RU2648435C2 - Модуль сброса давления - Google Patents

Модуль сброса давления Download PDF

Info

Publication number
RU2648435C2
RU2648435C2 RU2015139887A RU2015139887A RU2648435C2 RU 2648435 C2 RU2648435 C2 RU 2648435C2 RU 2015139887 A RU2015139887 A RU 2015139887A RU 2015139887 A RU2015139887 A RU 2015139887A RU 2648435 C2 RU2648435 C2 RU 2648435C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
flow
paint
flow chamber
pressure
pressure relief
Prior art date
Application number
RU2015139887A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2015139887A (ru
Inventor
Алан Смит
Филип Джереми МАРТИН
Original Assignee
Карлайл Флуид Текнолоджиз, Инк.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Карлайл Флуид Текнолоджиз, Инк. filed Critical Карлайл Флуид Текнолоджиз, Инк.
Publication of RU2015139887A publication Critical patent/RU2015139887A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2648435C2 publication Critical patent/RU2648435C2/ru

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K17/00—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
    • F16K17/02—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side
    • F16K17/04—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B1/00—Nozzles, spray heads or other outlets, with or without auxiliary devices such as valves, heating means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B1/00—Nozzles, spray heads or other outlets, with or without auxiliary devices such as valves, heating means
    • B05B1/30—Nozzles, spray heads or other outlets, with or without auxiliary devices such as valves, heating means designed to control volume of flow, e.g. with adjustable passages
    • B05B1/3026—Nozzles, spray heads or other outlets, with or without auxiliary devices such as valves, heating means designed to control volume of flow, e.g. with adjustable passages the controlling element being a gate valve, a sliding valve or a cock
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B1/00—Nozzles, spray heads or other outlets, with or without auxiliary devices such as valves, heating means
    • B05B1/30—Nozzles, spray heads or other outlets, with or without auxiliary devices such as valves, heating means designed to control volume of flow, e.g. with adjustable passages
    • B05B1/3033—Nozzles, spray heads or other outlets, with or without auxiliary devices such as valves, heating means designed to control volume of flow, e.g. with adjustable passages the control being effected by relative coaxial longitudinal movement of the controlling element and the spray head
    • B05B1/304—Nozzles, spray heads or other outlets, with or without auxiliary devices such as valves, heating means designed to control volume of flow, e.g. with adjustable passages the control being effected by relative coaxial longitudinal movement of the controlling element and the spray head the controlling element being a lift valve
    • B05B1/3046—Nozzles, spray heads or other outlets, with or without auxiliary devices such as valves, heating means designed to control volume of flow, e.g. with adjustable passages the control being effected by relative coaxial longitudinal movement of the controlling element and the spray head the controlling element being a lift valve the valve element, e.g. a needle, co-operating with a valve seat located downstream of the valve element and its actuating means, generally in the proximity of the outlet orifice
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B12/00—Arrangements for controlling delivery; Arrangements for controlling the spray area
    • B05B12/08—Arrangements for controlling delivery; Arrangements for controlling the spray area responsive to condition of liquid or other fluent material to be discharged, of ambient medium or of target ; responsive to condition of spray devices or of supply means, e.g. pipes, pumps or their drive means
    • B05B12/085—Arrangements for controlling delivery; Arrangements for controlling the spray area responsive to condition of liquid or other fluent material to be discharged, of ambient medium or of target ; responsive to condition of spray devices or of supply means, e.g. pipes, pumps or their drive means responsive to flow or pressure of liquid or other fluent material to be discharged
    • B05B12/087—Flow or presssure regulators, i.e. non-electric unitary devices comprising a sensing element, e.g. a piston or a membrane, and a controlling element, e.g. a valve
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B15/00—Details of spraying plant or spraying apparatus not otherwise provided for; Accessories
    • B05B15/50—Arrangements for cleaning; Arrangements for preventing deposits, drying-out or blockage; Arrangements for detecting improper discharge caused by the presence of foreign matter
    • B05B15/58—Arrangements for cleaning; Arrangements for preventing deposits, drying-out or blockage; Arrangements for detecting improper discharge caused by the presence of foreign matter preventing deposits, drying-out or blockage by recirculating the fluid to be sprayed from upstream of the discharge opening back to the supplying means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B9/00—Spraying apparatus for discharge of liquids or other fluent material, without essentially mixing with gas or vapour
    • B05B9/03—Spraying apparatus for discharge of liquids or other fluent material, without essentially mixing with gas or vapour characterised by means for supplying liquid or other fluent material
    • B05B9/04—Spraying apparatus for discharge of liquids or other fluent material, without essentially mixing with gas or vapour characterised by means for supplying liquid or other fluent material with pressurised or compressible container; with pump
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B9/00—Spraying apparatus for discharge of liquids or other fluent material, without essentially mixing with gas or vapour
    • B05B9/03—Spraying apparatus for discharge of liquids or other fluent material, without essentially mixing with gas or vapour characterised by means for supplying liquid or other fluent material
    • B05B9/04—Spraying apparatus for discharge of liquids or other fluent material, without essentially mixing with gas or vapour characterised by means for supplying liquid or other fluent material with pressurised or compressible container; with pump
    • B05B9/0403—Spraying apparatus for discharge of liquids or other fluent material, without essentially mixing with gas or vapour characterised by means for supplying liquid or other fluent material with pressurised or compressible container; with pump with pumps for liquids or other fluent material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05D—PROCESSES FOR APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05D1/00—Processes for applying liquids or other fluent materials
    • B05D1/02—Processes for applying liquids or other fluent materials performed by spraying
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K15/00—Check valves
    • F16K15/02—Check valves with guided rigid valve members
    • F16K15/06—Check valves with guided rigid valve members with guided stems
    • F16K15/063—Check valves with guided rigid valve members with guided stems the valve being loaded by a spring
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B12/00—Arrangements for controlling delivery; Arrangements for controlling the spray area
    • B05B12/08—Arrangements for controlling delivery; Arrangements for controlling the spray area responsive to condition of liquid or other fluent material to be discharged, of ambient medium or of target ; responsive to condition of spray devices or of supply means, e.g. pipes, pumps or their drive means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Nozzles (AREA)
  • Coating Apparatus (AREA)
  • Details Or Accessories Of Spraying Plant Or Apparatus (AREA)
  • Ink Jet (AREA)
  • Valve Housings (AREA)
  • Safety Valves (AREA)

