RU2545190C1 - Road bump stop - Google Patents

Abstract

FIELD: construction.

SUBSTANCE: metal poles filled with concrete are constructed along the separating strip of the road. Warp shackles located vertically by height, that repeat the semi-profile of railway rail by shape are constructed on their sides facing to traffic lines, at which second-hand railroad rails used as the fencing beams are installed.

EFFECT: simplification of structure erection.

1 dwg

Description

Изобретение относится к области дорожного строительства и, в частности, может быть использовано для обеспечения надежного разделения движения автомобильных потоков на дорогах и автотрассах.The invention relates to the field of road construction and, in particular, can be used to ensure reliable separation of traffic flows on roads and highways.

Известна проблема большого количества дорожно-транспортных происшествий (ДТП) со смертельным исходом. Ежегодно в России гибнет около 300000 человек на автодорогах. Более миллиона человек в таких ДТП получают увечья и травмы. Основное количество случаев смертельных исходов в ДТП подобного типа происходит при выезде автомобилей на встречную полосу движения. При этом при столкновении автомобилей происходит сильное соударение, обусловленное сложением скоростей их движения.The problem of a large number of road traffic accidents (RTAs) with a fatal outcome is known. About 300,000 people die on the roads annually in Russia. More than a million people in such accidents receive injuries and injuries. The main number of deaths in accidents of this type occurs when cars exit into the oncoming lane. At the same time, when a car collides, a strong collision occurs due to the addition of their speeds.

Известна дорожная инерционная демпфирующая система, содержащая лобовой отбойник, выполненный в виде подвижной контрфорсной опоры, установленной на направляющих с возможностью перемещения необходимого для демпфирования энергии удара при столкновении. При этом демпфирование осуществляется за счет «сухого» трения подвижных инерционных гасителей в виде сцепленных плит, расположенных между направляющими и приводимых в движение системой тросов, связанных с отбойником, при этом исключается обратная реакция демпфирующей системы (см. патент на ПМ №66356, E01F 15/00 от 22.05.2007).Known road inertial damping system containing a frontal bump, made in the form of a movable buttress support mounted on rails with the ability to move necessary for damping impact energy in a collision. In this case, the damping is carried out due to the “dry” friction of the movable inertial dampers in the form of coupled plates located between the guides and driven by a system of cables connected to the chipper, and the reverse reaction of the damping system is excluded (see patent for PM No. 66356, E01F 15 / 00 dated 05/22/2007).

Известно также дорожное разделительное ограждение, содержащее стойки, выполненные с отверстиями в верхней части в одностороннем и двустороннем исполнении, с ребрами жесткости, с опорной пластиной для установки стойки на опору, закрепленную в основании, а также связанную со стойкой через пластины крепления и кронштейны горизонтальные ограждающие балки, расположенные вдоль дороги. При этом высота ограждения составляет 300-500 мм (см. патент РФ на ПМ №62122, E01F 15/00 от 04.12.2006).A road dividing fence is also known, comprising racks made with openings in the upper part in one-sided and two-sided versions, with stiffeners, with a support plate for mounting the rack on a support fixed in the base, and horizontal enclosures connected to the rack through fastening plates and brackets beams located along the road. The height of the fence is 300-500 mm (see RF patent for PM No. 62122, E01F 15/00 of 04/04/2006).

Однако известное ограждение обладает определенными недостатками. К ним относятся высокая стоимость производства, требующего заводского технологического оборудования и трудоемкость монтажа конструкции.However, the known fence has certain disadvantages. These include the high cost of production, requiring factory processing equipment and the complexity of installation.

Целью создания изобретения является достижение технического результата по снижению стоимости производства и упрощения монтажа конструкции.The aim of the invention is to achieve a technical result to reduce the cost of production and simplify installation of the structure.

Указанный технический результат достигается тем, что в известном дорожном отбойнике, содержащем стойки и горизонтальные ограждающие балки, расположенные вдоль дороги, предлагается выполнить в виде установленных вдоль разделительной полосы автодороги металлических столбов, на обращенных к полосам движения сторонах предлагается выполнить расположенные вертикально по высоте фигурные скобы, по форме повторяющие полупрофиль железнодорожного рельса, на которых установлены ограждающие балки, в качестве которых использованы бывшие в употреблении железнодорожные рельсы, а столбы залить бетоном.The specified technical result is achieved by the fact that in the well-known road chipper, containing racks and horizontal enclosing beams located along the road, it is proposed to perform in the form of metal poles installed along the dividing strip of the road, on the sides facing the traffic lanes it is proposed to perform curly braces located vertically in height, in shape repeating the semi-profile of the rail, on which the enclosing beams are installed, which used former Use by the railroad tracks, and pour concrete pillars.

Изобретение поясняется графическими материалами. На Фиг.1 показана конструкция дорожного отбойника.The invention is illustrated in graphic materials. Figure 1 shows the design of the road chipper.

Дорожный отбойник включает:The road chipper includes:

1) металлические столбы;1) metal poles;

2) фигурные скобы;2) curly braces;

3) железнодорожные рельсы.3) railroad tracks.

