RU2568969C2 - Элеватор тележечно-ковшевой - Google Patents
Элеватор тележечно-ковшевой Download PDFInfo
- Publication number
- RU2568969C2 RU2568969C2 RU2014110716/11A RU2014110716A RU2568969C2 RU 2568969 C2 RU2568969 C2 RU 2568969C2 RU 2014110716/11 A RU2014110716/11 A RU 2014110716/11A RU 2014110716 A RU2014110716 A RU 2014110716A RU 2568969 C2 RU2568969 C2 RU 2568969C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- elevator
- drive
- buckets
- traction element
- trolley
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Handcart (AREA)
- Chain Conveyers (AREA)
Abstract
Элеватор содержит тяговый элемент в виде соединенных между собой тележек с реактивной полосой, движущихся за счет электромагнитного фрикционного привода, и рабочие органы в виде ковшей. Упрощается конструкция элеватора. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.
Description
Изобретение относится к элеваторам, транспортирующим грузы по вертикальным и крутонаклонным трассам.
В настоящее время во многих отраслях экономики используются элеваторы для транспортировки сыпучих грузов - зерна, песка, земли, угля, цемента и т.д.
Для всех типов элеваторов общим является наличие тягового элемента, который несет на себе рабочие органы (ковши), приводное, располагающееся в головке элеватора, и натяжное, располагающееся в башмаке элеватора, устройства /1/.
Известно, что тяговыми элементами элеватора служит резино-тканевая конвейерная лента, допускающая скорость перемещения до 3,5 м/с, и круглозвенная или пластинчатая цепь, допускающая скорость движения, не превышающей 1,25 м/с /2/.
Привод элеватора редукторный, обеспечивающий движение тягового элемента через барабан и звездочки. Первоначальное натяжение создается натяжным барабаном и звездочками, расположенными в башмачке элеватора. Перемещение сыпучего груза осуществляется ковшами различных типов.
Наиболее близкими к заявленному изобретению по технической сущности и достигаемому результату является элеватор, описанный в /3/ и патенте /4/. Они и взяты за прототип.
Основными недостатками в конструкции указанных элеваторов являются:
- усложненная конструкция из-за наличия барабанного или звездочного привода и необходимость натяжного устройства;
- усложнение привода и его пуска при больших тяговых усилиях;
- непригодность резинотканевого грузонесущего элемента при работе в диапазоне низких температурах, возгораемость при высоких температурах;
- повышенное удлинение ленты (до 40%) /3/, требующее постоянной подналадки;
- невысокая прочность крепления грузонесущих элементов к ленте;
- повышенный шум в работе при использование цепных тяговых элементов;
- невысокие скорости подъема при цепных тяговых элементах, а следовательно, невысокая производительность;
- повышенный износ цепей.
Наиболее частыми отказами в работе элеваторов являются выход из строя тягового элемента по различным причинам (обрыв, поломка, заклинивание, износ и т.д.), что сказывается на снижении надежности устройства.
Техническим результатом заявленного изобретения транспортирования является упрощение конструкции элеватора, что достигается заменой традиционного тягового элемента и применением электромагнитного фрикционного привода /5, 6/.
В отличие от прототипа в заявленном устройстве отсутствуют приводной и натяжной барабаны (звездочки), а тяговый элемент с рабочими органами выполнен в виде соединенных между собой тележек, с реактивными полосами вместо резино-тканевой ленты или круглозвенных и пластинчатых/роликовых цепей. На этой полосе жестко крепятся грузонесущие ковши. Движение тележек с ковшами по жестко направляющему путепроводу осуществляется с помощью электромагнитного фрикционного привода.
Предлагаемое изобретение иллюстрируется принципиальной схемой (фиг.1), на которой представлены ковши (4), закрепленные на тележках с реактивной полосой (6). Тележки подвижно соединены между собой, и на них смонтированы опорно-ходовые ролики, движущиеся по замкнутым, жестко закрепленным направляющим (3). В движение ковши с реактивной полосой приводятся электромагнитным фрикционным приводом (5), который через редуктор (2) соединен с электродвигателем (1).
На фиг.2 представлена схема опорно-ходовой части изобретения, а на фиг.3 - тележка с реактивной полосой и опорно-ходовыми колесами (7) с местами крепления ковшей (9) и соединениями тележек между собой (8).
Принцип работы установки заключается в том, что при движении тягового элемента ковши, жестко закрепленные на тележках с реактивной полосой, зачерпывают груз или загружаются засыпанием, транспортируют его по направляющим вверх, где под действием силы тяжести и инерции груз высыпается из ковшей и поступает в разгрузочное устройство. Подъем ковшей производится установленным на трассе электромагнитным фрикционным приводом.
В башмаке (нижняя часть элеватора) по предлагаемой схеме отсутствуют натяжное устройство и барабан, а в головке (верхняя часть) - приводной барабан (звездочки).
Таким образом, применяя соединенные между собой тележки с реактивной полосой в качестве тягового элемента вместо конвейерной ленты или тяговых цепей, а также электромагнитный фрикционный привод, установленный на вертикальном участке трассы, вместо приводных и натяжных устройств, достигаются упрощение конструкции элеватора, снижение его энергоемкости и металлоемкости, а также повышение надежности работы.
