RU2684210C1 - Water vehicle - Google Patents
Water vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- RU2684210C1 RU2684210C1 RU2018116908A RU2018116908A RU2684210C1 RU 2684210 C1 RU2684210 C1 RU 2684210C1 RU 2018116908 A RU2018116908 A RU 2018116908A RU 2018116908 A RU2018116908 A RU 2018116908A RU 2684210 C1 RU2684210 C1 RU 2684210C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- reverse
- propellers
- vehicle
- propeller
- engine
- Prior art date
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 title claims abstract description 7
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 210000003746 feather Anatomy 0.000 description 2
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H5/00—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
- B63H5/07—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers
- B63H5/08—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers of more than one propeller
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
Abstract
Description
Известно водное транспортное средство - Паром проект 603А (https://www.youtube.com/watch?v=e8J0t5s9oGc), включающее в себя корпус, двигатель, реверс и два гребных винта.Famous watercraft - Ferry project 603A (https://www.youtube.com/watch?v=e8J0t5s9oGc), which includes a hull, engine, reverse and two propellers.
Это транспортное средство имеет два двигателя, два реверса и два гребных винта. Оно имеет хорошую маневренность за счет того, что гребные винты можно включать враздрай - один вперед, другой назад, что позволяет транспортному средству разворачиваться практически на месте. Недостатком такого транспортного средства является сложность конструкции и большие габариты.This vehicle has two engines, two reverse and two propellers. It has good maneuverability due to the fact that the propellers can be turned on indiscriminately - one forward, the other back, which allows the vehicle to deploy almost on the spot. The disadvantage of this vehicle is the design complexity and large dimensions.
Наиболее близким является водное транспортное средство БМК-Т (http://data4.primeportal.net/naval/carrey/bmk-t/images/bmk-t_02_of_21.jpg), включающее в себя корпус, двигатель, реверс, раздаточный редуктор и два гребных винта.The closest is the BMK-T watercraft (http://data4.primeportal.net/naval/carrey/bmk-t/images/bmk-t_02_of_21.jpg), which includes a body, engine, reverse, transfer gear and two propellers.
У этого транспортного средства реверс один и расположен он перед раздаточным редуктором. Недостатком этого транспортного средства является отсутствие возможности включения винтов враздрай для улучшения маневренности.This vehicle has one reverse and is located in front of the transfer gear. The disadvantage of this vehicle is the lack of the ability to turn on the screws at a glance to improve maneuverability.
Целью данного изобретения является улучшение маневренности транспортного средства путем придания возможности включения гребных винтов враздрай.The aim of this invention is to improve the maneuverability of the vehicle by making it possible to turn on the propellers at odds.
Поставленная цель достигается тем, что транспортное средство выполнено с двумя реверсами, расположенными за раздаточным редуктором, причем каждый из них соединен со своим гребным винтом.This goal is achieved in that the vehicle is made with two reverses located behind the transfer gear, each of which is connected to its propeller.
На Фиг. 1 изображен продольный разрез предлагаемого водного транспортного средства, на Фиг. 2 - вид сверху.In FIG. 1 shows a longitudinal section of the proposed watercraft, FIG. 2 is a plan view.
