RU2654648C2 - Elastic wheel (versions) - Google Patents
Elastic wheel (versions) Download PDFInfo
- Publication number
- RU2654648C2 RU2654648C2 RU2016100520A RU2016100520A RU2654648C2 RU 2654648 C2 RU2654648 C2 RU 2654648C2 RU 2016100520 A RU2016100520 A RU 2016100520A RU 2016100520 A RU2016100520 A RU 2016100520A RU 2654648 C2 RU2654648 C2 RU 2654648C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hub
- flange
- irregularities
- removable
- disk
- Prior art date
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 13
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 13
- 230000003993 interaction Effects 0.000 claims description 34
- 229920002994 synthetic fiber Polymers 0.000 claims description 10
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 8
- 230000013011 mating Effects 0.000 claims description 5
- -1 for example Substances 0.000 claims description 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 4
- 239000004636 vulcanized rubber Substances 0.000 claims description 4
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000001788 irregular Effects 0.000 claims 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 5
- 208000003618 Intervertebral Disc Displacement Diseases 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 8
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 4
- 235000019592 roughness Nutrition 0.000 description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000009940 knitting Methods 0.000 description 2
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 238000011179 visual inspection Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B17/00—Wheels characterised by rail-engaging elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Holding Or Fastening Of Disk On Rotational Shaft (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Abstract
Description
Изобретения относятся к конструкции экипажа рельсового транспорта.The invention relates to the design of the crew of rail vehicles.
Технический результат группы изобретений: повышение надежности и ресурса эксплуатации подвижного состава рельсового транспорта и пути, снижение уровня шума.The technical result of the group of inventions: improving the reliability and service life of rolling stock of rail vehicles and tracks, reducing noise.
Техническая сущность группы изобретений изложена в описании примеров 1-5, п. 1-6 формулы и чертежах на фиг. 1-20: на фиг. 1 изображено упругое колесо с зеркальными концентрическими выступами и впадинами неровностей (ВВН) диска бандажа (ДБ); на фиг. 2 - сечение В-В на фиг. 1 с концентрическими ВВН и упругими элементами; на фиг. 3 - колесо с радиальными осесимметричными ВВН; на фиг. 4 - колесо с зеркальными ВВН; на фиг. 5 - ДБ с радиальными ВВН; на фиг. 6 - сечение А-А на фиг. 3 и 5 с осесимметричным ДБ одинаковой толщины и ответными фланцем ступицы и съемным нажимным фланцем ступицы одинаковой толщины; на фиг. 7 - колесо с зеркальными концентрическими ВВН диска бандажа; на фиг. 8 - с комбинированными радиальными и концентрическими ВВН; на фиг. 6 - сечение В-В на фиг. 5 с концентрическими ВВН и упругими элементами; на фиг. 7 - ДБ с концентрическими ВВН; на фиг. 8 - с комбинированными радиальными и концентрическими ВВН; на фиг. 9 - упругое колесо упрощенной конструкции с ВВН между фланцем ступицы и ДБ и плоскими или конусными съемным нажимным фланцем ступицы, упругим элементом и обращенной в наружную сторону гранью ДБ; на фиг. 10 - плоский или конусный упругий элемент на фиг. 9 из упругой пластины с консольными вырезами (KB) в виде лепестков и разрез Р-Р с отогнутыми из плоскости пластины в обе стороны KB; на фиг. 11 - развертка выступа/впадины упругого элемента из упругой пластины с KB в виде лепестков; на фиг. 12 - крепление деталей колеса расположенными по окружности винтами с упругой тарельчатой шайбой - разрез Е-Е на фиг. 13; на фиг. 13 - вид углубления под тарельчатую шайбу и разрез К-К на фиг. 12; на фиг. 14 - трехслойное колесо с конусными винтами; на фиг. 15 - разрез Г-Г на фиг. 14; на фиг. 16 - крепежный диск из упругой пластины со спицами и KB; на фиг. 17 - колесо с бандажным диском, двумя фланцами и крепежным диском; на фиг. 18 - упругое сэндвич-колесо с пятью слоями - сечение М-М на фиг. 20; на фиг. 19 - сечение Ы-Ы на фиг. 20; на фиг. 20 - сечение Т-Т сэндвич-колеса на фиг. 18 и 19 с зеркальными, зеркально-осесимметричными и осесимметричными слоями.The technical nature of the group of inventions is set forth in the description of examples 1-5, claims 1-6, and the drawings in FIG. 1-20: in FIG. 1 shows an elastic wheel with specular concentric protrusions and troughs of irregularities (BBH) of the bandage disk (DB); in FIG. 2 is a section BB in FIG. 1 with concentric BBH and elastic elements; in FIG. 3 - wheel with radial axisymmetric BBH; in FIG. 4 - a wheel with mirrored BBH; in FIG. 5 - DB with radial BBH; in FIG. 6 is a section AA in FIG. 3 and 5 with an axisymmetric DB of the same thickness and a counter flange of the hub and a removable pressure flange of the hub of the same thickness; in FIG. 7 - a wheel with mirror concentric BBH of the bandage disk; in FIG. 8 - with combined radial and concentric BBH; in FIG. 6 is a section BB in FIG. 5 with concentric BBH and elastic elements; in FIG. 7 - DB with concentric BBH; in FIG. 8 - with combined radial and concentric BBH; in FIG. 9 - an elastic wheel of a simplified design with a VVN between the hub flange and the DB and the flat or conical removable pressure flange of the hub, the elastic element and the DB face facing the outside; in FIG. 10 is a planar or conical elastic element in FIG. 9 from an elastic plate with cantilever cutouts (KB) in the form of petals and a section PP with bent from the plane of the plate on both sides of the KB; in FIG. 11 is a scan of the protrusion / depression of the elastic element from the elastic plate with KB in the form of petals; in FIG. 12 - fastening of the wheel parts with circumferential screws with an elastic disk washer - section EE in FIG. 13; in FIG. 13 is a view of a recess under a dish washer and a cut KK in FIG. 12; in FIG. 14 - a three-layer wheel with conical screws; in FIG. 15 is a section GG in FIG. fourteen; in FIG. 16 - mounting disk from an elastic plate with knitting needles and KB; in FIG. 17 - a wheel with a retaining disk, two flanges and a mounting disk; in FIG. 18 is an elastic sandwich wheel with five layers - section MM in FIG. twenty; in FIG. 19 is a cross-section ES in FIG. twenty; in FIG. 20 is a TT section of the sandwich wheel of FIG. 18 and 19 with mirror, mirror-axisymmetric and axisymmetric layers.
По первому изобретению известно упругое колесо, содержащее обод с кольцевым выступом на внутренней поверхности, ступицу с кольцевым выступом на наружной поверхности, нажимное кольцо, закрепленное на ступице, дискретно расположенные упругие элементы в виде резиновых дисков, размещенные между кольцевыми выступами обода и ступицы и нажимным кольцом. Описание изобретения к а.с. №448972 А1 В60В 9/10, авторы Епифанов В.П. и Жолобов В.А.According to the first invention, an elastic wheel is known comprising a rim with an annular protrusion on the inner surface, a hub with an annular protrusion on the outer surface, a pressure ring fixed to the hub, discretely located elastic elements in the form of rubber disks placed between the ring protrusions of the rim and the hub and the pressure ring . Description of the invention to A.S. No. 448972 A1
Недостатками этого колеса являются ненадежность из-за малой площади работающих на сдвиг резиновых элементов и недостаточный ресурс эксплуатацииThe disadvantages of this wheel are unreliability due to the small area of the shear rubber elements working and the insufficient service life
Наиболее близким решением является упругое колесо, содержащее бандаж с диском, ступицу с фланцем, прижимной фланец, резиновые элементы между диском и фланцами по всем коническим поверхностям и крепежные элементы. Патент на полезную модель №63292, В60В 9/10, авторы Петровы.The closest solution is an elastic wheel containing a bandage with a disk, a hub with a flange, a clamping flange, rubber elements between the disk and flanges on all conical surfaces and fasteners. Utility Model Patent No. 63292,
Недостатками этого колеса являются ненадежность из-за малой площади работающих на сдвиг резиновых элементов, недостаточный ресурс эксплуатации и недостаточное снижение уровня шума.The disadvantages of this wheel are unreliability due to the small area of the rubber elements working for shear, insufficient service life and insufficient noise reduction.
Технический результат: повышение надежности и ресурса эксплуатации подвижного состава рельсового транспорта и пути, снижение уровня шума.Effect: increasing the reliability and service life of rolling stock of rail vehicles and tracks, reducing noise.