Источники информации
1. Балашов В.П. Грузоподъемные транспортирующие машины на заводах строительных материалов. М., Машиностроение, 1987, с.280-287.
2. Александров М.П. Подъемно-транспортные машины. М., «Высшая школа», 1985, с.455-461.
3. Ромакин Н.Е. Машины непрерывного транспорта. М., Академия, 2008, с.285-291.
4. ЗАО Машиностроительная компания «Технэкс», патент B65G 17/12 и B65G 17/30.
5. Гуськов А.Н. и др. Авторское свидетельство №1538421. Привод конвейера. 1989.
6. Выборнов Н.С., Гуськов А.Н. Авторское свидетельство №1238343. Привод конвейера. 1986.
Claims (2)
1. Элеватор тележечно-ковшевой, включающий тяговый элемент, рабочие органы, выполненные в виде ковшей, путепровод, отличающийся тем, что тяговый элемент с рабочими органами выполнен в виде тележек, соединенных между собой.
2. Элеватор тележечно-ковшевой по п.1, отличающийся тем, что в него введен электромагнитный фрикционный привод, устанавливаемый на трассе.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014110716/11A RU2568969C2 (ru) | 2014-03-21 | 2014-03-21 | Элеватор тележечно-ковшевой |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014110716/11A RU2568969C2 (ru) | 2014-03-21 | 2014-03-21 | Элеватор тележечно-ковшевой |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2014110716A RU2014110716A (ru) | 2015-09-27 |
RU2568969C2 true RU2568969C2 (ru) | 2015-11-20 |
Family
ID=54250731
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014110716/11A RU2568969C2 (ru) | 2014-03-21 | 2014-03-21 | Элеватор тележечно-ковшевой |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2568969C2 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU167901U1 (ru) * | 2016-09-21 | 2017-01-11 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский государственный университет путей сообщения Императора Николая II" МГУПС (МИИТ) | Электро-магнитофрикционный привод роторного типа |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1063734A1 (ru) * | 1982-06-28 | 1983-12-30 | Всесоюзный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт По Трубопроводным Контейнерным Системам | Магнитофрикционный привод конвейера |
SU1535787A1 (ru) * | 1987-12-28 | 1990-01-15 | Харьковский Проектно-Конструкторский Технологический Экспериментальный Институт Машиностроения | Транспортное устройство |
RU91059U1 (ru) * | 2009-09-29 | 2010-01-27 | Леонид Васильевич Фадеев | Нория |
-
2014
- 2014-03-21 RU RU2014110716/11A patent/RU2568969C2/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1063734A1 (ru) * | 1982-06-28 | 1983-12-30 | Всесоюзный Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт По Трубопроводным Контейнерным Системам | Магнитофрикционный привод конвейера |
SU1535787A1 (ru) * | 1987-12-28 | 1990-01-15 | Харьковский Проектно-Конструкторский Технологический Экспериментальный Институт Машиностроения | Транспортное устройство |
RU91059U1 (ru) * | 2009-09-29 | 2010-01-27 | Леонид Васильевич Фадеев | Нория |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU167901U1 (ru) * | 2016-09-21 | 2017-01-11 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский государственный университет путей сообщения Императора Николая II" МГУПС (МИИТ) | Электро-магнитофрикционный привод роторного типа |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2014110716A (ru) | 2015-09-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2568969C2 (ru) | Элеватор тележечно-ковшевой | |
CN101786540B (zh) | 可实现平稳传动的重型板式给料机 | |
US2326098A (en) | Conveyer system | |
KR101381960B1 (ko) | 컨베이어 벨트와의 마찰계수를 줄이는 개선된 구조를 갖는 임팩트 바 | |
RU2455216C2 (ru) | Крутонаклонный ленточный конвейер | |
CN102602398A (zh) | 一种可折式临时索道快速运输方法及其装置 | |
CN212531046U (zh) | 板链式输送机 | |
US2861673A (en) | Conveyor with coacting conveyor belt | |
CN103896008A (zh) | 港口大型移动式输送机 | |
KR200462268Y1 (ko) | 벨트 컨베이어용 낙광 방지장치 | |
CN203020910U (zh) | 港口大型移动式输送机 | |
FI80656B (fi) | Transportanlaeggning. | |
RU2463236C1 (ru) | Многоприводной ленточно-канатный конвейер | |
RU2184067C1 (ru) | Ковшовый элеватор | |
CN104163311A (zh) | 链轨输送机 | |
RU2494948C1 (ru) | Ленточно-канатный конвейер с промежуточными приводами | |
RU2613471C2 (ru) | Крутонаклонный конвейер для насыпных грузов | |
RU2701631C1 (ru) | Многоприводной вертикально-наклонный конвейер | |
Trufanova et al. | Mathematical model of belt conveyor intermediate drive with baffles | |
CN210339660U (zh) | 一种羊只装车自动化转运架子 | |
CN103449098B (zh) | 一种尺寸可调节的输送带装置 | |
RU2424969C1 (ru) | Ленточно-канатный конвейер | |
RU2513091C1 (ru) | Скребковый конвейер | |
RU2234448C1 (ru) | Наклонный ленточный конвейер | |
US577192A (en) | Conveying apparatus |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170322 |