RU2562474C1 - Updated bogdanov's lift-and-displace device for car or other vehicle - Google Patents

Abstract

FIELD: transport.

SUBSTANCE: claimed device comprises shaft to support the rotor, rotor drive and fastening structure to coupled rotor drive with vehicle and to rigidly lock the latter. Note here that vehicle transmission rotation can be transmitted either from vehicle transmission of from vehicle drive wheel to mechanical transmission. Said rotor comprises at least one blade and system to displace the latter across the shaft and to lock said blade to the shaft. Note here that said system is coupled with the shaft. This device comprises rotor engine arranged on the blade. Note also that said engine includes the rotor to develop thrust at rotor revolution and drive the blade.

EFFECT: possibility to vary rotor sizes to ensure required lift in flight and decreased overall dimensions in motion on ground.

104 cl, 10 dwg

Description

Изобретение относится к области транспортных средств. Может быть использовано в автомобилестроении и в авиации.The invention relates to the field of vehicles. It can be used in the automotive industry and in aviation.

Известно устройство для подъема и перемещения автомобиля [1], содержащее вал, на котором установлен несущий винт с возможностью вращения от карданного вала транспортного средства и который выполнен с возможностью расположения вертикально во внутренней части транспортного средства. При этом вал выполнен полым с окнами для прохода гидравлической жидкости, несущий винт имеет лопасти из выдвигающихся секций, при этом на валу установлены телескопические устройства, состоящие из свободно выдвигающихся звеньев, расположенных внутри лопастей и предназначенных для выдвижения секций лопастей.A device for lifting and moving a vehicle [1] is known, comprising a shaft on which a rotor is mounted rotatably from the cardan shaft of the vehicle and which is arranged to be arranged vertically in the interior of the vehicle. The shaft is hollow with windows for the passage of hydraulic fluid, the main rotor has blades made of extendable sections, and telescopic devices are installed on the shaft, consisting of freely extendable links located inside the blades and designed to extend the sections of the blades.

В этом устройстве передают вращение от карданного вала через редуктор на вертикальный полый вал, выполненный внутри автомобиля. И валом вращают несущий винт. При этом внутрь складных секций составных лопастей накачивают гидравлическую жидкость, секции выходят одна из другой и удлиняют лопасть. Устройство при вращении удлиненных складных лопастей несущего винта поднимается вверх. Потом, после приземления, жидкость закачивают обратно, и лопасти складываются для придания устройству компактности, необходимой для перемещения автомобиля по городу.In this device, rotation is transmitted from the propeller shaft through a gearbox to a vertical hollow shaft made inside the car. And rotate the rotor shaft. At the same time, hydraulic fluid is pumped into the folding sections of the composite blades, the sections come out one from the other and lengthen the blade. The device rises when the elongated rotor rotor blades rotate. Then, after landing, the liquid is pumped back, and the blades are folded to give the device the compactness necessary to move the car around the city.

Недостатком такого устройства является нарушение целостности автомобиля, поскольку надо устанавливать полый вал внутри автомобиля, и для этого надо делать сквозное отверстие в кабине автомобиля в крыше и в полу, чтобы полый вал прошел от коленного вала до несущего винта. Это делает невозможным брать в аренду чужие автомобили, чтобы с помощью устройства немного полетать на арендованном автомобиле и потом неповрежденным сдать его обратно. Также невозможно будет продать автомобиль по прежней цене после снятия с него устройства, поскольку в нем будет сквозное отверстие от полого вала - внешний вид автомобиля будет испорчен, и после снятия устройства автомобиль будет стоить дешевле, чем до установки.The disadvantage of this device is the violation of the integrity of the car, since it is necessary to install a hollow shaft inside the car, and for this it is necessary to make a through hole in the car cabin in the roof and in the floor so that the hollow shaft passes from the knee shaft to the rotor. This makes it impossible to rent other people's cars in order to use the device to fly a little on the rented car and then return it intact. It will also be impossible to sell the car at the previous price after removing the device from it, since it will have a through hole from the hollow shaft - the appearance of the car will be damaged, and after removing the device the car will cost less than before installation.

Следующим недостатком является невозможность без автомата перекоса менять угол атаки и задавать направление горизонтального полета. При этом установка автомата перекоса потребует увеличения размеров сквозного отверстия для полого вала, поскольку будут меняться угол наклона вала. Это еще больше уменьшит цену автомобиля при продаже после снятия с него устройства.The next disadvantage is the inability to change the angle of attack and set the horizontal flight direction without the swashplate. In this case, the installation of the swashplate will require an increase in the size of the through hole for the hollow shaft, since the angle of inclination of the shaft will change. This will further reduce the price of the car when selling after removing the device from it.

Следующим недостатком является малый момент вращения, передаваемый с карданного вала автомобиля на несущий винт.Another disadvantage is the small torque transmitted from the propeller shaft of the car to the main rotor.

Прототипом изобретения является устройство для подъема и перемещения автомобиля [2], содержащее вал, на котором установлен несущий винт, дополнительно содержит механизм приведения винта во вращение и крепежную конструкцию, выполненную с возможностью соединять механизм с транспортным средством, при этом крепежная конструкция содержит подъемник, причем подъемник выполнен с возможностью поднимать транспортное средство и прижимать к верхней части крепежной конструкции, при этом предусмотрена возможность передавать вращение с трансмиссии транспортного средства или с ведущего колеса транспортного средства на механизм механической передачей, выполненной снаружи транспортного средства. Также в нем могут быть маховики, запасающие энергию для вращения винта. Домкраты для сжатия и фиксации положения транспортного средства, когда оно въедет в крепежную конструкцию. И амортизаторы для передачи вращения с маховиков на механизм приведения винта во вращение.A prototype of the invention is a device for lifting and moving a vehicle [2], comprising a shaft on which a rotor is mounted, further comprises a rotational driving mechanism and a mounting structure configured to couple the mechanism to the vehicle, the mounting structure comprising a lift, wherein the lift is made with the ability to lift the vehicle and press it to the top of the mounting structure, while it is possible to transmit rotation from the transmission and the vehicle or driving the vehicle wheel to the mechanical transmission mechanism is formed outside the vehicle. It may also have flywheels that store energy for rotating the screw. Jacks for compressing and securing the vehicle when it enters the mounting structure. And shock absorbers for transmitting rotation from the flywheels to the mechanism for bringing the screw into rotation.

Это устройство может передавать вращение с двигателя автомобиля через ведущее колесо автомобиля на насадку, с насадки на механическую передачу, с механической передачи на механизм приведения винта во вращение и с механизма непосредственно либо на маховик с амортизатором в виде спиральной пружины, а с него на вал с несущим винтом, либо сразу на вал с несущим винтом.This device can transmit rotation from the car’s engine through the drive wheel of the car to the nozzle, from the nozzle to a mechanical transmission, from a mechanical transmission to a mechanism for driving the screw into rotation and from the mechanism directly or to a flywheel with a shock absorber in the form of a spiral spring, and from it to a shaft with rotor, or directly onto the shaft with the rotor.

Это позволит устройству взлетать, используя подъемную силу несущего винта. Для усиления тяги, для увеличения мощности механизмов приведения винта во вращение используют маховики с амортизаторами в виде спиральной пружины, соединенные с валом. При этом для разгона маховика до нужного запаса кинетической энергии автомобиль поднимают домкратами крепежной конструкции так, чтобы ведущие колеса оказались на весу, включают двигатель автомобиля, вращают поднятые ведущие колеса, и через насадку, механическую передачу и механизм приведения винтов во вращение долгое время вращают маховики. Например, несколько часов или несколько суток. В зависимости от дальности полета. При этом во время разгона топливный бак автомобиля несколько раз могут заправлять заново.This will allow the device to take off using the rotor lift. To enhance traction, to increase the power of the mechanisms for bringing the screw into rotation, use flywheels with shock absorbers in the form of a spiral spring connected to the shaft. At the same time, to accelerate the flywheel to the required supply of kinetic energy, the car is lifted with fastening jacks so that the drive wheels are on weight, turn on the car engine, rotate the raised drive wheels, and flywheels rotate the flywheel for a long time through the nozzle, mechanical transmission and the mechanism for driving the screws into rotation. For example, several hours or several days. Depending on the flight range. At the same time, during acceleration, the car’s fuel tank can be refilled several times.

При этом для осуществления полета можно использовать, практически, любой автомобиль, который изначально не предназначался для осуществления полета.At the same time, almost any car that was not originally intended for the flight can be used to carry out a flight.

Крепежная конструкция соединена с дополнительным подъемником, выполненным с возможностью поднимать механизм приведения винта во вращение вместе с несущим винтом над крепежной конструкцией. В этом случае используется механическая передача, сложенная гармошкой. Когда механизм приведения винта во вращение опущен вниз, гармошка механической передачи сжата. Когда механизм поднимают вверх, то гармошку механической передачи распрямляют. В обоих положениях несущий винт вращает маховик механизма приведения винта во вращение.The fastening structure is connected to an additional lift configured to raise the rotor driving mechanism together with the rotor above the fastening structure. In this case, a mechanical gear folded in accordion is used. When the mechanism for bringing the screw into rotation is lowered down, the accordion of the mechanical transmission is compressed. When the mechanism is lifted upward, the accordion of the mechanical transmission is straightened. In both positions, the rotor rotates the flywheel of the mechanism for bringing the rotor into rotation.

Это позволит устройству дополнительным подъемником высоко поднимать механизм, приводящий винт во вращение и винт над автомобилем для того, чтобы взлетать непосредственно с дороги из потока машин и садиться на дорогу в поток машин. В этом случае высоко поднятый винт не будет мешать другим автомобилям ехать по дороге.This will allow the device to raise the mechanism with the additional elevator, which drives the screw into rotation and the screw above the car in order to take off directly from the road from the stream of cars and land on the road into the stream of cars. In this case, a high-raised propeller will not prevent other cars from driving on the road.

Причем для увеличения скорости полета после подъема устройства несущим винтом из крепежной конструкции выдвигают раздвижные крылья с рулями крена и хвост с рулями высоты и поворота. После этого отсоединяют механизм приведения винта во вращение от несущего винта и соединяют с винтом с горизонтальной осью вращения. Лопасти несущего винта задвигаются обратно и образуют два дополнительных крыла. Маховики механизма вращают винт, и устройство летит как самолет.Moreover, to increase the flight speed after lifting the device with the main rotor, the sliding wings with roll rudders and the tail with elevation and rotation rudders are advanced from the fastening structure. After that, the rotor driving mechanism is disconnected from the rotor and connected to the rotor with a horizontal axis of rotation. The rotor blades slide back and form two additional wings. The flywheels of the mechanism rotate the screw, and the device flies like an airplane.

Недостатком этого устройства является громоздкость винта, что затрудняет использование устройства в городских условиях.The disadvantage of this device is the bulkiness of the screw, which makes it difficult to use the device in urban environments.

Так, например, диаметр несущего винта, необходимого для переноски стандартного легкового автомобиля со средним весом 2,5 тонны должен составлять 12,5 м. При этом раздвижной винт с раздвижными лопастями не выдерживает возникающих нагрузок, поскольку края винта вращаются со скоростью звука, или со сверхзвуковой скоростью.So, for example, the diameter of the rotor required to carry a standard passenger car with an average weight of 2.5 tons should be 12.5 m. In this case, the sliding screw with sliding blades does not withstand the arising loads, since the edges of the screw rotate at the speed of sound, or with supersonic speed.

Задачей, стоящей перед изобретением, является обеспечение возможности подъема и перемещения транспортного средства за счет обеспечения возможности изменения размеров несущего винта в ходе работы с возможностью компактного расположения несущего винта при перемещении транспортного средства по земле в сочетании с возможностью увеличения размеров несущего винта до необходимого диаметра, необходимого для создания достаточной подъемной силы, необходимой для подъема транспортного средства и для перемещении в полете.The challenge facing the invention is to enable the vehicle to be lifted and moved by allowing the rotor to be resized during operation, with the rotor being compactly positioned when moving the vehicle on the ground, combined with the ability to increase the rotor size to the required diameter to create sufficient lift necessary to lift the vehicle and to move in flight.

Указанная задача решается тем, что в устройстве для подъема и перемещения транспортного средства, содержащем вал, на котором установлен несущий винт, механизм приведения винта во вращение и крепежную конструкцию, выполненную с возможностью соединять механизм с транспортным средством и жестко фиксировать транспортное средство, причем предусмотрена возможность передавать вращение с трансмиссии транспортного средства или с ведущего колеса транспортного средства на механизм механической передачей,This problem is solved in that in a device for lifting and moving a vehicle containing a shaft on which a rotor is mounted, a rotor driving mechanism and a mounting structure configured to connect the mechanism to the vehicle and fix the vehicle rigidly, and it is possible transmit rotation from the vehicle’s transmission or from the drive wheel of the vehicle to the mechanism by mechanical transmission,

дополнительно винт содержит, по крайней мере, одну лопасть и систему перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом, при этом система соединена с валом.additionally, the screw contains at least one blade and a system for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade with the shaft, while the system is connected to the shaft.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит винтовой двигатель, выполненный на лопасти, при этом двигатель содержит винт и выполнен с возможностью создавать тягу при вращении винта и приводить лопасть во вращение.The device for lifting and moving the vehicle contains a screw engine made on the blades, while the engine contains a screw and is configured to create traction during rotation of the screw and bring the blade into rotation.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит винтовой двигатель самолета, выполненный на лопасти, при этом двигатель содержит винт и выполнен с возможностью создавать тягу при вращении винта и приводить лопасть во вращение.A device for lifting and moving a vehicle comprises a screw engine of an airplane made on blades, wherein the engine comprises a screw and is configured to create traction when the screw rotates and to rotate the blade.

С лопастью соединен либо реактивный или турбореактивный двигатель, либо турбовинтовой двигатель, и при этом двигатель выполнен с возможностью своей тягой приводить лопасть во вращение.Either a jet or turbojet engine or a turboprop engine is connected to the blade, and the engine is configured to drive the blade with its thrust.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит систему перемещения двигателя вдоль лопасти и фиксации положения двигателя относительно лопасти, соединенную с двигателем и с лопастью.A device for lifting and moving a vehicle comprises a system for moving the engine along the blade and fixing the position of the engine relative to the blade, connected to the engine and to the blade.

Двигатель выполнен в виде двигателя с переменным вектором тяги с возможностью своей тягой приводить лопасть во вращение и с возможностью менять направление вектора тяги.The engine is made in the form of an engine with a variable thrust vector with the ability to drive the blade into rotation and with the ability to change the direction of the thrust vector.

С двигателем и с лопастью соединено поворотное устройство, выполненное с возможностью разворачивать двигатель относительно лопасти.A rotary device is arranged with the engine and with the blade, configured to rotate the engine relative to the blade.

Двигатель содержит два движителя, при этом движители соединены крылом.The engine contains two movers, while the movers are connected by a wing.

Двигатель содержит два движителя, при этом движители соединены крылом, причем к середине крыла присоединено поворотное устройство, выполненное с возможностью разворачивать двигатель относительно лопасти.The engine contains two movers, while the movers are connected by a wing, with a rotary device connected to the middle of the wing, configured to rotate the engine relative to the blade.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит систему перемещения двигателя вдоль лопасти и фиксации положения двигателя относительно лопасти, соединенное с двигателем и с лопастью, причем двигатель содержит два движителя, при этом движители соединены крылом, причем к середине крыла присоединено поворотное устройство, выполненное с возможностью разворачивать двигатель относительно лопасти, и с поворотным устройством соединена система перемещения двигателя вдоль лопасти и фиксации положения двигателя относительно лопасти.A device for lifting and moving a vehicle comprises a system for moving the engine along the blade and fixing the position of the engine relative to the blade, connected to the engine and the blade, the engine comprising two propulsors, the propulsors being connected by a wing, and a rotary device connected to the middle of the wing is connected to rotate the engine relative to the blade, and a system for moving the engine along the blade and fixing the position of the engine relative to the rotary device is connected tionary blades.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит систему перемещения двигателя вдоль лопасти и фиксации положения двигателя относительно лопасти, соединенное с двигателем и с лопастью, причем двигатель содержит два движителя, при этом движители соединены крылом, причем с крылом соединено поворотное устройство, выполненное с возможностью разворачивать двигатель относительно лопасти, и с поворотным устройством соединена система перемещения двигателя вдоль лопасти и фиксации положения двигателя относительно лопасти, а с крылом соединена система перемещения крыла относительно поворотного устройства.A device for lifting and moving a vehicle comprises a system for moving the engine along the blade and fixing the position of the engine relative to the blade, connected to the engine and the blade, the engine comprising two propulsion devices, the propulsion devices being connected by a wing, and a rotary device configured to deploy to the wing is connected the engine relative to the blade, and connected to the rotary device is a system for moving the engine along the blade and fixing the position of the engine relative to the blade minute, and is connected to the wing of the wing system move relative to the pivoting device.

На конце лопасти выполнен ограничитель перемещения двигателя относительно конца лопасти с возможностью ограничивать перемещение двигателя относительно конца лопасти.At the end of the blade there is a limiter for moving the engine relative to the end of the blade with the ability to limit the movement of the engine relative to the end of the blade.

Двигатель содержит два движителя, при этом движители соединены крылом, причем предусмотрена возможность изменять угол наклона крыла.The engine contains two movers, while the movers are connected by a wing, and it is possible to change the angle of inclination of the wing.

На конце лопасти выполнена лебедка с тросом и предусмотрена возможность соединения тросом конца лопасти с крепежной конструкцией или с транспортным средством, причем также предусмотрена возможность натяжения лебедкой троса после соединения и отсоединения троса от крепежной конструкции или транспортного средства.At the end of the blade, a winch with a cable is made and it is possible to connect the end of the blade with a cable to the mounting structure or to the vehicle, and it is also possible to pull the cable winch after connecting and disconnecting the cable from the mounting structure or vehicle.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит компьютер, выполненный с возможностью управления работой элементов устройства и согласования работы элементов устройства.A device for lifting and moving a vehicle comprises a computer configured to control the operation of the elements of the device and to coordinate the operation of the elements of the device.

Компьютер соединен с системой дистанционного управления элементом и предусмотрена возможность дистанционного управления элементом.The computer is connected to the remote control system of the element and the possibility of remote control of the element is provided.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит систему электропитания, электрически соединенную с двигателем, причем двигатель содержит бак с водой и систему разложения воды на кислород и водород, при этом предусмотрена возможность сжигать водород в двигателе для получения реактивной тяги.A device for lifting and moving a vehicle comprises an electrical power system electrically connected to the engine, the engine comprising a water tank and a system for decomposing water into oxygen and hydrogen, while it is possible to burn hydrogen in the engine to produce reactive thrust.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит систему электропитания, электрически соединенную с двигателем, причем двигатель содержит бак с водой и систему разложения воды на кислород и водород, при этом предусмотрена возможность сжигать водород в двигателе для получения реактивной тяги, причем двигатель содержит систему водяного охлаждения, выполненную с возможностью нагревать воду до температуры 500-550 градусов Цельсия и подавать в систему разложения воды на кислород и водород, а система электропитания выполнена с возможностью подавать на систему разложения воды на кислород и водород постоянное электрическое поле высокого напряжения 6000 Вольт.A device for lifting and moving a vehicle comprises an electrical power system electrically connected to the engine, the engine comprising a water tank and a system for decomposing water into oxygen and hydrogen, while it is possible to burn hydrogen in the engine to produce jet propulsion, the engine comprising a water cooling system made with the possibility of heating water to a temperature of 500-550 degrees Celsius and supplying the system of decomposition of water into oxygen and hydrogen, and the power supply system is made It is capable of supplying a constant high voltage electric field of 6000 volts to the system for decomposing water into oxygen and hydrogen.

Система перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом содержит гидравлический пресс, выполненный с возможностью прижимать лопасть к валу.The system for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade with the shaft contains a hydraulic press configured to press the blade against the shaft.

Система перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом содержит систему роликов с пружинами, при этом в валу на стороне, обращенной к лопасти, и в гидравлическом прессе на стороне, обращенной к лопасти, выполнены углубления для входа роликов с пружинами, причем предусмотрена возможность входить роликам в углубление и выходить роликам наружу из углубления.The system for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade with the shaft contains a system of rollers with springs, while in the shaft on the side facing the blades, and in the hydraulic press on the side facing the blades, recesses are made for the entrance of the rollers with springs, and it is possible enter the rollers into the recess and exit the rollers out of the recess.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит систему электропитания и маховик, электрически соединенный с системой.A device for lifting and moving a vehicle comprises an electrical power system and a flywheel electrically connected to the system.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит маховик и вакуумный корпус, причем маховик выполнен внутри вакуумного корпуса и соединен с вакуумным корпусом магнитной муфтой, причем муфта выполнена с возможностью разгонять маховик электромагнитными силами и переводить энергию вращения маховика в электрическую энергию, причем предусмотрена возможность выводить электрическую энергию за пределы вакуумной камеры.A device for lifting and moving a vehicle comprises a flywheel and a vacuum housing, the flywheel being made inside the vacuum housing and connected to the vacuum housing by a magnetic clutch, the clutch being able to accelerate the flywheel by electromagnetic forces and translate the rotation energy of the flywheel into electrical energy, and it is possible to output electrical energy outside the vacuum chamber.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит маховик и карданов подвес, причем маховик выполнен на кардановом подвесе.A device for lifting and moving a vehicle comprises a flywheel and cardan suspension, and the flywheel is made on a cardan suspension.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит магнитные подшипники, маховик и карданов подвес, причем маховик выполнен на кардановом подвесе и соединен с подвесом магнитными подшипниками.The device for lifting and moving the vehicle contains magnetic bearings, a flywheel and cardan suspension, and the flywheel is made on a cardan suspension and is connected to the suspension by magnetic bearings.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит систему электропитания, электрически соединенную с двигателем, при этом двигатель содержит сопло и предусмотрена возможность нагрева пламени в сопле двигателя электрическим током с помощью системы электропитания.A device for lifting and moving a vehicle comprises an electrical power system electrically connected to the engine, the engine comprising a nozzle and it is possible to heat a flame in the engine nozzle with electric current using an electrical power system.

Крепежная конструкция содержит домкрат, выполненный с возможностью поднимать устройство так, чтобы ведущее колесо оказалось на весу, при этом с механической передачей соединен ролик, выполненный с возможностью передавать вращение на механическую передачу, а крепежная конструкция содержит гидравлический пресс, выполненный с возможностью прижимать с усилием ролик к ведущему колесу.The fastening structure comprises a jack configured to lift the device so that the drive wheel is weighed, while a roller is connected to the mechanical transmission, configured to transmit rotation to the mechanical transmission, and the fastening structure comprises a hydraulic press configured to press the roller with force to the drive wheel.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит раздвижное крыло, содержащее каркас крыла, ленту, намотанную на бабину с лебедкой, причем конец ленты соединен с концом каркаса и с концом верхней рамки, а лента выполнена с возможностью располагаться между каркасом и верхней рамкой при разматывании с бабины, при этом с крылом соединена система перемещения каркаса крыла, выполненная вокруг оси вала, и поворотное устройство, выполненное вокруг оси вала, причем устройство содержит либо зажим, либо гидравлический пресс или тиски, и предусмотрена возможность зажимом, гидравлическим прессом или тисками зажимать концы каркаса и верхней рамки, и зажимать между ними ленту каркасом и верхней рамкой.A device for lifting and moving a vehicle comprises a sliding wing comprising a wing frame, a tape wound on a bobbin with a winch, the end of the tape being connected to the end of the frame and the end of the upper frame, and the tape is arranged to be located between the frame and the upper frame when unwinding with baboons, while the wing is connected to the system for moving the wing frame made around the axis of the shaft, and a rotary device made around the axis of the shaft, the device comprising either a clamp or a hydraulic press or vise, and the opportunity is provided a clamp, a hydraulic press or vise clamp the ends of the frame and the upper frame, and clamping therebetween the ribbon frame and the upper frame.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит поворотную рамку, соединенную одной стороной с крепежным устройством, а с противоположной стороны соединенную с механизмом приведения винта во вращения, причем предусмотрена возможность фиксировать положение рамки вдоль крепежной конструкции и перпендикулярно крепежной конструкции.A device for lifting and moving a vehicle comprises a pivoting frame connected on one side to a mounting device, and on the opposite side connected to a rotational mechanism for driving the screw, and it is possible to fix the position of the frame along the mounting structure and perpendicular to the mounting structure.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит крыло, выполненное сверху поворотной рамки с возможностью поворачиваться вместе с рамкой.A device for lifting and moving a vehicle comprises a wing made on top of a pivoting frame with the ability to rotate with the frame.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит манипулятор, выполненный с возможностью менять положение механизма приведения винта во вращение вместе с валом и с несущим винтом.A device for lifting and moving a vehicle comprises a manipulator configured to change the position of the rotor driving mechanism together with the shaft and the rotor.

Лопасть выполнена в нижней части поворотной рамки вдоль крепежной конструкции, при этом механизм выполнен в верхней части рамки и соединен с манипулятором, причем лопасть соединена валом с механизмом и вал выполнен сбоку крепежной конструкции, а манипулятор выполнен с возможностью менять положение винта так, чтобы лопасть оказалась над крепежной конструкцией и обратно.The blade is made in the lower part of the rotary frame along the mounting structure, the mechanism is made in the upper part of the frame and connected to the manipulator, the blade being connected by a shaft to the mechanism and the shaft made on the side of the mounting structure, and the manipulator is made with the ability to change the position of the screw so that the blade is above the mounting structure and vice versa.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства два винта, выполненных с разных сторон крепежной конструкции.Device for lifting and moving the vehicle two screws made from different sides of the mounting structure.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит два манипулятора, выполненных с разных сторон крепежной конструкции.The device for lifting and moving the vehicle contains two manipulators made on different sides of the mounting structure.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит два манипулятора и две поворотные рамки, выполненных с разных сторон крепежной конструкции с возможностью менять положение винтов так, чтобы разместить валы винтов с обеспечением возможности вращаться лопастям, не пересекаясь траекториями вращения лопастей.The device for lifting and moving the vehicle contains two manipulators and two swing frames made on different sides of the fastening structure with the ability to change the position of the screws so as to accommodate the shafts of the screws so that the blades can rotate without intersecting the paths of rotation of the blades.

Лопасть либо прижата сбоку к валу, либо лопасть выполнена поперек вала, и поперек вала выполнено сквозное отверстие, причем лопасть вставлена в сквозное отверстие.The blade is either pressed sideways to the shaft, or the blade is made across the shaft, and a through hole is made across the shaft, the blade being inserted into the through hole.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит два манипулятора, выполненных с разных сторон относительно плоскости симметрии крепежной конструкции, причем манипуляторы соединены раздвижным крылом.The device for lifting and moving the vehicle contains two manipulators made on different sides relative to the plane of symmetry of the mounting structure, and the manipulators are connected by a sliding wing.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит поворачивающееся крыло, соединенное с манипулятором и с поворотным устройством крыла, выполненным с возможностью поворачивать крыло вокруг оси манипулятора на 90 градусов и жестко фиксировать положение крыла.A device for lifting and moving a vehicle comprises a rotatable wing connected to the manipulator and to a rotary device of the wing, configured to rotate the wing around the axis of the manipulator 90 degrees and rigidly fix the position of the wing.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства что предусмотрена возможность вращения винтов в разных направлениях.A device for lifting and moving a vehicle that provides for the possibility of rotation of the screws in different directions.

С крепежной конструкцией соединен выдвижной хвост с рулями высоты и поворота.A retractable tail is connected to the mounting structure with rudders of height and rotation.

С крепежной конструкцией соединен захват, выполненный с возможностью фиксировать положение лопасти путем соединения лопасти с крепежной конструкцией.A grip is connected to the fastener structure, configured to fix the position of the blade by connecting the blade to the fastening structure.

Механизм приведения винта во вращение электрически соединен через кабель и через механический разъем с переносным пультом управления, выполненным с возможностью размещения внутри кабины транспортного средства, при этом часть разъема выполнена внутри кабины транспортного средства, а другая часть снаружи кабины транспортного средства, и предусмотрена возможность соединения частей.The mechanism for driving the screw into rotation is electrically connected through a cable and through a mechanical connector to a portable control panel configured to be placed inside the vehicle cabin, while part of the connector is made inside the vehicle cabin and the other part outside the vehicle cabin, and it is possible to connect parts .

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит переносной пульт управления.A device for lifting and moving a vehicle comprises a portable control panel.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит пульт дистанционного управления.A device for lifting and moving a vehicle comprises a remote control.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит два манипулятора, выполненных с разных сторон относительно плоскости симметрии крепежной конструкции, причем манипуляторы соединены раздвижным крылом, причем крыло соединено с системой тросов, фиксирующих положение крыла относительно крепежной конструкции.A device for lifting and moving a vehicle comprises two manipulators made from different sides with respect to the plane of symmetry of the fastener structure, the manipulators being connected by a sliding wing, the wing being connected to a system of cables fixing the position of the wing relative to the fastening structure.

В месте соединения с лопастью на валу выполнен участок с плоской поверхностью.At the junction with the blade, a section with a flat surface is made on the shaft.

С одного конца лопасти выполнен ограничитель с возможностью ограничивать перемещение лопасти относительно вала, а с другого конца лопасти выполнен двигатель.A limiter is made at one end of the blade with the ability to limit the movement of the blade relative to the shaft, and an engine is made at the other end of the blade.

Предусмотрена возможность передавать вращение с трансмиссии транспортного средства или с ведущего колеса транспортного средства на механизм механической передачей, выполненной снаружи транспортного средства.It is possible to transmit rotation from the transmission of the vehicle or from the drive wheel of the vehicle to the mechanism with a mechanical transmission made outside the vehicle.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит выдвижной хвост с поперечным винтом.The device for lifting and moving the vehicle contains a retractable tail with a transverse screw.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит систему электропитания и маховик, электрически соединенный с системой.A device for lifting and moving a vehicle comprises an electrical power system and a flywheel electrically connected to the system.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит маховик и вакуумный корпус, причем маховик выполнен внутри вакуумного корпуса и соединен с вакуумным корпусом магнитной муфтой, причем муфта выполнена с возможностью разгонять маховик электромагнитными силами и переводить энергию вращения маховика в электрическую энергию, причем предусмотрена возможность выводить электрическую энергию за пределы вакуумной камеры.A device for lifting and moving a vehicle comprises a flywheel and a vacuum housing, the flywheel being made inside the vacuum housing and connected to the vacuum housing by a magnetic clutch, the clutch being able to accelerate the flywheel by electromagnetic forces and translate the rotation energy of the flywheel into electrical energy, and it is possible to output electrical energy outside the vacuum chamber.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит электромобиль, соединенный с крепежной конструкцией и выполненный с возможностью перемещать транспортное средство, причем предусмотрена возможность управления электромобилем из кабины транспортного средства.A device for lifting and moving a vehicle comprises an electric vehicle connected to the mounting structure and configured to move the vehicle, and it is possible to control the electric vehicle from the vehicle cabin.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит систему электропитания, электрически соединенную с двигателем, при этом двигатель содержит сопло и предусмотрена возможность нагрева пламени в сопле двигателя электрическим током с помощью системы электропитания.A device for lifting and moving a vehicle comprises an electrical power system electrically connected to the engine, the engine comprising a nozzle and it is possible to heat a flame in the engine nozzle with electric current using an electrical power system.

Крепежная конструкция соединена с домкратом, выполненным с возможностью поднимать устройство так, чтобы ведущее колесо оказалось на весу, при этом с механической передачей соединен ролик, выполненный с возможностью передавать вращение на механическую передачу, а крепежная конструкция содержит гидравлический пресс, выполненный с возможностью прижимать с усилием ролик к ведущему колесу.The fastening structure is connected to a jack made with the possibility of lifting the device so that the drive wheel is suspended, while the mechanical transmission is connected to a roller configured to transmit rotation to a mechanical transmission, and the fastening structure includes a hydraulic press configured to press with force roller to the drive wheel.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит выдвижное крыло, выполненное с возможностью выдвигаться либо снизу крепежной конструкции, либо сверху крепежной конструкции и задвигаться обратно.A device for lifting and moving a vehicle comprises a retractable wing configured to extend either from the bottom of the fastener structure or from the top of the fastener structure and retracted.

Механизм приведения винта во вращение электрически соединен через кабель и через механический разъем с переносным пультом управления, выполненным с возможностью размещения внутри кабины транспортного средства, при этом часть разъема выполнена внутри кабины транспортного средства, а другая часть снаружи кабины транспортного средства, и предусмотрена возможность соединения частей.The mechanism for driving the screw into rotation is electrically connected through a cable and through a mechanical connector to a portable control panel configured to be placed inside the vehicle cabin, while part of the connector is made inside the vehicle cabin and the other part outside the vehicle cabin, and it is possible to connect parts .

