RU2586460C2 - Крепежный узел - Google Patents
Крепежный узел Download PDFInfo
- Publication number
- RU2586460C2 RU2586460C2 RU2011151406/12A RU2011151406A RU2586460C2 RU 2586460 C2 RU2586460 C2 RU 2586460C2 RU 2011151406/12 A RU2011151406/12 A RU 2011151406/12A RU 2011151406 A RU2011151406 A RU 2011151406A RU 2586460 C2 RU2586460 C2 RU 2586460C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- connecting element
- axis
- section
- axial
- recesses
- Prior art date
Links
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 6
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 6
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 7
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 4
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 2
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- FYYHWMGAXLPEAU-UHFFFAOYSA-N Magnesium Chemical compound [Mg] FYYHWMGAXLPEAU-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 229910052749 magnesium Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000011777 magnesium Substances 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 239000013585 weight reducing agent Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/02—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for connecting two abutting shafts or the like
- F16D1/033—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for connecting two abutting shafts or the like by clamping together two faces perpendicular to the axis of rotation, e.g. with bolted flanges
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B21/00—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings
- F16B21/02—Releasable fastening devices locking by rotation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B1/00—Devices for securing together, or preventing relative movement between, constructional elements or machine parts
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T403/00—Joints and connections
- Y10T403/70—Interfitted members
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T403/00—Joints and connections
- Y10T403/70—Interfitted members
- Y10T403/7005—Lugged member, rotary engagement
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T403/00—Joints and connections
- Y10T403/70—Interfitted members
- Y10T403/7005—Lugged member, rotary engagement
- Y10T403/7007—Bayonet joint
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
- Gasket Seals (AREA)
Abstract
Настоящее изобретение относится к крепежному узлу, в частности, для применений в летательных аппаратах. Крепежный узел содержит трубчатый первый элемент и второй элемент, вводимый соосно в первый, крепежные средства, а также уплотнение. При этом крепежные средства содержат первое и второе зацепляющие средства, соединяемые друг с другом для образования защищенного от неаккуратного обращения углового положения и высвобождаемые в результате размещения второго элемента в заданном осевом положении, и третье и четвертое зацепляющие средства, соединяемые друг с другом в дополнительном угловом положении второго элемента. А также содержит упругие средства, которые оказывают осевое давление на второй элемент, и стопорные средства, образованные на первом элементе и образующее осевой стопор для второго элемента в дополнительном угловом положении, в котором третье и четвертое зацепляющие средства взаимно зацеплены. Это позволяет повысить надежность соединения в тяжелых условиях эксплуатации. 4 з.п. ф-лы, 12 ил.
Description
Настоящее изобретение относится к крепежному узлу, в частности, для применений в летательных аппаратах.
Как известно, болты, винты и стопорные кольца обычно используют для скрепления и соединения двух или более соединительных элементов.
Крепежные системы такого типа постоянно требуют специальных инструментов для установки и удаления.
Для применений в летательных аппаратах, в которых снижение веса является важной проблемой, они также имеют недостаток требования частей в дополнение к соединительным элементам. И в некоторых случаях при свинчивании или соединении болтами вместе цилиндрических соединительных элементов их необходимо выполнять с кольцеобразными фланцами с отверстиями для винтов и болтов.
Наконец, при использовании стальных стопорных колец, взаимодействующих с алюминиевыми или магниевыми соединительными элементами, могут возникать явления коррозии, вызванные гальваническими процессами.
Задачей настоящего изобретения является создание крепежного узла, который является надежным, легким для установки и удаления и сконструированный для обеспечения простого, дешевого решение проблем, обычно связанных с известными крепежными системами описанного выше типа.
Согласно настоящему изобретению предложен крепежный узел, описанный в пункте 1.
Два предпочтительных неограничивающих варианта осуществления настоящего изобретения будут описаны путем примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
фиг.1 представляет собой вид в перспективе в разобранном состоянии вращающегося узла уплотнения вала, имеющего крепежный узел в соответствии с настоящим изобретением и содержащего первый и второй соединительный элемент;
фиг.2 представляет собой вид спереди в увеличенном масштабе узла по фиг.1 с первым и вторым соединительным элементом в конечном угловом и осевом положении блокировки;
фиг.3 представляет собой разрез по линии III-III на фиг.2;
фиг.4 представляет собой вид в перспективе в разрезе и в увеличенном масштабе узла по фиг.2 и 3;
фиг.5 представляет собой вид в перспективе в разрезе в разобранном состоянии узла по фиг.1;
фиг.6 представляет собой вид в перспективе узла крышки маслозаливной горловины летательного аппарата, имеющего крепежный узел в соответствии с настоящим изобретением;
фиг.7 представляет собой вид в перспективе узла по фиг.6, когда он открыт;
фиг.8 представляет собой вид сбоку с частичным разрезом узла по фиг.6;
фиг.9 представляет собой вид в перспективе в разобранном состоянии в уменьшенном масштабе узла по фиг.6;
фиг.10 представляет собой вид спереди соединительного элемента узла по фиг.6;
фиг.11 представляет собой разрез по линии XI-XI на фиг.10;
фиг.12 представляет собой вид спереди в увеличенном масштабе другого соединительного элемента узла по фиг.6.