Дорожный отбойник состоит из установленных на разделительной полосе автодороги металлических столбов 1, на сторонах, обращенных к полосам движения, выполнены расположенные вертикально по высоте не менее двух фигурных скобок 2, по форме повторяющих полупрофиль железнодорожного рельса, на которых установлены ограждающие балки, в качестве которых использованы бывшие в употреблении железнодорожные рельсы 3. При этом столбы залиты бетоном.The road chipper consists of metal posts 1 installed on the dividing strip of the road, on the sides facing the traffic lanes, at least two curly brackets 2 are arranged vertically in height, repeating the shape of the half rail rail profile, on which the enclosing beams are used, which are used used railroad rails 3. At the same time, the poles are filled with concrete.

С отбойником работают следующим образом. Учитывая, что длина стандартного железнодорожного рельса, производимого рельсопрокатными заводами в России, составляет 12,5; 25,0; 50,0 и 100 м, то для удобства монтажа дорожного отбойника целесообразно полосы из отбойников формировать из рельсов длиной 12,5 м. Поэтому из рельсов большей длины следует сформировать отрезки указанной длины.With the chipper work as follows. Considering that the length of a standard railway rail produced by rail rolling plants in Russia is 12.5; 25.0; 50.0 and 100 m, it is advisable to form strips of chippers from rails 12.5 m long for the convenience of installing a road chipper. Therefore, segments of a specified length should be formed from longer rails.

По разделительной полосе автодороги устанавливаются металлические столбы 1, внутреннее пространство которых заливается бетоном. На их сторонах, обращенных к полосам движения, выполнены фигурные, повторяющие полупрофиль рельса, металлические скобки 2, на которые навешивают бывшие в употреблении железнодорожные рельсы 3. При этом столбы 1 заливают бетоном.On the dividing strip of the road, metal posts 1 are installed, the inner space of which is poured with concrete. On their sides facing the traffic lanes, curly, repeating rail half-profiles, metal brackets 2, on which used railroad rails 3 are hung, are made. In this case, the posts 1 are poured with concrete.

Рельсы бывают разнообразных типов: железнодорожные, для узкоколейных путей, трамвайные, рудничные для шахтных проводников, крановые, внутризаводские и т.д., и все они могу быть использованы на местных автодорогах дорогах.Rails are of various types: railway, for narrow gauge tracks, tram, mine for mine conductors, crane, in-plant, etc., and all of them can be used on local roads.

При наезде автомобиля на железнодорожные рельсы 3, последние в силу своей упругости прогибаются и затем пружинят и выгибаются в обратную сторону, тем самым возвращая автомобиль на свою полосу движения. В случае сильного удара автомобиля в отбойник, рельсы 3 с двух сторон столбов 1 в силу своей протяженной длины полностью не упадут, а упадет только один их конец, тем самым для автомобиля сохраняется препятствие его выезда на встречную полосу.When the car is hit by rail 3, the latter bend due to their elasticity and then spring and bend in the opposite direction, thereby returning the car to its lane. In the case of a strong impact of the car into the bump stop, the rails 3 on both sides of the pillars 1, due to their extended length, will not completely fall, but only one end will fall, thereby preventing the vehicle from entering the oncoming lane.

Заявленная конструкция отбойника очень проста в изготовлении и монтаже. При изготовлении не требуется сложного заводского технологического оборудования за исключением сварочного аппарата. В качестве металлических столбов 1 могут быть использованы трубы подземных коммуникаций водо- и теплоснабжения. Фигурные скобы 2 могут быть изготовлены в любой местной кузнечной мастерской.The claimed design of the chipper is very simple to manufacture and install. In the manufacture does not require complex factory technological equipment with the exception of the welding machine. As metal pillars 1, pipes of underground utilities for water and heat supply can be used. Curly braces 2 can be made in any local blacksmith workshop.

Указанные отбойники могут быть установлены и на других опасных участках дорог. Например, вдоль кромки горных дорог, по краям съезда при сложных рельефах дорог и т.д.These bumpers can be installed on other dangerous sections of roads. For example, along the edges of mountain roads, along the edges of a ramp with complex reliefs of roads, etc.

Изобретение является новым, ранее неизвестным, что говорит о его соответствии критерию патентоспособности - новизна.The invention is new, previously unknown, which indicates its compliance with the patentability criterion - novelty.

Заявленный дорожный отбойник может быть изготовлен в мастерских местных дорожных служб, что говорит о его соответствии критерию патентоспособности - промышленная применимость.The claimed road chipper can be made in workshops of local road services, which indicates its compliance with the patentability criterion - industrial applicability.

Claims (1)

Дорожный отбойник, содержащий установленные на разделительной полосе автодороги железные столбы, отличающийся тем, что на противоположных, обращенных к полосам автомобильного движения сторонах столбов выполнены фигурные скобы, по форме повторяющие полупрофиль железнодорожного рельса, в которые установлены бывшие в употреблении железнодорожные рельсы, а столбы залиты бетоном. A road chipper containing iron poles installed on the road’s dividing lane, characterized in that on opposite sides of the poles facing the traffic lanes, curly brackets are made, repeating the shape of the half rail profile, in which used rail tracks are installed, and the columns are filled with concrete .