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит прицеп, и при этом предусмотрена возможность фиксировать на прицепе конец лопасти.The device for lifting and moving the vehicle contains a trailer, and it is possible to fix the end of the blade on the trailer.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит прицеп, и при этом на прицепе выполнен маховик.A device for lifting and moving a vehicle comprises a trailer, and a flywheel is made on the trailer.

Крепежная конструкция содержит подъемник, причем подъемник выполнен с возможностью поднимать транспортное средство и прижимать к верхней части крепежной конструкции.The mounting structure includes a lift, and the lift is made with the ability to lift the vehicle and push it to the top of the mounting structure.

В крепежной конструкции выполнено устройство крепления, выдвижения и поворота крыльев с возможностью выдвигать из крепежной конструкции крылья, поворачивать крылья и фиксировать положение крыльев после поворота, а также с возможностью перемещать крылья обратно и фиксировать положение крыльев по отношению к в крепежной конструкции.In the fastening structure, a device for fastening, extending and rotating the wings is made with the ability to extend the wings from the fastening structure, rotate the wings and fix the position of the wings after rotation, as well as with the ability to move the wings back and fix the position of the wings with respect to the fastening structure.

С двигателем соединено крыло, и при этом крыло содержит руль крена, причем предусмотрена возможность путем регулировки руля крена разворачивать крыло параллельно лопасти.A wing is connected to the engine, and at the same time, the wing contains a roll rudder, moreover, it is possible to turn the wing parallel to the blade by adjusting the roll rudder.

С двигателем соединено крыло, и при этом крыло содержит руль крена, причем предусмотрена возможность путем регулировки руля крена копировать работу автомата перекоса.A wing is connected to the engine, and at the same time, the wing contains a roll steering wheel, and it is possible to copy the operation of the swash plate by adjusting the roll steering wheel.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит систему электропитания и, по крайней мере, два колеса с электромоторами внутри колеса, электрически соединенных с системой электропитания, причем предусмотрена возможность замен колес транспортного средства на колеса устройства.A device for lifting and moving a vehicle comprises an electric power system and at least two wheels with electric motors inside the wheel, electrically connected to the electric power system, and it is possible to replace the wheels of the vehicle with the wheels of the device.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит маховик, выполненный внутри с вакуумной камеры, причем маховик соединен с камерой магнитными подшипниками и магнитной муфтой, выполненной с возможностью ввода в маховик энергии, преобразования электрической энергии в энергию вращения маховика и обратно энергии вращения в электрическую энергию, и с возможностью вывода энергии.A device for lifting and moving a vehicle comprises a flywheel made internally from a vacuum chamber, the flywheel being connected to the chamber by magnetic bearings and a magnetic coupling configured to input energy into the flywheel, convert electric energy into rotational energy of the flywheel, and vice versa, rotational energy into electrical energy, and with the ability to output energy.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит маховик, выполненный в багажнике транспортного средства, например, в багажнике автомобиля.A device for lifting and moving a vehicle comprises a flywheel made in the trunk of a vehicle, for example, in the trunk of a car.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит маховик, выполненный внутри с вакуумной камеры, причем маховик соединен с камерой магнитной муфтой, выполненной с возможностью ввода в маховик энергии, и с возможностью вывода из него в вакууме энергии вращения в область вне вакуумной камеры.A device for lifting and moving a vehicle comprises a flywheel made internally from a vacuum chamber, the flywheel being connected to the chamber by a magnetic coupling configured to input energy into the flywheel and to output rotational energy from it into the region outside the vacuum chamber.

Крепежная конструкция содержит выполненные в нижней части крепежной конструкции четыре дополнительных колеса и накопитель энергии, при этом, по крайней мере, два колеса выполнены с дополнительными электрическими моторами, причем предусмотрена возможность преобразовывать энергию из накопителя в электрическую энергию и подавать на электрические моторы, и при этом предусмотрена возможность управлять дистанционно дополнительными колесами, причем предусмотрена возможность дополнительными колесами осуществлять поворот и тормозить, при этом в крепежной конструкции выполнен пол, и предусмотрена возможность въезжать транспортному средству на пол, причем либо крепежная конструкция содержит домкрат, и предусмотрена возможность поднимать домкратом ведущее колесо транспортного средства над полом, либо крепежная конструкция содержит систему крепления транспортного средства без колес, выполненную с возможностью передавать вращение с трансмиссии транспортного средства механической передачей на механизм приведения винта во вращение, и предусмотрена возможность снятия колес с транспортного средства, зафиксированного крепежной конструкцией.The fastening structure comprises four additional wheels and an energy storage device made in the lower part of the fastening structure, at least two wheels are made with additional electric motors, and it is possible to convert energy from the storage device to electric energy and supply it to electric motors, and it is possible to control additional wheels remotely, and it is possible to turn and brake with additional wheels, etc. the floor is made in the fastening structure, and the vehicle is allowed to drive onto the floor, either the fastening structure comprises a jack and it is possible to jack the drive wheel of the vehicle above the floor, or the fastening structure comprises a wheel-free vehicle fastening system configured to transmit rotation from the vehicle’s transmission by mechanical transmission to the mechanism for driving the screw into rotation, and it is possible to remove Forest from a vehicle fixed by a mounting structure.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит дополнительную механическую передачу, и предусмотрена возможность передавать вращение с дополнительного колеса транспортного средства на механизм приведения винта во вращение дополнительной механической передачей.A device for lifting and moving a vehicle comprises an additional mechanical transmission, and it is possible to transmit rotation from an additional wheel of the vehicle to a mechanism for driving a screw into rotation by an additional mechanical transmission.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит выдвижное крыло, причем на выдвижном крыле выполнен руль крена.A device for lifting and moving a vehicle comprises a retractable wing, and a roll steering wheel is made on the retractable wing.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит выдвижное крыло, причем на выдвижном крыле выполнена закрылка.A device for lifting and moving a vehicle comprises a retractable wing, and a flap is provided on the retractable wing.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит систему такелажа для соединения лопасти с крепежной конструкцией во время перемещения по земле.A device for lifting and moving a vehicle comprises a rigging system for connecting a blade to a mounting structure while moving on the ground.

Система такелажа содержит трос, лебедку и разъемное соединение троса и крепежной конструкции, при этом лебедка соединена с системой перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом, причем предусмотрена возможность перемещения троса вдоль лопасти.The rigging system comprises a cable, a winch and a detachable connection of the cable and the mounting structure, while the winch is connected to a system for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade to the shaft, and it is possible to move the cable along the blade.

Система такелажа содержит штангу с крюком или с кольцом на конце, соединенную другим концом с пружиной, при этом на другом конце пружины выполнен крюк или кольцо, причем на крепежной конструкции выполнены крюк или кольцо и на конце лопасти выполнены крюк или кольцо и при этом предусмотрена возможность соединения конца лопасти с крепежной конструкцией штангой с пружиной, крюками и кольцами.The rigging system comprises a rod with a hook or with a ring at the end connected to the spring by the other end, and a hook or ring is made on the other end of the spring, moreover, a hook or ring is made on the fastening structure and a hook or ring is made on the end of the blade, and it is possible to connecting the end of the blade with the mounting structure with a rod with a spring, hooks and rings.

Система такелажа содержит трос, лебедку и разъемное соединение троса и крепежной конструкции, при этом лебедка соединена с системой перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом, причем вдоль лопасти выполнена труба и предусмотрена возможность перемещения троса вдоль лопасти внутри трубы.The rigging system comprises a cable, a winch and a detachable connection of the cable and the fastening structure, while the winch is connected to a system for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade to the shaft, and a pipe is made along the blade and it is possible to move the cable along the blade inside the pipe.

С двигателем соединено выдвижное крыло и система перемещения крыла относительно двигателя.A retractable wing and a wing movement system relative to the engine are connected to the engine.

Винтовой двигатель соединен механической передачей с механизмом приведения винта во вращение.The screw motor is connected by a mechanical transmission to the mechanism for driving the screw into rotation.

Двигатель содержит турбину, и турбина соединена механической передачей с механизмом приведения винта во вращение.The engine comprises a turbine, and the turbine is connected by a mechanical transmission to the mechanism for driving the screw into rotation.

На конце лопасти выполнен ограничитель перемещения конца лопасти с возможностью ограничивать перемещение конца лопасти относительно вала.At the end of the blade there is a limiter for moving the end of the blade with the ability to limit the movement of the end of the blade relative to the shaft.

Двигатель содержит выдвижной шланг, соединенный с топливным баком и с насосом для забора топлива.The engine comprises a retractable hose connected to the fuel tank and to a fuel intake pump.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит тиски, выполненные с возможностью зажимать лопасть после перемещения.A device for lifting and moving a vehicle comprises a vice made with the ability to clamp the blade after moving.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит зажим, выполненный с возможностью зажимать лопасть после перемещения.A device for lifting and moving a vehicle comprises a clamp configured to clamp the blade after moving.

Система перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом содержит систему роликов с пружинами, при этом в валу на стороне, обращенной к лопасти, и в гидравлическом прессе на стороне, обращенной к лопасти, выполнены углубления для входа роликов с пружинами, причем предусмотрена возможность входить роликам в углубление и выходить роликам наружу из углубления, и при этом, по крайней мере, один ролик выполнен ведущим с возможностью перемещать лопасть.The system for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade with the shaft contains a system of rollers with springs, while in the shaft on the side facing the blades, and in the hydraulic press on the side facing the blades, recesses are made for the entrance of the rollers with springs, and it is possible enter the rollers into the recess and exit the rollers out of the recess, and at least one roller is made leading with the ability to move the blade.

Устройство предназначено для подъема и перемещения над землей автомобиля.The device is designed to lift and move above the ground of the car.

Механизм содержит автомат перекоса.The mechanism contains a swash plate.

Поворотная рамка соединена с двумя тросами, соединенными с крепежной конструкцией, выполненными с возможностью фиксировать положение поворотной рамки перпендикулярно крепежной конструкции, при этом трос соединен с лебедкой, а лебедка содержит бабину и предусмотрена возможность наматывать трос на бабину лебедки.The pivoting frame is connected to two cables connected to the fastening structure, configured to fix the position of the pivoting frame perpendicular to the fastening structure, while the cable is connected to the winch, and the winch contains a bobbin and it is possible to wind the cable onto the bobbin winch.

Места соединения прицепа с остальной частью устройства выполнены с двух сторон от крепежной конструкции и лежат в вертикальной плоскости, проходящей через общий центр масс устройства, соединенного с транспортным средством.The connection points of the trailer with the rest of the device are made on two sides of the mounting structure and lie in a vertical plane passing through the common center of mass of the device connected to the vehicle.

Накопитель энергии выполнен в виде маховика.The energy store is made in the form of a flywheel.

Система перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом содержит поворотное устройство, выполненное с возможностью менять угол наклона лопасти и разворачивать лопасть по отношению к направлению движения транспортного средства так, чтобы наклоны обеих лопастей несущего винта совпадали либо по отношению к направлению движения транспортного средства, либо по отношению к направлению вращения лопастей.The system for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade with the shaft contains a rotary device configured to change the angle of inclination of the blade and turn the blade in relation to the direction of travel of the vehicle so that the slopes of both rotor blades coincide with either the direction of movement of the vehicle, or in relation to the direction of rotation of the blades.

Содержит поворотное устройство, состоящее из шарикоподшипника, при этом шарикоподшипник содержит два кольца, причем между кольцами выполнены шарики или ролики и, по крайней мере, один шарик или ролик выполнен ведущим и предусмотрена возможность вызывать вращением ведущего шарика или ролика перемещение одного кольца относительно другого кольца.It contains a rotary device consisting of a ball bearing, wherein the ball bearing contains two rings, balls or rollers being made between the rings and at least one ball or roller made leading and it is possible to cause the rotation of the leading ball or roller to move one ring relative to another ring.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит выдвижное крыло, выполненное сверху крепежной конструкции, причем крыло соединено с устройством крепления, выдвижения и поворота крыла, выполненным сбоку от оси вала, и при этом в устройстве выполнено отверстие, повторяющее по форме крыло, и предусмотрена возможность перемещения крыла устройством через отверстие.A device for lifting and moving a vehicle comprises a retractable wing, made on top of the mounting structure, the wing being connected to a device for fastening, extending and rotating the wing, made to the side of the axis of the shaft, and the device has a hole that repeats the shape of the wing, and it is possible the device moves the wing through the hole.

Два устройства крепления, выдвижения и поворота крыла, выполнены симметрично относительно плоскости симметрии устройства.Two devices of fastening, extension and rotation of the wing are made symmetrically with respect to the plane of symmetry of the device.

Сверху крепежной конструкции выполнен выдвижной хвост с рулями поворота и высоты, соединенный с гидравлической системой выдвижения и обратного перемещения выдвижного хвоста.On top of the mounting structure, a retractable tail is made with rudders of rotation and height, connected to a hydraulic system of extension and reverse movement of the retractable tail.

Пол соединен с подъемным мостиком.The floor is connected to a drawbridge.

Пол соединен с подъемным мостиком, причем мостик выполнен спереди места расположения транспортного средства на полу крепежной конструкции, а накопитель энергии выполнен сзади места расположения транспортного средства на полу крепежной конструкции.The floor is connected to the lifting bridge, and the bridge is made in front of the vehicle location on the floor of the fastener structure, and the energy storage device is made in the back of the vehicle location on the floor of the fastener structure.

В хвостовой части крепежной конструкции выполнен дополнительный багажник.In the rear part of the mounting structure made an additional trunk.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит выдвижное дно крепежной конструкции и раздвижное крыло, выполненное снизу крепежной конструкции на поворотном устройстве под выдвижном дном крепежной конструкции, причем выдвижное дно соединено с остальной частью крепежной конструкции с помощью домкратов и выполнено с возможностью опускать раздвижное крыло ниже транспортного средства, поднимать крыло обратно и фиксировать его положение.A device for raising and moving a vehicle comprises a retractable bottom of the fastening structure and a sliding wing, made from the bottom of the fastening structure on the rotary device under the retractable bottom of the fastening structure, the retractable bottom being connected to the rest of the fastening structure using jacks and configured to lower the sliding wing below the transport means, lift the wing back and fix its position.

Крепежная конструкция соединена с дополнительным подъемником, выполненным с возможностью поднимать механизм приведения винта во вращение вместе с несущим винтом над крепежной конструкцией.The fastening structure is connected to an additional lift configured to raise the rotor driving mechanism together with the rotor above the fastening structure.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит выдвижное крыло и выдвижное крыло выполнено в виде раздвижного крыла, при этом раздвижное крыло соединено с крепежной системой поворотным устройством и содержит домкрат или гидравлическую систему раздвижения и сдвижения крыла, причем раздвижное крыло состоит, по крайней мере, из двух секций, вставленных одна в другую с возможностью выдвигаться одна из другой под действием домкрата или гидравлической системы раздвижения и сдвижения крыла и с возможностью задвигаться обратно одна в другую под действием домкрата или гидравлической системы раздвижения и сдвижения крыла, при этом с крайней, наиболее удаленной от оси поворотного устройства, секцией соединен трос, выполненный с возможностью тянуть секцию по направлению к оси, причем трос соединен с лебедкой, при этом на конце, по крайней мере, одной секции крыла выполнена защелка с электромагнитным замком, выполненная с возможностью жестко фиксировать положение секции крыла в раздвинутом состоянии крыла и освобождать фиксацию перед обратным перемещением секций крыла одна в другую, а на другом конце, по крайней мере, одной секции выполнено углубление с возможностью входа внутрь углубления защелки.A device for lifting and moving a vehicle comprises a retractable wing and a retractable wing in the form of a retractable wing, wherein the retractable wing is connected to the fastening system by a rotary device and comprises a jack or a hydraulic system for extending and shifting the wing, wherein the retractable wing consists of at least two sections inserted one into the other with the ability to extend one from the other under the action of a jack or a hydraulic system of extension and movement of the wing and with the ability to retract back to one another under the action of a jack or a hydraulic system of extension and movement of the wing, while the cable is connected to the outermost, most remote from the axis of the rotary device section, made with the possibility of pulling the section in the direction of the axis, and the cable is connected to the winch, while at the end of at least one wing section there is a latch with an electromagnetic lock, made with the ability to rigidly fix the position of the wing section in the extended position of the wing and release the lock before reverse movement wing sections one to another, and at the other end, at least one section with a recess as to enter into the latch recess.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит магнитный подвес, маховик и карданов подвес, причем магнитный подвес выполнен на кардановом подвесе, а маховик подвешен на магнитном подвесе.A device for lifting and moving a vehicle comprises a magnetic suspension, a flywheel and cardan suspension, the magnetic suspension being made on a cardan suspension, and the flywheel is suspended on a magnetic suspension.

Системы перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом выполнены с возможностью перемещать лопасти поперек вала до конца на всю длину лопасти и в таком виде жестко фиксировать, при этом предусмотрена возможность системами перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом одну лопасть для каждого вала из валов перемещать в одном направлении, а другую лопасть для того же вала перемещать в противоположном направлении, причем также предусмотрена возможность перемещать системой лопасть в обратном направлении на половину длины и фиксировать лопасть в этом положении.The systems for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade with the shaft are made with the ability to move the blades across the shaft to the end over the entire length of the blade and are rigidly fixed in this form, while it is possible for the systems to move the blade across the shaft and fixing the connection of the blade with the shaft one blade for each move the shaft from the shafts in one direction, and move the other blade for the same shaft in the opposite direction, and it is also possible to move the blade in the opposite direction th direction halfway and lock the blade in this position.

Предусмотрена возможность фиксировать лопасть вдоль крепежной конструкции и вдоль транспортного средства.It is possible to fix the blade along the mounting structure and along the vehicle.

Предусмотрена возможность фиксировать лопасть вдоль диагонали крепежной конструкции.It is possible to fix the blade along the diagonal of the mounting structure.

Предусмотрена возможность фиксировать лопасть вдоль диагонали транспортного средства.It is possible to fix the blade along the diagonal of the vehicle.

Винт содержит манипулятор, причем система манипулятором соединена с валом, а манипулятор выполнен с возможностью разворачивать систему с лопастью по отношению к валу.The screw comprises a manipulator, the system being connected by a manipulator to the shaft, and the manipulator is configured to rotate the system with the blade relative to the shaft.

Винт содержит два манипулятора, причем манипуляторы выполнены с возможностью разворачивать две лопасти в положение с двух противоположных сторон по отношению к валу вдоль прямой линии, проходящей через ось вала перпендикулярно валу.The screw contains two manipulators, and the manipulators are configured to turn two blades in a position from two opposite sides with respect to the shaft along a straight line passing through the axis of the shaft perpendicular to the shaft.

Манипулятор выполнен с возможностью укладывать лопасть на крышу крепежной конструкции.The manipulator is configured to lay the blade on the roof of the mounting structure.

Система соединена с гибкой трубкой, и предусмотрена возможность перемещать лопасть внутри гибкой трубки, причем трубка соединена с автоматом перекоса и предусмотрена возможность автоматом перекоса менять наклон трубки и управлять через трубку лопастью.The system is connected to the flexible tube, and it is possible to move the blade inside the flexible tube, the tube being connected to the swash plate and the swash plate able to change the slope of the tube and control the blade through the tube.

Система соединена с гибкой трубкой, и предусмотрена возможность перемещать лопасть внутри гибкой трубки, причем трубка соединена с зажимом, выполненным с возможностью зажимать лопасть после перемещения.The system is connected to the flexible tube, and it is possible to move the blade inside the flexible tube, the tube being connected to a clip configured to clamp the blade after moving.

Механизм содержит маховик.The mechanism contains a flywheel.

Механизм выполнен на кардановом подвесе.The mechanism is made on a gimbal.

Такое техническое решение позволяет в два раза изменять размеры несущего винта, содержащего цельные лопасти.This technical solution allows you to double change the size of the rotor containing solid blades.

При этом техническое решение позволяет увеличивать диаметр несущего винта в два раза для подъема и полета по сравнению с его размером для работы устройства на земле за счет того, что предусмотрена возможность системами 21, 22 перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом одну лопасть для каждого вала из валов 19, 20 перемещать в одном направлении до конца на всю длину лопасти, и затем лопасть фиксировать, а другую лопасть для того же вала перемещать в противоположном направлении также до конца на всю длину лопасти и также фиксировать.Moreover, the technical solution allows to increase the diameter of the rotor twice for lifting and flying compared with its size for operating the device on the ground due to the fact that it is possible for the systems 21, 22 to move the blade across the shaft and fix the connection of the blade with the shaft with one blade for each shaft from the shafts 19, 20 to move in one direction to the end the entire length of the blade, and then fix the blade, and the other blade for the same shaft to move in the opposite direction also to the end of the entire length of the blade and so on to fix.

Это можно осуществить за счет того, что непосредственно перед подъемом транспортного средства происходит следующее.This can be done due to the fact that immediately before lifting the vehicle, the following occurs.

Системы 21, 22 перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом перемещают лопасти 13, 14, 23, 24 поперек вала так, что каждую лопасть перемещают поперек вала до конца на всю длину. При этом одну лопасть для каждого вала из валов 19, 20 перемещают в одном направлении, а другую лопасть для того же вала перемещают в противоположном направлении.Systems 21, 22 of moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade to the shaft move the blades 13, 14, 23, 24 across the shaft so that each blade is moved across the shaft to the full extent. In this case, one blade for each shaft from the shafts 19, 20 is moved in one direction, and the other blade for the same shaft is moved in the opposite direction.

После перемещения лопасти системами жестко фиксируют.After moving the blades, the systems are rigidly fixed.

За счет этого при подъеме и при полете транспортного средства несущий винт имеет размеры, достаточные для выполнения поставленной задачи. Одновременно несущий винт на удалении от своей оси имеет прочность цельной неразборной конструкции, также достаточную для выполнения поставленной задачи.Due to this, when lifting and flying a vehicle, the rotor has dimensions sufficient to fulfill the task. At the same time, the rotor at a distance from its axis has the strength of a one-piece non-separable structure, also sufficient to fulfill the task.

Кроме того такое техническое решение позволяет уменьшать диаметр несущего винта для перемещения транспортного средства по земле в два раза, по сравнению с размерами несущего винта для подъема и полета за счет того, что предусмотрена возможность перемещать системой лопасть в обратном направлении на половину длины и фиксировать ее в этом положении. При этом предусмотрена возможность фиксировать лопасть вдоль крепежной конструкции и вдоль транспортного средства.In addition, this technical solution allows to reduce the diameter of the rotor for moving the vehicle on the ground by half, compared with the size of the rotor for lifting and flying due to the fact that it is possible to move the blade in the opposite direction by half the length and fix it in this position. At the same time, it is possible to fix the blade along the mounting structure and along the vehicle.

За счет этого системы перемещают лопасти на половину длины в обратном направлении и фиксируют их в этом положении вдоль транспортного средства и вдоль крепежной конструкции. Это позволяет уменьшить в два раза размеры несущего винта при перемещении по земле. Что делает устройство более компактным.Due to this system, the blades move half the length in the opposite direction and fix them in this position along the vehicle and along the mounting structure. This allows you to halve the size of the rotor when moving on the ground. What makes the device more compact.

Это позволит летать мощным автомобилям типа Мерседес 500 только за счет мощности собственного мотора. Для этого им надо просто въезжать внутрь крепежной конструкции. Затем их жестко фиксируют крепежной конструкцией, соединяют их ведущие колеса или трансмиссию механической передачей с механизмами приведения винтов во вращение, домкратами поднимают ведущие колеса. Мотор работает, создает вращение трансмиссии и ведущего колеса, и вращении с них передают механической передачей на механизмы приведения винта во вращение, которые вращают несущие винты с лопастями, а лопасти создают подъемную силу и осуществляют подъем транспортного средства.This will allow powerful cars like the Mercedes 500 to fly only due to the power of their own motor. To do this, they just need to drive inside the mounting structure. Then they are rigidly fixed with a fastening structure, their drive wheels or transmission are connected by a mechanical transmission with the mechanisms for driving the screws into rotation, the drive wheels are lifted with jacks. The motor works, creates a rotation of the transmission and the drive wheel, and the rotation from them is transmitted by mechanical transmission to the rotor driving mechanisms that rotate the rotors with the blades, and the blades create lift and lift the vehicle.

Если автомобиль своей мощностью не может поднять сам себя, то винты дополнительно вращают турбореактивными двигателями. И увеличивают тем самым мощность вращения несущих винтов до необходимой величины.If the car with its power cannot lift itself, then the screws are additionally rotated by turbojet engines. And thereby increase the power of rotation of the rotors to the required value.

Колеса могут сменить на колеса с электромоторами и соединить электрически с накопителем энергии. Например, с маховиком. Это делает автомобиль гибридным. Вращение колес электромоторами дополнительно увеличивает мощность, передаваемую с них механической передачей на механизмы приведения винта во вращение. И увеличивает дополнительно подъемную силу винта.The wheels can be replaced by wheels with electric motors and electrically connected to an energy storage device. For example, with a flywheel. This makes the car hybrid. The rotation of the wheels by electric motors additionally increases the power transmitted from them by mechanical transmission to the mechanisms for driving the screw into rotation. And additionally increases the lift force of the screw.

Эти два способа увеличения подъемной силы несущего винт позволят летать с помощью устройства, практически любым автомобилям.These two ways to increase the lifting power of the rotor will allow you to fly with the device, almost any car.

Применение вакуумной камеры, магнитного подвеса, магнитных подшипников и магнитных муфт позволяют передавать энергию вращения, переведенную в электричество, из области с воздухом в область с вакуумом и обратно.The use of a vacuum chamber, magnetic suspension, magnetic bearings and magnetic couplings allow the transfer of rotational energy converted into electricity from the area with air to the area with vacuum and vice versa.

В вакууме маховик разгоняют магнитной муфтой, потом снимают с него энергию. При этом переводят магнитной муфтой энергию вращения в электрическую энергию, и выводят электрическую энергию по проводам.In a vacuum, the flywheel is dispersed with a magnetic clutch, then the energy is removed from it. In this case, the rotational energy is converted into electrical energy by a magnetic coupling, and electrical energy is output by wire.

При этом удельное содержание энергии в маховике при вращении его в вакууме будет превышать удельное содержание энергии в химическом топливе в 10 раз уже для маховика диаметром всего полметра.In this case, the specific energy content in the flywheel during its rotation in vacuum will exceed the specific energy content in chemical fuel by 10 times already for the flywheel with a diameter of only half a meter.

Маховик вместе с вакуумной камерой, магнитными подшипниками, магнитной муфтой, выполненной с возможностью ввода в маховик энергии, преобразования электрической энергии в энергию вращения маховика и обратно энергии вращения в электрическую энергию, и с возможностью вывода энергии, может быть выполнен в багажнике транспортного средства, например, в багажнике автомобиля.The flywheel, together with a vacuum chamber, magnetic bearings, a magnetic coupling, configured to input energy into the flywheel, convert electrical energy into rotational energy of the flywheel and vice versa, rotational energy into electrical energy, and with the possibility of energy output, can be performed in the trunk of a vehicle, for example in the trunk of a car.

Это меняет концепцию мирового автопрома.This changes the concept of the global automotive industry.

Меняем колеса любого бензинового автомобиля или с дизельным двигателем на колеса с электромоторами, ставим накопитель энергии в виде маховика в вакуумной камере в багажник, и можно ездить на электрической энергии от сети после ее набора в накопитель энергии. Дополнительно на руль устанавливаем систему управления колесами с электромоторами, например, в виде джостика компьютерной игры.We change the wheels of any gasoline-powered car or diesel engine to wheels with electric motors, put the energy storage device in the form of a flywheel in a vacuum chamber in the trunk, and you can drive electric energy from the network after it has been inserted into the energy storage device. Additionally, we install a wheel control system with electric motors on the steering wheel, for example, in the form of a computer game joystick.

При этом можно летать с частичным использованием электрической энергии.In this case, you can fly with the partial use of electrical energy.

Соответственно вращение колес с электромоторами может происходить одновременно с использованием бензинового двигателя для вращения несущего винта. Это уменьшает требования к мощности необходимых дополнительных турбореактивных двигателей, которые необходимо добавлять к лопасти для подъема маломощного автомобиля.Accordingly, the rotation of the wheels with electric motors can occur simultaneously using a gasoline engine to rotate the rotor. This reduces the power requirements of the necessary additional turbojet engines, which must be added to the blades for lifting a low-power car.

То, что винт содержит манипулятор, а система манипулятором соединена с валом, и манипулятор выполнен с возможностью разворачивать систему с лопастью по отношению к валу, позволяет системе с лопастью занимать различные положения по отношению к валу.The fact that the screw contains the manipulator, and the system is connected by a manipulator to the shaft, and the manipulator is configured to rotate the system with the blade relative to the shaft, allows the system with the blade to occupy different positions with respect to the shaft.

То, что винт содержит два манипулятора, позволяет для подъема и для полета разворачивать две лопасти в положение с двух противоположных сторон по отношению к валу вдоль прямой линии, проходящей через ось вала перпендикулярно валу.The fact that the screw contains two manipulators allows for lifting and for flight to deploy two blades in a position from two opposite sides with respect to the shaft along a straight line passing through the axis of the shaft perpendicular to the shaft.

То, что винт содержит манипулятор, позволяет для перемещения по земле укладывать манипулятором лопасть на крышу крепежной конструкции. Это делает устройство более компактным при перемещении по земле.The fact that the screw contains the manipulator allows the blade to be placed on the roof of the mounting structure to move along the ground with the manipulator. This makes the device more compact when moving on the ground.

То, что система соединена с гибкой трубкой, и предусмотрена возможность перемещать лопасть внутри гибкой трубки, причем трубка соединена с автоматом перекоса и предусмотрена возможность автоматом перекоса менять наклон трубки и управлять через трубку лопастью позволяет автомату перекоса управлять лопастью. Автомат перекоса управляет лопастью для того, чтобы осуществлять подъем и полет транспортного средства.The fact that the system is connected to the flexible tube, and it is possible to move the blade inside the flexible tube, the tube is connected to the swash plate and the swash plate can change the slope of the tube and control the blade through the tube allowing the swash plate to control the blade. The swash plate controls the blade in order to lift and fly the vehicle.

То, что система соединена с гибкой трубкой, и предусмотрена возможность перемещать лопасть внутри гибкой трубки, причем трубка соединена с зажимом, выполненным с возможностью зажимать лопасть после перемещения, позволяет зажимом фиксировать лопасть после перемещения.The fact that the system is connected to the flexible tube, and it is possible to move the vane inside the flexible tube, the tube being connected to a clamp configured to clamp the vane after moving, allows the vane to be fixed by the clamp after moving.

То, что механизм содержит маховик, позволяет увеличить мощность механизма и передаваемый вращательный момент механизма, до величин, необходимых для подъема транспортного средства одним несущим винтом или двумя несущими винтами для случая, если параметров мотора транспортного средства для этого недостаточно. Для этого за счет работы мотора транспортного средства на максимальной мощности и на максимальном числе оборотов, на холостом ходу через трансмиссию или, и через механическую передачу запасают в маховик энергию. Когда спустя некоторое время, например, 50 минут, необходимая энергия будет запасена, затем 30 минут за счет этой накопленной энергии вращают несущий винт, чтобы лететь. Например, чтобы лететь из города на дачу. Затем на даче все повторяют и 30 минут летят в город. Это позволяет облетать пробки. И спокойно летать на дачу до 60 км от города только за счет накопленной в маховике энергии. А после повторения процедуры накопления в маховике энергии, и обратно.The fact that the mechanism contains a flywheel makes it possible to increase the power of the mechanism and the transmitted torque of the mechanism to the values necessary for lifting the vehicle with one rotor or two rotors for the case if the vehicle motor parameters are insufficient. To do this, due to the operation of the vehicle’s engine at maximum power and at maximum speed, at idle through a transmission or, and through a mechanical transmission, energy is stored in the flywheel. When after some time, for example, 50 minutes, the necessary energy will be stored, then for 30 minutes the rotor is rotated due to this stored energy to fly. For example, to fly from the city to the country. Then at the cottage they repeat everything and fly to the city for 30 minutes. This allows you to fly around traffic jams. And calmly fly to the cottage up to 60 km from the city only due to the energy accumulated in the flywheel. And after repeating the procedure of accumulating energy in the flywheel, and vice versa.

При этом одновременно с маховиком может работать и мотор транспортного средства и передавать дополнительное вращение на механизм. Это позволит снизить вес маховика.In this case, simultaneously with the flywheel, the vehicle engine can also work and transmit additional rotation to the mechanism. This will reduce the weight of the flywheel.

То, что механизм выполнен на кардановом подвесе, позволяет осуществлять маневры с вращающимся маховиком механизма и с вращающимся несущим винтом. И позволяет устранить при этом воздействие прецессии на вращение несущего винта и маховика.The fact that the mechanism is made on a gimbal suspension allows maneuvers with a rotating mechanism flywheel and with a rotating rotor. And it allows to eliminate the impact of the precession on the rotation of the rotor and the flywheel.