Ссылочной позицией 1 на фиг.1-5 обозначен в целом уплотнительный узел для вала 2 оси A, имеющий крепежный узел 3 также оси A в соответствии с настоящим изобретением.
Крепежный узел 3 служит для того, чтобы фиксировать кольцевое уплотнение 4 в заданном осевом положении на валу 2.
Более конкретно, крепежный узел 3, по существу, содержит трубчатый первый соединительный элемент 5 оси A; трубчатый второй соединительный элемент 6 также оси A, вводимый соосно в соединительный элемент 5 в направлении введения B, совпадающем с осью A; и высвобождаемое крепежное средство 7 для скрепления соединительных элементов 5 и 6 друг с другом в заданном угловом и осевом положении блокировки.
Более конкретно, соединительный элемент 5 образует опорную поверхность 8 для вала 2, уплотнения 4 и соединительного элемента 6; а соединительный элемент 6 образует опорную поверхность 9 для свободного вмещения вала 2 введением радиально, при использовании, между валом 2 и соединительным элементом 5 и установкой внутри с уплотнением 4, которое выступает, чтобы взаимодействовать с внешней боковой поверхностью 10 вала 2.
Соединительный элемент 5 имеет цилиндрическую боковую стенку 11 оси A, которая на противоположных концах имеет соответствующие выступающие края 12, 13, выступающие радиально внутрь. Более конкретно, края 12 являются одним первым встречающимся соединительным элементом 6, когда его вводят в соединительный элемент 5 в направлении B.
Соединительный элемент 6 также имеет по существу цилиндрическую боковую стенку 14 оси A, которая вблизи своего осевого конца 15, введенного в первый внутренний соединительный элемент 5 в направлении B, имеет внутреннюю кольцевую канавку 16, зацепленную уплотнением 4, и внешнюю кольцевую канавку 20, зацепленную уплотнительным кольцом 21.
На своем осевом конце 22, противоположном осевому концу 15, боковая стенка 14 соединительного элемента 6 имеет две шпонки 23, выступающие наружу на диаметрально противоположных сторонах оси A.
Каждая шпонка 23 продолжается от внешней боковой поверхности 24 боковой стенки 14 и содержит первый участок 25 в форме криволинейной пластины и второй участок 26, также в форме пластины, которая расположена радиально и под углом в профиле участка 25 и расположена перед участком 25 в направлении B. Более конкретно и как ясно показано на фиг.1 и 5, участок 26 каждой шпонки 23 выступает в направлении, параллельном оси А от поверхности относительного участка 25, противоположного участку, обращенному к осевому концу 15.
В показанном примере каждый участок 25 продолжается примерно на 60° относительно оси A и примерно в 6 раз больше угловых продолжений относительного участка 26. Однако угловые продолжения, показанные на обоих участках 25 и 26, очевидно не связаны.
Край 12 соединительного элемента 5 имеет два профилированных углубления 27, расположенных на диаметрально противоположных сторонах оси A и ответных по форме участкам 25 соответствующих шпонок 23.
Край 12 соединительного элемента 5 также имеет дополнительные два профилированных углубления 28, расположенных на диаметрально противоположных сторонах оси A, ответных по форме участкам 26 соответствующих шпонок 23 и расположенных на расстоянии под углом от соответствующих углублений 27.
В показанном примере углубления 28 выровнены вдоль диаметра края 12 соединительного элемента 5 перпендикулярно диаметру, вдоль которого выровнены углубления 27.
При фактическом использовании участки 25 соответствующих шпонок 23 зацепляют углубления 27 для образования защищенного от неаккуратного обращения углового положения, в котором можно вводить соединительный элемент 6 в соединительный элемент 5 или высвобождать соединительные элементы 5 и 6. Углубления 27 и участки 25 соответствующих шпонок 23 являются высвобождаемыми перемещением соединительного элемента 6 в заданном осевом положении в соединительном элементе 5. В показанном примере заданное осевое положение, в дальнейшем названное предельное осевое положение, образовано введением шпонок 23 за края 12 соединительного элемента 5 при введении соединительного элемента 6 в соединительный элемент 5. Другими словами, в предельном осевом положении шпонки 23 соединительного элемента 6 размещают за краями 12 соединительного элемента 5 и к краю 13.
Участки 26 соответствующих шпонок 23 зацепляют углубления 28 в дополнительном угловом положении, отличающемся от углового положения введения/высвобождения соединительного элемента 6, перемещением соединительного элемента 6 в осевом направлении из предельного осевого положения в направлении C блокировки, противоположном направлению B, для образования положения блокировки соединительных элементов 5 и 6.
