RU2657153C2 - Поршневой клапан - Google Patents
Поршневой клапан Download PDFInfo
- Publication number
- RU2657153C2 RU2657153C2 RU2016103378A RU2016103378A RU2657153C2 RU 2657153 C2 RU2657153 C2 RU 2657153C2 RU 2016103378 A RU2016103378 A RU 2016103378A RU 2016103378 A RU2016103378 A RU 2016103378A RU 2657153 C2 RU2657153 C2 RU 2657153C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- valve
- control
- movement
- valve according
- inner sleeve
- Prior art date
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims abstract description 19
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims description 5
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000004642 transportation engineering Methods 0.000 abstract 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 5
- 230000008859 change Effects 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 230000008569 process Effects 0.000 description 2
- 238000007514 turning Methods 0.000 description 2
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
- B62D5/06—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle
- B62D5/08—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle characterised by type of steering valve used
- B62D5/087—Sliding spool valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K11/00—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves
- F16K11/02—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit
- F16K11/06—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only sliding valves, i.e. sliding closure elements
- F16K11/065—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only sliding valves, i.e. sliding closure elements with linearly sliding closure members
- F16K11/07—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only sliding valves, i.e. sliding closure elements with linearly sliding closure members with cylindrical slides
- F16K11/0716—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only sliding valves, i.e. sliding closure elements with linearly sliding closure members with cylindrical slides with fluid passages through the valve member
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K3/00—Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing
- F16K3/22—Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing with sealing faces shaped as surfaces of solids of revolution
- F16K3/24—Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing with sealing faces shaped as surfaces of solids of revolution with cylindrical valve members
- F16K3/26—Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing with sealing faces shaped as surfaces of solids of revolution with cylindrical valve members with fluid passages in the valve member
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
- F16K31/44—Mechanical actuating means
- F16K31/52—Mechanical actuating means with crank, eccentric, or cam
- F16K31/524—Mechanical actuating means with crank, eccentric, or cam with a cam
- F16K31/52475—Mechanical actuating means with crank, eccentric, or cam with a cam comprising a sliding valve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
- F16K31/44—Mechanical actuating means
- F16K31/52—Mechanical actuating means with crank, eccentric, or cam
- F16K31/524—Mechanical actuating means with crank, eccentric, or cam with a cam
- F16K31/52475—Mechanical actuating means with crank, eccentric, or cam with a cam comprising a sliding valve
- F16K31/52483—Mechanical actuating means with crank, eccentric, or cam with a cam comprising a sliding valve comprising a multiple-way sliding valve
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/8593—Systems
- Y10T137/86493—Multi-way valve unit
- Y10T137/86574—Supply and exhaust
- Y10T137/86638—Rotary valve
- Y10T137/86646—Plug type
- Y10T137/86654—For plural lines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Fluid-Driven Valves (AREA)
- Multiple-Way Valves (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
Abstract
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения, в частности к системам управления. Клапан для управления потоком текучей среды содержит внутреннюю втулку с управляющей поверхностью и среднюю втулку. Внутренняя втулка выполнена с возможностью первого движения относительно средней втулки. Клапан имеет управляющий поршень. За счет первого движения происходит второе движение управляющего поршня, за счет чего клапан переводится в состояние переключения. Система управления для транспортного средства содержит клапан для управления потоком текучей среды. Достигается улучшение работы клапана. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 6 ил.
Description
Изобретение относится к клапану для управления потоком текучей среды и к системе управления для транспортного средства.
Из уровня техники известны клапаны, которые в гидравлических или пневматических системах переключают/управляют/направляют поток текучей среды.
