RU2520865C1

RU2520865C1 - Method for glass installation during vehicle armouring

Info

Publication number: RU2520865C1
Application number: RU2012151174/11A
Authority: RU
Inventors: Геннадий Юрьевич Яворский
Original assignee: Геннадий Юрьевич Яворский
Priority date: 2012-11-28
Filing date: 2012-11-28
Publication date: 2014-06-27

Abstract

FIELD: transport.

SUBSTANCE: armoured glasses are installed behind standard glasses using frame connected with glass lead-in and following glass shape, and fasteners. Glass is fixed by sealant on holders rigidly attached to frame which is movable and is connected with armour protection of vehicle body by means of hinges. The frame is fixed by locks with armour protection, and places of possible shooting in the area of locks installation are provided with armoured plates. Method for glass installation during vehicle armouring in the second version consists in installation of armoured glasses behind standard glasses and their fixation by sealant on vehicle body armour protection and holders rigidly fixed on it.

EFFECT: simplification of method for glass installation during vehicle armouring.

2 cl, 5 dwg

Description

Способ установки стекол при бронировании автомобиля (далее способ) относится к автомобильной промышленности, в частности к изготовлению бронированных автомобилей, обеспечивающих безопасность при вооруженном нападении.The method of installing glass when booking a car (hereinafter the method) relates to the automotive industry, in particular to the manufacture of armored vehicles that provide security during an armed attack.

Известен бронеавтомобиль, патент №44601. Бронеавтомобиль состоит из шасси автомобиля класса «микроавтобус», кузова, отсека экипажа, грузового и моторного отсеков, четырех дверей и окон, при этом бронированная облицовка пола, стен, потолка и дверей выполнена из стали, распашная бронированная дверь отсека экипажа закреплена на двух усиленных стойках с усиленными петлями и установлена по правому борту автомобиля, под дверью выполнен порог-ступенька (см. приложение 1). Однако, хотя данное техническое решение и обеспечивает защищенность транспортного средства от пулевого и осколочного поражения, но при переоборудовании базового автомобиля бронированные стекла устанавливаются взамен штатных. При этом нарушается силовая структура кузова автомобиля и его внешний вид.Known armored car, patent No. 44601. An armored car consists of a minibus class chassis, a body, a crew compartment, cargo and engine compartments, four doors and windows, while the armored cladding of the floor, walls, ceiling and doors is made of steel, the hinged armored compartment door is fixed to two reinforced racks with reinforced hinges and installed on the starboard side of the car, a threshold step is made under the door (see Appendix 1). However, although this technical solution provides protection of the vehicle from bullet and fragmentation damage, when refitting the base vehicle, the armored windows are installed instead of the standard ones. This violates the power structure of the car body and its appearance.

Наиболее близким техническим решением является скрытное броневое остекление двери специального транспортного средства, патент №70641. Броневое остекление двери включает в себя бронированное окно боковой двери, в проем которого установлено два бронестекла, по периметру каждого из которых с торцевой стороны выполнен буртик, буртики бронестекол посредством клеящего вещества закреплены по периметру штатной рамки окна и к штатной вертикальной стойке, разделяющей это окно на две части, при этом буртики бронестекол выполнены такой толщины, что расположение внешних поверхностей установленных бронестекол соответствует расположению внешней поверхности ранее демонтированного штатного остекления окна, а стык бронестекол с внутренней стороны транспортного средства закрыт броневой пластиной, прикрепленной к штатной вертикальной стойке окна (см. приложение 2). Однако, хотя данное техническое решение и обеспечивает безопасность при вооруженном нападении и повышает скрытность бронирования, но не является технологичным, кроме того, бронированные стекла устанавливаются взамен штатных, что нарушает силовую структуру кузова.The closest technical solution is the patent No. 70641. The armored glazing of the door includes an armored window of the side door, in the opening of which there are two bulletproof glass, along the perimeter of each of which a flange is made on the end side, the flanges of the bulletproof glass are fixed with adhesive along the perimeter of the standard window frame and to the standard vertical rack dividing this window into two parts, while the flanges of the armored glass are made of such a thickness that the location of the external surfaces of the installed armored glass corresponds to the location of the external surface previously dismantled regular window glazing, and the joint of the armored glass on the inside of the vehicle is covered with an armor plate attached to the standard vertical window rack (see Appendix 2). However, although this technical solution provides security during an armed attack and increases the secrecy of booking, it is not technologically advanced, in addition, armored windows are installed instead of the standard ones, which violates the power structure of the body.