Не обнаружено технических решений, выполняющих поставленную задачу аналогичными техническими средствами.No technical solutions were found that fulfill the task with the same technical means.

На фиг. 1 изображена принципиальная схема поднятого домкратами Богданова устройства для подъема и перемещения автомобиля или другого транспортного средства со сложенными лопастями винтов, основной вид.In FIG. 1 is a schematic diagram of a device raised by the Bogdanov jacks for lifting and moving a car or other vehicle with folded propeller blades, main view.

На фиг. 2 изображена принципиальная схема поднятого домкратами Богданова устройства для подъема и перемещения автомобиля или другого транспортного средства со сложенными лопастями винтов, вид спереди.In FIG. 2 is a front view of a schematic diagram of a device raised by the Bogdanov jacks for lifting and moving a car or other vehicle with folded propeller blades.

На фиг. 3 изображена принципиальная схема поднятого домкратами Богданова устройства для подъема и перемещения автомобиля или другого транспортного средства со сложенными лопастями винтов, вид сверху.In FIG. 3 is a schematic diagram of a top view of a device raised by the Bogdanov jacks for lifting and moving a car or other vehicle with folded propeller blades.

На фиг. 4 изображена принципиальная схема поднятого домкратами Богданова устройства для подъема и перемещения автомобиля или другого транспортного средства со сложенными лопастями винтов средства, вид снизу.In FIG. 4 is a schematic diagram of a device raised by the jacks of Bogdanov for lifting and moving a car or other vehicle with folded means screw blades, bottom view.

На фиг. 5 изображена принципиальная схема поднятой домкратами крепежной конструкции, основной вид в разрезе плоскостью симметрии.In FIG. 5 shows a schematic diagram of a mounting structure raised by jacks, the main sectional view of the plane of symmetry.

На фиг. 6 изображена принципиальная схема поднятой домкратами крепежной конструкции, вид спереди.In FIG. 6 is a schematic diagram of a front view of a mounting structure raised by jacks.

На фиг. 7 изображена принципиальная схема поднятой домкратами крепежной конструкции, вид снизу.In FIG. 7 is a schematic diagram of a mounting structure raised by jacks, bottom view.

На фиг. 8 изображен местный разрез А-А.In FIG. 8 shows a local section AA.

На фиг. 9 изображен разрез Б-Б.In FIG. 9 shows a section BB.

На фиг. 10 изображен разрез В-В.In FIG. 10 shows a section BB.

Богданова устройство для подъема и перемещения транспортного средства, далее просто устройство, состоит из следующих элементов.Bogdanova device for lifting and moving a vehicle, hereinafter simply a device, consists of the following elements.

Корпус автомобиля 1 и крепежная конструкция 2 выполнены с возможностью соединяться друг с другом и разъединяться. При этом предусмотрена возможность автомобилю въезжать внутрь крепежной конструкции 2 с возможностью жестко фиксировать положение внутри крепежной конструкции.The car body 1 and the mounting structure 2 are configured to connect to each other and disconnect. At the same time, it is possible for the car to drive inside the fastening structure 2 with the ability to rigidly fix the position inside the fastening structure.

Корпус автомобиля 1 находится внутри крепежной конструкции 2, и крепежная конструкция сжимает корпус автомобиля и жестко его фиксирует, фиксирует его положение.The car body 1 is located inside the fastening structure 2, and the fastening structure compresses the car body and rigidly fixes it, fixes its position.

Крепежная конструкция содержит четыре подъемника 3, 15 и четыре домкрата 4, 16, при этом подъемники выполнены с возможностью поднимать автомобиль и прижимать корпус автомобиля 1 к амортизатору 17 и к платформе 18 верхней части крепежной конструкции так, чтобы жестко его фиксировать, фиксировать его положение, а домкрат выполнен с возможностью поднимать автомобиль так, чтобы ведущие колеса 5, 6 оказались на весу. При этом домкрат в своей верхней части выполнен внутри подъемника с возможностью выходить из нижней части подъемника. Амортизатор 17 содержит большую надувную подушку, выполненную с возможностью после прижатия к ней автомобиля менять свою форму так, что форма подушки снизу повторяет форму крыши автомобиля.The mounting structure includes four lifts 3, 15 and four jacks 4, 16, while the lifts are configured to lift the car and press the car body 1 to the shock absorber 17 and to the platform 18 of the upper part of the fastening structure so that it is rigidly fixed, fix its position, and the jack is made with the ability to raise the car so that the drive wheels 5, 6 are on weight. In this case, the jack in its upper part is made inside the lift with the ability to exit the bottom of the lift. The shock absorber 17 contains a large inflatable pillow, made with the possibility after pressing the car against it to change its shape so that the shape of the pillow from the bottom follows the shape of the roof of the car.

На ведущие колеса 5, 6 надеты насадки 7, 8, соединенные механическими передачами 9, 10 с механизмами 11, 12 приведения винта во вращение, выполненных снаружи автомобиля вне автомобиля, соединенные с несущими винтами с лопастями 13, 14, 23, 24. Механические передачи выполнены снаружи автомобиля вне автомобиля. Два несущих винта с лопастями 13, 14, 23, 24, установленные на валах 19, 20, соединенных с механизмами 11, 14 приведения винта во вращение, выполнены сверху крепежной конструкции 2.Driving wheels 5, 6 are fitted with nozzles 7, 8, connected by mechanical gears 9, 10 with mechanisms 11, 12 for driving the rotor, made outside the car outside the car, connected to rotors with blades 13, 14, 23, 24. Mechanical gears performed outside the car outside the car. Two rotors with blades 13, 14, 23, 24 mounted on the shafts 19, 20 connected to the mechanisms 11, 14 for bringing the screw into rotation, are made on top of the mounting structure 2.

При этом механизмы приведения винтов во вращение выполнены сверху каркаса крепежной конструкции над кабиной автомобиля. Каркас содержит четыре стойки, соединяющие домкраты и подъемники с верхней частью крепежной конструкции, с которой соединены механизмы приведения винтов во вращение.In this case, the mechanisms for bringing the screws into rotation are made on top of the frame of the fastening structure above the car cabin. The frame contains four racks connecting the jacks and lifts to the upper part of the mounting structure, which is connected to the mechanisms for bringing the screws into rotation.

Несущие винты с лопастями 13, 14, 23, 24 содержат системы 21, 22 перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом и соединены системами с валами 19, 20.Main rotors with blades 13, 14, 23, 24 contain systems 21, 22 for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade with the shaft and are connected by systems with shafts 19, 20.

Системы 21, 22 перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом выполнены с возможностью перемещать лопасти 13, 14, 23, 24 поперек вала до конца на всю длину лопасти и в таком виде жестко фиксировать системой перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом. При этом предусмотрена возможность системами 21, 22 перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом одну лопасть для каждого вала из валов 19, 20 перемещать в одном направлении, а другую лопасть для того же вала перемещать в противоположном направлении.Systems 21, 22 of moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade with the shaft are made with the ability to move the blades 13, 14, 23, 24 across the shaft to the end over the entire length of the blade and in this form are rigidly fixed by the system of moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade with shaft. At the same time, it is possible for the systems 21, 22 to move the blade across the shaft and fix the connection of the blade with the shaft, one blade for each shaft from the shafts 19, 20 to move in one direction, and the other blade for the same shaft to move in the opposite direction.

Также предусмотрена возможность перемещать системой лопасть в обратном направлении на половину длины и фиксировать ее в этом положении. Также предусмотрена возможность фиксировать лопасть вдоль крепежной конструкции и вдоль транспортного средства.It is also possible to move the blade in the opposite direction by half the length and fix it in this position. It is also possible to fix the blade along the mounting structure and along the vehicle.

Богданова устройство для подъема и перемещения транспортного средства, далее просто устройство, работает следующим образом.Bogdanova device for lifting and moving a vehicle, hereinafter simply a device, operates as follows.

Корпус автомобиля 1 находится внутри крепежной конструкции 2, и крепежная конструкция 2 с помощью четырех подъемников 3, 15 жестко его фиксирует, фиксирует его положение и положение всего автомобиля. При этом подъемники 3, 15 поднимают автомобиль и прижимают корпус автомобиля 1 к амортизатору 17 и к платформе 18 верхней части крепежной конструкции, а домкраты 4, 16 поднимают автомобиль так, чтобы ведущие колеса 5, 6 оказались на весу. При этом домкрат выходит из подъемника. Амортизатор 17 содержит большую надувную подушку, которая после прижатия к ней корпуса автомобиля меняет свою форму так, что повторяет форму крыши автомобиля.The car body 1 is located inside the mounting structure 2, and the mounting structure 2 with four lifts 3, 15 rigidly fixes it, fixes its position and the position of the entire car. In this case, the lifts 3, 15 raise the car and press the car body 1 to the shock absorber 17 and to the platform 18 of the upper part of the mounting structure, and the jacks 4, 16 raise the car so that the drive wheels 5, 6 are weighted. In this case, the jack exits the lift. The shock absorber 17 contains a large inflatable pillow, which, after pressing the car body against it, changes its shape so that it repeats the shape of the car roof.

На ведущие колеса 5, 6 надеты насадки 7, 8. Включают мотор автомобиля, который вращает ведущие колеса 5, 6. Ведущие колеса 5, 6 вращаются и вращают насадки 7, 8. Вращение насадок 7, 8 механическими передачами 9, 10 передает момент вращения механизмам 11, 12 приведения винта во вращение, которые вращают валы 19, 20, на которые установлены несущие винты с лопастями 13, 14, 23, 24. Несущие винты содержат по две лопасти 13, 14, 23, 24. При этом предусмотрена возможность перемещения лопасти поперек вала, причем с валами 19, 20 соединены системы 21, 22 перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом.The drive wheels 5, 6 are fitted with nozzles 7, 8. The motor of the car is turned on, which rotates the drive wheels 5, 6. The drive wheels 5, 6 rotate and rotate the nozzles 7, 8. The rotation of the nozzles 7, 8 by mechanical gears 9, 10 transmits the torque rotor driving mechanisms 11, 12 that rotate the shafts 19, 20 onto which the rotors with blades 13, 14, 23, 24 are mounted. The rotors contain two blades 13, 14, 23, 24. Moreover, it is possible to move the blade across the shaft, and with the shafts 19, 20 connected to the system 21, 22 moving the blade across la and fixing the blade to the shaft connection.

Непосредственно перед подъемом транспортного средства происходит следующее.Immediately before lifting the vehicle, the following occurs.

Системы 21, 22 перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом перемещают лопасти 13, 14, 23, 24 поперек вала так, что каждую лопасть перемещают поперек вала до конца на всю длину и в таком виде жестко фиксируют системой перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом. При этом одну лопасть для каждого вала из валов 19, 20 перемещают в одном направлении, а другую лопасть для того же вала перемещают в противоположном направлении.Systems 21, 22 of moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade with the shaft move the blades 13, 14, 23, 24 across the shaft so that each blade is moved across the shaft to the end for the entire length and in this form is rigidly fixed by the system for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade with the shaft. In this case, one blade for each shaft from the shafts 19, 20 is moved in one direction, and the other blade for the same shaft is moved in the opposite direction.

Таким образом, увеличивают расстояние от одного из концов лопасти до оси вала, которое становится радиусом несущего винта.Thus, increasing the distance from one of the ends of the blade to the axis of the shaft, which becomes the radius of the rotor.

После перемещения лопастей 13, 14, 23, 24 системы 21, 22 перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти в крайнем положении лопасти жестко фиксируют. Например, сжимают гидравлическим прессом и вставляют в отверстие в конце лопасти втулку или стержень.After moving the blades 13, 14, 23, 24 of the system 21, 22 moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade in the extreme position of the blade is rigidly fixed. For example, compress with a hydraulic press and insert a sleeve or rod into the hole at the end of the blade.

Несущий винт содержит лопасти и систему перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом.The rotor contains blades and a system for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade with the shaft.

При этом один несущий винт для каждого вала может содержать произвольное число систем перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом. Система перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом может быть выполнена с возможностью поворачивать лопасть относительно вала. С системой может быть соединена либо одна лопасть, либо две лопасти.In this case, one rotor for each shaft may contain an arbitrary number of systems for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade with the shaft. The system for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade with the shaft can be configured to rotate the blade relative to the shaft. Either one blade or two blades can be connected to the system.

За счет вращения несущих винтов с лопастями 13, 14, 23, 24 возникает подъемная сила, которая поднимает вместе с корпусом автомобиля 1 весь автомобиль в воздух и осуществляет его полет.Due to the rotation of the rotors with blades 13, 14, 23, 24, a lifting force arises, which lifts the entire car into the air together with the car body 1 and carries out its flight.

Вращение винтов происходит в противоположные стороны, чтобы гасить момент инерции. Работа винтов осуществляется так же, как и в известных вертолетах с двумя несущими винтами типа «Черная Акула» или «Аллигатор». Так же, как и в этих вертолетах осуществляется и управление направлением полета.The rotation of the screws takes place in opposite directions to quench the moment of inertia. The operation of the screws is carried out in the same way as in the well-known helicopters with two rotors of the Black Shark or Alligator type. Just as in these helicopters, flight direction control is also carried out.

Например, механизмы 11, 12 приведения винта во вращение управляют работой несущих винтов с лопастями 13, 14, 23, 24 с помощью двух автоматов перекоса.For example, the rotor driving mechanisms 11, 12 control the operation of the rotors with the blades 13, 14, 23, 24 with the help of two automatic swash plates.

После полета устройство приземляется и может работать как обычный автомобиль. Для этого предусмотрена возможность отсоединения механических передач 9, 10 от механизмов 11, 12 приведения винтов во вращение. Механические передачи 9, 10 перестают передавать вращение на механизмы 11, 12 приведения винтов во вращение. Несущие винты с лопастями 13, 14, 23, 24 перестают вращаться.After the flight, the device lands and can work like a regular car. For this, it is possible to disconnect the mechanical gears 9, 10 from the mechanisms 11, 12 for bringing the screws into rotation. Mechanical gears 9, 10 cease to transmit rotation to the mechanisms 11, 12 of bringing the screws into rotation. Main rotors with blades 13, 14, 23, 24 stop rotating.

В начале полета домкраты 4, 16 крепежной конструкции 2 входят внутрь подъемников 3, 15 и во время посадки колеса автомобиля работают как шасси. При этом механические передачи 9, 10 отсоединяются от механизмов 11, 12 приведения винта во вращение. После посадки устройство работает как простой автомобиль.At the beginning of the flight, the jacks 4, 16 of the fastening structure 2 enter the inside of the lifts 3, 15 and, when landing, the wheels of the car work as a chassis. In this case, the mechanical gears 9, 10 are disconnected from the mechanisms 11, 12 for bringing the screw into rotation. After landing, the device works like a simple car.

После работы с одним автомобилем устройство может с легкостью заменить его на другой автомобиль. Для этого крепежная конструкция 2 опускает все свои подъемники 3, 15 вниз. Также снимают насадки 7, 8 с ведущих колес 5, 6. Один автомобиль выезжает из крепежной конструкции 2, другой автомобиль внутрь нее въезжает. Крепежная конструкция 2 изменяет положение своих стоек, подстраивая расстояние между ними под каждый конкретный автомобиль. Затем крепежная конструкция 2 снова в каждой своей стойке 15, 16 подъемником 3 поднимает новый автомобиль, прижимает новый автомобиль к своей верхней части и фиксирует в этом положении. На ведущие колеса нового автомобиля надевают насадки и все повторяют.After working with one car, the device can easily replace it with another car. For this, the mounting structure 2 lowers all of its lifts 3, 15 down. The nozzles 7, 8 are also removed from the drive wheels 5, 6. One car leaves the fastening structure 2, another car enters it. The mounting structure 2 changes the position of its racks, adjusting the distance between them for each specific car. Then, the fastening structure 2 again in each of its racks 15, 16 by the hoist 3 lifts a new car, presses the new car to its upper part and fixes it in this position. The nozzles are put on the driving wheels of the new car and everything is repeated.

Основные варианты и дополнения.Basic options and additions.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит винтовой двигатель, выполненный на лопасти, при этом двигатель содержит винт и выполнен с возможностью создавать тягу при вращении винта и приводить лопасть во вращение.The device for lifting and moving the vehicle contains a screw engine made on the blades, while the engine contains a screw and is configured to create traction during rotation of the screw and bring the blade into rotation.

В этом варианте винтовой двигатель, выполненный на лопасти, вращает винт, создает тягу при вращении винта и приводит лопасть во вращение.In this embodiment, a rotary screw engine rotates the screw, generates traction when the screw rotates, and drives the blade.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит винтовой двигатель самолета, выполненный на лопасти с возможностью создавать тягу при вращении винта и приводить лопасть во вращение.A device for lifting and moving a vehicle comprises a propeller engine of the aircraft, made on the blades with the ability to create traction during rotation of the screw and bring the blade into rotation.

В этом варианте винтовой двигатель самолета, выполненный на лопасти, вращает винт, создает тягу при вращении винта и приводит лопасть во вращение.In this embodiment, an airplane screw engine, made on a blade, rotates the screw, creates traction when the screw rotates, and drives the blade.

С лопастью соединен либо реактивный или турбореактивный двигатель, либо турбовинтовой двигатель, выполненный с возможностью своей тягой приводить лопасть во вращение.Either a jet or turbojet engine or a turboprop engine is connected to the blade, configured to rotate the blade with its own thrust.

В этом варианте двигатель создает тягу и своей тягой приводит лопасть во вращение.In this embodiment, the engine generates traction and drives the blade into rotation.

Двигатель выполнен в виде двигателя с переменным вектором тяги с возможностью своей тягой приводить лопасть во вращение и с возможностью менять направление вектора тяги.The engine is made in the form of an engine with a variable thrust vector with the ability to drive the blade into rotation and with the ability to change the direction of the thrust vector.

В этом варианте двигатель меняет свою тягу так, чтобы повторять и копировать работу автомата перекоса таким образом, чтобы вызванные изменением тяги двигателя изменения в параметрах движения лопасти совпадали с теми изменениями, которые вызывает в движении лопасти своей работой автомат перекоса.In this embodiment, the engine changes its thrust in such a way as to repeat and copy the work of the swashplate so that the changes in the parameters of the blade motion caused by the change in the thrust of the blade coincide with those changes that the swashplate causes in the movement of the blade.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит систему перемещения двигателя вдоль лопасти и фиксации положения двигателя относительно лопасти, соединенную с двигателем и с лопастью.A device for lifting and moving a vehicle comprises a system for moving the engine along the blade and fixing the position of the engine relative to the blade, connected to the engine and to the blade.

В этом дополнении двигатель для полета системой перемещения двигателя вдоль лопасти и фиксации положения двигателя относительно лопасти перемешают к тому краю лопасти, который наиболее удален от оси вала.In this supplement, the engine for flight by the system moving the engine along the blade and fixing the position of the engine relative to the blade is mixed to the edge of the blade that is farthest from the axis of the shaft.

А для движения по земле системой перемещения двигателя вдоль лопасти и фиксации положения двигателя относительно лопасти перемешают двигатель к тому краю лопасти, который наиболее близок к оси вала и фиксируют в этом положении.And for movement on the ground, the engine moving system along the blade and fixing the position of the engine relative to the blade will mix the engine to the edge of the blade that is closest to the axis of the shaft and fix it in this position.

С двигателем и с лопастью соединено поворотное устройство, выполненное с возможностью разворачивать двигатель относительно лопасти.A rotary device is arranged with the engine and with the blade, configured to rotate the engine relative to the blade.

В этом дополнении поворотное устройство разворачивает двигатель относительно лопасти так, чтобы для пары лопастей одного несущего винта в полете двигатели были развернуты в противоположные стороны для вращения винта своей тягой. А при движении по земле они были повернуты в одну сторону, чтобы своей тягой ускорять транспортное средство при неподвижном несущем винте.In this supplement, the rotary device rotates the engine relative to the blade so that for a pair of blades of one main rotor in flight, the engines are turned in opposite directions for rotation of the screw by its thrust. And when moving on the ground, they were turned in one direction in order to accelerate the vehicle with its thrust while the rotor was stationary.

Вне полета на земле либо реактивные или турбореактивные двигатели, либо турбовинтовые двигатели развернуты с возможностью выбрасывать рабочее тело назад по ходу движения транспортного средства. Например, так, что их сопла направлены назад.Outside a flight on the ground, either jet or turbojet engines or turboprop engines are deployed with the ability to throw the working fluid back in the direction of travel of the vehicle. For example, so that their nozzles are directed back.

Вне полета на земле либо реактивные или турбореактивные двигатели, либо турбовинтовые двигатели, либо винтовые двигатели, например, винтовые двигатели самолета, могут создавать тягу и дополнительно разгонять транспортное средство. Например, автомобиль. Например, путем выбрасывания струи пламени назад по ходу движения транспортного средства. Или, за счет вращения винта турбовинтового двигателя. Или, за счет вращения винта винтового двигателя, например винтового двигателя самолета.Outside flight on the ground, either jet or turbojet engines, or turboprop engines, or propeller engines, such as aircraft propeller engines, can create traction and further accelerate the vehicle. For example, a car. For example, by throwing a jet of flame back in the direction of travel of the vehicle. Or, due to the rotation of the turboprop screw. Or, due to the rotation of the screw of a screw engine, such as a screw engine of an airplane.

При этом разгон на старте может значительно улучшить показатели самых лучших негоночных автомобилей. Например, в показателе время разгона до скорости 100 км в час, устройство вплотную приближает этот показатель к скорости разгона гоночных болидов с реактивными двигателями, которые использовались для установки рекордов скорости.At the same time, acceleration at the start can significantly improve the performance of the best non-racing cars. For example, in terms of acceleration time to a speed of 100 km per hour, the device closely approximates this indicator to the acceleration speed of racing cars with jet engines, which were used to set speed records.

Например, время разгона до скорости 100 м в час можно сделать меньше 2 секунд и ограничить снизу только прочностью человеческого организма к запредельным нагрузкам. Например, как к перегрузкам космонавтов, типа ускорения 8-10 g, где g - ускорение свободного падения.For example, the acceleration time to a speed of 100 m per hour can be made less than 2 seconds and limited from below only by the strength of the human body to extreme loads. For example, as to overloads of astronauts, such as acceleration of 8-10 g, where g is the acceleration of gravity.

Это дает устройству рекламное преимущество перед всеми легковыми автомобилями, типа, Мерседес, БМВ, Бентли, Феррари, которые реактивные или турбореактивные двигатели не используют.This gives the device an advertising advantage over all passenger cars, such as Mercedes, BMW, Bentley, Ferrari, which jet or turbojet engines do not use.

Соответственно, на земле вне полета устройство может также значительно увеличить скорости транспортных средств. Увеличить вплоть до скоростей гоночных болидов с реактивными двигателями. Естественно, с поправкой на сопротивление воздуха и с учетом их прочности. Не все автомобили могут выдержать скорость в 350-500 км в час, если реактивные или турбореактивные двигатели устройства на земле вне полета их до такой скорости разгонят.Accordingly, on the ground outside the flight, the device can also significantly increase vehicle speeds. Increase up to the speed of jet race cars. Naturally, adjusted for air resistance and taking into account their strength. Not all cars can withstand speeds of 350-500 km per hour if the jet or turbojet engines of the device on the ground outside the flight accelerate them to that speed.

Двигатель содержит два движителя, при этом движители соединены крылом.The engine contains two movers, while the movers are connected by a wing.

Двигатель содержит два движителя, при этом движители соединены крылом, причем к середине крыла присоединено поворотное устройство, выполненное с возможностью разворачивать двигатель относительно лопасти.The engine contains two movers, while the movers are connected by a wing, with a rotary device connected to the middle of the wing, configured to rotate the engine relative to the blade.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит систему перемещения двигателя вдоль лопасти и фиксации положения двигателя относительно лопасти, соединенное с двигателем и с лопастью, причем двигатель содержит два движителя, при этом движители соединены крылом, причем к середине крыла присоединено поворотное устройство, выполненное с возможностью разворачивать двигатель относительно лопасти, и с поворотным устройством соединена система перемещения двигателя вдоль лопасти и фиксации положения двигателя относительно лопасти.A device for lifting and moving a vehicle comprises a system for moving the engine along the blade and fixing the position of the engine relative to the blade, connected to the engine and the blade, the engine comprising two propulsors, the propulsors being connected by a wing, and a rotary device connected to the middle of the wing is connected to rotate the engine relative to the blade, and a system for moving the engine along the blade and fixing the position of the engine relative to the rotary device is connected tionary blades.

В этом дополнении двигатель перед полетом перемещают системой перемещения двигателя вдоль лопасти и фиксации положения двигателя относительно лопасти на максимальное расстояние от оси вала, и фиксируют положение двигателя. Например, зажимом. Кроме того, разворачивают крыло с движителями поворотным устройством вдоль лопасти так, что движители создают тягу для приведения лопасти во вращение. А крыло удлиняет лопасть. А при движении на земле двигатель перед полетом перемещают системой перемещения двигателя вдоль лопасти и фиксации положения двигателя относительно лопасти на максимальное расстояние от оси вала, и фиксируют положение двигателя. Например, зажимом или гидравлическим прессом. Кроме того, разворачивают крыло с движителями поворотным устройством поперек лопасти так, что движители создают тягу для ускорения транспортного средства. При этом движители располагают с разных сторон от оси вала.In this supplement, the engine is moved before flight by a system for moving the engine along the blade and fixing the position of the engine relative to the blade to the maximum distance from the shaft axis, and fixing the position of the engine. For example, a clamp. In addition, the wing with the propellers is rotated by the rotary device along the blade so that the propulsors create traction for bringing the blade into rotation. And the wing lengthens the blade. And when moving on the ground, the engine before flying is moved by the engine moving system along the blade and fixing the position of the engine relative to the blade to the maximum distance from the shaft axis, and the position of the engine is fixed. For example, a clamp or a hydraulic press. In addition, the wing with the propellers is rotated by the rotary device across the blades so that the propulsors create traction to accelerate the vehicle. In this case, the movers are located on different sides from the axis of the shaft.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит систему перемещения двигателя вдоль лопасти и фиксации положения двигателя относительно лопасти, соединенное с двигателем и с лопастью, причем двигатель содержит два движителя, при этом движители соединены крылом, причем с крылом соединено поворотное устройство, выполненное с возможностью разворачивать двигатель относительно лопасти, и с поворотным устройством соединена система перемещения двигателя вдоль лопасти и фиксации положения двигателя относительно лопасти, а с крылом соединена система перемещения крыла относительно поворотного устройства.A device for lifting and moving a vehicle comprises a system for moving the engine along the blade and fixing the position of the engine relative to the blade, connected to the engine and the blade, the engine comprising two propulsion devices, the propulsion devices being connected by a wing, and a rotary device configured to deploy to the wing is connected the engine relative to the blade, and connected to the rotary device is a system for moving the engine along the blade and fixing the position of the engine relative to the blade minute, and is connected to the wing of the wing system move relative to the pivoting device.

В этом варианте все, как в прошлом случае с тем отличием, что система перемещения крыла относительно поворотного устройства в полете перемещает крыло относительно поворотного устройства так, чтобы удлинение лопасти крылом было на максимальную длину.In this embodiment, everything is, as in the previous case, with the difference that the wing movement system relative to the rotary device in flight moves the wing relative to the rotary device so that the wing extension of the wing is at its maximum length.

На конце лопасти выполнен ограничитель перемещения двигателя относительно конца лопасти с возможностью ограничивать перемещение двигателя относительно конца лопасти.At the end of the blade there is a limiter for moving the engine relative to the end of the blade with the ability to limit the movement of the engine relative to the end of the blade.

Все, как в предыдущих двух вариантах. При этом ограничитель ограничивает перемещение двигателя относительно конца лопасти и противодействует центробежной силе при вращении лопасти.Everything, as in the previous two options. In this case, the limiter restricts the movement of the engine relative to the end of the blade and counteracts centrifugal force during rotation of the blade.

Двигатель содержит два движителя, при этом движители соединены крылом, причем предусмотрена возможность изменять угол наклона крыла. Все, как в предыдущих трех вариантах с тем отличием, что при вращении лопасти угол наклона крыла - угол атаки меняют так, чтобы крыло создавало подъемную силу. А при движении по земле угол наклона крыла - угол атаки меняют так, чтобы сопротивление воздуха было минимальным.The engine contains two movers, while the movers are connected by a wing, and it is possible to change the angle of inclination of the wing. Everything is the same as in the previous three versions with the difference that when the blade rotates, the angle of the wing - the angle of attack is changed so that the wing creates lift. And when moving on the ground, the angle of the wing - the angle of attack is changed so that the air resistance is minimal.

На конце лопасти выполнен ограничитель перемещения конца лопасти с возможностью ограничивать перемещение конца лопасти относительно вала.At the end of the blade there is a limiter for moving the end of the blade with the ability to limit the movement of the end of the blade relative to the shaft.

В этом дополнении лопасть перемещают до ограничителя системой перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом и фиксируют этой системой в положении, когда лопасть коснется ограничителя.In this supplement, the blade is moved to the limiter by the system of moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade with the shaft and is fixed by this system in the position when the blade touches the limiter.

На конце лопасти выполнена лебедка с тросом и предусмотрена возможность соединения тросом конца лопасти с крепежной конструкцией или с транспортным средством, причем также предусмотрена возможность натяжения лебедкой троса после соединения и отсоединения троса от крепежной конструкции или транспортного средства.At the end of the blade, a winch with a cable is made and it is possible to connect the end of the blade with a cable to the mounting structure or to the vehicle, and it is also possible to pull the cable winch after connecting and disconnecting the cable from the mounting structure or vehicle.

В этом дополнении на земле лебедка опускает с конца лопасти вниз трос. Трос соединяют с крепежной конструкцией. Например, разъемным соединением. Например, крюком. И лебедкой натягивают трос, чтобы лопасть при движении по земле не колыхалась и не раскачивалась от тряски.In this addition, on the ground, a winch lowers the cable from the end of the blade. The cable is connected to the mounting structure. For example, detachable connection. For example, a hook. And the cable is pulled by a winch so that the blade does not sway and does not swing from shaking when moving on the ground.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит компьютер, выполненный с возможностью управления работой элементов устройства и согласования работы элементов устройства.A device for lifting and moving a vehicle comprises a computer configured to control the operation of the elements of the device and to coordinate the operation of the elements of the device.

Компьютер соединен с системой дистанционного управления элементом и предусмотрена возможность дистанционного управления элементом.The computer is connected to the remote control system of the element and the possibility of remote control of the element is provided.

В этих дополнениях компьютер дистанционно управляет работой элементов устройства. Например, с помощью радиоуправления.In these add-ons, the computer remotely controls the operation of the elements of the device. For example, using radio control.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит систему электропитания, электрически соединенную с двигателем, причем двигатель содержит бак с водой и систему разложения воды на кислород и водород, при этом предусмотрена возможность сжигать водород в двигателе для получения реактивной тяги.A device for lifting and moving a vehicle comprises an electrical power system electrically connected to the engine, the engine comprising a water tank and a system for decomposing water into oxygen and hydrogen, while it is possible to burn hydrogen in the engine to produce reactive thrust.

В этом случае используют любой известный способ получения водорода и кислорода из воды. В этом случае раскладывают воду на кислород и водород, и сжигают водород в двигателе для получения тяги. И двигатель работает как водородный двигатель.In this case, any known method of producing hydrogen and oxygen from water is used. In this case, the water is decomposed into oxygen and hydrogen, and hydrogen is burned in the engine to obtain traction. And the engine works like a hydrogen engine.

Двигатель содержит систему водяного охлаждения, выполненную с возможностью нагревать воду до температуры 500-550 градусов Цельсия и подавать в систему разложения воды на кислород и водород, а система электропитания выполнена с возможностью подавать на систему разложения воды на кислород и водород постоянное электрическое поле высокого напряжения 6000 Вольт.The engine comprises a water cooling system configured to heat water to a temperature of 500-550 degrees Celsius and to supply oxygen and hydrogen to the water decomposition system, and the power supply system is configured to supply a 6000 high-voltage constant electric field to the oxygen and hydrogen decomposition system Volt.

В этом случае используют известный Способ получения водорода и кислорода из воды [Ермаков В.Г. Способ получения водорода и кислорода из воды. Патент №2142905. Приоритет от 27.04.1998 года].In this case, use the well-known method of producing hydrogen and oxygen from water [Ermakov V.G. A method of producing hydrogen and oxygen from water. Patent No. 2142905. Priority from 04/27/1998].

Это способ получения водорода с помощью пропускания перегретого пара между электродами, между которыми создано высокое напряжение.This is a method of producing hydrogen by transmitting superheated steam between electrodes between which a high voltage is created.