Для направления потока текучей среды используются клапаны, которые содержат внутреннюю и среднюю втулку и корпус клапана. Внутренняя втулка может поворачиваться относительно средней втулки, за счет чего могут быть реализованы различные состояния переключения клапана. На корпусе клапана расположены соединительные выводы для подвода и отвода текучей среды. Поскольку средняя втулка может поворачиваться относительно наружной втулки/корпуса клапана на более чем 360°, то подвод и отвод текучей среды осуществляются через кольцевые канавки. Для обеспечения безупречной работы, переходы выполнены, например, округленными. Для этого, наряду с радиальной обработкой, необходимо выполнять также осевую обработку. Выполнения осевых канавок на внутренних стенках средней втулки связано со сложным процессом обработки. С точки зрения технологии изготовления этот процесс обработки является сложным, в частности, если средняя втулка выполнена очень небольшой. Кроме того, проблематичной является установка «гидравлической середины» клапана при комплектации/сборке/монтаже. Для этого необходимо сложное управление. Гидравлическая середина представляет исходную ситуацию расположения втулок относительно друг друга. В этом исходном состоянии поток текучей среды направляется, например, непосредственно в возврат.
Поэтому задачей является создание клапана, который прост в изготовлении и/или «гидравлическую середину» которого можно легко устанавливать или в котором обеспечивается возможность самостоятельной установки гидравлической середины.
В качестве первого варианта выполнения изобретения предлагается клапан для управления потоком текучей среды, содержащий внутреннюю втулку с управляющей поверхностью и среднюю втулку, при этом предусмотрена возможность первого движения внутренней втулки относительно средней втулки, при этом клапан имеет управляющий поршень, при этом за счет первого движения происходит второе движение управляющего поршня, за счет чего клапан переводится в состояние переключения.
За счет расположения управляющего поршня можно отказаться от осевой обработки внутренних стенок для направления потока текучей среды, за счет чего значительно упрощается процесс изготовления клапана.
В качестве второго варианта выполнения изобретения предлагается система управления для транспортного средства, содержащая клапан по любому из пп. 1–8 формулы изобретения.
Примеры выполнения изобретения указаны в зависимых пунктах формулы изобретения.
Согласно одному примеру выполнения изобретения, предлагается клапан, при этом в состоянии переключения поток текучей среды направляется в первом или втором направлении или при этом прерывается поток текучей среды.
Согласно одному другому варианту выполнения изобретения, предлагается клапан, при этом первое движение является поворотом/вращательным движением/осевым сдвигом и/или при этом второе движение является поворотом/вращательным движением/осевым сдвигом, при этом осевой сдвиг является сдвигом в направлении продольной оси клапана.
Согласно одному другому примеру выполнения данного изобретения, предлагается клапан, при этом клапан имеет средство для прижимания управляющего поршня к управляющей поверхности.
Согласно одному примеру выполнения изобретения, предлагается клапан, при этом упомянутое средство выполнено с возможностью действия вдоль продольной оси клапана.
За счет прижимания управляющего поршня к управляющей поверхности, при подходящем выполнении наклона управляющей поверхности относительно продольной оси, клапан может самостоятельно возвращаться после поворота в свое исходное положение. Самостоятельно устанавливаемое исходное положение можно определять в качестве «гидравлической середины».
Согласно одному примеру выполнения изобретения, предлагается клапан, при этом средство является пружиной.
За счет применения пружины можно простым образом создавать силу прижимания управляющего поршня.
В одном другом варианте выполнения изобретения предлагается клапан, при этом управляющая поверхность наклонена относительно продольной оси клапана и/или при этом управляющая поверхность за счет первого движения освобождает для управляющего поршня больше пространства или меньше пространства в направлении продольной оси.
Согласно одному другому примеру выполнения данного изобретения, предлагается клапан, при этом клапан имеет 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 или любое число управляющих поршней.
Как за счет применения любого числа управляющих поршней, так и конструкции/механического выполнения отдельного поршня/отдельных поршней, можно выбирать размеры клапана относительно его потока текучей среды в соответствии с требованиями.
В качестве одной идеи данного изобретения предлагается клапан, который можно переключать с помощью управляющего поршня. За счет этого можно отказаться от сложной обработки внутренних стенок втулок клапана.
Отдельные признаки можно, естественно, комбинировать друг с другом, за счет чего могут частично достигаться предпочтительные действия, которые выходят за сумму отдельных действий.