Указанный технический результат достигается за счет того, что в упругом колесе, содержащем бандаж с диском, ступицу с фланцем, съемный прижимной фланец ступицы, упругие элементы между диском бандажа и фланцами ступицы и крепежные элементы, обращенные к съемному фланцу ступицы и к фланцу ступицы грани диска бандажа снабжены неровностями в виде выступов и впадин между ними прямоугольного или трапецеидального поперечного сечения, углового профиля с закругленными вершинами, в виде призм, цилиндров, усеченных пирамид или конусов или шарообразных, обращенная к диску бандажа грань фланца ступицы снабжена аналогичными неровностями в виде выступов, каждый из которых помещен в смежной впадине диска бандажа, и впадин между ними, в каждой из которых помещен смежный выступ диска бандажа, с зазором между указанными неровностями, в каждом из которых помещен упругий элемент в виде съемной резиновой или резинокордной прокладки, в виде упругопластического синтетического материала, в виде навулканизированной на неровностях смежных граней резины или в виде повторяющей очертания неровностей смежных граней диска бандажа и фланцев ступицы шайбы из упругой пластины, например стальной или синтетической, с консольными отогнутыми из плоскости шайбы вырезами с возможностью взаимодействия с указанными неровностями диска бандажа и фланца ступицы, обращенная к диску бандажа грань съемного фланца ступицы снабжена аналогичными неровностями в виде выступов, каждый из которых помещен в смежной впадине диска бандажа, и впадин между ними, в каждой из которых помещен смежный выступ диска бандажа, с зазором между указанными неровностями, в котором помещен аналогичный упругий элемент из резины, упругопластического синтетического материала или шайбы из упругой пластины с возможностью взаимодействия с указанными неровностями диска бандажа и съемного фланца ступицы или указанные неровности аналогично выполнены по меньшей мере на обращенной к фланцу ступицы грани диска бандажа и на обращенной к диску бандажа грани фланца ступицы.The specified technical result is achieved due to the fact that in an elastic wheel containing a bandage with a disk, a hub with a flange, a removable clamping flange of the hub, elastic elements between the bandage of the bandage and the flanges of the hub and fasteners facing the removable flange of the hub and the flange of the hub of the face of the disk the bandage is provided with irregularities in the form of protrusions and depressions between them of a rectangular or trapezoidal cross section, an angular profile with rounded peaks, in the form of prisms, cylinders, truncated pyramids or cones or spherical For example, the face of the hub flange facing the brace disk is provided with similar irregularities in the form of protrusions, each of which is placed in an adjacent cavity of the brace disk, and hollows between them, in each of which an adjacent protrusion of the brace disk is placed, with a gap between these irregularities, in each of which placed the elastic element in the form of a removable rubber or rubber-cord gasket, in the form of an elastoplastic synthetic material, in the form of rubber vulcanized on irregularities of adjacent rubber faces, or in the form of a repeating outline unevenly of adjacent faces of the retainer disk and washer hub flanges from an elastic plate, for example steel or synthetic, with console cutouts bent from the washer plane to interact with the indicated irregularities of the retainer disk and hub flange, the face of the removable hub flange facing the retainer disk is equipped with similar irregularities in the form protrusions, each of which is placed in an adjacent cavity of the bandage disc, and hollows between them, in each of which an adjacent protrusion of the bandage disc is placed, with a gap between these irregularities in which a similar elastic element of rubber, an elastoplastic synthetic material or washer from an elastic plate is placed with the possibility of interacting with the indicated irregularities of the retainer disk and the removable flange of the hub, or these irregularities are likewise made at least on the face of the band of the disc disc and facing to the disk of the bandage of the edge of the hub flange.
Техническая сущность первого изобретения изложена в описании примера 1, п. 1 формулы и на чертежах - фиг. 1-11.The technical essence of the first invention is described in the description of example 1,
Пример 1, фиг. 1-11.Example 1, FIG. 1-11.
Упругое колесо содержит ступицу 1 со стационарным фланцем 2 и съемный бандаж 3 с диском 4 с наружной относительно колесной пары стороны фланца 2, перекрывающий в радиальном направлении фланец 2 ступицы. С наружной стороны от диска 4 бандажа расположен съемный закрепленный на ступице 1, например винтами, прижимной фланец 5 ступицы 1, перекрывающий в радиальном направлении диск 4. Между диском 4 бандажа 3 и фланцем 2 ступицы 1 и между диском 4 и прижимным фланцем 5 расположены упругие элементы. Ступица 1 с фланцем 2, диск 4 бандажа 3 и прижимной фланец 5 скреплены крепежными элементами в виде расположенных по окружности резьбовых соединений через соосные отверстия.The elastic wheel comprises a
Обращенные к нажимному фланцу 5 и к фланцу 2 ступицы 1 грани диска 4 бандажа 3 снабжены неровностями в виде выступов 6 и впадин между ними прямоугольного или трапецеидального поперечного сечения, углового профиля с закругленными вершинами, в виде призм, цилиндров, усеченных пирамид или конусов или шарообразных. Обращенная к диску 4 бандажа 3 грань прижимного фланца 5 снабжена аналогичными неровностями в виде выступов 7, каждый из которых помещен в смежной впадине диска 4 бандажа 3, и впадин между ними, в каждой из которых помещен смежный выступ 6 диска 4 бандажа 3, с зазором между указанными неровностями, в котором помещен упругий элемент с возможностью взаимодействия с указанными неровностями диска 4 бандажа 3 и прижимного фланца 5. Обращенная к диску 4 бандажа 3 грань фланца 2 ступицы 1 снабжена аналогичными неровностями в виде выступов 8, каждый из которых помещен в смежной впадине диска 4 бандажа 3, и впадин между ними, в каждой из которых помещен смежный выступ 6 диска 4 бандажа 3, с зазором между указанными неровностями, в котором помещен упругий элемент с возможностью взаимодействия с указанными неровностями диска 4 бандажа 3 и фланца 2 ступицы 1.Facing the
Выполненные прямоугольного или трапецеидального поперечного сечения или углового профиля с закругленными вершинами выступы 6 и впадины неровностей диска 4 бандажа 3 и смежные выступы 7, 8 и впадины между ними неровностей прижимного фланца 5 и фланца 2 ступицы 1 расположены радиально ориентированно, концентрически относительно оси колеса или комбинированно радиально и концентрически.Made of rectangular or trapezoidal cross-section or angular profile with rounded peaks, the
Для фиксации от кругового перемещения диска 4 в концентрических впадинах между выступами 6, 7 и 8 выполнен ряд радиальных перегородок, а в концентрических выступах 6, 7 и 8 выполнен ряд радиальных углублений, в каждое из которых помещена смежная перегородка с зазором между ними. Перегородки и углубления выполнены прямоугольного или трапецеидального поперечного сечения или углового профиля с закругленными вершинами. Между каждой из перегородок и смежным углублением выполнен зазор, в котором помещен упругий элемент.To fix from the circular movement of the
Расположенные концентрически выступы 6, 7, 8 и впадины неровностей с каждой стороны диска 4 расположены преимущественно симметрично относительно радиальной плоскости симметрии диска 4 (фиг. 1, 15).Concentrically arranged
Альтернативно радиально ориентированные выступы 6, 7, 8 и впадины неровностей с каждой стороны диска 4 бандажа 3 расположены осесимметрично относительно радиальной оси между каждыми из выступов и впадин с расположением смежно вдоль оси колеса с каждым из выступов с одной стороны диска впадины с другой стороны диска (фиг. 3, 5, 6). Диск 4 бандажа 3 выполнен преимущественно одинаковой толщины.Alternatively, the radially oriented
Упругие элементы 9 в зазорах между неровностями выполнены в виде съемных резиновых или резинокордных прокладок, в виде упругопластического синтетического материала или в виде навулканизированной резины на диск 4 бандажа 3 с двух сторон или на обращенной к фланцу 2 ступицы 1 грани диска 4 бандажа 3 и на обращенной к диску 4 бандажа 3 грани прижимного фланца 5.The
Для увеличения ресурса эксплуатации альтернативно вышеуказанным упругий элемент в каждом из зазоров между неровностями выполнен в виде повторяющей очертания неровностей диска 4, фланца 2 и диска 5 шайбы 10 из упругой стальной или синтетической пластины с консольными отогнутыми из плоскости шайбы 10 в одну или обе стороны вырезами 11 в виде лепестков.To increase the service life, alternatively to the aforementioned, the elastic element in each of the gaps between the irregularities is made in the form of a repeating outline of the irregularities of the
Прижимной фланец 5 прикреплен винтами к ступице 1. По окружности смежно с бандажом 3 прижимной фланец 5 и диск 4 бандажа 3 скреплены с фланцем 2 крепежными элементами в виде расположенных по окружности резьбовых соединений через соосные отверстия. Диаметр соосного отверстия в диске 4 выполнен большим диаметра стержня резьбового соединения для возможности упругого перемещения бандажа 3 с диском 4 относительно фланцев 2 и 5.The
Альтернативно для облегченной нагрузки выполнено облегченное колесо.Alternatively, a lightweight wheel is provided for lightweight loading.