В этом способе получают в незамкнутом пространстве перегретый водяной пар с температурой 500-550 градусов Цельсия. Перегретый водяной пар пропускают через постоянное электрическое поле высокого напряжения (6000 Вольт) через камеру разложения с получением водорода и кислорода. При этом перегретый водяной пар пропускают через камеру разложения в межэлектродном зазоре двух коаксиальных электродов вдоль оси электродов. Внутренний электрод является отрицательным электродом. Он выполнен в виде сетки с отверстиями 20 мм. Внешний коаксиальный электрод является положительным электродом. Он совпадает с наружной стенкой камеры.In this method, superheated water vapor with a temperature of 500-550 degrees Celsius is obtained in an open space. Superheated water vapor is passed through a constant electric field of high voltage (6000 Volts) through the decomposition chamber to produce hydrogen and oxygen. In this case, superheated water vapor is passed through the decomposition chamber in the interelectrode gap of two coaxial electrodes along the axis of the electrodes. The inner electrode is a negative electrode. It is made in the form of a grid with holes of 20 mm. The external coaxial electrode is a positive electrode. It coincides with the outer wall of the chamber.

При использовании способа собирают водород внутри внутреннего электрода, выполненного в виде сетки с отверстиями, из которого водород за счет диффузии выходит наружу в межэлектродный зазор между коаксиальными электродами, между которыми создают разность потенциалов.When using the method, hydrogen is collected inside the internal electrode, made in the form of a grid with holes, from which hydrogen, due to diffusion, exits into the interelectrode gap between the coaxial electrodes, between which a potential difference is created.

При этом предполагается, что водород будет скапливаться во внутреннем объеме, ограниченном сеткой центрального электрода.It is assumed that hydrogen will accumulate in the internal volume bounded by the grid of the central electrode.

В этом случае раскладывают воду на кислород и водород, и сжигают водород в двигателе для получения реактивной тяги.In this case, the water is decomposed into oxygen and hydrogen, and hydrogen is burned in the engine to obtain reactive thrust.

Это улучшает экологию при работе двигателя, поскольку на выходе от работы двигателей получается экологически чистый продукт вода..This improves the environment when the engine is running, as the environmentally friendly product water is obtained at the outlet of the engine.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит систему электропитания и маховик, электрически соединенный с системой.A device for lifting and moving a vehicle comprises an electrical power system and a flywheel electrically connected to the system.

В этом случае маховик используется как накопитель энергии. Энергия маховика преобразуется в электрическую энергию и поступает на систему электропитания. Оттуда электроэнергия поступает на систему разложения воды на кислород и водород. Система раскладывает воду на кислород и водород. Водород сжигают и создают реактивную тягу винтовыми, реактивными или турбореактивными двигателями, или тягу турбовинтовыми двигателями. Это позволяет использовать выгодное удельное содержание энергии в накопителе энергии маховике для создания реактивной тяги или для создание тяги двигателем.In this case, the flywheel is used as an energy storage device. The energy of the flywheel is converted into electrical energy and supplied to the power supply system. From there, electricity is supplied to the decomposition system of water into oxygen and hydrogen. The system decomposes water into oxygen and hydrogen. Hydrogen is burned and thrust is created by screw, jet or turbojet engines, or by turboprop thrust. This allows you to use the favorable specific energy content in the energy storage of the flywheel to create reactive thrust or to create thrust by the engine.

Положительным эффектом является и возможность увеличить удельное содержание энергии на единицу веса топлива за счет возможности быстрого вращения маховика в вакууме, как накопителя кинетической энергии. Имеется в виду, что его удельная энергия на единицу веса может значительно превысить удельное содержание энергии на единицу веса традиционного топлива. Например, керосина или бензина. Расчеты приводятся ниже.A positive effect is the ability to increase the specific energy content per unit weight of fuel due to the possibility of rapid rotation of the flywheel in vacuum, as a storage of kinetic energy. It is understood that its specific energy per unit weight can significantly exceed the specific energy content per unit weight of traditional fuel. For example, kerosene or gasoline. The calculations are given below.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит маховик и вакуумный корпус, причем маховик выполнен внутри вакуумного корпуса и соединен с вакуумным корпусом магнитной муфтой, причем муфта выполнена с возможностью разгонять маховик электромагнитными силами и переводить энергию вращения маховика в электрическую энергию, причем предусмотрена возможность выводить электрическую энергию за пределы вакуумной камеры.A device for lifting and moving a vehicle comprises a flywheel and a vacuum housing, the flywheel being made inside the vacuum housing and connected to the vacuum housing by a magnetic clutch, the clutch being able to accelerate the flywheel by electromagnetic forces and translate the rotation energy of the flywheel into electrical energy, and it is possible to output electrical energy outside the vacuum chamber.

Вакуумная камера и магнитная муфта позволяют длительно вращать маховик в вакууме без потерь энергии на трение о воздух. А магнитная муфта помогает разогнать маховик в вакууме электромагнитными силами, перевести энергию вращения в электрическую энергию, и вывести из него электроэнергию.The vacuum chamber and magnetic coupling allow the flywheel to be rotated for a long time in vacuum without energy loss due to friction against air. A magnetic coupling helps to disperse the flywheel in a vacuum by electromagnetic forces, convert the rotation energy into electrical energy, and remove electric energy from it.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит маховик и карданов подвес, причем маховик выполнен на кардановом подвесе.A device for lifting and moving a vehicle comprises a flywheel and cardan suspension, and the flywheel is made on a cardan suspension.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит магнитные подшипники, маховик и карданов подвес, причем маховик выполнен на кардановом подвесе и соединен с подвесом магнитными подшипниками.The device for lifting and moving the vehicle contains magnetic bearings, a flywheel and cardan suspension, and the flywheel is made on a cardan suspension and is connected to the suspension by magnetic bearings.

Карданов подвес позволяет вращать маховик без противодействия гироскопических эффектов прецессии маховика в виде изменения оси вращения маховика при совершении устройством различных маневров.Cardan suspension allows you to rotate the flywheel without counteracting the gyroscopic effects of the precession of the flywheel in the form of changing the axis of rotation of the flywheel when the device performs various maneuvers.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит маховик, выполненный в багажнике транспортного средства, например, в багажнике автомобиля.A device for lifting and moving a vehicle comprises a flywheel made in the trunk of a vehicle, for example, in the trunk of a car.

В этом случае маховик хранят и перемещают в багажнике транспортного средства, например, в багажнике автомобиля.In this case, the flywheel is stored and moved in the trunk of a vehicle, for example, in the trunk of a car.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит систему электропитания, электрически соединенную с двигателем, при этом двигатель содержит сопло и предусмотрена возможность нагрева пламени в сопле двигателя электрическим током с помощью системы электропитания.A device for lifting and moving a vehicle comprises an electrical power system electrically connected to the engine, the engine comprising a nozzle and it is possible to heat a flame in the engine nozzle with electric current using an electrical power system.

Нагрев пламени электричеством позволяет увеличить скорость истечения рабочего тела (нагретых продуктов сгорания). И, тем самым, увеличивает тягу двигателя.Heating the flame with electricity allows you to increase the flow rate of the working fluid (heated combustion products). And, thereby, increases engine thrust.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит выдвижное крыло, выполненное с возможностью выдвигаться либо снизу крепежной конструкции, либо сверху крепежной конструкции и задвигаться обратно.A device for lifting and moving a vehicle comprises a retractable wing configured to extend either from the bottom of the fastener structure or from the top of the fastener structure and retracted.

Рули высоты, поворота, крена и закрылки работают так же, как в самолете.The rudders of height, rotation, roll and flaps work the same way as in an airplane.

Крылья в полете позволяют на 30 процентов увеличить подъемную силу. Это позволит экономить топливо.Wings in flight can increase lift by 30 percent. This will save fuel.

Двигатель содержит выдвижной шланг, соединенный с топливным баком и с насосом для забора топлива.The engine comprises a retractable hose connected to the fuel tank and to a fuel intake pump.

Выдвижной шланг выдвигается, опускается вниз, топливо насос перекачивает в топливный бак. Потом насос задвигается обратно.The retractable hose extends, falls down, the pump pumps fuel to the fuel tank. Then the pump slides back.

Механизм приведения винта во вращение электрически соединен через кабель и через механический разъем с переносным пультом управления, выполненным с возможностью размещения внутри кабины транспортного средства, при этом часть разъема выполнена внутри кабины транспортного средства, а другая часть снаружи кабины транспортного средства, и предусмотрена возможность соединения частей.The mechanism for driving the screw into rotation is electrically connected through a cable and through a mechanical connector to a portable control panel configured to be placed inside the vehicle cabin, while part of the connector is made inside the vehicle cabin and the other part outside the vehicle cabin, and it is possible to connect parts .

Это позволяет по кабелю управлять из кабины транспортного средства механизмом приведения винта во вращение.This allows the cable to control the rotation mechanism of the propeller from the cab of the vehicle.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит переносной пульт управления.A device for lifting and moving a vehicle comprises a portable control panel.

Это позволяет управлять из кабины транспортного средства работой устройства.This allows you to control the operation of the device from the cab.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит пульт дистанционного управления.A device for lifting and moving a vehicle comprises a remote control.

Это позволяет управлять из кабины транспортного средства работой устройства.This allows you to control the operation of the device from the cab.

Крепежная конструкция содержит подъемник, причем подъемник выполнен с возможностью поднимать транспортное средство и прижимать к верхней части крепежной конструкции.The mounting structure includes a lift, and the lift is made with the ability to lift the vehicle and push it to the top of the mounting structure.

Подъемник поднимает транспортное средство и прижимает к верхней части крепежной конструкции. Это надо для того, чтобы жестко фиксировать положение транспортного средства в полете.A hoist lifts the vehicle and presses it against the top of the mounting structure. This is necessary in order to rigidly fix the position of the vehicle in flight.

Устройство содержит систему электропитания и, по крайней мере, два колеса с электромоторами внутри колеса, электрически соединенных с системой электропитания.The device comprises a power supply system and at least two wheels with electric motors inside the wheel, electrically connected to the power supply system.

Устройство содержит систему электропитания и, по крайней мере, два колеса с электромоторами внутри колеса, электрически соединенных с системой электропитания, причем предусмотрена возможность замен колес транспортного средства на колеса устройства.The device comprises a power supply system and at least two wheels with electric motors inside the wheel, electrically connected to the power supply system, and it is possible to replace the wheels of the vehicle with the wheels of the device.

В этом случае либо два, либо четыре, либо все колеса транспортного средства (если их более четырех) заменяют на колеса устройства, электрически соединяют их системой электропитания, и система электропитания подает электроэнергию на электромоторы колес. Электромоторы вращают колеса и позволяют перемещаться транспортному средству, например, автомобилю, как с гибридным двигателем и экономить топливо.In this case, either two, four, or all the wheels of the vehicle (if there are more than four) are replaced with the wheels of the device, electrically connected to them by the power supply system, and the power supply system supplies electric power to the electric motors of the wheels. Electric motors rotate the wheels and allow the vehicle, for example, a car, to move around, like with a hybrid engine and save fuel.

Кроме того, электромоторы колес позволяют дополнительно увеличить мощность, передаваемую механической передачей с ведущих колес на механизмы, приводящие винты во вращение.In addition, the electric motors of the wheels can further increase the power transmitted by mechanical transmission from the drive wheels to the mechanisms that drive the screws into rotation.

Система перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом содержит гидравлический пресс, выполненный с возможностью прижимать лопасть к валу.The system for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade with the shaft contains a hydraulic press configured to press the blade against the shaft.

В этом варианте система перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом прижимает лопасть к валу гидравлическим прессом как зажимом.In this embodiment, the system for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade to the shaft presses the blade against the shaft with a hydraulic press as a clamp.

Система перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом содержит систему роликов с пружинами, при этом в валу на стороне, обращенной к лопасти, и в гидравлическом прессе на стороне, обращенной к лопасти, выполнены углубления для входа роликов с пружинами, причем предусмотрена возможность входить роликам в углубление и выходить роликам наружу из углубления, и при этом, по крайней мере, один ролик выполнен ведущим с возможностью перемещать лопасть.The system for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade with the shaft contains a system of rollers with springs, while in the shaft on the side facing the blades, and in the hydraulic press on the side facing the blades, recesses are made for the entrance of the rollers with springs, and it is possible enter the rollers into the recess and exit the rollers out of the recess, and at least one roller is made leading with the ability to move the blade.

В этом варианте система перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом прижимает лопасть к валу гидравлическим прессом и прижимает ее к системе роликов с пружинами. Под давлением гидравлического пресса ролики с пружинами входят в углубления, лопасть прижимается к валу и жестко фиксируется давлением гидравлического пресса. Перед перемещением лопасти давление гидравлического пресса уменьшают. Ролики пружины выталкивают из углублений, и лопасть свободно перемещается по роликам. При этом лопасть перемещают ведущими роликами.In this embodiment, the system for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade with the shaft presses the blade against the shaft with a hydraulic press and presses it against the system of rollers with springs. Under the pressure of the hydraulic press, the rollers with springs enter the recesses, the blade is pressed against the shaft and rigidly fixed by the pressure of the hydraulic press. Before moving the blade, the pressure of the hydraulic press is reduced. The spring rollers are pushed out of the recesses, and the blade moves freely along the rollers. In this case, the blade is moved by driving rollers.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит раздвижное крыло, содержащее каркас крыла, ленту, намотанную на бабину с лебедкой, причем конец ленты соединен с концом каркаса и с концом верхней рамки, а лента выполнена с возможностью располагаться между каркасом и верхней рамкой при разматывании с бабины, при этом с крылом соединена система перемещения каркаса крыла, выполненная вокруг оси вала, и поворотное устройство, выполненное вокруг оси вала, причем устройство содержит либо зажим, либо гидравлический пресс или тиски, и предусмотрена возможность зажимом, гидравлическим прессом или тисками зажимать концы каркаса и верхней рамки, и зажимать между ними ленту каркасом и верхней рамкой.A device for lifting and moving a vehicle comprises a sliding wing comprising a wing frame, a tape wound on a bobbin with a winch, the end of the tape being connected to the end of the frame and the end of the upper frame, and the tape is arranged to be located between the frame and the upper frame when unwinding with baboons, while the wing is connected to the system for moving the wing frame made around the axis of the shaft, and a rotary device made around the axis of the shaft, the device comprising either a clamp or a hydraulic press or vise, and the opportunity is provided a clamp, a hydraulic press or vise clamp the ends of the frame and the upper frame, and clamping therebetween the ribbon frame and the upper frame.

В этом случае над крепежной конструкцией вокруг валов выполнены два поворотных устройства, которые разворачивают в разные стороны от оси валов два каркаса крыла вместе с двумя верхними рамками. Система перемещения каркаса крыла перемещает каркасы крыла в сторону от оси. Каркас тянет за ленту, намотанную на бабину. Лента разматывается и оказывается в пространстве между верхней рамкой и каркасом. Крылья развернуты. Затем их положение фиксируют. Например, зажимом, гидравлическим прессом или тисками зажимают концы каркаса и верхней рамки и зажимают между ними ленту. Лебедкой накручивают на бабину ленту так, чтобы создать натяжение между каркасом и бабиной.In this case, two rotary devices are made above the mounting structure around the shafts, which deploy two wing frames together with two upper frames in opposite directions from the shaft axis. The wing frame movement system moves the wing frames away from the axis. The frame pulls on the tape wound on the bobbin. The tape is unwound and is in the space between the upper frame and the frame. The wings are deployed. Then their position is fixed. For example, the ends of the frame and the upper frame are clamped with a clamp, hydraulic press or vise and the tape is clamped between them. A winch is wound around the bobbin tape so as to create tension between the frame and the bobbin.

После полета все повторяют в обратной последовательности. При этом ослабляют зажим, тиски или пресс, лебедкой накручивают на бабину ленту, затягивают лентой обратно верхнюю рамку и каркас. И поворотным устройством разворачивают каркас и верхнюю рамку обратно.After the flight, everything is repeated in the reverse order. At the same time, loosen the clamp, vise or press, wind the tape onto the bobbin winch, tighten the upper frame and frame back with the tape. And the rotary device unfolds the frame and the upper frame back.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит поворотную рамку, соединенную одной стороной с крепежным устройством, а с противоположной стороны соединенную с механизмом приведения винта во вращения, причем предусмотрена возможность фиксировать положение рамки вдоль крепежной конструкции и перпендикулярно крепежной конструкции.A device for lifting and moving a vehicle comprises a pivoting frame connected on one side to a mounting device, and on the opposite side connected to a rotational mechanism for driving the screw, and it is possible to fix the position of the frame along the mounting structure and perpendicular to the mounting structure.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит манипулятор, выполненный с возможностью менять положение механизма приведения винта во вращение вместе с валом и с несущим винтом.A device for lifting and moving a vehicle comprises a manipulator configured to change the position of the rotor driving mechanism together with the shaft and the rotor.

Лопасть выполнена в нижней части поворотной рамки вдоль крепежной конструкции, при этом механизм выполнен в верхней части рамки и соединен с манипулятором, причем лопасть соединена валом с механизмом и вал выполнен сбоку крепежной конструкции, а манипулятор выполнен с возможностью менять положение винта так, чтобы лопасть оказалась над крепежной конструкцией и обратно.The blade is made in the lower part of the rotary frame along the mounting structure, the mechanism is made in the upper part of the frame and connected to the manipulator, the blade being connected by a shaft to the mechanism and the shaft made on the side of the mounting structure, and the manipulator is made with the ability to change the position of the screw so that the blade is above the mounting structure and vice versa.

Поворотная рамка соединена с двумя тросами, соединенными с крепежной конструкцией, выполненными с возможностью фиксировать положение поворотной рамки перпендикулярно крепежной конструкции, при этом трос соединен с лебедкой, а лебедка содержит бабину и предусмотрена возможность наматывать трос на бабину лебедки.The pivoting frame is connected to two cables connected to the fastening structure, configured to fix the position of the pivoting frame perpendicular to the fastening structure, while the cable is connected to the winch, and the winch contains a bobbin and it is possible to wind the cable onto the bobbin winch.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит два винта, выполненных с разных сторон крепежной конструкции.The device for lifting and moving the vehicle contains two screws made from different sides of the mounting structure.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит два манипулятора, выполненных с разных сторон крепежной конструкции.The device for lifting and moving the vehicle contains two manipulators made on different sides of the mounting structure.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит два манипулятора и две поворотные рамки, выполненных с разных сторон крепежной конструкции с возможностью менять положение винтов так, чтобы разместить валы винтов с обеспечением возможности вращаться лопастям, не пересекаясь траекториями вращения лопастей.The device for lifting and moving the vehicle contains two manipulators and two swing frames made on different sides of the fastening structure with the ability to change the position of the screws so as to accommodate the shafts of the screws so that the blades can rotate without intersecting the paths of rotation of the blades.

Поворотные рамки и манипуляторы выполнены с возможностью менять положение винтов так, чтобы разместить валы винтов на расстоянии больше друг от друга, чем сумма длин их лопастей, и с возможностью зафиксировать положение валов в этом состоянии так, чтобы винты при вращении не касались друг друга.The rotary frames and manipulators are configured to change the position of the screws so as to place the screw shafts at a distance greater from each other than the sum of the lengths of their blades, and to fix the position of the shafts in this state so that the screws do not touch each other during rotation.

Этот вариант работает следующим образом.This option works as follows.

В этом варианте при движении по земле поворотные рамки прижаты к крепежной конструкции и расположены вдоль нее, механизмы приведения винта во вращение развернуты манипуляторами так, что механизмы сверху, а лопасти и системы перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом (несущие винты) снизу. Лопасти прижаты к крепежной конструкции.In this embodiment, when moving on the ground, the rotary frames are pressed against the fastening structure and located along it, the mechanisms for bringing the screw into rotation are deployed by the manipulators so that the mechanisms are on top, and the blades and systems for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade with the shaft (rotors) from the bottom . The blades are pressed against the mounting structure.

Перед полетом поворотные рамки разворачивают перпендикулярно крепежной конструкции. Манипуляторами разворачивают механизмы приведения винта во вращение, валы, лопасти и системы перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом (несущие винты) на 180 градусов. Тросы натягивают лебедками на бабины лебедок и фиксируют тросами поворотную рамку по отношению к крепежной конструкции. Два несущих винта поднимают с разных сторон от крепежной конструкции и поворотными рамками разносят на расстояние, чтобы траектории вращения их лопастей не пересекались. Системы перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом перемещают лопасти так, чтобы их концы оказались на максимальном расстоянии от осей валов по разные стороны от осей валов.Before the flight, the swing frames unfold perpendicular to the mounting structure. Manipulators deploy the mechanisms for bringing the screw into rotation, shafts, blades and systems for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade with the shaft (rotors) 180 degrees. The ropes are pulled by winches onto the bobbin winch and the ropes are fixed with ropes to the mounting structure. Two rotors are lifted from opposite sides of the fastening structure and rotated frames are spaced apart so that the rotation paths of their blades do not intersect. Systems for moving the blades across the shaft and fixing the connection of the blades with the shaft move the blades so that their ends are at the maximum distance from the shaft axes on opposite sides of the shaft axes.

Домкраты приподнимают транспортное средство (автомобиль) так, чтобы ведущие колеса оказались на весу. Мотор автомобиля начинает работать, вращает ведущие колеса. С них вращение механическими передачами передается на механизмы приведения винта во вращение, и два несущих винта, состоящих из систем перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом и лопастей, начинают вращаться в разные стороны. Вращение создает подъемную силу и поднимает автомобиль.The jacks raise the vehicle (car) so that the drive wheels are on weight. The car engine starts to work, rotates the drive wheels. From them, the rotation is transmitted by mechanical gears to the mechanisms for bringing the rotor into rotation, and two rotors, consisting of systems for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade with the shaft and blades, begin to rotate in different directions. Rotation creates lift and raises the car.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит два манипулятора, выполненных с разных сторон относительно плоскости симметрии крепежной конструкции, причем манипуляторы соединены раздвижным крылом.The device for lifting and moving the vehicle contains two manipulators made on different sides relative to the plane of symmetry of the mounting structure, and the manipulators are connected by a sliding wing.

Все происходит, как в предыдущем варианте с тем отличием, что между манипуляторами раздвигают раздвижное крыло. На крыло при полете устройства набегает поток встречного воздуха и создает подъемную силу.Everything happens, as in the previous version, with the difference that a sliding wing is pushed between the manipulators. On the wing during the flight of the device, a stream of oncoming air rushes and creates lift.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит поворачивающееся крыло, соединенное с манипулятором и с поворотным устройством крыла, выполненным с возможностью поворачивать крыло вокруг оси манипулятора на 90 градусов и жестко фиксировать положение крыла.A device for lifting and moving a vehicle comprises a rotatable wing connected to the manipulator and to a rotary device of the wing, configured to rotate the wing around the axis of the manipulator 90 degrees and rigidly fix the position of the wing.

В этом варианте поворачивающееся крыло для перемещения по земле прижато сбоку к крепежной конструкции, а перед полетом или в полете манипулятором и поворотным устройством крыла разворачивается перпендикулярно крепежной конструкции и поворачивается вдоль направления полета так, чтобы набегающий поток воздуха создавал подъемную силу.In this embodiment, the rotating wing to move along the ground is pressed sideways to the fastener structure, and before flying or in flight, the wing manipulator and rotary device rotates perpendicular to the fastening structure and rotates along the flight direction so that the incoming air flow creates a lifting force.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит два манипулятора, выполненных с разных сторон относительно плоскости симметрии крепежной конструкции, причем манипуляторы соединены раздвижным крылом, причем крыло соединено с системой тросов, фиксирующих положение крыла относительно крепежной конструкции.A device for lifting and moving a vehicle comprises two manipulators made from different sides with respect to the plane of symmetry of the fastener structure, the manipulators being connected by a sliding wing, the wing being connected to a system of cables fixing the position of the wing relative to the fastening structure.

В этом варианте между манипуляторами раздвигают крыло. А система тросов, фиксирует положение крыла относительно крепежной конструкции.In this embodiment, the wing is extended between the manipulators. And the cable system fixes the position of the wing relative to the mounting structure.

Предусмотрена возможность вращения винтов в разных направлениях. Если несущих винтов два, то их вращают в разных направлениях. Это гасит возникающий при вращении несущего винта момент импульса.It is possible to rotate the screws in different directions. If there are two main rotors, then they are rotated in different directions. This extinguishes the moment of impulse that occurs when the rotor rotates.

С крепежной конструкцией соединен захват, выполненный с возможностью фиксировать положение лопасти путем соединения лопасти с крепежной конструкцией.A grip is connected to the fastener structure, configured to fix the position of the blade by connecting the blade to the fastening structure.

Захват на земле соединяет лопасть с крепежной конструкцией для варианта, когда лопасть выполнена снизу крепежной конструкции. И фиксирует ее положение.A grip on the ground connects the blade to the mounting structure for the case where the blade is made from the bottom of the mounting structure. And fixes her position.

Лопасть либо прижата сбоку к валу, либо лопасть выполнена поперек вала, и поперек вала выполнено сквозное отверстие, причем лопасть вставлена в сквозное отверстие.The blade is either pressed sideways to the shaft, or the blade is made across the shaft, and a through hole is made across the shaft, the blade being inserted into the through hole.

В этом варианте если лопасть прижата сбоку к валу, то ее системой перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом перемещают снаружи вала.In this embodiment, if the blade is pressed sideways to the shaft, then its system of moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade with the shaft is moved outside the shaft.

А если лопасть выполнена поперек вала и поперек вала выполнено сквозное отверстие, то ее системой перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом перемещают сквозь это отверстие.And if the blade is made across the shaft and a through hole is made across the shaft, then its system of moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade with the shaft is moved through this hole.

В месте соединения с лопастью на валу выполнен участок с плоской поверхностью.At the junction with the blade, a section with a flat surface is made on the shaft.

Это надо, чтобы лопасть в месте соединения прижималась к поверхности вала без деформации.This is necessary so that the blade at the junction is pressed against the shaft surface without deformation.

С одного конца лопасти выполнен ограничитель с возможностью ограничивать перемещение лопасти относительно вала, а с другого конца лопасти выполнен двигатель.A limiter is made at one end of the blade with the ability to limit the movement of the blade relative to the shaft, and an engine is made at the other end of the blade.

Ограничитель ограничивает перемещение двигателя относительно лопасти о время ее вращения.The limiter limits the movement of the engine relative to the blade about its rotation time.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит выдвижное крыло, выполненное с возможностью выдвигаться либо снизу крепежной конструкции, либо сверху крепежной конструкции и задвигаться обратно.A device for lifting and moving a vehicle comprises a retractable wing configured to extend either from the bottom of the fastener structure or from the top of the fastener structure and retracted.

В нижней части крепежной конструкции выполнено устройство крепления, выдвижения и поворота крыльев с возможностью выдвигать из крепежной конструкции и поворачивать крылья, а также с возможностью перемещать их обратно и крепить снизу крепежной конструкции.In the lower part of the fastening structure, a device for fastening, extending and turning the wings is made with the ability to extend from the fastening structure and turn the wings, as well as with the ability to move them back and fasten from the bottom of the fastening structure.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства отличается тем, что крепежная конструкция содержит выполненные в нижней части крепежной конструкции четыре дополнительных колеса с дополнительными электрическими моторами и накопитель энергии, причем предусмотрена возможность преобразовывать энергию из накопителя в электрическую энергию и подавать на электрические моторы, и при этом предусмотрена возможность управлять дистанционно дополнительными колесами, причем предусмотрена возможность дополнительными колесами осуществлять поворот и тормозить, при этом в крепежной конструкции выполнен пол, и предусмотрена возможность въезжать транспортному средству на пол, причем либо крепежная конструкция содержит домкрат, и предусмотрена возможность поднимать домкратом ведущее колесо транспортного средства над полом, либо крепежная конструкция содержит систему крепления транспортного средства без колес, выполненную с возможностью передавать вращение с трансмиссии транспортного средства механической передачей на механизм приведения винта во вращение, и предусмотрена возможность снятия колес с транспортного средства, зафиксированного крепежной конструкцией.A device for lifting and moving a vehicle is characterized in that the fastening structure comprises four additional wheels with additional electric motors and an energy storage device made in the lower part of the fastening structure, and it is possible to convert energy from the storage device to electrical energy and supply it to electric motors, and the ability to remotely control additional wheels is provided, and the possibility of additional wasp wheels is provided turn and brake, the floor is made in the fastening structure and the vehicle can be driven into the floor, either the fastening structure contains a jack and it is possible to jack the drive wheel of the vehicle above the floor, or the fastening structure contains the vehicle fastening system without wheels, made with the possibility of transmitting rotation from the vehicle’s transmission by mechanical transmission to the mechanism for driving the screw into rotation, and edusmotrena withdrawing the wheels of the vehicle, the fixed supporting structure.

В этом варианте транспортное средство въезжает внутрь крепежной конструкции и жестко внутри него фиксируется. Из кабины транспортного средства дистанционно управляют четырьмя дополнительными колесами с электромоторами, которые выполнены в нижней части крепежной конструкции. Электрическая энергия к ним поступает из накопителя энергии. Например, из магнитной муфты, преобразующей энергию вращения маховика в электрическую энергию.In this embodiment, the vehicle enters into the mounting structure and is rigidly fixed inside it. Four additional wheels with electric motors, which are made in the lower part of the mounting structure, are remotely controlled from the vehicle cabin. Electric energy comes to them from the energy storage. For example, from a magnetic coupling that converts the energy of rotation of the flywheel into electrical energy.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит дополнительную механическую передачу, и предусмотрена возможность передавать вращение с дополнительного колеса транспортного средства на механизм приведения винта во вращение дополнительной механической передачей.A device for lifting and moving a vehicle comprises an additional mechanical transmission, and it is possible to transmit rotation from an additional wheel of the vehicle to a mechanism for driving a screw into rotation by an additional mechanical transmission.

В этом случае дополнительной механической передачей от дополнительного колеса дополнительно увеличивают передаваемый момент импульса на механизм приведения несущего винта во вращение. Этим дополнительно увеличивают подъемную силу несущего винта.In this case, by additional mechanical transmission from the additional wheel, the transmitted moment of impulse is additionally increased to the rotor driving mechanism. This further increases the lifting force of the rotor.

Пол соединен с подъемным мостиком.The floor is connected to a drawbridge.

В этом случае по подъемному мостику транспортное средство въезжает внутрь крепежной конструкции.In this case, the vehicle enters the mounting structure along the drawbridge.

Пол соединен с подъемным мостиком, причем мостик выполнен спереди места расположения транспортного средства на полу крепежной конструкции, а накопитель энергии выполнен сзади места расположения транспортного средства на полу крепежной конструкции.The floor is connected to the lifting bridge, and the bridge is made in front of the vehicle location on the floor of the fastener structure, and the energy storage device is made in the back of the vehicle location on the floor of the fastener structure.

В этом случае транспортное средство (автомобиль) въезжает внутрь крепежной конструкции задним входом. Мостик поднимают. Спереди остается хороший обзор. Сзади располагают на полу крепежной конструкции накопитель энергии. Например, маховик.In this case, the vehicle (car) enters the fastening structure with the rear entrance. The bridge is being raised. A good view remains in front. An energy storage device is located on the floor of the mounting structure at the rear. For example, a flywheel.

В хвостовой части крепежной конструкции выполнен дополнительный багажник.In the rear part of the mounting structure made an additional trunk.

В дополнительный багажник можно укладывать дополнительный багаж.Additional luggage can be packed in an additional trunk.

В крепежной конструкции выполнено устройство крепления, выдвижения и поворота крыльев с возможностью выдвигать из крепежной конструкции крылья, поворачивать крылья и фиксировать положение крыльев после поворота, а также с возможностью перемещать крылья обратно и фиксировать положение крыльев по отношению к в крепежной конструкции.In the fastening structure, a device for fastening, extending and rotating the wings is made with the ability to extend the wings from the fastening structure, rotate the wings and fix the position of the wings after rotation, as well as with the ability to move the wings back and fix the position of the wings with respect to the fastening structure.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит выдвижное крыло, выполненное сверху крепежной конструкции, причем крыло соединено с устройством крепления, выдвижения и поворота крыла, выполненным сбоку от оси вала, и при этом в устройстве выполнено отверстие, повторяющее по форме крыло, и предусмотрена возможность перемещения крыла устройством через отверстие.A device for lifting and moving a vehicle comprises a retractable wing, made on top of the mounting structure, the wing being connected to a device for fastening, extending and rotating the wing, made to the side of the axis of the shaft, and the device has a hole that repeats the shape of the wing, and it is possible the device moves the wing through the hole.

Два устройства крепления, выдвижения и поворота крыла, выполнены симметрично относительно плоскости симметрии устройства.Two devices of fastening, extension and rotation of the wing are made symmetrically with respect to the plane of symmetry of the device.

В этом варианте два устройства крепления, выдвижения и поворота крыла симметрично относительно оси вала сбоку от оси выдвигают и поворачивают два выдвижных крыла из положения вдоль направления движения (вдоль крепежной конструкции) в положение перпендикулярно направлению движения (перпендикулярно крепежной конструкции). После этого эти устройства закрепляют в этом положения выдвижные крылья для полета.In this embodiment, two devices for fastening, extending and rotating the wing symmetrically relative to the axis of the shaft to the side of the axis extend and rotate the two retractable wings from a position along the direction of movement (along the mounting structure) to a position perpendicular to the direction of movement (perpendicular to the mounting structure). After that, these devices fix in this position the retractable wings for flight.