Другие подробности и преимущества изобретения следуют из приведенного ниже описания примеров выполнения со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых изображено:
фиг. 1 – клапан согласно уровню техники;
фиг. 2 – клапан согласно изобретению;
фиг. 3 – клапан согласно изобретению, в разнесенной изометрической проекции;
фиг. 4 – продольный разрез участка клапана согласно изобретению;
фиг. 5 – поперечный разрез клапана согласно изобретению;
фиг. 6 – кривые для иллюстрации взаимосвязи между крутящим моментом и давлением.
На фиг. 1 показан клапан, согласно уровню техники, содержащий среднюю втулку 2 и внутреннюю втулку 1, при этом внутреннюю втулку 1 можно поворачивать относительно средней втулки 2. Средняя втулка 2 имеет продольные канавки 15, которые необходимы для безупречного подвода и вытекания текучей среды. Продольные канавки 15 требуют, наряду с радиальной обработкой, также осевую обработку внутренней стенки средней втулки 2, что связано с большими затратами на обработку.
На фиг. 2 показан клапан, согласно изобретению, содержащий внутреннюю втулку 5, которая установлена с возможностью поворота, и среднюю втулку 14. На корпусе 7 клапана расположены соединительные выводы для подвода и отвода 6, 12 текучей среды. В средней втулке 14 могут быть установлены управляющие поршни 10, которые с помощью пружин 9 могут удерживаться с напряжением в осевом направлении, т.е. в направлении продольной оси 20 клапана, и которые прилегают к управляющей поверхности 19. За счет поворота/вращения внутренней втулки 5 управляющая поверхность 19 может, например, изменять свой наклон в месте прилегания управляющего поршня 10 и управляющие поршни 10 могут сдвигаться в осевом направлении 20. За счет осевого сдвига управляющих поршней 10 может осуществляться переключение клапана.
На фиг. 3 показан в разнесенной изометрической проекции клапан, согласно изобретению, содержащий внутреннюю втулку 5 и среднюю втулку 14, при этом в средней втулке 14 расположены управляющие поршни 10. Управляющие поршни 10 с помощью пружин 9 удерживаются под механическим напряжением и прижимаются к управляющей поверхности 19. За счет поворота внутренней втулки 5 поворачивается также управляющая поверхность 19 и управляющие поршни 10 могут сдвигаться в осевом направлении.
На фиг. 4 показан в продольном разрезе участок клапана, согласно изобретению, с внутренней втулкой 5, средней втулкой 14 и управляющим поршнями 10. Управляющие поршни 10 прижимаются с помощью пружин 9 к управляющей поверхности 19 внутренней втулки 5. При повороте внутренней втулки 5 также поворачивается управляющая поверхность 19, и управляющие поршни 10 могут отжиматься вниз, или управляющие поверхности 19 могут освобождать пространство/место вверху, и управляющие поршни 10 могут с помощью пружин 9 отжиматься вверх. Поэтому за счет этого осуществляется осевой сдвиг управляющих поршней. Осевой сдвиг можно использовать для соединения/рассоединения кольцевых канавок, соответственно, канавок 11, 21, за счет чего могут быть реализованы состояния переключения клапана. После поворота, на основании прижимания управляющих поршней 10 к управляющей поверхности 19, может осуществляться обратный ход поворота, за счет чего клапан самостоятельно переходит в исходное состояние.
На фиг. 5 показан поперечный разрез клапана, согласно изобретению, с управляющими поршнями 10, которые установлены внутри средней втулки 14. Кроме того, показан механический упор 13, который обеспечивает не превышение максимального поворота управляющих поверхностей 19.
На фиг. 6 показан график зависимости между крутящим моментом М, который воздействует на внутреннюю втулку 5, и вызываемым за счет этого давлением Р внутри системы. Система может быть гидравлической или пневматической. Показано, что предпочтительно за счет изменения свойств пружин (мягкая пружина/жесткая пружина) можно получать различные характеристики 23, 24. При выборе характеристики 23 (мягкая пружина) за счет небольшого крутящего момента на внутренней втулке 5 уже получается большое изменение давления. При использовании жесткой пружины за счет небольшого крутящего момента получается лишь небольшое изменение давления в системе.
