RU2617299C2 - Method of aircraft travel in space "as i want" - Google Patents

Abstract

FIELD: aviation.

SUBSTANCE: method of transferring cargo by aircraft includes an aircraft assembly of individual modules-aircrafts interconnectable by means of a rigid or flexible coupling. Thus, each aircraft comprises a body, an engine, bearing assemblies, and motion screws. The housing consists of two shells placed one inside the other with a gap forming a compressed air receiver. Bearing assemblies consist of two screws which create thrust in opposite directions, driven by the power shaft through the clutch. Rotors and the motion screws are arranged to change the direction and speed of rotation and to be driven by compressed air. An aircraft is configured for connection to other aircraft via a rigid or flexible coupling.

EFFECT: increased aircraft stability and maneuverability when moving cargo.

Description

В настоящее время при разработке проекта нового вертолета рассматриваются, в основном, одно- или двухвинтовые схемы несущих винтов с соосной или продольной установкой.At present, when designing a new helicopter project, mainly one- or two-screw rotor circuits with coaxial or longitudinal installation are considered.

Пространственная увязка всех частей вертолета, их форма, конструктивно - силовая схема, размещение силовой установки, полезной нагрузки, экипажа и снаряжения принципиально не отличаются во всех предыдущих и существующих вертолетах.The spatial coordination of all parts of the helicopter, their shape, structurally - power scheme, placement of the power plant, payload, crew and equipment do not fundamentally differ in all previous and existing helicopters.

Предлагаемый вариант размещения несущих винтов на корпусе аппарата «КАКХОЧУ» существенно отличается от общепринятых существующих схем и конструкций несущих винтов вертолетов и позволяет размещать силовую установку, полезную нагрузку, экипаж и снаряжение в любом месте внутри корпуса.The proposed option of placing rotors on the KAKHOCHU apparatus body is significantly different from the generally accepted existing helicopter rotor circuits and designs and allows you to place the power plant, payload, crew and equipment anywhere inside the enclosure.

Высокую маневренность без инерции и перемещение на любой высоте в пределах земной атмосферы аппарату «КАКХОЧУ» обеспечивают несущие винты, расположенные по всей поверхности корпуса.High maneuverability without inertia and movement at any height within the Earth’s atmosphere to the KAKHOCHU apparatus are provided by rotors located over the entire surface of the body.

Схема размещения несущих винтов на корпусе аппарата «КАКХОЧУ» и их количество подчиняются условиям, а именно:The layout of the rotors on the KAKHOCHU apparatus body and their number are subject to conditions, namely:

1. Основное несущее устройство существующих вертолетов заменено в аппарате «КАКХОЧУ» на большое количество несущих винтов так, что проектная грузоподъемность несущего устройства вертолета равна грузоподъемности составляющего количества несущих винтов аппарата «КАКХОЧУ».1. The main bearing device of existing helicopters is replaced in the KAKHOCHU apparatus with a large number of rotors so that the design carrying capacity of the helicopter carrying device is equal to the carrying capacity of the component number of KAKHOCHU rotors.

2. Размеры несущих винтов, расположенных по всей поверхности аппарата «КАКХОЧУ» - как можно меньше.2. The dimensions of the rotors located on the entire surface of the KAKHOCHU apparatus are as small as possible.

3. Количество несущих винтов, расположенных по всей поверхности аппарата «КАКХОЧУ» - как можно больше.3. The number of rotors located on the entire surface of the KAKHOCHU apparatus is as large as possible.

4. Для всех несущих винтов и винтов движения предусмотреть мгновенное изменение их тяги на противоположное для гашения инерционных отклонений от заданной траектории полета.4. For all rotors and propellers of movement, provide for an instant change in their thrust to the opposite for damping inertial deviations from a given flight path.

Эти условия обеспечивают аппарату «КАКХОЧУ» в сравнении с существующими вертолетами стабильную устойчивость и высокую маневренность без инерции на любой высоте в пределах земной атмосферы, большую грузоподъемность при меньших габаритах, неуязвимость и живучесть при участии в боевых операциях, безопасность при пассажирских перевозках, выполнение работ в народном хозяйстве, где главное не скорость полета, а безаварийная эксплуатация.These conditions provide the KAKHOCHU device with stable stability and high maneuverability without inertia at any altitude within the Earth’s atmosphere compared to existing helicopters, greater carrying capacity with smaller dimensions, invulnerability and survivability when participating in combat operations, safety during passenger transportation, performance of work in national economy, where the main thing is not flight speed, but trouble-free operation.