Abstract

Изобретение относится к модулю сброса давления и к системе циркуляции краски, включающей в себя модуль сброса давления. В частности, относится к предохранительному клапану для системы циркуляции текучей среды и к системе циркуляции краски, содержащей магистраль подачи краски под давлением, магистраль возврата краски в резервуар и предохранительный клапан. Система циркуляции краски содержит магистраль подачи краски под давлением, магистраль возврата краски в резервуар и модуль сброса давления. Модуль сброса давления для системы циркуляции краски содержит входной порт подаваемого потока для получения подаваемого потока краски под давлением, выходной порт подаваемого потока для подачи потока краски под давлением, входной порт возвратного потока для получения возвратного потока краски низкого давления, и выходной порт возвратного потока для подачи возвратного потока краски низкого давления, первую проточную камеру, соединяющую входной порт подаваемого потока с выходным портом подаваемого потока, вторую проточную камеру, соединяющую входной порт возвратного потока с выходным портом возвратного потока, отверстие, соединяющее первую проточную камеру со второй проточной камерой, и элемент затвора, смещенный с прижатием к отверстию для его блокировки, причем элемент затвора выполнен с возможностью его перемещения в ответ на превышение давления в первой проточной камере заданной величины сброса давления для смещения элемента затвора с открытием отверстия для обеспечения протекания краски из первой проточной камеры во вторую проточную камеру, причем модуль сброса давления дополнительно содержит корпус, первую проточную камеру и вторую проточную камеру, образующие проточные каналы в корпусе и разделенные общей разделительной стенкой, и при этом отверстие расположено в общей разделительной стенке. Изобретение обеспечивает улучшенную систему циркуляции краски с модулем сброса давления. 3 н. и 8 з.п. ф-лы, 5 ил.

