RU70641U1 - HIDDEN ARMOR GLAZING SPECIAL VEHICLE DOOR - Google Patents

Abstract

Техническое решение относится к области бронирования специальных транспортных средств, в частности автомобилей предназначенных для перевозки денег или других ценных грузов. Технический результат заключается в повышении скрытности бронирования транспортного средства за счет минимизации вмешательства в конструкцию его внешних элементов. Согласно заявленному техническому решению при бронировании автомобиля Volkswagen «Crafter» скрытность бронирования в том числе обеспечивается и особой конструкцией броневого остекления окна боковой двери кабины водителя. После демонтажа штатного остекления в проем бронированного окна боковой двери устанавливают два бронестекла, по периметру каждого из которых с торцевой стороны выполнен буртик, приклеиваемый на герметик по периметру к штатной рамке окна и к штатной вертикальной стойке, разделяющей это окно на две части. Толщина буртика для одного бронестекла составляет 6 мм, а другого - 12 мм, что обеспечивает размещение внешних поверхностей бронестекол на том же уровне, что и расположение внешней поверхности ранее демонтированного штатного остекления. Для снижения вероятности поражения экипажа бронированного транспортного средства осколками бронестекол их края по периметру, как места наиболее подверженные сколам, закрывают с внутренней стороны транспортного средства броневыми пластинами, прикрепленными к штатным кузовным элементам транспортного средства. При этом стык бронестекол также закрыт броневой пластиной, для крепления которой вдоль вертикальной стойки окна вваривается труба прямоугольного сечения. При этом трубу сначала изгибают по форме стойки, для чего в ней при необходимости выполняют ряд надрезов. Для крепления броневой пластины поперек трубы выполняют три отверстия, в которых закрепляют полые заклепки с внутренней резьбой, а к заклепкам посредством винтов прикручивают броневую пластину. 5 з.п. ф-лы, 2 ил.The technical solution relates to the field of booking special vehicles, in particular vehicles designed to transport money or other valuable goods. The technical result is to increase the secrecy of booking a vehicle by minimizing interference in the design of its external elements. According to the claimed technical solution when booking a Volkswagen Crafter car, the secrecy of the reservation is also ensured by the special design of the armored glazing of the side door window of the driver’s cab. After dismantling the regular glazing, two bulletproof glasses are installed in the opening of the armored window of the side door, along the perimeter of each of which there is a bead on the end side, glued to the sealant around the perimeter to the standard window frame and to the standard vertical rack dividing this window into two parts. The thickness of the flange for one bulletproof glass is 6 mm, and the other is 12 mm, which ensures that the outer surfaces of the bulletproof glasses are at the same level as the outer surface of the previously dismantled regular glazing. To reduce the likelihood of hitting the crew of an armored vehicle with fragments of bulletproof glass, their edges around the perimeter, as the places most prone to chips, are closed on the inside of the vehicle with armor plates attached to the standard body elements of the vehicle. At the same time, the joint of the armored glass is also closed by an armor plate, for fastening of which a pipe of rectangular section is welded along the vertical pillar of the window. In this case, the pipe is first bent in the shape of the rack, for which a number of cuts are made in it if necessary. To fix the armor plate across the pipe, three holes are made in which hollow rivets with internal thread are fixed, and the armor plate is screwed to the rivets with screws. 5 cp f-ly, 2 ill.

Description

Техническое решение относится к области бронирования специальных транспортных средств, в частности автомобилей предназначенных для перевозки денег или других ценных грузов.The technical solution relates to the field of booking special vehicles, in particular vehicles designed to transport money or other valuable goods.

Известны способы бронирования транспортных средств (см. патент РФ №2090391 С1, опубл. 20.09.1997), при которых на транспортном средстве размещаются бронепанели, образующие бронекапсулу, а в оконные проемы устанавливаются бронестекла, размещаемые в дополнительно укрепленных на кузове рамках.Known methods of booking vehicles (see RF patent No. 2090391 C1, publ. 09/20/1997), in which the vehicle is equipped with armored panels forming an armored capsule, and armored glass is installed in window openings, which are placed in frames additionally fortified on the body.

