RU2600412C1 - Torsion stabilizer of semi-frame tractor adhesion weight - Google Patents
Torsion stabilizer of semi-frame tractor adhesion weight Download PDFInfo
- Publication number
- RU2600412C1 RU2600412C1 RU2015130404/11A RU2015130404A RU2600412C1 RU 2600412 C1 RU2600412 C1 RU 2600412C1 RU 2015130404/11 A RU2015130404/11 A RU 2015130404/11A RU 2015130404 A RU2015130404 A RU 2015130404A RU 2600412 C1 RU2600412 C1 RU 2600412C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tractor
- semi
- frame
- torsion
- splines
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B11/00—Units comprising multiple wheels arranged side by side; Wheels having more than one rim or capable of carrying more than one tyre
- B60B11/02—Units of separate wheels mounted for independent or coupled rotation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B39/00—Increasing wheel adhesion
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Agricultural Machines (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к сельскохозяйственному транспорту, а именно к устанавливаемым вспомогательным устройствам для перераспределения сцепного веса между мостами колесного трактора полурамного типа в целях увеличения его проходимости, тягово-сцепных свойств, повышения безопасности эксплуатации и рабочих скоростей движения, снижения техногенного воздействия движителей на почву.The invention relates to agricultural transport, and in particular to installed auxiliary devices for redistributing the coupling weight between axles of a wheeled tractor of a semi-frame type in order to increase its cross-country ability, traction and coupling properties, increase operational safety and operating speeds, reduce the anthropogenic impact of movers on the soil.
Известно устройство для повышения проходимости неполноприводного колесного трактора, состоящее из дополнительного ведущего моста, силовых гидроцилиндров, шарниров, полуэллиптических рессор, кронштейнов, горизонтальных реактивных тяг (Патент РФ №2399542, МКИ В60В 11/02).A device for increasing the patency of a non-wheel drive wheeled tractor, consisting of an additional drive axle, power hydraulic cylinders, hinges, semi-elliptical springs, brackets, horizontal jet rods (RF Patent No. 2399542, MKI
Недостатками данного устройства являются большое количество задействованных узлов и деталей, высокая трудоемкость при установке устройства, невозможность его применения для колесных тракторов полурамного типа.The disadvantages of this device are the large number of nodes and parts involved, the high complexity when installing the device, the inability to use it for wheeled tractors of a semi-frame type.
Известен регулятор сцепного веса полурамного трактора, содержащий гидроцилиндр, торсионную ось со шлицами, косыночные упоры, шаровые опоры (Патент РФ №2547294, МКИ В60В 11/02, прототип).A known adjuster for the grip weight of a semi-frame tractor containing a hydraulic cylinder, a torsion axis with splines, scarves, ball joints (RF Patent No. 2547294, MKI B60B 11/02, prototype).
Недостатками данного устройства являются техническая сложность изготовления, большое количество задействованных узлов и деталей, высокая энергоемкость устройства.The disadvantages of this device are the technical complexity of manufacturing, a large number of involved nodes and parts, high energy consumption of the device.
Технической задачей изобретения является повышение проходимости колесного трактора полурамного типа при проведении сельскохозяйственных работ, безопасность эксплуатации и увеличение рабочих скоростей его движения по грунтам с низкой несущей способностью, снижение переуплотняющего и техногенного воздействия движителей на почву за счет перераспределения сцепного веса колесного трактора с его передних моста и полурамы на задние мост и полураму через достаточно простое по конструкции устройство - торсионный стабилизатор сцепного веса, при простоте изготовления устройства, низкой себестоимости, снижении количества задействованных узлов и деталей, высокой надежности, удобстве в установке, обслуживании и эксплуатации.An object of the invention is to increase the cross-country ability of a wheeled tractor of a semi-frame type during agricultural work, the safety of operation and the increase in operating speeds of its movement on soils with low bearing capacity, the reduction of the re-compaction and man-caused effects of propulsion on the soil due to the redistribution of the grip weight of the wheeled tractor from its front axles and half-frames on the rear axle and half-frame through a rather simple in design device - torsion bar stabilizer and when ease of device fabrication, low cost, reducing the number of involved nodes and components, high reliability, ease of installation, maintenance and operation.
Техническим решением задачи является создание устанавливаемого на косыночных упорах в тыльной части передней полурамы трактора устройства - торсионного стабилизатора сцепного веса полурамного трактора, включающего в себя систему амортизации вертикальных колебаний полурам трактора и имеющего возможность распределения сцепного веса трактора с его передних моста и полурамы на задние мост и полураму в зависимости от условий эксплуатации.The technical solution to the problem is to create a device mounted on the headscarves in the back of the front tractor semi-frame - a torsion stabilizer of the coupling weight of the semi-frame tractor, which includes a vertical vibration damping system for the tractor semi-frames and having the ability to distribute the tractor grip weight from its front axles and half frames to the rear axle and half frame depending on operating conditions.