Description

Настоящее изобретение относится к модулю сброса давления и к системе циркуляции краски, включающей в себя модуль сброса давления. В частности, настоящее изобретение относится к предохранительному клапану для системы циркуляции текучей среды и к системе циркуляции краски, содержащей магистраль подачи краски под давлением, магистраль возврата краски в резервуар и предохранительный клапан.
При работе с потоками жидкости под давлением, такими как в автомобильном покрасочном оборудовании, важно обеспечить такие системы сброса давления, которые выполнены с возможностью целевого отключения, аналогично предохранителю, если давление в оборудовании превышает заданные безопасные уровни.
Повышение давления может произойти естественным образом вследствие засора в пределах магистралей при перекачивании текучих сред под давлением, или может быть непреднамеренно создано вследствие неправильного закрытия клапана и т.д. При отсутствии механизма сброса давления может произойти непредсказуемый, дорогостоящий и потенциально опасный сбой оборудования в пределах магистралей и насосного оборудования.
Для того чтобы не допустить сбоя, часто используют разрывные диски для обеспечения некой формы регулирования начального давления. Данные диски устанавливаются в магистралях и сконструированы с возможностью их выхода из строя при превышении заданного уровня давления. Когда достигается этот предел, диск разрывается и перенаправляет краску в сточную магистраль, ведущую обратно в резервуар подачи. Хотя это и является решением проблемы, такие диски нуждаются в замене после каждого сбоя. Так же существует проблема того, что отдельная сточная магистраль должна быть прочищена после использования для предотвращения скопление высохшей краски.
Целью настоящего изобретения является решение данных проблем путем обеспечения улучшенной системы циркуляции краски с модулем сброса давления.
В соответствии с первым аспектом настоящего изобретения обеспечен модуль сброса давления для системы циркуляции текучей среды, причем модуль содержит корпус, который содержит входной порт подаваемого потока для получения текучей среды под давлением; выходной порт подаваемого потока для подачи потока текучей среды под давлением; входной порт возвратного потока для получения возвратного потока текучей среды низкого давления; и выходной порт возвратного потока для подачи возвратного потока текучей среды низкого давления; первую проточную камеру, соединяющую входной порт подаваемого потока с выходным портом подаваемого потока; вторую проточную камеру, соединяющую входной порт возвратного потока с выходным портом возвратного потока; и средство сброса давления, выполненное с возможностью перенаправления, по меньшей мере, части подаваемого потока текучей среды из первой проточной камеры во вторую проточную камеру при превышении давления подаваемого потока пороговой величины.
Преимущественно между первой и второй проточными камерами имеется разделительная стенка. В разделительной стенке имеется отверстие, которое соединяет первую проточную камеру со второй проточной камерой. Элемент затвора, смещенный с прижатием к отверстию, в нормальном рабочем режиме изолирует отверстие и выполнен с возможностью открытия клапана (элемент затвора перемещается от отверстия) при превышении давления подаваемого потока пороговой величины.
Обычно первая проточная камера и вторая проточная камера размещены перпендикулярно относительно друг друга в пределах корпуса. Это позволяет создать компактную конфигурацию корпуса и более простую в изготовлении, чем в случае с параллельным расположением первой и второй проточных камер. Это достигается вследствие того, что при перпендикулярном (ортогональном) расположении размеры общей разделительной стенки минимизированы, упрощая тем самым контроль положения отверстия.
В соответствии со вторым аспектом настоящего изобретения обеспечена система циркуляции краски, содержащая магистраль подачи краски под давлением, магистраль возврата в резервуар и модуль сброса давления, при этом модуль сброса давления содержит: первую проточную камеру, через которую краска под давлением проходит в магистраль подачи; вторую проточную камеру, через которую краска возвращается в магистраль возврата в резервуар; отверстие, соединяющее первую и вторую проточные камеры; элемент затвора, смещенный к отверстию для его блокировки, причем элемент затвора выполнен с возможностью перемещения в ответ на превышение давления в первой проточной камере заданной величины сброса давления для перемещения элемента затвора и открытия отверстия и обеспечения течения краски из первой проточной камеры во вторую проточную камеру.
В одном варианте осуществления изобретения модуль сброса давления содержит корпус, позволяющий каждой из первой проточной камеры и второй проточной камеры образовывать проточный канал. Такая компоновка позволяет клапану сброса давления отводить краску от магистрали краски под давлением, входящей в корпус непосредственно к и в магистраль возврата в резервуар, устраняя необходимость наличия отдельной магистрали для перелива или сброса краски и обеспечивая уменьшение потерь времени работы оборудования, поскольку событие превышения давления минимизировано или исключено.