После полета процедура повторяется в обратной последовательности.After the flight, the procedure is repeated in reverse order.

Выдвижное крыло выдвигают сверху крепежной конструкции устройством крепления, выдвижения и поворота крыльев для полета и задвигают обратно этим устройством на земле.A retractable wing is pushed on top of the mounting structure by a device for fastening, extending and rotating the wings for flight and retracted by this device on the ground.

При этом, как вариант, на земле выдвижное крыло выполнено вдоль крепежной конструкции, а в полете домкраты опускают вниз выдвижное дно крепежной конструкции, устройство крепления, выдвижения и поворота крыльев и выдвижные крылья оказываются ниже колес транспортного средства, и устройство поворачивает крылья на 90 градусов перпендикулярно крепежной конструкции. Затем устройство закрепляет их в этом положении. При завершении полета все повторяют в обратной последовательности, и устройство закрепляет их в положении вдоль крепежной конструкции перед приземлением и для работы устройства на земле.At the same time, as an option, on the ground a retractable wing is made along the mounting structure, and in flight the jacks lower the retractable bottom of the mounting structure, the device for fastening, extending and rotating the wings and the retractable wings are lower than the wheels of the vehicle, and the device rotates the wings 90 degrees perpendicular mounting structure. Then the device secures them in this position. At the end of the flight, everything is repeated in the reverse order, and the device secures them in position along the mounting structure before landing and for the device to work on the ground.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит выдвижное крыло, причем на выдвижном крыле выполнен руль крена.A device for lifting and moving a vehicle comprises a retractable wing, and a roll steering wheel is made on the retractable wing.

Руль крена помогает совершать маневры в полете.Roll control helps to perform maneuvers in flight.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит выдвижное крыло, причем на выдвижном крыле выполнена закрылка.A device for lifting and moving a vehicle comprises a retractable wing, and a flap is provided on the retractable wing.

Закрылка поднимается при торможении в полете и тормозит устройство набегающим потоком воздуха.The flap rises during braking in flight and brakes the device with a free flow of air.

Сверху крепежной конструкции выполнен выдвижной хвост с рулями поворота и высоты, соединенный с гидравлической системой выдвижения и обратного перемещения выдвижного хвоста.On top of the mounting structure, a retractable tail is made with rudders of rotation and height, connected to a hydraulic system of extension and reverse movement of the retractable tail.

Гидравлическая система выдвижения и обратного перемещения выдвижного хвоста выдвигает выдвижной хвост перед полетом и задвигает выдвижной хвост после полета.The hydraulic system for extending and reversing the extension of the extension tail extends the extension tail before flight and retracts the extension tail after flight.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит прицеп, и при этом предусмотрена возможность фиксировать на прицепе конец лопасти.The device for lifting and moving the vehicle contains a trailer, and it is possible to fix the end of the blade on the trailer.

На земле лопасти системой перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом перемещают в хвостовую часть устройства, укладывают на прицеп и фиксируют ее положение на прицепе. При подъеме устройства прицеп оказывается снизу от остальной части устройства, и его поднимают вместе с остальной частью устройства.On the ground of the blade, the system for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade with the shaft is moved to the rear of the device, laid on the trailer and fix its position on the trailer. When lifting the device, the trailer is below the rest of the device, and it is lifted along with the rest of the device.

Места соединения прицепа с остальной частью устройства выполнены с двух сторон от крепежной конструкции и лежат в вертикальной плоскости, проходящей через общий центр масс устройства, соединенного с транспортным средством. Это надо, чтобы при подъеме устройства прицеп поднимался так, чтобы устройство не наклонялось от его веса.The connection points of the trailer with the rest of the device are made on two sides of the mounting structure and lie in a vertical plane passing through the common center of mass of the device connected to the vehicle. This is necessary so that when lifting the device, the trailer will rise so that the device does not tilt from its weight.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит прицеп, и при этом на прицепе выполнен маховик.A device for lifting and moving a vehicle comprises a trailer, and a flywheel is made on the trailer.

Маховик транспортируют по земле на прицепе. При этом маховик вращается в вакууме внутри вакуумной камеры, передает электромагнитными силами энергию вращения на магнитную муфту, а муфта электрически соединена с устройством и передает по проводам на него электрическую энергию.The flywheel is transported on the ground on a trailer. In this case, the flywheel rotates in a vacuum inside the vacuum chamber, transfers electromagnetic energy to the magnetic coupling by electromagnetic forces, and the coupling is electrically connected to the device and transfers electric energy through it to the wires.

С двигателем соединено выдвижное крыло и система перемещения крыла относительно двигателя.A retractable wing and a wing movement system relative to the engine are connected to the engine.

С двигателем соединено крыло, и при этом крыло содержит руль крена, причем предусмотрена возможность путем регулировки руля крена разворачивать крыло параллельно лопасти.A wing is connected to the engine, and at the same time, the wing contains a roll rudder, moreover, it is possible to turn the wing parallel to the blade by adjusting the roll rudder.

В этом случае крыло просто удлиняет лопасть, и руль крена может разворачивать крыло так, чтобы оно было параллельно лопасти и имело тот же угол атаки, что и лопасть.In this case, the wing simply extends the blade, and the roll of the roll can turn the wing so that it is parallel to the blade and has the same angle of attack as the blade.

Система перемещения крыла относительно двигателя перемещает выдвижное крыло относительно двигателя. При этом выдвижное крыло удлиняет лопасть либо больше, либо меньше по мере своего перемещения.The wing movement system relative to the engine moves the extension wing relative to the engine. In this case, the extendable wing extends the blade either more or less as it moves.

С двигателем соединено крыло, и при этом крыло содержит руль крена, причем предусмотрена возможность путем регулировки руля крена копировать работу автомата перекоса.A wing is connected to the engine, and at the same time, the wing contains a roll steering wheel, and it is possible to copy the operation of the swash plate by adjusting the roll steering wheel.

В этом случае по управлению компьютера руль крена таким образом меняет угол атаки, чтобы набегающие потоки воздуха отклоняют его также, как отклонял бы на его месте лопасть несущего винта автомат перекоса.In this case, to control the computer, the roll wheel thus changes the angle of attack so that the incoming air flows deflect it as well as a swash plate would deflect the rotor blade in its place.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит систему такелажа для соединения лопасти с крепежной конструкцией во время перемещения по земле.A device for lifting and moving a vehicle comprises a rigging system for connecting a blade to a mounting structure while moving on the ground.

Система такелажа содержит трос, лебедку и разъемное соединение троса и крепежной конструкции, при этом лебедка соединена с системой перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом, причем предусмотрена возможность перемещения троса вдоль лопасти.The rigging system comprises a cable, a winch and a detachable connection of the cable and the mounting structure, while the winch is connected to a system for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade to the shaft, and it is possible to move the cable along the blade.

Система такелажа содержит трос, лебедку и разъемное соединение троса и крепежной конструкции, при этом лебедка соединена с системой перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом, причем вдоль лопасти выполнена труба и предусмотрена возможность перемещения троса вдоль лопасти внутри трубы.The rigging system comprises a cable, a winch and a detachable connection of the cable and the fastening structure, while the winch is connected to a system for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade to the shaft, and a pipe is made along the blade and it is possible to move the cable along the blade inside the pipe.

В этом варианте система такелажа для соединения лопасти с крепежной конструкцией во время перемещения по земле соединяет лопасть с крепежной конструкцией во время перемещения по земле.In this embodiment, a rigging system for connecting the blade to the mounting structure while moving on the ground connects the blade to the mounting structure while moving on the ground.

В этом дополнении на земле лебедка системы такелажа опускает с конца лопасти вниз трос. Трос перемещают вдоль лопасти от лебедки, соединенной с системой перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом. Например, внутри трубы. Трос соединяют с крепежной конструкцией. Например, разъемным соединением. Например, крюком. И лебедкой натягивают трос, чтобы лопасть при движении по земле не колыхалась и не раскачивалась от тряски.In this addition, on the ground, a winch of the rigging system lowers the cable from the end of the blade down. The cable is moved along the blade from the winch connected to the system for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade to the shaft. For example, inside a pipe. The cable is connected to the mounting structure. For example, detachable connection. For example, a hook. And the cable is pulled by a winch so that the blade does not sway and does not swing from shaking when moving on the ground.

Система такелажа содержит штангу с крюком или с кольцом на конце, соединенную другим концом с пружиной, при этом на другом конце пружины выполнен крюк или кольцо, причем на крепежной конструкции выполнены крюк или кольцо и на конце лопасти выполнены крюк или кольцо и при этом предусмотрена возможность соединения конца лопасти с крепежной конструкцией штангой с пружиной, крюками и кольцами.The rigging system comprises a rod with a hook or with a ring at the end connected to the spring by the other end, and a hook or ring is made on the other end of the spring, moreover, a hook or ring is made on the fastening structure and a hook or ring is made on the end of the blade, and it is possible to connecting the end of the blade with the mounting structure with a rod with a spring, hooks and rings.

В этом варианте система такелажа работает следующим образом. После полета водитель (пилот) берет обеими руками штангу с крюком или с кольцом на конце и набрасывает вручную либо крюк штанги на кольцо лопасти, либо кольцо штанги. Затем перехватывает руками крюк или кольцо пружины, с силой опускает пружину вниз и соединяет либо крюк пружины с кольцом крепежной конструкции, либо кольцо пружины с крюком крепежной конструкции. И, тем самым, соединяет конец лопасти с крепежной конструкцией штангой с пружиной, крюками и кольцами.In this embodiment, the rigging system operates as follows. After the flight, the driver (pilot) takes the rod with a hook or with a ring at the end with both hands and manually throws either the rod hook onto the blade ring or the rod ring. Then he intercepts the hook or spring ring with his hands, lowers the spring with force and connects either the spring hook to the ring of the fastener structure, or the spring ring with the hook of the fastener structure. And, thereby, connects the end of the blade with the mounting structure with a rod with a spring, hooks and rings.

Перед полетом все отсоединяется в обратной последовательности.Before the flight, everything disconnects in the reverse order.

Винтовой двигатель соединен механической передачей с механизмом приведения винта во вращение.The screw motor is connected by a mechanical transmission to the mechanism for driving the screw into rotation.

В этом варианте механизм приведения винта во вращение через механическую передачу, например, червячную, передает вращение на винтовой двигатель с винтом. Винт вращается, создает тягу и раскручивает силой тяги лопасть несущего винта, создающего подъемную силу.In this embodiment, the mechanism for driving the screw into rotation through a mechanical transmission, for example a worm gear, transmits the rotation to a screw engine with a screw. The screw rotates, creates traction and untwists with the force of traction the rotor blade creating a lifting force.

Двигатель содержит турбину, и турбина соединена механической передачей с механизмом приведения винта во вращение.The engine comprises a turbine, and the turbine is connected by a mechanical transmission to the mechanism for driving the screw into rotation.

В этом варианте двигатель, например, турбореактивный или турбовинтовой, вращает свою турбину, и механической передачей передают вращение в одном варианте на механизм приведения винта во вращение, механизмом вращают несущий винт и создают подъемную силу.In this embodiment, an engine, for example, a turbojet or turboprop, rotates its turbine, and in one embodiment, the rotation is transmitted by mechanical transmission to the rotor driving mechanism, the rotor is rotated by the mechanism and a lifting force is generated.

В другом варианте двигатель, например, турбореактивный или турбовинтовой, вращает свою турбину, и механической передачей передают вращение сначала на механизм приведения винта во вращение, а с механизма другой механической передачей передают вращение на ведущее колесо транспортного средства, например, автомобиля, и дополнительно его ускоряют.In another embodiment, an engine, for example, a turbojet or turboprop, rotates its turbine, and the rotation is transmitted by mechanical transmission first to the mechanism for driving the screw into rotation, and from the mechanism by another mechanical transmission, the rotation is transmitted to the drive wheel of a vehicle, for example, a car, and it is further accelerated .

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит тиски, выполненные с возможностью зажимать лопасть после перемещения.A device for lifting and moving a vehicle comprises a vice made with the ability to clamp the blade after moving.

Тисками зажимают лопасть, чтобы зафиксировать ее положение.Vise clamp the blade to fix its position.

Например, тиски может содержать система перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом.For example, a vise may include a system for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade to the shaft.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит зажим, выполненный с возможностью зажимать лопасть после перемещения.A device for lifting and moving a vehicle comprises a clamp configured to clamp the blade after moving.

Зажимом зажимают лопасть, чтобы зафиксировать ее положение.Clamp clamp the blade to fix its position.

Например, зажим может содержать система перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом.For example, the clamp may include a system for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade to the shaft.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит выдвижное дно крепежной конструкции и выдвижное крыло, выполненное снизу крепежной конструкции на поворотном устройстве под выдвижном дном крепежной конструкции, причем выдвижное дно соединено с остальной частью крепежной конструкции с помощью домкратов и выполнено с возможностью опускать раздвижное крыло ниже транспортного средства, поднимать крыло обратно и фиксировать его положение.A device for raising and moving a vehicle comprises a retractable bottom of the fastener structure and a retractable wing, made from the bottom of the fastener structure on a rotary device under the retractable bottom of the fastener structure, the retractable bottom connected to the rest of the fastener structure using jacks and configured to lower the retractable wing below the transport means, lift the wing back and fix its position.

Выдвижные крылья могут устанавливать снизу крепежной конструкции на поворотном устройстве и на выдвижном дне крепежной конструкции.Retractable wings can be mounted below the fastener structure on the rotary device and on the retractable bottom of the fastener structure.

Выдвижное крыло выдвигают снизу крепежной конструкции устройством крепления, выдвижения и поворота крыльев для полета и задвигают обратно этим устройством на земле.A retractable wing is extended from the bottom of the mounting structure by a device for fastening, extending and rotating the wings for flight and retracted by this device on the ground.

При этом, как вариант, на земле выдвижное крыло выполнено вдоль крепежной конструкции, а в полете домкраты опускают вниз выдвижное дно крепежной конструкции, устройство крепления, выдвижения и поворота крыльев и выдвижные крылья оказываются ниже колес транспортного средства, и устройство поворачивает крылья на 90 градусов перпендикулярно крепежной конструкции. Затем устройство закрепляет их в этом положении. При завершении полета все повторяют в обратной последовательности, и устройство закрепляет их в положении вдоль крепежной конструкции перед приземлением и для работы устройства на земле.At the same time, as an option, on the ground a retractable wing is made along the mounting structure, and in flight the jacks lower the retractable bottom of the mounting structure, the device for fastening, extending and rotating the wings and the retractable wings are lower than the wheels of the vehicle, and the device rotates the wings 90 degrees perpendicular mounting structure. Then the device secures them in this position. At the end of the flight, everything is repeated in the reverse order, and the device secures them in position along the mounting structure before landing and for the device to work on the ground.

Система перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом содержит поворотное устройство, выполненное с возможностью менять угол наклона лопасти и разворачивать лопасть по отношению к направлению движения транспортного средства так, чтобы наклоны обеих лопастей несущего винта совпадали либо по отношению к направлению движения транспортного средства, либо по отношению к направлению вращения лопастей.The system for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade with the shaft contains a rotary device configured to change the angle of inclination of the blade and turn the blade in relation to the direction of travel of the vehicle so that the slopes of both rotor blades coincide with either the direction of movement of the vehicle, or in relation to the direction of rotation of the blades.

В этом варианте поворотное устройство выдвижные крылья разворачивает на 90 градусов. Как вариант, крылья разворачивают на 90 градусов поворотные рамки.In this embodiment, the rotary device extends the wings by 90 degrees. Alternatively, the wings rotate the swivel frames 90 degrees.

Гидравлическая система выдвижения и обратного перемещения выдвижного хвоста выдвигает выдвижной хвост с рулями поворота и высоты.The hydraulic system of extension and reverse movement of the extendable tail extends the extendable tail with rudders of rotation and height.

Модернизированное устройство для подъема и перемещения транспортного средства набирает высоту, достаточную для перехода в планирующий полет.The upgraded device for lifting and moving the vehicle gains altitude sufficient to go on a planning flight.

Вращение лопастей одного из несущих винтов останавливают, а на другом несущем винте двигатели работают с разной нагрузкой так, чтобы создавать момент вращения относительно оси валов, компенсирующий момент вращения работающего несущего винта.The rotation of the blades of one of the rotors is stopped, and on the other rotor, the motors operate with different loads so as to create a moment of rotation relative to the axis of the shafts, compensating for the moment of rotation of the working rotor.

При этом лопасти остановленного несущего винта механизм приведения винта во вращение разворачивает лопасти перпендикулярно направлению поступательно движения транспортного средства.In this case, the blades of the stopped main rotor the mechanism for bringing the rotor into rotation turns the blades perpendicular to the direction of translational movement of the vehicle.

Либо реактивные или турбореактивные двигатели, либо турбовинтовые двигатели, либо винтовые двигатели самолета на лопастях остановленного несущего винта разворачивают так, чтобы они создавали тягу для ускорения транспортного средства вперед.Either jet or turbojet engines, or turboprop engines, or aircraft screw engines on the blades of a stopped main rotor are deployed so that they create traction to accelerate the vehicle forward.

Одна из двух лопастей имеет нужный наклон с нужным углом атаки по отношению к поступательному движению транспортного средства. Поворотное устройство разворачивает вторую из двух лопастей на нужный наклон под нужным углом атаки для создания подъемной силы.One of the two blades has the desired slope with the desired angle of attack with respect to the translational movement of the vehicle. The rotary device rotates the second of the two blades to the desired slope at the desired angle of attack to create lift.

Двигатели лопастей остановленного несущего винта перемещают к оси валов.The engines of the blades of a stopped rotor are moved to the axis of the shafts.

Двигатели лопастей остановленного несущего винта начинают работать в полную силу, выдвижные крылья, выдвижной хвост с рулями высоты и лопасти остановленного несущего винта создают подъемную силу.The engines of the blades of the stopped rotor begin to work at full strength, the retractable wings, the retractable tail with elevators and the blades of the stopped rotor create lift.

Затем таким же образом останавливают вращение лопастей второго несущего винта.Then, in the same way, the rotation of the blades of the second rotor is stopped.

Образуется триплан - летательный аппарат с тремя парами крыльев и двумя парами двигателей.A triplane is formed - an aircraft with three pairs of wings and two pairs of engines.

После этого все либо реактивные или турбореактивные двигатели, либо турбовинтовые двигатели, либо винтовые двигатели самолета включают, и устройство летит как самолет.After that, all either jet or turbojet engines, or turboprop engines, or airplane propeller engines are turned on, and the device flies like an airplane.

После окончания полета устройства как самолет все повторяют в обратной последовательности, и устройство садится как вертолет.After the flight of the device as an airplane, everything is repeated in the reverse order, and the device lands like a helicopter.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит поворотное устройство, состоящее из шарикоподшипника, при этом шарикоподшипник содержит два кольца, причем между кольцами выполнены шарики или ролики и, по крайней мере, один шарик или ролик выполнен ведущим и предусмотрена возможность вызывать вращением ведущего шарика или ролика перемещение одного кольца относительно другого кольца.A device for lifting and moving a vehicle comprises a rotary device consisting of a ball bearing, wherein the ball bearing contains two rings, balls or rollers being made between the rings and at least one ball or roller made as the lead and it is possible to cause rotation of the leading ball or roller moving one ring relative to another ring.

В этом случае ведущий шарик или ролик вращают, и его вращением вызывают вращение одного кольца относительно другого кольца.In this case, the driving ball or roller is rotated, and its rotation causes the rotation of one ring relative to another ring.

Крепежная конструкция соединена с дополнительным подъемником, выполненным с возможностью поднимать механизм приведения винта во вращение вместе с несущим винтом над крепежной конструкцией. В этом случае используется механическая передача, сложенная гармошкой. Когда механизм приведения винта во вращение опущен вниз, гармошка механической передачи сжата. Когда механизм поднимают вверх, то гармошку механической передачи распрямляют. В обоих положениях несущий винт вращает маховик механизма приведения винта во вращение.The fastening structure is connected to an additional lift configured to raise the rotor driving mechanism together with the rotor above the fastening structure. In this case, a mechanical gear folded in accordion is used. When the mechanism for bringing the screw into rotation is lowered down, the accordion of the mechanical transmission is compressed. When the mechanism is lifted upward, the accordion of the mechanical transmission is straightened. In both positions, the rotor rotates the flywheel of the mechanism for bringing the rotor into rotation.

Это позволит устройству дополнительным подъемником высоко поднимать механизм, приводящий винт во вращение и винт над автомобилем для того, чтобы взлетать непосредственно с дороги из потока машин и садиться на дорогу в поток машин. В этом случае высоко поднятый винт не будет мешать другим автомобилям ехать по дороге.This will allow the device to raise the mechanism with the additional elevator, which drives the screw into rotation and the screw above the car in order to take off directly from the road from the stream of cars and land on the road into the stream of cars. In this case, a high-raised propeller will not prevent other cars from driving on the road.

Выдвижные крылья могут быть раздвижными. Раздвижное крыло соединено с крепежной системой поворотным устройством и содержит домкрат, или гидравлическую систему раздвижения и сдвижения крыла. Раздвижное крыло состоит, по крайней мере, из двух секций, вставленных одна в другую с возможностью выдвигаться одна из другой под действием гидравлической системы раздвижения и сдвижения крыла и с возможностью задвигаться обратно одна в другую под действием гидравлической системы раздвижения и сдвижения крыла, при этом с крайней, наиболее удаленной от оси поворотного устройства, секцией соединен трос, выполненный с возможностью тянуть секцию по направлению к оси, причем трос соединен с лебедкой, при этом на конце, по крайней мере, одной секции крыла выполнена защелка с электромагнитным замком, выполненная с возможностью жестко фиксировать положение секции крыла в раздвинутом состоянии крыла и освобождать фиксацию перед обратным перемещением секций крыла одна в другую, а на другом конце, по крайней мере, одной секции выполнено углубление с возможностью входа внутрь углубления защелки.Extendable wings can be extendable. The extension wing is connected to the mounting system by a rotary device and comprises a jack, or a hydraulic system of extension and movement of the wing. A sliding wing consists of at least two sections inserted one into the other with the ability to extend one from the other under the influence of the hydraulic system of expansion and movement of the wing and with the ability to slide back one into the other under the influence of the hydraulic system of expansion and movement of the wing, at the outermost, most remote from the axis of the rotary device, section is connected a cable made with the possibility of pulling the section towards the axis, and the cable is connected to the winch, while at the end of at least one The wing section has a latch with an electromagnetic lock, made with the ability to rigidly fix the position of the wing section in the extended position of the wing and release the lock before moving the wing sections back into one another, and at the other end of at least one section there is a recess with the possibility of entering the recess latches.

В этом варианте выдвижное крыло является раздвижным крылом и раздвигается домкратом или гидравлической системой раздвижения и сдвижения крыла. При этом раздвигаются секции крыла. После этого срабатывают электромагнитные защелки, входят в углубления, выполненные на концах секций, и фиксируют их положение. После этого лебедка натягивает трос и притягивает с силой конец крыла к поворотному устройству. При этом она упрочняет крыло, как упрочняет центральный трос своим натяжением Останкинскую телебашню. При сдвижении крыла защелки выходят из углублений. Домкрат или гидравлическая система раздвижения и сдвижения крыла сдвигает секции крыла обратно. Лебедка с тросом также помогает сдвигать секции крыла обратно.In this embodiment, the retractable wing is a retractable wing and is extensible by a jack or a hydraulic system of extension and movement of the wing. In this case, the wing sections are extended. After that, the electromagnetic latches are activated, enter the recesses made at the ends of the sections, and fix their position. After that, the winch pulls the cable and pulls the end of the wing with force to the rotary device. At the same time, it strengthens the wing, as it strengthens the central cable with its tension the Ostankino television tower. When the wing moves, the latches come out of the recesses. A jack or hydraulic wing extension system moves the wing sections back. A cable winch also helps push wing sections back.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства содержит электромобиль, соединенный с крепежной конструкцией и выполненный с возможностью перемещать транспортное средство, причем предусмотрена возможность управления электромобилем из кабины транспортного средства.A device for lifting and moving a vehicle comprises an electric vehicle connected to the mounting structure and configured to move the vehicle, and it is possible to control the electric vehicle from the vehicle cabin.

В этом варианте электромобиль может перемещать на себе вместе с крепежной конструкцией транспортное средство. При этом можно дистанционно управлять электромобилем из кабины транспортного средства. Например, с помощью радиоуправления. Транспортное средство въезжает внутрь крепежной конструкции. Крепежная конструкция его жестко фиксирует. И на земле транспортное средство транспортируют с помощью электромобиля внутри крепежной конструкции.In this embodiment, the electric vehicle can move a vehicle on itself together with the mounting structure. In this case, you can remotely control an electric vehicle from the cab. For example, using radio control. The vehicle drives inside the mounting structure. The fixing structure fixes it rigidly. And on the ground, the vehicle is transported using an electric vehicle inside the mounting structure.

Устройство для подъема и перемещения транспортного средства отличается тем, что содержит магнитный подвес, маховик и карданов подвес, причем магнитный подвес выполнен на кардановом подвесе, а маховик подвешен на магнитном подвесе.A device for lifting and moving a vehicle is characterized in that it contains a magnetic suspension, a flywheel and cardan suspension, the magnetic suspension being made on a cardan suspension, and the flywheel is suspended on a magnetic suspension.

В этом варианте для уменьшения трения маховик подвешивают на магнитном подвесе, а магнитный подвес подвешивают для уменьшения гироскопических эффектов при маневрах подвешивают на магнитном подвесе.In this embodiment, to reduce friction, the flywheel is suspended on a magnetic suspension, and the magnetic suspension is suspended to reduce gyroscopic effects when maneuvering is suspended on a magnetic suspension.

Как вариант, устройство и работа магнитного подвеса есть в изобретении автора [Инерционный двигатель Богданова. Патент №2449170. Зарегистрирован в государственном реестре изобретений Российской Федерации 27 апреля 2012 года. Заявка №2010134520. входящий номер 048987. Приоритет изобретения 19 августа 2010 г.].As an option, the device and the operation of the magnetic suspension are in the invention of the author [Inertial engine of Bogdanov. Patent No. 2449170. Registered in the state register of inventions of the Russian Federation on April 27, 2012. Application No. 201034520. incoming number 048987. The priority of the invention on August 19, 2010].

Предусмотрена возможность фиксировать лопасть вдоль диагонали крепежной конструкции.It is possible to fix the blade along the diagonal of the mounting structure.

В этом дополнении для перемещения транспортного средства по земле лопасти фиксируют вдоль диагонали крепежной конструкции. По теореме Пифагора это более компактно, чем фиксировать лопасти вдоль крепежной конструкции.In this supplement, to move the vehicle on the ground, the blades are fixed along the diagonal of the mounting structure. According to the Pythagorean theorem, this is more compact than fixing the blades along the fastening structure.

Предусмотрена возможность фиксировать лопасть вдоль по диагонали транспортного средства.It is possible to fix the blade along the diagonal of the vehicle.

В этом дополнении для перемещения транспортного средства по земле лопасти фиксируют вдоль диагонали крепежной конструкции. По теореме Пифагора это более компактно, чем фиксировать лопасти вдоль крепежной конструкции.In this supplement, to move the vehicle on the ground, the blades are fixed along the diagonal of the mounting structure. According to the Pythagorean theorem, this is more compact than fixing the blades along the fastening structure.

Винт содержит манипулятор, причем система манипулятором соединена с валом, а манипулятор выполнен с возможностью разворачивать систему с лопастью по отношению к валу.The screw comprises a manipulator, the system being connected by a manipulator to the shaft, and the manipulator is configured to rotate the system with the blade relative to the shaft.

Винт содержит два манипулятора, причем манипуляторы выполнены с возможностью разворачивать две лопасти в положение с двух противоположных сторон по отношению к валу вдоль прямой линии, проходящей через ось вала перпендикулярно валу.The screw contains two manipulators, and the manipulators are configured to turn two blades in a position from two opposite sides with respect to the shaft along a straight line passing through the axis of the shaft perpendicular to the shaft.

Манипулятор выполнен с возможностью укладывать лопасть на крышу крепежной конструкции.The manipulator is configured to lay the blade on the roof of the mounting structure.

Система соединена с гибкой трубкой, и предусмотрена возможность перемещать лопасть внутри гибкой трубки, причем трубка соединена с автоматом перекоса и предусмотрена возможность автоматом перекоса менять наклон трубки и управлять через трубку лопастью.The system is connected to the flexible tube, and it is possible to move the blade inside the flexible tube, the tube being connected to the swash plate and the swash plate able to change the slope of the tube and control the blade through the tube.

Система соединена с гибкой трубкой, и предусмотрена возможность перемещать лопасть внутри гибкой трубки, причем трубка соединена с зажимом, выполненным с возможностью зажимать лопасть после перемещения.The system is connected to the flexible tube, and it is possible to move the blade inside the flexible tube, the tube being connected to a clip configured to clamp the blade after moving.

Механизм содержит маховик.The mechanism contains a flywheel.

Механизм выполнен на кардановом подвесе.The mechanism is made on a gimbal.

То, что винт содержит манипулятор, а система манипулятором соединена с валом, и манипулятор выполнен с возможностью разворачивать систему с лопастью по отношению к валу, позволяет системе с лопастью занимать различные положения по отношению к валу.The fact that the screw contains the manipulator, and the system is connected by a manipulator to the shaft, and the manipulator is configured to rotate the system with the blade relative to the shaft, allows the system with the blade to occupy different positions with respect to the shaft.

То, что винт содержит два манипулятора, позволяет для подъема и для полета разворачивать две лопасти в положение с двух противоположных сторон по отношению к валу вдоль прямой линии, проходящей через ось вала перпендикулярно валу.The fact that the screw contains two manipulators allows for lifting and for flight to deploy two blades in a position from two opposite sides with respect to the shaft along a straight line passing through the axis of the shaft perpendicular to the shaft.

То, что винт содержит манипулятор, позволяет для перемещения по земле укладывать манипулятором лопасть на крышу крепежной конструкции. Это делает устройство более компактным при перемещении по земле.The fact that the screw contains the manipulator allows the blade to be placed on the roof of the mounting structure to move along the ground with the manipulator. This makes the device more compact when moving on the ground.

То, что система соединена с гибкой трубкой, и предусмотрена возможность перемещать лопасть внутри гибкой трубки, причем трубка соединена с автоматом перекоса и предусмотрена возможность автоматом перекоса менять наклон трубки и управлять через трубку лопастью позволяет автомату перекоса управлять лопастью. Автомат перекоса управляет лопастью для того, чтобы осуществлять подъем и полет транспортного средства.The fact that the system is connected to the flexible tube, and it is possible to move the blade inside the flexible tube, the tube is connected to the swash plate and the swash plate can change the slope of the tube and control the blade through the tube allowing the swash plate to control the blade. The swash plate controls the blade in order to lift and fly the vehicle.

То, что система соединена с гибкой трубкой, и предусмотрена возможность перемещать лопасть внутри гибкой трубки, причем трубка соединена с зажимом, выполненным с возможностью зажимать лопасть после перемещения, позволяет зажимом фиксировать лопасть после перемещения.The fact that the system is connected to the flexible tube, and it is possible to move the vane inside the flexible tube, the tube being connected to a clamp configured to clamp the vane after moving, allows the vane to be fixed by the clamp after moving.

То, что механизм содержит маховик, позволяет увеличить мощность механизма и передаваемый вращательный момент механизма, до величин, необходимых для подъема транспортного средства одним несущим винтом или двумя несущими винтами для случая, если параметров мотора транспортного средства для этого недостаточно. Для этого за счет работы мотора транспортного средства на максимальной мощности и на максимальном числе оборотов, на холостом ходу через трансмиссию или, и через механическую передачу запасают в маховик энергию. Когда спустя некоторое время, например, 50 минут, необходимая энергия будет запасена, затем 30 минут за счет этой накопленной энергии вращают несущий винт, чтобы лететь. Например, чтобы лететь из города на дачу. Затем на даче все повторяют и 30 минут летят в город. Это позволяет облетать пробки. И спокойно летать на дачу до 60 км от города только за счет накопленной в маховике энергии. А после повторения процедуры накопления в маховике энергии, и обратно.The fact that the mechanism contains a flywheel makes it possible to increase the power of the mechanism and the transmitted torque of the mechanism to the values necessary for lifting the vehicle with one rotor or two rotors for the case if the vehicle motor parameters are insufficient. To do this, due to the operation of the vehicle’s engine at maximum power and at maximum speed, at idle through a transmission or, and through a mechanical transmission, energy is stored in the flywheel. When after some time, for example, 50 minutes, the necessary energy will be stored, then for 30 minutes the rotor is rotated due to this stored energy to fly. For example, to fly from the city to the country. Then at the cottage they repeat everything and fly to the city for 30 minutes. This allows you to fly around traffic jams. And calmly fly to the cottage up to 60 km from the city only due to the energy accumulated in the flywheel. And after repeating the procedure of accumulating energy in the flywheel, and vice versa.