Крепежный узел 3 также содержит упругое средство 30, расположенное между краем 13 соединительного элемента 5 и осевым концом 15 соединительного элемента 6 и оказывающее осевое давление на соединительный элемент 6 в направлении C. Когда соединительный элемент 6 находится в угловом положении, в котором участки 26 шпонок 23 зацепляют соответствующие углубления 28 соединительного элемента 5, края 12 образуют осевой стопор для участков 25 шпонок 23 соединительного элемента 6, поджатых в направлении C упругим элементом 30.
В показанном примере упругое средство 30 содержит неплоский волнообразный кольцевой упругий элемент 31.
С конкретной ссылкой на фиг.4 и 5 уплотнение 4 содержит кольцевой корпус 32, который частично зацепляет внутреннюю канавку 16 в боковой стенке 14 соединительного элемента 6 с введением уплотнительного кольца 33; и два кольцевых уплотняющих выступа 34, выступающих от внутреннего периферийного края кольцевого корпуса 32 и взаимодействующих с внешней боковой поверхностью 10 вала 2.
Узел 1 собирают, как описано ниже, от начальной конфигурации, в которой вал 2 свободно зацепляет опорную поверхность 8 соединительного элемента 5; соединительный элемент 6 находится снаружи соединительного элемента 5; уплотнение 4 устанавливают во внутреннюю кольцевую канавку 16 соединительного элемента 6 и упругий элемент 31 устанавливают в соединительный элемент 5, упирающийся в край 13.
На этой стадии соединительный элемент 6 перемещают в направлении B в угловое положение введения/высвобождения, в котором шпонки 23 выравнивают по оси с соответствующими углублениями 27; и соединительный элемент 6 вводят в соединительный элемент 5 до тех пор, пока внешние края участков 25 скользят вдоль краев соответствующих углублений 27, и упругий элемент 31 сжимают.
Введение завершается, когда шпонки 23 введены полностью за края 12 соединительного элемента 5, то есть когда соединительный элемент 6 достигает предельного осевого положения в соединительном элементе 5.
На этой стадии соединительный элемент 6 поворачивают относительно оси в угловое положение, в котором участки 26 шпонок 23 выравнивают в осевом направлении с соответствующими углублениями 28. После высвобождения сборщиком соединительный элемент 6 поджимают в осевом направлении C упругим элементом 31 так, чтобы участки 26 шпонок 23 зацепили соответствующие углубления 28, а участки 25 были поджаты против участков края 12 смежно углублениям 28.
Узел 1 можно легко демонтировать без требуемых инструментов, просто прижимая соединительный элемент 6 в осевом направлении B против упругого элемента 31, чтобы вернуть шпонки 23 в предельное осевое положение под краем 12 соединительного элемента 5.
На этой стадии соединительный элемент 6 поворачивают относительно оси в угловое положение введения/высвобождения, в котором участки 25 шпонок 23 выравнивают в осевом направлении с соответствующими углублениями 27.
В этом случае также, после высвобождения сборщиком, соединительный элемент 6 поджимают частично наружу упругим элементом 31 так, чтобы участки 25 соответствующих шпонок 23 зацепили углубления 27.
Ссылочной позицией 1' на фиг.6-9 обозначен в целом узел крышки для известной маслозаливной горловины летательного аппарата (не показан), имеющий крепежный узел 3' в соответствии с другим вариантом осуществления настоящего изобретения.
Узел 1', по существу, содержит приемный элемент 40, образующий сквозную опорную поверхность 41 течения масла; и крышку 42, которая съемно установлена на приемном элементе 40 для уплотнения опорной поверхности 41.
В этом случае крепежный узел 3' служит для фиксации крышки 42 в положении уплотнения опорной поверхности 41.
Как описано в отношении узла 1, крепежный узел 3', по существу, содержит трубчатый первый соединительный элемент 5' оси A; трубчатый второй соединительный элемент 6' также оси A, вводимый соосно в соединительный элемент 5' в направлении B введения, совпадающем с осью A; и высвобождаемое крепежное средство 7' для скрепления соединительных элементов 5' и 6' друг с другом в заданном угловом и осевом положении блокировки.
В показанном примере соединительный элемент 5' образован принимающим элементом 40, а соединительный элемент 6' - стержнем крышки 42. Как показано на фиг.7-9, крышка 42 также содержит верхний участок 43, съемно прикрепленный к стержню или соединительному элементу 6' и выступающий радиально от него.
Соединительный элемент 5' (фиг.6, 7, 8, 9, 12) содержит боковую стенку 44 оси A, образованную цилиндрическим первым участком 45 с резьбовым участком 46 для соединения с другой составляющей частью (не показана) заливной горловины; и примерно цилиндрический второй участок 47, который имеет волнообразный внешний край, больший в диаметре, чем участок 45, и соединенный с участком 45 кольцевым заплечиком 48.
На противоположных концах боковая стенка 44 имеет соответствующие выступающие края 49, 50, выступающие радиально внутрь. Более конкретно, край 49 является первым, с которым встречается соединительный элемент 6', когда его вводят в соединительный элемент 5' в направлении B.