Преимущественно первая проточная камера и вторая проточная камера расположены перпендикулярно друг к другу в пределах корпуса.
Предпочтительно первая проточная камера расположена вблизи второй проточной камеры в пределах корпуса.
В вариантах осуществления изобретения отверстие клапана расположено в общей стенке, разделяющей первую проточную камеру и вторую проточную камеру.
Обычно, система также содержит резервуар для хранения краски для подачи в систему и насос для перекачки краски из резервуара в магистраль подачи краски под давлением, причем магистраль возврата в резервуар возвращает краску в резервуар. Также может иметься множество форсунок, расположенных по ходу технологического потока за магистралью подачи краски под давлением при нанесении краски на автомобили и другие аналогичные изделия.
Конкретные варианты осуществления изобретения изображены на сопроводительных чертежах, на которых:
Фиг.1 - схематичное представление системы циркуляции краски с модулем сброса давления в соответствии с настоящим изобретением при работе системы в нормальном режиме.
Фиг.2 - схематичное представление системы циркуляции краски, показанной на Фиг.1, при работе системы в аварийном режиме.
Фиг.3 - схематичное представление вида сверху модуля сброса давления, показанного на Фиг.1 и 2.
Фиг.4а - вид в разрезе по линии А-А модуля сброса давления, показанного на Фиг.3, при условиях, показанных на Фиг.1, когда текучая среда, текущая через систему и модуль, находится под давлением ниже заданной величины давления.
Фиг.4b - вид в разрезе клапана сброса давления, показанного на Фиг.4а при условиях, показанных на Фиг.2, когда текучая среда, текущая через систему и модуль, находится под давлением выше заданной величины давления.
Фиг.1 показывает систему циркуляции краски 10 для снабжения краской множества форсунок (не показаны). Система 10 содержит насос 12 для накачки краски из резервуара 14 смешивания по всей системе 10. Насос 12 является стандартным электрическим насосом с изменяемой скоростью, хотя альтернативные эквивалентные насосы могут использоваться. Резервуар 14 смешивания является емкостью для хранения краски или другой текучей среды до ее накачки (циркуляции) насосом 12 в систему 10. В том случае если текучей средой является краска, важно обеспечить ее непрерывную накачку (циркуляцию) для предотвращения осаждения краски в пределах магистралей и оборудования.
Насос подает краску под давлением по всей системе через множество магистралей 20, 22, 24. При эксплуатации краска поступает в насос 12 из резервуара 14 смешивания через магистраль 24 подачи краски (показана линией пунктир-пунктир-штрих на Фиг.1). Насос накачивает краску с заданным расходом, например, 10 литров в минуту. Далее краска направляется по системе к форсункам (не показаны) через выходную магистраль 20 насоса и основную магистраль 22 форсунки (показана сплошной линией на Фиг.1). Необязательно основная магистраль 22 форсунки может содержать фильтр 26 потока для удаления частиц из потока краски под давлением и шаровой клапан 28, через который протекает краска.
Краска доставляется к форсункам и циркулирует обратно через магистраль 30 возврата. В магистрали 30 имеется регулятор 32 противодавления, который устанавливает и поддерживает давление краски до регулятора 32 по ходу технологического потока, в то время как краска за регулятором 32 противодавления по ходу технологического потока не находится под давлением.
За регулятором 32 противодавления по ходу технологического потока, магистраль 30 возврата входит в модуль 40 сброса давления. Модуль 40 сброса давления включает в себя первую проточную камеру или канал для краски, соединяющий магистраль 30 возврата (показана на Фиг.1 сплошной линей) с магистралью 34 возврата в резервуар (показана штрих пунктирной линией на Фиг.1). В дополнение к этому, вторая проточная камера или канал для краски соединяет выходную магистраль 20 насоса с основной магистралью 22 форсунки. Более того, модуль 40 сброса давления имеет отверстие, которое соединяет первую и вторую проточные камеры, позволяя отводить краску, текущую от выходной магистрали 20 насоса в основную магистраль 22 форсунки, в магистраль 34 возврата в резервуар. Вокруг отверстия расположено седло, взаимодействующее с элементом затвора, который в нормальном состоянии смещен с прижатием к седлу для блокировки отверстия. Когда давление краски в первой проточной камере (от выходной магистрали 20 насоса до основной магистрали 22 форсунки) превышает заданную величину, давление преодолевает смещающую силу на элементе затвора, поднимая его от седла для открытия отверстия. Это позволяет краске течь от первой проточной камеры во вторую проточную камеру, то есть из выходной магистрали 20 насоса в магистраль 34 возврата в резервуар. В показанном примере заданное значение составляет 21 бар (2,100,000 Па). Работа модуля сброса давления будет более детально описана со ссылкой на Фиг.3, 4a и 4b.
Необязательно в магистрали возврата устанавливается второй шаровой клапан 36, расположенный выше по ходу технологического потока от регулятора 32 противодавления. Клапан 36, вместе со связанным с ним клапаном 28, могут быть использованы для изоляции форсунок краски (не показаны) от насосной системы.