При этом одновременно с маховиком может работать и мотор транспортного средства и передавать дополнительное вращение на механизм. Это позволит снизить вес маховика.In this case, simultaneously with the flywheel, the vehicle engine can also work and transmit additional rotation to the mechanism. This will reduce the weight of the flywheel.

При этом одновременно с маховиком может работать и мотор транспортного средства и передавать дополнительное вращение на механизм. Это позволит снизить вес маховика.In this case, simultaneously with the flywheel, the vehicle engine can also work and transmit additional rotation to the mechanism. This will reduce the weight of the flywheel.

То, что механизм выполнен на кардановом подвесе, позволяет осуществлять маневры с вращающимся маховиком механизма и с вращающимся несущим винтом. И позволяет устранить при этом воздействие прецессии на вращение несущего винта и маховика.The fact that the mechanism is made on a gimbal suspension allows maneuvers with a rotating mechanism flywheel and with a rotating rotor. And it allows to eliminate the impact of the precession on the rotation of the rotor and the flywheel.

Дополнительные варианты и дополнения.Additional options and additions.

Управление механизмами приведения винтов во вращение может осуществляться переносным пультом дистанционного управления, выполненного, например, в виде игровой приставки с джостиком.The mechanisms for driving the screws into rotation can be controlled by a portable remote control made, for example, in the form of a game console with a joystick.

Механическая передача может состоять из соединенных элементов ременной или цепной передачи, соединенных с червячной передачей. Также механическая передача может содержать муфту сцепления, коробку передач и дифференциал.A mechanical transmission may consist of connected belt or chain elements connected to a worm gear. A mechanical transmission may also include a clutch, a gearbox and a differential.

Механизмы 11, 12 приведения несущего винта во вращение выполнены с возможностью делать оси вращения винтов 13, 14, 23, 24 соосными и с возможностью наклонять одну из осей по отношению к другой оси.The rotor driving mechanisms 11, 12 are configured to make the axis of rotation of the screws 13, 14, 23, 24 coaxial and to tilt one of the axes with respect to the other axis.

Если передаваемого с двигателя автомобиля момента вращения будет недостаточно для приведения во вращение несущих винтов с нужной скоростью, то тогда для этого случая внутри механизмов 11, 12 приведения несущего винта во вращение выполнены маховики. Маховик соединен с валом и с механической передачей через коробки передач или через вариаторы при помощи амортизаторов, выполненных в виде спиральной пружины. Маховик со спиральной пружиной называется Маховик Гулиа.If the rotational torque transmitted from the car engine is not enough to bring the rotors into rotation with the desired speed, then for this case the flywheels are made inside the rotor driving mechanisms 11, 12. The flywheel is connected to the shaft and to a mechanical transmission through gearboxes or via variators using shock absorbers made in the form of a spiral spring. The coil spring flywheel is called the Gulia Flywheel.

В этом случае вращением ведущих колес автомобиля в течение некоторого времени разгоняют маховики до нужной скорости, а затем используют энергию вращающихся маховиков для приведения во вращение несущих винтов с лопастями 13, 14, 23, 24 и осуществляют полет.In this case, by rotating the driving wheels of the car, the flywheels are accelerated for some time to the desired speed, and then the energy of the rotating flywheels is used to bring the rotors with the blades 13, 14, 23, 24 into rotation and fly.

Маховик увеличивает передаваемый на несущие винты момент вращения и увеличивает мощность механизмов, приводящих винты во вращение. Амортизатор в виде спиральной пружины сглаживает пиковую мощность передачи энергии от вращающегося маховика. Коробка передач и вариатор устанавливают соответствие между скоростью вращения маховика, скоростью вращения винта и скорости вращения элементов механической передачи.The flywheel increases the torque transmitted to the main rotors and increases the power of the mechanisms that drive the rotors. The shock absorber in the form of a spiral spring smoothes the peak power of energy transfer from the rotating flywheel. The gearbox and the variator establish a correspondence between the speed of rotation of the flywheel, the speed of rotation of the screw and the speed of rotation of the elements of the mechanical transmission.

Механизм приведения винта во вращение может быть электрически соединен через кабель и через механический разъем с переносным пультом управления, при этом часть разъема выполнена на крыше автомобиля, а другая часть на внутренней поверхности крепежной конструкции, и предусмотрена возможность соединения частей. Переносным пультом управления в этом случае через кабель управляют механизмами приведения винтов во вращение.The mechanism for driving the screw into rotation can be electrically connected through a cable and through a mechanical connector to a portable control panel, while part of the connector is made on the roof of the car, and the other part on the inner surface of the mounting structure, and the possibility of connecting the parts is provided. In this case, the portable control panel through the cable controls the mechanisms for driving the screws into rotation.

В качестве автомобиля может использоваться, практически любой автомобиль кроме длинных автопоездов. Для работы в устройстве любой автомобиль въезжает внутрь крепежной конструкции 2, и крепежная конструкция жестко фиксирует его положение путем жесткой фиксации нового корпуса автомобиля 1. Затем устанавливают насадки 7, 8 на его ведущие колеса 5, 6.As a car, almost any car can be used except for long road trains. To work in the device, any car enters the fastening structure 2, and the fastening structure rigidly fixes its position by tightly fixing the new car body 1. Then attach nozzles 7, 8 to its drive wheels 5, 6.

Крепежная конструкция может содержать манипулятор, выполненный с возможностью устанавливать насадку на ведущее колесо автомобиля.The mounting structure may include a manipulator configured to mount the nozzle on the drive wheel of the car.

В этом случае насадку на ведущее колесо устанавливает манипулятор.In this case, the manipulator sets the nozzle on the drive wheel.

Механическая передача может быть выполнена в виде ременной передачи. Механическая передача может содержать муфту сцепления, дифференциал и коробку передач.Mechanical transmission can be made in the form of a belt drive. A mechanical transmission may include a clutch, a differential and a gearbox.

Механизмы 11, 12 приведения винта во вращение выполнены с возможностью вращать винты с лопастями 13, 14, 23, 24, например, с помощью автомата перекоса.The screw driving mechanisms 11, 12 are configured to rotate the screws with the blades 13, 14, 23, 24, for example, using a swash plate.

При этом предусмотрена возможность перемещения лопасти поперек вала, причем с валами соединены системы 21, 22 перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом.At the same time, it is possible to move the blade across the shaft, and systems 21, 22 for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade to the shaft are connected to the shafts.

Внутри механизмов 11, 12 приведения винта во вращение выполнены маховики. Причем, маховик выполнен на кардановом подвесе.Inside the mechanisms 11, 12 of bringing the screw into rotation, the flywheels are made. Moreover, the flywheel is made on a gimbal.

Маховик соединен с валом и с механической передачей через коробки передач или через вариаторы при помощи амортизаторов, выполненных в виде спиральной пружины. Маховик со спиральной пружиной называется Маховик Гулиа.The flywheel is connected to the shaft and to a mechanical transmission through gearboxes or via variators using shock absorbers made in the form of a spiral spring. The coil spring flywheel is called the Gulia Flywheel.

Крепежная конструкция содержит платформу, выполненную сверху автомобиля, и соединена с платформой, выполненной снизу автомобиля, при этом предусмотрена возможность сжимать автомобиль платформами и жестко фиксировать в положении между платформами.The mounting structure comprises a platform made on top of the car and connected to a platform made on the bottom of the car, while it is possible to compress the car with platforms and rigidly fix in position between the platforms.

Устройство может содержать дополнительный реактивный двигатель или турбореактивный двигатель. Это позволит дополнительно увеличить максимальную скорость полета устройства.The device may include an additional jet engine or a turbojet engine. This will further increase the maximum flight speed of the device.

Устройство может содержать хвост с поперечным (дополнительным) винтом, выполненный с возможностью выдвигаться из крепежной конструкции и задвигаться внутрь крепежной конструкции, при этом оси вращения несущего винта и дополнительного винта перпендикулярны. В этом случае устройство работает как обычный вертолет с одним несущим винтом. Поперечный (дополнительный) винт своим вращением компенсирует возникающий при работе несущего винта дополнительный момент вращения.The device may include a tail with a transverse (additional) screw, configured to extend from the fastener structure and slide into the fastener structure, while the rotational axis of the rotor and the additional screw are perpendicular. In this case, the device works like a regular helicopter with one main rotor. The transverse (additional) screw with its rotation compensates for the additional torque arising during the operation of the main rotor.

Крыло может быть выполнено раздвижным, при этом крыло состоит, по крайней мере, из двух частей, вставленных одна в другую с возможностью выдвигаться одна из другой и с возможностью задвигаться обратно одна в другую. Это делает устройство компактным, когда части крыльев задвигаются одна в другую во время работы устройства при езде и позволяет выдвигать крылья и использовать их для создания подъемной силы при вращении винта во время полета.The wing can be made expandable, while the wing consists of at least two parts inserted one into the other with the ability to extend one from the other and with the ability to slide back one into the other. This makes the device compact when parts of the wings slide into each other while the device is in operation and allows you to extend the wings and use them to create lift when the propeller rotates during flight.

Устройство может содержать хвост с рулем поворота и с рулем высоты, а на крыле выполнен руль крена. Эти элементы позволят направлять полет устройства по аналогии с полетом самолета.The device may comprise a tail with a rudder and a elevator, and a roll rudder is made on the wing. These elements will allow you to direct the flight of the device by analogy with the flight of an airplane.

Механизм может содержать маховик, соединенный с механической передачей при помощи коробки передач или вариатора и спиральной пружины. Это позволит сгладить пиковые нагрузки при передаче энергии вращения. Механизм может содержать маховик, соединенный с коробкой передач или с вариатором при помощи спиральной пружины. Это также позволит сгладить пиковые нагрузки при передаче энергии вращения.The mechanism may include a flywheel connected to a mechanical transmission using a gearbox or variator and a coil spring. This will smooth out peak loads during transmission of rotation energy. The mechanism may include a flywheel connected to the gearbox or to the variator using a coil spring. This will also smooth out peak loads during transmission of rotational energy.

Устройство может содержать платформу, соединенную с нижней частью крепежной конструкции, выполненную снизу автомобиля, при этом крепежная конструкция содержит платформу, выполненную сверху автомобиля, причем предусмотрена возможность с помощью крепежной конструкции сжимать автомобиль платформами и жестко фиксировать в положении между платформами, при этом с платформой соединен домкрат, выполненный с возможностью поднимать автомобиль так, чтобы ведущее колесо оказалось на весу.The device may include a platform connected to the lower part of the fastening structure, made at the bottom of the car, while the fastening structure includes a platform made at the top of the car, and it is possible to compress the car with the platforms with the fastening structure and rigidly fix it in the position between the platforms, while connected to the platform a jack made with the ability to raise the car so that the drive wheel is on weight.

В этом случае из платформы, соединенной с нижней частью крепежной конструкции, автоматически выдвигается домкрат и поднимает автомобиль так, чтобы ведущие колеса оказались на весу.In this case, from the platform connected to the lower part of the mounting structure, the jack automatically extends and raises the car so that the drive wheels are on weight.

После работы с одним автомобилем устройство может с легкостью заменить его на другой автомобиль. Для этого крепежная конструкция 2 опускает платформу, соединенную с нижней частью крепежной конструкции. Также снимают насадки 7, 8 с ведущих колес 5, 6. Один автомобиль съезжает с платформы, другой заезжает на платформу. Крепежная конструкция 2 снова поднимает платформу, сжимает новый автомобиль (сжимает корпус нового автомобиля) между двумя платформами и фиксирует в положении между двумя платформами. На ведущие колеса нового автомобиля надевают насадки и все повторяют.After working with one car, the device can easily replace it with another car. For this, the mounting structure 2 lowers the platform connected to the bottom of the mounting structure. The nozzles 7, 8 are also removed from the drive wheels 5, 6. One car drives off the platform, the other drives onto the platform. The mounting structure 2 again raises the platform, compresses the new car (compresses the body of the new car) between the two platforms and fixes in position between the two platforms. The nozzles are put on the driving wheels of the new car and everything is repeated.

Механизм содержит маховик, соединенный с двумя коробками передач. Это надо для того, чтобы скорость вращения винта была меньше, чем скорость вращения маховика, а скорость вращения маховика была бы больше, чем скорость вращения элементов механической передачи.The mechanism contains a flywheel connected to two gearboxes. This is necessary so that the rotational speed of the screw is less than the rotational speed of the flywheel, and the rotational speed of the flywheel is greater than the rotational speed of the mechanical transmission elements.

Механизм содержит маховик, соединенный с вариатором. Это надо для того, чтобы скорость вращения винта была меньше, чем скорость вращения маховика.The mechanism contains a flywheel connected to the variator. This is necessary so that the speed of rotation of the screw is less than the speed of rotation of the flywheel.

Механизм содержит маховик, соединенный с механической передачей при помощи коробки передач или вариатора и спиральной пружины. Механизм содержит маховик, соединенный с коробкой передач или с вариатором при помощи спиральной пружины. В этих случаях спиральная пружина работает как амортизатор, а коробка передач и вариатор согласовывают скорости вращения перечисленных элементов так, как описано выше.The mechanism contains a flywheel connected to a mechanical transmission using a gearbox or variator and a coil spring. The mechanism contains a flywheel connected to the gearbox or to the variator using a coil spring. In these cases, the coil spring acts as a shock absorber, and the gearbox and variator coordinate the rotation speeds of the above elements as described above.

Вал может быть выполнен полым с окнами для прохода гидравлической жидкости, несущий винт имеет лопасти из выдвигающихся секций, при этом на валу установлены телескопические устройства, состоящие из свободно выдвигающихся звеньев, расположенных внутри лопастей и предназначенных для выдвижения секций лопастей. Это делается для выдвижения и задвижения секций лопасти с помощью гидравлической жидкости.The shaft can be hollow with windows for the passage of hydraulic fluid, the main rotor has blades made of extendable sections, and telescopic devices are installed on the shaft, consisting of freely extendable links located inside the blades and designed to extend the sections of the blades. This is done to extend and retract the blade sections using hydraulic fluid.

Крепежная конструкция соединена с дополнительным подъемником, выполненным с возможностью поднимать механизм приведения винта во вращение вместе с несущим винтом над крепежной конструкцией. В этом случае используется механическая передача, сложенная гармошкой. Когда механизм приведения винта во вращение опущен вниз, гармошка механической передачи сжата. Когда механизм поднимают вверх, то гармошку механической передачи распрямляют. В обоих положениях несущий винт вращает маховик механизма приведения винта во вращение.The fastening structure is connected to an additional lift configured to raise the rotor driving mechanism together with the rotor above the fastening structure. In this case, a mechanical gear folded in accordion is used. When the mechanism for bringing the screw into rotation is lowered down, the accordion of the mechanical transmission is compressed. When the mechanism is lifted upward, the accordion of the mechanical transmission is straightened. In both positions, the rotor rotates the flywheel of the mechanism for bringing the rotor into rotation.

Это позволит устройству дополнительным подъемником высоко поднимать механизм, приводящий винт во вращение и винт над автомобилем для того, чтобы взлетать непосредственно с дороги из потока машин и садиться на дорогу в поток машин. В этом случае высоко поднятый винт не будет мешать другим автомобилям ехать по дороге.This will allow the device to raise the mechanism with the additional elevator, which drives the screw into rotation and the screw above the car in order to take off directly from the road from the stream of cars and land on the road into the stream of cars. In this case, a high-raised propeller will not prevent other cars from driving on the road.

Устройство с маховиком в качестве другого транспортного средства может переносить велосипед. Для этого велосипедист крутит педали, раскручивает маховик. Затем энергией маховика раскручивают несущий винт, и переносят велосипедиста по воздуху.A device with a flywheel as another vehicle can carry a bicycle. To do this, the cyclist pedals, spins the flywheel. Then the rotor is untwisted with the energy of the flywheel, and the cyclist is carried through the air.

Механизм приведения винта во вращение содержит маховик, соединенный с валом. Вращение маховика увеличивает передаваемый на вал момент вращения и мощность вращения. Также маховик работает как накопитель энергии.The mechanism for bringing the screw into rotation contains a flywheel connected to the shaft. The rotation of the flywheel increases the torque transmitted to the shaft and the rotation power. The flywheel also acts as an energy storage device.

Механическая передача выполнена снаружи крепежной конструкции.The mechanical transmission is made outside the mounting structure.

Маховик позволяет теоретически обходиться только одним несущим винтом без дополнительного второго несущего винта и без дополнительного поперечного винта, поскольку маховик компенсирует избыточный момент вращения, создаваемый несущим винтом.The flywheel allows theoretically dispensing with only one rotor without an additional second rotor and without an additional transverse screw, since the flywheel compensates for the excess rotational moment created by the rotor.

При этом для разгона маховика до нужного запаса кинетической энергии автомобиль поднимают домкратами крепежной конструкции так, чтобы ведущие колеса оказались на весу, включают двигатель автомобиля, вращают поднятые ведущие колеса, и через насадку, механическую передачу и механизм приведения винтов во вращение некоторое время вращают маховики. Например, до часа. В зависимости от дальности полета. Таким образом, в маховик могут вгонять значительную энергию, необходимую для полета.At the same time, to accelerate the flywheel to the required supply of kinetic energy, the car is lifted with the jacks of the fastening structure so that the drive wheels are on weight, turn on the car engine, rotate the raised drive wheels, and rotate the flywheels for some time through the nozzle, mechanical transmission and the mechanism for driving the screws into rotation. For example, up to an hour. Depending on the flight range. Thus, the flywheel can drive significant energy necessary for the flight.

Для уменьшения потерь энергии на трение маховик установлен на подшипники. Для более существенного уменьшения потерь энергии на трение маховик может быть установлен на магнитные подшипники.To reduce friction energy losses, the flywheel is mounted on bearings. To more significantly reduce friction energy losses, the flywheel can be mounted on magnetic bearings.

Устройство может работать с возможностью превращаться в полете для увеличения скорости из вертолета в самолет и обратно для более удобной посадки в условиях возможного отсутствия посадочной полосы.The device can work with the ability to turn in flight to increase speed from a helicopter to an airplane and vice versa for a more convenient landing in the absence of a landing strip.

Для этого устройство может содержать винт с горизонтальной осью вращения, крыло и хвост с рулем поворота и с рулем высоты, а на крыле может быть выполнен руль крена, при этом винт выполнен с возможностью соединяться с механизмом приведения винта во вращение и отсоединяться от механизма, а механизм выполнен с возможностью отсоединяться от несущего винта и соединяться с несущим винтом, причем крыло и хвост выполнены раздвижными, с возможностью выдвигаться из крепежной конструкции и с возможностью задвигаться внутрь крепежной конструкции.For this, the device may include a screw with a horizontal axis of rotation, a wing and a tail with a rudder and a height rudder, and a roll rudder can be made on the wing, while the screw is made with the ability to connect to the mechanism for bringing the screw into rotation and disconnect from the mechanism, and the mechanism is configured to be disconnected from the rotor and connected to the rotor, the wing and tail are sliding, with the ability to extend from the fastener structure and with the ability to slide into the fastener structure.

Причем для увеличения скорости полета после подъема устройства несущим винтом, из крепежной конструкции выдвигают раздвижные крылья с рулями крена и хвост с рулями высоты и поворота. После этого отсоединяют механизм приведения винта во вращение от несущего винта и соединяют с винтом с горизонтальной осью вращения. Лопасти несущего винта задвигаются обратно и образуют два дополнительных крыла. Маховики механизма вращают винт, и устройство летит как самолет.Moreover, to increase the flight speed after lifting the device with the main rotor, sliding wings with roll rudders and a tail with elevators and turn rudders are advanced from the mounting structure. After that, the rotor driving mechanism is disconnected from the rotor and connected to the rotor with a horizontal axis of rotation. The rotor blades slide back and form two additional wings. The flywheels of the mechanism rotate the screw, and the device flies like an airplane.

Механизм приведения винта во вращение содержит автомат перекоса. Механизм создает нужный угол атаки, необходимый для полета устройства, когда оно работает с помощью вращения несущего винта и создает горизонтальную тягу.The mechanism for bringing the screw into rotation contains a swash plate. The mechanism creates the desired angle of attack necessary for the flight of the device when it works by rotating the rotor and creates horizontal traction.

Насадка может быть выполнена в виде диска, который крепят винтами к ведущему колесу. При этом диске соединен с элементом механической передачи.The nozzle can be made in the form of a disk, which is fastened with screws to the drive wheel. When this disk is connected to a mechanical transmission element.

Может быть предусмотрена возможность передавать вращение с трансмиссии транспортного средства или с ведущего колеса транспортного средства на механизм механической передачей, выполненной снаружи транспортного средства с помощью прижимного колеса с прижимной системой. Для этого к трансмиссии транспортного средства или к ведущему колесу транспортного средства прижимают прижимное колесо с помощью прижимной системы и передают с прижимного колеса вращение на механическую передачу, выполненную снаружи транспортного средства и снаружи крепежной конструкции, а механической передачей передают вращение на механизм приведения винта во вращение. С него вращение передают на вал, а с него на несущий винт.It may be possible to transmit rotation from the transmission of the vehicle or from the drive wheel of the vehicle to the mechanism by a mechanical transmission made outside the vehicle by means of a pressure wheel with a pressure system. To do this, the pressure wheel is pressed to the vehicle’s transmission or to the drive wheel of the vehicle using the pressure system and the rotation is transmitted from the pressure wheel to a mechanical transmission made on the outside of the vehicle and on the outside of the fastening structure, and the rotation is transmitted by a mechanical transmission to the rotor driving mechanism. From it, the rotation is transmitted to the shaft, and from it to the rotor.

Прижимная система может быть соединена с подъемником. В этом случае подъемник поднимает автомобиль и прижимает прижимной системой прижимное колесо к трансмиссии транспортного средства. Вращение трансмиссии передает вращение на прижимное колесо. Прижимная система может содержать набор пружин, прижимающих прижимное колесо к вращаемому элементу трансмиссии. Например, к карданному валу или к ведущей оси. Также трансмиссия может быть соединена с механической передачей дополнительной ременной передачей, содержащей ремень, окружающий трансмиссию и другой элемент механической передачи. В этом случае вращение трансмиссии будет передаваться сначала ременной передачей, выполненной снизу от автомобиля или другого транспортного средства, а затем другими элементами механической передачи.The clamping system can be connected to the lift. In this case, the lift lifts the car and presses the clamping wheel against the transmission of the vehicle by the clamping system. The rotation of the transmission transfers the rotation to the pinch wheel. The clamping system may include a set of springs, pressing the clamping wheel to the rotatable transmission element. For example, to a driveshaft or to a leading axis. Also, the transmission can be connected to the mechanical transmission by an additional belt transmission containing a belt surrounding the transmission and another element of the mechanical transmission. In this case, the rotation of the transmission will be transmitted first by a belt drive made from the bottom of the car or other vehicle, and then by other elements of the mechanical transmission.

Маховики устройств приведения винта во вращение могут отключаться от винтов, соединяться механическими передачами с ведущими колесами и дополнительно вращать их, дополнительно увеличивая крутящий момент, мощность двигателя, разгон с места и скорость автомобиля или другого транспортного средства.The flywheels of the propeller drive devices can be disconnected from the screws, connected by mechanical gears to the drive wheels and additionally rotate them, further increasing torque, engine power, acceleration from standstill and speed of a car or other vehicle.

Оси вращения несущих винтов совпадают (винты сосны). Крепежную конструкцию устанавливают так, чтобы валы несущих винтов располагались точно над центром масс автомобиля или другого транспортного средства, а оси вращения несущих винтов при вертикальном подъеме, чтобы проходили точно через этот центр масс.The rotational axes of the rotors coincide (pine screws). The mounting structure is installed so that the rotor shafts are located exactly above the center of mass of the car or other vehicle, and the rotational axis of the rotor when vertically lifted to pass exactly through this center of mass.

Сзади автомобиля могут быть установлены видеокамеры, а вместо зеркал заднего вида могут быть установлены мониторы, показывающие изображение сзади крепежной конструкции.Camcorders can be installed at the rear of the car, and monitors showing the image at the back of the mounting structure can be installed instead of rear-view mirrors.

Четыре подъемника и четыре вставленных в них домкрата образуют четыре стойки, выполненные по периметру автомобиля, на которых держится верхняя часть крепежной конструкции, выполненная в виде платформы, и прикрепленный к ней снизу амортизатор, например, выполненный в виде надувной подушки с пружинами.Four lifts and four jacks inserted into them form four racks made around the perimeter of the car, on which the upper part of the fastening structure, made in the form of a platform, and the shock absorber attached to it from below, for example, made in the form of an air bag with springs, are held.

В случае, если автомобиль является кабриолетом, то есть у него откидной верх, крепежная конструкция может сжимать его с боков и при этом сжатием фиксировать его положение. Также крепежная конструкция может содержать две рамки, которые накладываются на капот и на багажник корпуса автомобиля кабриолета, при этом на рамках выполнены амортизаторы, например, надувные подушки. Подъемники поднимают автомобиль кабриолет, прижимают его к рамкам и жестко фиксируют его положение. При этом они прижимают автомобиль кабриолет к амортизаторам, выполненным снизу рамок. Например, к надувным подушкам. При этом механизмы приведения винтов во вращение выполнены сверху каркаса крепежной конструкции над кабиной автомобиля кабриолета. Каркас может содержать четыре стойки, соединяющие домкраты и подъемники с верхней частью крепежной конструкции, с которой соединены механизмы приведения винтов во вращение.If the car is a convertible, that is, it has a hinged top, the mounting structure can compress it from the sides and at the same time compress it to fix its position. Also, the mounting structure may contain two frames, which are superimposed on the hood and on the trunk of the car body of the convertible, while on the frame there are shock absorbers, for example, airbags. Lifts lift the car convertible, press it to the frames and rigidly fix its position. At the same time, they press the car convertible to the shock absorbers made from the bottom of the frames. For example, to inflatable pillows. In this case, the mechanisms for bringing the screws into rotation are made on top of the frame of the mounting structure above the cab of the convertible. The frame may contain four racks connecting the jacks and lifts with the upper part of the mounting structure, which is connected to the mechanisms for bringing the screws into rotation.

В этом случае механизмы приведения винтов во вращение вращают два несущих винта над кабиной кабриолета сверху каркаса крепежной конструкции.In this case, the rotor driving mechanisms rotate two rotors above the cabriolet cab on top of the frame of the mounting structure.

Расчеты параметров.Calculations of parameters.

Скорость ограничена соображениями веса либо реактивных, либо турбореактивных, либо турбовинтовых двигателей или винтовых двигателей самолета. Путем уменьшения их веса, а также путем использования тяги мотора автомобиля, работа которого также вращает несущие винты, а значит, и лопасти, решают математическую задачу на поиск экстремума функции в поиске минимального веса двигателей. При этом ищут минимальный вес двигателей, при котором с использованием мотора транспортного средства устройство вообще сможет подняться в воздух. И путем постепенного наращивания мощности двигателей, создают модельный ряд устройств, различающихся по цене и по скорости полета.Speed is limited by weight considerations of either jet, or turbojet, or turboprop or airplane propeller engines. By reducing their weight, as well as by using the thrust of the motor of the car, whose work also rotates the rotors, and hence the blades, they solve the mathematical problem of finding the extremum of a function in finding the minimum weight of engines. At the same time, they are looking for the minimum weight of the engines, at which, using the motor of the vehicle, the device can generally rise into the air. And by gradually increasing the power of the engines, they create a model range of devices that differ in price and in flight speed.

Удельный вес реактивного или турбореактивного двигателя, приходящийся на единицу развиваемой мощности, составляет 0,4 килограмма.The specific gravity of a jet or turbojet engine per unit of developed power is 0.4 kilograms.

[http://www.plam.m/actcosm/puteshestviia_v_kosmos/p6.php] [http://Plame.ru. Двигатели космических кораблей. Борьба за скорость.][http: //www.plam.m/actcosm/puteshestviia_v_kosmos/p6.php] [http://Plame.ru. Spacecraft engines. The fight for speed.]

Берем по материалам Википедии грузоподъемность и мощность силовой установки вертолета Ка-15, который, как раз, с двумя винтами. Как и в предлагаемом изобретении.We take on Wikipedia materials the carrying capacity and power of the power plant of the Ka-15 helicopter, which, with just two screws. As in the present invention.

Максимальная грузоподъемность 1370 кг.Maximum load capacity 1370 kg.

Нормальная взлетная грузоподъемность 364 кг.Normal take-off load 364 kg.

Мощность 1×228 лошадиных сил.Power 1 × 228 horsepower.

Если мощности автомобиля весом 2650 кг хватит, чтобы поднять винтами только половину своего веса, которая примерно совпадает с весом вертолета Ка-15, добавляем его мощность в виде мощности дополнительных турбореактивных или реактивных двигателей на концах лопастей суммарной мощностью как у этого вертолета 228 л.с. Добавление мощности 1 л.с. соответствует добавлению к весу турбореактивных двигателей 0,4 кг. Перемножаем эти величины 228×0,4=91,2 и получаем, что вес дополнительных турбореактивных двигателей, для достижения необходимой мощности равен 91,2 кг. Что вполне по силам перевести любому автомобилю.If the power of a car weighing 2650 kg is enough to lift only half of its weight with screws, which approximately coincides with the weight of the Ka-15 helicopter, we add its power in the form of the power of additional turbojet or jet engines at the ends of the blades with a total capacity of 228 hp for this helicopter . 1 horsepower addition corresponds to the addition of 0.4 kg to the weight of turbojet engines. We multiply these values by 228 × 0.4 = 91.2 and we find that the weight of the additional turbojet engines to achieve the required power is 91.2 kg. Which is quite able to translate any car.

В ответе из НАМИ на обращение автора Президенту России автору персонально сообщили, что для подъема автомобиля среднего веса 2,5 т нужны несущие винты диаметром 12,5 метров.In a response from NAMI to the author’s appeal to the President of Russia, the author was personally informed that for lifting an average car of 2.5 tons, rotors with a diameter of 12.5 meters are needed.

Выводы.Findings.

1. Винты диаметром 12,5 м, нужные для подъема автомобиля среднего веса 2,5 т, имеют длину лопастей 6, 25 м, и лопасти такой длины вполне можно перевозить над крышей легкового автомобиля.1. Screws with a diameter of 12.5 m, which are necessary for lifting a car of average weight 2.5 tons, have a length of blades of 6, 25 m, and blades of this length can easily be transported over the roof of a passenger car.

2. Можно обойтись самим двигателем автомобиля и размещением на лопастях турбореактивных двигателей общей массой 91,2 кг, что вполне может перевезти любой автомобиль.2. You can do with the car’s engine itself and placing on the blades of turbojet engines with a total mass of 91.2 kg, which can easily transport any car.

Таким образом, мое устройство реально может делать любой автомобиль летающим, и любой автомобиль сможет мое устройство на себе возить. По крайней мере, так, чтобы летать с ним недалеко. Например, на дачу до 60 км от города и обратно.Thus, my device can actually make any car flying, and any car can carry my device on itself. At least so as to fly close with him. For example, to the cottage up to 60 km from the city and back.

И этого достаточно, чтобы дать России шанс при безошибочных действиях взять мировой рынок автомобилей объемом 5 триллионов евро и решить все свои финансовые проблемы, когда автомашины полетят.And this is enough to give Russia a chance, with unmistakable actions, to take the world car market of 5 trillion euros and solve all its financial problems when the cars fly.

Показываем, что даже собственного двигателя автомобиля бывает достаточно, чтобы поднять автомобиль Мерседес 500 с массой 2650 кг моим устройством без учета тяги турбореактивных двигателей.We show that even the car’s own engine is enough to lift a Mercedes 500 car with a mass of 2650 kg by my device without taking into account the thrust of turbojet engines.

Показываем, что вес устройства входит в ограничения грузоподъемности этого автомобиля с запасом. Показываем, какой образуется запас по весу на багаж и пассажиров.We show that the weight of the device is included in the capacity limits of this car with a margin. We show how the weight reserve for luggage and passengers is formed.

Также указываем, что у этого автомобиля и у легкого вертолета для его подъема примерно один расход топлива. Данные привел ниже.We also indicate that this vehicle and a light helicopter have approximately one fuel consumption for lifting it. The data cited below.

Берем по материалам Википедии грузоподъемность и мощность силовой установки вертолета Ка-15, который, как раз, с двумя винтами. Как и в моем Проекте.We take on Wikipedia materials the carrying capacity and power of the power plant of the Ka-15 helicopter, which, with just two screws. Like in my Project.