Между заплечиком 48 и резьбовым участком 46 внешняя поверхность участка 45 боковой стенки 44 имеет кольцевую канавку 51, зацепленную уплотнительным кольцом 52.
Соединительный элемент 6' имеет, по существу, цилиндрическую боковую стенку 53 оси A, которая, вблизи своего осевого конца 54 противоположного верхнего участка 43, имеет две внешние кольцевые канавки 55, расположенные на расстоянии по оси и зацепленные соответствующими уплотнительными кольцами 56.
В положении прикрепления к верхнему участку 43 боковая стенка 53 соединительного элемента 6' имеет две шпонки 60, выступающие наружу на диаметрально противоположных сторонах оси A.
Более конкретно, каждая шпонка 60 выступает от внешней боковой поверхности 61 боковой стенки 53 и содержит первый участок 62 в форме криволинейной пластины и второй участок 63, также в форме пластины, которая расположена радиально и под углом в профиле участка 62 и расположена перед участком 62 в направлении B. Более конкретно и как четко видно на фиг.9 и 10, участок 63 каждой шпонки 60 выступает в направлении, параллельном оси от поверхности относительного участка 62, противоположного участку, обращенному к осевому концу 54.
В показанном примере каждый участок 62 продолжается примерно на 60° относительно оси A и является в 6 раз больше углового продолжения относительного участка 63. Однако угловые продолжения показанных обоих участков 62 и 63 очевидно не соединены.
Край 49 соединительного элемента 5' имеет два профилированных углубления 65, расположенных на диаметрально противоположных сторонах оси A и ответных по форме участкам 62 соответствующих шпонок 60.
Край 49 соединительного элемента 5' также имеет два дополнительных профилированных углубления 66, расположенных на диаметрально противоположных сторонах оси A, ответных по форме участкам 63 соответствующих шпонок 60 и расположенных на расстоянии под углом от соответствующих углублений 65.
В показанном примере углубления 66 выровнены вдоль диаметра края 49 соединительного элемента 5' перпендикулярно диаметру, вдоль которого выровнены углубления 65.
При фактическом использовании участки 62 соответствующих замков 60 зацепляют углубления 65 для образования защищенного от неаккуратного обращения углового положения для введения соединительного элемента 6' в соединительный элемент 5' или высвобождения соединительных элементов 5' и 6'. Углубления 65 и участки 62 соответствующих шпонок 60 являются высвобождаемыми перемещением соединительного элемента 6' в заданном осевом положении в соединительном элементе 5'. В показанном примере заданное осевое положение, в дальнейшем называемое предельным осевым положением, образовано введением шпонок 60 за кромку 49 соединительного элемента 5' при введении соединительного элемента 6' в соединительный элемент 5'. Другими словами, в предельном осевом положении шпонки 60 соединительного элемента 6' расположены за кромками 49 соединительного элемента 5' и к краю 50.
Участки 63 соответствующих шпонок 60 зацепляют углубления 66 в дополнительном угловом положении, отличающемся от углового положения введения/высвобождения соединительного элемента 6', перемещением соединительного элемента 6' в осевом направлении из предельного осевого положения в направлении C блокировки, противоположном направлению B, для образования положения блокировки соединительных элементов 5' и 6'.
Дополнительное угловое положение соединительного элемента 6' образовано участком 62 каждой шпонки 60, поворачивающимся на соответствующий стопорный участок 68 (фиг.6), образованный в опорной поверхности 41 соединительного элемента 5' и продолжающийся от края 49 к участку 45 боковой стенки 44.
Подобное стопорное приспособление также обеспечено в соединительном элементе 5 крепежного узла 3, но не показано на фиг.1-5.
Крепежный узел 3' также содержит упругое средство 70, которое оказывает осевое давление на соединительный элемент 6' в направлении C. Когда соединительный элемент 6' находится в угловом положении, в котором участки 63 шпонок 60 зацепляют соответствующие углубления 66 соединительного элемента 5', край 49 образует осевой стопор для участков 62 шпонок 60 соединительного элемента 6', поджатого в направлении C упругим средством 70.
В показанном примере упругое средство 70 содержит цилиндрическую спиральную пружину 71, размещенную в участке 45 боковой стенки 44 соединительного элемента 5' и введенную между краем 50 и соединительным элементом 6'.
Более конкретно, участок 45 боковой стенки 44 зацепляется в осевом направлении осевым концевым участком 73 цилиндрического фильтра 74 маслозаливной горловины, таким образом, пружину 71 вводят между краем 50 боковой стенки 44 и выступающим краем 72, выступающим радиально наружу от концевого участка 73 фильтра 74. Как показано, в частности, на фиг.8, пластину 75 с множеством сквозных отверстий 76, одинаково расположенных относительно оси A, вводят в осевом направлении между концевым участком 73 фильтра 74 и осевым концом 54 соединительного элемента 6'.
При фактическом использовании крышку 42 устанавливают на приемный элемент 40 для уплотнения опорной поверхности 41, как описано ниже.