Следует отметить, что понятие «содержит» не исключает другие элементы или стадии способа, так же как понятие «один» и «одна» не исключает несколько элементов или стадий.
Применяемые цифровые позиции служат лишь для улучшения понимания и не должны рассматриваться в качестве ограничения, при этом объем защиты изобретения определяется формулой изобретения.
ПЕРЕЧЕНЬ ПОЗИЦИЙ
1 Внутренняя втулка
2 Средняя втулка
3 Кольцевая канавка
4 Клапанная заслонка
5 Внутренняя втулка/поворотная заслонка
6 Вход
7 Наружная втулка/корпус клапана
9 Пружина
10 Управляющий поршень
11 Канавка
12 Возврат
13 Механический упор
14 Средняя втулка
15 Продольная канавка
16 Кольцевая канавка
17 Кольцевая канавка
18 Угол α
19 Управляющая поверхность
20 Продольная ось
21 Канавка
22 Подвод или отвод текучей среды
23 «Мягкая» пружина
24 «Жесткая» пружина
Р Давление
М Крутящий момент
Claims (12)
1. Клапан для управления потоком текучей среды, содержащий:
внутреннюю втулку (5) с управляющей поверхностью (9) и
среднюю втулку (14), при этом предусмотрена возможность первого движения внутренней втулки (5) относительно средней втулки (14),
отличающийся тем, что клапан имеет управляющий поршень (10), при этом за счет первого движения происходит второе движение управляющего поршня (10), за счет чего клапан переводится в состояние переключения.
2. Клапан по п.1, отличающийся тем, что в состоянии переключения поток текучей среды направляется в первом или втором направлении или при этом прерывается поток текучей среды.
3. Клапан по п.1 или 2, отличающийся тем, что первое движение является поворотом/вращательным движением/осевым сдвигом и/или при этом второе движение является поворотом/вращательным движением/осевым сдвигом, при этом осевой сдвиг является сдвигом в направлении продольной оси (20) клапана.
4. Клапан по п.1, отличающийся тем, что клапан имеет средство для прижимания управляющего поршня (10) к управляющей поверхности (19).
5. Клапан по п.4, отличающийся тем, что средство выполнено с возможностью действия вдоль продольной оси клапана.
6. Клапан по п.4 или 5, отличающийся тем, что средство является пружиной (9).
7. Клапан по п.4, отличающийся тем, что управляющая поверхность (19) наклонена относительно продольной оси (20) клапана и/или при этом управляющая поверхность (19) за счет первого движения освобождает для управляющего поршня (10) больше пространства или меньше пространства в направлении продольной оси (20).
8. Клапан по п.1, отличающийся тем, что клапан имеет 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 или любое число управляющих поршней (10).
