RU2332312C1 - Device to lift and transfer motor vehicles and other mechanism above surface - Google Patents
Device to lift and transfer motor vehicles and other mechanism above surface Download PDFInfo
- Publication number
- RU2332312C1 RU2332312C1 RU2006141288/11A RU2006141288A RU2332312C1 RU 2332312 C1 RU2332312 C1 RU 2332312C1 RU 2006141288/11 A RU2006141288/11 A RU 2006141288/11A RU 2006141288 A RU2006141288 A RU 2006141288A RU 2332312 C1 RU2332312 C1 RU 2332312C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- shaft
- car
- blades
- ground
- lift
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
Description
Изобретение «Устройство для подъема и перемещения над землей автомобиля и других механизмов» относится к области машиностроения. Данное устройство является механизмом, дополняющим конструкцию транспортного средства. Установка и применение его на машинах может производиться, если есть в этом необходимость. Установка устройства не изменяет основной конструкции автомобиля или механизма. Предлагаемое изобретение является самостоятельным устройством, которое может быть установлено на любой автомобиль или на механизм, если они работают на двигателях внутреннего сгорания. Применение такого устройства на автомобиле или на механизме создает возможность машинам совершать вертикальный взлет и перемещение по воздуху над землей. Такое устройство на машинах с использованием собственных двигателей может поднимать и переносить грузы по воздуху в труднодоступные места, преодолевать бездорожье, широкие водоемы, горные преграды или заболоченные поверхности земли. Установленное на автомобиле устройство может быть удобным средством полета людей по воздуху в собственном автомобиле, а также для туристических поездок или для развлечений.The invention "Device for lifting and moving above the ground of a car and other mechanisms" relates to the field of mechanical engineering. This device is a mechanism that complements the design of the vehicle. Installation and use of it on machines can be carried out if necessary. Installation of the device does not change the basic design of the car or mechanism. The present invention is a stand-alone device that can be installed on any car or mechanism, if they work on internal combustion engines. The use of such a device on a car or on a mechanism makes it possible for machines to perform vertical take-off and movement through the air above the ground. Such a device on machines using its own engines can lift and carry goods by air to inaccessible places, overcome impassability, wide bodies of water, mountain barriers or swampy ground surfaces. A device installed on a car can be a convenient means of flying people through the air in their own car, as well as for tourist trips or for entertainment.
Известно транспортное средство автомобиль-вездеход на воздушной подушке, патент России №2236963 от 29.07.2002 г., который передвигается над поверхностью земли и относится к транспорту высокой проходимости.A vehicle is known as an air-cushion all-terrain vehicle, Russian patent No. 2236963 dated July 29, 2002, which moves above the earth's surface and relates to high cross-country vehicles.
К недостаткам указанного транспортного средства можно отнести то, что конструкция вездехода не предусматривает совершать высокий вертикальный подъем и следовательно преодолевать высокие преграды.The disadvantages of this vehicle include the fact that the design of the all-terrain vehicle does not provide for a high vertical ascent and therefore overcome high barriers.
Целью заявленного изобретения является создание универсального устройства, с помощью которого возможно перемещение на заданной высоте над землей как автомобилей, так и других механизмов.The aim of the claimed invention is the creation of a universal device with which it is possible to move at a given height above the ground both cars and other mechanisms.
Предлагаемое устройство иллюстрируется чертежами на фиг.1-14.The proposed device is illustrated by the drawings in figures 1-14.
Фиг.1 изображает устройство, установленное на автомобиле в упакованном виде (вид сверху).Figure 1 depicts a device mounted on a car in a packaged form (top view).
Фиг.2 - лопасти несущего винта в развернутом положении.Figure 2 - rotor blades in the deployed position.
Фиг.3 - лопасти несущего винта выдвинуты на полную длину.Figure 3 - rotor blades extended to full length.
Фиг.4 - устройство, установленное на автомобиле (боковой разрез).4 is a device mounted on a car (side section).
Фиг.5 - конструкция устройства от кругового вращения автомобиля при передвижении над землей.Figure 5 - the design of the device from the circular rotation of the car when moving above the ground.
Фиг.6 - общая схема конструкции устройства.6 is a General diagram of the design of the device.
Фиг.7 - скользящий и упорный подшипник (в разрезе).Fig.7 - sliding and thrust bearing (in section).
Фиг.8 - вид несущего винта, установленного на автомобиле (сверху).Fig. 8 is a view of a rotor mounted on a vehicle (top).
Фиг.9 - вид несущего винта, установленного на автомобиле (сбоку).Fig.9 is a view of the rotor mounted on the car (side).
Фиг.10 - вид несущего винта, установленного на автомобиле (в разрезе).Figure 10 is a view of the rotor mounted on the car (in section).
Фиг.11 - принципиальная схема конструкции устройства для вертолета.11 is a schematic diagram of the design of a device for a helicopter.
Фиг.12 - телескопическое устройство и секции лопасти в соединении 21 с валом, на вертолете (в разрезе).Fig - telescopic device and sections of the blade in
Фиг.13 - устройство приема и подачи гидравлической жидкости (в продольном разрезе).Fig - a device for receiving and supplying hydraulic fluid (in longitudinal section).