Во-первых, крышку 42 и поэтому соединительный элемент 6' перемещают в направлении B в угловое положение введения/высвобождения, в котором шпонки 60 выравнивают в осевом направлении с соответствующими углублениями 65; и соединительный элемент 6' вводят в соединительный элемент 5' до тех пор, пока внешние края участков 62 скользят вдоль краев соответствующих углублений 65, и упругий элемент 71 сжимают.
Введение завершают, когда шпонки 60 введены полностью за края 49 соединительного элемента 5', то есть когда соединительный элемент 6' достигает предельного осевого положения в соединительном элементе 5'.
На этой стадии соединительный элемент 6' поворачивают относительно оси в угловое положение, в котором участки 63 шпонок 60 выравнивают с соответствующими углублениями 66 и которое образовано участками 62 шпонок 60, поворачивая (по часовой стрелке на фиг.6) на соответствующие стопорные участки 68 соединительного элемента 5'. После высвобождения сборщиком соединительный элемент 6' поджимают в осевом направлении C упругим элементом 71 так, чтобы участки 63 шпонок 60 зацепили соответствующие углубления 66, и участки 62 поджимают против участков края 49 смежно углублениям 66.
Узел 1' можно легко открывать простым нажатием на соединительный элемент 6' в осевом направлении B против упругого элемента 71, чтобы вернуть шпонки 60 в предельное осевое положение под краем 49 соединительного элемента 5'.
На этой стадии соединительный элемент 6' поворачивают относительно оси А в угловое положение введения/высвобождения, в котором участки 62 шпонок 60 выровнены по оси с соответствующими углублениями 65.
После высвобождения сборщиком соединительный элемент 6' поджимают частично наружу упругим элементом 71 так, чтобы участки 62 соответствующих шпонок 60 зацепили углубления 65.
Преимущества крепежных узлов 3, 3' согласно настоящему изобретению станут понятны из вышеизложенного описания.
В частности, они предусматривают безопасное скрепление в требуемом положении и высвобождение соединительных элементов 5, 6 и 5', 6' без необходимости в дополнительных частях или специальных инструментах, таких как гаечные ключи, отвертки, плоскогубцы и т.д., таким образом, очень упрощая скрепление и высвобождение, при этом поддерживая такой же запас прочности.
Кроме того, общий вес крепежных узлов 3, 3' уменьшен по сравнению с известными решениями такого же размера.
Наконец, описанные крепежные узлы 3, 3' предусматривают устранение явлений коррозии, вызванных гальваническими процессами.
Очевидно, что могут быть выполнены изменения крепежных узлов 3, 3', как описано и показано здесь, однако, не выходя за объем охраны, определенный приложенной формулой изобретения.
Claims (5)
1. Крепежный узел (3, 3′), имеющий продольную ось (А) и содержащий трубчатый первый соединительный элемент (5, 5′), соосный с осью (А), второй соединительный элемент (6, 6′), вводимый соосно и по меньшей мере частично в первый соединительный элемент (5, 5′) в первом направлении (В), высвобождаемые крепежные средства (7, 7′) для скрепления первого и второго соединительного элемента (5, 5′; 6, 6′) друг с другом в заданном угловом и осевом положении блокировки и уплотнение (4),
при этом крепежные средства (7, 7′) содержат
первое и второе зацепляющие средства (27, 65; 25, 62), установленные на первом и втором соединительном элементе (5, 5′; 6, 6′) соответственно, ответные по форме, соединяемые друг с другом для образования защищенного от неаккуратного обращения углового положения введения/высвобождения для введения/высвобождения второго соединительного элемента (6, 6′) в/из первого соединительного элемента (5, 5′) и высвобождаемые в результате размещения второго соединительного элемента (6, б′) в заданном осевом положении в первом соединительном элементе (5, 5′), и третье и четвертое зацепляющие средства (28, 66; 26, 63), установленные на первом и втором соединительном элементе (5, 5′; 6, 6′) соответственно, ответные по форме и соединяемые друг с другом в дополнительном угловом положении второго соединительного элемента (6, 6′), отличающемся от углового положения введения/высвобождения перемещением второго соединительного элемента (6, 6′) в осевом направлении из заданного осевого положения во втором направлении (С), противоположном первому направлению (В), для образования положения блокировки первого и второго соединительного элемента (5, 5′; 6, 6′), отличающийся тем, что содержит упругие средства (30, 70), которые отличны от уплотнения (4) и оказывают осевое давление на второй соединительный элемент (6, 6′) во втором направлении (С), и стопорные средства (12, 49), образованные на первом соединительном элементе (5, 5′) и образующие осевой стопор для второго соединительного элемента (6, 6′) в дополнительном угловом положении, в котором третье и четвертое зацепляющие средства (28, 66; 26, 63) взаимно зацеплены.