9. Система управления для транспортного средства, содержащая клапан по любому из пп.1–8.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102013107097.3 | 2013-07-05 | ||
DE102013107097.3A DE102013107097A1 (de) | 2013-07-05 | 2013-07-05 | Kolbenventil |
PCT/EP2014/060184 WO2015000623A1 (de) | 2013-07-05 | 2014-05-19 | Kolbenventil |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2016103378A RU2016103378A (ru) | 2017-08-10 |
RU2657153C2 true RU2657153C2 (ru) | 2018-06-08 |
Family
ID=50771263
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016103378A RU2657153C2 (ru) | 2013-07-05 | 2014-05-19 | Поршневой клапан |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9732861B2 (ru) |
CN (1) | CN105377670B (ru) |
DE (1) | DE102013107097A1 (ru) |
RU (1) | RU2657153C2 (ru) |
WO (1) | WO2015000623A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU221129U1 (ru) * | 2023-07-13 | 2023-10-20 | Общество с ограниченной ответственностью "ОБТЭК" | Поршневой клапан |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11867356B2 (en) * | 2020-12-10 | 2024-01-09 | Patriot Research Center, LLC | Rotary multi-port greasing valve |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19740352A1 (de) * | 1997-09-13 | 1999-03-18 | Zf Frledrichshafen Aktiengesel | Verfahren zum Montieren eines Lenkventils mit einer Zentriereinheit |
DE102004015991A1 (de) * | 2004-04-01 | 2005-11-03 | Zf Lenksysteme Gmbh | Ventil |
DE102005058625A1 (de) * | 2004-12-09 | 2006-06-14 | Zf Lenksysteme Gmbh | Drehschieberventil |
DE102005006418A1 (de) * | 2005-02-12 | 2006-08-24 | Zf Lenksysteme Gmbh | Servoventil |
RU2357141C1 (ru) * | 2007-11-12 | 2009-05-27 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального учреждения Казанский госудаственный архитектурно-строительный университет ФГОУ ВПО КГАСУ | Кран двухконтурный |
Family Cites Families (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2922440A (en) * | 1954-06-08 | 1960-01-26 | Klute | |
GB796193A (en) * | 1956-01-04 | 1958-06-04 | Dewandre Co Ltd C | Improvements in or relating to power-assisted steering mechanisms for road vehicles |
US3110321A (en) * | 1961-03-27 | 1963-11-12 | Plessey Co Ltd | Servo operated actuating devices |
US3367354A (en) * | 1964-11-09 | 1968-02-06 | Gen Motors Corp | Valve |
DE2256072C3 (de) * | 1972-11-16 | 1979-11-29 | Integral Hydraulik & Co, 4000 Duesseldorf | Anordnung zur Begrenzung der Reaktionskraft bei hydraulischen Servolenkeinrichtungen |
GB1534707A (en) * | 1974-12-21 | 1978-12-06 | Langen & Co | Servo-assisted steering gear for motor vehicles |
JPS55106872A (en) * | 1979-02-09 | 1980-08-16 | Kayaba Ind Co Ltd | Rotary valve |
DE2919049A1 (de) * | 1979-05-11 | 1980-11-20 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Ventileinrichtung zur servosteuerung von fahrzeugen |
DE2931139C2 (de) * | 1979-08-01 | 1984-01-05 | Zahnradfabrik Friedrichshafen Ag, 7990 Friedrichshafen | Steuerventil mit offener Mittenstellung |
US4339986A (en) * | 1980-04-17 | 1982-07-20 | Trw Inc. | Power steering apparatus |
DE3122368A1 (de) * | 1981-06-05 | 1982-12-23 | Zahnradfabrik Friedrichshafen Ag, 7990 Friedrichshafen | Hydrolenkung |
AU635898B2 (en) * | 1988-09-17 | 1993-04-08 | Zahnradfabrik Friedrichshafen Ag | Rotary gate valve, in particular for servo-assisted steering systems in motor vehicles |
JP2953537B2 (ja) * | 1991-02-05 | 1999-09-27 | 自動車機器株式会社 | 動力舵取装置の操舵力制御装置 |
DE4131449A1 (de) * | 1991-09-21 | 1993-03-25 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Servolenkung |