Фиг.2 показывает систему в аварийном режиме. Такая ситуация может возникнуть при формировании закупорки в магистралях или фильтре 26 или в случае ошибки оператора. Например, шаровой клапан 28 был неправильно закрыт. Последний пример показан на Фиг.2. Такая закупорка может возникать в любом месте магистрали потока под давлением. В случае аварийной работы краска не может течь через систему.
Как только прекращается течение краски в системе при закупорке (такой как неправильное или непреднамеренное закрытие клапана 28) давление краски в пределах выходной магистрали 20 насоса повышается. В приведенном примере давление краски в пределах выходной магистрали 20 насоса (показанной сплошной линией на Фиг.2) превысило заданную величину давления предохранительного клапана 40, напр. 21 бар (2,100,00 Па). Это приводит к открытию элемента затвора в модуле 40 сброса давления, отводящего краску из выходной магистрали 20 насоса в магистраль 34 возврата в резервуар (теперь показанную сплошной линией на Фиг.2). Данное отведение предотвращает достижение такой высокой величины давления в выходной магистрали 20 насоса, которая может привести к разрыву магистрали 20, или к поломке насоса 12, или других компонентов. При отведении краски протекание краски через основную магистраль 22 форсунки и магистраль 30 возврата (обе показаны пунктирными линиями на Фиг.2) уменьшается или предотвращается.
Использование модуля 40 сброса давления также устраняет необходимость использования дополнительных съемных систем сброса давления, таких как разрывные диски или аналогичные устройства. В дополнение к этому, посредством отведения краски из выходной магистрали 20 насоса высокого давления непосредственно в магистраль 34 возврата в резервуар (в отличие от использования специальной магистрали сброса давления) ни одна из магистралей не нуждается в прочистке после сбоя системы. Это минимизирует время простоя системы после аварийного режима работы.
Фиг.3 схематически показывает вид сверху модуля сброса давления, приведенного на Фиг.1 и 2. Фиг.4а и 4b дополнительно показывают виды в разрезе по линии А-А на Фиг.3 модуля 40 сброса давления при нормальных условиях работы (Фиг.4а) и в аварийном режиме работы (Фиг.4b). Модуль 40 сброса давления имеет корпус 60 с входным портом 62 подаваемого потока для получения подаваемого потока текучей среды под давлением из выходной магистрали 20 насоса и с выходным портом 64 подаваемого потока для подачи потока текучей среды под давлением в основную магистраль 22 форсунки. Входной порт 62 подаваемого потока 62 и выходной порт 64 подаваемого потока 64 соединены первой проточной камерой 65, через которую протекает краска. В дополнение к этому модуль 40 сброса давления имеет входной порт 66 возвратного потока для получения возвратного потока текучей среды низкого давления из магистрали 30 возврата и порт 68 подачи возвратного потока для подачи возвратного потока текучей среды низкого давления в магистраль 34 возврата в резервуар. Таким же образом входной порт 66 возвратного потока и выходной порт возвратного потока 68 соединены между собой второй проточной камерой 69, через которую протекает краска из магистрали 30 возврата в магистраль 34 возврата в резервуар.
В том случае, когда первая и вторая проточные камеры 65, 69 расположены вблизи друг друга (то есть когда они расположены поперечно друг другу, как в данном примере) они имеют общую разделительную стенку. Модуль сброса давления содержит отверстие 42, расположенное в разделительной стенке. Отверстие 42 оснащено седлом 44 клапана, к которому смещается с прижатием элемент 46 затвора при помощи клапанной пружины 48. Отверстие 42 соединяет первую проточную камеру и вторую проточную камеру 69, когда заданное давление в модуле 40 сброса давления превышено настолько, что элемент 46 затвора поднимается от седла 44 клапана.
При нормальном режиме работы (Фиг.4а) краска 50 под давлением имеет возможность протекания через первую проточную камеру 65 из выходной магистрали 20 насоса к основной магистрали 22 форсунки. В дополнение к этому возвратная краска 52 пониженного давления протекает через вторую проточную камеру 69 из магистрали 30 возврата к магистрали 34 возврата в резервуар. В случае, если давление краски 50 возрастает выше величины давления, заданной для модуля 40 сброса давления (например, при сбое) давление краски воздействует на седло 44 клапана, вынуждая элемент 46 затвора перемещаться от отверстия 42 против силы смещения клапанной пружины 48. Так как отверстие 42 более не закрыто седлом 44 клапана, краска 54 под высоким давлением имеет возможность протекать через отверстие 42 и поступать во вторую проточную камеру 69 и в магистраль 34 возврата в резервуар.
В представленных примерах первая и вторая проточные камеры 65, 69 расположены по существу перпендикулярно в пределах корпуса для того, чтобы обеспечить наибольшую компактность корпуса. Однако альтернативное расположение первой и второй проточных камер, такое как их параллельное размещение, или использование криволинейных камер может иметь место.