Оригинальная замена несущего винта вертолета на большое количество несущих узлов аппарата «КАКХОЧУ» не только повышает живучесть и неуязвимость, но и придает аппарату «КАКХОЧУ» многофункциональность в военной и гражданской областях, а именно:The original replacement of the rotor of the helicopter with a large number of bearing units of the KAKHOCHU apparatus not only increases survivability and invulnerability, but also gives the KAKHOCHU apparatus multifunctionality in the military and civilian areas, namely:

4. Аппарат «КАКХОЧУ» устроен так, что несущие узлы расположены по всему корпусу и состоят из двух несущих винтов с приводом от вала через сцепление и создающих тягу в противоположных направлениях. Это позволяет:4. The “KAKHOCHU” apparatus is designed so that the bearing units are located throughout the housing and consist of two main rotors driven by the shaft through the clutch and creating traction in opposite directions. This allows:

- менять тягу несущего узла на противоположную без инерции путем отключения одного несущего винта от общего силового вала через сцепление и подключения второго несущего винта с противоположной тягой к общему силовому валу через сцепление.- change the thrust of the main assembly to the opposite without inertia by disconnecting one main rotor from the common power shaft through the clutch and connecting the second main rotor with the opposite thrust to the common power shaft through the clutch.

- менять направление и величину тяги аппарата «КАКХОЧУ» в целом за счет изменения направления вращения отдельных несущих винтов и скорости их вращения, обеспечивая тем самым маневренность без инерции, т.е. возможность быстро менять высоту и направление полета, создавать вращение вокруг любой оси.- change the direction and magnitude of the thrust of the KAKHOCHU apparatus as a whole by changing the direction of rotation of individual rotors and their rotation speed, thereby ensuring maneuverability without inertia, i.e. the ability to quickly change the altitude and direction of flight, create rotation around any axis.

- стабилизировать положение и движение аппарата «КАКХОЧУ» при неправильной загрузке.- stabilize the position and movement of the device "KAKHOCHU" in case of improper loading.

- зависать в любом положении, на любой высоте, быстро набирать скорость, создавая тягу всех несущих винтов в одном направлении, тормозить и гасить инерционные отклонения от заданной траектории.- hang in any position, at any height, quickly gain speed, creating traction of all rotors in one direction, slow down and dampen inertial deviations from a given trajectory.

- обеспечивать, в зависимости от условий полета, тягу «от корпуса» или «к корпусу».- provide, depending on flight conditions, thrust “from the hull” or “to the hull”.

- при установке отбойников на корпусе аппарата «КАКХОЧУ» перемещаться и протискиваться среди препятствий в ограниченном пространстве.- when installing chippers on the body of the device “KAKHOCHU” move and squeeze among obstacles in a limited space.

5. Аппарат «КАКХОЧУ» устроен так, что корпус, двигатель, несущие винты можно изготовить из пластмассы и применять его как одноразовый беспилотный. Это позволяет:5. The KAKHOCHU apparatus is designed so that the body, engine, and rotors can be made of plastic and used as a disposable unmanned one. This allows:

- использовать аппарат «КАКХОЧУ», учитывая его высокую маневренность и возможность перемещаться с большой скоростью на предельно низкой высоте как надводную торпеду при военных операциях в море.- use the KAKHOCHU apparatus, given its high maneuverability and the ability to move at high speed at extremely low altitude as a surface torpedo during military operations at sea.

- проникать везде и уничтожать любые объекты, так как аппарат «КАКХОЧУ» при одноразовом использовании в пластмассовом исполнении и способа передвижения незаметен для локаторов и недосягаем для средств ПВО.- penetrate everywhere and destroy any objects, since the KAKHOCHU apparatus is not visible to locators and is unattainable for air defense systems during a single use in plastic design and the method of movement.

6. Аппарат «КАКХОЧУ» устроен так, что двигатели могут быть установлены на каждый несущий винт, на группу несущих винтов, один двигатель на все несущие винты. Это позволяет:6. The KAKHOCHU apparatus is designed so that the engines can be installed on each rotor, on a group of rotors, one engine on all rotors. This allows:

- на стадии проектирования в конструкцию закладывать параметры живучести.- at the design stage, lay the survivability parameters into the structure.

- создавать практически безаварийный аппарат «КАКХОЧУ» для гражданских перевозок.- create a virtually accident-free apparatus "KAKHOCHU" for civilian traffic.

- при участии в боевых операциях подавлять наземные огневые точки без ущерба летным характеристикам аппарата «КАКХОЧУ».- while participating in combat operations, suppress ground firing points without affecting the flight characteristics of the KAKHOCHU device.