при этом крепежные средства (7, 7′) содержат
первое и второе зацепляющие средства (27, 65; 25, 62), установленные на первом и втором соединительном элементе (5, 5′; 6, 6′) соответственно, ответные по форме, соединяемые друг с другом для образования защищенного от неаккуратного обращения углового положения введения/высвобождения для введения/высвобождения второго соединительного элемента (6, 6′) в/из первого соединительного элемента (5, 5′) и высвобождаемые в результате размещения второго соединительного элемента (6, б′) в заданном осевом положении в первом соединительном элементе (5, 5′), и третье и четвертое зацепляющие средства (28, 66; 26, 63), установленные на первом и втором соединительном элементе (5, 5′; 6, 6′) соответственно, ответные по форме и соединяемые друг с другом в дополнительном угловом положении второго соединительного элемента (6, 6′), отличающемся от углового положения введения/высвобождения перемещением второго соединительного элемента (6, 6′) в осевом направлении из заданного осевого положения во втором направлении (С), противоположном первому направлению (В), для образования положения блокировки первого и второго соединительного элемента (5, 5′; 6, 6′), отличающийся тем, что содержит упругие средства (30, 70), которые отличны от уплотнения (4) и оказывают осевое давление на второй соединительный элемент (6, 6′) во втором направлении (С), и стопорные средства (12, 49), образованные на первом соединительном элементе (5, 5′) и образующие осевой стопор для второго соединительного элемента (6, 6′) в дополнительном угловом положении, в котором третье и четвертое зацепляющие средства (28, 66; 26, 63) взаимно зацеплены.
2. Узел по п. 1, в котором стопорные средства содержат выступающий край (12, 49), выступающий радиально внутрь от осевого конца первого соединительного элемента (5, 5′),
при этом второй соединительный элемент (6, 6′) содержит по меньшей мере одну шпонку (23, 60), выступающую от боковой поверхности (24, 61) второго соединительного элемента (6, 6′), продолжающегося вокруг оси (А), причем шпонка (23, 60) содержит профилированный первый участок (25, 62), образующий второе зацепляющее средство, а профилированный второй участок (26, 63), который образует четвертое зацепляющее средство, расположен радиально и под углом в профиле первого участка (25, 62) и расположен перед первым участком (25, 62) в первом направлении (В),
при этом первые зацепляющие средства содержат по меньшей мере одно профилированное первое углубление (27, 65), образованное на выступающем крае (12, 49) первого соединительного элемента (5, 5′) и ответное по форме первому участку (25, 62) шпонки (23, 60), а
третье зацепляющее средство содержит по меньшей мере одно профилированное второе углубление (28, 66), которое образовано на выступающем крае (12, 49) первого соединительного элемента (5, 5′), на заданном угловом расстоянии от первого углубления (27, 65) относительно оси (А) и ответное по форме второму участку (26, 63) шпонки (23, 60).
при этом второй соединительный элемент (6, 6′) содержит по меньшей мере одну шпонку (23, 60), выступающую от боковой поверхности (24, 61) второго соединительного элемента (6, 6′), продолжающегося вокруг оси (А), причем шпонка (23, 60) содержит профилированный первый участок (25, 62), образующий второе зацепляющее средство, а профилированный второй участок (26, 63), который образует четвертое зацепляющее средство, расположен радиально и под углом в профиле первого участка (25, 62) и расположен перед первым участком (25, 62) в первом направлении (В),
при этом первые зацепляющие средства содержат по меньшей мере одно профилированное первое углубление (27, 65), образованное на выступающем крае (12, 49) первого соединительного элемента (5, 5′) и ответное по форме первому участку (25, 62) шпонки (23, 60), а
третье зацепляющее средство содержит по меньшей мере одно профилированное второе углубление (28, 66), которое образовано на выступающем крае (12, 49) первого соединительного элемента (5, 5′), на заданном угловом расстоянии от первого углубления (27, 65) относительно оси (А) и ответное по форме второму участку (26, 63) шпонки (23, 60).
3. Узел по п. 2, в котором при нахождении второго соединительного элемента (6, 6′) в дополнительном угловом положении и зацеплении второго углубления (28, 66) вторым участком (26, 63) шпонки (23, 60) выступающий край (12, 49) первого соединительного элемента (5, 5′) образует осевой стопор для первого участка (25, 62) шпонки (23, 60).
4. Узел по п. 3, в котором упругие средства (30, 70) расположены между вторым соединительным элементом (6, 6′) и дополнительным выступающим краем (13, 50), выступающим радиально внутрь от участка первого соединительного элемента (5, 5′) и обращенным к выступающему краю (12, 49).