Облегченное упругое колесо содержит ступицу 1 со стационарным фланцем 2 и съемный бандаж 3 с диском 4 с наружной относительно колесной пары стороны фланца 2. С наружной стороны от диска 4 бандажа расположен съемный закрепленный на ступице 1, например винтами, прижимной фланец 5 ступицы 1.The lightweight elastic wheel contains a
Обращенная к фланцу 2 ступицы 1 грань диска 4 бандажа 3 снабжена неровностями в виде выступов 6 и впадин между ними прямоугольного или трапецеидального поперечного сечения, углового профиля с закругленными вершинами, в виде призм, цилиндров, усеченных пирамид или конусов или шарообразных.The face of the
Обращенная к диску 4 бандажа 3 грань фланца 2 ступицы 1 снабжена аналогичными неровностями в виде выступов 8, каждый из которых помещен в смежной впадине диска 4 бандажа 3, и впадин между ними, в каждой из которых помещен смежный выступ 6 диска 4 бандажа 3, с зазором между указанными неровностями, в котором помещен упругий элемент с возможностью взаимодействия с указанными неровностями диска 4 бандажа 3 и фланца 2 ступицы 1.The face of the
Обращенная к прижимному фланцу 5 грань диска 4 бандажа 3 и смежная ответная грань прижимного фланца 5 выполнены преимущественно нормально к оси колеса или конусными без неровностей. Между фланцем 5 и диском 4 расположена резиновая, резинокордная, синтетическая или из упругой пластины с вырезами 11 упругая прокладка 10 с возможностью взаимодействия с фланцем 5 и диском 4.The face of the
При монтаже сначала создают колесную пару, напрессовывая в горячем состоянии ступицы 1 с фланцами 2 на ось колесной пары на требуемую колею. С наружной стороны фланца 2 поочередно монтируют съемный бандаж 3 с диском 4 и упругие элементы. С наружной стороны диска 4 монтируют винтами прижимной фланец 5 к ступице 1. По окружности смежно с бандажом 3 прижимной фланец 5 и диск 4 бандажа 3 скрепляют с фланцем 2 крепежными элементами в виде расположенных по окружности резьбовых соединений через соосные отверстия.During installation, first create a pair of wheels, pressing in the hot state of the
При эксплуатации вертикальная нагрузка от оси колесной пары через параллельные оси колеса грани выступов 7, 8 и впадин неровностей фланца 2 ступицы 1 и прижимного фланца 5 и упругие элементы между ними упруго передается на параллельные оси колеса грани неровностей диска 4 бандажа 3 и через бандаж 3 на рельс. Боковая нагрузка от оси колесной пары через нормальные оси колеса грани выступов 7, 8 и впадин неровностей ступицы 1 и диска 5 и упругие элементы между ними упруго передается на диск 4 и через реборду бандажа 3 на рельс, улучшая взаимодействие и уменьшая износ реборды и боковой грани головки рельса. В связи с многократным уменьшением подресоренной массы упругие элементы колеса гасят колебания от мелких неровностей поверхности катания колеса и рельса. Другие колебания гасят рессоры вагонной тележки. Упругое взаимодействие колеса и рельса снижает негативное воздействие поездной нагрузки на путь, подвижной состав и снижает уровень шума в окружающей среде и пассажирском вагоне.During operation, the vertical load from the axis of the pair of wheels through the faces of the
Демонтируют фланец 5 и бандаж 3 с диском 4 в обратном порядке.Dismantle the
Снабжение обращенных к съемному фланцу ступицы и к фланцу ступицы грани диска бандажа неровностями в виде выступов и впадин между ними прямоугольного или трапецеидального поперечного сечения, углового профиля с закругленными вершинами, в виде призм, цилиндров, усеченных пирамид или конусов или шарообразных, снабжение обращенной к диску бандажа грани фланца ступицы аналогичными неровностями в виде выступов, каждый из которых помещен в смежной впадине диска бандажа, и впадин между ними, в каждой из которых помещен смежный выступ диска бандажа, с зазором между указанными неровностями, в каждом из которых помещен упругий элемент в виде съемной резиновой или резинокордной прокладки, в виде упругопластического синтетического материала, в виде навулканизированной на неровностях смежных граней резины или в виде повторяющей очертания неровностей смежных граней диска бандажа и фланцев ступицы шайбы из упругой пластины, например стальной или синтетической, с консольными отогнутыми из плоскости шайбы вырезами с возможностью взаимодействия с указанными неровностями диска бандажа и фланца ступицы, снабжение обращенной к диску бандажа грани съемного фланца ступицы аналогичными неровностями в виде выступов, каждый из которых помещен в смежной впадине диска бандажа, и впадин между ними, в каждой из которых помещен смежный выступ диска бандажа, с зазором между указанными неровностями, помещение в каждом из указанных зазоров аналогичного упругого элемента из резины, упругопластического синтетического материала или шайбы из упругой пластины с возможностью взаимодействия с указанными неровностями диска бандажа и съемного фланца ступицы или выполнение указанных аналогичных неровностей по меньшей мере на обращенной к фланцу ступицы грани диска бандажа и на обращенной к диску бандажа грани фланца ступицы обеспечивает повышение надежности и ресурса эксплуатации подвижного состава рельсового транспорта и пути, снижение уровня шума.Supply of irregularities in the form of protrusions and depressions between them of a rectangular or trapezoidal cross-section, an angular profile with rounded vertices, in the form of prisms, cylinders, truncated pyramids or cones or spherical, facing the removable flange of the hub and to the flange of the hub of the band, supplying the disc facing the bandage of the face of the hub flange with similar irregularities in the form of protrusions, each of which is placed in the adjacent cavity of the bandage disk, and hollows between them, in each of which is placed an adjacent protrusion of the disk ba sales, with a gap between the indicated irregularities, in each of which an elastic element is placed in the form of a removable rubber or rubber cord gasket, in the form of an elastoplastic synthetic material, in the form of vulcanized rubber on the irregularities of adjacent rubber faces, or in the form of a repeating outline of irregularities of adjacent faces of the bandage disc and hub flanges washers from an elastic plate, for example, steel or synthetic, with console cutouts bent from the plane of the washer with the possibility of interacting with the indicated irregularities of the disk of the ban even the hub flange, supplying the faces of the removable hub flange facing the disk of the hub with similar irregularities in the form of protrusions, each of which is placed in an adjacent cavity of the bandage disk, and cavities between them, in each of which an adjacent protrusion of the bandage disk is placed, with a gap between these irregularities , placing in each of these gaps a similar elastic element made of rubber, an elastoplastic synthetic material or a washer from an elastic plate with the possibility of interaction with the indicated irregularities of the bandage disk and removable flange of the hub or the performance of the indicated similar irregularities at least on the face of the hub of the bandage disc facing the flange of the hub and on the face of the hub of the hub flange disk provides increased reliability and service life of the rolling stock of the rail transport and track, reducing noise.
По второму изобретению наиболее близким решением является упругое колесо, содержащее бандаж с диском, ступицу с фланцем, прижимной фланец, резиновые элементы между диском и фланцами по всем коническим поверхностям и крепежные элементы в виде расположенных по окружности резьбовых соединений. Патент на полезную модель №63292, В60В 9/10, авторы Петровы.According to the second invention, the closest solution is an elastic wheel containing a bandage with a disk, a hub with a flange, a clamping flange, rubber elements between the disk and flanges on all conical surfaces and fasteners in the form of threaded joints located around the circumference. Utility Model Patent No. 63292,
Недостатками этого колеса являются сложность монтажа-демонтажа изнутри колесной пары расположенных по окружности болтовых соединений, ненадежность фиксации от отвинчивания при вибрации.The disadvantages of this wheel are the difficulty of mounting and dismounting from within the wheel pair of bolted joints located around the circumference, the unreliability of fixing from unscrewing during vibration.
Технический результат: повышение надежности и упрощение конструкции.Effect: increased reliability and simplified design.
Указанный технический результат достигается за счет того, что в упругом колесе, содержащем бандаж с диском, ступицу с фланцем, съемный прижимной фланец ступицы, упругие элементы между диском бандажа и фланцами ступицы и расположенные по окружности крепежные резьбовые элементы соединения диска и фланцев через соосные отверстия, расположенные по окружности крепежные резьбовые соединения выполнены в виде винтов, каждый из которых завинчен во фланце ступицы и съемном фланце ступицы и пропущен через соосное отверстие в диске бандажа или пропущен через соосные отверстия в съемном фланце ступицы и диске бандажа и завинчен во фланце ступицы, снабжен утопленной в съемном фланце ступицы головкой с неровностями на внутренней торцовой грани в виде радиально ориентированных выступов и впадин между ними пропорционального расстоянию от оси винта синусоидального поперечного сечения или углового профиля закругленными вершинами и/или с неровностями на боковой конической или цилиндрической окружной грани головки в виде выступов и впадин между ними синусоидального поперечного сечения или углового профиля с закругленными вершинами, а под головкой винта расположена упругая, преимущественно тарельчатая, шайба, например резиновая, с ответными неровностями на обращенной к головке торцовой грани и/или на боковой окружной грани или упругая шайба выполнена преимущественно тарельчатой из упругой пластины, например стальной или синтетической, с консольными отогнутыми из плоскости пластины вырезами с возможностью взаимодействия с неровностями головки винта или расположенные по окружности крепежные резьбовые соединения выполнены в виде винтов, каждый из которых на одном концевом участке выполнен с цилиндрической резьбой и завинчен во фланце ступицы, а другой концевой участок выполнен конусным с увеличением поперечного сечения в наружную сторону и расположен в ответном конусном отверстии в съемном фланце ступицы с возможностью взаимодействия конусного участка винта с конусным отверстием съемного фланца ступицы, конусный участок винта снабжен неровностями в виде продольно ориентированных выступов и впадин между ними пропорционального расстоянию от оси винта синусоидального поперечного сечения или углового профиля с закругленными вершинами, конусное отверстие винта снабжено ответными впадинами и выступами или неровности конусного участка винта и конусного отверстия выполнены в виде нанесенного измельченного материала, например металлического или синтетического.The specified technical result is achieved due to the fact that in an elastic wheel containing a bandage with a disk, a hub with a flange, a removable clamping flange of the hub, elastic elements between the bandage of the bandage and the flanges of the hub and circumferential fastening threaded elements of the connection of the disk and flanges through coaxial holes, threaded fasteners located around the circumference are made in the form of screws, each of which is screwed into the hub flange and the removable hub flange and passed through a coaxial hole in the bandage disk or other inserted through coaxial holes in the removable flange of the hub and the retainer disk and screwed into the flange of the hub, equipped with a head recessed in the removable flange of the hub with irregularities on the inner end face in the form of radially oriented protrusions and depressions between them proportional to the distance from the axis of the screw sinusoidal cross-section or angular profile rounded peaks and / or irregularities on the lateral conical or cylindrical circumferential faces of the head in the form of protrusions and depressions between them of a sinusoidal cross-section or angular profile with rounded peaks, and under the screw head there is an elastic, predominantly dish-shaped washer, for example rubber, with reciprocal irregularities on the end face facing the head and / or on the side circumferential face or an elastic washer made predominantly of a plate made of an elastic plate, for example steel or synthetic, with cantilevered cutouts bent from the plane of the plate with the possibility of interacting with irregularities of the screw head or threaded fasteners located around the circumference made in the form of screws, each of which at one end section is made with a cylindrical thread and screwed into the flange of the hub, and the other end section is made conical with an increase in the cross section to the outside and is located in the counter conical hole in the removable flange of the hub with the possibility of interaction between the conical section a screw with a conical hole of the removable flange of the hub, the conical section of the screw is provided with irregularities in the form of longitudinally oriented protrusions and depressions between them proportional to the distance from the axis of the screw is a sinusoidal cross-section or an angular profile with rounded peaks, the conical hole of the screw is provided with mating cavities and protrusions or irregularities of the conical section of the screw and the conical hole are made in the form of a crushed material, for example, metallic or synthetic.