Однако подобная конструкция не обеспечивает скрытности бронирования и переоборудованный подобным образом автомобиль резко выделяется в потоке транспортных средств, привлекая внимание к перевозке ценного груза.However, such a design does not provide reservation secrecy and a car converted in this way stands out sharply in the stream of vehicles, drawing attention to the transportation of valuable cargo.

Из патента Германии №3639781 С1, опубл. 16.06.1988, известна конструкция скрытного броневого остекления двери транспортного средства.From German patent No. 3639781 C1, publ. 06/16/1988, the design of secretive armored glazing of the door of a vehicle is known.

Однако данная конструкция предусматривает внесение конструктивных изменений в профиль штатной рамки окна и в профиль дверной рамки. Указанное повышает трудоемкость бронирования и не позволяет обеспечить достаточной скрытности бронирования. Кроме того, патент Германии №3639781 не описывает конструктивных решений при бронировании остекления двери с окном, разделенным на две части вертикальной стойкой.However, this design provides for structural changes in the profile of the regular window frame and in the profile of the door frame. The above increases the complexity of the reservation and does not provide sufficient secrecy of the reservation. In addition, German patent No. 3639781 does not describe structural solutions when booking a glazing door with a window divided into two parts by a vertical pillar.

Технический результат, на достижение которого направлено данное техническое решение, заключается в повышении скрытности бронирования транспортного средства за счет минимизации вмешательства в конструкцию его внешних элементов.The technical result, which this technical solution is aimed at, is to increase the secrecy of booking a vehicle by minimizing interference with the design of its external elements.

Заявленное техническое решение преимущественно направлено на обеспечение скрытного бронирования автомобиля Volkswagen «Crafter» для целей инкассации или перевозки иных ценных грузов. Скрытность бронирования в частности обеспечивается особой конструкцией броневого остекления транспортного средства, в том числе включающего в себя бронированное окно боковой двери кабины водителя. Согласно заявленному решению в проем бронированного окна боковой двери установлено два бронестекла, по периметру каждого из которых с торцевой стороны The claimed technical solution is mainly aimed at securing a secret Volkswagen Crafter car for collection or transportation of other valuable goods. The secrecy of the reservation in particular is ensured by the special design of the vehicle’s armored glazing, including the armored window of the side door of the driver’s cab. According to the stated decision, two bulletproof glasses are installed in the opening of the armored window of the side door, along the perimeter of each of them from the front side

выполнен буртик. Буртики бронестекол посредством клеящего вещества, в качестве которого преимущественно используется герметик, закреплены по периметру штатной рамки окна и к штатной вертикальной стойке, разделяющей это окно на две части. Толщины буртиков у бронестекол подбираются таким образом, чтобы расположение внешних поверхностей установленных бронестекол соответствовало расположению внешней поверхности ранее демонтированного штатного остекления. При бронировании автомобиля Volkswagen «Crafter» буртик одного из бронестекол выполняют толщиной 6 мм, а другого - 12 мм. Для снижения вероятности поражения экипажа бронированного транспортного средства осколками бронестекол их края по периметру, как места наиболее подверженные сколам, закрывают с внутренней стороны транспортного средства броневыми пластинами, прикрепленными к штатным кузовным элементам транспортного средства. Так стык бронестекол окна боковой двери с внутренней стороны транспортного средства закрыт броневой пластиной, прикрепленной к штатной вертикальной стойке окна посредством винтов, ввернутых в полые заклепки, закрепленные в отверстиях, выполненных поперек трубы, которая вварена в штатную вертикальную стойку окна. При этом для снижения трудоемкости и повышения жесткости бронеконструкции труба, вваренная в стойку окна, выбирается преимущественно с прямоугольным или квадратным профилем поперечного сечения.made bead. The flanges of the bulletproof glass by means of an adhesive substance, which is mainly used as sealant, are fixed around the perimeter of the standard window frame and to the standard vertical rack that divides this window into two parts. The thicknesses of the flanges of the bulletproof glass are selected so that the location of the outer surfaces of the installed bulletproof glass corresponds to the location of the outer surface of the previously dismantled regular glazing. When booking a Volkswagen Crafter, the flange of one of the bulletproof windows is 6 mm thick and the other 12 mm thick. To reduce the likelihood of hitting the crew of an armored vehicle with fragments of bulletproof glass, their edges around the perimeter, as the places most prone to chips, are closed from the inside of the vehicle with armor plates attached to the standard body elements of the vehicle. So, the joint of the armored glass of the side door window on the inside of the vehicle is closed with an armor plate attached to the standard vertical pillar of the window by means of screws screwed into hollow rivets fixed in holes made across the pipe, which is welded into the standard vertical pillar of the window. At the same time, to reduce the complexity and increase the rigidity of the armored structure, the pipe welded into the window rack is selected mainly with a rectangular or square cross-sectional profile.