Claims (30)

1. Модуль сброса давления для системы циркуляции краски, содержащий:
входной порт подаваемого потока для получения подаваемого потока краски под давлением;
выходной порт подаваемого потока для подачи потока краски под давлением;
входной порт возвратного потока для получения возвратного потока краски низкого давления; и
выходной порт возвратного потока для подачи возвратного потока краски низкого давления;
первую проточную камеру, соединяющую входной порт подаваемого потока с выходным портом подаваемого потока;
вторую проточную камеру, соединяющую входной порт возвратного потока с выходным портом возвратного потока;
отверстие, соединяющее первую проточную камеру со второй проточной камерой; и
элемент затвора, смещенный с прижатием к отверстию для его блокировки, причем элемент затвора выполнен с возможностью его перемещения в ответ на превышение давления в первой проточной камере заданной величины сброса давления для смещения элемента затвора с открытием отверстия для обеспечения протекания краски из первой проточной камеры во вторую проточную камеру,
причем модуль сброса давления дополнительно содержит корпус, первую проточную камеру и вторую проточную камеру, образующие проточные каналы в корпусе и разделенные общей разделительной стенкой, и при этом отверстие расположено в общей разделительной стенке.
2. Модуль сброса давления по п.1, в котором первая проточная камера и вторая проточная камера размещены перпендикулярно друг другу в пределах корпуса.
3. Модуль сброса давления по п.1, в котором первая проточная камера и вторая проточная камера размещены в виде параллельных проточных камер в пределах корпуса.
4. Модуль сброса давления по п.1, в котором первая проточная камера размещена вблизи второй проточной камеры в пределах корпуса.
5. Система циркуляции краски, содержащая магистраль подачи краски под давлением, магистраль возврата и модуль сброса давления, причем модуль сброса давления содержит:
первую проточную камеру, через которую краска под давлением подается в магистраль подачи;
вторую проточную камеру, через которую краска возвращается из магистрали возврата в магистраль возврата в резервуар;
отверстие, соединяющее первую и вторую проточные камеры; и
элемент затвора, смещенный по направлению к отверстию для его блокировки, и
регулятор противодавления в магистрали возврата, выполненный с возможностью установки и поддержания давления краски до регулятора по технологическому потоку, причем краска за регулятором противодавления по технологическому потоку находится под пониженным давлением, причем модуль сброса давления расположен до регулятора противодавления по технологическому потоку и дополнительно содержит корпус, первую проточную камеру и вторую проточную камеру, образующие проточные каналы в корпусе и разделенные общей разделительной стенкой, и при этом отверстие расположено в общей разделительной стенке,
причем элемент затвора выполнен с возможностью его перемещения в ответ на превышение давления в первой проточной камере заданной величины сброса давления для смещения элемента затвора с открытием отверстия для обеспечения протекания краски из первой проточной камеры во вторую проточную камеру.
6. Система по п.5, в которой первая проточная камера и вторая проточная камера размещены перпендикулярно друг другу в пределах корпуса.
7. Система по п.6, в которой первая проточная камера и вторая проточная камера размещены параллельно друг другу в пределах корпуса.
8. Система по п.5, в которой первая проточная камера размещена вблизи второй проточной камеры в пределах корпуса.
9. Система по любому из пп.5-8, далее содержащая резервуар для хранения краски для ее подачи в систему и насос для закачки краски из резервуара так, что магистраль возврата в резервуар возвращает краску в резервуар.
10. Система по любому из пп.5-9, дополнительно содержащая клапанную пружину, смещающую элемент затвора по направлению седла клапана отверстия.
11. Способ сброса давления в системе циркуляции краски, содержащей один или более распыляющих краску выходов, магистраль подачи краски под давлением в распыляющие краску выходы, магистраль возврата, расположенную за распыляющими краску выходами по ходу технологического потока, ведущую непосредственно в магистраль возврата в резервуар и регулятор противодавления в магистрали возврата в резервуар, причем способ содержит этапы:
подачи краски через модуль сброса давления, имеющий первую проточную камеру в магистрали подачи краски, вторую проточную камеру в магистрали возврата до регулятора противодавления по технологическому потоку, причем первая проточная камера и вторая проточная камера образуют проточные каналы в корпусе и разделены общей разделительной стенкой, отверстие в общей разделительной стенке, соединяющее первую и вторую проточные камеры; и элемент затвора, смещенный посредством смещающей силы по направлению к отверстию для блокировки отверстия;
подачи краски под давлением в распыляющие краску выходы через магистраль подачи краски;
осуществления работы регулятора противодавления для поддержания давления краски до регулятора по технологическому потоку, в то время как краска за регулятором противодавления по технологическому потоку находится под пониженным давлением, и
повышения давления краски в магистрали подачи краски, причем давление преодолевает смещающую силу и поднимает элемент затвора от отверстия, посредством чего обеспечивается возможность протекания краски из первой камеры во вторую камеру и через магистраль возврата обратно в резервуар.
RU2015139887A 2013-02-19 2014-02-10 Модуль сброса давления RU2648435C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB1302824.6 2013-02-19
GBGB1302824.6A GB201302824D0 (en) 2013-02-19 2013-02-19 Paint circulating system and pressure relief valve
PCT/EP2014/052544 WO2014128020A1 (en) 2013-02-19 2014-02-10 Pressure relief module