Фиг.14 - устройство приема и подачи гидравлической жидкости (в поперечном разрезе).Fig - device for receiving and supplying hydraulic fluid (in cross section).
Конструкция устройства для подъема и перемещения над землей автомобиля и других механизмов, имеет:The design of the device for lifting and moving above the ground of the car and other mechanisms has:
- вал 9 металлический внутри пустотелый устанавливается в вертикальном положении, в верхней части на нем крепятся несущие лопасти,- the
- несущие лопасти 1 (количество лопастей может быть разное), каждая из них устанавливается отдельно на определенное на валу ей место, затем лопасти закрепляются 12, для герметизации между лопастями и валом устанавливаются уплотнительные кольца 20, лопасть состоит из нескольких выдвигающихся секций 2, каждая секция имеет ограничители, при выдвижении всех секций вперед до упора создается максимальная длина лопасти (показано на Фиг.3), а после движения всех секций в противоположном направлении образуется минимальная длина (Фиг.2). Удлинение и сокращение лопастей производится при помощи телескопических устройств 19, которые находятся внутри каждой лопасти. Конечная часть секции на каждой лопасти жестко скрепляется с последним конечным звеном телескопических устройств. Внутри каждой лопасти установлены пружины 25, сглаживающие резкое выдвижение всех секций, и ограничители 26 запредельного выдвижения всех секций,- bearing blades 1 (the number of blades may be different), each of them is installed separately in a place defined on the shaft, then the blades are fixed 12,
- телескопическое устройство 19 находится внутри каждой лопасти и состоит из звеньев, изготавливается из металлических труб разных диаметров и разной длины, трубы располагаются одна в одной, имеют гладкие поверхности, герметизация телескопического устройства обеспечивается за счет уплотнительных колец 27, установленных на каждой трубе между звеньями. При поступлении на телескопическое устройство под давлением гидравлической жидкости звенья выдвигаются до полной длины и выдвигают на полную длину все секции лопасти, при откачивании гидравлической жидкости в системе устройства создается вакуум и телескопическое устройство сокращается, таким образом уменьшается длина лопасти,- the
- устройство подачи и откачки гидравлической жидкости 10, Фиг.13, имеет форму полого цилиндра, через его центр проходит вал, который в центральной части имеет (окна) отверстия 24, во время вращения вала устройство находится в неподвижном состоянии. Для герметизации сверху и снизу устройства устанавливаются торцевые уплотнения 22,- the device for supplying and pumping out the
- подшипник скольжения 11, Фиг.7, соединенный с валом, для уменьшения вибрации находится на дополнительной жесткости 5 кузова автомобиля,- the sliding bearing 11, Fig.7, connected to the shaft, to reduce vibration is located on the
- насос 15, емкость 16, трубы 17, запорные устройства 18, все это оборудование обеспечивает подачу гидравлической жидкости на телескопическое устройство,-
- редуктор 7 имеет корпус и шестерни 14, установлен на раме автомобиля, работает при вращении карданного вала 8, Фиг.4, подключается и отключается ручным способом 13 и 13а,- the
- винт 4, Фиг.5, данное устройство предотвращает круговое вращение автомобиля во время передвижения его над землей. Устанавливаются и закрепляются винты на ведомых колесах заднего 6 или полного привода автомобиля. Длина лопастей винта должна быть не больше диаметра окружности колеса 3 автомобиля. Винты изготавливаются с одинаковым углом атаки. При передвижении над землей колеса автомобиля вращаются с определенной скоростью, и винты, установленные на ведомых задних колесах, создают напор воздушного потока в противоположные стороны от автомобиля, таким образом, машина уравновешивается в полете. На автомобилях с полным приводом винты устанавливаются на передние колеса, которые направляют машину в полете. При вращении колеса автомобиля выполняют работу маховика - создают сглаживающее, равномерное вращение несущих лопастей.-
Работа устройства для подъема и перемещения автомобиля и других механизмов над землей осуществляется следующим образом:The operation of the device for lifting and moving the car and other mechanisms above the ground is as follows:
- устройство на автомобиле устанавливается в рабочее положение, каждая лопасть из упакованного состояния разворачивается и устанавливается на определенное ей место, затем фиксируется и жестко закрепляется. Ручным способом подключается в работу редуктор, соединяются шестерни 13, смыкаются между собой 14 и таким образом соединяются с карданным валом. Вся система - редуктор, вал устройства и несущий винт готовы к работе. На панели приборов подключается в работу электропитание на насос и запорные устройства. Перед работой устройства ведущие колеса автомобиля должны быть приподняты (не касаются земли). Перед запуском устройства включается насос 15, через отверстия 24 и через внутреннюю часть вала заполняются гидравлической жидкостью телескопические устройства. Запускается двигатель автомобиля, и включение сцепления создает вращение карданного вала, через редуктор приводится в движение вал устройства и несущий винт. С увеличением скорости вращения центробежная сила выдвигает лопасти несущего винта на полную длину. С неизменным углом атаки лопастей несущего винта от высокой скорости вращения создается подъемная сила, способная поднять и перенести над землей автомобиль и другие механизмы.- the device on the car is installed in the working position, each blade from the packed state is deployed and installed in its place, then it is fixed and rigidly fixed. The gearbox is manually connected to work, the
Длина лопастей в полете может регулироваться сокращением или увеличением секций за счет откачки или нагнетания гидравлической жидкости на телескопические устройства. После спуска автомобиля на землю несущий винт собирается и принимает компактную форму, создается уменьшенный по габаритам вид, что не мешает водителю автомобиля продолжать движение по земле на автомобиле, габариты по объему и высоте будут в пределах правил дорожного движения.The length of the blades in flight can be adjusted by reducing or increasing sections due to pumping or pumping hydraulic fluid onto telescopic devices. After the vehicle is lowered to the ground, the main rotor is assembled and takes on a compact form, a reduced size is created that does not prevent the driver of the car from continuing to move on the ground by car, the dimensions in volume and height will be within the rules of the road.