Целью представленного способа является создание метода установки стекол при бронировании автомобиля, обеспечивающего несложную установку и замену бронированных стекол, не нарушающего силовую структуру кузова автомобиля и сохраняющего внешний вид автомобиля.The purpose of the presented method is to create a method of installing glasses when booking a car, providing a simple installation and replacement of armored glass, not violating the power structure of the car body and preserving the appearance of the car.

Поставленная цель по варианту 1 достигается тем, что бронированные стекла устанавливаются за штатными при помощи рамки, соединяемой с заходной частью стекла и повторяющей форму стекла, и крепежных элементов, а стекло фиксируется герметиком на держателях, жестко закрепленных на рамке, которая является подвижной и соединена с бронезащитой кузова автомобиля посредством петель, при этом рамка фиксируется запорами, имеющими бронезащиту, а места возможного прострела в зоне установки запоров снабжены бронированными пластинами.The goal according to option 1 is achieved by the fact that the armored glasses are installed behind the standard ones using a frame connected to the glass entrance and repeating the shape of the glass and fasteners, and the glass is fixed with sealant on holders rigidly mounted on the frame, which is movable and connected to armored car body through the hinges, while the frame is fixed with locks having armor protection, and the places of possible lumbago in the zone of installation of constipation are equipped with armored plates.

Поставленная цель по варианту 2 достигается тем, что бронированные стекла устанавливаются за штатными и фиксируются герметиком на бронезащите кузова автомобиля и держателях, жестко закрепленных на ней.The goal of option 2 is achieved by the fact that the armored glass is installed behind the standard and fixed with a sealant on the armored protection of the car body and holders rigidly mounted on it.

Сущность изобретения поясняется чертежами:The invention is illustrated by drawings:

на фиг.1 - общий вид бронезащиты автомобиля с установленными бронированными стеклами (слева показано стекло, установленное при помощи рамки по варианту 1, справа - стекло, установленное непосредственно на бронезащите кузова автомобиля по варианту 2);figure 1 is a General view of the armor of a vehicle with armored glass installed (on the left is a glass mounted using a frame according to option 1, on the right is a glass mounted directly on an armored car body according to option 2);

на фиг.2 - рамка с бронированными пластинами (вариант 1);figure 2 - frame with armored plates (option 1);

на фиг.3 - бронированное стекло, установленное при помощи рамки, в закрытом положении по варианту 1 (запоры закрыты, бронезащита запоров показана частично, левая бронированная пластина в месте возможного прострела в зоне установки запора не показана);figure 3 - armored glass installed with the frame in the closed position according to option 1 (the locks are closed, the armor protection of the locks is shown partially, the left armored plate in the place of a possible shot in the zone of installation of the lock is not shown);

на фиг.4 - бронированное стекло, установленное при помощи рамки, в открытом положении по варианту 1 (запоры открыты, бронезащита запоров показана частично, левая бронированная пластина в месте возможного прострела в зоне установки запора не показана);figure 4 - armored glass installed with the frame in the open position according to option 1 (the locks are open, the armor protection of the locks is shown partially, the left armored plate in the place of a possible shot in the zone of installation of the lock is not shown);

на фиг.5 - общий вид бронированного стекла, установленного при помощи рамки в закрытом положении (вариант 1).figure 5 is a General view of the armored glass installed using the frame in the closed position (option 1).

В приложении 1 и 2 представлен аналог и прототип изобретения.Annex 1 and 2 presents an analogue and prototype of the invention.

Предлагаемый способ по варианту 1 заключается в том, что бронированные стекла 1 устанавливаются за штатными при помощи рамки 2 и крепежных элементов. Рамка 2 повторяет форму стекла 1 и соединяется с его заходной частью. Стекло 1 фиксируется герметиком на держателях 3, жестко закрепленных на рамке 2 (см. фиг.1-5).The proposed method according to option 1 is that the armored glass 1 is installed behind the standard using the frame 2 and fasteners. Frame 2 repeats the shape of glass 1 and connects to its entrance. The glass 1 is fixed with a sealant on the holders 3, rigidly mounted on the frame 2 (see Fig.1-5).