Предлагаемое водное транспортное средство включает в себя корпус 1 (Фиг. 1, Фиг. 2), двигатель 2, раздаточный редуктор 3, два реверса 4, два гребных винта 5, посаженных на валы 6 и два рулевых пера 7. Двигатель 2 соединен с раздаточным редуктором 3 карданным валом 8, раздаточный редуктор 3 соединена с реверсами 4 карданными валами 9, а реверсы 4 соединены с валами 6 гребных винтов карданными валами 10.The proposed water vehicle includes a housing 1 (Fig. 1, Fig. 2), an
Работает предложенное водное транспортное средство следующим образом. Заводят двигатель. При движении транспортного средства вперед или назад реверсы 4 включают синхронно для создания тяги гребными винтами 5 в одном направлении. Плавные повороты осуществляются поворотом рулевых перьев 7 в нужном направление. Для осуществления маневров в ограниченной акватории, например разворот по правому борту, посредством левого реверса включают левый гребной винта «тяга вперед», а правый гребной винт посредством правого реверса включают «тяга назад», что способствует развороту транспортного средства практически на месте.The proposed watercraft operates as follows. Start the engine. When the vehicle moves forward or backward, the
Изобретательский уровень предложенного решения определяется тем, что простым решением установкой двух реверсов по одному на каждый гребной винт от одного двигателя позволило, повысить маневренность водного транспортного средства с одним двигателем за счет возможности включения гребных винтов враздрай, и кроме того позволяет иметь меньшую осадку поскольку два гребных винта имеют меньший диаметр чем один при равной суммарной тяге винтов, поскольку гребные винты не должны выступать выше кромки воды.The inventive step of the proposed solution is determined by the fact that a simple solution by installing two reverse gears, one for each propeller from one engine, made it possible to increase the maneuverability of a water vehicle with one engine due to the possibility of turning on the propellers at odds, and also allows less draft because two propellers the propellers have a smaller diameter than one with equal total propeller thrust, since the propellers should not protrude above the water's edge.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018116908A RU2684210C1 (en) | 2018-05-04 | 2018-05-04 | Water vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018116908A RU2684210C1 (en) | 2018-05-04 | 2018-05-04 | Water vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2684210C1 true RU2684210C1 (en) | 2019-04-04 |
Family
ID=66089874
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2018116908A RU2684210C1 (en) | 2018-05-04 | 2018-05-04 | Water vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2684210C1 (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU141397A1 (en) * | 1960-05-09 | 1960-11-30 | В.Ф. Козин | Two-node propulsion complex |
US4351635A (en) * | 1978-10-13 | 1982-09-28 | Maag Gear-Wheel & Machine Co. Ltd. | Drive system for marine vessels |
SU1572923A1 (en) * | 1988-08-18 | 1990-06-23 | В. Т. Лисов | Shipъs powerplant |
US7335071B1 (en) * | 2001-07-05 | 2008-02-26 | Maruta Electric Boatworks Llc | Electronic shut off systems |
RU165865U1 (en) * | 2016-02-26 | 2016-11-10 | Закрытое Акционерное Общество "Волжский Судостроительно-Судоремонтный Завод" | TOW-MOTOR BOAT |
-
2018
- 2018-05-04 RU RU2018116908A patent/RU2684210C1/en active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU141397A1 (en) * | 1960-05-09 | 1960-11-30 | В.Ф. Козин | Two-node propulsion complex |
US4351635A (en) * | 1978-10-13 | 1982-09-28 | Maag Gear-Wheel & Machine Co. Ltd. | Drive system for marine vessels |
SU1572923A1 (en) * | 1988-08-18 | 1990-06-23 | В. Т. Лисов | Shipъs powerplant |
US7335071B1 (en) * | 2001-07-05 | 2008-02-26 | Maruta Electric Boatworks Llc | Electronic shut off systems |
RU165865U1 (en) * | 2016-02-26 | 2016-11-10 | Закрытое Акционерное Общество "Волжский Судостроительно-Судоремонтный Завод" | TOW-MOTOR BOAT |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4220970B2 (en) | Ship propulsion structure and ship drive device | |
US1326730A (en) | Shaetless propeller | |
CN105752262A (en) | Resistance reduction and efficiency improvement ship | |
SG168500A1 (en) | Nozzle propeller for ships | |
JP2016502960A (en) | Drainage hull shape not governed by hull speed limits | |
RU2684210C1 (en) | Water vehicle | |
FR2902403B1 (en) | SHIP ELECTRICAL PROPULSION SYSTEM AND SHIP THUS EQUIPPED | |
RU197360U1 (en) | Self propelled ship | |
US2306840A (en) | Propeller system | |
US2398174A (en) | Submarine | |
US1731493A (en) | Boat | |
US8393923B2 (en) | Marine propulsion assembly | |
WO2015142472A8 (en) | Tractor mode marine propulsion | |
US1080964A (en) | Propeller. | |
US1134670A (en) | Ship-propeller. | |
RU160766U1 (en) | AEROGLISSER-AMPHIBIA | |
US2386215A (en) | Boat | |
RU112886U1 (en) | FISHING BOAT WITH MULTIFUNCTIONAL TWO-STAGE VANE MOTOR | |
RU2527648C1 (en) | Method for improvement of submarine mobility (russian logic version - version 4) | |
RU2053163C1 (en) | Device for transmission of power from main engine to ship's propellers | |
JP2005145308A (en) | Outboard motor | |
US2374125A (en) | Propelling means | |
RU2008122597A (en) | ICE BOAT | |
US1049384A (en) | Propulsion of vessels. | |
RU2600958C1 (en) | Screw propeller |