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2015139887A RU2015139887A (ru) 2017-03-24
RU2648435C2 true RU2648435C2 (ru) 2018-03-26

Family

ID=48048565

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015139887A RU2648435C2 (ru) 2013-02-19 2014-02-10 Модуль сброса давления

Country Status (14)

Country Link
US (2) US9657857B2 (ru)
EP (1) EP2958679B1 (ru)
JP (1) JP6324414B2 (ru)
KR (1) KR20150121124A (ru)
CN (1) CN105121030B (ru)
BR (1) BR112015019812A2 (ru)
CA (1) CA2901286A1 (ru)
ES (1) ES2643295T3 (ru)
GB (1) GB201302824D0 (ru)
MX (1) MX362022B (ru)
MY (1) MY185174A (ru)
RU (1) RU2648435C2 (ru)
WO (1) WO2014128020A1 (ru)
ZA (1) ZA201506751B (ru)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB201302824D0 (en) * 2013-02-19 2013-04-03 Finishing Brands Germany Gmbh Paint circulating system and pressure relief valve
USD820396S1 (en) * 2017-06-16 2018-06-12 Gary Don Armstrong Atmospheric vent can

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3720373A (en) * 1971-08-30 1973-03-13 G Levey Recirculating paint system or the like
DE2346698A1 (de) * 1973-09-17 1975-04-17 Pumpenfabrik Urach Umschaltventil
SU1297925A1 (ru) * 1985-07-17 1987-03-23 Проектный Институт Научно-Производственного Объединения "Лакокраспокрытие" Устройство дл автоматического нанесени покрытий
EP1084760A2 (en) * 1999-08-16 2001-03-21 Illinois Tool Works Inc. Spray nozzle fluid regulator and restrictor combination
RU2454284C2 (ru) * 2005-04-26 2012-06-27 Спрэинг Системз Ко. Распылительное устройство, способ и система мониторинга его работы