Техническая сущность второго изобретения изложена в описании примеров 2 и 3, п. 2 формулы и на чертежах - фиг. 12-15.The technical essence of the second invention is described in the description of examples 2 and 3,
Пример 2. Фиг. 12, 13.Example 2. FIG. 12, 13.
Упругое колесо содержит ступицу 1 со стационарным фланцем 2 и съемный бандаж 3 с диском 4, перекрывающим в радиальном направлении фланец 2 с наружной относительно колесной пары стороны. С наружной стороны от диска 4 бандажа расположен съемный прикрепленный к ступице 1, например винтами, прижимной фланец 5 ступицы 1, перекрывающий в радиальном направлении диск 4. В каждом из зазоров между диском 4 бандажа 3 и фланцем 2 ступицы 1 и между диском 4 и прижимным фланцем 5 расположен упругий элемент 9. Прижимной фланец 5, диск 4 бандажа 3 и фланец 2 ступицы 1 соединены крепежными элементами в виде расположенных по окружности резьбовых соединений через соосные отверстия.The elastic wheel contains a
Крепежные элементы соединения диска 4 бандажа 3 и съемного прижимного фланца 5 ступицы с фланцем 2 ступицы 1 выполнены в виде ряда винтов 12, каждый из которых завинчен во фланце ступицы и съемном фланце ступицы и пропущен через соосное отверстие 13 в диске бандажа. Диаметр отверстия 13 больше диаметра стержня винта 12 для возможности перемещения диска 4 с бандажом 3 относительно фланцев 2 и 5 от нагрузки.The fasteners connecting the
Альтернативно крепежные элементы выполнены в виде ряда винтов 12, каждый из которых пропущен через соосное отверстие в съемном фланце 5 ступицы 1, соосное отверстие 13 в диске 4 и завинчен во фланце 2 ступицы.Alternative fasteners are made in the form of a series of
Головка 14 винта 12 выполнена конической или цилиндрической с шестигранным пазом под ключ и утоплена в углублении 15 съемного фланца 5 ступицы 1. На внутренней торцовой грани головка 14 снабжена неровностями в виде радиально ориентированных выступов и впадин между ними пропорционального расстоянию от оси винта синусоидального поперечного сечения или углового профиля преимущественно с закругленными вершинами. Дополнительно или альтернативно головка 14 на боковой окружной грани снабжена неровностями в виде выступов и впадин между ними синусоидального поперечного сечения или углового профиля с закругленными вершинами. Наружная грань головки 14 расположена преимущественно на уровне наружной грани фланца 5.The
В углублении 15 под головкой винта расположена упругая, например резиновая, тарельчатая шайба 16 с направленным в наружную сторону кольцевым выступом 17 с ответными неровностям головки 14 радиальными неровностями 18 и неровностями 19 на внутренней, преимущественно конической, грани 20 выступа 17 с возможностью взаимодействия с неровностями головки 14. Для увеличения ресурса альтернативно упругая шайба выполнена преимущественно тарельчатой из упругой пластины, например стальной или синтетической, с консольными отогнутыми из плоскости пластины в одну или обе стороны вырезами в виде лепестков с возможностью взаимодействия с неровностями головки винта.In the
Для фиксации фланца 16 и выступа 17 относительно диска 4 на обращенной к диску 4 грани фланца 16 и на наружной боковой грани выступа 17 выполнены радиальные выступы 21 и 22, а в углублении 15 выполнены ответные впадины 23 и 24 (фиг. 12, 13).To fix the
При монтаже с наружной стороны фланца 2 со ступицей 1 монтируют диск 4 с бандажом 3, съемный прижимной фланец 5 и упругие элементы между ними. При этом прижимной фланец 5 прикрепляют винтами к ступице 1. В углубление 15 фланца 5 монтируют упругую тарельчатую шайбу 16. Через соосные отверстия винт 14 завинчивают во фланцы 5 и 2, пропуская через просторное отверстие 13 в диске 4, или пропускают через соосные отверстие во фланце 5 и просторное отверстие 13 и завинчивают во фланце 2. В конце завинчивания преодолевают сопротивление взаимодействия неровностей головки 14 винта 12 и шайбы 16, которое при динамической нагрузке предотвращает отвинчивание винта. Возможность завинчивания/отвинчивания винтов 12 с наружной стороны колеса упрощает работу при монтаже/демонтаже и контроль при эксплуатации.When mounting from the outside of the
Пример 3. Фиг. 14, 15.Example 3. FIG. 14, 15.
Упругое колесо содержит ступицу 1 со стационарным фланцем 2 и съемный бандаж 3 с диском 4 с наружной относительно колесной пары стороны. С наружной стороны от диска 4 бандажа расположен съемный прижимной фланец 5 ступицы 1. Между диском 4 бандажа 3 и фланцем 2 ступицы 1 и между диском 4 и прижимным фланцем 5 расположены упругие элементы. Прижимной фланец 5, диск 4 бандажа 3 и фланец 2 ступицы 1 соединены крепежными элементами в виде расположенных по окружности резьбовых соединений через соосные отверстия.The elastic wheel contains a
Расположенные по окружности крепежные элементы соединения диска 4 бандажа 3 и съемного прижимного фланца 5 ступицы с фланцем 2 ступицы 1 выполнены в виде ряда винтов 25. Винт 25 на одном концевом участке 26 выполнен с цилиндрической резьбой и завинчен в анкерной детали, а именно фланце 2 ступицы 1. Другой концевой участок 27 выполнен конусным с увеличением поперечного сечения в наружную от среднего участка 28 сторону и расположен в ответном конусном отверстии 29 в наружной прикрепляемой детали, а именно в съемном фланце 5 ступицы 1 с возможностью взаимодействия конусного участка 27 с отверстием 29 фланца 5.The circumferential fasteners of the connection of the
Дополнительно для увеличения сцепления конусный участок 27 винта 25 на конусной поверхности снабжен неровностями в виде ряда продольно ориентированных выступов и впадин между ними пропорционального расстоянию от оси винта 25 синусоидального поперечного сечения или углового профиля с закругленными вершинами. Конусное отверстие 29 снабжено ответными впадинами и выступами. Альтернативно боковые поверхности участка 27 и отверстия 29 снабжены неровностями в виде нанесенного измельченного материала, например металлического или синтетического.Additionally, to increase adhesion, the
Фланец 2 ступицы 1 снабжен направленным в сторону диска 4 бандажа 3 соосным с осью отверстия 30 с резьбой для участка 26 винта 25 цилиндрическим или конусным выступом 31. Съемный прижимной фланец 5 снабжен аналогичным выступом 32, направленным к выступу 31. Между торцами выступов 31 и 32 выполнен зазор 33. Между боковыми окружными гранями выступов 31 и 32 и диском 4 выполнен кольцевой зазор 34 для возможности радиального перемещения под нагрузкой диска 4 относительно фланцев 2 и 5 ступицы 1. Выступы 31 и 32 выполнены для уменьшения свободной длины среднего участка 28 между фланцами 2 и 5.The
Винт 25 выполнен без головки с учетом выполнения функции головки конусным участком 27 с максимальной площадью торцовой грани 35. На грани 35 выполнен паз, преимущественно шестигранный, под ключ. Грань 35 расположена в одной плоскости с наружной гранью фланца 5.The
Создают колесную пару и монтируют бандаж 3 с диском 4, фланец 5 и упругие элементы между ними. По окружности смежно с бандажом 3 прижимной фланец 5 и диск 4 бандажа 3 скрепляют с фланцем 2 винтами 25 с предварительным неполным натяжением. Нажатием вдоль оси колеса на фланец 5 сжимают упругие элементы 9, приводя элементы 9 в упругосжатое состояние. Довинчивают винты 25 до отказа. Снимают внешнее нажатие с фланца 5. Сжатые упругие элементы 9 через фланец 5 обеспечивают продольное усилие винтов 25. Возникающее нормальное усилие на конусных поверхностях участка 26 винта 25 и конусного отверстия 29, на порядок превышающее продольное усилие винта, предотвращает отвинчивание винта при динамической нагрузке. Неровности на конусных поверхностях обеспечивают дополнительную фиксацию винтов 25.Create a pair of wheels and mount the
При демонтаже нажимают на фланец 5 и отвинчивают винты 25.When dismantling, press on the
Выполнение расположенных по окружности крепежных резьбовых соединений в виде винтов, каждый из которых завинчен во фланце ступицы и съемном фланце ступицы и пропущен через соосное отверстие в диске бандажа или пропущен через соосные отверстия в съемном фланце ступицы и диске бандажа и завинчен во фланце ступицы, снабжен утопленной в съемном фланце ступицы головкой с неровностями на внутренней торцовой грани в виде радиально ориентированных выступов и впадин между ними пропорционального расстоянию от оси винта синусоидального поперечного сечения или углового профиля с закругленными вершинами и/или с неровностями на конической или цилиндрической боковой окружной грани головки в виде выступов и впадин между ними синусоидального поперечного сечения или углового профиля с закругленными вершинам, расположение под головкой винта упругой, преимущественно тарельчатой, шайбы, например резиновой, с ответными неровностям головки неровностями или выполнение упругой шайбы преимущественно тарельчатой из упругой пластины, например стальной или синтетической, с консольными отогнутыми из плоскости пластины вырезами с возможностью взаимодействия с неровностями головки винта, выполнение расположенных по окружности крепежных резьбовых соединений в виде винтов, каждый из которых на одном концевом участке выполнен с цилиндрической резьбой и завинчен во фланце ступицы, а другой концевой участок выполнен конусным с увеличением поперечного сечения в наружную сторону, расположение конусного концевого участка в ответном конусном отверстии в съемном фланце ступицы с возможностью взаимодействия конусного участка винта с конусным отверстием съемного фланца ступицы, снабжение конусного участка винта неровностями в виде продольно ориентированных выступов и впадин между ними пропорционального расстоянию от оси винта синусоидального поперечного сечения или углового профиля с закругленными вершинами, снабжение конусного отверстия винта ответными впадинами и выступами или неровности конусного участка винта и конусного отверстия выполнены в виде нанесенного измельченного материала, например металлического или синтетического обеспечивает повышение надежности и упрощение конструкции.The execution of the circumferential fastening screw connections in the form of screws, each of which is screwed in the hub flange and the removable hub flange and passed through the coaxial hole in the retainer disk or is passed through the coaxial holes in the removable hub flange and the retainer disk and screwed in the hub flange, is provided with a recessed in a removable flange of the hub with a head with irregularities on the inner end face in the form of radially oriented protrusions and depressions between them proportional to the distance from the axis of the screw of the sinusoidal transverse cross-section or angular profile with rounded peaks and / or with irregularities on the conical or cylindrical lateral peripheral face of the head in the form of protrusions and depressions between them of a sinusoidal cross-section or angular profile with rounded peaks, the location under the screw head of an elastic, mainly plate-shaped washer, for example rubber, with reciprocal irregularities of the head irregularities or the execution of an elastic washer predominantly dish-shaped from an elastic plate, for example steel or synthetic, with cantilever cut-outs bent from the plane of the plate with the possibility of interacting with irregularities of the screw head, the installation of circumferential fastening threaded connections in the form of screws, each of which at one end section is made with cylindrical thread and screwed into the hub flange, and the other end section is made conical with an increase in the transverse sections to the outside, the location of the conical end section in the counter conical hole in the removable flange of the hub with the possibility of interaction of the conical section inta with a conical hole of the removable flange of the hub, supplying the conical section of the screw with irregularities in the form of longitudinally oriented protrusions and depressions between them proportional to the distance from the axis of the screw of a sinusoidal cross-section or an angular profile with rounded peaks, supplying the conical hole of the screw with reciprocal depressions and protrusions or roughness of the conical section of the screw and conical holes are made in the form of applied crushed material, for example, metal or synthetic, provides higher reliability and design simplification.