Во время полета в случае непредвиденной остановки двигателя автомобиля (аварийной ситуации) отсоединяются шестерни редуктора, и несущий винт будет продолжать вращение на тех же оборотах с постепенным замедлением, чем будет создана возможность мягкого приземления.During the flight, in the event of an unexpected stop of the car engine (emergency), the gears of the gearbox are disconnected, and the main rotor will continue to rotate at the same speed with a gradual deceleration, which will create the possibility of soft landing.
На других механизмах управление устройством в полете может осуществляться дистанционно, и после переноса их по воздуху устройство может быть демонтировано для дальнейшего использования до перемещения на другое место.On other mechanisms, the device can be controlled in flight remotely, and after moving them through the air, the device can be removed for further use before moving to another place.
Установка устройства на вертолете при сокращении или увеличении лопастей несущего винта в полете позволит улучшить маневренность вертолета.Installing the device in a helicopter while reducing or increasing the rotor blades in flight will improve helicopter maneuverability.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006141288/11A RU2332312C1 (en) | 2006-11-22 | 2006-11-22 | Device to lift and transfer motor vehicles and other mechanism above surface |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006141288/11A RU2332312C1 (en) | 2006-11-22 | 2006-11-22 | Device to lift and transfer motor vehicles and other mechanism above surface |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2332312C1 true RU2332312C1 (en) | 2008-08-27 |
Family
ID=46274441
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2006141288/11A RU2332312C1 (en) | 2006-11-22 | 2006-11-22 | Device to lift and transfer motor vehicles and other mechanism above surface |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2332312C1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2485016C1 (en) * | 2012-02-22 | 2013-06-20 | Игорь Глебович Богданов | Bogdanov's device for carrier lifting and transfer |
RU2562474C1 (en) * | 2014-04-14 | 2015-09-10 | Игорь Глебович Богданов | Updated bogdanov's lift-and-displace device for car or other vehicle |
-
2006
- 2006-11-22 RU RU2006141288/11A patent/RU2332312C1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2485016C1 (en) * | 2012-02-22 | 2013-06-20 | Игорь Глебович Богданов | Bogdanov's device for carrier lifting and transfer |
RU2562474C1 (en) * | 2014-04-14 | 2015-09-10 | Игорь Глебович Богданов | Updated bogdanov's lift-and-displace device for car or other vehicle |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9428266B2 (en) | Aircraft landing gear | |
CN207997977U (en) | A kind of undercarriage having from slip function | |
CN1010932B (en) | Driving apparatus for especially shallow draft transporting tool in water | |
RU2332312C1 (en) | Device to lift and transfer motor vehicles and other mechanism above surface | |
CN105366053A (en) | Disk shaped vehicle | |
RU2360802C2 (en) | Transport vehicle automatic flying machine | |
CN103726856B (en) | Axial telescopic cutter disc system | |
US1940918A (en) | Hydraulic or fluid clutch | |
US2806662A (en) | Helicopter with tiltable lift rotor and coaxial counter-torque rotor | |
US20180072410A1 (en) | Vtol rotor assembly with stowable blades | |
CN102277887B (en) | Fully submerged dredge boat | |
JP6946131B2 (en) | Work vehicle | |
CN103112806A (en) | Full-circle-swinging hydraulic lift platform car | |
RU2344946C2 (en) | Flying motor car | |
CN106828439B (en) | A kind of spare drive system and vehicle | |
CN211169593U (en) | Tire type girder lifting machine cart running mechanism | |
CN201626271U (en) | Oil spilling recovery vehicle in intertidal zones | |
CN203318377U (en) | Multifunctional obstacle-crossing self-rescuing and others-rescuing system of all-terrain vehicle | |
RU76875U1 (en) | MOBILE APPARATUS | |
CN102943860A (en) | Sliding gear type differential device | |
CN106828438B (en) | The spare driving device of vehicle and vehicle | |
US3142395A (en) | Machines for public works | |
CN112145870A (en) | Pipeline inspection robot | |
RU212122U1 (en) | Aircraft with hydraulic propellers | |
RU2476353C1 (en) | Airmobile |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20091123 |