Предложенное техническое решение поясняется графическими материалами, на которых изображено:The proposed technical solution is illustrated by graphic materials, which depict:

на фиг.1 - вид сбоку на бронеавтомобиль, выполненный на базе автомобиля Volkswagen «Crafter»;figure 1 is a side view of an armored car made on the basis of the car Volkswagen "Crafter";

на фиг.2 - разрез бронированного окна боковой двери (сечение А-А на фиг.1).figure 2 is a section of the armored window of the side door (section AA in figure 1).

Скрытное бронирование транспортного средства 1 на базе автомобиля Volkswagen «Crafter» обеспечивается размещением внутри его кузова бронекапсулы 2, а также заменой штатного остекления кабины водителя на броневое, включающее в себя ветровое бронированное стекло 3 и бронированное окно 4 боковой двери. После демонтажа штатных стекол боковой двери в проем окна 4 устанавливается два бронестекла 5 и 6, имеющие большую толщину, которые посредством герметика 7 вклеиваются по периметру штатной рамки окна 4 и к штатной вертикальной стойке 8, разделяющей это окно 4 на две части. Скрытность бронирования обеспечивается посредством того, что по периметру каждого из бронестекол 5 и 6 с торцевой стороны выполнен буртик, который и приклеивается к рамке окна 4 и его стойке 8. При этом толщина буртиков подбирается исходя из конструкции штатных элементов окна 4 таким образом, чтобы расположение внешних поверхностей установленных бронестекол 5 и 6 соответствовало расположению внешней поверхности Secretive booking of vehicle 1 on the basis of the Volkswagen Crafter car is ensured by the placement of an armored capsule 2 inside its body, as well as the replacement of the standard glazing of the driver’s cabin with armored one, which includes 3 armored windshields and 4 side door armored windows. After dismantling the regular glasses of the side door, two bulletproof glass 5 and 6 are installed in the opening of the window 4, which are glued with a sealant 7 around the perimeter of the standard frame of the window 4 and to the standard vertical rack 8, which divides this window 4 into two parts. Privacy of the reservation is ensured by the fact that a flange is made around the perimeter of each of the bulletproof glasses 5 and 6, which is glued to the frame of the window 4 and its rack 8. Moreover, the thickness of the flanges is selected based on the design of the standard elements of the window 4 so that the location the outer surfaces of the installed armored glass 5 and 6 corresponded to the location of the outer surface