По третьему изобретению наиболее близким решением является упругое колесо, содержащее бандаж с диском, ступицу с фланцем, прижимной фланец, резиновые элементы между диском и фланцами по всем коническим поверхностям и расположенные по окружности крепежные резьбовые элементы соединения диска и фланцев через соосные отверстия. Патент на полезную модель №63292, В60В 9/10, авторы Петровы.According to the third invention, the closest solution is an elastic wheel containing a bandage with a disk, a hub with a flange, a pressure flange, rubber elements between the disk and the flanges on all conical surfaces and circumferential fastening threaded elements of the disk and flanges through coaxial holes. Utility Model Patent No. 63292,
Недостатком этого колеса является ненадежность фиксации от отвинчивания при вибрации расположенных по окружности крепежных элементов.The disadvantage of this wheel is the unreliability of the fixation from unscrewing during vibration of the fastening elements located around the circumference.
Технический результат: повышение надежности крепежных элементов.Effect: increase the reliability of fasteners.
Указанный технический результат достигается за счет того, что в упругом колесе, содержащем ступицу с фланцем, бандаж с диском, съемный прижимной фланец ступицы, упругие элементы между диском бандажа и фланцами ступицы и расположенные по окружности крепежные резьбовые элементы соединения диска и фланцев через соосные отверстия, с наружной стороны съемного фланца на ступицу колеса навинчен крепежный диск в виде пластины с ободом, рядом спиц и рядом расположенных между спицами по окружности радиальных консольных вырезов, свободный конец каждого из которых расположен смежно с ободом, отогнут из плоскости диска к съемному фланцу ступицы и на обращенной к съемному фланцу грани снабжен неровностями в виде радиально ориентированных выступов и впадин между ними пропорционального расстоянию от оси колеса синусоидального поперечного сечения или углового профиля с закругленными вершинами, а на смежной наружной грани съемного фланца по окружности выполнены ответные неровности с возможностью взаимодействия неровностей консольных вырезов крепежного диска с окружными неровностями съемного прижимного фланца и возможностью взаимодействия обода крепежного диска с наружной гранью съемного прижимного фланца.The specified technical result is achieved due to the fact that in an elastic wheel containing a hub with a flange, a bandage with a disk, a removable clamping flange of the hub, elastic elements between the bandage of the bandage and the flanges of the hub and circumferential fastening threaded elements of the connection of the disk and flanges through coaxial holes, on the outside of the removable flange, a mounting disk is screwed onto the wheel hub in the form of a plate with a rim next to the spokes and adjacent to the circumference of the radial cantilever cutouts, the free end to each of which is adjacent to the rim, bent from the plane of the disk to the removable hub flange and on the face facing the removable flange, it is provided with irregularities in the form of radially oriented protrusions and depressions between them proportional to the distance from the wheel axis of a sinusoidal cross-section or angular profile with rounded vertices, and on the adjacent outer face of the removable flange in a circle, reciprocal irregularities are made with the possibility of interaction of irregularities of the console cutouts of the mounting disc with the circular irregularities s detachable clamping flange and the fastening plate to cooperate with the outer rim edge removable clamping flange.
Техническая сущность третьего изобретения изложена в описании примера 4, п. 3 формулы и на чертежах - фиг. 16, 17.The technical essence of the third invention is described in the description of Example 4,
Пример 4. Фиг. 16, 17.Example 4. FIG. 16, 17.
Упругое колесо содержит ступицу 1 с фланцем 2, бандаж 3 с диском 4, съемный закрепленный на ступице 1 прижимной фланец 5 ступицы 1, упругие элементы между диском 4 бандажа 3 и фланцами 2 и 5 ступицы 1. По окружности колеса расположены крепежные резьбовые элементы соединения диска и фланцев через соосные отверстия в виде винтов 12 с цилиндрической утопленной во фланце 5 головкой с шестигранным пазом под ключ или винтов 25 с наружным концевым конусным участком.The elastic wheel contains a
С наружной стороны съемного фланца 5 на ступицу 1 колеса навинчен ступицей 36 крепежный диск 37 в виде пластины с ободом 38 с возможностью взаимодействия обода 38 со смежной наружной гранью фланца 5 и наружной гранью головок винтов. Диск 37 снабжен рядом спиц 39 и рядом расположенных по окружности между спицами 39 радиальных консольных вырезов 40, образующих обод 38 и спицы 39. Свободный конец каждого выреза 40 расположен смежно с ободом 38, отогнут из плоскости к съемному фланцу 5 ступицы 1 и на обращенной к съемному фланцу 5 грани снабжен неровностями в виде радиально ориентированных выступов и впадин между ними пропорционального расстоянию от оси колеса синусоидального поперечного сечения или углового профиля преимущественно с закругленными вершинами. На смежной наружной грани съемного фланца 5 по окружности выполнены ответные неровности 41 с возможностью взаимодействия с неровностями крепежного диска 37. Для дополнительной фиксации и визуального контроля диск 37 привинчен к фланцу 5 двумя или тремя винтами, зафиксированными от отвинчивания при вибрации известным способом.From the outside of the
После монтажа диска 4, фланца 5, упругих элементов между диском 4 и фланцами 2 и 5 и винтов по окружности колеса с наружной стороны съемного фланца 5 на ступицу 1 колеса навинчивают ступицей 36 крепежный диск 37. В конце навинчивания преодолевают сопротивление взаимодействия неровностей 41, которое при динамической нагрузке предотвращает отвинчивание диска 37. Прикрепляют диск 37 к фланцу 5 фиксаторно-контрольными винтами, по которым при эксплуатации доступно определяют заданное положение диска 37. Взаимодействие обода 38 с головками расположенных по окружности винтов предотвращает отвинчивание указанных винтов.After mounting the
Навинчивание с наружной стороны съемного фланца на ступицу колеса крепежного диска в виде пластины с ободом, рядом спиц и рядом расположенных между спицами по окружности радиальных консольных вырезов, свободный конец каждого из которых расположен смежно с ободом, отогнут из плоскости к съемному фланцу ступицы, выполнение на обращенной к съемному фланцу грани выреза неровностей в виде радиально ориентированных выступов и впадин между ними пропорционального расстоянию от оси колеса синусоидального поперечного сечения или углового профиля с закругленными вершинами, выполнение на смежной наружной грани съемного фланца по окружности ответных неровностей с возможностью взаимодействия неровностей консольных вырезов крепежного диска с окружными неровностями съемного прижимного фланца и возможностью взаимодействия обода крепежного диска с наружной гранью съемного прижимного фланца обеспечивает повышение надежности крепежных элементов колеса.Screwing on the outer side of the removable flange onto the wheel hub of the mounting disk in the form of a plate with a rim next to the spokes and adjacent between the spokes around the circumference of the radial cantilever cuts, the free end of each of which is adjacent to the rim, is bent from the plane to the removable flange of the hub, facing the removable flange of the cutout of irregularities in the form of radially oriented protrusions and depressions between them proportional to the distance from the wheel axis of a sinusoidal cross-section or angular profile silt with rounded peaks, the execution of reciprocal irregularities on the adjacent outer face of the removable flange around the circumference with the possibility of interaction of the unevenness of the console cutouts of the mounting disk with the peripheral irregularities of the removable pressure flange and the possibility of interaction of the rim of the mounting disk with the outer face of the removable pressure flange provides increased reliability of the wheel fasteners.