DE4138885A1 (de) * | 1991-11-27 | 1993-06-03 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Servolenkung, insbesondere fuer kraftfahrzeuge |
DE4209647A1 (de) * | 1992-03-25 | 1993-09-30 | Teves Gmbh Alfred | Drehschieberventil mit horizontal angeordneten Steueröffnungen für eine Servolenkung |
DE4224650A1 (de) * | 1992-07-25 | 1994-01-27 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Hilfskraftlenkung, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
DE59504855D1 (de) | 1994-04-08 | 1999-03-04 | Luk Fahrzeug Hydraulik | Ventilanordnung |
DE19612872A1 (de) * | 1996-03-30 | 1997-10-02 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Hilfskraftlenkung, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
DE10254687B4 (de) * | 2002-11-23 | 2007-05-10 | Daimlerchrysler Ag | Hydraulische Servolenkung für Kraftfahrzeuge |
US7152627B2 (en) * | 2004-04-05 | 2006-12-26 | R. H. Sheppard Co., Inc. | Control valve for a hydraulic power steering system |
DE102010025370A1 (de) * | 2010-06-28 | 2011-12-29 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Fluidschaltventil, insbesondere Sitzventil |
-
2013
- 2013-07-05 DE DE102013107097.3A patent/DE102013107097A1/de not_active Withdrawn
-
2014
- 2014-05-19 CN CN201480037552.8A patent/CN105377670B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2014-05-19 WO PCT/EP2014/060184 patent/WO2015000623A1/de active Application Filing
- 2014-05-19 US US14/892,393 patent/US9732861B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2014-05-19 RU RU2016103378A patent/RU2657153C2/ru active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19740352A1 (de) * | 1997-09-13 | 1999-03-18 | Zf Frledrichshafen Aktiengesel | Verfahren zum Montieren eines Lenkventils mit einer Zentriereinheit |
DE102004015991A1 (de) * | 2004-04-01 | 2005-11-03 | Zf Lenksysteme Gmbh | Ventil |
DE102005058625A1 (de) * | 2004-12-09 | 2006-06-14 | Zf Lenksysteme Gmbh | Drehschieberventil |
DE102005006418A1 (de) * | 2005-02-12 | 2006-08-24 | Zf Lenksysteme Gmbh | Servoventil |
RU2357141C1 (ru) * | 2007-11-12 | 2009-05-27 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального учреждения Казанский госудаственный архитектурно-строительный университет ФГОУ ВПО КГАСУ | Кран двухконтурный |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU221129U1 (ru) * | 2023-07-13 | 2023-10-20 | Общество с ограниченной ответственностью "ОБТЭК" | Поршневой клапан |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2016103378A (ru) | 2017-08-10 |
US9732861B2 (en) | 2017-08-15 |
CN105377670B (zh) | 2018-04-13 |
CN105377670A (zh) | 2016-03-02 |
US20160116073A1 (en) | 2016-04-28 |
WO2015000623A1 (de) | 2015-01-08 |
DE102013107097A1 (de) | 2015-01-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2018115617A5 (ru) | ||
JP5848721B2 (ja) | 緩衝弁 | |
JP2008065820A (ja) | 切換レバー | |
RU2657153C2 (ru) | Поршневой клапан | |
KR20150041145A (ko) | 펄스-폭-조절 밸브 | |
WO2013129140A1 (ja) | てこ式切替弁 | |
KR102676728B1 (ko) | 클러치 구조 | |
JP6894655B2 (ja) | グリースポンピング装置 | |
JP2020046071A (ja) | 制御可能な一方向クラッチ | |
JP7303723B2 (ja) | 流路切替バルブシステムおよび液体クロマトグラフ | |
CN104005809B (zh) | 发动机的动阀装置 | |
CN107709715B (zh) | 排气阀切断装置 | |
CN101589257B (zh) | 用于使阀门构件直线运动的装置 | |
KR20220028058A (ko) | 이진 모드 유체 밸브 | |
CN104358600A (zh) | 一种发动机气门运动转换装置 | |
JP2018155193A5 (ru) | ||
KR102106888B1 (ko) | 가변 베인 구동용 레버암 조립체 | |
TWI456132B (zh) | 倍力開關閥 | |
KR20140049051A (ko) | 액추에이터에 의해 작동될 수 있는 밸브 슬라이드를 구비한 슬라이딩 밸브 | |
JP5357677B2 (ja) | 可変容量ベーンポンプ | |
CN101173715A (zh) | 旋转楔式阀门密封结构 | |
CN204664035U (zh) | 端面配流液压分配器 | |
CN203477570U (zh) | 转动式单阀芯多功能气控换向阀 | |
JP2015155649A (ja) | リリーフ弁装置 | |
CN215058541U (zh) | 液压换向阀 |