На сайте http://avto-russia.ru/autos/mercedes/mercedes_s 500.htmlOn the website http://avto-russia.ru/autos/mercedes/mercedes_s 500.html

Указано, что Мерседес 500 имеет следующую мощность при указанном числе оборотов в минуту.It is indicated that the Mercedes 500 has the following power at the indicated rpm.

Пропорционально увеличиваем мощность силовой установки устройства, чтобы при пропорциональном увеличении винтов можно было поднять Мерседес 500 силой его двигателя.We proportionally increase the power of the device’s power plant, so that with a proportional increase in the screws, you can raise the Mercedes 500 with the power of its engine.

Делаем пропорцию 455/228=Х/1370 кг, где X - вес Мерседеса 500 с устройством подъема автомобиля.We make the proportion 455/228 = X / 1370 kg, where X is the weight of a Mercedes 500 with a vehicle lifting device.

Отсюда X=455×1370/228 кг=2734 кгHence, X = 455 × 1370/228 kg = 2734 kg

Это превышает снаряженную массу Мерседеса 500, равную 1865 кг и максимальную массу, равную 2650 кг.This exceeds the curb weight of the Mercedes 500, equal to 1865 kg and a maximum mass equal to 2650 kg.

Значит Мерседес 500 силой своего двигателя сможет поднять сам себя своим двигателем моим устройством с пропорционально увеличенными по длине винтами от вертолета Ка-15, которые заменяем такими же по длине лентами лопастей.This means that the Mercedes 500 with the power of its engine will be able to lift itself by its engine with my device with the screws proportionally increased in length from the Ka-15 helicopter, which we replace with the same length blades ribbons.

Даже без реактивных и турбореактивных двигателей!!!Even without jet and turbojet engines !!!

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ лопасти винта вертолетаTECHNICAL CHARACTERISTICS of a helicopter propeller blade

[http://www.verto-plan.ru/rotor_avtogir.html][http://www.verto-plan.ru/rotor_avtogir.html]

Диаметр. Варьируя длинами лопастей, авторы сайта могут производить роторы диаметром от 6 до 9,3 м.Diameter. By varying the lengths of the blades, the authors of the site can produce rotors with a diameter of 6 to 9.3 m.

Масса. Вес лопасти в зависимости от длины может быть от 8 до 11 кг. Вес собранного и сбалансированного ротора - от 26 до 32 кг.Weight. The weight of the blade depending on the length can be from 8 to 11 kg. The weight of the assembled and balanced rotor is from 26 to 32 kg.

Ниже привожу данные по автомобилю.Below is the data for the car.

Снаряженная масса - совокупная масса автомобиля со стандартным оборудованием, всеми необходимыми эксплуатационными расходными материалами (например моторное масло и охлаждающая жидкость), полным баком топлива, но без пассажиров и груза.Curb weight - the total mass of the car with standard equipment, all the necessary operational supplies (for example, engine oil and coolant), a full tank of fuel, but without passengers and cargo.

[http://www.bibipedia.info/tech_harakteristiki/mercedes_benz/s-klasse_i_starshe/s-klasse_wl40_1995_-_1998][http://www.bibipedia.info/tech_harakteristiki/mercedes_benz/s-klasse_i_starshe/s-klasse_wl40_1995_-_1998]

Вес автомобиляVehicle weight МодификацииModifications Снаряженная масса, кгCurb Weight Максимальная масса, кгMaximum weight, kg Грузоподъемность, кгLoad capacity kg 500500 18651865 26502650 785785

Расчеты для варианта с Мерседесом 500.Calculations for the variant with the Mercedes 500.

Расход топлива для вертолета на 100 км полета 15 л (легкие пассажирские, ~250 л.с.макс), >40 л (тяжелые военные)Fuel consumption for a helicopter per 100 km of flight 15 l (light passenger, ~ 250 hp max),> 40 l (heavy military)

[http://otvety.***.ru/otvety/thread?tid=0e2766b3fl8654ba][http://otvety.***.com/otvety/thread?tid=0e2766b3fl8654ba]

Нормы расхода топлива на 100 кмFuel consumption per 100 km

Базовые нормы расхода бензина для Мерседеса: [http://avtoinfo59.m/normi-rashoda-topliva-na-100-km.html]The basic norms of gasoline consumption for Mercedes: [http: //avtoinfo59.m/normi-rashoda-topliva-na-100-km.html]

Mercedes-Benz G 500Mercedes-Benz G 500 18,718.7

[http://kumh.ra/mercedes-benz-tech/1175-mercedes-r500] Эксплуатационные характеристики Мерседес P 500[http: //kumh.ra/mercedes-benz-tech/1175-mercedes-r500] Performance characteristics of the Mercedes P 500

Объем бензобака: 80 лFuel tank capacity: 80 L

Показываем, что по расчетам маховик в вакууме с диаметром 1,6 метров вполне может запасти энергию в 100 раз больше, чем энергия в бензобаке автомобиля или вертолета. Поэтому вполне реально поставить вакуумную камеру диаметром 1,8 м с маховиком, магнитными подшипниками и магнитными втулками общим весом до 100 кг так, чтобы в маховике была энергия, достаточная для полета на 500 км без дополнительного разгона маховика. Если бак Мерседеса 500 рассчитан на 80 литров, а расход топлива легкого вертолета 15 л на 100 км, то при таком КПД запасенной энергии вполне хватит на 500 км полета. А класс легкого вертолета - это до 7500 кг. То есть, почти в три раза тяжелее Мерседеса 500.We show that, according to calculations, a flywheel in a vacuum with a diameter of 1.6 meters may well store energy 100 times more than the energy in the gas tank of a car or helicopter. Therefore, it is quite possible to put a vacuum chamber with a diameter of 1.8 m with a flywheel, magnetic bearings and magnetic bushings with a total weight of up to 100 kg so that there is enough energy in the flywheel to fly 500 km without additional acceleration of the flywheel. If the Mercedes 500 tank is designed for 80 liters, and the fuel consumption of a light helicopter is 15 liters per 100 km, then with this efficiency, the stored energy will be enough for 500 km of flight. And the class of a light helicopter is up to 7500 kg. That is, almost three times heavier than the Mercedes 500.

Расчеты и рассуждения по поводу размеров, скоростей вращения, расположения и прочности материалов маховика.Calculations and considerations regarding the size, rotation speed, location and strength of flywheel materials.

В работе [Бурдаков В.П., Данилов Ю.И., Физические проблемы космической тяговой энергетики, Москва, Атомиздат, 1969 г., стр. 37.] сообщается, что во вращающихся маховиках может быть запасена очень большая энергия. Например, во вращающихся стальных маховиках диаметром 1,6 см со скоростью вращения 211 000 оборотов в секунду, разгоняемых до такой скорости вращения в вакууме электромагнитными полями, была запасена энергия 1,2·10⁷ Дж/кг. То есть, такая же, как верхний предел запаса энергии в химическом ракетном топливе. Вращаясь в вакууме, стальные маховики не испытывали сопротивления и сохраняли накопленную энергию в течение длительного времени так, что за год теряли только 19 процентов запасенной энергии.In [Burdakov VP, Danilov Yu.I., Physical Problems of Space Traction Energy, Moscow, Atomizdat, 1969, p. 37.] it is reported that very large energy can be stored in rotating flywheels. For example, in rotating steel flywheels with a diameter of 1.6 cm and a speed of 211,000 rpm, accelerated to such a speed of rotation in a vacuum by electromagnetic fields, an energy of 1.2 · 10 ⁷ J / kg was stored. That is, the same as the upper limit of the energy reserve in chemical rocket fuel. Rotating in a vacuum, the steel flywheels did not experience resistance and retained the stored energy for a long time so that only 19 percent of the stored energy was lost during the year.

Поскольку скорости, до которых способно разогнать маховик предложенное устройство приведения во вращение маховика, ограничены сверху только прочностью материалов, то, значит, этим устройствам принципиально возможно, разгонять до достигнутой в работе [16] скорости вращения 211 000 оборотов в секунду и более крупные маховики при тех же центробежных силах.Since the speeds to which the proposed flywheel driving device is capable of accelerating the flywheel are limited from above only by the strength of the materials, this means that it is fundamentally possible for these devices to accelerate to the speed of 211,000 rpm and larger flywheels achieved in [16] at the same centrifugal forces.

При этом в работе [Бурдаков В.П., Данилов Ю.И., Физические проблемы космической тяговой энергетики, Москва, Атомиздат, 1969 г., стр. 36.] сообщается, что с ростом диаметра вращающегося маховика накопленная энергия растет быстрее, чем центростремительные силы, которые стремятся его разрушить с ростом диаметра и скорости. Однако используемый в работе [Бурдаков В.П., Данилов Ю.И., Физические проблемы космической тяговой энергетики, Москва, Атомиздат, 1969 г., стр. 37.] аккумулятор кинетической энергии вращения имеет малую удельную энергию на единицу веса всего аккумулятора из-за малого размера стальных маховиков. Этот недостаток устраняется увеличением размера маховиков. Также удельное содержание энергии в таких аккумуляторах энергии с маховиками снижают системы электропитания для устройства приведения во вращение маховика, в качестве которых в двигателе используют внешние источники энергии. Этот недостаток устраняется за счет того, что системы электропитания не участвуют ни в полете объекта (например, летательного аппарата) с двигателем, ни в другом движении объекта (например, автомобиля) Запасенная в маховике энергия пропорциональна произведению массы маховика, 2 степени радиуса маховика и второй степени угловой скорости вращения [Накопление и коммутация энергии больших плотностей, Москва, Мир, 1979 г., стр.302.], [Яворский Б.М., А.А. Детлаф. Справочник по физике. Москва, Наука, Физматлит, 1996 год, стр.50.].Moreover, in [Burdakov VP, Danilov Yu.I., Physical Problems of Space Traction Energy, Moscow, Atomizdat, 1969, p. 36.] it is reported that with increasing diameter of a rotating flywheel, the stored energy grows faster than centripetal forces that tend to destroy it with increasing diameter and speed. However, used in [Burdakov VP, Danilov Yu.I. Physical Problems of Space Traction Power Engineering, Moscow, Atomizdat, 1969, p. 37.] The kinetic energy of rotation has a small specific energy per unit weight of the entire battery from - for the small size of steel flywheels. This disadvantage is eliminated by increasing the size of the flywheels. Also, the specific energy content in such energy accumulators with flywheels is reduced by the power supply systems for the device for driving the flywheel into rotation, which use external energy sources in the engine. This drawback is eliminated due to the fact that power supply systems do not participate either in the flight of an object (for example, an aircraft) with the engine, or in other movement of an object (for example, a car). The energy stored in the flywheel is proportional to the product of the mass of the flywheel, 2 degrees of the radius of the flywheel and the second degrees of angular velocity of rotation [Accumulation and switching of energy of high densities, Moscow, Mir, 1979, p. 302.], [Yavorsky BM, A.A. Detlaf. Handbook of Physics. Moscow, Science, Fizmatlit, 1996, p. 50.].

m - масса маховика,m is the mass of the flywheel,

R - радиус маховика,R is the radius of the flywheel,

ω - угловая скорость вращения.ω is the angular velocity of rotation.

Центробежные силы пропорциональны первой степени радиуса маховика и также второй степени угловой скорости вращенияCentrifugal forces are proportional to the first degree of the radius of the flywheel and also the second degree of the angular velocity of rotation

Таким образом, чтобы не допустить разрушения маховика центробежными силами, с ростом радиуса угловую скорость вращения следует уменьшать пропорционально корню квадратному из увеличения радиуса. Но при этом уменьшении угловой скорости запасенная в маховике энергия все еще будет расти опережающими темпами пропорционально первой степени увеличения радиуса.Thus, in order to prevent the flywheel from being destroyed by centrifugal forces, with increasing radius, the angular velocity of rotation should be reduced in proportion to the square root of the increase in radius. But with this decrease in angular velocity, the energy stored in the flywheel will still grow at a faster rate in proportion to the first degree of increase in radius.

Линейная скорость при вращении маховика равнаLinear speed during rotation of the flywheel is

Таким образом, с ростом радиуса, при неизменной центробежной силе линейная скорость маховика должна расти пропорционально корню квадратному из его радиуса.Thus, with increasing radius, with a constant centrifugal force, the linear speed of the flywheel should increase in proportion to the square root of its radius.

Таким образом для стальных маховиков из материала варианта работы [Бурдаков В.П., Данилов Ю.И., Физические проблемы космической тяговой энергетики, Москва, Атомиздат, 1969 г., стр. 37.] при увеличении их диаметров свыше 1,6 см можно увеличить запасенную энергию.Thus, for steel flywheels from the material of the work option [Burdakov VP, Danilov Yu.I. Physical problems of space traction energy, Moscow, Atomizdat, 1969, p. 37.] when their diameters increase over 1.6 cm can increase the stored energy.

Для маховика радиусом 0,8 см, вращающегося со скоростью 211000 оборотов в секунду линейная скорость вращения равнаFor a flywheel with a radius of 0.8 cm, rotating at a speed of 211,000 rpm, the linear speed of rotation is

Однако для существенного увеличения удельного содержания энергии в маховиках есть дополнительные возможности. Для этого, например, можно использовать для изготовления маховика новые материалы: синтетические волокна и, в первую очередь, углеродные нанотрубки. Синтетические волокна кевлар и углепластик способны увеличить прочность маховика до 20 раз на единицу его веса по сравнению со сталью, углеродные нановолокна способны увеличить этот показатель в сотни раз, поскольку углеродные нановолокна в 78,7 раз прочнее и значительно легче стали. Информация об изготовлении скрученных канатов длиной 10 км опубликована [Популярная механика №2, 2010 год, стр. 42].However, for a significant increase in the specific energy content in the flywheels, there are additional possibilities. For this, for example, new materials can be used to manufacture the flywheel: synthetic fibers and, primarily, carbon nanotubes. Kevlar and carbon fiber synthetic fibers can increase the strength of the flywheel up to 20 times per unit of its weight compared to steel, carbon nanofibers can increase this figure hundreds of times, since carbon nanofibres are 78.7 times stronger and much lighter than steel. Information on the manufacture of twisted ropes 10 km long has been published [Popular Mechanics No. 2, 2010, p. 42].

Например, кевлар может увеличить удельную прочность маховика на единицу его веса по сравнению со сталью в 20 раз, углепластик в диапазоне от 10 до 20 раз, а углеродные нанотрубки могут увеличить его прочность в 78,7 раз [Богданов К.Ю., Как можно вычислить прочность углеродной нанотрубки, 20 марта 2009, http://www.nanometer.ru/2009/03/19/nanotubes_145296.html].For example, Kevlar can increase the specific strength of a flywheel per unit of its weight by 20 times compared with steel, carbon fiber in the range from 10 to 20 times, and carbon nanotubes can increase its strength by 78.7 times [Bogdanov K.Yu., How can calculate the strength of a carbon nanotube, March 20, 2009, http://www.nanometer.ru/2009/03/19/nanotubes_145296.html].

Технологии изготовления длинных нанотрубок разработаны в Кембриджском университете для изготовления космического лифта для НАСА. Для этого нужна гигантская наноконструкция длиной 230 тысяч километров. Они разработали новый материал для изготовления нанотрубок, а также нашли способ их многократного соединения вместе, чтобы сформировать длинные отрезки [Нанотрубки для космического лифта, РБК daily, понедельник 26 января 2009 года, №11 (574), стр.11.].Long nanotube manufacturing technologies developed at Cambridge University for the manufacture of a space elevator for NASA. To do this, you need a giant nanoconstruction with a length of 230 thousand kilometers. They developed a new material for the manufacture of nanotubes, and also found a way to combine them repeatedly to form long segments [Nanotubes for a space elevator, RBC daily, Monday January 26, 2009, No. 11 (574), p. 11.].

В дальнейшем приводим расчет, по которому скорость вращения можно увеличить, за счет изготовления всех необходимых компонентов из углеродных нанотрубок. Например, компонентов, от которых зависит прочность конструкции, прочность маховиков. И для этого делаем их из углеродных нанотрубок.In the following, we give a calculation by which the rotation speed can be increased by manufacturing all the necessary components from carbon nanotubes. For example, the components on which the strength of the structure depends, the strength of the flywheels. And for this we make them from carbon nanotubes.

Итак, при изготовлении необходимых элементов из углеродных нанотрубок, маховики способны выдержать центробежную силу в 78,7 раз больше, чем, если бы они были выполнены из стали.So, in the manufacture of the necessary elements from carbon nanotubes, the flywheels are able to withstand the centrifugal force 78.7 times more than if they were made of steel.

За счет этого удельное содержание энергии на единицу их веса может быть сделано порядки больше, чем в маховиках, выполненных из стали.Due to this, the specific energy content per unit weight can be made orders of magnitude greater than in flywheels made of steel.

Это позволит дополнительно повысить удельное содержание энергии в рабочем теле, ускоряемом маховиками, по крайней мере, еще в 78,7 раз, по сравнению с химическим топливом.This will make it possible to further increase the specific energy content in the working fluid accelerated by the flywheels by at least another 78.7 times, in comparison with chemical fuel.

Для стального маховика радиусом 0,8 см, вращающегося со скоростью 211000 оборотов в секунду линейная скорость вращения равнаFor a steel flywheel with a radius of 0.8 cm, rotating at a speed of 211,000 rpm, the linear speed of rotation is

Без угрозы разрушения центробежными силами скорость может расти пропорционально корню квадратному из радиуса. Значит, при радиусе стального маховика в 100 раз больше, равного 0,8 м, линейную скорость вращения можно увеличить в 10 раз. А именно, до скорости 16,88 км/сек.Without the threat of destruction by centrifugal forces, the speed can increase in proportion to the square root of the radius. This means that with a steel flywheel radius 100 times greater than 0.8 m, the linear rotation speed can be increased 10 times. Namely, up to a speed of 16.88 km / s.

А удельное содержание энергии в 100 раз.And the specific energy content is 100 times.

При этом удельное содержание энергии в маховике при вращении его в вакууме в 10 раз будет превышать удельное содержание энергии в химическом топливе (бензине или керосине) при радиусе маховика меньше в корень квадратный из 10 раз.In this case, the specific energy content in the flywheel when it is rotated in a vacuum is 10 times higher than the specific energy content in chemical fuel (gasoline or kerosene) with a flywheel radius less than 10 times square root.

Что равно 25,3 см.Which is equal to 25.3 cm.

Маховик диаметром 0,506 м (всего полметра) вместе с вакуумной камерой вполне можно поместить в багажник, практически, любого автомобиля.A flywheel with a diameter of 0.506 m (only half a meter), together with a vacuum chamber, can easily be put in the trunk of almost any car.

При этом, в соответствии с приведенными выше оценками, путем замены стали на синтетические волокна, углепластик, кевлар, или углеродные нанотрубки, удельное содержание энергии на единицу веса маховика, можно увеличить в 10 раз, 10-20 раз, в 20 раз или в 78,7 раз, соответственно.Moreover, in accordance with the above estimates, by replacing steel with synthetic fibers, carbon fiber, Kevlar, or carbon nanotubes, the specific energy content per unit weight of the flywheel can be increased 10 times, 10-20 times, 20 times, or 78 , 7 times, respectively.

Применяем вакуумную камеру, магнитный подвес или магнитные подшипники и магнитные муфты для передачи вращения, или энергии вращения, переведенной в электричество, из области с воздухом в область с вакуумом и обратно.We use a vacuum chamber, a magnetic suspension or magnetic bearings and magnetic couplings to transfer rotation, or rotation energy, converted into electricity, from the area with air to the area with vacuum and vice versa.

Расчеты маховика и литература для расчетов взяты из другого моего запатентованного изобретения «Инерционный двигатель Богданова» (патент РФ №2449170).Flywheel calculations and literature for calculations are taken from my other patented invention, “Bogdanov Inertial Engine” (RF patent No. 2449170).

Выводы по отношению к использованию накопителя энергии в виде маховика.Conclusions regarding the use of an energy storage device in the form of a flywheel.

Маховик вместе с вакуумной камерой, магнитными подшипниками, магнитной муфтой, выполненной с возможностью ввода в маховик энергии, преобразования электрической энергии в энергию вращения маховика и обратно энергии вращения в электрическую энергию, и с возможностью вывода энергии, может быть выполнен в багажнике транспортного средства, например, в багажнике автомобиля.The flywheel, together with a vacuum chamber, magnetic bearings, a magnetic coupling, configured to input energy into the flywheel, convert electrical energy into rotational energy of the flywheel and vice versa, rotational energy into electrical energy, and with the possibility of energy output, can be performed in the trunk of a vehicle, for example in the trunk of a car.

В вакууме маховик разгоняют магнитной муфтой, потом снимают с него энергию. Энергию либо снимают магнитной муфтой путем передачи энергии вращения. Либо переводят магнитной муфтой энергию вращения в электрическую энергию, и выводят электрическую энергию по проводам.In a vacuum, the flywheel is dispersed with a magnetic clutch, then the energy is removed from it. The energy is either removed by a magnetic coupling by transferring rotational energy. Or they transfer the rotation energy into electrical energy by a magnetic coupling, and output electrical energy through wires.

Вполне достаточно маховика размером в полметра.Half a meter flywheel is enough.

Это меняет концепцию мирового автопрома.This changes the concept of the global automotive industry.

Меняем колеса любого бензинового автомобиля или с дизельным двигателем на колеса с электромоторами, ставим накопитель энергии в виде маховика в вакуумной камере в багажник, и можно ездить на электрической энергии от сети после ее набора в накопитель энергии. Дополнительно на руль устанавливаем систему управления колесами с электромоторами, например, в виде джостика компьютерной игры.We change the wheels of any gasoline-powered car or diesel engine to wheels with electric motors, put the energy storage device in the form of a flywheel in a vacuum chamber in the trunk, and you can drive electric energy from the network after it has been inserted into the energy storage device. Additionally, we install a wheel control system with electric motors on the steering wheel, for example, in the form of a computer game joystick.

При этом можно летать с частичным использованием электрической энергии.In this case, you can fly with the partial use of electrical energy.

Соответственно вращение колес с электромоторами может происходить одновременно с использованием бензинового двигателя для вращения несущего винта. Это уменьшает требования к мощности необходимых дополнительных турбореактивных двигателей, которые необходимо добавлять к лопасти для подъема маломощного автомобиля.Accordingly, the rotation of the wheels with electric motors can occur simultaneously using a gasoline engine to rotate the rotor. This reduces the power requirements of the necessary additional turbojet engines, which must be added to the blades for lifting a low-power car.

Источники информацииInformation sources

1. Патент РФ №2332312.1. RF patent No. 2332312.

2. Патент РФ №2845016.2. RF patent No. 2845016.

Claims (104)

1. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства, содержащее вал, на котором установлен несущий винт, механизм приведения винта во вращение и крепежную конструкцию, выполненную с возможностью соединять механизм с транспортным средством и жестко фиксировать транспортное средство, причем предусмотрена возможность передавать вращение с трансмиссии транспортного средства или с ведущего колеса транспортного средства на механизм механической передачей, отличающееся тем, что винт содержит, по крайней мере, одну лопасть и систему перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом, при этом система соединена с валом.1. A device for lifting and moving a vehicle, comprising a shaft on which a rotor is mounted, a rotor driving mechanism and a mounting structure configured to connect the mechanism to the vehicle and fix the vehicle rigidly, and it is possible to transmit rotation from the transmission of the vehicle means or from the drive wheel of the vehicle to the mechanism by mechanical transmission, characterized in that the screw contains at least one blade and system mu moving blade transversely of the shaft and secure the connection of the blade to the shaft, wherein the system is connected with the shaft. 2. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что содержит винтовой двигатель, выполненный на лопасти, при этом двигатель содержит винт и выполнен с возможностью создавать тягу при вращении винта и приводить лопасть во вращение.2. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it contains a screw engine made on the blades, while the engine contains a screw and is configured to create traction during rotation of the screw and cause the blade to rotate. 3. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что содержит винтовой двигатель самолета, выполненный на лопасти, при этом двигатель содержит винт и выполнен с возможностью создавать тягу при вращении винта и приводить лопасть во вращение.3. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it contains a propeller engine of the aircraft, made on the blades, while the engine contains a screw and is configured to create traction during rotation of the screw and bring the blade into rotation. 4. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что с лопастью соединен либо реактивный или турбореактивный двигатель, либо турбовинтовой двигатель, и при этом двигатель выполнен с возможностью своей тягой приводить лопасть во вращение.4. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that either a jet or turbojet engine or a turboprop engine is connected to the blade, and the engine is configured to drive the blade with its thrust. 5. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по любому из пп. 1, 2, 3 или 4, отличающееся тем, что с лопастью соединен либо реактивный или турбореактивный двигатель, либо винтовой или турбовинтовой двигатель, и при этом двигатель выполнен с возможностью своей тягой приводить лопасть во вращение, причем предусмотрена возможность перемещения двигателя вдоль лопасти и фиксации положения двигателя относительно лопасти.5. A device for lifting and moving a vehicle according to any one of paragraphs. 1, 2, 3 or 4, characterized in that either a jet or turbojet engine or a screw or turboprop engine is connected to the blade, and the engine is configured to drive the blade with its thrust, and it is possible to move the engine along the blade and fix engine position relative to the blade. 6. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по любому из пп. 1, 2, 3 или 4, отличающееся тем, что двигатель выполнен в виде двигателя с переменным вектором тяги с возможностью своей тягой приводить лопасть во вращение и с возможностью менять направление вектора тяги.6. Device for lifting and moving a vehicle according to any one of paragraphs. 1, 2, 3 or 4, characterized in that the engine is made in the form of an engine with a variable thrust vector with the ability to drive the blade into rotation and with the ability to change the direction of the thrust vector. 7. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по любому из пп. 1, 2, 3 или 4, отличающееся тем, что с двигателем и с лопастью соединено поворотное устройство, выполненное с возможностью разворачивать двигатель относительно лопасти.7. Device for lifting and moving a vehicle according to any one of paragraphs. 1, 2, 3 or 4, characterized in that a rotary device is connected to the engine and to the blade, configured to rotate the engine relative to the blade. 8. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по любому из пп. 1, 2, 3 или 4, отличающееся тем, что двигатель содержит два движителя.8. Device for lifting and moving a vehicle according to any one of paragraphs. 1, 2, 3 or 4, characterized in that the engine contains two propulsors. 9. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по любому из пп. 1, 2, 3 или 4, отличающееся тем, что на конце лопасти выполнен ограничитель перемещения двигателя относительно конца лопасти с возможностью ограничивать перемещение двигателя относительно конца лопасти.9. A device for lifting and moving a vehicle according to any one of paragraphs. 1, 2, 3 or 4, characterized in that at the end of the blade there is a limiter for the movement of the engine relative to the end of the blade with the ability to limit the movement of the engine relative to the end of the blade. 10. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что на конце лопасти выполнена лебедка с тросом и предусмотрена возможность соединения тросом конца лопасти с крепежной конструкцией или с транспортным средством, причем также предусмотрена возможность натяжения лебедкой троса после соединения и отсоединения троса от крепежной конструкции или транспортного средства.10. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that a winch with a cable is made at the end of the blade and it is possible to connect the end of the blade with a cable to the mounting structure or to the vehicle, and it is also possible to pull the cable winch after connection and disconnecting the cable from the mounting structure or vehicle. 11. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что содержит компьютер, выполненный с возможностью управления работой элементов устройства и согласования работы элементов устройства.11. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it comprises a computer configured to control the operation of the elements of the device and coordinate the operation of the elements of the device. 12. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1 или 11, отличающееся тем, что компьютер соединен с системой дистанционного управления элементом и предусмотрена возможность дистанционного управления элементом.12. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1 or 11, characterized in that the computer is connected to a remote control system of the element and the possibility of remote control of the element is provided. 13. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по любому из пп. 1, 2, 3 или 4, отличающееся тем, что содержит систему электропитания, электрически соединенную с двигателем, причем двигатель содержит бак с водой и систему разложения воды на кислород и водород, при этом предусмотрена возможность сжигать водород в двигателе для получения реактивной тяги.13. A device for lifting and moving a vehicle according to any one of paragraphs. 1, 2, 3 or 4, characterized in that it contains a power supply system electrically connected to the engine, the engine comprising a water tank and a system for decomposing water into oxygen and hydrogen, while it is possible to burn hydrogen in the engine to produce reactive thrust. 14. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по любому из пп. 1, 2, 3 или 4, отличающееся тем, что содержит систему электропитания, электрически соединенную с двигателем, причем двигатель содержит бак с водой и систему разложения воды на кислород и водород, при этом предусмотрена возможность сжигать водород в двигателе для получения реактивной тяги, причем двигатель содержит систему водяного охлаждения, выполненную с возможностью нагревать воду до температуры 500-550 градусов Цельсия и подавать в систему разложения воды на кислород и водород, а система электропитания выполнена с возможностью подавать на систему разложения воды на кислород и водород постоянное электрическое поле высокого напряжения 6000 Вольт.14. Device for lifting and moving a vehicle according to any one of paragraphs. 1, 2, 3 or 4, characterized in that it contains a power supply system electrically connected to the engine, the engine comprising a water tank and a system for decomposing water into oxygen and hydrogen, while it is possible to burn hydrogen in the engine to produce jet propulsion, the engine contains a water cooling system configured to heat water to a temperature of 500-550 degrees Celsius and to supply the system of decomposition of water into oxygen and hydrogen, and the power supply system is configured to supply water system water decomposition into hydrogen and oxygen permanent electrical field of high voltage of 6000 volts. 15. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что система перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом содержит гидравлический пресс, выполненный с возможностью прижимать лопасть к валу.15. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that the system for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade to the shaft contains a hydraulic press configured to press the blade against the shaft. 16. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1 или 15, отличающееся тем, что система перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом содержит систему роликов с пружинами, при этом в валу на стороне, обращенной к лопасти, и в гидравлическом прессе на стороне, обращенной к лопасти, выполнены углубления для входа роликов с пружинами, причем предусмотрена возможность входить роликам в углубление и выходить роликам наружу из углубления.16. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1 or 15, characterized in that the system for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade to the shaft contains a system of rollers with springs, while in the shaft on the side facing the blade, and in the hydraulic press on the side facing the blade has recesses for entering rollers with springs, and it is possible to enter the rollers in the recess and the rollers to exit the recess. 17. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что содержит систему электропитания и маховик, электрически соединенный с системой.17. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it comprises a power supply system and a flywheel electrically connected to the system. 18. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что содержит маховик и вакуумный корпус, причем маховик выполнен внутри вакуумного корпуса и соединен с вакуумным корпусом магнитной муфтой, причем муфта выполнена с возможностью разгонять маховик электромагнитными силами и переводить энергию вращения маховика в электрическую энергию, причем предусмотрена возможность выводить электрическую энергию за пределы вакуумной камеры.18. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it comprises a flywheel and a vacuum housing, the flywheel being made inside the vacuum housing and connected to the vacuum housing by a magnetic coupling, the coupling being configured to disperse the flywheel by electromagnetic forces and transfer energy rotation of the flywheel into electrical energy, and it is possible to output electrical energy outside the vacuum chamber. 19. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что содержит маховик и карданов подвес, причем маховик выполнен на кардановом подвесе.19. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it contains a flywheel and cardan suspension, and the flywheel is made on a cardan suspension. 20. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что содержит магнитные подшипники, маховик и карданов подвес, причем маховик выполнен на кардановом подвесе и соединен с подвесом магнитными подшипниками.20. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it contains magnetic bearings, a flywheel and cardan suspension, and the flywheel is made on a cardan suspension and is connected to the suspension by magnetic bearings. 21. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по любому из пп. 1, 2, 3 или 4, отличающееся тем, что содержит систему электропитания, электрически соединенную с двигателем, при этом двигатель содержит сопло и предусмотрена возможность нагрева пламени в сопле двигателя электрическим током с помощью системы электропитания.21. A device for lifting and moving a vehicle according to any one of paragraphs. 1, 2, 3 or 4, characterized in that it comprises a power supply system electrically connected to the engine, the engine comprising a nozzle and it is possible to heat the flame in the engine nozzle with electric current using the power supply system. 22. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что крепежная конструкция содержит домкрат, выполненный с возможностью поднимать устройство так, чтобы ведущее колесо оказалось на весу, при этом с механической передачей соединен ролик, выполненный с возможностью передавать вращение на механическую передачу, а крепежная конструкция содержит гидравлический пресс, выполненный с возможностью прижимать с усилием ролик к ведущему колесу.22. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that the fastening structure comprises a jack configured to lift the device so that the drive wheel is suspended, while a roller configured to transmit rotation is connected to a mechanical transmission to a mechanical transmission, and the fastening structure comprises a hydraulic press configured to press the roller against the drive wheel with force. 23. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что содержит раздвижное крыло, содержащее каркас крыла, ленту, намотанную на бабину с лебедкой, причем конец ленты соединен с концом каркаса и с концом верхней рамки, а лента выполнена с возможностью располагаться между каркасом и верхней рамкой при разматывании с бабины, при этом с крылом соединена система перемещения каркаса крыла, выполненная вокруг оси вала, и поворотное устройство, выполненное вокруг оси вала, причем устройство содержит либо зажим, либо гидравлический пресс или тиски, и предусмотрена возможность зажимом, гидравлическим прессом или тисками зажимать концы каркаса и верхней рамки и зажимать между ними ленту каркасом и верхней рамкой.23. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it comprises a sliding wing comprising a wing frame, a tape wound on a bobbin with a winch, the end of the tape being connected to the end of the frame and to the end of the upper frame, and the tape is made with the ability to be located between the frame and the upper frame when unwinding from the bobbin, while the wing is connected to the movement system of the wing frame made around the axis of the shaft, and a rotary device made around the axis of the shaft, the device comprising either a clamp or a hydraulic press or vice, and it is possible to clamp the ends of the frame and the upper frame with a clamp, hydraulic press or vice and clamp the tape between the frame and the upper frame between them. 24. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что содержит поворотную рамку, соединеную одной стороной с крепежным устройством, а с противоположной стороны соединенную с механизмом приведения винта во вращения, причем предусмотрена возможность фиксировать положение рамки вдоль крепежной конструкции и перпендикулярно крепежной конструкции.24. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it comprises a pivoting frame connected on one side to the fastening device, and on the opposite side connected to the rotational mechanism of the screw, and it is possible to fix the position of the frame along the fastening structure and perpendicular to the mounting structure. 25. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что содержит крыло, выполненное сверху поворотной рамки с возможностью поворачиваться вместе с рамкой.25. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it comprises a wing made on top of the pivoting frame with the ability to rotate with the frame. 26. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что содержит манипулятор, выполненны с возможностью менять положение механизма приведения винта во вращение вместе с валом и с несущим винтом.26. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it comprises a manipulator, made with the ability to change the position of the mechanism for bringing the rotor into rotation together with the shaft and with the rotor. 27. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по любому из пп. 1, 24 или 26, отличающееся тем, что лопасть выполнена в нижней части поворотной рамки вдоль крепежной конструкции, при этом механизм выполнен в верхней части рамки и соединен с манипулятором, причем лопасть соединена валом с механизмом и вал выполнен сбоку крепежной конструкции, а манипулятор выполнен с возможностью менять положение винта так, чтобы лопасть оказалась над крепежной конструкцией и обратно.27. Device for lifting and moving a vehicle according to any one of paragraphs. 1, 24 or 26, characterized in that the blade is made in the lower part of the rotary frame along the mounting structure, the mechanism is made in the upper part of the frame and connected to the manipulator, the blade being connected by a shaft to the mechanism and the shaft is made on the side of the mounting structure, and the manipulator is made with the ability to change the position of the screw so that the blade is above the mounting structure and vice versa. 28. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что содержит два винта, выполненных с разных сторон крепежной конструкции.28. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it contains two screws made from different sides of the mounting structure. 29. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по любому из пп. 1 или 26, отличающееся тем, что содержит два манипулятора, выполненных с разных сторон крепежной конструкции.29. Device for lifting and moving a vehicle according to any one of paragraphs. 1 or 26, characterized in that it contains two manipulators made on different sides of the mounting structure. 30. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по любому из пунктов пп. 1, 24 или 26, отличающееся тем, что содержит два манипулятора и две поворотные рамки, выполненных с разных сторон крепежной конструкции с возможностью менять положение винтов так, чтобы разместить валы винтов с обеспечением возможности вращаться лопастям, не пересекаясь траекториями вращения лопастей.30. A device for lifting and moving a vehicle according to any one of paragraphs. 1, 24 or 26, characterized in that it contains two manipulators and two swing frames made on different sides of the mounting structure with the ability to change the position of the screws so as to accommodate the shafts of the screws so that the blades can rotate without intersecting the paths of rotation of the blades. 31. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что лопасть либо прижата сбоку к валу, либо лопасть выполнена поперек вала, и поперек вала выполнено сквозное отверстие, причем лопасть вставлена в сквозное отверстие.31. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that the blade is either pressed sideways to the shaft or the blade is made across the shaft, and a through hole is made across the shaft, the blade being inserted into the through hole. 32. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по любому из пп. 1 или 26, отличающееся тем, что содержит два манипулятора, выполненных с разных сторон относительно плоскости симметрии крепежной конструкции, причем манипуляторы соединены раздвижным крылом.32. Device for lifting and moving a vehicle according to any one of paragraphs. 1 or 26, characterized in that it contains two manipulators made on different sides relative to the plane of symmetry of the mounting structure, and the manipulators are connected by a sliding wing. 33. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1 или 26, отличающееся тем, что содержит поворачивающееся крыло, соединенное с манипулятором и с поворотным устройством крыла, выполненным с возможностью поворачивать крыло вокруг оси манипулятора на 90 градусов и жестко фиксировать положение крыла.33. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1 or 26, characterized in that it comprises a rotatable wing connected to the manipulator and with a rotary device of the wing, configured to rotate the wing around the axis of the manipulator 90 degrees and rigidly fix the position of the wing. 34. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1 или 28, отличающееся тем, что предусмотрена возможность вращения винтов в разных направлениях.34. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1 or 28, characterized in that it is possible to rotate the screws in different directions. 35. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что с крепежной конструкцией соединен выдвижной хвост с рулями высоты и поворота.35. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that a retractable tail is connected to the mounting structure with elevators and pivots. 36. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что с крепежной конструкцией соединен захват, выполненный с возможностью фиксировать положение лопасти путем соединения лопасти с крепежной конструкцией.36. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that a gripper is connected to the fastener structure, made with the ability to fix the position of the blade by connecting the blade with the fastening structure. 37. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что механизм приведения винта во вращение электрически соединен через кабель и через механический разъем с переносным пультом управления, выполненным с возможностью размещения внутри кабины транспортного средства, при этом часть разъема выполнена внутри кабины транспортного средства, а другая часть снаружи кабины транспортного средства, и предусмотрена возможность соединения частей.37. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that the mechanism for driving the screw into rotation is electrically connected through a cable and through a mechanical connector to a portable control panel configured to be placed inside the vehicle cabin, while part of the connector is made inside the vehicle cabin, and the other part outside the vehicle cabin, and the possibility of connecting parts. 38. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что содержит переносной пульт управления.38. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it comprises a portable control panel. 39. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что содержит пульт дистанционного управления.39. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it comprises a remote control. 40. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по любому из пп. 1 или 26, отличающееся тем, что содержит два манипулятора, выполненных с разных сторон относительно плоскости симметрии крепежной конструкции, причем манипуляторы соединены раздвижным крылом, причем крыло соединено с системой тросов, фиксирующих положение крыла относительно крепежной конструкции.40. Device for lifting and moving a vehicle according to any one of paragraphs. 1 or 26, characterized in that it contains two manipulators made on different sides relative to the plane of symmetry of the fastener structure, the manipulators being connected by a sliding wing, the wing being connected to a system of cables fixing the position of the wing relative to the fastening structure. 41. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что в месте соединения с лопастью на валу выполнен участок с плоской поверхностью.41. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that a section with a flat surface is made at the junction with the blade on the shaft. 42. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по любому из пп. 1, 2, 3 или 4, отличающееся тем, что с одного конца лопасти выполнен ограничитель с возможностью ограничивать перемещение лопасти относительно вала, а с другого конца лопасти выполнен двигатель.42. A device for lifting and moving a vehicle according to any one of paragraphs. 1, 2, 3 or 4, characterized in that a limiter is made on one end of the blade with the ability to limit the movement of the blade relative to the shaft, and an engine is made on the other end of the blade. 43. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по 1, отличающееся тем, что предусмотрена возможность передавать вращение с трансмиссии транспортного средства или с ведущего колеса транспортного средства на механизм механической передачей, выполненной снаружи транспортного средства.43. Device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it is possible to transmit rotation from a transmission of a vehicle or from a drive wheel of a vehicle to a mechanism by mechanical transmission made outside the vehicle. 44. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что содержит выдвижной хвост с поперечным винтом.44. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it comprises a retractable tail with a transverse screw. 45. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что содержит систему электропитания и маховик, электрически соединенный с системой.45. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it comprises a power supply system and a flywheel electrically connected to the system. 46. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что содержит маховик и вакуумный корпус, причем маховик выполнен внутри вакуумного корпуса и соединен с вакуумным корпусом магнитной муфтой, причем муфта выполнена с возможностью разгонять маховик электромагнитными силами и переводить энергию вращения маховика в электрическую энергию, причем предусмотрена возможность выводить электрическую энергию за пределы вакуумной камеры.46. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it comprises a flywheel and a vacuum housing, the flywheel being made inside the vacuum housing and connected to the vacuum housing by a magnetic coupling, the coupling being configured to disperse the flywheel by electromagnetic forces and transfer energy rotation of the flywheel into electrical energy, and it is possible to output electrical energy outside the vacuum chamber. 47. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что содержит электромобиль, соединенный с крепежной конструкцией и выполненный с возможностью перемещать транспортное средство, причем предусмотрена возможность управления электромобилем из кабины транспортного средства.47. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it comprises an electric vehicle connected to the mounting structure and configured to move the vehicle, and it is possible to control the electric vehicle from the vehicle cabin. 48. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по любому из пп. 1, 2, 3 или 4, отличающееся тем, что содержит систему электропитания, электрически соединенную с двигателем, при этом двигатель содержит сопло и предусмотрена возможность нагрева пламени в сопле двигателя электрическим током с помощью системы электропитания.48. A device for lifting and moving a vehicle according to any one of paragraphs. 1, 2, 3 or 4, characterized in that it comprises a power supply system electrically connected to the engine, the engine comprising a nozzle and it is possible to heat the flame in the engine nozzle with electric current using the power supply system. 49. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что крепежная конструкция соединена с домкратом, выполненным с возможностью поднимать устройство так, чтобы ведущее колесо оказалось на весу, при этом с механической передачей соединен ролик, выполненный с возможностью передавать вращение на механическую передачу, а крепежная конструкция содержит гидравлический пресс, выполненный с возможностью прижимать с усилием ролик к ведущему колесу.49. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that the fastening structure is connected to a jack made with the ability to lift the device so that the drive wheel is suspended, while a roller configured to transmit is connected to a mechanical transmission rotation on a mechanical transmission, and the mounting structure contains a hydraulic press, made with the ability to press with force the roller against the drive wheel. 50. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что содержит выдвижное крыло, выполненное с возможностью выдвигаться либо снизу крепежной конструкции, либо сверху крепежной конструкции и задвигаться обратно.50. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it comprises a retractable wing configured to extend either from below the fastener structure or from above the fastener structure and retracted. 51. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что механизм приведения винта во вращение электрически соединен через кабель и через механический разъем с переносным пультом управления, выполненным с возможностью размещения внутри кабины транспортного средства, при этом часть разъема выполнена внутри кабины транспортного средства, а другая часть снаружи кабины транспортного средства, и предусмотрена возможность соединения частей.51. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that the mechanism for driving the screw into rotation is electrically connected through a cable and through a mechanical connector to a portable control panel configured to be placed inside the vehicle cabin, while part of the connector is made inside the vehicle cabin, and the other part outside the vehicle cabin, and the possibility of connecting parts. 52. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что содержит прицеп, и при этом предусмотрена возможность фиксировать на прицепе конец лопасти.52. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it comprises a trailer, and it is possible to fix the end of the blade on the trailer. 53. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, содержит прицеп, и при этом на прицепе выполнен маховик.53. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it comprises a trailer, and the flywheel is made on the trailer. 54. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1., отличающееся тем, что крепежная конструкция содержит подъемник, причем подъемник выполнен с возможностью поднимать транспортное средство и прижимать к верхней части крепежной конструкции.54. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1., characterized in that the mounting structure comprises a lift, the lift being configured to lift the vehicle and push it to the top of the mounting structure. 55. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что в крепежной конструкции выполнено устройство крепления, выдвижения и поворота крыльев с возможностью выдвигать из крепежной конструкции крылья, поворачивать крылья и фиксировать положение крыльев после поворота, а также с возможностью перемещать крылья обратно и фиксировать положение крыльев по отношению к крепежной конструкции.55. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that the fastening structure includes a device for attaching, extending and rotating the wings with the ability to extend the wings from the fastening structure, rotate the wings and fix the position of the wings after rotation, as well as with move the wings back and fix the position of the wings with respect to the mounting structure. 56. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что с двигателем соединено крыло, и при этом крыло содержит руль крена, причем предусмотрена возможность путем регулировки руля крена разворачивать крыло параллельно лопасти.56. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that the wing is connected to the engine, and the wing comprises a roll rudder, and it is possible to turn the wing parallel to the blade by adjusting the roll rudder. 57. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что с двигателем соединено крыло, и при этом крыло содержит руль крена, причем предусмотрена возможность путем регулировки руля крена копировать работу автомата перекоса.57. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that a wing is connected to the engine, and the wing comprises a roll steering wheel, and it is possible to copy the operation of the swash plate by adjusting the roll steering wheel. 58. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что содержит систему электропитания и, по крайней мере, два колеса с электромоторами внутри колеса, электрически соединенных с системой электропитания, причем предусмотрена возможность замен колес транспортного средства на колеса устройства.58. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it comprises a power supply system and at least two wheels with electric motors inside the wheel, electrically connected to the power supply system, and it is possible to replace the vehicle wheels with the wheels of the device . 59. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что содержит маховик, выполненный внутри вакуумной камеры, причем маховик соединен с камерой магнитными подшипниками и магнитной муфтой, выполненной с возможностью ввода в маховик энергии, преобразования электрической энергии в энергию вращения маховика и обратно энергии вращения в электрическую энергию и с возможностью вывода энергии.59. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it comprises a flywheel made inside the vacuum chamber, the flywheel being connected to the chamber by magnetic bearings and a magnetic coupling configured to input energy into the flywheel, convert electric energy to energy rotation of the flywheel and vice versa; rotation energy into electrical energy and with the possibility of energy output. 60. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что содержит маховик, выполненный в багажнике транспортного средства, например в багажнике автомобиля.60. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it contains a flywheel made in the trunk of the vehicle, for example in the trunk of a car. 61. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что содержит маховик, выполненный внутри вакуумной камеры, причем маховик соединен с камерой магнитной муфтой, выполненной с возможностью ввода в маховик энергии и с возможностью вывода из него в вакууме энергии вращения в область вне вакуумной камеры61. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it comprises a flywheel made inside the vacuum chamber, the flywheel being connected to the camera by a magnetic coupling configured to input energy into the flywheel and to withdraw energy from it in a vacuum rotation to an area outside the vacuum chamber 62. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что крепежная конструкция содержит выполненные в нижней части крепежной конструкции четыре дополнительных колеса и накопитель энергии, при этом, по крайней мере, два колеса выполнены с дополнительными электрическими моторами, причем предусмотрена возможность преобразовывать энергию из накопителя в электрическую энергию и подавать на электрические моторы, и при этом предусмотрена возможность управлять дистанционно дополнительными колесами, причем предусмотрена возможность дополнительными колесами осуществлять поворот и тормозить, при этом в крепежной конструкции выполнен пол, и предусмотрена возможность въезжать транспортному средству на пол, причем либо крепежная конструкция содержит домкрат, и предусмотрена возможность поднимать домкратом ведущее колесо транспортного средства над полом, либо крепежная конструкция содержит систему крепления транспортного средства без колес, выполненную с возможностью передавать вращение с трансмиссии транспортного средства механической передачей на механизм приведения винта во вращение, и предусмотрена возможность снятия колес с транспортного средства, зафиксированного крепежной конструкцией.62. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that the mounting structure comprises four additional wheels and an energy storage device made in the lower part of the mounting structure, wherein at least two wheels are made with additional electric motors, it is possible to convert energy from the drive to electrical energy and feed it to electric motors, while it is possible to remotely control additional wheels, m, it is possible to turn and brake with additional wheels, the floor is made in the fastening structure, and the vehicle can be driven into the floor, and either the fastening structure contains a jack and it is possible to jack the drive wheel of the vehicle above the floor, or the fastening structure contains a vehicle fastening system without wheels, configured to transmit rotation from a vehicle transmission mechanically second transfer mechanism for driving the screw in rotation, and is provided with the possibility of removal of the wheels of the vehicle, the fixed supporting structure. 63. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1 или 62, отличающееся тем, что содержит дополнительную механическую передачу, и предусмотрена возможность передавать вращение с дополнительного колеса транспортного средства на механизм приведения винта во вращение дополнительной механической передачей.63. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1 or 62, characterized in that it contains an additional mechanical transmission, and it is possible to transmit rotation from an additional wheel of the vehicle to the mechanism for driving the screw into rotation by an additional mechanical transmission. 64. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что содержит выдвижное крыло, причем на выдвижном крыле выполнен руль крена.64. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it comprises a retractable wing, and a roll steering wheel is made on the retractable wing. 65. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что содержит выдвижное крыло, причем на выдвижном крыле выполнен закрылок.65. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it comprises a retractable wing, and a flap is made on the retractable wing. 66. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что содержит систему такелажа для соединения лопасти с крепежной конструкцией во время перемещения по земле.66. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it comprises a rigging system for connecting the blade with the mounting structure during movement on the ground. 67. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1 или 66, отличающееся тем, что система такелажа содержит трос, лебедку и разъемное соединение троса и крепежной конструкции, при этом лебедка соединена с системой перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом, причем предусмотрена возможность перемещения троса вдоль лопасти.67. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1 or 66, characterized in that the rigging system comprises a cable, a winch and a detachable connection of the cable and the fastening structure, the winch being connected to a system for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade to the shaft and it is possible to move the cable along the blade. 68. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1 или 66, отличающееся тем, что система такелажа содержит штангу с крюком или с кольцом на конце, соединенную другим концом с пружиной, при этом на другом конце пружины выполнен крюк или кольцо, причем на крепежной конструкции выполнены крюк или кольцо и на конце лопасти выполнены крюк или кольцо, и при этом предусмотрена возможность соединения конца лопасти с крепежной конструкцией штангой с пружиной, крюками и кольцами.68. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1 or 66, characterized in that the rigging system comprises a rod with a hook or with a ring at the end connected to the spring by the other end, and a hook or ring is made on the other end of the spring, a hook or a ring is made on the mounting structure and a hook or ring is made on the end of the blade, and it is possible to connect the end of the blade with the mounting structure of the rod with a spring, hooks and rings. 69. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1 или 66, отличающееся тем, что система такелажа содержит трос, лебедку и разъемное соединение троса и крепежной конструкции, при этом лебедка соединена с системой перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом, причем вдоль лопасти выполнена труба и предусмотрена возможность перемещения троса вдоль лопасти внутри трубы.69. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1 or 66, characterized in that the rigging system comprises a cable, a winch and a detachable connection of the cable and the fastening structure, the winch being connected to a system for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade to the shaft moreover, a pipe is made along the blade and it is possible to move the cable along the blade inside the pipe. 70. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по любому из пп. 1, 2 или 3, отличающееся тем, что винтовой двигатель соединен механической передачей с механизмом приведения винта во вращение.70. Device for lifting and moving a vehicle according to any one of paragraphs. 1, 2 or 3, characterized in that the screw motor is connected by a mechanical transmission with a mechanism for driving the screw into rotation. 71. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по любому из пп. 1 или 4, отличающееся тем, что двигатель содержит турбину, и турбина соединена механической передачей с механизмом приведения винта во вращение.71. A device for lifting and moving a vehicle according to any one of paragraphs. 1 or 4, characterized in that the engine comprises a turbine, and the turbine is connected by a mechanical transmission with a mechanism for driving the screw into rotation. 72. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что на конце лопасти выполнен ограничитель перемещения конца лопасти с возможностью ограничивать перемещение конца лопасти относительно вала.72. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that at the end of the blade there is a limiter for moving the end of the blade with the ability to limit the movement of the end of the blade relative to the shaft. 73. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по любому из пп. 1, 2, 3 или 4, отличающееся тем, что двигатель содержит выдвижной шланг, соединенный с топливным баком и с насосом для набора топлива.73. A device for lifting and moving a vehicle according to any one of paragraphs. 1, 2, 3 or 4, characterized in that the engine comprises a retractable hose connected to the fuel tank and to the pump for collecting fuel. 74. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что содержит тиски, выполненные с возможностью зажимать лопасть после перемещения.74. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it contains a vice made with the ability to clamp the blade after moving. 75. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что содержит зажим, выполненный с возможностью зажимать лопасть после перемещения.75. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it contains a clamp made with the ability to clamp the blade after moving. 76. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1 или 15, отличающееся тем, что система перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом содержит систему роликов с пружинами, при этом в валу на стороне, обращенной к лопасти, и в гидравлическом прессе на стороне, обращенной к лопасти, выполнены углубления для входа роликов с пружинами, причем предусмотрена возможность входить роликам в углубление и выходить роликам наружу из углубления, и при этом, по крайней мере, один ролик выполнен ведущим с возможностью перемещать лопасть.76. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1 or 15, characterized in that the system for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade with the shaft contains a system of rollers with springs, while in the shaft on the side facing the blade, and in the hydraulic press on the side facing the blade has recesses for entering rollers with springs, and it is possible to enter the rollers in the recess and the rollers to go out of the recess, and at least one roller is made leading with spine to move the blade. 77. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что устройство предназначено для подъема и перемещения над землей автомобиля.77. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that the device is designed to lift and move above the ground of the car. 78. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что механизм содержит автомат перекоса.78. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that the mechanism comprises a swash plate. 79. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1 или 24, отличающееся тем, что поворотная рамка соединена с двумя тросами, соединенными с крепежной конструкцией, выполненными с возможностью фиксировать положение поворотной рамки перпендикулярно крепежной конструкции, при этом трос соединен с лебедкой, а лебедка содержит бабину и предусмотрена возможность наматывать трос на бабину лебедки.79. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1 or 24, characterized in that the pivoting frame is connected to two cables connected to the fastening structure, configured to fix the position of the pivoting frame perpendicular to the fastening structure, while the cable is connected to the winch, and the winch contains a bobbin and it is possible to wind the cable onto the bobbin winch. 80. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по любому из пп. 1, 52 или 53, отличающееся тем, что места соединения прицепа с остальной частью устройства выполнены с двух сторон от крепежной конструкции и лежат в вертикальной плоскости, проходящей через общий центр масс устройства, соединенного с транспортным средством.80. Device for lifting and moving a vehicle according to any one of paragraphs. 1, 52 or 53, characterized in that the junction of the trailer with the rest of the device is made on both sides of the mounting structure and lie in a vertical plane passing through the common center of mass of the device connected to the vehicle. 81. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по любому из пп. 1 или 62, отличающееся тем, что накопитель энергии выполнен в виде маховика.81. A device for lifting and moving a vehicle according to any one of paragraphs. 1 or 62, characterized in that the energy storage device is made in the form of a flywheel. 82. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что система перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом содержит поворотное устройство, выполненное с возможностью менять угол наклона лопасти и разворачивать лопасть по отношению к направлению движения транспортного средства так, чтобы наклоны обеих лопастей несущего винта совпадали либо по отношению к направлению движения транспортного средства, либо по отношению к направлению вращения лопастей.82. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that the system for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade with the shaft contains a rotary device configured to change the angle of inclination of the blade and rotate the blade relative to the direction of movement of the vehicle so that the slopes of both rotor blades coincide either with respect to the direction of movement of the vehicle, or with respect to the direction of rotation of the blades. 83. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что содержит поворотное устройство, состоящее из шарикоподшипника, при этом шарикоподшипник содержит два кольца, причем между кольцами выполнены шарики или ролики и, по крайней мере, один шарик или ролик выполнен ведущим и предусмотрена возможность вызывать вращением ведущего шарика или ролика перемещение одного кольца относительно другого кольца.83. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it comprises a rotary device consisting of a ball bearing, wherein the ball bearing contains two rings, and balls or rollers and at least one ball or roller made between the rings made by the leader and it is possible to cause the rotation of the lead ball or roller to move one ring relative to another ring. 84. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что содержит выдвижное крыло, выполненное сверху крепежной конструкции, причем крыло соединено с устройством крепления, выдвижения и поворота крыла, выполненным сбоку от оси вала, и
при этом в устройстве выполнено отверстие, повторяющее по форме крыло, и предусмотрена возможность перемещения крыла устройством через отверстие.84. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it comprises a retractable wing made on top of the mounting structure, the wing being connected to a device for fastening, extending and rotating the wing, made to the side of the shaft axis, and
at the same time, a hole is made in the device that repeats the shape of the wing, and the device can move the wing through the hole. 85. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по любому из пп. 1 или 84, отличающееся тем, что два устройства крепления, выдвижения и поворота крыла выполнены симметрично относительно плоскости симметрии устройства.85. Device for lifting and moving a vehicle according to any one of paragraphs. 1 or 84, characterized in that the two devices for fastening, extension and rotation of the wing are made symmetrically with respect to the plane of symmetry of the device. 86. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что сверху крепежной конструкции выполнен выдвижной хвост с рулями поворота и высоты, соединенный с гидравлической системой выдвижения и обратного перемещения выдвижного хвоста.86. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that on top of the fastening structure a retractable tail with rudders of rotation and height is made, connected to a hydraulic extension and reverse movement system of the retractable tail. 87. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по любому из пп. 1 или 62, отличающееся тем, что пол соединен с подъемным мостиком.87. A device for lifting and moving a vehicle according to any one of paragraphs. 1 or 62, characterized in that the floor is connected to a lifting bridge. 88. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по любому из пп. 1 или 62, отличающееся тем, что пол соединен с подъемным мостиком, причем мостик выполнен спереди места расположения транспортного средства на полу крепежной конструкции, а накопитель энергии выполнен сзади места расположения транспортного средства на полу крепежной конструкции.88. A device for lifting and moving a vehicle according to any one of paragraphs. 1 or 62, characterized in that the floor is connected to the lifting bridge, and the bridge is made in front of the location of the vehicle on the floor of the mounting structure, and the energy storage device is made behind the location of the vehicle on the floor of the mounting structure. 89. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что в хвостовой части крепежной конструкции выполнен дополнительный багажник.89. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that an additional trunk is made in the rear part of the mounting structure. 90. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что содержит выдвижное дно крепежной конструкции и раздвижное крыло, выполненное снизу крепежной конструкции на поворотном устройстве под выдвижном дном крепежной конструкции, причем выдвижное дно соединено с остальной частью крепежной конструкции с помощью домкратов и выполнено с возможностью опускать раздвижное крыло ниже транспортного средства, поднимать крыло обратно и фиксировать его положение.90. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it comprises a retractable bottom of the fastening structure and a sliding wing made from the bottom of the fastening structure on the rotary device under the retractable bottom of the fastening structure, the retractable bottom being connected to the rest of the fastening structure with using jacks and made with the ability to lower the sliding wing below the vehicle, lift the wing back and fix its position. 91. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что крепежная конструкция соединена с дополнительным подъемником, выполненным с возможностью поднимать механизм приведения винта во вращение вместе с несущим винтом над крепежной конструкцией.91. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that the mounting structure is connected to an additional lift configured to lift the rotor driving mechanism together with the main rotor above the mounting structure. 92. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что содержит выдвижное крыло и выдвижное крыло выполнено в виде раздвижного крыла, при этом раздвижное крыло соединено с крепежной системой поворотным устройством и содержит домкрат или гидравлическую систему раздвижения и сдвижения крыла, причем раздвижное крыло состоит, по крайней мере, из двух секций, вставленных одна в другую с возможностью выдвигаться одна из другой под действием домкрата или гидравлической системы раздвижения и сдвижения крыла и с возможностью задвигаться обратно одна в другую под действием домкрата или гидравлической системы раздвижения и сдвижения крыла, при этом с крайней, наиболее удаленной от оси поворотного устройства секцией соединен трос, выполненный с возможностью тянуть секцию по направлению к оси, причем трос соединен с лебедкой, при этом на конце, по крайней мере, одной секции крыла выполнена защелка с электромагнитным замком, выполненная с возможностью жестко фиксировать положение секции крыла в раздвинутом состоянии крыла и освобождать фиксацию перед обратным перемещением секций крыла одна в другую, а на другом конце, по крайней мере, одной секции выполнено углубление с возможностью входа внутрь углубления защелки.92. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it comprises a retractable wing and the retractable wing is made in the form of a sliding wing, while the sliding wing is connected to the mounting system by a rotary device and contains a jack or a hydraulic system for expanding and moving the wing moreover, the expanding wing consists of at least two sections inserted one into the other with the ability to extend one from the other under the action of a jack or a hydraulic system of extension and movement of the wings and with the ability to slide back one into another under the action of a jack or a hydraulic system of extension and movement of the wing, while a cable is connected to the outermost, farthest from the axis of the rotary device, made to pull the section towards the axis, and the cable is connected to the winch while at the end of at least one wing section there is a latch with an electromagnetic lock, made with the ability to rigidly fix the position of the wing section in the extended position of the wing and release the lock w before the return movement of the wing sections one to another, and at the other end, at least one section with a recess as to enter into the latch recess. 93. Устройство для подъема и перемещения транспортного средство по п. 1, отличающееся тем, что содержит магнитный подвес, маховик и карданов подвес, причем магнитный подвес выполнен на кардановом подвесе, а маховик подвешен на магнитном подвесе.93. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it comprises a magnetic suspension, a flywheel and cardan suspension, the magnetic suspension being made on a cardan suspension, and the flywheel is suspended on a magnetic suspension. 94. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что системы перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом выполнены с возможностью перемещать лопасти поперек вала до конца на всю длину лопасти и в этом виде жестко фиксировать, при этом предусмотрена возможность системами перемещения лопасти поперек вала и фиксации соединения лопасти с валом одну лопасть для каждого вала из валов перемещать в одном направлении, а другую лопасть для того же вала перемещать в противоположном направлении, причем также предусмотрена возможность перемещать системой лопасть в обратном направлении на половину длины и фиксировать лопасть в этом положении.94. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that the systems for moving the blade across the shaft and fixing the connection of the blade with the shaft are configured to move the blade across the shaft to the end over the entire length of the blade and, in this form, is rigidly fixed This provides for the ability of the systems to move the blade across the shaft and fix the connection of the blade with the shaft to move one blade for each shaft from the shafts in one direction, and to move the other blade for the same shaft in the opposite direction, and also provides the ability to move the blade in the opposite direction by half the length and fix the blade in this position. 95. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что предусмотрена возможность фиксировать лопасть вдоль крепежной конструкции и вдоль транспортного средства.95. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it is possible to fix the blade along the mounting structure and along the vehicle. 96. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что предусмотрена возможность фиксировать лопасть вдоль диагонали крепежной конструкции.96. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it is possible to fix the blade along the diagonal of the fastening structure. 97. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что предусмотрена возможность фиксировать лопасть вдоль по диагонали транспортного средства.97. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that it is possible to fix the blade along the diagonal of the vehicle. 98. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что винт содержит манипулятор, причем система манипулятором соединена с валом, а манипулятор выполнен с возможностью разворачивать систему с лопастью по отношению к валу.98. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that the screw comprises a manipulator, the system being connected by a manipulator to the shaft and the manipulator configured to rotate the system with the blade relative to the shaft. 99. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1 или 98, отличающееся тем, что винт содержит два манипулятора, причем манипуляторы выполнены с возможностью разворачивать две лопасти в положение с двух противоположных сторон по отношению к валу вдоль прямой линии, проходящей через ось вала перпендикулярно валу.99. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1 or 98, characterized in that the screw contains two manipulators, and the manipulators are configured to turn two blades in position from two opposite sides with respect to the shaft along a straight line passing through the axis shaft perpendicular to the shaft. 100. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1 или 98, отличающееся тем, что манипулятор выполнен с возможностью укладывать лопасть на крышу крепежной конструкции.100. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1 or 98, characterized in that the manipulator is configured to lay the blade on the roof of the mounting structure. 101. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по любому из пп. 1 или 78, отличающееся тем, что система соединена с гибкой трубкой, и предусмотрена возможность перемещать лопасть внутри гибкой трубки, причем трубка соединена с автоматом перекоса, и предусмотрена возможность автоматом перекоса менять наклон трубки и управлять через трубку лопастью.101. Device for lifting and moving a vehicle according to any one of paragraphs. 1 or 78, characterized in that the system is connected to the flexible tube, and it is possible to move the blade inside the flexible tube, the tube being connected to the swash plate, and it is possible to swash the tube and control the blade through the tube by the swash plate. 102. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства п. 1, отличающееся тем, что система соединена с гибкой трубкой, и предусмотрена возможность перемещать лопасть внутри гибкой трубки, причем трубка соединена с зажимом, выполненным с возможностью зажимать лопасть после перемещения.102. The device for lifting and moving a vehicle of claim 1, characterized in that the system is connected to a flexible tube, and it is possible to move the blade inside the flexible tube, and the tube is connected to a clamp configured to clamp the blade after moving. 103. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что механизм содержит маховик.103. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that the mechanism comprises a flywheel. 104. Устройство для подъема и перемещения транспортного средства по п. 1, отличающееся тем, что механизм выполнен на кардановом подвесе. 104. A device for lifting and moving a vehicle according to claim 1, characterized in that the mechanism is made on a gimbal.

Images