По четвертому изобретению наиболее близким решением является упругое колесо, содержащее бандаж с диском, ступицу с фланцем, прижимной фланец, резиновые элементы между диском и фланцами по всем коническим поверхностям и крепежные элементы в виде расположенных по окружности резьбовых соединений. Патент на полезную модель №63292, В60В 9/10, авторы Петровы.According to the fourth invention, the closest solution is an elastic wheel containing a bandage with a disk, a hub with a flange, a clamping flange, rubber elements between the disk and flanges on all conical surfaces and fasteners in the form of threaded joints located around the circumference. Utility Model Patent No. 63292,
Недостатками этого колеса являются ненадежность из-за малой площади работающих на сдвиг резиновых элементов, недостаточный ресурс эксплуатации подвижного состава рельсового транспорта и пути и недостаточное снижение уровня шума.The disadvantages of this wheel are unreliability due to the small area of the rubber elements working on the shift, insufficient resource for the operation of the rolling stock of rail vehicles and tracks, and insufficient noise reduction.
Технический результат: повышение надежности и ресурса эксплуатации подвижного состава рельсового транспорта и пути, снижение уровня шума.Effect: increasing the reliability and service life of rolling stock of rail vehicles and tracks, reducing noise.
Указанный технический результат достигается за счет того, что в упругом колесе, содержащем ступицу с фланцем, бандаж с диском, съемный прижимной фланец ступицы, упругие элементы между диском бандажа и фланцами ступицы и крепежные элементы в виде расположенных по окружности резьбовых соединений, с наружной стороны съемного прижимного фланца ступицы выполнен дополнительный съемный диск бандажа или ряд дополнительных съемных дисков бандажа, а с наружной стороны дополнительного съемного диска бандажа выполнен дополнительный съемный фланец ступицы или ряд дополнительных съемных расположенных между дополнительными съемными дисками бандажа фланцев ступицы, при этом смежные грани фланцев ступицы и дисков бандажа снабжены неровностями в виде выступов и впадин между ними прямоугольного или трапецеидального поперечного сечения, углового профиля с закругленными вершинами, в виде призм, цилиндров, усеченных пирамид или конусов или шарообразных с помещением каждого из выступов фланца или диска во впадине между выступами смежных дисков или фланцев с зазором между указанными неровностями смежных фланцев и дисков, в каждом из которых помещен упругий элемент в виде съемной резиновой или резинокордной прокладки, в виде упругопластического синтетического материала, в виде навулканизированной на неровностях смежных граней резины или в виде повторяющей очертания неровностей смежных граней диска/дисков бандажа и фланцев ступицы шайбы из упругой пластины, например стальной или синтетической, с консольными отогнутыми из плоскости шайбы вырезами с возможностью взаимодействия с указанными неровностями смежных дисков и фланцев, диск бандажа, съемный прижимной фланец ступицы колеса, дополнительные диск/диски бандажа и фланец/фланцы ступицы прикреплены к фланцу ступицы колеса расположенными по окружности винтами, каждый из которых через соосные отверстия завинчен в съемные фланцы ступицы и во фланец ступицы колеса и пропущен через соосные отверстия большего диаметра стержня винта в дисках бандажа или пропущен через соосные отверстия съемных фланцев ступицы и соосные отверстия большего диаметра стержня винта в дисках бандажа и завинчен во фланец ступицы колеса, а головка каждого указанного винта утоплена в углублении наружной из соединяемых деталей, а именно дополнительном фланце или расположенные по окружности крепежные резьбовые соединения выполнены в виде винтов, каждый из которых на одном концевом участке выполнен с цилиндрической резьбой и завинчен во фланце ступицы, а на другом концевом участке выполнен конусным с увеличением поперечного сечения в наружную сторону с расположением в ответном конусном отверстии в наружном дополнительном съемном фланце ступицы с возможностью взаимодействия конусного участка винта с указанным конусным отверстием, конусный участок винта снабжен неровностями в виде продольно ориентированных выступов и впадин между ними пропорционального расстоянию от оси винта синусоидального поперечного сечения или углового профиля с закругленными вершинами, конусное отверстие наружного дополнительного съемного фланца ступицы снабжено ответными впадинами и выступами или неровности конусного участка винта и конусного отверстия выполнены в виде нанесенного измельченного материала, например металлического или синтетического, с наружной стороны наружной детали, а именно наружного дополнительного съемного фланца ступицы, на ступицу колеса навинчен крепежный диск в виде пластины с рядом радиальных консольных образующих спицы и обод крепежного диска вырезов с возможностью взаимодействия обода со смежной наружной гранью наружного фланца и наружной гранью головки каждого из винтов или с наружной гранью конусного участка каждого из винтов, при этом свободный конец каждого консольного выреза расположен смежно с ободом, отогнут из плоскости к смежному дополнительному фланцу ступицы и на обращенной к фланцу грани снабжен неровностями в виде радиально ориентированных выступов и впадин между ними пропорционального расстоянию от оси колеса синусоидального поперечного сечения или углового профиля с закругленными вершинами, а на смежной грани дополнительного съемного фланца по окружности выполнены ответные неровности с возможностью взаимодействия с неровностями каждого из консольных вырезов крепежного диска.The specified technical result is achieved due to the fact that in an elastic wheel containing a hub with a flange, a bandage with a disc, a removable clamping flange of the hub, elastic elements between the bandage of the bandage and the flanges of the hub and fasteners in the form of threaded joints located around the circumference, on the outside of the removable the clamping flange of the hub has an additional removable bandage disk or a number of additional removable bandage discs, and an additional removable flange has been made on the outside of the additional removable bandage disk a hub of a hub or a series of additional removable located between additional removable disks of the bandage of the hub flanges, while the adjacent faces of the flanges of the hub and discs of the bandage are provided with irregularities in the form of protrusions and depressions between them of a rectangular or trapezoidal cross section, an angular profile with rounded peaks, in the form of prisms, cylinders truncated pyramids or cones or spherical with the placement of each of the protrusions of the flange or disk in the cavity between the protrusions of adjacent disks or flanges with a gap between the specified irregularities of adjacent flanges and disks, in each of which an elastic element is placed in the form of a removable rubber or rubber cord gasket, in the form of an elastoplastic synthetic material, in the form of vulcanized rubber on the irregularities of adjacent rubber faces, or in the form of a repeating outline of irregularities of adjacent disk faces / band and hub flanges washers from an elastic plate, for example, steel or synthetic, with console cutouts bent from the plane of the washer with the possibility of interaction with the indicated irregularities of adjacent discs of the forks and flanges, the retainer disk, the removable clamping flange of the wheel hub, the additional disc / retainer rings and the flange / hub flanges are attached to the wheel hub flange with circumferential screws, each of which is screwed through the coaxial holes into the removable hub flanges and the wheel hub flange and passed through coaxial holes of a larger diameter of the screw shaft in the brace disks or passed through coaxial holes of the removable flange of the hub and coaxial holes of a larger diameter of the screw bar in the brace disks and screwed into the flange wheel hubs, and the head of each specified screw is recessed in the recess of the outer of the joined parts, namely, an additional flange or circumferential fastening screw connections made in the form of screws, each of which is made with a cylindrical thread and screwed in the hub flange, and at the other end section it is made conical with an increase in the cross section in the outer side with the location in the counter conical hole in the outer additional removable flange of the hub with possibly the interaction of the conical portion of the screw with the specified conical hole, the conical section of the screw is provided with irregularities in the form of longitudinally oriented protrusions and depressions between them proportional to the distance from the axis of the screw of a sinusoidal cross-section or angular profile with rounded peaks, the conical hole of the outer additional removable flange of the hub is provided with mating depressions and protrusions or irregularities of the conical portion of the screw and the conical hole are made in the form of applied crushed material, for example, metal or synthetic, from the outer side of the outer part, namely the outer additional removable flange of the hub, a mounting disk is screwed onto the wheel hub in the form of a plate with a number of radial cantilever forming spokes and the rim of the mounting disc of the cutouts with the possibility of the rim interacting with the adjacent outer face of the outer flange and the outer face of the head of each of the screws or with the outer face of the conical section of each of the screws, while the free end of each cantilever cutout is adjacent to the rim , bent from the plane to the adjacent additional hub flange and on the face facing the flange is provided with irregularities in the form of radially oriented protrusions and depressions between them proportional to the distance from the wheel axis of a sinusoidal cross-section or an angular profile with rounded vertices, and on the adjacent edge of the additional removable flange reciprocal irregularities are made with the possibility of interacting with irregularities of each of the console cutouts of the mounting disk.
Техническая сущность четвертого изобретения изложена в описании примера 5, п. 4-6 формулы и на чертежах - фиг. 18-20.The technical essence of the fourth invention is described in the description of Example 5, paragraphs 4-6 of the formula and in the drawings - FIG. 18-20.
Пример 5, фиг. 18-20.Example 5, FIG. 18-20.
Для обеспечения надежности с увеличением нагрузки на ось колесной пары выполнено многослойное упругое сэндвич-колесо, например с пятью смежными дисками, перекрывающими в радиальном направлении смежные диски. Возможно выполнение колеса с необходимо большим количеством дополнительных съемных дисков бандажа и фланцев ступицы и упругих элементов между ними.To ensure reliability with increasing load on the axis of the wheelset, a multilayer elastic sandwich wheel is made, for example, with five adjacent disks overlapping in the radial direction adjacent disks. It is possible to carry out a wheel with a large number of additional removable bandage disks and hub flanges and elastic elements between them.