ранее демонтированного штатного остекления. Для автомобиля Volkswagen «Crafter» наилучший показатель скрытности бронирования обеспечивается при выполнении буртика бронестекла 5, размещенного первым по ходу движения автомобиля, толщиной 12 мм, а для второго бронестекла 6 - толщиной 6 мм. В случае приложения к бронированному окну 4 поражающего воздействия возможны сколы по краям бронестекол 5 и 6, поэтому для защиты внутреннего пространства кабины водителя эти края закрыты броневыми пластинами 9 и 10, прикрепленными к штатным кузовным элементам транспортного средства. Стык бронестекол 5 и 6 также закрыт броневой пластиной 10, для крепления которой вдоль стойки 8 окна 4 вваривается труба 11 прямоугольного сечения. При этом трубу 11 сначала изгибают по форме стойки 8, для чего в трубе 11 при необходимости выполняют ряд поперечных надрезов. Для крепления броневой пластины 10 в трубе 11 выполняют три отверстия, в которых закрепляют полые заклепки 12 с внутренней резьбой 13, а к заклепкам 12 посредством винтов 14 прикручивают броневую пластину 10.previously dismantled regular glazing. For Volkswagen “Crafter”, the best indicator of reservation secrecy is provided when performing a flange of bulletproof glass 5, placed first along the direction of the vehicle, 12 mm thick, and for the second bulletproof glass 6 - 6 mm thick. If a damaging effect is applied to the armored window 4, chips along the edges of the armored glass 5 and 6 are possible, therefore, to protect the interior of the driver’s cabin, these edges are covered with armor plates 9 and 10 attached to the standard body elements of the vehicle. The joint of the armored glass 5 and 6 is also closed by an armor plate 10, for fastening of which a pipe 11 of rectangular section is welded along the rack 8 of the window 4. In this case, the pipe 11 is first bent in the shape of the strut 8, for which a number of transverse cuts are made in the pipe 11, if necessary. For fastening the armor plate 10 in the pipe 11, three holes are made in which the hollow rivets 12 with the internal thread 13 are fixed, and the armor plate 10 is screwed to the rivets 12 using screws 14.

Claims (6)

1. Броневое остекление транспортного средства, включающее в себя бронированное окно боковой двери, в проем которого установлено бронестекло, отличающееся тем, что в проем бронированного окна установлено два бронестекла, по периметру каждого из которых с торцевой стороны выполнен буртик, буртики бронестекол посредством клеящего вещества закреплены по периметру штатной рамки окна и к штатной вертикальной стойке, разделяющей это окно на две части, при этом буртики бронестекол выполнены такой толщины, что расположение внешних поверхностей установленных бронестекол соответствует расположению внешней поверхности ранее демонтированного штатного остекления окна, а стык бронестекол с внутренней стороны транспортного средства закрыт броневой пластиной, прикрепленной к штатной вертикальной стойке окна.1. Armored glazing of a vehicle, including an armored window of a side door, in which a bulletproof glass is installed, characterized in that two bulletproof glass is installed in an aperture of an armored window, along the perimeter of each of which a flange is made from the end side, the bulletproof glass collars are fixed by means of adhesive along the perimeter of the regular window frame and to the standard vertical rack dividing this window into two parts, while the flanges of the armored glass are made of such a thickness that the location of the external surfaces installed armored glass corresponds to the location of the outer surface of the previously dismantled regular window glazing, and the joint of the armored glass on the inside of the vehicle is closed with an armor plate attached to the standard vertical window rack. 2. Броневое остекление по п.1, отличающееся тем, что крепление броневой пластины к штатной вертикальной стойке окна обеспечивается посредством винтов, ввернутых в полые заклепки, закрепленные в отверстиях, выполненных поперек трубы, которая вварена в штатную вертикальную стойку окна.2. Armor glazing according to claim 1, characterized in that the fastening of the armor plate to the standard vertical window rack is provided by screws screwed into hollow rivets fixed in openings made across the pipe, which is welded into the standard vertical window rack. 3. Броневое остекление по п.2, отличающееся тем, что труба, вваренная в штатную вертикальную стойку окна, имеет прямоугольный или квадратный профиль.3. Armored glazing according to claim 2, characterized in that the pipe welded into a standard vertical window rack has a rectangular or square profile. 4. Броневое остекление по п.1, отличающееся тем, что в качестве клеящего вещества использован герметик.4. Armor glazing according to claim 1, characterized in that the sealant is used as an adhesive. 5. Броневое остекление по любому из предыдущих пунктов, отличающееся тем, что транспортное средство представляет собой автомобиль Volkswagen «Crafter».5. Armored glazing according to any one of the preceding paragraphs, characterized in that the vehicle is a Volkswagen Crafter. 6. Броневое остекление по п.5, отличающееся тем, что толщина буртиков бронестекол составляет соответственно 6 и 12 мм.

6. Armor glazing according to claim 5, characterized in that the thickness of the flanges of the armored glass is 6 and 12 mm, respectively.