- создать модуль аппарата «КАКХОЧУ» и собирать из них аппарат «КАКХОЧУ» любой длины с любыми функциями, с жесткой или гибкой связью между модулями. Аналогичный пример: автомобильный тягач тянет несколько прицепов, локомотив тянет состав из большого количества вагонов. Модульный аппарат «КАКХОЧУ» является альтернативой автомобильному и железнодорожному транспорту при доставке грузов в труднодоступные районы.- create a “KAKHOCHU” apparatus module and assemble from them a “KAKHOCHU” apparatus of any length with any functions, with a rigid or flexible connection between the modules. A similar example: a car tractor pulls several trailers, a locomotive pulls a train of a large number of cars. The KAKHOCHU modular apparatus is an alternative to road and rail transport for the delivery of goods to remote areas.

- собирать из отдельных модулей аппарат «КАКХОЧУ» с нужными функциями в полевых условиях.- assemble the KAKHOCHU apparatus with the necessary functions in the field from separate modules.

7. Аппарат «КАКХОЧУ» устроен так, что корпус состоит из двух оболочек, одна в другой с промежутком между ними по периметру, то есть корпус может использоваться как ресивер сжатого воздуха. Это позволяет:7. The device “KAKHOCHU” is designed so that the housing consists of two shells, one in the other with a gap between them along the perimeter, that is, the housing can be used as a receiver of compressed air. This allows:

- использовать сжатый воздух для привода несущих винтов при аварийной посадке. Это применимо для пассажирских перевозок и перевозок особо ценных грузов.- use compressed air to drive rotors during an emergency landing. This is applicable for passenger transport and transportation of especially valuable goods.

- использовать сжатый воздух для привода несущих винтов при разведывательных полетах над объектами в боевых условиях, где надо обеспечивать бесшумность и незаметность.- use compressed air to drive rotors during reconnaissance flights over objects in combat conditions, where it is necessary to ensure noiselessness and invisibility.

8. Аппарат «КАКХОЧУ» устроен так, что может перемещаться на предельно низкой высоте в сложных погодных и временных условиях, огибая препятствия. Это позволяет:8. The device “KAKHOCHU” is designed so that it can move at extremely low altitude in difficult weather and time conditions, enveloping obstacles. This allows:

- вести поисковые и аварийно-спасательные работы.- conduct search and rescue operations.

- вести эвакуацию живой силы и техники с поля боя.- evacuate manpower and equipment from the battlefield.

- доставлять в место ведения боевых действий боеприпасы и технику без применения парашютов, учитывая большую грузоподъемность аппарата «КАКХОЧУ».- deliver ammunition and equipment to the place of warfare without the use of parachutes, given the large payload capacity of the KAKHOCHU device.

Все исполнения и модификации аппарата «КАКХОЧУ» позволяют создавать модели военных и гражданских аппаратов «КАКХОЧУ», которые, несомненно, обеспечат эффективность оборонительных и наступательных операций в составе военных группировок или самостоятельно, будут незаменимы при пассажирских перевозках, составят серьезную конкуренцию автомобильному и железнодорожному транспорту в народном хозяйстве.All versions and modifications of the KAKHOCHU apparatus allow the creation of models of KAKHOCHU military and civilian apparatuses, which will undoubtedly ensure the effectiveness of defensive and offensive operations as part of military groups or independently, will be indispensable in passenger traffic, and will seriously compete with automobile and rail transport in national economy.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫBIBLIOGRAPHY

1. Вертолеты. ру1. Helicopters. RU

Claims (1)

Способ перемещения грузов летательным аппаратом, содержащим корпус, двигатель, несущие узлы, винты движения, отличающийся тем, что корпус состоит из двух оболочек, расположенных одна внутри другой с промежутком, образующим ресивер сжатого воздуха, несущие узлы состоят из двух винтов, создающих тягу в противоположных направлениях, с приводом от силового вала через сцепление, несущие винты и винты движения выполнены с возможностью изменения направления и скорости вращения, кроме того, размеры несущих винтов, расположенных по всей поверхности корпуса – как можно меньше, а их количество – как можно больше, и выполнены с возможностью привода от сжатого воздуха, при этом летательный аппарат выполнен с возможностью соединения с другими летательными аппаратами посредством жесткой или гибкой связи.A method of moving goods by an aircraft comprising a housing, an engine, load-bearing components, propellers, characterized in that the body consists of two shells located one inside the other with a gap forming a receiver of compressed air, load-bearing nodes consist of two screws creating traction in opposite directions driven by the power shaft through the clutch, rotors and propellers are made with the possibility of changing the direction and speed of rotation, in addition, the dimensions of the rotors located throughout the surface the hull is as small as possible, and their number is as large as possible, and are configured to be driven by compressed air, while the aircraft is configured to connect to other aircraft through a rigid or flexible connection.