Упругое колесо содержит ступицу 1 с фланцем 2 и съемный бандаж 3 с диском 4 с наружной относительно колесной пары стороны фланца 2, перекрывающий в радиальном направлении фланец 2 ступицы. С наружной стороны от диска 4 бандажа расположен съемный прижимной фланец 5 ступицы 1, перекрывающий в радиальном направлении диск 4.The elastic wheel comprises a
С наружной стороны съемного прижимного фланца 5 ступицы 1 выполнен дополнительный съемный диск 42 бандажа или ряд съемных дополнительных дисков бандажа. С наружной стороны дополнительного съемного диска 42 выполнен дополнительный съемный фланец 43 ступицы 1 или ряд съемных расположенных между дополнительными съемными дисками бандажа дополнительных съемных фланцев ступицы.From the outer side of the
Диск 4 бандажа 3, съемный прижимной фланец 5 ступицы 1, дополнительный диск 42, дополнительный фланец 43 и при наличии другие дополнительные диски бандажа и фланцы ступицы прикреплены к фланцу 2 ступицы 1 расположенными по окружности винтами 12. Каждый из винтов 12 через соосные отверстия завинчен во фланец 2 ступицы 1, съемные фланцы 5 и 43 ступицы 1 и при наличии в дополнительные фланцы ступицы 1 и пропущен через соосные отверстия большего диаметра стержня винта в дисках 4 и 42 бандажа 3 и при наличии в дополнительных дисках бандажа. Альтернативно винт 12 пропущен через соосные отверстия съемных фланцев ступицы и соосные отверстия большего диаметра стержня винта в дисках бандажа и завинчен во фланец ступицы колеса каждый из винтов 12 или через один винт смежно с завинченными во все фланцы ступицы.The
Головка винта 12 утоплена в углублении наружной из соединяемых деталей, а именно фланца 43 или другого дополнительного фланца.The
Расположенные по окружности крепежные резьбовые соединения альтернативно выполнены в виде винтов, каждый из которых на одном концевом участке выполнен с цилиндрической резьбой и завинчен во фланце 2 ступицы. Другой концевой участок выполнен конусным с увеличением поперечного сечения в наружную сторону и расположен в ответном соосном конусном отверстии в наружном дополнительном съемном фланце ступицы с возможностью взаимодействия конусного участка винта с конусным отверстием дополнительного съемного фланца ступицы.The circumferential fastening screw connections are alternatively made in the form of screws, each of which at one end portion is made with a cylindrical thread and screwed into the
Конусный участок винта на конусной поверхности снабжен неровностями в виде ряда продольно ориентированных выступов и впадин между ними пропорционального расстоянию от оси винта синусоидального поперечного сечения или углового профиля с закругленными вершинами, конусное отверстие винта снабжено ответными впадинами и выступами или неровности конусного участка винта и конусного отверстия выполнены в виде нанесенного измельченного материала, например металлического или синтетического.The conical section of the screw on the conical surface is provided with irregularities in the form of a series of longitudinally oriented protrusions and depressions between them proportional to the distance from the axis of the screw of a sinusoidal cross-section or an angular profile with rounded vertices, the conical hole of the screw is provided with reciprocal depressions and protrusions or unevenness of the conical section of the screw and conical hole in the form of a crushed material, for example, metallic or synthetic.
Смежные грани всех фланцев ступицы и дисков бандажа снабжены неровностями в виде выступов и впадин между ними прямоугольного или трапецеидального поперечного сечения, углового профиля с закругленными вершинами, в виде призм, цилиндров, усеченных пирамид или конусов или шарообразных с помещением каждого из выступов фланца или диска во впадине между выступами смежных дисков и фланцев с зазором между указанными неровностями смежных фланцев и дисков, в каждом из которых помещен упругий элемент. Упругий элемент 9 в каждом из зазоров между неровностями выполнен в виде съемной резиновой или резинокордной прокладки, в виде упругопластического синтетического материала или в виде навулканизированной на взаимодействующих гранях резины. Альтернативно каждый из упругих элементов выполнен в виде повторяющей очертания неровностей смежных граней дисков бандажа и фланцев ступицы шайбы из упругой, например стальной или синтетической, пластины с консольными отогнутыми из плоскости шайбы в одну или обе стороны вырезами в виде лепестков с возможностью взаимодействия с указанными неровностями смежных дисков или фланцев.The adjacent faces of all the flanges of the hub and the brace disks are provided with irregularities in the form of protrusions and depressions between them of a rectangular or trapezoidal cross-section, an angular profile with rounded peaks, in the form of prisms, cylinders, truncated pyramids or cones or spherical with each protrusion of the flange or disc in the hollow between the protrusions of adjacent disks and flanges with a gap between the indicated irregularities of adjacent flanges and disks, in each of which an elastic element is placed. The
При выполнении колеса из трех фланцев ступицы и двух дисков бандажа средний съемный фланец 5 ступицы 1 выполнен с зеркальными относительно своей радиальной плоскости симметрии, преимущественно радиальными, выступами 44 и впадинами неровностей. Расположенные зеркально симметрично относительно радиальной плоскости симметрии фланца 5 смежный с фланцем 2 ступицы 1 колеса диск 4 бандажа 3 и съемный диск 31 бандажа выполнены с осесимметричными смежными выступами 6 и впадинами неровностей. Фланец 43 ступицы 1 снабжен выступами 45 и впадинами между ними зеркальными относительно радиальной плоскости симметрии фланца 5 выступам 8 и впадинам между ними фланца 2.When making a wheel of three hub flanges and two retaining discs, the middle
С наружной стороны съемного фланца 43 или дополнительного съемного фланца на ступицу 1 колеса навинчен ступицей 36 крепежный диск 37 в виде упругой пластины с ободом 38 с возможностью взаимодействия обода 38 со смежной наружной гранью наружного фланца 43 или дополнительного съемного фланца и наружной гранью головки каждого из винтов 12 или с наружной торцовой гранью конусного участка каждого из винтов 25. Диск 37 снабжен рядом спиц и рядом расположенных по окружности между спицами радиальных упругих консольных вырезов, образующих обод и спицы. Свободный конец каждого консольного выреза расположен смежно с ободом, отогнут из плоскости к съемному фланцу 43 ступицы 1 и на обращенной к съемному фланцу 43 грани снабжен неровностями в виде радиально ориентированных выступов и впадин между ними пропорционального расстоянию от оси колеса синусоидального поперечного сечения или углового профиля с закругленными вершинами. На смежной наружной грани съемного фланца 43 или дополнительного съемного фланца по окружности выполнены ответные неровности с возможностью взаимодействия с неровностями крепежного диска.On the outside of the
При монтаже сначала создают колесную пару. С наружной стороны фланца 2 поочередно монтируют все съемные диски, фланцы и упругие элементы между ними. По окружности смежно с бандажом все съемные фланцы и диски скрепляют с фланцем 2 винтами 12 или 25. С наружной стороны фланца 43 или дополнительного съемного фланца на ступицу 1 навинчивают диск 37 до упора обода 38 во фланец 43 или дополнительный съемный фланец и неровностей консольных вырезов в неровности наружной детали.When mounting, first create a pair of wheels. From the outer side of the
При эксплуатации вертикальная нагрузка от оси колесной пары через боковые грани выступов и впадин неровностей всех фланцев ступицы 1, дисков бандажа и упругие элементы между ними упруго передается на бандаж 3 и через бандаж на рельс. Боковая нагрузка от оси колесной пары через торцовые грани выступов и впадин неровностей фланцев и дисков и упругие элементы между ними упруго передается на бандаж 3 и через реборду бандажа на рельс, улучшая взаимодействие и уменьшая износ реборды и боковой грани головки рельса. В связи с многократным уменьшением подресоренной массы упругие элементы колеса гасят колебания от мелких неровностей поверхности катания колеса и рельса, снижая негативное воздействие поездной нагрузки на путь, подвижной состав и снижая уровень шума.During operation, the vertical load from the axis of the wheelset through the lateral faces of the protrusions and troughs of the irregularities of all the flanges of the
Выполнение с наружной стороны съемного прижимного фланца ступицы дополнительного съемного диска бандажа или ряда дополнительных съемных дисков бандажа, выполнение с наружной стороны дополнительного съемного диска бандажа дополнительного съемного фланца ступицы или ряда дополнительных съемных расположенных между съемными дисками бандажа фланцев ступицы, снабжение смежных граней фланцев ступицы и дисков бандажа неровностями в виде выступов и впадин между ними прямоугольного или трапецеидального поперечного сечения, углового профиля с закругленными вершинами, в виде призм, цилиндров, усеченных пирамид или конусов или шарообразных с помещением каждого из выступов фланца или диска во впадине между выступами смежных дисков или фланцев с зазором между указанными неровностями смежных фланцев и дисков, помещение в каждом из зазоров упругого элемента в виде съемной резиновой или резинокордной прокладки, в виде упругопластического синтетического материала, в виде навулканизированной на неровностях смежных граней резины или в виде повторяющей очертания неровностей смежных граней диска бандажа и фланцев ступицы шайбы из упругой пластины, например стальной или синтетической, с консольными отогнутыми из плоскости шайбы вырезами с возможностью взаимодействия с указанными неровностями смежных дисков и фланцев, прикрепление диска бандажа, съемных прижимных фланцев ступицы колеса, дополнительных дисков и фланцев ступицы к фланцу ступицы колеса расположенными по окружности винтами, каждый из которых через соосные отверстия завинчен во фланец ступицы колеса и съемные фланцы ступицы и пропущен через соосные отверстия большего диаметра стержня винта в дисках бандажа или пропущен через соосные отверстия съемных фланцев ступицы и соосные отверстия большего диаметра стержня винта в дисках бандажа и завинчен во фланец ступицы колеса, а головка каждого указанного винта утоплена в углублении наружной из соединяемых деталей, а именно дополнительном фланце, выполнение расположенных по окружности крепежных резьбовых соединений альтернативно в виде