1 (ru) * | 2012-04-24 | 2013-08-10 | Николай Петрович Дядченко | Автомобиль-амфибия |
-
2020
- 2020-05-20 RU RU2020117898A patent/RU2737977C1/ru active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2742973A (en) * | 1952-02-01 | 1956-04-24 | Johannesen Hans Arne Ingolf | Powered invalid chair and handle control therefor |
| US2931449A (en) * | 1958-11-12 | 1960-04-05 | Kentucky Res Foundation | Occupant-controlled, self-propelled, obstruction-climbing vehicle |
| RU2031040C1 (ru) * | 1992-07-17 | 1995-03-20 | Малое научно-производственное предприятие "УМПЭКС" | Транспортное средство с колесно-шагающими движителями м.и.ловчикова |
| RU2307760C2 (ru) * | 2005-11-01 | 2007-10-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Марийский государственный технический университет | Мобильная платформа |
| RU2489270C1 (ru) * | 2012-04-24 | 2013-08-10 | Николай Петрович Дядченко | Автомобиль-амфибия |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2646773C1 (ru) | Шнековый движитель | |
| US10442479B2 (en) | Moving mechanism and electric vehicles and toys equipping the same | |
| US20130081885A1 (en) | Transformability(TM): personal mobility with shape-changing wheels | |
| RU2653387C1 (ru) | Шнековый движитель | |
| RU122070U1 (ru) | Транспортное средство с винтовым движителем | |
| RU2747059C1 (ru) | Шасси кресла-коляски | |
| CN205769684U (zh) | 一种全地形螺旋推进滚轮 | |
| RU2737977C1 (ru) | Шасси кресла-коляски Н.П. Дядченко | |
| RU2685075C1 (ru) | Шасси кресла-коляски | |
| RU2679847C1 (ru) | Шнековый движитель | |
| RU2749199C1 (ru) | Шнековый движитель | |
| RU2742560C1 (ru) | Шасси кресла-коляски Н.П. Дядченко | |
| RU2742661C1 (ru) | Шасси кресла-коляски Н.П. Дядченко | |
| RU2681383C1 (ru) | Шнековый движитель | |
| RU2804148C1 (ru) | Шасси кресла-коляски | |
| RU2741135C1 (ru) | Шасси кресла-коляски | |
| RU2787402C1 (ru) | Исполнительный механизм привода инвалидного кресла-коляски | |
| RU2650301C1 (ru) | Шнековый движитель | |
| RU2785234C1 (ru) | Шасси кресла-коляски | |
| RU2758958C1 (ru) | Шасси кресла-коляски | |
| RU2785233C1 (ru) | Колесное транспортное средство | |
| RU2743599C1 (ru) | Шасси кресла-коляски Н.П. Дядченко | |
| RU2812375C1 (ru) | Шасси колесно-шагающего типа | |
| RU2821604C1 (ru) | Шасси кресла-коляски | |
| RU2772598C1 (ru) | Исполнительный механизм привода инвалидного кресла-коляски |