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2727786A (en) * 1952-09-05 1955-12-20 James A Bede Paint heating and circulating system and spray device therefor
US3023968A (en) * 1958-09-22 1962-03-06 Gen Motors Corp Recirculating paint spray system
US3018968A (en) * 1959-11-17 1962-01-30 Spee Flo Mfg Corp Closed system recirculating assembly
JP2568431Y2 (ja) * 1992-06-16 1998-04-15 トリニティ工業株式会社 塗料循環装置
GB201302824D0 (en) * 2013-02-19 2013-04-03 Finishing Brands Germany Gmbh Paint circulating system and pressure relief valve

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3720373A (en) * 1971-08-30 1973-03-13 G Levey Recirculating paint system or the like
DE2346698A1 (de) * 1973-09-17 1975-04-17 Pumpenfabrik Urach Umschaltventil
SU1297925A1 (ru) * 1985-07-17 1987-03-23 Проектный Институт Научно-Производственного Объединения "Лакокраспокрытие" Устройство дл автоматического нанесени покрытий
EP1084760A2 (en) * 1999-08-16 2001-03-21 Illinois Tool Works Inc. Spray nozzle fluid regulator and restrictor combination
RU2454284C2 (ru) * 2005-04-26 2012-06-27 Спрэинг Системз Ко. Распылительное устройство, способ и система мониторинга его работы

Also Published As

Publication number Publication date
CN105121030A (zh) 2015-12-02
ES2643295T3 (es) 2017-11-22
EP2958679A1 (en) 2015-12-30
ZA201506751B (en) 2016-10-26
CA2901286A1 (en) 2014-08-28
CN105121030B (zh) 2017-07-14
MY185174A (en) 2021-04-30
WO2014128020A1 (en) 2014-08-28
US10001222B2 (en) 2018-06-19
US9657857B2 (en) 2017-05-23
BR112015019812A2 (pt) 2017-07-18
JP6324414B2 (ja) 2018-05-16
US20170314693A1 (en) 2017-11-02
MX362022B (es) 2019-01-04
KR20150121124A (ko) 2015-10-28
GB201302824D0 (en) 2013-04-03
EP2958679B1 (en) 2017-07-12
US20160003366A1 (en) 2016-01-07
JP2016508583A (ja) 2016-03-22
MX2015010513A (es) 2016-03-11
RU2015139887A (ru) 2017-03-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2728242B1 (de) Druckspeichersystem und Verfahren zum Betreiben eines Druckspeichersystems
WO2009128176A1 (ja) 燃料供給装置
US9709052B1 (en) Subsea fluid pressure regulation systems and methods
KR20150108895A (ko) 유압 장치 및 원동 장치
RU2648435C2 (ru) Модуль сброса давления
KR20190047116A (ko) 통합 오일 시스템 매니폴드
CN106368999A (zh) 用于静液压设备的环路冲洗***
EP3258083A1 (en) Fuel windmill bypass with shutoff signal for a gas turbine engine and corresponding method
EP2855946A1 (de) Ventil für ventilanordnung
DE102014105439B4 (de) Mengenbegrenzungsventil für ein Dual-Fuel-Kraftstoffeinspritzsystem
EP2912376A1 (de) Mit flüssigem brennstoff betriebene heizeinrichtung
EP3517432B1 (en) Aircraft hydraulic system
US9816623B2 (en) High-flow valve arrangement in steam turbine safety system
JP6351191B2 (ja) 緊急遮断装置及びこれを備える緊急遮断システム
EP0792675B1 (en) A filter & pressure relief assembly
DE102011012305B4 (de) Hydraulische Stellanordnung
WO2015127214A1 (en) Float apparatus
RU2368829C1 (ru) Гидроклапан предохранительный с электроуправлением
EP1286090A2 (de) Schnellschlussventil
EP1612426B1 (de) Gesteuerte, energiesparende Mindestmengeneinrichtung einer mehrstufigen Kreiselpumpe mit einer Höchstdrucksonderstufe
DE102010062440A1 (de) Kraftstoffeinspritzsystem für eine Brennkraftmaschine
KR20230164400A (ko) 변속기 유압공급장치
DE102015008135A1 (de) Sicherheitsventil und Kraftstoffeinspritzsystem mit einem solchen
JP2023542569A (ja) 膜ベースのピストンポンプおよび膜ベースのピストンポンプを含む均質化装置
WO2018054856A1 (de) Schraubenkompressorsystem für ein nutzfahrzeug

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200211