винтов, каждый из которых на одном концевом участке выполнен с цилиндрической резьбой и завинчен во фланце ступицы, а на другом концевом участке выполнен конусным с увеличением поперечного сечения в наружную сторону и расположен в ответном конусном отверстии в наружном дополнительном съемном фланце ступицы с возможностью взаимодействия конусного участка винта с конусным отверстием дополнительного съемного фланца ступицы, снабжение конусного участка винта на конусной поверхности неровностями в виде ряда продольно ориентированных выступов и впадин между ними пропорционального расстоянию от оси винта синусоидального поперечного сечения или углового профиля с закругленными вершинами, снабжение конусного отверстия винта ответными впадинами и выступами или выполнение неровностей конусного участка винта и конусного отверстия в виде нанесенного измельченного материала, например металлического или синтетического, снабжение колеса навинченным с наружной стороны наружной детали, а именно дополнительного съемного фланца ступицы, на ступицу колеса крепежным диском в виде пластины с рядом радиальных консольных образующих спицы и обод крепежного диска вырезов с возможностью взаимодействия обода со смежной наружной гранью наружного фланца или дополнительного съемного фланца и с наружной гранью головки каждого из винтов или с наружной гранью конусного участка каждого из винтов, расположение свободного конца каждого консольного выреза смежно с ободом с отгибом из плоскости к смежной наружной детали и снабжение на обращенной к наружной детали грани неровностями в виде радиально ориентированных выступов и впадин между ними пропорционального расстоянию от оси колеса синусоидального поперечного сечения или углового профиля с закругленными вершинами, выполнение на смежной грани наружной детали по окружности ответных неровностей с возможностью взаимодействия с неровностями каждого из консольных вырезов крепежного диска обеспечивает повышение надежности и ресурса эксплуатации подвижного состава рельсового транспорта и пути, снижение уровня шума.Performing on the outside of the removable clamping flange of the hub an additional removable brace disk or a number of additional removable bracing disks, performing on the outside of the additional removable brace clamp an additional removable flange of the hub or a number of additional removable hub flanges located between the removable bracing disks, supplying adjacent faces of the hub and disk flanges bandage with irregularities in the form of protrusions and depressions between them of a rectangular or trapezoidal cross section, angled pro For rounded peaks, in the form of prisms, cylinders, truncated pyramids or cones or spherical with each of the protrusions of the flange or disk in the cavity between the protrusions of adjacent disks or flanges with a gap between the indicated irregularities of adjacent flanges and disks, an elastic element is placed in each of the gaps in the form of a removable rubber or rubber-cord gasket, in the form of an elastoplastic synthetic material, in the form of rubber vulcanized on irregularities of adjacent rubber faces, or in the form of a repeating outline of roughness the facets of the retainer disk and the flange of the hub of the washer from an elastic plate, for example steel or synthetic, with cantilever cutouts bent from the plane of the washer with the possibility of interacting with the indicated irregularities of adjacent discs and flanges, attaching the band of the band, removable clamping flanges of the wheel hub, additional disks and hub flanges screws to the wheel hub flange, each of which is screwed through the coaxial holes into the wheel hub flange and removable hub flanges and passed through the coaxial f holes of a larger diameter of the screw shaft in the brace disks or passed through the coaxial holes of the removable flange of the hub and coaxial holes of a larger diameter of the screw shaft in the brace disks and screwed into the flange of the wheel hub, and the head of each specified screw is recessed into the recess of the outer of the connected parts, namely an additional flange, the execution of the circumferential fastening screw connections is alternatively in the form of screws, each of which is made with a cylindrical thread and screwed at one end section in the flange of the hub, and on the other end section it is made conical with an increase in the cross section to the outside and is located in the counter conical hole in the outer additional removable flange of the hub with the possibility of interaction of the conical section of the screw with the conical hole of the additional removable flange of the hub, supplying the conical section of the screw on the conical surface irregularities in the form of a series of longitudinally oriented protrusions and depressions between them proportional to the distance from the axis of the screw of the sinusoidal transverse about a section or an angular profile with rounded peaks, supplying a screw cone hole with counter cavities and protrusions, or making unevenness in the cone section of the screw and cone hole in the form of applied ground material, for example, metal or synthetic, supplying the wheel screwed on the outside of the outer part, namely an additional removable the flange of the hub, to the hub of the wheel with a mounting disk in the form of a plate with a number of radial cantilever forming spokes and a rim of the mounting disk of the cutouts with the possibility of interaction of the rim with the adjacent outer face of the outer flange or an additional removable flange and with the outer face of the head of each screw or with the outer face of the conical section of each screw, the location of the free end of each cantilever cutout is adjacent to the rim with a bend from the plane to the adjacent outer part and supply on the face facing the outer part, irregularities in the form of radially oriented protrusions and depressions between them are proportional to the distance from the wheel axis of the sinusoidal transverse a corner or an rounded profile with rounded peaks, performing reciprocal irregularities on the adjacent face of the outer part around the circumference with the possibility of interacting with the irregularities of each of the console cutouts of the mounting disk provides increased reliability and service life of the rolling stock of the rail transport and track, reducing noise.
Claims (12)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2016100520A RU2654648C2 (en) | 2016-01-11 | 2016-01-11 | Elastic wheel (versions) |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2016100520A RU2654648C2 (en) | 2016-01-11 | 2016-01-11 | Elastic wheel (versions) |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2016100520A RU2016100520A (en) | 2017-07-14 |
| RU2016100520A3 RU2016100520A3 (en) | 2018-03-16 |
| RU2654648C2 true RU2654648C2 (en) | 2018-05-21 |
Family
ID=59497239
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2016100520A RU2654648C2 (en) | 2016-01-11 | 2016-01-11 | Elastic wheel (versions) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2654648C2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU189368U1 (en) * | 2018-11-12 | 2019-05-21 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский федеральный университет" | ELASTIC WHEEL |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110949061B (en) * | 2019-12-27 | 2024-06-14 | 中信戴卡股份有限公司 | Improved motor vehicle aluminium alloy hub |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU317556A1 (en) * | А. Л. Голубенке, А. Н. Кон , М. Н. Найш | WHEEL FOR RAILWAY CREW | ||
| FR2150532A1 (en) * | 1971-08-26 | 1973-04-06 | Bromsregulator Svenska Ab | |
| SU1243960A2 (en) * | 1983-06-15 | 1986-07-15 | Ворошиловградский машиностроительный институт | Elastic wheel for rail vehicle undercarriage |
| EP0893279A1 (en) * | 1997-07-22 | 1999-01-27 | Hutchinson | Elastic wheel, in particular for urban railway vehicle, and elastic part of said wheel functioning as damping device |
-
2016
- 2016-01-11 RU RU2016100520A patent/RU2654648C2/en active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU317556A1 (en) * | А. Л. Голубенке, А. Н. Кон , М. Н. Найш | WHEEL FOR RAILWAY CREW | ||
| FR2150532A1 (en) * | 1971-08-26 | 1973-04-06 | Bromsregulator Svenska Ab | |
| SU1243960A2 (en) * | 1983-06-15 | 1986-07-15 | Ворошиловградский машиностроительный институт | Elastic wheel for rail vehicle undercarriage |
| EP0893279A1 (en) * | 1997-07-22 | 1999-01-27 | Hutchinson | Elastic wheel, in particular for urban railway vehicle, and elastic part of said wheel functioning as damping device |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU189368U1 (en) * | 2018-11-12 | 2019-05-21 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский федеральный университет" | ELASTIC WHEEL |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2016100520A3 (en) | 2018-03-16 |
| RU2016100520A (en) | 2017-07-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2654648C2 (en) | Elastic wheel (versions) | |
| AU2012261644B2 (en) | Attachment arrangement for composite wheels | |
| US20110120820A1 (en) | Shaft brake disc, in particular for a rail vehicle | |
| US9482300B2 (en) | Axle-mounted brake disc with a connecting element | |
| US11186120B2 (en) | Multi-part, sprung rail wheel | |
| JP5908659B2 (en) | Railway wheels and damping elements | |
| US9950560B2 (en) | Vibration and noise damper | |
| US7438366B2 (en) | Replacement wheel and contact ring therefor | |
| US2659622A (en) | Shock and sound absorbing vehicle wheel and the like | |
| CN201026782Y (en) | Solid tire wheel | |
| EP2046584A2 (en) | Device for reducing railway wheel noise when moving on rail | |
| KR101821105B1 (en) | Elastic wheels for rail cars | |
| US3377097A (en) | Vibration damped railway wheel | |
| RU2654256C2 (en) | Elastic wheel (options) | |
| US20190078633A1 (en) | Hub for mounting a brake disc to a vehicle axis | |
| CN103237664B (en) | Rail wheel | |
| CN110307276B (en) | Connecting method for split wheel-mounted brake disc | |
| RU2783371C2 (en) | Elastic wheel of rail transport | |
| CN110552981B (en) | Novel railway vehicle shaft-mounted brake disc | |
| US1635894A (en) | michelin | |
| JP5483611B2 (en) | Shaft coupling release structure | |
| CN214465721U (en) | Brake disc with uniform stress | |
| CN113910841B (en) | Inner support body of hub | |
| EP1582762A1 (en) | Brake disc | |
| JP4466980B2 (en) | Elastic wheel |