Рамка 2 может быть подвижной. При этом она соединяется с бронезащитой 4 кузова автомобиля посредством петель 5. Звенья 6 петель 5, прикрепленные к рамке 2, имеют особую конфигурацию, обеспечивающую открывание рамки 2 со стеклом 1 до горизонтального положения (см. фиг.2). Рамка 2 фиксируется запорами 7. Запоры 7 имеют бронезащиту 8. Места возможного прострела в зоне установки запоров 7 снабжены бронированными пластинами 9. Бронированные пластины 9 жестко закреплены на держателях 3 рамки 2. Подвижная рамка 2 с бронированным стеклом 1 может использоваться в качестве эвакуационного выхода (см. фиг.3-5).Frame 2 can be movable. At the same time, it is connected to the body armor 4 of the car body via hinges 5. The links 6 of the hinges 5 attached to the frame 2 have a special configuration that allows the frame 2 to be opened with the glass 1 to a horizontal position (see figure 2). Frame 2 is fixed by locks 7. The locks 7 have armor protection 8. Places of possible lumbago in the zone of installation of locks 7 are equipped with armored plates 9. Armored plates 9 are rigidly fixed to the holders 3 of the frame 2. Movable frame 2 with armored glass 1 can be used as an evacuation exit ( see FIGS. 3-5).

Предлагаемый способ по варианту 2 заключается в том, что бронированные стекла 1 устанавливаются за штатными и фиксируются герметиком на бронезащите 4 кузова автомобиля и держателях 3. При этом рамка 2 и фиксирующие запоры 7 отсутствуют. При этом держатели 3 стекла 1 и звенья петель, закрепленные на бронезащите 4, служат для дополнительной опоры стекла 1 увеличенной массы (см. фиг.1).The proposed method according to option 2 is that the armored glass 1 is installed behind the standard and fixed with a sealant on the body armor 4 of the car body and holders 3. In this case, the frame 2 and the locking bolts 7 are absent. At the same time, the holders 3 of the glass 1 and the hinge links mounted on the armor plate 4 serve for additional support of the glass 1 of increased mass (see figure 1).

Такое техническое решение не нарушает силовую структуру кузова автомобиля и сохраняет внешний вид автомобиля.Such a technical solution does not violate the power structure of the car body and preserves the appearance of the car.

Такое техническое решение позволяет осуществлять несложную установку и быструю замену бронированных стекол автомобиля.This technical solution allows for simple installation and quick replacement of the armored car windows.

Claims

1. Способ установки стекол при бронировании автомобиля, заключающийся в установке бронированных стекол, отличающийся тем, что бронированные стекла устанавливаются за штатными при помощи рамки, соединяемой с заходной частью стекла и повторяющей форму стекла, и крепежных элементов, а стекло фиксируется герметиком на держателях, жестко закрепленных на рамке, которая является подвижной и соединена с бронезащитой кузова автомобиля посредством петель, при этом рамка фиксируется запорами, имеющими бронезащиту, а места возможного прострела в зоне установки запоров снабжены бронированными пластинами.1. The method of installing glasses when booking a car, which consists in installing armored glasses, characterized in that the armored glasses are installed behind the standard ones using a frame connected to the entrance of the glass and repeating the shape of the glass, and fasteners, and the glass is fixed with sealant on the holders, fixed to the frame, which is movable and connected to the body armor of the car by means of hinges, while the frame is fixed with locks having armor protection, and places of possible shooting in Fitting ONET constipation provided with armored plates.

2. Способ установки стекол при бронировании автомобиля, заключающийся в установке бронированных стекол, отличающийся тем, что бронированные стекла устанавливаются за штатными и фиксируются герметиком на бронезащите кузова автомобиля и держателях, жестко закрепленных на ней. 2. The method of installing glasses when booking a car, which consists in installing armored glasses, characterized in that the armored glasses are installed behind the regular ones and are fixed with sealant on the armor protection of the car body and holders rigidly fixed to it.