5. Узел по п. 3 или 4, в котором второй соединительный элемент (6, 6′) содержит две шпонки (23, 60) на диаметрально противоположных сторонах от оси (А), а первое зацепляющее средство содержит два первых углубления (27, 65) на диаметрально противоположных сторонах от оси (А) и два вторых углубления (28, 66) также на диаметрально противоположных сторонах от оси (А) и на заданных угловых расстояниях от первых углублений (27, 65).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP10425385.1A EP2466159B1 (en) | 2010-12-15 | 2010-12-15 | Fastening assembly |
EP10425385.1 | 2010-12-15 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2011151406A RU2011151406A (ru) | 2013-06-20 |
RU2586460C2 true RU2586460C2 (ru) | 2016-06-10 |
Family
ID=44051494
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011151406/12A RU2586460C2 (ru) | 2010-12-15 | 2011-12-15 | Крепежный узел |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8845227B2 (ru) |
EP (1) | EP2466159B1 (ru) |
JP (1) | JP2012127500A (ru) |
KR (1) | KR101821656B1 (ru) |
CN (1) | CN102536987B (ru) |
PL (1) | PL2466159T3 (ru) |
PT (1) | PT2466159E (ru) |
RU (1) | RU2586460C2 (ru) |
Families Citing this family (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2510160B1 (en) * | 2009-12-11 | 2019-08-07 | CQMS Pty Ltd | A lock assembly for an excavator wear assembly |
SE537562C2 (sv) * | 2011-03-26 | 2015-06-16 | Indexator Rotator Sys Ab | Anordning vid en rotator |
JP6020005B2 (ja) * | 2012-09-27 | 2016-11-02 | オムロン株式会社 | 押しボタン式スイッチ、セレクタスイッチ、それらの固定部品 |
DE102014206255A1 (de) * | 2014-04-02 | 2015-10-08 | Mahle International Gmbh | Baugruppe mit Clipverbindung |
CN105817879B (zh) * | 2015-01-07 | 2019-03-05 | 富泰华工业(深圳)有限公司 | 同轴装配结构及其装配方法 |
US9604580B2 (en) * | 2015-06-19 | 2017-03-28 | Rosemount Aerospace, Inc. | Tool-less low profile rotation mount |
US10119607B2 (en) | 2016-04-15 | 2018-11-06 | Koyo Bearings North America Llc | Follower mechanism |
CN106516103B (zh) * | 2016-11-24 | 2019-06-28 | 腾讯科技(深圳)有限公司 | 一种多旋翼无人机 |
US11149593B2 (en) | 2019-10-03 | 2021-10-19 | Koyo Bearings North America Llc | Tappet assembly with formed anti-rotation alignment device |
US11143059B2 (en) | 2019-10-03 | 2021-10-12 | Koyo Bearings North America Llc | Tappet assembly with unground outer cup |
DE102021101134A1 (de) * | 2021-01-20 | 2022-07-21 | Purem GmbH | Kopplungsanordnung |
DE102021101135A1 (de) * | 2021-01-20 | 2022-07-21 | Purem GmbH | Kopplungsanordnung |
FR3126468B1 (fr) * | 2021-08-27 | 2023-09-22 | Safran Aircraft Engines | Joint annulaire d’étanchéité pour une turbomachine d’aéronef |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3334661A (en) * | 1964-01-03 | 1967-08-08 | Kenneth A Milette | Pipe union |
US4756638A (en) * | 1985-10-30 | 1988-07-12 | Neiman | Lock mounting |
RU2357113C2 (ru) * | 2004-10-14 | 2009-05-27 | Стилкейс Верндл Аг | Стопорная система |
Family Cites Families (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2763908A (en) * | 1952-07-30 | 1956-09-25 | Mcdonnell Aircraft Corp | Closure fastener for aircraft |
US3232644A (en) * | 1963-09-05 | 1966-02-01 | Bendix Corp | Twist lock check valve |
JPS5433186Y2 (ru) * | 1973-10-16 | 1979-10-13 | ||
JPS5345983Y2 (ru) * | 1973-12-08 | 1978-11-02 | ||
US5249760A (en) * | 1990-02-23 | 1993-10-05 | Shimano, Inc. | Fishing reel with feed shaft and transmission member |
JPH04127409U (ja) * | 1991-05-13 | 1992-11-19 | 株式会社京浜精機製作所 | 結合装置 |
US5261758A (en) * | 1992-07-27 | 1993-11-16 | The United States Of America As Represented By The Administrator Of The National Aeronautics And Space Administration | Split spline screw |
CN2140441Y (zh) * | 1992-10-06 | 1993-08-18 | 董锡光 | 防松动紧固组件 |
JP3001659U (ja) * | 1994-03-03 | 1994-09-06 | 相藤精機株式会社 | 棒状部材、棒状部材着脱用治具、および連結装置 |
JP3428127B2 (ja) * | 1994-03-31 | 2003-07-22 | 和田ステンレス工業株式会社 | カップリング構造 |
US5718070A (en) * | 1995-11-13 | 1998-02-17 | Gh Hensley Industries, Inc. | Self-adjusting tooth/adapter connection system for material displacement apparatus |
DE29614444U1 (de) * | 1996-08-20 | 1997-12-18 | Rumpp, Gerhard, 82266 Inning | Kupplungsanordnung für ein Fahrzeug |