Поставленная задача достигается тем, что устройство выполнено в виде устанавливаемого на косыночных упорах в тыльной части передней полурамы трактора, перпендикулярно вектору его движения, механизма, состоящего из силового гидроцилиндра, упирающегося рабочей частью штока в окончание реактивной тяги, закрепленной на шлицах в срединной части торсионной оси, на шлицевых окончаниях которой установлены силовые реактивные тяги, объединенные в узлах соединения прижимным демпфером с болтовыми креплениями.The task is achieved in that the device is made in the form of a tractor mounted on the back of the front half frame of the tractor, perpendicular to the vector of its movement, a mechanism consisting of a power hydraulic cylinder resting against the end of the jet rod fixed to the splines in the middle of the torsion axis , on the splined ends of which power reactive rods are installed, combined in the connection nodes by a pressure damper with bolt fasteners.
На фиг. 1 изображена принципиальная схема торсионного стабилизатора сцепного веса полурамного трактора, на фиг. 2 изображен вид сверху торсионного стабилизатора сцепного веса полурамного трактора, на фиг. 3 изображен торсионный стабилизатор сцепного веса полурамного трактора, установленный на трактор типа «Кировец».In FIG. 1 shows a schematic diagram of a torsion stabilizer of the coupling weight of a semi-frame tractor, FIG. 2 shows a top view of the torsion stabilizer of the grip weight of a semi-frame tractor, FIG. 3 shows a torsion stabilizer of the grip weight of a semi-frame tractor mounted on a Kirovets tractor.
Торсионный стабилизатор сцепного веса полурамного трактора содержит устанавливаемый на косыночном упоре 1 в тыльной части передней полурамы 2 трактора 3 механизм 4, состоящий из силового гидроцилиндра 5, упирающегося рабочей частью штока 6 в окончание 7 реактивной тяги 8, закрепленной на шлицах 9 в срединной части торсионной оси 10, на шлицевых окончаниях 11 которой установлены силовые реактивные тяги 12, объединенные в узлах соединения 13 прижимным демпфером 14 с болтовыми креплениями 15, упорную площадку 16, имеющую вид грузонесущей плиты и установленную на верхней части задней полурамы 17 трактора 3, гидрораспределитель, гидронасос, рычаг включения гидронасоса, эластичные шланги подачи гидрожидкости (не показаны).The torsion stabilizer of the gimbal weight of the semi-frame tractor includes a
Устройство работает следующим образом:The device operates as follows:
При необходимости повышения безопасности движения трактора и увеличения его тягово-сцепных свойств через рычаг включения гидронасоса и гидрораспределитель, расположенные в кабине трактора, эластичные гидрошланги подачи гидрожидкости, оператором подается давление на гидроцилиндр 5, рабочая часть штока 6 которого при выходе упирается в окончание 7 реактивной тяги 8, закрепленной на шлицах 9 в срединной части торсионной оси 10, поворачивая ее в креплении косыночного упора 1 и передавая нагрузку на силовые реактивные тяги 12, которые при круговом движении опираются прижимным демпфером 14 на упорную площадку 16, имеющую вид грузонесущей плиты и установленную на верхней части задней полурамы 17 трактора 3, что позволяет перераспределить сцепной вес между мостами и полурамами трактора, а следовательно, увеличить его тягово-сцепные свойства, повысить безопасность эксплуатации, рабочие скорости движения и снизить техногенное воздействие движителей трактора на почвы.If it is necessary to increase the tractor's driving safety and increase its towing properties through the hydraulic pump engagement lever and the hydraulic distributor located in the tractor cabin, flexible hydraulic fluid supply hoses, the operator applies pressure to the
При отсутствии необходимости движения с подключенным торсионным стабилизатором сцепного веса полурамного трактора через рычаг включения гидронасоса и гидрораспределитель, расположенные в кабине трактора, эластичные гидрошланги подачи гидрожидкости, оператором подается давление на гидроцилиндр 5, шток которого при задвижении снимает силовую нагрузку с задних полурамы 17 и моста трактора 3.In the absence of the need for movement with the torsion stabilizer of the coupling weight of the semi-frame tractor connected through the hydraulic pump on lever and the hydraulic distributor located in the tractor cabin, flexible hydraulic fluid supply hoses, the operator applies pressure to the
Использование данного изобретения, обладающего высокой надежностью, низкой себестоимостью, удобством в обслуживании и эксплуатации, при достаточно простой конструкции и простоте изготовления торсионного стабилизатора сцепного веса полурамного трактора, в ходовой системе колесного трактора полурамного типа позволит увеличить его тягово-сцепные свойства, проходимость по грунтам с низкой несущей способностью, повысить безопасность эксплуатации и рабочие скорости движения, снизить техногенное воздействие движителей на почву и производительность машинно-тракторного агрегата.The use of this invention, which has high reliability, low cost, ease of maintenance and operation, with a fairly simple design and ease of manufacture of a torsion stabilizer of the gimbal weight of a semi-frame tractor, in the undercarriage of a wheeled tractor of a semi-frame type will increase its traction and coupling properties, terrain throughput with low bearing capacity, increase operational safety and operating speeds, reduce the anthropogenic impact of movers on the soil and the durability of the machine and tractor unit.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015130404/11A RU2600412C1 (en) | 2015-07-22 | 2015-07-22 | Torsion stabilizer of semi-frame tractor adhesion weight |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015130404/11A RU2600412C1 (en) | 2015-07-22 | 2015-07-22 | Torsion stabilizer of semi-frame tractor adhesion weight |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2600412C1 true RU2600412C1 (en) | 2016-10-20 |
Family
ID=57138726
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015130404/11A RU2600412C1 (en) | 2015-07-22 | 2015-07-22 | Torsion stabilizer of semi-frame tractor adhesion weight |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2600412C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2780683C1 (en) * | 2022-03-01 | 2022-09-29 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Дальневосточный ГАУ) | Distribution-correcting drawbar for a semi-frame tractor |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2033929C1 (en) * | 1991-06-21 | 1995-04-30 | Мартынюк Николай Павлович | Device for improving cross-country capacity of wheeled transport vehicles |
US20060027988A1 (en) * | 2004-08-05 | 2006-02-09 | Cnh America Llc | Suspension with torsion-resisting cylinder |
UA24623U (en) * | 2007-02-06 | 2007-07-10 | Ivan Ivanovych Hrabovoi | Transportation means |
RU2399542C1 (en) * | 2009-08-17 | 2010-09-20 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Дальневосточный государственный аграрный университет | Auxiliary device to increase non-four-and-four wheeled tractor cross-country capacity |
RU2547294C1 (en) * | 2014-02-07 | 2015-04-10 | Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет | Regulator of trailing weight of semi-framed tractor |
-
2015
- 2015-07-22 RU RU2015130404/11A patent/RU2600412C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2033929C1 (en) * | 1991-06-21 | 1995-04-30 | Мартынюк Николай Павлович | Device for improving cross-country capacity of wheeled transport vehicles |
US20060027988A1 (en) * | 2004-08-05 | 2006-02-09 | Cnh America Llc | Suspension with torsion-resisting cylinder |
UA24623U (en) * | 2007-02-06 | 2007-07-10 | Ivan Ivanovych Hrabovoi | Transportation means |
RU2399542C1 (en) * | 2009-08-17 | 2010-09-20 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Дальневосточный государственный аграрный университет | Auxiliary device to increase non-four-and-four wheeled tractor cross-country capacity |
RU2547294C1 (en) * | 2014-02-07 | 2015-04-10 | Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет | Regulator of trailing weight of semi-framed tractor |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2780683C1 (en) * | 2022-03-01 | 2022-09-29 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Дальневосточный ГАУ) | Distribution-correcting drawbar for a semi-frame tractor |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2399542C1 (en) | Auxiliary device to increase non-four-and-four wheeled tractor cross-country capacity | |
RU2015130083A (en) | AGRICULTURAL VEHICLE | |
CN203279475U (en) | Steering device, high crop clearance chassis comprising same, and sprayer | |
US20040099451A1 (en) | Suspension system for a tracked vehicle | |
RU2547294C1 (en) | Regulator of trailing weight of semi-framed tractor | |
RU2480343C1 (en) | Cylindrical thrust mechanism for distributing natural load from tractor front axle to extra propulsor | |
RU2658733C1 (en) | Hydraulic trailer of semi-tractor | |
RU170766U1 (en) | Track system of a tracked transport vehicle | |
RU2658753C1 (en) | Hydraulic loader of a semi-tractor | |
RU2600412C1 (en) | Torsion stabilizer of semi-frame tractor adhesion weight | |
RU2482974C1 (en) | Automatic adhesion weight corrector for increasing flotation and efficiency of wheeled tractors in ganging up with trailers | |
WO2018010799A1 (en) | Vehicle with steerable driven rear axle | |
RU2604372C1 (en) | Articulated tractor draw weight torsion-lever corrector | |
RU2563306C1 (en) | Corrector of adhesion weight of wheeled tractor of semi-frame type | |
RU151136U1 (en) | STABILIZER OF LONGITUDINAL STABILITY OF A WHEEL TRACTOR | |
RU2510762C1 (en) | Device-hydro-pressing mechanism for redistribution of adhesive weight between axles of wheel tractor of semi-frame type | |
RU2511188C2 (en) | Adjuster of hook load of swing type for wheel tractor of class 1,4 | |
RU2578903C1 (en) | Spring stabiliser for stability of "mtz" type wheel tractor | |
RU2655990C1 (en) | Tractor loading clamp of the semi-frame installation | |
RU167458U1 (en) | The device for correcting the coupling weight of the tractor-transport unit | |
CN104494697B (en) | Vehicle chassis and walking mechanism thereof | |
RU2659350C1 (en) | Cable trailer of a semi-tractor | |
RU147916U1 (en) | WHEEL HARVESTER WEIGHT LOAD DISTRIBUTION REGULATOR | |
RU2618613C1 (en) | Additional support axle | |
RU2563303C1 (en) | Corrector of swing type of wheeled tractor with variable transfer point of weight load |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170723 |