JP3236934B2 (ja) * | 1997-12-26 | 2001-12-10 | モリ工業株式会社 | 管接続装置 |
FR2781259B1 (fr) * | 1998-07-20 | 2000-09-08 | Valeo | Cylindre hydraulique |
US6297741B1 (en) * | 1999-07-09 | 2001-10-02 | Vibro-Meter S.A. | Mechanism for retaining a removable element in a mounting structure |
ATE483072T1 (de) * | 2004-03-30 | 2010-10-15 | Metalogenia Sa | Vorrichtung zum lösbaren befestigen von zwei mechanischen teilen aneinander |
DE202006017664U1 (de) | 2006-11-17 | 2007-04-12 | Hendlmeier Konrad | Vorrichtung zum Bodenbearbeiten bzw. Zerkleinern von Erdbrocken sowie Gluten |
DE202006017644U1 (de) * | 2006-11-20 | 2007-02-08 | Karl Marbach Gmbh & Co. Kg | Druckvorrichtung zur Klemmung von Teilen |
US7920044B2 (en) * | 2007-05-16 | 2011-04-05 | Group Dekko, Inc. | Appliance assembly with thermal fuse and temperature sensing device assembly |
US8024944B2 (en) * | 2009-05-11 | 2011-09-27 | Owens-Brockway Glass Container Inc. | Threadless nut |
-
2010
- 2010-12-15 EP EP10425385.1A patent/EP2466159B1/en active Active
- 2010-12-15 PL PL10425385T patent/PL2466159T3/pl unknown
- 2010-12-15 PT PT104253851T patent/PT2466159E/pt unknown
-
2011
- 2011-12-15 RU RU2011151406/12A patent/RU2586460C2/ru active
- 2011-12-15 KR KR1020110135645A patent/KR101821656B1/ko active IP Right Grant
- 2011-12-15 CN CN201110421122.4A patent/CN102536987B/zh active Active
- 2011-12-15 US US13/327,026 patent/US8845227B2/en active Active
- 2011-12-15 JP JP2011274577A patent/JP2012127500A/ja active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3334661A (en) * | 1964-01-03 | 1967-08-08 | Kenneth A Milette | Pipe union |
US4756638A (en) * | 1985-10-30 | 1988-07-12 | Neiman | Lock mounting |
RU2357113C2 (ru) * | 2004-10-14 | 2009-05-27 | Стилкейс Верндл Аг | Стопорная система |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20120155957A1 (en) | 2012-06-21 |
CN102536987B (zh) | 2016-04-20 |
EP2466159A1 (en) | 2012-06-20 |
PT2466159E (pt) | 2013-11-19 |
CN102536987A (zh) | 2012-07-04 |
KR20120067313A (ko) | 2012-06-25 |
KR101821656B1 (ko) | 2018-01-24 |
EP2466159A3 (en) | 2012-08-08 |
EP2466159B1 (en) | 2013-10-30 |
US8845227B2 (en) | 2014-09-30 |
RU2011151406A (ru) | 2013-06-20 |
JP2012127500A (ja) | 2012-07-05 |
PL2466159T3 (pl) | 2014-01-31 |
EP2466159A8 (en) | 2012-08-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2586460C2 (ru) | Крепежный узел | |
US9771962B2 (en) | Fastening arrangement with tolerance compensation, and method for pre-assembly and assembly | |
WO2018121399A1 (zh) | 周向锁止机构、包括其的电池锁定装置、动力电池包及车辆 | |
JP5193393B2 (ja) | 緩み止め付ねじ締結具 | |
US8465242B2 (en) | Fastener for strut channel | |
RU2579523C2 (ru) | Элемент для прохождения трубопровода для текучей среды через стенку и устройство для прохождения через стенку | |
US11486435B2 (en) | Expansion connector | |
EP3733984A1 (en) | Double-acting tamper-resistant aerator and aerator system | |
CA2892417C (en) | Movement-constraining assembly for fluid-conveying system | |
CA2706819C (en) | Engagement unit for attaching and for engaging a threaded bolt | |
US9683690B2 (en) | Movement-constraining assembly for fluid-conveying system | |
US10385894B2 (en) | Split ring attaching and restraining device and method | |
CN110997347B (zh) | 整体式轮端组件和安装方法 | |
US9550485B2 (en) | Plug retention system for a brake actuator | |
US8956069B2 (en) | Tool-free connector and mounting arrangement | |
TWI657202B (zh) | 螺帽 | |
JP2000065260A (ja) | 管体接続構造 | |
US20130049353A1 (en) | Breakaway hose coupling | |
US11422013B2 (en) | Sensor housing | |
RU2809637C2 (ru) | Резьбовое крепежное устройство с блокировкой в завинченном состоянии | |
RU2443933C1 (ru) | Устройство для соединения двух жестких объектов | |
JP2016153776A (ja) | ガスセンサ | |
CN115702305A (zh) | 管道配件 | |
KR20220110311A (ko) | 내부 유지 클립을 포함하는 유체 커넥터 | |
GB2575643A (en) | A connector |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD4A | Correction of name of patent owner | ||
PC43 | Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions |
Effective date: 20200512 |
|
PD4A | Correction of name of patent owner |